Thanh đỡ là một khung mà giảm xóc được gắn vào từ các vật liệu giảm sóc, xốp đặc hoặc nhựa. Ngoài ra, bộ phận được chỉ định làm bộ khuếch đại. Ngày nay nó là tiêu chuẩn trên tất cả các loại xe. Thiết bị được làm bằng cấu trúc kim loại, nó hấp thụ một phần các tác động khi va chạm. Nếu va chạm nhẹ, phần cản xe bị ảnh hưởng gần hết. Kết quả của một vụ tai nạn nghiêm trọng, cốt thép bị biến dạng, nhưng nguy cơ vi phạm hình dạng thân xe được giảm bớt.
Theo quy luật, chi phí của sản phẩm thay đổi từ 1000 đến 10000 rúp, tùy thuộc vào chất lượng của nó. Trong bài đánh giá của chúng tôi, chúng tôi sẽ đưa ra các khuyến nghị: cần lưu ý những gì để không mắc phải sai lầm khi chọn sản phẩm, nên mua model của công ty nào thì tốt hơn. Chúng tôi sẽ làm quen với các nhà sản xuất phổ biến, mô tả về thiết kế của họ và chúng tôi sẽ định hướng cho bạn mức giá trung bình.
Nội dung
Đánh giá đúng, sửa chữa kịp thời hệ thống an ninh trên ô tô là điều quan trọng, mặc dù nhiều tài xế không nghĩ đến điều đó. Thông thường, lớp vỏ trang trí bị hư hại rõ ràng là có thể nhìn thấy, nhưng lớp bảo vệ không chỉ đơn thuần là một lớp vỏ mỹ phẩm.
Tấm cản đã là trang bị tiêu chuẩn trên ô tô từ năm 1925. Thiết kế ban đầu là những thanh kim loại đơn giản. Chúng dùng để bảo vệ xe khỏi các tác động khi va chạm với đồ vật. Các kỹ sư đã làm việc trong nhiều năm để làm cho chúng hấp dẫn hơn. Theo thời gian, các sản phẩm trở nên vừa phong cách vừa bền. Các mô hình hoàn toàn bằng kim loại được bắt vít trực tiếp vào phần cuối của khung xe.
Hệ thống an ninh hiện đại bao gồm nhiều chi tiết, trong đó chính là bộ khuếch đại. Nó phục vụ một số mục đích, mục đích chính là bảo vệ hành khách trong các tác động ở tốc độ thấp. Thách thức đối với các kỹ sư là phát triển một cấu trúc có tính thẩm mỹ nhưng chức năng sẽ không quá tốn kém và khó sửa chữa khi có va chạm nhỏ. Ngày nay, khung cản là một yếu tố quan trọng không chỉ đối với ô tô, mà còn đối với xe tải.
Đặc tính va đập rất quan trọng ở tốc độ thấp, là chức năng bảo vệ chính của khung đỡ, chất lượng của nó quyết định mức độ tốn kém của việc bảo trì sau va chạm. Nhiều vụ tai nạn liên quan đến va chạm ở tốc độ thấp hoặc đỗ xe. Lót nhựa phức tạp, đèn pha bên trong cản, tích hợp chặt chẽ với mui xe và chắn bùn gây phức tạp cho việc sửa chữa.
Khung bảo vệ bao gồm bốn yếu tố: vỏ bọc, giảm xóc, bộ khuếch đại và các dây buộc cho cản trước hoặc sau. Các bộ phận này có thể rất khác nhau giữa các xe hơi, nhưng chức năng của chúng là như nhau. Nắp thường được làm bằng nhựa và phần lớn là yếu tố tạo kiểu. Nó có thể được thiết kế với các lỗ cho luồng không khí vào hệ thống làm mát, một vỏ cho đèn, ốc vít. Spoilers được xây dựng trong cấu trúc hoặc gắn vào nắp.
Bìa trang trí có thể uốn cong, nó chỉ có khả năng chống lại các tác động nhẹ. Phía sau là bộ giảm sóc (phuộc). Bộ phận này được làm bằng nhựa và được thiết kế để hấp thụ năng lượng từ những hư hỏng nhỏ. Phía sau bộ giảm sóc là một phần ứng cứng, người ta thường gọi là bộ khuếch đại. Việc buộc chặt nó được thực hiện với các thanh dẫn của khung, bộ phận có độ tin cậy đáng kể. Các giá đỡ này có thể là các thiết bị thủy lực phức tạp hoặc các cấu trúc kim loại đơn giản được thiết kế để hấp thụ chấn động.
