Đánh giá má phanh tốt nhất năm 2025

Sau khi ô tô đã đi được một số km lớn, việc sửa chữa nhỏ các phụ tùng thay thế thường xuyên được đảm bảo. Sự an toàn của người lái và hành khách phụ thuộc vào các bộ phận tạo ra gia tốc phanh do tương tác với bề mặt bánh xe. Nhiều loại giày và miếng đệm phanh được bán trên thị trường xe hơi giúp bạn dễ dàng tìm được phụ tùng phù hợp với cả phong cách lái xe và giá cả.

Tiêu chí lựa chọn

Cần tìm những gì và làm thế nào để không mắc sai lầm khi chọn phần tử cần thiết cho hệ thống phanh. Trong từng trường hợp riêng biệt, việc lựa chọn má phanh cần dựa trên một số thông số kỹ thuật.

1. Tản nhiệt. Chế độ nhiệt độ tối ưu cho hoạt động của tấm lót của xe ô tô cũ nội địa là +280 - +360 độ. Đối với các loại xe thể thao hay xe ngoại hiện đại, tản nhiệt tốt, con số này lên tới +950 độ. Bộ phận làm việc chính của hệ thống phanh, được thiết kế để lái xe ô tô thể thao, không được khuyến nghị lắp đặt trên ô tô thực hiện các chuyến đi bình thường trong thành phố. Vì trong trường hợp này, các miếng đệm sẽ không thể hiển thị các đặc tính tối ưu của chúng.
2. Đặc tính chính của lực ma sát. Một tiêu chí rất quan trọng, vì trong trường hợp má phanh không đủ nhiệt, hệ số ma sát sẽ giảm. Chính vì đặc điểm này mà má phanh sẽ bị mòn rất nhanh. “Giày” tiêu chuẩn có hệ số 0,3 - 0,6. Giá trị kỹ thuật số của tấm đệm tăng lên cho thấy khả năng phanh tốt hơn.

Các loại tấm

Trước khi mua bộ phận phanh tốt nhất cho ô tô của mình, bạn nên tìm hiểu về các loại má phanh hiện có. Cần đặc biệt chú ý đến việc phân loại phụ tùng theo loại của nó.Theo vật liệu sản xuất, các thành phần được chia thành bốn loại:

Bán kim loại

Vật liệu tiêu hao này của hệ thống phanh chứa từ ba mươi đến sáu mươi phần trăm kim loại. Trong hầu hết các trường hợp, nhà sản xuất sử dụng bột sắt, than chì và đồng. Các nguyên tố bổ sung là các chất tổng hợp. Trong sản xuất các lớp phủ như vậy, một thiết bị đặc biệt thường được sử dụng để điều chỉnh hoạt động của máy. Công cụ sửa đổi cho phép bạn kết nối thành công tất cả các thành phần của "chiếc giày".

Ưu điểm chính của các bộ phận như vậy là truyền nhiệt tối ưu. Tuy nhiên, chúng bị mòn nhanh hơn, hoạt động kém hơn ở nhiệt độ thấp và tăng độ ồn khi phanh. Ngoài ra, các bộ phận như vậy sẽ xóa đĩa phanh một cách mạnh mẽ. Giá trung bình cho các sản phẩm như vậy là từ 14 đến 25 đô la và được xác định bởi nhà sản xuất.

hữu cơ

Những vật tư tiêu hao này được làm từ sợi và vật liệu hữu cơ liên kết với nhau bằng nhựa thông. Trong sản xuất được sử dụng: thủy tinh, Kevlar, vật liệu carbon và cao su chất lượng cao. Mua một sản phẩm tương tự, bạn có thể tin tưởng vào công việc mềm mại của các bộ phận. Ngoài ra, khi lái xe, có thể tránh được tiếng ồn tăng lên.

Nhược điểm của các miếng đệm như vậy là khả năng hãm kém khi hơi ẩm xâm nhập vào các yếu tố bên trong và mài mòn rất nhanh. Ngoài ra, "giày" hữu cơ thường tạo ra mức độ bụi gia tăng, dẫn đến sự hư hỏng của các đĩa thông gió. Giá của các sản phẩm là từ mười đến hai mươi đô la.

kim loại

Trong sản xuất các vật tư tiêu hao như vậy, có thể bổ sung toàn bộ hoặc một phần kim loại. Giá thành của sản phẩm này cao hơn nhiều so với những tấm đệm làm bằng chất liệu khác.Tuy nhiên, phụ tùng thay thế có chất lượng hoàn hảo và tuổi thọ lâu dài. Sự khác biệt chính giữa "đôi giày" kim loại là phần đế bằng thép hoặc đồng. Việc lắp đặt các miếng đệm như vậy giúp cải thiện hiệu suất của phanh và sự trao đổi nhiệt với mặt đường.

