Một động lực nhất định cho sự ra đời của xe nâng hàng là Chiến tranh thế giới thứ nhất. Chính vì thiếu nhân lực mà một số công ty châu Âu và Mỹ đã phát triển độc lập, và vào cuối những năm 1920 đã giới thiệu xe nâng hiện đại ra thế giới.
Vào thời điểm năm 2025, thị trường xe nâng cung cấp một loại khá lớn, do đó, cho phép người mua lựa chọn tùy chọn phù hợp nhất đáp ứng đầy đủ các tiêu chí lựa chọn của mình.
Tuy nhiên, một số lượng lớn cũng có thể gây ra một số khó khăn trong việc lựa chọn, đặc biệt là đối với những người mua không phải là chuyên gia trong ngành này. Đó là lý do ngoài việc đánh giá máy xúc lật, chúng tôi cung cấp cho bạn thông tin chi tiết về đặc điểm và thông số của chúng, từ đó sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc lựa chọn.
Nội dung
Từ bài đánh giá của chúng tôi, bạn sẽ biết được xe nâng là gì và có những loại nào, cũng như xem xét chi tiết các đặc điểm sau, kiến thức ảnh hưởng đến sự lựa chọn chính xác:
Xe nâng, hay còn gọi là xe nâng, là một loại thiết bị nhà kho, sàn, thiết bị tự hành cần thiết để xếp, dỡ, chế biến, xếp dỡ và di chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau bằng cách sử dụng phụ kiện (nĩa).
Phạm vi của kỹ thuật này rất đa dạng: máy xúc lật được sử dụng trong các nhà xưởng, bến cảng, kho hàng, nông nghiệp, cũng như các công trường xây dựng, trung tâm hậu cần lớn, các doanh nghiệp công nghiệp và các ngành công nghiệp khác cần tối ưu hóa và đơn giản hóa hoạt động xếp dỡ.
Trước hết, thiết bị nhà kho dạng xe nâng được chia thành 2 loại động cơ là động cơ đốt trong và động cơ điện.
Xe nâng động cơ điện là một thiết bị thân thiện với môi trường, tạo ra tiếng ồn tối thiểu và khá tiết kiệm khi sử dụng. Bộ nạp được cung cấp năng lượng bằng pin. Pin đang được sạc từ nguồn điện.
Đối với những ưu điểm của xe nâng điện được mô tả ở trên, người ta nên thêm một khoảng thời gian đủ dài giữa bảo trì và phạm vi sử dụng: nhà kho nhiệt độ thấp, ngành dược phẩm, cơ sở nguy hiểm cháy nổ và các cơ sở khác loại trừ khả năng sử dụng xe nâng hàng với một động cơ đốt trong.
Những bất lợi của động cơ điện bao gồm khó khăn với pin. Trong trường hợp pin bị hỏng, không có khả năng sửa chữa mà chỉ có thể thay thế các bộ phận riêng lẻ. Ngoài ra, pin cần được bảo dưỡng hàng ngày và cần có một phòng riêng, đặc biệt để sạc pin.
Hãy chuyển sang động cơ đốt trong, lần lượt được chia thành 4 loại:
Khả năng chịu tải của xe nâng được chia thành 4 hạng:
Các bạn chú ý một điều là khi chọn công suất tải của bộ tải cần quan tâm đến khả năng chịu tải “dư”. Khối lượng dự trữ tối thiểu phải đạt ít nhất 500 kg. Vì vậy, nếu khối lượng của tải nâng là 1.000 kg, thì giá trị danh nghĩa ít nhất phải là 1.500 kg.
Chiều cao nâng thẳng đứng tối đa là 8 mét. Chiều cao nâng tiêu chuẩn được sử dụng chủ yếu - 3 mét. Để nâng trên 8 mét, cột buồm hai phần của loại "tiêu chuẩn" và "song công" và loại ba phần "ba mặt" được sử dụng. Cột buồm Duplex và Triplex có thể xoay tự do, lý tưởng để làm việc trong không gian hạn chế, vì không cần nâng các phần khác lên.
