Trước hết, một ăng-ten xe hơi chất lượng cao phải thu được tín hiệu tốt. Tuy nhiên, khi lựa chọn thiết bị này, điều đầu tiên bạn cần dựa vào nhu cầu của người lái xe. Một số người chỉ cần một ăng-ten để nghe đài, những người khác để xem các chương trình TV, và những người khác để làm việc với máy bộ đàm. Đó là lý do tại sao trước khi bạn mua một ăng-ten xe hơi, bạn nên quyết định không chỉ về ngân sách, mà còn về các đặc tính kỹ thuật cần thiết.
Bài viết này sẽ giúp mọi người lái xe chọn đúng ăng-ten bằng cách giới thiệu các tùy chọn tốt nhất hiện có. Đồng thời, với thực tế là ngày nay các nhà sản xuất cung cấp cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn thiết bị như vậy, xếp hạng sẽ bao gồm một số mẫu thành công nhất của mỗi loại, có thể dễ dàng tìm thấy tại các cửa hàng chuyên dụng.
Nội dung
Cách đây không lâu, một trong những thuộc tính chính của tài xế taxi là ăng-ten trên xe hơi, dải tần của nó là 27 MHz. Ăng-ten GSM sẽ là trợ thủ đắc lực khi bạn cần di chuyển xa. Thiết bị này sẽ giúp duy trì liên lạc qua điện thoại ngay cả trên những đoạn của tuyến đường mà người lái xe ô tô gọi là "điếc". Nếu mục đích sử dụng thiết bị đó là để nghe nhạc hoặc xem các chương trình truyền hình, bạn nên chú ý không chỉ đến ăng-ten của radio, nơi có thể cải thiện chất lượng âm thanh phát ra mà cả tivi.
Khi chọn ăng-ten truyền hình, radio, GSM hoặc GPS, bạn nên nhớ rằng việc phát sóng của một kiểu máy cụ thể có thể được thực hiện ở một dải tần số khác. Dựa trên điều này, có thể lập luận rằng khi chọn một ăng-ten truyền hình, người ta nên chú ý đến các thiết bị đa chức năng có thể nhận không chỉ TV mà còn cả tín hiệu AM, FM, GSM và GPS. Điều này sẽ đảm bảo hoạt động chính xác của không chỉ trung tâm đa phương tiện, mà còn tất cả các tiện ích khác, cho đến trình điều hướng.
Theo thời gian, sự hiện diện của một chiếc TV nhỏ trong xe hơi không còn gây ngạc nhiên và trở thành một tiêu chuẩn.Và nếu thiết bị này đã được sử dụng lâu dài trên các phương tiện như taxi tuyến cố định, thì gần đây các nhà sản xuất ô tô đã bổ sung nó vào cấu hình của những chiếc ô tô phù hợp với loại “tiện nghi”.
Khi chọn một ăng-ten, cần nhớ rằng chúng được chia thành hai loại:
Đồng thời, những chiếc đang hoạt động được sử dụng thường xuyên hơn, vì chúng không yêu cầu sử dụng thiết bị phụ trợ. Bạn chỉ cần kết nối ăng-ten với đầu thu TV và bạn đã có thể bắt đầu sử dụng nó.
Bạn có thể đặt ăng-ten trong xe ở cả phía sau và trên kính trước. Tuy nhiên, nếu nó thuộc loại thụ động, thì có thể cần một bộ khuếch đại bổ sung để hoạt động chính xác của nó, điều này có thể dễ dàng giải thích là do nhu cầu cải thiện tín hiệu nhận được. Khi kết nối ăng-ten với pin hoặc mạng điện trên bo mạch, nên sử dụng bộ lọc có thể làm mịn nhiễu do hoạt động của nguồn điện.
Bất chấp sự lựa chọn có vẻ đơn giản, việc mua một ăng-ten nên được thực hiện một cách nghiêm túc. Bằng cách mua thiết bị chất lượng thấp, bạn sẽ không thể xem TV. Chỉ sau khi lắp đặt và kết nối một ăng-ten tốt, người lái xe sẽ có thể sử dụng tất cả các chức năng của TV tích hợp, bao gồm:
Khi ưu tiên cho các nhà sản xuất nước ngoài, hãy nhớ rằng không phải tất cả các ăng-ten do họ sản xuất đều có khả năng nhận tín hiệu với phạm vi lan truyền từ 1 đến 3 mét.Nhưng với ăng-ten trong nước, vấn đề như vậy sẽ không phát sinh, điều này có thể dễ dàng giải thích bởi tính đặc thù trong thiết kế của chúng. Chúng được phát triển trên cơ sở các tiêu chuẩn phát thanh truyền hình của Nga và sẽ dễ dàng đối phó với nhiệm vụ này.
