Xếp hạng các lớp phủ bảo vệ tốt nhất cho xe SUV cho năm 2025

Các chướng ngại vật càng khó và môi trường càng xấu thì nguy cơ làm hỏng cơ thể đối với đế kim loại càng cao, do đó bắt đầu quá trình ăn mòn. Lớp sơn của nhà máy không giúp ích gì cho việc off-road, đó là lý do tại sao người lái xe phải sử dụng biện pháp bảo vệ phụ trợ.

Hiệu quả nhất được coi là quỹ trên cơ sở polyurea và polyurethane. Đây là những loại chúng tôi sẽ xem xét trong bảng xếp hạng các lớp phủ bảo vệ tốt nhất cho xe SUV cho năm 2025.

Các loại lớp phủ polyme bảo vệ thân xe

Dung dịch polyme tạo thành một lớp dày và thô trong quá trình thi công. Có hai loại dung dịch polyme trên thị trường:

1. Sáng tác dựa trên polyurea.
2. Chế phẩm bảo vệ dựa trên polyurethane.

Sản phẩm polyurea

Được phát triển cách đây ba thập kỷ và xuất hiện vào những năm 90. sản phẩm của công nghệ thương mại "lớp phủ đàn hồi polyurea phun", mặc dù có cái tên không hợp lý, nhưng đã tạo nên tiếng vang trong thị trường công nghệ bảo vệ.

Hóa ra, polyurea (polycarbamide) phù hợp nhất để bảo vệ thùng xe:

• Bền bỉ, chống xước, chịu được va đập mạnh và không sợ rung.
• Đàn hồi - không bị nứt trong quá trình biến dạng và kéo dài nhiều lần.
• Trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông, nó không vỡ ra và trong quá trình thi công, nó sẽ bám đều và dính chặt vào các bề mặt có nhiều dạng và hình thức khác nhau. Polyme cũng bổ sung thêm độ cứng cho các thành phần.
• ECO-clean và chịu lửa - không có dung môi trong thành phần, vì vậy bạn có thể sử dụng vật liệu này trên thùng xe và sử dụng bên trong xe mà không sợ ảnh hưởng đến sức khỏe của chính mình.
• Nó khô nhanh chóng và có thể được sử dụng trong mọi điều kiện. Một số lớp được áp dụng mà không cần làm khô trước. Ngay sau khi phun, xe có thể sử dụng được.
• Chất đàn hồi cũng đóng vai trò như một chất cách âm bổ sung và đẩy lùi nước. Một chiếc xe đã được xử lý bằng hợp chất polyurea không dễ bị ô nhiễm như những chiếc xe khác.

Các sản phẩm dựa trên Polyurea bảo vệ hiệu quả cho xe SUV cả hoàn toàn và các bộ phận riêng lẻ của chúng.Tất nhiên, bố cục là không hoàn hảo, và có một số chi tiết ứng dụng, nhưng có nhiều điểm cộng hơn đáng kể so với điểm trừ so sánh.

Về ngoại hình, ô tô, các bộ phận hoặc bộ phận của ô tô (ví dụ: cản va, đai chống sỏi, ngưỡng cửa, đầu mui xe, v.v.) trông giống như chúng được phủ bằng "shagreen" - một lớp bảo vệ hơi thô ráp khi chạm vào và trông giống như cao su cứng.

Khối lượng và độ lớn của độ nhám được điều chỉnh bởi một chuyên gia trong quá trình này. Độ dày của lớp, theo quy luật, dao động từ 1-5 mm. Lớp tối ưu được coi là từ 2 đến 3 mm, tuy nhiên, không thể xử lý các đầu cửa, vì cửa sẽ không thể đóng lại.

Màu sắc không chỉ có màu đen, mà gần như bất kỳ màu nào. Các chuyên gia nói rằng bằng cách áp dụng một lớp nhân bản, lớp phủ có thể được sơn ngay cả bằng kim loại. Điều đáng chú ý chỉ là thành phần ma cô của vật liệu không có nghĩa là sáng chói đặc biệt. Ngoài ra, cũng cần lưu ý rằng nếu chiếc xe không được sơn hoàn toàn, thì việc chọn màu phù hợp cho các bộ phận được bảo vệ theo bảng màu “nguyên bản” sẽ trở nên khá khó khăn và không phải lúc nào cũng có thể chọn được màu phù hợp cho các bộ phận được bảo vệ.