Trong khi va chạm ở tốc độ thấp, hệ thống hấp thụ năng lượng, đồng thời vỏ bọc bị cong, bộ giảm xóc bị biến dạng. Mức độ thiệt hại phụ thuộc vào khối lượng của phương tiện và các yếu tố khác.Nếu sự cố nhỏ, hệ thống hoạt động hiệu quả, sẽ phải sửa chữa nhỏ, thay thế vật liệu giảm sóc, loại bỏ vết xước trên vỏ.
Nếu va chạm xảy ra ở tốc độ cao, hệ thống an toàn hoạt động khác. Sự gia cố trong những trường hợp này là yếu tố chính. Để bảo vệ hành khách, năng lượng tác động phải được hướng đến khu vực của một thanh gia cường cứng, có thể tiêu tán năng lượng trước khi nó đến khu vực hành khách. Một phần nhỏ của thiệt hại được hấp thụ bởi các thành phần của hệ thống cản tốc độ thấp, sau đó bộ tăng cường phát huy tác dụng.
Cách tốt nhất để quản lý năng lượng trong một vụ va chạm là để hai thanh ray phía trước của khung hoạt động đồng bộ, làm giảm tác động thông qua việc uốn cong. Mục đích của bộ khuếch đại là hướng các lực đi vào xe lên cả hai đường ray. Khi va chạm xảy ra ở giữa xe, điều này dễ dàng đạt được, nhưng ngay cả trong một tác động bù trừ, hầu hết năng lượng có thể được chuyển sang phía bên kia nếu bộ trợ lực đủ mạnh. Vì chức năng quan trọng này của bộ phận, các nhà sản xuất xe không ưu tiên sửa chữa thép cây tạm thời.
Nắp cản là bộ phận dễ bảo trì nhất. Chúng có thể tiếp cận để kiểm tra, vì vậy hầu hết các hư hỏng có thể nhìn thấy được. Với một biến dạng nhẹ, các phương pháp sửa chữa bằng nhựa được sử dụng. Các vấn đề nghiêm trọng hơn phát sinh trong quá trình thay thế nắp trang trí. Sau một tai nạn, họ thường đòi hỏi sự chú ý.
Vật liệu hấp thụ nằm giữa vỏ và cốt thép phải được kiểm tra trong tất cả các công việc bảo dưỡng, trừ công việc bảo dưỡng nhỏ nhất đối với hệ thống cản.Nếu bạn tháo nắp ra, quá trình sửa chữa sẽ diễn ra thuận lợi, không khó để kiểm tra bộ hấp thụ.
Với một vài trường hợp ngoại lệ, các nhà sản xuất không chấp thuận sửa chữa các bộ hấp thụ; chúng cần được thay thế. Một số cho phép dán các vết nứt nhỏ, nếu không vi phạm tính toàn vẹn của bộ phận. Khuôn rỗng bên trong của cấu trúc có thể thay đổi, nhưng bên ngoài của phần gắn vào khung nếu nhựa không bị vỡ. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng một chút nhiệt để làm mềm vật liệu. Tuy nhiên, hầu hết các hư hỏng đối với giảm xóc sẽ phải thay thế.
Các thanh gia cố (bộ khuếch đại) là bộ phận chính đảm bảo an toàn cho xe. Các nhà sản xuất hiểu rõ rằng việc sửa chữa không chuyên nghiệp sẽ dẫn đến biến dạng các vòng lắp, bất kỳ sự suy yếu nào của lớp bảo vệ có thể dẫn đến giảm độ an toàn của người lái và hành khách, do đó việc bảo trì bên ngoài các trung tâm chuyên dụng bị nghiêm cấm.
Có nhiều loại thép cây khác nhau, chúng thường được làm từ thép cường độ cực cao (UHSS), nhôm hoặc vật liệu tổng hợp. UHSS và Al cứng đến mức không thể uốn cong mà không tạo ra các vết nứt cực nhỏ. Chúng không được hàn trừ khi được nhà sản xuất xe cho phép. Bộ khuếch đại tổng hợp rất đáng tin cậy, chúng được tạo ra dưới tác động của nhiệt và áp suất.
Các nhà sản xuất nghiêm cấm việc sửa chữa các thanh cốt thép composite, bất kỳ vết nứt hoặc biến dạng nào của sản phẩm sẽ yêu cầu thay thế. Thường thì bề mặt của những bộ khuếch đại như vậy được gia cố thêm bằng sợi thủy tinh trắng, nó có thể bị nhầm là vết nứt, mặc dù đây là kết quả của một quá trình công nghệ, hãy ghi nhớ điều này.