Khi chọn một ăng-ten radio, rất ít người lái xe chú ý đến chức năng của nó. Tuy nhiên, khi lựa chọn anten tivi, yếu tố này là một trong những yếu tố quan trọng nhất. Chú ý đến sự hiện diện của chế độ "thành phố". Ở chế độ này, ăng-ten có thể nhận tín hiệu ngay cả khi có nhiễu do hoạt động của thiết bị di động, thông tin liên lạc vô tuyến, máy biến áp, lưới điện và các thiết bị năng lượng khác.
Sự hiện diện của chế độ "turbo" cũng sẽ là một điểm cộng rất lớn. Nó sẽ giúp khuếch đại tín hiệu nếu xe di chuyển ra xa nguồn của nó. Một ví dụ tuyệt vời về tình huống này là một chuyến đi ra khỏi thị trấn.
Chuyển động của ô tô, trong mọi trường hợp, đều có tác động tiêu cực đến chất lượng tín hiệu thu được, do đó cần phải thường xuyên điều chỉnh ăng-ten. Một ngoại lệ đối với quy tắc này là việc lắp đặt một đĩa vệ tinh. Tuy nhiên, do chi phí quá cao, thiết bị như vậy sẽ không được xem xét.
Thông thường, một bộ đàm hoạt động ổn định là cần thiết đối với những người lái xe taxi, xe tải. Với số lượng lớn của hai loại này, thiết bị yêu cầu sẽ không bị bỏ mặc.
Ưu điểm chính của máy bộ đàm so với liên lạc di động là khả năng sử dụng, không phụ thuộc vào vùng phủ sóng. Tuy nhiên, có nhiều nhược điểm đối với một kết nối như vậy. Một trong những khuyết điểm rõ ràng nhất của máy bộ đàm là tắc kênh và bán kính hoạt động của nó nhỏ.
Phạm vi của thiết bị di động này thay đổi từ 5 đến 20 km và phụ thuộc trực tiếp không chỉ vào đài phát thanh mà còn phụ thuộc vào ăng-ten được sử dụng. Đồng thời, nếu bản thân thiết bị có thể được mua với mức giá đủ thấp, thì việc tiết kiệm ăng-ten là điều không thể.
Các tài xế taxi làm việc trên ô tô thường thích ăng-ten từ tính. Công cụ này được cài đặt nhanh chóng và lý tưởng cho các loại phương tiện này. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là các ăng-ten như vậy sẽ đơn giản là vô dụng đối với xe tải. Trong trường hợp này, tốt hơn là nên ưu tiên cho các ăng-ten lỗ mộng. Do được lắp đặt an toàn và phản ứng ổn định với các rung động, ăng ten như vậy được coi là lựa chọn tốt nhất cho xe tải.
Khi lắp đặt ăng-ten trên ô tô, nên tránh các bộ phận kim loại thẳng đứng của chúng. Nếu không, chúng sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng của tín hiệu nhận được, làm suy giảm ít nhất 30% tín hiệu.
Khi chọn ăng-ten ô tô, hãy ưu tiên những kiểu có chiều dài chân pin không quá 2 m. Những thiết bị như vậy có phạm vi lớn và thu tín hiệu hoàn hảo. Tuy nhiên, trong trường hợp này, bạn không thể không có nhược điểm. Kích thước lớn của thiết bị làm tăng nguy cơ biến dạng do va chạm với một hoặc một chướng ngại vật khác. Ăng-ten có chiều dài từ 80 đến 150 cm có thể giải quyết được vấn đề này. Nhưng những tùy chọn có chiều dài nhỏ hơn 70 cm sẽ không thể cung cấp phạm vi tiếp nhận tín hiệu dài, mặc dù chúng trông hấp dẫn nhất có thể, xét về mặt thẩm mỹ của vấn đề.
Việc lắp đặt anten cho máy bộ đàm không khác gì các quy tắc đã được hướng dẫn ở trên. Nhưng thiết lập của họ đòi hỏi sự chú ý đặc biệt.Để làm được điều này, người lái xe sẽ cần thiết bị đặc biệt, trong trường hợp này không thể cấp phát.