Các bề mặt nhẵn và nhám sẽ sáng bóng và trông khác nhau, vì vậy tốt hơn hết bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của các chuyên gia có kinh nghiệm thích hợp.

Chiếc xe được chuẩn bị để xử lý với chế phẩm dựa trên polyurea theo cách giống hệt như cách sơn: các khu vực bị hư hỏng được làm sạch, làm khô và sơn lót.

Polyme có đặc tính kết dính khá cao (dính) và nó có thể được áp dụng ngay cả trên sơn "tự nhiên". Tuy nhiên, việc này chỉ được thực hiện nếu máy không có hư hỏng và dấu hiệu ăn mòn, nếu không thì cần phải làm sạch đế bằng kim loại hoặc nhựa.

Nếu một lớp bảo vệ được áp dụng cho sơn bị phồng lên hoặc rỉ sét, bong bóng sẽ hình thành và không thể sửa chữa nó. Cũng cần lưu ý rằng sau một tai nạn hoặc các hư hỏng khác đối với “áo giáp”, nó không thể được sửa chữa dù chỉ một phần. Để giữ được lớp chống thấm và không có đường nối, cần phải xử lý lại toàn bộ bộ phận hoặc phần thân, đã làm sạch lớp trước khỏi chúng.

Khá khó để làm sạch thân xe hoặc một số bộ phận của xe hơi khỏi thành phần dựa trên polyurea, vì vật liệu này có đặc tính kết dính cao. Đó là lý do tại sao cần cân nhắc trước rằng lớp bảo vệ sẽ tồn tại trên xe mãi mãi.

Vì lý do tương tự, “da màu xanh lá cây” thường được áp dụng cho xe SUV và xe bán tải, lớp bảo vệ làm tăng giá trị, chứ không phải cho xe du lịch. Tại Hoa Kỳ, nơi các lớp phủ polyurea đã tồn tại trong vài thập kỷ, hiệp hội ô tô của bang đã phát hiện ra rằng giá của một chiếc xe được xử lý bằng chất đàn hồi sẽ giảm một nửa khi bán ra.

Điều này không phải là không có logic, vì nguy cơ xe bị hỏng đã giảm đáng kể.

Thành phần polyurea, khi so sánh với các chất bảo vệ gốc polyurethane, không thể thi công bằng tay với con lăn hoặc chổi. Đó là lý do tại sao bạn sẽ phải nhờ đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa.

Các chuyên gia khuyến nghị rằng một nhà sản xuất "áo giáp" có giấy chứng nhận chất lượng đóng vai trò là một chuyên gia, vì có rất nhiều sắc thái và vấn đề nhỏ nhặt trong vấn đề này.

Ngoài thực tế là bạn sẽ cần thiết bị đắt tiền với máy phân phối, ống nước nóng, máy bơm loại tuần hoàn, máy nén năng suất và súng phun, các yếu tố phủ được lựa chọn tốt cũng cần thiết.Ngoài ra, một người có tất cả các kỹ năng cụ thể để sử dụng các thiết bị được đề cập cũng rất quan trọng.

Chính vì lý do đó mà có rất ít công ty có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này. Điều quan trọng nhất ở đây là với kinh nghiệm nhiều năm, vì hiện nay việc mua sắm thiết bị và quảng cáo công ty không khó. Việc thu thập một trường hợp đã hoàn thành công việc và thu được những nhận xét tích cực, cũng như sự tin tưởng của những người lái xe sẽ khó hơn nhiều.

Sản phẩm dựa trên polyurethane

Đối với hầu hết các chủ xe, "áo giáp" như vậy được gọi là "chống sỏi". Đó là nhu cầu cao, cũng có đủ các nhà sản xuất.

