Xếp hạng các loại dầu xả ô tô tốt nhất cho năm 2025

Một loại công thức tương tự được sử dụng để loại bỏ chất bôi trơn đã sử dụng trước đó một cách an toàn. Việc sử dụng dầu xả kịp thời cũng làm giảm nguy cơ tắc nghẽn đáng kể bằng cách loại bỏ các sản phẩm phân hủy, phân hủy và các chất gây ô nhiễm khác nhau. Một công cụ tương tự được khuyến khích sử dụng khi chuyển sang một loại chất bôi trơn khác. Nó chỉ được đổ sau khi loại bỏ hoàn toàn chất cũ. Khi lựa chọn một loại dầu nhớt, cần phải tập trung vào các thông số của một động cơ cụ thể. Khía cạnh này được coi là một trong những tiêu chí chính để lựa chọn chất tẩy rửa.

Kỳ vọng và thực tế

Về lý thuyết, sau khi sử dụng một trong các chất phân tán đã trình bày, cặn bẩn tích tụ bên trong hệ thống sẽ rời khỏi động cơ mà không gặp trở ngại. Tuy nhiên, thực tế có thể khác.

Những điều cần lưu ý khi chọn dầu xả:

• Không thể chắc chắn 100% rằng bộ lọc dầu đã mua không bị lỗi. Chúng ta đang nói về những con chip hoặc vết nứt nhỏ mà mắt người vẫn không nhìn thấy được. Chúng dẫn đến thực tế là chất lỏng đổ vào được tiêu thụ không chính xác.
• Thông thường, đối với một chiếc xe hơi, mọi người cố gắng chọn sản phẩm tốt nhất mà quên rằng thành phần cấu tạo có thể không đáp ứng các yêu cầu do nhà sản xuất một loại động cơ cụ thể đặt ra.
• Ngay cả khi chất lỏng kỹ thuật quá nóng trong thời gian ngắn cũng dẫn đến việc mất các đặc tính của nó. Tốc độ của phụ gia không chỉ bị ảnh hưởng bởi điều kiện sử dụng của động cơ, mà còn bởi thời gian hoạt động. Đây là một khía cạnh cực kỳ quan trọng, đặc biệt là khi nói đến động cơ cũ.
• Với điều kiện là các loại chất khác nhau được sử dụng mỗi lần, các cặn cacbon khác nhau sẽ bắt đầu được lắng đọng bên trong hệ thống, chúng khác nhau về thành phần.Vì vậy, chất phụ gia của một sản phẩm có thương hiệu sẽ rửa trôi các thành phần của sản phẩm khác, những thành phần còn lại trên tường.

Kết quả của tất cả những điều trên là dầu động cơ bị đóng cặn đáng kể. Các mảng bám kết quả không được loại bỏ sau 5 phút rửa, và các kênh dần dần bị tắc. Kết quả là chỉ số hoạt động của động cơ bị giảm xuống, do dầu cũ bị đóng cặn dưới đáy bình. Trong bối cảnh ô nhiễm đáng kể, tình hình chỉ có thể trở nên tồi tệ hơn.

Các sản phẩm do Nga sản xuất hiếm khi thua kém các sản phẩm tương tự của nước ngoài về chất lượng. Sự khác biệt chính giữa chúng là chi phí và quảng bá thương hiệu.

Các tính năng của xả được áp dụng

Thị trường hiện đại cung cấp một lượng lớn các loại dầu xả. Chúng có thể được chia theo thành phần có điều kiện thành:

• sợi tổng hợp;
• bán tổng hợp;
• khoáng sản.