Các miếng đệm bền có độ bền cao và đảm bảo cho người lái xe một mức hiệu quả lái xe tối ưu. Một điểm trừ nhỏ của các bộ phận là có nguy cơ làm hỏng đĩa. Chi phí phụ tùng thay thế trung bình từ bốn mươi đến năm mươi đô la. Vật tư tiêu hao titan có giá cao hơn một chút.

Gốm sứ

Những vật tư tiêu hao này là lý tưởng nhất về chất lượng, nhưng chúng có chi phí đáng kể. Chúng được phân biệt bởi phanh chất lượng cao, khả năng chống lại nhiệt độ cao và bảo toàn các đặc tính ban đầu ngay cả khi hơi ẩm xâm nhập vào cấu trúc. Nó được làm từ sợi gốm và kim loại màu. Trong một số mô hình, nhà sản xuất thêm một tỷ lệ nhỏ thép hoặc niken. Những miếng đệm này hoạt động tốt song song với đĩa phanh, không thải ra nhiều bụi và không quá nóng. Giá trung bình cho phụ tùng gốm bắt đầu từ một trăm đô la. Giá chính xác phụ thuộc vào thương hiệu và loại xe mà các bộ phận sẽ được lắp đặt.

Khi lựa chọn vật liệu của vật tư tiêu hao, điều quan trọng là phải quyết định lựa chọn các phụ tùng thay thế, hãy tính đến:

• liệu cưỡi ngựa ở các vùng núi có được thực hiện hay không;
• khí hậu của vùng cư trú;
• phong cách lái xe;
• dung sai cho sự hình thành tiếng kêu của phanh;
• sử dụng xe kéo;
• sự hiện diện của các hố và vũng sâu trên lòng đường vào mùa lạnh.

Nhà sản xuất hàng đầu

Rất nhiều công ty Nhật Bản, Đức, Mỹ, Ý và các công ty khác tham gia sản xuất má phanh.Thị trường ô tô Nga chỉ cung cấp cho khách hàng một phần nhỏ các bộ phận được sản xuất trên toàn thế giới. Tuy nhiên, ngay cả trong các miếng đệm được trình bày, rất dễ dàng cho một người lái xe thiếu kinh nghiệm bị nhầm lẫn. Do đó, cần biết về các mô hình phổ biến và các công ty sản xuất tốt nhất theo người mua.

Ferodo

Các sản phẩm của hãng này được rất nhiều người đi xe máy tin dùng. Ngày nay, công ty cung cấp các thành phần chất lượng cao của hệ thống phanh không chỉ cho các nhà sản xuất xe hàng đầu mà còn cho thị trường linh kiện thứ cấp. Nó cung cấp phụ tùng thay thế chính hãng cho tám trong số những chiếc xe phổ biến nhất do châu Âu sản xuất.

• phẩm chất;
• một tỷ lệ nhỏ hao mòn trong quá trình hoạt động;
• một loạt các hàng hóa.

• trong một số trường hợp, nhanh chóng bám bụi các đĩa thông gió khi lắp kẹp phanh.

Hankook FRIXA

Nhà sản xuất Hàn Quốc sản xuất má phanh dạng đĩa và tang trống chủ yếu cho các loại xe Hàn Quốc. Tuy nhiên, chúng cũng phù hợp với ô tô VAZ của Nga khi được trang bị các vòng hạn chế đặc biệt. Dòng sản phẩm phổ biến nhất của Frixa S1 lót tấm chống kêu. Theo đánh giá của các chủ xe đã lắp miếng đệm từ hãng này, phụ tùng sử dụng được khá lâu và giá thành rẻ.

• một tỷ lệ nhỏ các bộ phận mòn;
• giá thấp cho sản phẩm;
• phanh êm khi lắp các bộ phận.

• một tiếng còi nhẹ sau khi vượt xe vài nghìn km đầu tiên.

Bosch

Một thương hiệu của Đức rất nổi tiếng trên toàn thế giới.Công ty sản xuất phụ tùng phanh đĩa và phanh tang trống không chỉ cho xe nước ngoài, mà còn cho xe Nhật từ châu Á, xe nội địa. Các thành phần làm việc chính của hệ thống phanh từ nhà sản xuất tự tin giảm tốc độ, không kêu cót két, phục vụ trung thực trong hơn hàng chục nghìn km.

• phẩm chất;
• độ tin cậy;
• cuộc sống hoạt động lâu dài.

• thường xuyên bán hàng giả;
• giá hàng hóa cao.

