2025 年最佳燃油液位傳感器評級

這種傳感器在靜止物體和移動物體上都變得普遍。第一類包括固定存儲（例如，加油站）。第二類包括車輛，從乘用車到船舶和飛機等專業設備。

這種設備的縮寫名稱看起來像 FLS。 FLS 設備對於最準確地測量油箱中的燃料柱是必要的。鑑於傳感器提供的讀數，程序能夠計算以下項目：

1. 油箱內的燃油量。
2. 相對於給定距離的油耗。
3. 平均油耗（升/100 公里）。
4. 修復燃料的補充或排放。

傳感器詳細信息

市場上有幾種 FLS 亞型。 2025 年，最受買家歡迎的子類型是：

1. 普通型（浮點型）；
2. 模塊化（獨立安裝），類別包括電容式和超聲波傳感器類型。

浮子式按出廠順序安裝在罐內。測量數據顯示在控制面板的相應屏幕上。根據特定汽車的配置，屏幕的位置和數據量會有所不同。此類別的 FLS 在準確性方面沒有差異，浮點數僅顯示近似分析。有操作這種儀表經驗的司機聲稱，就指標而言，浮動偏差高達 30%。

電容式和超聲波儀表的類別被認為是最準確的。要獲得這樣的設備，車主需要購買特定型號並支付安裝在油箱中的費用。這類設備的成本比浮筒的平均價格高出一個數量級，安裝也需要資金投入。對於所花費的錢，駕駛員將獲得偏差不超過 2% 的準確度。

浮動類別

類似的備件按照工廠的順序集成到汽車系統中。零件的位置在油箱內。工作原理如零件名稱所示：傳感器的位置由油箱內燃油的位置控制。該零件最常見的材料是塑料或金屬合金。此細節分為 2 個子類型：

1. 槓桿式。浮子通過金屬合金槓桿安裝連接到主儀表。通過增加或減少體積來改變設備中的燃料量，設備會因電壓下降而固定液體量。這種類型是通用的，允許在最常見配置的汽車中使用槓桿裝置。
2. 管狀亞型。將一根管子放置在浮子浸入其中的水箱中。燃料量的變化直接影響浮子在其中移動的管道。為傳感器的移動預設了特定的軌跡。 FLS 的運動由將信息傳輸到主儀表的電線固定。這樣的結構是必要的，以便在汽車沿急轉彎或下降和上升的條件下固定燃料量。

傳感器直接連接到車輛的車載系統。當質量塊連接到 FLS 並且機器的電源系統斷電時，無法進行測量。對於將汽車停在較長停車場的駕駛員來說，這一點很重要，因為在這種情況下，燃油消耗將保持不變。為避免這種情況，只需將儀表直接連接到電池即可。

傳感器 pdu-n201-80（浮子）

該模型以其微型尺寸和廣泛的功能而著稱。此外，浮子將保護泵免受過度乾燥，並有助於自動填充和排放水箱的操作。該型號耐氣泡型液體，長度為 8 厘米，直徑為 2.8 厘米。

• 優質材料；
• 與具有復雜化學成分的液體相容。連接；
• 可接受的價格。

• 分析錯誤。

審查：

“經濟類別的好設備，但您應該考慮到高測量誤差。適合作為臨時解決方案，將來我建議安裝更高級的設備。我向任何在經濟領域尋找優質設備的人推薦它！”

Benza 500 mm 型號的傳感器

該模型以相對於水箱高度進行機械調整的可能性而著稱。簡而言之，允許微調儀表以達到所需的尺寸。應該記住，在機械衝擊之後，傳感器需要校準。

• 充足的成本；
• 種植的可能性；
• 正面評價。

• 修整後需要校準。

審查：

“該模型在測量燃料方面做得非常出色。我將傳感器切割成合適的尺寸，然後進行校準，現在分析非常準確。我向所有在花車中尋找可靠 FLS 的人推薦它！”

PDU-i.100 傳感器

該傳感器產生關於油箱內燃油液位的標準數據分析。由不銹鋼製成，通過 2 線電路連接，符合 IP65 標準的防潮保護。

• 可接受的成本；
• IP65防潮標準；
• 允許在高達 +125° 的條件下運行。

• 褒貶不一的評論。

審查：

“該設備可以完成這項工作，但該類別中還有更好的設備。該功能是苦行僧，適合作為中間選項。我推薦給任何正在尋找測量燃料水平的臨時方法的人！”。

超聲波類

此類儀表是根據發射器等設備的原理排列的。一根電線連接到傳感器，它將信息傳輸到跟踪器 (GPS)。設計放置在水箱的外壁上。了解超聲波 FLS 分析的原理很重要。該裝置產生波脈衝（超聲波型），直接進入液體，越過容器壁。到達空氣和液體的接觸點後，信號被反射並使用儀表記錄下來。燃料體積指標的計算是基於反映衝量所花費的時間。

這種技術的準確性比浮動設備高出一個數量級，但必須考慮許多細節。這些規範包括以下內容：

1. 傳感器與罐壁之間的接觸不允許偏差。否則，脈衝饋送將受到不正確的傳播。
2. 罐內安裝結構會影響脈衝傳播的正確性。此外，容器的材質也會影響超聲波分析的質量。不建議在包含額外擋板的儲罐上安裝超聲波流量計。
3. 如果容器表面存在缺陷（機械損壞），分析質量將受到影響。凹凸、切屑、粗糙度會直接影響測量。
4. 罐底沉積物也會影響分析的質量。積聚的粒子會干擾超聲波的傳播和反射。