Dựa trên công nghệ ứng dụng và thời gian chế tác, có một số loại chất lỏng. Để thuận tiện hơn, dữ liệu được trình bày dưới dạng bảng so sánh:

Đẳng cấp	Kiểm tra lại
Chuyên	Các công cụ như vậy đáp ứng theo cách tốt nhất với các chức năng được chỉ định. Chúng được đổ trực tiếp sau khi loại bỏ dầu động cơ cũ. Chúng dựa trên nước khoáng thông thường, chất bán tổng hợp hoặc chất tổng hợp chính thức. Đó là trong chúng mà các chất phụ gia đặc biệt được thêm vào (mỗi nhà sản xuất có của riêng họ).
Thuốc rửa có tác dụng lâu dài	Nhiều đánh giá tích cực ủng hộ các sáng tác rực rỡ như vậy. Chúng dựa trên việc sử dụng nhiên liệu diesel. Việc xả như vậy được sử dụng trong quá trình thay dầu động cơ cũ bằng dầu mới. Các thao tác như vậy được thực hiện sau mỗi 100-150 nghìn lượt chạy. Chỉ bằng cách này, nó mới có thể tăng đáng kể tài nguyên của động cơ và tăng tuổi thọ của nó.
Năm phút	Quá trình làm sạch hệ thống theo cách này kéo dài không quá mười lăm phút. Chúng dựa trên nhiên liệu diesel và các chất phụ gia thuộc loại mạnh sẽ giúp loại bỏ hầu hết các chất gây ô nhiễm. Nếu bạn đọc mô tả của chúng, bạn có thể đi đến kết luận rằng chúng không phải là dầu.

Việc rửa xe, được sản xuất dựa trên nhiên liệu diesel, cực kỳ thuận tiện để sử dụng và không đòi hỏi nhiều thời gian của chủ xe, vì không cần thực hiện các thủ tục phức tạp và tốn kém. Chế phẩm được đổ vào bể, và sau một thời gian, nó được loại bỏ cùng với các mảnh vụn hòa tan. Nguồn lực truyền tải, cũng như các thành phần quan trọng khác ngày càng tăng, tuy nhiên, sai lầm chính khi chọn dầu xả là hầu hết người mua chắc chắn rằng các thành phần đơn giản là không có thiếu sót. Thực ra không phải vậy.

Chế độ bảo hành được cung cấp bởi các nhà sản xuất máy giặt là rất khó hiểu. Không ai nói về tác động tiêu cực của môi trường xâm thực đối với đệm cao su và các yếu tố "yếu" khác của hệ thống. Nếu không phát hiện hoặc hoàn toàn bỏ qua vấn đề có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng và thậm chí hỏng động cơ.

Sự nhiễm bẩn đáng kể đòi hỏi một cách tiếp cận kỹ lưỡng hơn, vì vậy việc tự làm sạch thiết bị sẽ không cho kết quả mong muốn, bất kể chất lượng của sản phẩm đã mua và đặc tính của nó.

Cách sử dụng đúng

Chuỗi các hành động giống nhau đối với tất cả các lần xả và như sau:

1. Ô tô được lái lên cầu vượt hoặc vào ga ra có lỗ quan sát. Sau đó, bạn nên đợi một lúc để mô tơ nguội hẳn.
2. Dưới cacte, ở phần dưới của đáy, có một phần nằm dưới nút thoát nước. Dưới nó được đặt một thùng chứa để khai thác thoát nước.Nút chai mở ra và sau một thời gian chất lỏng được chảy vào thùng chứa đã chuẩn bị. Sau đó, lỗ được đóng lại.
3. Một bộ lọc mới sẽ được cài đặt. Dầu xả đã mua trước được đổ vào động cơ.
4. Động cơ khởi động, sau đó, trong vòng một phần tư giờ, nó sẽ không hoạt động. Khoảng thời gian này phải đủ để các chất phụ gia được nhà sản xuất sử dụng có thể hoàn thành nhiệm vụ đặt ra, loại bỏ dần các mảnh vụn trong chảo dầu. Để tự tin hơn, bạn có thể đạp xe 15-20 km ở tốc độ trung bình.
5. Xả được xả cùng với cặn hòa tan của xỉ và chất bẩn. Bộ lọc lại được thay đổi.
6. Dầu mới được đổ, nhưng đã là dầu động cơ.

Trong quá trình loại bỏ chất cũ, một số chất còn lại trong động cơ đốt trong, do đó nên sử dụng sản phẩm của một nhà sản xuất cho cả quá trình xả và nạp.