Ưu điểm chính của loại chế phẩm bảo vệ này là dễ ứng dụng. Bất kỳ người lái xe nào cũng có thể che phủ ô tô, thùng xe bán tải, bộ nguồn, v.v. của mình với sự trợ giúp của một công cụ như vậy, vì kỹ năng chính là kinh nghiệm sử dụng chổi quét, súng phun hoặc con lăn, và một nhà để xe bình thường là lý tưởng để phòng chế biến.

Nhược điểm chính của “áo giáp” như vậy là lớp bảo vệ gốc polyurethane khô trong một thời gian dài và trong thời gian này, nó phải được bảo vệ khỏi ô nhiễm và mưa. Chúng bảo vệ sơn gốc polyurethane khỏi các loại xâm thực tương tự như các sản phẩm làm từ polyurea đã thảo luận ở trên: ăn mòn, rỉ sét, muối xâm thực, tia UV, hóa chất và hư hỏng cơ học.

Khi so sánh với các hợp chất polyurea cùng loại, lớp polyurethane đầu ra mỏng hơn và chắc hơn.

Cần lưu ý rằng "áo giáp" làm từ polyurethane sẽ có giá thấp hơn, vì vậy nếu bạn không thích cưỡi ngựa hung hãn, thì có lẽ bạn nên xem xét kỹ hơn các hợp chất này.

Các sản phẩm polyurea tốt nhất

Có khá nhiều công ty cung cấp dịch vụ trong lĩnh vực ứng dụng lớp phủ đàn hồi gốc polyurea. Hãy xem xét điều tốt nhất trong số họ.

1 nơi. LINE-X

Thương hiệu phổ biến nhất của lớp phủ bảo vệ cho thùng xe ở Liên bang Nga dựa trên polyurea từ Hoa Kỳ. Công ty bắt đầu hoạt động trong việc phát triển các thành phần cách đây hơn 30 năm và đã tham gia vào việc chế biến ô tô trong khoảng 20 năm.

Trên thế giới, công ty có mạng lưới phòng ban ấn tượng, và các xưởng đầu tiên của thương hiệu đã được mở tại Nga cách đây khoảng 5-8 năm. Trong thời gian này, thành phần của chúng không chỉ trở thành lớp phủ bảo vệ mà còn là thành phần có thương hiệu của xe SUV và xe bán tải.

Cơ thể và các bộ phận xe hơi được bao phủ bởi "áo giáp", bao gồm hai thành phần dựa trên polyurea thơm với một đảm bảo vĩnh cửu.

Giá trung bình là 1000 rúp mỗi kg.

• dễ rửa và làm sạch;
• bảo vệ chống lại sự ăn mòn;
• nhiều màu;
• thời gian bảo hành ấn tượng;
• giữ nguyên hình dáng ban đầu của xe.

• khó tìm để bán.

Vị trí thứ 2. BRONIX

Polymer sản xuất tại Châu Âu. Các công ty bao phủ ô tô và các thành phần của họ bằng "áo giáp" của thương hiệu này sử dụng hai loại polyurea:

1. Aliphatic.
2. Thơm.

Thời gian bảo hành cho quá trình xử lý đã thực hiện là 3 năm. Chế độ bảo hành từ 5-10 năm (tất cả phụ thuộc vào công ty). Tuy nhiên, trong ngữ cảnh của cụm từ “đảm bảo thành phần”, nó có nghĩa là trong thời gian quy định, nó sẽ không bị sụp đổ và không bị mất các đặc tính vật lý của nó.

Thay đổi màu sắc không được bảo hành trong thời gian.

Giá trung bình được tính riêng lẻ và phụ thuộc vào loại công việc.

• bảo vệ chống lại các cuộc ẩu đả;
• bảo vệ khỏi hư hỏng cơ học;
• bảo vệ khỏi ảnh hưởng của nước, xăng, muối và các hóa chất khác nhau;
• bảo vệ chống lại sự ăn mòn;
• lớp phủ chống trơn trượt.

• không được phát hiện.

Vị trí thứ 3. Z PRO

Để xử lý một chiếc xe hơi, một công cụ được sử dụng bao gồm ba thành phần được đánh dấu là Standart, được phát hành bởi một công ty đến từ Thụy Sĩ - Huntsman, nhưng đã được sửa đổi. Theo đơn đặt hàng của nhà phân phối chính thức của công ty Protek, một chất đàn hồi thích nghi với điều kiện của mùa đông Nga được nhập khẩu vào Liên bang Nga.