Mô tả và đặc điểm của má phanh rẻ tiền chất lượng cao

Các miếng đệm ngân sách nhất là các bộ phận được sản xuất cho các nước thế giới thứ ba. Do sản xuất được đơn giản hóa rất nhiều ở các nước này nên chất lượng của các sản phẩm sản xuất ra không có chất lượng cao. Tuy nhiên, trong số hàng hóa như vậy, phụ tùng thay thế xứng đáng khá thường xuyên được tìm thấy. Ngoài ra, một thước cặp như vậy có một mức giá ngân sách.

KRAFT Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira, Leganza

Đĩa đệm kiểu đĩa dành cho ô tô Châu Âu và Nhật Bản với công nghệ bảo quản đĩa phanh và nguồn lực được tăng cường. Dễ dàng chịu được chu kỳ xóc nảy, mang đến cho người lái khả năng phanh tuyệt vời trong mọi điều kiện vận hành. Các bộ phận được xử lý nhiệt trên thiết bị đặc biệt. Do đó, sự hình thành các đặc tính tiết kiệm đĩa của lớp lót ma sát được đảm bảo. Giá trung bình: từ 450 rúp mỗi bộ.

• phẩm chất tiết kiệm đĩa;
• giá cả phải chăng;
• hiệu suất phanh tuyệt vời trong mọi điều kiện.

• thường xuyên bán hàng giả.

Giày phanh cho 2108, 2109, 21099 từ VATI

Một thương hiệu của Nga sản xuất giày phanh thân thiện với môi trường cho xe hơi trong nước: Lada Granta, Kalina, Samara và những hãng khác.Sự phổ biến của các mô hình pad từ nhà sản xuất đã được xác nhận bởi những người lái xe Nga và Ukraine. Người dùng lưu ý hoạt động im lặng của các bộ phận, chống mài mòn tốt. Chúng được phân biệt bằng cách phanh tự tin ở bất kỳ tải nhiệt độ nào. Giá trung bình: từ 700 rúp mỗi bộ.

• thiếu kẽo kẹt;
• hoạt động im lặng;
• thước cặp dài làm việc.

• không phải là một lựa chọn lớn của các miếng đệm.

Giày phanh không có cảm biến từ phía trước MARKON

Một công cụ làm việc tạo ra gia tốc phanh cho cả xe nước ngoài và xe trong nước. Nó có khả năng tỏa nhiệt tốt, đây là một điểm cộng lớn cho quá trình hoạt động của vành xe. Tuyệt vời để lái xe trong thành phố an toàn, nơi hệ thống phanh được sử dụng nhiều. Chúng đối phó tốt với quá nhiệt, có hệ số ma sát tốt. Tuy nhiên, chúng không đủ độ cứng của lớp lót ma sát, tạo ra một lượng lớn bụi. Giá trung bình: từ 750 rúp.

• loại bỏ nhiệt chất lượng cao trong các khu vực ma sát;
• giá thấp;
• phạm vi rộng lớn.

• trong một số trường hợp, có tiếng kêu cót két ngay cả sau khi mài;
• không phải là một cuộc sống lâu dài.

Miếng đệm từ ROSDOT cho phía sau GAZ

Các bộ phận được làm từ vật liệu tốt nhất trong và ngoài nước. Tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn của UNECE. Thích hợp chạy xe trong đô thị, di chuyển miền núi. Bộ phận bảo vệ hoạt động gần như im lặng do có một lớp mastic đặc biệt trong phần tử ma sát. Khác nhau ở: độ tin cậy trong quá trình phanh, độ ổn định của hệ số ma sát, tăng tuổi thọ và độ tôn trọng của đĩa phanh.Giá trung bình: từ 880 rúp.

• tuổi thọ lâu dài;
• âm thanh thoải mái;
• phẩm chất.

• Theo một số người lái xe, quá thường xuyên thay thế các yếu tố.

Tổng quan và đánh giá các loại má phanh đắt tiền được ưa chuộng nhất

Các yếu tố phanh tốt nhất và đáng tin cậy nhất là các bộ phận làm việc của các nhà sản xuất Đức, Ý và Mỹ. Phụ tùng được phân biệt bởi: chất lượng tốt, phanh êm ái, tuổi thọ cao, không có tiếng kêu cót két. Thước cặp chất lượng và đáng tin cậy giá bao nhiêu? Giá của một sản phẩm như vậy trong một số trường hợp lên đến hơn một trăm đô la một bộ. Do đó, có khả năng mua được hàng giả. Bạn có thể phân biệt hàng giả với hàng thật bằng mã vạch đặc biệt, có thể xem trên trang web chính thức của nhà sản xuất.

Má phanh FERODO TARGET cho Nissan Almera

Các bộ phận của nhà sản xuất Anh Quốc, phù hợp với các loại xe du lịch nước ngoài được vận hành với phong cách lái thoải mái. Các miếng đệm tốt nhất cho chế độ theo dõi. Chúng có hệ số ma sát cao, bền và hầu như không phụ thuộc vào nhiệt độ. Chúng được phân biệt bởi chất lượng ít liên quan đến đĩa phanh, chúng phát ra ít bụi và hiếm khi kêu cót két. Giá trung bình: từ 1100 rúp mỗi bộ.