Các công thức dựa trên dầu diesel có thể được đổ trực tiếp vào chất cũ. Sau một thời gian ngắn hoạt động của động cơ, chất sẽ được rút ra cùng với dầu và chất bẩn còn lại. Những sai lầm phổ biến bao gồm quan điểm rập khuôn rằng để làm sạch tốt hơn, động cơ phải chịu tải trọng đáng kể và thời gian tiếp xúc lâu hơn. Tuy nhiên, ý kiến ​​này là sai lầm. Thành phần thực hiện mọi thứ có thể trong 15 phút đầu tiên có mặt trong hệ thống, sau đó nó chỉ đơn giản là mất các thuộc tính của nó.

Chúng ta không nên quên các thành phần tích cực gây hại cho một số phần tử cao su khi chúng ở trong hệ thống quá thời gian quy định của nhà sản xuất. Đó là lý do tại sao phải tuân theo các hướng dẫn kèm theo, nếu không sẽ phải thay thế gấp các con dấu, đòi hỏi nhiều thời gian và công sức của chủ xe.Năm phút chỉ được sử dụng như một biện pháp cuối cùng, khi động cơ bị nhiễm bẩn đáng kể hoặc quy trình vệ sinh được thực hiện muộn (chuyến công tác dài ngày, máy ngừng hoạt động).

Các quy định kỹ thuật do nhà sản xuất đưa ra có giá trị ràng buộc.

Những vấn đề có thể tránh được

Trong số những vấn đề phổ biến nhất đối với người lái xe là mua phải đồ giả, tốt nhất là sẽ không có tác dụng gì. Điều này là do trong hầu hết các trường hợp, các chất phụ gia cần thiết không có trong thành phần, vì vậy bạn chỉ có thể tin tưởng vào việc “rửa sạch” hệ thống một chút, chứ không phải xả toàn bộ hệ thống. Theo các chuyên gia, những chất như vậy chỉ có thể được sử dụng sau khi vệ sinh toàn bộ. Trong trường hợp này, chế phẩm sẽ chỉ đơn giản rửa sạch tàn dư của các chất xâm thực khỏi hệ thống mà không gây hại cho nó theo bất kỳ cách nào.

Yếu tố hình thức cũng là lừa đảo, bởi vì chúng ta đang nói về việc sử dụng một chế phẩm gần như trong suốt, sau khi “phản ứng” sẽ chuyển sang màu đen. Tuy nhiên, đây chỉ có thể là kết quả của việc chất lỏng đi qua cặn có trong mọi động cơ mà không có ngoại lệ. Chất lượng kém của sản phẩm cũng làm giảm tính năng chống mài mòn của các chất phụ gia có trong dầu. Trong trường hợp này, ngay cả một tải trọng nhẹ lên động cơ cũng có thể dẫn đến biến dạng các tấm lót. Lượng bụi bẩn và lượng mưa cũng sẽ tăng lên đáng kể. Với điều kiện van bypass mở, tất cả chất bẩn này sẽ đi vào đường dầu.

Đói dầu là hậu quả của thực tế là đã có sự tắc nghẽn hoàn toàn hoặc một phần lưới tiếp nhận dầu do bùn thải.

Sau một thời gian, các vết nứt nhỏ hình thành trên bề mặt của miếng đệm hoặc vòng đệm mà mắt thường không thể nhìn thấy được. Chúng nhận được các mảnh vụn và bùn, bắt đầu hoạt động như một chất bịt kín.Việc sử dụng sản phẩm xả chất lượng cao có thể dẫn đến rò rỉ động cơ. Điều này là do thực tế là các mảnh vụn trong các vết nứt bị loại bỏ và các mảnh vụn trở nên lớn hơn. Chính vì lý do này mà bạn không nên tiết kiệm mua những sản phẩm như vậy, vì cuối cùng việc sửa chữa hoặc thay thế hoàn toàn động cơ sẽ tốn kém hơn rất nhiều.

Nên mua loại dầu xả nào tốt hơn cho động cơ

LUXE Motor Cleaner

Đây là một chế phẩm gốc khoáng có tác dụng làm sạch hệ thống các muội than, cặn dầu và cặn cacbon bám trên động cơ xăng hoặc diesel. Nó được bán trong các hộp lớn màu tím.

Giá trung bình là 400 rúp.

• loại bỏ khói và lớp hiệu quả;
• làm tăng tài nguyên của bộ truyền động và động cơ.