Giá trung bình được tính riêng lẻ và phụ thuộc vào loại công việc.

• được làm trên cơ sở polyureas béo và thơm tinh khiết;
• có ngưỡng chống tia cực tím tối đa;
• bảo vệ thùng xe khỏi bị ăn mòn và mài mòn;
• được sử dụng trong ngành xây dựng để hoàn thiện các loại bể chứa bằng thép và bê tông.

• không được phát hiện.

Vị trí thứ 4. Bullet Liner

Đây là một loại lớp phủ polyme bảo vệ được phát triển trên cơ sở polyurea chất lượng cao. Thương hiệu Bullet Liner được tạo ra bởi Burtin Labs. Người sáng lập thương hiệu này, CEO K. Barten, chính là người đã tạo ra “áo giáp” Line-X, đã được thảo luận trước đó.

Năm 2015 Accella Polyurethane Systems mua lại Phòng thí nghiệm Polymer Burtin. Sử dụng các vật liệu hóa học tiên tiến và khả năng tháo vát cứng cáp, công nghệ Bullet Liner đã được tạo ra và cải tiến trong hơn 30 năm.

Lịch sử lâu đời gắn liền với các lớp phủ bảo vệ gốc polyurethane quyết định cam kết của thương hiệu trong việc tạo ra các hợp chất polyurea chất lượng cao cho xe và cung cấp chúng cho thị trường ô tô. Các sản phẩm của công ty không chỉ được thử nghiệm trong điều kiện phòng thí nghiệm, mà còn được thử nghiệm trong các điều kiện môi trường khắc nghiệt nhất.

Giá trung bình được tính riêng lẻ và phụ thuộc vào loại công việc.

• lớp phủ đàn hồi cường độ cao;
• tốc độ trùng hợp ấn tượng, là 10 giây;
• cách âm tuyệt vời;
• khả năng chống lại axit, dung dịch và tia UV;
• tính kết dính cao.

• không được phát hiện.

Vị trí thứ 5. Sơn cao su HELMET

Hợp chất bảo vệ polyurea độ bền cao độc quyền. Tác nhân này với các đặc tính hóa lý tuyệt vời được áp dụng bằng cách phun thông thường. Sau khi xử lý, một lớp màng mờ với màu xanh lá cây được hình thành trên bề mặt. Độ dày của lớp dao động từ 0,5 đến 2 mm, tất cả phụ thuộc vào phương pháp xử lý và số lượng lớp.

Công cụ được sử dụng để bảo vệ cơ thể của các thiết bị đặc biệt, xe SUV và xe chạy trên mọi địa hình. Chế phẩm có thể được áp dụng cho các bề mặt khác nhau:

• kim loại;
• cao phân tử;
• hỗn hợp;
• nhựa;
• bê tông;
• bằng gỗ.

Quan trọng! Không được áp dụng sản phẩm trên lớp sơn lót 1K.

Chế phẩm có thể dễ dàng thi công bằng súng chống sỏi. Vỏ lon được vặn trực tiếp vào súng. Cũng có thể xử lý bề mặt bằng máy phun sơn có đầu phun từ 2,5 mm, chổi quét hoặc con lăn. Tùy thuộc vào phương pháp chế biến, bề mặt có thể có màu xanh lá cây hoặc nhẵn.

Giá trung bình là 2.900 rúp.

• chế biến không yêu cầu thiết bị đặc biệt;
• không cần phải sơn trước bề mặt;
• sấy khô tổ hợp cốt thép trong vòng 2 giờ ở nhiệt độ 20 độ C;
• sau 5 ngày xảy ra phản ứng trùng hợp hoàn toàn.

• không được phát hiện.

Các sản phẩm tốt nhất dựa trên polyurethane

Xem xét các sản phẩm tốt nhất dựa trên polyurethane từ các nhà sản xuất khác nhau.