Một trong những vấn đề chính đối với ăng-ten được sử dụng cho đài ô tô là chiều dài của chúng. Thật không may, vấn đề này không thể được giải quyết, vì độ dài của một thiết bị như vậy phải bằng một số nguyên của nửa sóng của phạm vi vô tuyến (11 m cho 27 MHz).
Chiều dài của mô hình được giới thiệu là 1,8 m, đây là sự thỏa hiệp tuyệt vời giữa việc sử dụng an toàn và hiệu quả ăng-ten.
Đặc điểm phân biệt chính của Alan X-Turbo 80 là chất lượng tay nghề của nó. Thân và đế gắn được làm bằng thép không gỉ chất lượng cao. Một ưu điểm khác của mô hình này là trọng lượng của nó. Chỉ số này chỉ 690 g, có thể giảm tải đáng kể cho giá đỡ.
Định mức công suất do nhà sản xuất công bố là 1 kW. Tất nhiên, các công ty khác chỉ ra công suất định mức lớn, nhưng liệu có đáng chú ý đến chỉ số này không, nếu 1 kW cũng có thể cung cấp bán kính liên lạc tuyệt vời.
ĐẶC ĐIỂM | Ý NGHĨA |
---|---|
Dải tần số | 26-28 MHz |
Công suất đầu vào tối đa | 1700 W |
Chiều dài ăng ten tối đa | 180 cm |
Kết nối | 3 mảnh |
Chi phí: 4200 rúp.
Mô hình này được giới chơi xe rất ưa chuộng, có chiều dài tương đối ngắn và được gắn vào bề mặt bằng đế từ tính.Mỗi tính năng này giúp bạn dễ dàng tháo dỡ thiết bị và cất vào ban đêm. Đồng thời, cuộn dây tích hợp cung cấp SWR 1,2 ngay cả khi ăng ten đã được tháo dỡ và lắp đặt trở lại.
Với mô hình này, giá trị SWR chủ yếu phụ thuộc vào cài đặt chính xác. Nếu không sử dụng giấy bạc đi kèm với ăng-ten, chất lượng liên lạc sẽ kém đi đáng kể.
ĐẶC ĐIỂM | Ý NGHĨA |
---|---|
Dải tần số | 27-28,5 MHz |
Công suất đầu vào tối đa | 900 W |
Chiều dài ăng ten tối đa | 148 cm |
Kết nối | UHF nam / PL-259 |
Chi phí: 1 900 rúp.
Mô hình ăng-ten xe hơi này đặc biệt thích hợp cho những người lái xe thích lắp đặt các thiết bị như vậy ở những nơi mà họ sẽ không thể nhìn thấy được trước những cặp mắt tò mò. Nó có thể được định vị dưới tấm chắn lụa, giúp loại bỏ nguy cơ mất mát hoặc hư hỏng thiết bị. Tuy nhiên, cần lưu ý một thực tế là đối với một số xe ô tô, một ăng-ten như vậy là không phù hợp, vì độ nhạy của nó với khoảng cách khá cao.
Trong trường hợp Bosch Autofun PRO đã được lắp đặt đúng cách, thiết bị sẽ có thể nhận các đài FM ở khoảng cách không quá 70 km tính từ giới hạn thành phố, đây là giới hạn cho phạm vi siêu âm.
Ăng-ten Bosch Autofun PRO đi kèm với tất cả các phụ kiện cần thiết, bao gồm cả khăn lau cồn, cần thiết để tẩy dầu mỡ bề mặt trước khi dán.
ĐẶC ĐIỂM | Ý NGHĨA |
---|---|
Dải tần số vô tuyến nhận được | 0,145-108MHz |
Công suất đầu vào tối đa | 900 W |
Chiều dài ăng ten tối đa | 1,6 m |
Lợi | 3 dB |
Giá: 800 rúp.
Đặc điểm tích cực chính của ăng-ten xe hơi này là phân phối rộng rãi trong các cửa hàng chuyên doanh. Nó có thể được tìm thấy trên cửa sổ của nhiều đại lý xe hơi, trong khi giá của nó sẽ làm hài lòng mọi người lái xe. SUPRA SAF-3 có một số "râu", được trình bày dưới dạng các chốt đàn hồi có đầu nhọn. Điều này có thể được nhìn thấy không chỉ trên ăng-ten xe hơi, mà còn trên các mô-đun cảnh báo vô tuyến. Đây là điều cho phép người lái xe có thể cài đặt ăng-ten một cách độc lập mà không gặp bất kỳ khó khăn nào.