• cần phải loại bỏ chất cũ trước.

ENEOS Flush

Hợp chất này được khuyến khích sử dụng trước khi thay nhớt động cơ theo lịch trình. Chất này loại bỏ hiệu quả phần còn lại của các sản phẩm phân hủy và đốt cháy, nhưng chế phẩm này không phù hợp với bề mặt làm việc của động cơ như chúng ta mong muốn. Bao bì ban đầu là một thùng chứa bốn lít màu xanh lá cây nhạt.

Giá trung bình là 950 rúp.

• “Hấp thụ” không chỉ bụi bẩn, mà còn cả cặn dầu;
• bảo vệ chống lại sự ăn mòn;
• giảm hệ số ma sát;
• làm tăng hiệu suất của động cơ.

• nhiệt độ thấp dẫn đến sự đông đặc của chất;
• không thích hợp cho xe có số dặm cao.

Rosneft

Đây là một sản phẩm chất lượng từ nhà sản xuất của Nga. Nhiều đánh giá ủng hộ mức độ liên quan của xả nước đối với bất kỳ loại động cơ nào. Cơ sở khoáng chất nhẹ nhàng làm sạch động cơ mà không gây hại cho nó. Sản phẩm được cung cấp trong hộp 4 lít màu đỏ.

Giá trung bình là 450 rúp.

• không dẫn đến rò rỉ tiếp theo;
• không có tác dụng đối với vòng đệm và vòng đệm;
• chất lượng loại bỏ mảng bám từ vòng bi;
• thủy tinh dầu sẽ không bị tắc nghẽn do các chất phụ gia có đặc tính phân tán.

• bôi trơn các bộ phận kém.

ZIC Flush

Sản phẩm được sử dụng để xả chất lượng cao cho động cơ diesel và xăng. Thành phần được nhà sản xuất nghĩ ra đến từng chi tiết nhỏ nhất, vì vậy các chất phụ gia có mặt giúp loại bỏ muội than và bụi bẩn ngay từ khi chuyển sang chất tổng hợp hoặc bán tổng hợp từ nước khoáng. Người dùng ghi nhận sự cải thiện về hiệu suất của hệ thống truyền tải và nhà máy điện. Bao bì ban đầu là một hộp màu đỏ sẫm, thể tích 4 lít.

Chi phí trung bình là 870 rúp.

• hiệu quả lâu dài;
• bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt và cải thiện chất lượng hoạt động của nó;
• không có tác động tiêu cực đến polyme, các phần tử cao su, miếng đệm và con dấu;
• loại bỏ ô nhiễm đáng kể từ van và vòng.

• có nguy cơ gặp phải hàng giả.

LUKOIL

Trong số các thông số công bố của sản phẩm này, một phức hợp các chất phụ gia làm sạch và chống mài mòn được sử dụng để làm sạch động cơ thuộc bất kỳ loại nào đáng được quan tâm đặc biệt. Trọng lượng của hộp đen có nhãn hiệu là 4 kg. Nếu cần, bạn có thể đặt hàng sản phẩm trong cửa hàng trực tuyến chính thức với hình thức giao hàng tận nhà. Đó là sản phẩm tốt hơn để mua để thay thế thường xuyên chất phải được xả hoàn toàn trước khi làm thủ tục, vì nước khoáng sẽ không đối phó với động cơ cũ.

Giá trung bình là 480 rúp.

• mài mòn của các bộ phận cọ xát giảm đáng kể;
• động cơ không quá nóng;
• hòa tan hoàn hảo;
• nhẹ nhàng làm sạch những vùng khó tẩy và nhiều xỉ.

• đặc quá mức lỏng;
• hàng giả là phổ biến.