Hệ thống gắn kết cũng đã được cải thiện trong những năm qua.Các tiêu chuẩn chất lượng của cản đã được đưa ra ở các quốc gia khác nhau, các nhà sản xuất đã phát triển các cấu trúc phức tạp để hấp thụ lực tác động. Có ống trượt với lò xo, mô hình thủy lực, một số có buồng khí, các sản phẩm bằng thép và cao su bị vỡ khi hư hỏng.
Ngày nay, hầu hết các hệ thống đều đơn giản về cấu trúc. Một số vẫn là giảm xóc thủy lực. Sau khi sơn một chút, để ngăn chặn sự ăn mòn ảnh hưởng đến hoạt động đầy đủ của sản phẩm trong tương lai, chúng có thể được sử dụng lại nếu chúng không bị biến dạng. Các mô hình khác là những thanh cốt thép đơn giản bằng kim loại có thể uốn cong khi bị va đập và cần được thay thế. Khi mua một chiếc xe hơi, tiêu chí lựa chọn quan trọng phải là sự an toàn của hành khách và người lái, vì vậy cần phân tích kỹ lưỡng không chỉ về đặc tính tốc độ mà còn về hệ thống cản.
Thành phần này có thể được chẩn đoán mà không cần sự trợ giúp của các chuyên gia. Để làm điều này, hãy kiểm tra trực quan. Cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra thùng xe xem có khe hở giữa các bộ phận và các điểm bất thường của nó, cũng như kiểm tra tình trạng của các mối nối giữa các bộ phận. Để có chẩn đoán chi tiết hơn, hãy truy cập trạm dịch vụ. Thiết bị chuyên nghiệp sẽ cho phép các chuyên gia quét hình dạng hình học của thân xe và phát hiện ra những hư hỏng nhỏ nhất. Xem xét các dấu hiệu bạn có thể xác định rằng bộ khuếch đại đệm yêu cầu chẩn đoán:
Bộ khuếch đại hấp thụ và phân phối tải xung kích, vì vậy hầu hết các vấn đề về tính toàn vẹn của nó là do ứng suất cơ học, va chạm với các vật thể. Tất cả điều này dẫn đến các vết nứt, chip và trầy xước, và đôi khi có thể làm vỡ bộ phận. Việc di chuyển ngoài đường thường xuyên dẫn đến việc nới lỏng các dây buộc, điều này cuối cùng ảnh hưởng đến sự biến dạng hình học của thân, chuyển vị hoặc biến dạng của cốt thép.
Độ ẩm, hóa chất đường cũng tấn công các bộ khuếch đại, dẫn đến phá hủy vật liệu tạo ra chúng. Sự ăn mòn gia tốc có thể do bỏ qua các vụn nhỏ, vết xước hoặc sản phẩm kém chất lượng không được sơn đúng cách trong giai đoạn sản xuất. Đôi khi hư hỏng bộ khuếch đại là do lắp đặt không đúng cách hoặc sửa chữa không có kỹ năng.
Cần có sự trợ giúp của chuyên gia để sửa chữa hoặc thay thế sản phẩm. Việc bảo dưỡng nó, cũng như loại bỏ sự ăn mòn khỏi nó, nên được thực hiện độc quyền tại trạm dịch vụ. Vi phạm hình dạng của nó trong quá trình lắp đặt có thể gây ra những hậu quả tiêu cực cho chiếc xe. Ngoài ra, bộ phận này thường được cố định bằng cách hàn, điều này loại trừ khả năng tự thay thế nó.
Giá mới lạ được mua tại các đại lý ô tô, siêu thị chuyên doanh. Người quản lý sẽ cho bạn biết những điểm bạn quan tâm: mẫu mã bạn thích có giá bao nhiêu, chúng là gì. Sản phẩm có thể được xem trong cửa hàng trực tuyến bằng cách đặt hàng trực tuyến.
Danh sách của chúng tôi dựa trên các đánh giá thực tế, có tính đến ý kiến của những người mua đã quen thuộc với sản phẩm và các chức năng của nó. Ở đây bạn sẽ tìm thấy ảnh và bảng các đặc điểm.
Thanh gia cố của cản trước từ "Lada Kalina" được làm bằng vật liệu chất lượng cao, sản phẩm sẽ phục vụ bạn trong nhiều năm, tiết kiệm động cơ và hành khách trong trường hợp va chạm có thể xảy ra. Khi tạo ra ampli, các công nghệ hiện đại đã được sử dụng, nhà sản xuất tập trung vào nhu cầu của người tiêu dùng. Thiết bị có tính năng an toàn cao, tỷ lệ giá thành chất lượng thuận lợi.