1 nơi."AKTERM Avtoarmor"

Một công cụ đã hấp thụ các đặc tính tốt nhất của các thành phần của các thương hiệu khác nhau. Trong quá trình phát triển của nó, kinh nghiệm sử dụng các công cụ tương tự khác nhau đã được tính đến. Những người sáng tạo ra AvtoBrony đã cố gắng kết hợp các khía cạnh tốt nhất trong sản phẩm, đặc trưng cho lớp phủ bảo vệ polyurethane từ các nhà sản xuất khác nhau.

Chất bảo vệ gốc polyurethane được tạo ra trực tiếp để bảo vệ các bộ phận của thùng xe vận hành trong điều kiện khó khăn. Họ xử lý các thành phần cơ thể của xe tải, xe SUV và các loại xe khác.

"AKTERM AvtoBronya" cũng sẽ là một lựa chọn tuyệt vời cho các phương tiện sử dụng trong điều kiện bình thường. Trong số những thứ khác, công cụ này được sử dụng trong ngành xây dựng. Với sự trợ giúp của nó, bề mặt kim loại được bảo vệ khỏi sự ăn mòn và ảnh hưởng của các yếu tố bên ngoài.

Giá trung bình là 1.300 rúp.

• thành phần cường độ cao;
• khả năng chống chịu ảnh hưởng của hóa chất tuyệt vời;
• cái nhìn trang trí hấp dẫn;
• độ bền khoảng 15 năm;
• sẵn sàng để thi công, không cần dung môi;
• nhanh chóng đạt được mức sức mạnh cần thiết;
• giảm tiếng ồn và ngưỡng rung;
• bảo vệ khỏi tia UV;
• đẩy lùi nước.

• đóng gói tối đa chỉ là 0,8 l;
• khó tìm để bán.

Vị trí thứ 2. RAPTOR

Lớp bảo vệ bao gồm hai thành phần. Bán theo bộ, bao gồm 4 chai sản phẩm và 1 hộp đựng chất làm cứng. Bộ dụng cụ này đủ để xử lý 10 mét vuông với một lớp. Thời gian khô giữa các lớp là 3 giờ, và quá trình trùng hợp hoàn toàn và đạt được mức cường độ cần thiết xảy ra sau 3 tuần. Tuy nhiên, nó được phép sử dụng phương tiện (bộ phận) đã 10 giờ sau khi điều trị.

Giá trung bình là 1.500 rúp.

• khả năng chống mài mòn cao;
• vật liệu truyền tải trọng kéo ấn tượng;
• bảo vệ cơ thể khỏi những cú chặt chém;
• chống trầy xước;
• ngăn ngừa sự mở rộng của vết mổ.

• sau khi xử lý không thể áp dụng vecni;
• sản phẩm trông giống như màu xanh lá cây, do đó tính thẩm mỹ của bề ngoài của xe bị xấu đi;
• nếu nó không được sơn đúng cách, thì khả năng cao bị sứt mẻ.

Vị trí thứ 3. Herculiner

Lớp phủ độc đáo dựa trên polyurethane với các hạt cao su. Nó được áp dụng cho thân xe tải trong 3 bước đơn giản bằng cách sử dụng chổi hoặc con lăn (đi kèm). Sau khi làm khô, tác nhân đảm bảo một lớp đáng tin cậy, chống mài mòn và chống trượt.

Công thức độc quyền không chứa nước, khi so sánh với các sản phẩm gốc nước, cho phép lớp phủ thích ứng tốt với các bề mặt mà nó được áp dụng. Do các chất lượng độc quyền của nó, lớp phủ có thể bám dính trên hầu hết các loại bề mặt hoặc chất.

Công cụ này được sử dụng để xử lý bề mặt bằng gỗ, kim loại, bê tông, nhôm, nhựa đường, cao su, sợi thủy tinh và nhựa, bao gồm cả polyvinyl clorua. Herculiner ngăn ngừa rỉ sét bằng cách hàn kín bề mặt và có khả năng chống lại xăng, hóa chất, dung môi và dầu.

Giá trung bình là 5.000 rúp.