Khoảng không là chiều cao tối đa của xe khi hạ gầm xe và cột buồm không kéo dài.
Khi mua xe nâng cho nhà kho, hãy lưu ý đến chiều cao của các ô cửa, vòm và dựa vào kích thước để chọn chiều cao công trình theo yêu cầu.
Các phuộc có chiều dài từ 700 đến 1200 mm. Hầu hết trong các nhà kho, pallet được sử dụng để di chuyển hàng hóa. Dựa trên kích thước của pallet mà kích thước của nĩa được chọn.
Máy xúc lật là loại bốn bánh và ba bánh, có bánh đơn và bánh kép.
Bánh xe ba bánh được đặt theo hình tam giác - ưu điểm của chúng là khả năng cơ động cao trong không gian chật hẹp.
Có 3 loại lốp:
Hộp số là tự động và thủ công. Hộp số tự động thắng đáng kể, vì quá trình chuyển số xảy ra trong quá trình vận hành, và với hộp số tay, cần dừng bộ xếp chồng (hay còn gọi là bộ nạp).
Đối trọng là một bộ phận quan trọng của xe nâng, vì nó có nhiệm vụ giữ thăng bằng giữa giàn và tải, đồng thời đóng vai trò bảo vệ động cơ. Một đối trọng được lắp ở mặt sau của máy.
Lưu ý rằng trọng lượng khả dụng tối đa của tải trọng nâng lên tỷ lệ thuận với trọng lượng của đối trọng.
Ngoài các thiết bị tiêu chuẩn, xe nâng hàng còn có các thiết bị bổ sung làm tăng hiệu quả vận chuyển. Dưới đây là ví dụ về một số thiết bị bổ sung:
Công việc của một nhân viên vận hành trên xe nâng khá nguy hiểm.Trong quá trình làm việc, anh ta có thể bị thương khi làm việc với tốc độ cao, trong điều kiện chật chội, hoặc khi mang vác nặng, dịch chuyển trọng tâm, va đập vào mui xe và các tình huống tương tự khác.
Để tránh thương tích có thể xảy ra, ca bin xe nâng phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn ROPS / FOPS quốc tế.
Bằng cách chọn thiết bị chuyên dụng trong một vài ngày, bạn có thể tiết kiệm. Và nếu bạn muốn có được phương tiện giao thông chất lượng cao, tồn tại lâu dài và đảm bảo an toàn khi tương tác với nó, bạn nên quên việc tiết kiệm. Đã tiết kiệm được một lần, người mua sẽ phải bỏ ra một khoản tiền lớn để sửa chữa thêm và mua phụ tùng cho mình.
Xe nâng hàng được nhập khẩu vào Nga từ Mỹ, các nước Châu Âu, Trung Quốc và Nhật Bản. Thống kê chung cho thấy các công ty sau đây cung cấp số lượng xe nhập khẩu lớn nhất:
Nó cũng đáng chú ý là chất lượng cao của các máy xúc lật được chuyển giao từ nhà sản xuất ô tô Nissan của Nhật Bản, được thành lập vào năm 1933 và công ty ô tô Mitsubishi, được thành lập vào năm 1870.
Giá sẽ ra | khoảng 1.300.000 rúp |
Sức chứa hàng hóa | lên đến 3 t |
nâng tạ | lên đến 3 m |
đảo ngược | 2,43 m |
Kích thước | 124 x 279,5 x 217 cm |
Động cơ | 1DZ-II, có thể tích 2486 mét khối. cm và công suất 44 kW và 2600 vòng / phút |
Nước sản xuất | Nhật Bản |
TOYOTA 7FB30 là đại diện của một công ty Nhật Bản kết hợp giữa chất lượng cao và giá cả phải chăng.
Dòng xe này có khả năng cơ động cao nhờ bán kính quay vòng 2,2 m, thời lượng pin của xe là 8 giờ, với dung lượng pin là 370 Ah và điện áp là 80 V. Với công suất động cơ điện là 11,9 kW , tải trọng tối đa là 3 tấn.