Các chỉ số kỹ thuật:
Tùy chọn | Flaws |
---|---|
Lượt xem | Đổi diện |
lớp áo | sơn lót |
Màu sắc | Màu đen |
Trọng lượng | 1,8 kg |
Mẫu xe | LADA Kalina II sedan 1.6 4х2 / xăng trước (2004—2013) |
Mã OE liên quan | AvtoVAZ 1118-2803132 |
"lancer x 07-10 mb82016" là mô hình đáng tin cậy của nhà sản xuất nước ngoài, sản phẩm được sản xuất tại Trung Quốc. Phần gia cố này được gắn vào khung ở ba nơi cùng một lúc, từ các cạnh và ở trung tâm, điều này làm tăng hiệu quả của bộ phận khi va chạm. Thiết bị được sơn bằng lớp sơn đen chống ăn mòn giúp tăng độ bền. Một ưu điểm quan trọng khác của "lancer x 07-10 mb82016" là giá thành rẻ, cùng với chất lượng chấp nhận được, đây là một ưu đãi tốt.
Các chỉ số kỹ thuật:
Tùy chọn | Đặc điểm |
---|---|
Chức vụ | Đổi diện |
Địa điểm | Trung tâm |
Vị trí cấp 2 | Trung tâm |
Tương tự | 6400B998; 6400C005 |
Khả năng áp dụng | LANCER XCY / CVY 2007-2010; |
nhà chế tạo | ĐI THUYỀN |
Quốc gia sản xuất | Trung Quốc |
Phẩm chất | Mới |
Hãy chuyển sang mô hình tiếp theo - "Polo 2014-2020", nó được bảo hành 1 năm. Sản phẩm nguyên bản chất lượng cao này được thiết kế để thay thế thiết bị nhà máy cũ hoặc bị hư hỏng. Tất cả các sản phẩm được sản xuất theo hoặc cao hơn thông số kỹ thuật OEM. Mặt hàng này khớp với số bộ phận VWL05B020900. Phụ kiện được đặt trên xe phía trước.
Các chỉ số kỹ thuật:
Tùy chọn | Đặc điểm |
---|---|
nhà chế tạo | Đi thuyền |
Mã nhà sản xuất | VWL05B020900 |
Phẩm chất | Mới |
Quốc gia sản xuất | Trung Quốc |
Sự chú ý của bạn là một thiết kế đơn giản nhưng đáng tin cậy của một công ty đến từ Đài Loan "Asx \ lancer x". Sản phẩm này đã vượt qua tất cả các thử nghiệm cần thiết và đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất. Bề mặt của sản phẩm được phủ một lớp men bảo vệ màu đen, "Asx \ lancer x" được bắt vít ở hai nơi, bên trái và bên phải của khung ở phía sau xe. Sử dụng bộ khuếch đại, bạn tự bảo vệ mình khỏi những sự cố không đáng có sau tai nạn, tăng sự an toàn cho hành khách.
Các chỉ số kỹ thuật:
Tùy chọn | Đặc điểm |
---|---|
Tương tự | 6410B929 |
Khả năng áp dụng | ASX GA 2010-2012; ASX GA 2012-2016; LANCER X CY / CVY 2010-; |
nhà chế tạo | GORDON |
Quốc gia sản xuất | Đài loan |
Phẩm chất | Mới |
Các bạn chú ý là mẫu tăng cường khung xe, gầm xe. "Porter OEM 865204B000" là một thanh ngang, nó được đặt ở phía trước của xe để bảo vệ một cách đáng tin cậy các bộ phận chính của thiết bị, đồng thời duy trì sự an toàn của người lái xe và hành khách. Bộ phận ô tô này có nguy cơ bị hỏng trong trường hợp va chạm với chướng ngại vật hoặc tai nạn. Vì vậy, bạn nên cân nhắc kỹ lưỡng để lựa chọn cho mình một sản phẩm đáng tin cậy.
Các chỉ số kỹ thuật:
Tùy chọn | Đặc điểm |
---|---|
Mã nhà sản xuất | 865204B000 |
nhà chế tạo | MOBIS |
Tương tự | 865204B000 |
Ô tô | Hyundai Porter |
Khả năng áp dụng | Porter |
Thật không may, bạn có thể chạm nhẹ vào chướng ngại vật trong khi thao tác sai, để sau này bạn phải thay bộ khuếch đại trên cản trước hoặc sau. Mua mô hình "07-VOLVO 30678966" giúp bạn tăng cơ hội không phải chịu thêm chi phí sau va chạm. Thiết bị được làm bằng vật liệu đáng tin cậy, bền, dễ lắp đặt.