此外，此類設備的安裝將需要專業人員的干預。不建議自己安裝超聲波設備。

超聲波傳感器-0.8（Тс Sensor）

出售時，該型號的售價為 8500 盧布（平均），安裝需要 3.5 到 6000 盧布。該型號採用緊固技術，無需對油箱進行鑽孔。製造商排除了設備與液體的直接接觸，並為該實例提供了消除火災危險的技術。用戶注意到分析的高精度以及將設備連接到 Glonass 和 Gps 的能力。

• 分析精度高；
• 無需鑽孔即可緊固；
• 連接到 Glonass/Gps。

• 昂貴的。

審查：

“偉大的設備，產生相當準確的測量。沒有鑽孔提供了額外的密封性，傳感器不直接接觸液體。我向任何正在尋找優質 FLS 的人推薦它！”

脯氨酸傳感器型號 Pr-uod8fq

值得注意的是，該公司針對不同類別設備的廣泛設備。在該品牌下，可提供農業機械、專業車輛、汽車的設備。為方便起見，該模型配備了一個集中的數據收集系統，可讓您記錄與燃料補給或消耗相關的任何操作。

• 便捷的信息採集系統；
• 產品範圍廣；
• 測量的準確性。

• 未找到。

審查：

“不錯的設備，精確的測量，方便的控制系統。雖然類似的設備可以買到更便宜的，但該模型顯示出強大的質量，對得起指定的價格標籤。會推薦給任何尋找可靠傳感器的人！”

傳感器 Uzi-2.5（Tc 傳感器）

該模型在大多數方面與其前身（Uzi-0.8）相對應，但修正了不完善的力學。傳感器的改進版傳感器價格上漲了 4000 盧布。和成本從 12000 盧布（平均）。對於這個價格，用戶可以從製造商那裡獲得改進的超聲波檢測系統和許多保修。正確連接後，傳感器能夠自主運行長達 30 天，這對於長時間停車的駕駛員非常有用。

• 緊固消除鑽孔；
• 製造商的保證；
• 電池壽命長達 30 天。

• 昂貴的。

審查：

“我買這個型號是因為我經常停車長時間停車。對於此類事件，有必要配備燃油控制裝置，因為在我不知情的情況下經常發生排水。我向任何正在尋找具有自主工作能力的 FLS 的人推薦它！”

電容類

根據買方的需要，將電容設備（電子）放置在水箱中。這類儀表保證了最高的分析精度。此外，這種設備的所有者可以訪問有關燃料補充、意外排放的信息。該裝置的結構由連接到主冷凝器的管組成。管子連接到上部隔間的電容器板上。管之間的間隙是填充液體所必需的。電容器組被供應電流。燃料的電阻指標（具體）比氧氣低一個數量級。基於此，小體積的燃料反映在電容器單元的充電率上。

罐內的 FLS 電子板計算充電時間。根據收到的信息，儀表計算油箱內（以及冷凝器單元內）燃料柱的高度。測量系統連接到跟踪器 (GPS)。該設備將有關分析的信息直接傳輸到跟踪器。數據流由用戶控制。允許實時提交，也可以延遲提交。

Ets 傳感器型號 Rs-485

電容式傳感器將提供最準確的分析結果，可與相應標準的第三方設備配合使用。用戶注意到設備的可靠性、用戶友好的界面和高測量精度。

• 高準確率;
• 方便的界面；
• 質量強。

• 昂貴的。

審查：

“我購買了一個電容式傳感器來獲取有關燃料量的最可靠信息。這個模型做得很好，此外，我將它與其他製造商的傳感器（水箱設計的細節）結合使用，結果非常好。我向任何正在尋找最可靠測量設備的人推薦它！”

Omnicomm 公司的傳感器型號 Lls-af4 用於 700 mm

這種模型在固定罐和運輸罐的環境中都變得普遍。工作部分由鋁合金製成，不生鏽，通訊裝置採用適當的技術保護。傳感器免受所有類型的污染物的影響。

• 可靠保護設備；
• 製造質量；
• 分析準確性。

• 未找到。

審查：

“我已經使用這個模型很長時間了，質量很適合我。電子部分的保護保證了較長的使用壽命，所以我不打算在不久的將來更換設備。我向所有正在尋找高質量電容式 FLS 的人推薦它！”

結果

要選擇最佳選項，買方應研究燃油表的操作原理。在研究了細節之後，將特定模型和汽車的特徵關聯起來很重要。直接購買設備時，必須考慮以下因素：

1. 特定坦克的尺寸。重要的是設備可以自由到達底部，否則小體積液體的測量將無法保證準確的讀數。
2. 連接方式。市場上有數字和模擬選項。與前者不同，後者不保證廣泛的功能，因此建議仔細查看數字選項。此外，還有混合模型（允許數字和模擬連接）。傳感器接口的選擇取決於客戶的偏好。
3. 在某些情況下，最佳解決方案是安裝多個 FLS：
4. 運輸涉及存在多個燃料罐。這可以在貨物類型的卡車（至少 2 個集裝箱）或全地形車輛（至少 3 個集裝箱）中找到。只有在單獨的水箱有單獨的儀表時，駕駛員才會收到有關液體體積的正確信息。通過正確安裝，該程序將使您熟悉標準分析（液體總量和特定容器的體積）和其他功能。
5. 傳輸採用分層容量架構。這是在農業設備中發現的（水箱分為 2 個隔間）。這種架構不允許精確測量一個傳感器，因此建議安裝多個。
6. 運輸涉及燃料艙的非標準形狀因數。拖車中也發生了類似的情況。罐體的非標準形狀會導致液體分佈不均勻，鑑於此，傳感器無法產生準確的分析。專業人士建議為這種配置的油箱配備一對 FLS。它應該安裝在水箱的相對牆壁上。

沒有關於 FLS 類型的最精確建議。最終的選擇權在車主身上，但值得詳細研究儀表的類型和具體車型的細節。此外，有必要將所選 FLS 的特性與機器相關聯。