7FB30 cho phép lắp đặt các thiết bị tùy chọn dưới dạng cột buồm V, FV và FSV, phuộc xoay đầy đủ và gắp giấy cuộn, phuộc xe chéo và dĩa nghiêng.
giá trung bình | 2.300.000 rúp |
Công suất hàng hóa tối đa | từ 2,5 đến 3,5 tấn |
Tốc độ, vận tốc | lên đến 21 km / h |
Điện áp pin | 80 V |
bánh xe | bốn điểm, siêu đàn hồi |
Vị trí làm việc | ngồi |
Sản xuất | ở Đức |
Chiều cao | tối đa 7,6 m |
Xoay | 2,1 m |
Xe chuyên dụng thuộc dòng STILL RX60 dẫn động cầu trước một động cơ, sản xuất tại Đức, chất lượng cao.Mô hình rất cơ động, bán kính quay vòng 2,1 m, sức mạnh sẽ đủ để tải một tải nặng 2,5-3,5 tấn (tùy thuộc vào mô hình) lên độ cao 7,6 m.
Pin có điện áp 80 V sẽ làm hài lòng người tiêu dùng khi hoạt động lâu dài, vì nhà sản xuất đã chăm chút cho việc thu hồi tới 20% năng lượng nhờ hệ thống thu hồi.
Hoạt động của RX60 rất đơn giản và trực quan. Ngoài cấu hình tiêu chuẩn, model hỗ trợ nhiều tùy chọn bổ sung, bao gồm bộ gắp và phụ kiện đính kèm.
STILL RX60 thích hợp cho công việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, cả trong nhà kho và các khu vực thông thoáng. Bạn có thể vận chuyển hàng hóa trong mọi điều kiện thời tiết, vì tất cả các hệ thống quan trọng đều được bảo vệ khỏi độ ẩm, giúp loại bỏ khả năng bị ướt.
Riêng biệt, cần làm nổi bật chất lượng cao của hệ thống phanh, có đặc điểm là mòn chậm.
Tổng khối lượng | 3 530 kg |
Dung lượng pin và điện áp | 450 Ah, 72 V |
Vị trí công việc | ngồi |
chi phí trung bình | 2,512,000 rúp |
Sức chứa hàng hóa | 3 t |
Kích thước | 358 x 122,5 x 207,5 cm |
Công suất động cơ (lực kéo, nâng hạ) | 11,9 kw, 14 kw |
Tốc độ, vận tốc | lên đến 15 km / h |
nâng tạ | lên đến 6 m |
Loại lốp | khí nén |
Khả năng tự động của TCM FB30-8 đạt 8,5 giờ, điều này có thể thực hiện được nhờ vào việc sử dụng hệ thống phục hồi trong quá trình phanh. Mô hình này hoàn toàn phù hợp để làm việc trong phòng nhỏ, nhờ khả năng cơ động tốt và nhỏ gọn.
Tải trọng tối đa là 3 tấn, xe có thể nâng lên độ cao 6 mét. Việc giới hạn tốc độ giúp loại bỏ khả năng trượt bánh sau trong quá trình làm việc. Hệ thống chống lật được cung cấp thêm sự an toàn.
Giá bán | từ 4.300.000 rúp |
nâng tạ | lên đến 6 m |
Tải trọng | lên đến 2,7 t |
Số bánh xe | 3 |
Nước sản xuất | nước Đức |
HUBTEX DS 27 là phương tiện giao thông điện vạn năng có khả năng làm việc theo mọi hướng. Ba bánh xe lớn với van 4 chiều cho phép máy xếp được sử dụng cả trong nhà và ngoài trời với các bề mặt không bằng phẳng.
Mô hình phù hợp để làm việc với cả tải tiêu chuẩn và tải dài.
Quản lý được thực hiện ở vị trí thường trực. Để tạo sự thoải mái hơn, tựa lưng của người vận hành có thể điều chỉnh được và có sẵn nấc thấp.