Mặc dù chi phí thấp của mô hình được trình bày, nó được phân biệt bởi chất lượng thu băng tần VHF / FM khá cao. Tuy nhiên, băng dính và khăn ăn không đi kèm với ăng-ten, bạn sẽ phải mua chúng riêng.
ĐẶC ĐIỂM | Ý NGHĨA |
---|---|
Dải tần số nhận được | LW / MW / HF / VHF |
Cung cấp hiệu điện thế | 12V ± 30% |
Chiều dài dây tối đa | 2,5 m |
Mức tiêu thụ hiện tại | <12 mA |
Giá: 320 rúp.
Loại ăng-ten xe hơi này không phù hợp với tất cả các hãng xe. Cáp và giá đỡ của thiết bị này cung cấp sự hiện diện của các lỗ đặc biệt trên ô tô. Nếu không có chúng, ăng-ten này không thể được lắp đặt.
Đặc tính kỹ thuật của TRIAD-2696 đáng để mọi người lái xe quan tâm:
ĐẶC ĐIỂM | Ý NGHĨA |
---|---|
Dải tần số nhận được | GSM-900 \ 1800 MHz, 3G-2100 MHz, WiFi-2400MHz và WiMAX-2600MHz |
Cung cấp hiệu điện thế | 12V ± 30% |
Chiều dài dây tối đa | 0,2 m |
Kết nối | RG58 A / U, N-F |
Giá: 2.000 rúp.
Model này do nhà sản xuất trong nước sản xuất, giá cả phải chăng và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ ở dải tần 900/1800 MHz. Tuy nhiên, hiệu suất của Antey 914 kém đi ở các phạm vi khác. Chính vì lý do đó mà các chuyên gia định vị mẫu ăng-ten ô tô này như một thiết bị thu tín hiệu mạng di động một cách tự tin.
Trong phạm vi tiêu chuẩn, công suất tín hiệu của mô hình này tăng hơn 3,5 lần, đây là một chỉ số rất tốt. Trên các kệ hàng, ăng-ten này có thể được nhìn thấy với các đầu nối khác nhau, cho phép bạn chọn tùy chọn phù hợp với bất kỳ kiểu xe ô tô nào mà không cần phải mua thêm bộ điều hợp.
Việc gắn ăng-ten xe hơi này sẽ không gây ra bất kỳ vấn đề gì. Nó có đế từ tính 65mm, giúp bạn dễ dàng gắn ăng-ten lên nóc ô tô. Nhà sản xuất định vị mô hình này là chống gió, có thể được gọi là một điểm cộng khác.
ĐẶC ĐIỂM | Ý NGHĨA |
---|---|
Dải tần số nhận được | GSM 900/1800 |
tải trọng gió | 150 km / giờ |
Chiều dài dây tối đa | 2 m |
Kết nối | FME-F |
Giá: 470 rúp.
Nhiều người lái xe khi lắp đặt ăng-ten ô tô phải đối mặt với sự phức tạp của nó. Nếu không có các thao tác như vậy, nó chỉ đơn giản là không thể duy trì hiệu quả của nó trong một số trường hợp.
Mô hình ăng-ten xe hơi này có một chức năng khá rộng, bao gồm:
Tuy nhiên, bên ngoài giới hạn của thành phố, tín hiệu yếu đi, độ lợi bị giảm đáng kể và mức độ nhiễu tăng lên.
Bộ khuếch đại được tích hợp trong ăng-ten này là khá tốt. Nó thực tế không thêm tiếng ồn của riêng mình và có bộ lọc tiếng ồn tích hợp có thể được điều khiển bằng một công tắc đặc biệt.
ĐẶC ĐIỂM | Ý NGHĨA |
---|---|
Dải tần số nhận được | DVB-T, DVB-T2, UHF (UHF), MV (VHF) |
Điện áp cung cấp, V | 12 |
Chiều dài dây tối đa | 3m |
Phạm vi tiếp tân | 50 km |
Giá: 1.000 rúp.
Các nhà sản xuất hiện đại cung cấp cho người lái xe nhiều lựa chọn về ăng-ten xe hơi. Tuy nhiên, đặc điểm của chúng thường khác nhau rất ít. Đó là lý do mà vấn đề lựa chọn thiết bị như vậy là liên quan đến nhiều người, và nó chỉ đơn giản là không thể thực hiện nó nếu không làm quen với các mô hình tốt nhất.