Đánh giá các loại dầu xả chất lượng cao cho bộ tản nhiệt

Motul Gear FF Comp 75W-140

Các hợp chất tổng hợp được sử dụng để bôi trơn các bộ vi sai (trượt hữu cơ), hộp số và hộp giảm tốc. Chúng đã được phát triển cho dịch vụ tập trung và autocar, và cũng được phân loại là "quá áp". Công cụ này đã được chứng minh tốt ở cả nhiệt độ cao và thấp. Ngoài các đặc tính liên kết, chất rửa có độ lưu động chấp nhận được và tạo ra một lớp màng bảo vệ. Thành phần còn chứa các chất phụ gia chịu cực áp giúp giảm tiếng ồn do hộp phát ra. Sau khi sử dụng công cụ này, việc chuyển số trở nên dễ dàng hơn ngay cả trong mùa đông. Một đặc điểm của sản phẩm là tính nguyên bản, nhưng không được trộn lẫn với các hợp chất khác.

Chi phí trung bình là 1.320 rúp.

• tính chất bôi trơn;
• khả năng sinh lời;
• năng lực thuận tiện;
• độ nhớt chấp nhận được ở nhiệt độ thấp.

• không xác định.

Castrol Transmax CVT

Sản phẩm dựa trên tổng hợp này phù hợp với hầu hết các loại xe Nhật Bản. Việc áp dụng chế phẩm kịp thời, có thể đặt hàng trực tuyến, giúp chuyển số mượt mà. Với tác nhân xả này, hộp số tự động sẽ hoạt động lâu hơn, và khả năng bôi trơn đáng tin cậy sẽ giúp các cơ cấu chống chịu trong mọi điều kiện vận hành.

Các đặc tính chống tạo bọt của nước xả ngăn chặn quá trình mài mòn nhanh chóng.

Giá trung bình là 620 rúp.

• tính đồng nhất;
• tăng lực lượng lao động.

• công suất nhỏ.

VỎ Spirax S5 ATE 75W90

Nước xả này bôi trơn các bộ phận một cách hoàn hảo. Nó được sử dụng để gia công các trục hình lồi dẫn đầu, cũng như các hộp số thể thao. Công cụ này có tác dụng có lợi cho bộ đồng bộ và bánh răng, do đó làm tăng hiệu suất của ô tô. Có lớp bảo vệ chống lại sự xuất hiện của các lỗ sâu răng và vết loét trong các phần tử kim loại. Cần chú ý đặc biệt đến tính ổn định oxy hóa và nhiệt, góp phần làm cho không có cặn.

Chi phí - 910 rúp.

• hàm lượng clo thấp;
• không gây hại cho con dấu;
• thân thiện với môi trường;
• bôi trơn tối ưu.

• việc thiếu các chất tương tự, mà đối với nhiều người là một nhược điểm đáng kể.

Lukoil TM-5 GL-5 75W90

Đây là sản phẩm bán tổng hợp của sản xuất trong nước với phạm vi sử dụng rộng rãi. Thành phần của sản phẩm bao gồm một số phụ gia có nguồn gốc từ nước ngoài, dầu tổng hợp, thành phần khoáng và chất điều chỉnh độ nhớt. Dòng xả này có đặc tính cực áp. Các bộ phận truyền động được bôi trơn bằng nó sẽ hoạt động mà không bị hỏng hóc trong một thời gian dài. Thương hiệu nổi tiếng cả trong nước ta và nhiều nước Châu Âu khác.

Bộ xả này có đặc tính chống ăn mòn giúp giảm tiêu hao nhiên liệu. Nó có thể được sử dụng ở nhiệt độ thấp, và ở tốc độ cao nó không bị oxy hóa. Sản phẩm được sử dụng để vệ sinh cho cả ô tô và xe tải.Nó xử lý bất kỳ loại hộp số tay nào, bao gồm cả bánh răng lái, bộ vi sai, cũng như hộp chuyển số và hộp số.

Giá trung bình là 360 rúp.

• năng lực thuận tiện;
• giá trị đồng tiền chấp nhận được;
• tính chất bảo vệ.

• không xác định.