Giá sẽ ra | khoảng 1.300.000 rúp |
Sức chứa hàng hóa | lên đến 3 t |
nâng tạ | lên đến 3 m |
đảo ngược | 2,43 m |
Kích thước | 124 x 279,5 x 217 cm |
Động cơ | 1DZ-II, có thể tích 2486 mét khối. cm và công suất 44 kW và 2600 vòng / phút |
Nước sản xuất | Nhật Bản |
Máy xếp chồng Nhật Bản khác biệt ở độ bền và độ tin cậy tốt. Với tải trọng tối đa có thể là 3 tấn, có thể nâng tải lên độ cao 3m, tiêu hao nhiên liệu khá tiết kiệm.
TOYOTA 8FD30 có bán kính quay vòng nhỏ 2,43 m cho phép sử dụng trong không gian nhỏ hẹp. Mô hình này là khiêm tốn trong công việc và sẽ tồn tại trong nhiều năm, phải bảo trì kịp thời.
Sức chứa hàng hóa (t) | tối đa 2 |
Chiều cao nâng (m) | tối đa 3 |
Điều khiển | ngồi |
Lốp xe | khí nén |
Sản xuất | Ở Nhật |
Giá trung bình (tính bằng rúp) | 1375000 |
Bán kính quay vòng (m) | 2.19 |
Đơn vị lái xe | thủ công |
Điện áp, dung lượng pin (V, Ah) | 12, 64 |
Động cơ | Komatsu 4D94LE |
Tốc độ, công suất (vòng / phút, kW) | 2 200, 34.2 |
Dung tích bể (l) | 58 |
Với giá thành rẻ, KOMATSU FD20T-17 sở hữu động cơ khá mạnh mẽ với mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm và di chuyển nhanh với tải trọng lớn. Tải trọng và chiều cao nâng tối đa là 2 tấn và 3 m.
Mô hình được phân biệt bởi khả năng cơ động tốt, lắp ráp chất lượng cao, độ bền và độ tin cậy.
Sản xuất | ở Hàn Quốc |
giá trung bình | 2.150.000 rúp |
Công suất hàng hóa tối đa | 5 tấn |
Mô hình, công suất và tốc độ động cơ | D4DD, 70 kW, 2300 vòng / phút |
Tốc độ tối đa | 26,6 km / giờ |
Loại điều khiển | ngồi |
nâng tạ | 2,9 m |
Kích thước | 330 x 174 x 220,8 cm |
Loại lốp | khí nén |
quay trong phạm vi | 3,02 m |
Ở Nga, HYUNDAI 50D rất được ưa chuộng, vì nó được ưu đãi với một số đặc tính kỹ thuật tốt cho phép nó có thể dễ dàng sử dụng ngoài trời trong bất kỳ thời tiết nào.
Thiết bị có chất lượng xây dựng cao, khả năng cơ động tuyệt vời và hiệu suất cao trong công việc. Tải trọng tối đa là 5 tấn.
Giá bán | từ 4 910 990 chà. |
Sản xuất | ở Đức |
Nâng tải tối đa | 5 tấn |
nâng tạ | tối đa 4,56 m |
Chiều cao xây dựng | 3,2 m |
Lốp xe | siêu đàn hồi |
Cân nặng | 7.4 tấn |
Mast | Tiêu chuẩn |
Kích thước | 260 x 223 x 320 cm |
HUBTEX DQ 50 D là một giải pháp linh hoạt để vận chuyển và xử lý các tải trọng cồng kềnh và dài cả trong nhà và ngoài trời. Bộ xếp chồng có sẵn để mua trong phiên bản khí và động cơ diesel.
Mô hình này kết hợp một xe tải, một xe nâng và một phụ tải. Tính linh hoạt như vậy đạt được là nhờ vào một thiết kế đặc biệt: cột buồm dạng khung kéo dài theo chiều ngang. Ngoài ra một tính năng khác biệt là ổ đĩa riêng biệt của mỗi bánh xe.
Bảng xếp hạng đã trình bày các loại xe nâng động cơ diesel, gas và điện tốt nhất. Sau khi đọc bài đánh giá của chúng tôi, bạn có thể chọn cho mình mẫu phù hợp nhất.Để biết thêm thông tin chi tiết, tốt hơn hết bạn nên liên hệ với chuyên gia để loại trừ những sai sót có thể xảy ra khi mua hàng.