• lớp phủ sửa đổi dựa trên polyurethane;
• đế chống mài mòn;
• các hạt dính vào nhau;
• tạo thành một lớp chống trượt;
• tiếp xúc với hơi ẩm trong không khí để làm khô tốt nhất.

• một số người lái xe cho rằng giá quá cao.

Vị trí thứ 4. BROWNER

Kết quả của quá trình trùng hợp, một lớp phủ đàn hồi đáng tin cậy được tạo ra, bao gồm 95% polyurethane và 5% phụ gia polyme. Chế phẩm bảo vệ bề mặt được xử lý khỏi các tác động bên ngoài.

Lớp phủ bảo vệ có sẵn trong 3 loại:

1. "Bronyator HARD" - loại cây xù xì lớn nhất, được sử dụng bằng súng chống sỏi.
2. "Bronyator STANDARD" - một viên sỏi trung bình, được áp dụng bằng súng loại chống sỏi, hoặc một viên sỏi nhỏ, được áp dụng bằng súng phun.
3. "Bronyator SUPER" - lớp phủ được áp dụng bằng súng phun và tạo thành một lớp gương mịn trên bề mặt. Đồng thời, sửa đổi này đáp ứng tất cả các thông số của tiêu chuẩn.

Phạm vi của thương hiệu này cũng bao gồm sơn lót màu bảo vệ được áp dụng cho bề mặt kim loại đã sơn hoặc chưa sơn trước khi sơn phủ bảo vệ. Sơn lót là một lớp phủ bảo vệ và kết dính, cũng như tông màu của bề mặt được nhuộm màu. Nhờ những đặc tính này của đất, việc tiêu thụ lớp phủ bảo vệ được tiết kiệm.

Giá trung bình là 1.200 rúp.

• áp dụng hoàn hảo cho bề mặt xốp và mịn;
• khả năng xử lý từ một bề mặt nhẵn sang cây xanh lớn;
• một lít lớp xử lý khoảng 3 sq. m bề mặt;
• khả dụng;
• bảo vệ khỏi môi trường hung hãn.

• không được phát hiện.

Vị trí thứ 5. NOVOL COBRA

Lớp phủ bảo vệ với hiệu ứng cấu trúc dựa trên nhựa 2K polyurethane. Nó nổi bật so với các đối thủ cạnh tranh với độ bền cơ học và khả năng chống xước đủ cao. Bảo vệ thân xe khỏi tác động của các yếu tố môi trường xâm thực, xăng, nước, dầu và muối.

Nó có chất lượng cách âm và chống rung tốt, và cấu trúc bề mặt giúp chống trơn trượt. Trong phiên bản cơ bản, nó được sản xuất với màu đen, và trong sửa đổi cho sơn, nó có thể đạt được bất kỳ màu nào bằng cách thêm 10-15% sơn nền hoặc sơn acrylic.

Các chuyên gia khuyên bạn nên mua loại SPECTRAL BASE hoặc SPECTRAL 2K.

Giá trung bình là 2.000 rúp.

• mức độ bảo vệ cao;
• tạo thành một bề mặt chống trầy xước, vết bẩn và chất làm mỏng;
• đặc điểm của lớp phủ là tăng khả năng chống chịu với mọi điều kiện thời tiết: độ ẩm, nhiệt độ cao và thấp, tia cực tím, nước mặn;
• dễ dàng và nhanh chóng để áp dụng;
• bạn có thể chọn độ dày của cấu trúc.

• không được phát hiện.

Sự kết luận

Autopaint bảo vệ thùng xe khỏi hầu hết các tác động xấu từ môi trường bên ngoài. Sơn cải thiện các thông số chính của máy, bảo vệ máy khỏi bị ăn mòn và hư hỏng. Các lớp phủ bảo vệ được xem xét trong xếp hạng này theo một cách nào đó là một biện pháp ngăn ngừa sự phá hủy cơ thể, sẽ tồn tại trong một thời gian rất dài.

Chú ý! Thông tin trên không phục vụ như một cuộc gọi để mua hàng. Trước khi bạn mua một lớp phủ bảo vệ cho một chiếc SUV, hãy nhớ tham khảo ý kiến ​​của một chuyên gia.