• sự hiện diện hiếm hoi của âm thanh cót két;
• tác động tối thiểu đến mài mòn đĩa;
• chi phí phải chăng.

• không được phát hiện.

Tấm lót trước HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

Phụ tùng của hệ thống phanh, được thiết kế cho những chuyến xe chủ động và năng động.Chúng được phân biệt bởi hệ số mài mòn cao, lý tưởng nhất là làm việc song song với đĩa phanh. Thời gian sử dụng ước tính, tùy thuộc vào cách lái xe, là 35.000 km - 52.000 km. Đệm có lớp phủ silicone cải tiến giúp cải thiện sự tiếp xúc giữa đĩa phanh và thành phần làm việc của hệ thống phanh. Tính năng này cho phép bạn thực tế không "mài" miếng đệm sau khi thay thế. Giá trung bình: từ 1650 rúp.

• chất lượng và độ tin cậy từ một nhà sản xuất Đức;
• phạm vi mô hình lớn;
• thước cặp tráng silicone.

• thường xuyên bán hàng giả.

Phanh Sangsin HP1399 Kevlar cao cấp

Tấm lót cao cấp sử dụng trên xe Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Sản phẩm phù hợp với mọi điều kiện vận hành của xe. Nó được sử dụng cho những con đường mục đích chung mà không có điều kiện lái xe khắc nghiệt. Đặc điểm nổi bật của tấm lót này là giảm tiếng ồn trong quá trình vận hành, mang lại khả năng phanh mềm mại tự tin, tính thẩm mỹ cao và môi trường. Không để lại vết đen trên bề mặt đĩa phanh, không tạo thành bụi. Nhà sản xuất đĩa đệm nói rằng trong chu kỳ đô thị trên máy, các bộ phận sẽ bị mòn sau 38.000-48.000 km mà không làm mòn đĩa đệm. Giá trung bình: từ 2600 rúp mỗi bộ.

• hoạt động im lặng;
• chất lượng và độ tin cậy;
• phanh mềm và tự tin;
• tuổi thọ lâu dài.

• giá tương đối cao.

Đĩa đệm sau Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8 / 1.3

Thước cặp cao cấp đảm bảo phanh chất lượng cao ở bất kỳ tốc độ nào cũng như hoạt động ở nhiệt độ cao.Thành phần cải tiến của hỗn hợp bề mặt làm việc của các phần tử cung cấp hệ số ma sát tốt nhất. Nhờ một lớp phủ đặc biệt, nó được phân biệt bằng cách vận hành im lặng và không có tiếng rắc. Số km ước tính được nhà sản xuất Đức công bố là 52.000-72.000 km. Thành phần của vật liệu tạo ra các bộ phận làm việc cho hệ thống phanh bao gồm hợp kim titan và crom. Các bộ phận gốm độc đáo chỉ được sản xuất theo các phương pháp và công nghệ đã được kiểm định về thời gian. Giá trung bình: từ 2700 rúp.

• Chất lượng và độ tin cậy của Đức;
• sản xuất sử dụng công nghệ tiên tiến;
• sử dụng hợp kim titan.

• giá cao;
• thường xuyên bán hàng giả.

Má phanh trước HANKOOK FRIXA S1 cho FORD, MAZDA, VOLVO

Giày phanh cao cấp cho nhiều loại xe nước ngoài phổ biến từ một công ty Hàn Quốc, công ty đi đầu trong việc sản xuất các chi tiết như vậy. Chúng được phân biệt bởi chất lượng phanh được cải thiện, giảm độ ồn và hoạt động ổn định ở bất kỳ nhiệt độ nào. Chúng không chứa các kim loại có hại trong thành phần chính của chúng, do đó chúng rất thân thiện với môi trường. Nhà sản xuất đã thêm sợi Kevlar vào lớp lót ma sát. Điều này đã cải thiện khả năng chống mài mòn và độ bền của các bộ phận phanh. Giá trung bình: từ 5300 rúp.

• phẩm chất;
• Độ bền;
• hao mòn điện trở.

• giá cao.

Để lựa chọn các thành phần hệ thống phanh hoạt động phù hợp, bạn cần biết rõ chúng sẽ được sử dụng cho phong cách lái xe nào và chúng sẽ được lắp đặt trên ô tô cá nhân hóa nào. Và khi mua má phanh, hãy nhớ rằng bạn không nên bị lừa bởi giá rẻ. Giá giảm có thể chỉ ra rằng sản phẩm là hàng giả.