Lồng gia cường "Caddy IV SAB SAJ SAA SAH 2015-2020" được tạo ra dành riêng cho xe Volkswagen, nó được lắp phía trước xe. Mẫu xe rất được giới chơi xe ưa chuộng dù giá khá cao. Sản phẩm được sơn bằng lớp sơn bảo vệ màu đen, nó được gắn vào khung ở nhiều vị trí cùng một lúc, giúp tăng độ ổn định khi va đập.
Các chỉ số kỹ thuật:
Tùy chọn | Đặc điểm |
---|---|
nhà chế tạo | Gordon |
Mã nhà sản xuất | VG610005 |
Phẩm chất | Mới |
Quốc gia sản xuất | Đài loan |
Chức vụ | Đổi diện |
Tương tự | 2K5807109 |
Khả năng áp dụng | CADDY IV SAB / SAJ / SAA / SAH 2015-2020 |
Thường tình huống trên đường là khó khăn, băng, mưa, các điều kiện bất lợi khác. Trong hoàn cảnh đó, việc sử dụng quân tiếp viện bội thu là một nhu cầu cấp thiết. Sản phẩm là một tấm kép lớn được cố định trên các giá đỡ hình vuông, điều này làm tăng đáng kể độ ổn định của "Yih sheng a3 \ s3 13-16 ad0417a" sau khi lắp đặt. Một trong những nhược điểm của mô hình là thiếu lớp men bảo vệ.
Các chỉ số kỹ thuật:
Tùy chọn | Đặc điểm |
---|---|
nhà chế tạo | YIH SHENG |
Mã nhà sản xuất | AD0417A |
Phẩm chất | Mới |
Quốc gia sản xuất | Đài loan |
Chức vụ | đổi diện |
Tương tự | 8V0807109; 8V0807109B |
Khả năng áp dụng | AUDI A3 8V 2013- |
Tất cả các bộ phận của xe ô tô Đức đều phải có chất lượng cao và bộ khuếch đại Audi Q3 8U0807109C cũng không ngoại lệ. Sản phẩm là một phần nguyên bản, có tất cả các chứng chỉ cần thiết từ RosTest. Máy được phân phối bởi đại lý chính thức của "Audi", "Volkswagen" tại Nga, được gắn tại các trạm dịch vụ chuyên dụng không thay đổi yêu cầu bảo hành.
Các chỉ số kỹ thuật:
Tùy chọn | Đặc điểm |
---|---|
nhà chế tạo | VAG (Volkswagen AG) - nguyên bản. |
Người mẫu | Audi Q3 (2011-2018), thân xe 8U. |
số bộ phận | 8U0807109C. |
Trọng lượng của phụ tùng với bao bì | 3775 gr. |
Sự chú ý của bạn là một chi tiết ban đầu khác từ đại diện chính thức. Nó được lắp trước xe Skoda Superb. Thiết bị bao gồm một tấm rộng hình cung, được cố định trên hai giá đỡ. Tất cả các yếu tố của sản phẩm được kết nối bằng mối hàn chắc chắn, được sơn bằng sơn bảo vệ màu đen. "Superb I 3U0807109A" có các chứng chỉ chất lượng cần thiết, được gắn trong các salon của các đại lý chính thức mà không làm thay đổi các điều khoản bảo hành xe.
Các chỉ số kỹ thuật:
Tùy chọn | Đặc điểm |
---|---|
nhà chế tạo | VAG (phần gốc). |
Người mẫu | Skoda tuyệt vời I |
Đặt gắn kết | đổi diện |
số bộ phận | 3U0807109A. |
Trọng lượng một phần với bao bì | 5914 gr. |
kích thước | 1740x900x530 mm. |
Chúng tôi hy vọng các mẹo của chúng tôi đã giúp bạn có được tất cả thông tin cần thiết về bộ khuếch đại bội. Theo quy luật, vẻ ngoài của chúng tương ứng với kiểu dáng của chiếc xe mà chúng được tạo ra. Sản phẩm có đánh số danh mục theo quy định. Tốt hơn là bạn nên mua các bộ phận nguyên bản, nhưng chúng đắt hơn nhiều so với các mẫu từ thị trường thứ cấp.