GAZPROMNEFT GL-5 75W90

Đây là một sản phẩm bình dân bán tổng hợp của một thương hiệu nổi tiếng của Nga. Nó được thiết kế để bảo trì và làm sạch chất lượng cao của trục truyền động, ổ đĩa cuối cùng và bộ truyền động. Việc xả nước này ngăn ngừa sự mài mòn sớm của các bánh răng hypoid. Sau khi sử dụng sản phẩm này, các đặc tính nhiệt độ thấp và thời hạn sử dụng của các yếu tố riêng lẻ sẽ được cải thiện. Sản phẩm được cung cấp dưới dạng thùng và thùng 20 lít. Nó được khuyến khích sử dụng cho chủ sở hữu của thiết bị địa hình, hạng nặng và đường cao tốc, cũng như cho chủ sở hữu xe buýt, máy kéo và ô tô. Thành phần có chứa các chất phụ gia chịu cực áp chăm sóc răng bánh răng chịu tải trọng đáng kể lên hộp số, ảnh hưởng tích cực đến các chỉ số hoạt động.

Giá trung bình là 370 rúp.

• phẩm chất bảo vệ;
• cải thiện hiệu suất của nhiều yếu tố của xe;
• giảm tiếng ồn.

• không thích hợp để sử dụng cho ô tô nước ngoài;
• dày lên sau một thời gian ngắn.

Xếp hạng các nhà sản xuất dầu xả tốt nhất cho hộp số

ENEOS ATF Dexron III

 

Ngoài việc truyền động, hợp chất này là một cách tuyệt vời để giải quyết nhiều vấn đề liên quan đến hệ thống lái thủy lực và trợ lực. Chất bôi trơn này được coi là phổ quát, cho phép nó được sử dụng cho bất kỳ bộ truyền động nào.Cũng có thể chấp nhận sử dụng nếu xe có ABS. Với việc sử dụng chất lỏng kịp thời, khả năng chuyển số được cải thiện, độ ổn định ma sát, tính lưu động trong mùa đông và khả năng tương thích với hầu hết các chất đàn hồi được quan sát thấy. Sản phẩm không góp phần hình thành rò rỉ.

Chi phí trung bình là 500 rúp.

• hoạt động yên tĩnh của truyền điện;
• dễ sử dụng;
• thùng chứa bền;
• chi phí chấp nhận được.

• khó tìm để bán.

Takayama 75W-90GL-5

Sản phẩm này được thiết kế để bảo vệ các thiết bị cơ khí thường xuyên chịu tải trọng cao. Nó cũng quan tâm đến các bánh răng và bộ truyền động dưới cần có chất bôi trơn thích hợp (nhãn hiệu API-GL-5). Chế phẩm này có đặc tính bảo vệ và chăm sóc các bộ phận truyền động của máy móc công nghiệp, bánh răng sâu, hộp giảm tốc, thiết bị xây dựng, máy ảnh nhiệt, máy kéo, xe buýt và xe tải. Công cụ này làm tăng khả năng chống mài mòn của các bộ phận chính trong điều kiện áp suất cao. Nước xả được sản xuất trong một lon thiếc có nắp đậy bình tưới có thương hiệu, cho phép bạn đổ nước xả mà không bị thất thoát. Có bốn loại bao bì.

Giá trung bình là 440 rúp.

• không có tiêu thụ cho chất thải;
• tương thích với hầu hết các động cơ Nhật Bản;
• chứa một gói phụ gia độc đáo;
• tính chất tẩy rửa;
• động cơ êm ái.

• Theo người dùng, chi phí là hơi cao.

MOTUL HD 85W140

Công cụ này cho phép bạn duy trì hoạt động của hộp số ở mức tối ưu, với điều kiện chủ xe thường xuyên sử dụng chế phẩm theo hướng dẫn đính kèm. Nó cũng có các đặc tính bảo vệ có lợi cho bộ vi sai, hộp số và hộp số sàn. Sản phẩm được khuyên dùng cho tải trọng cao và va đập, cũng như tỷ lệ cắt thấp. Nó cũng có thể được sử dụng cho tính di động cao và tải trọng trung bình.

Việc xả nước này ngăn ngừa mài mòn sớm dưới tải trọng đáng kể và được phân loại là cấp độ nhớt 140. Nó có độ nhớt tăng lên để cải thiện ma sát và lớp màng dầu mà nó tạo ra sẽ bao bọc các phần tử từ mọi phía, giữ cho hiệu suất của chúng ở mức tối ưu. MOTUL HD 85W140 không tạo bọt và chống ăn mòn.

Giá trung bình là 1050 rúp.

• làm mềm công việc của các cơ chế chính;
• giảm tiếng ồn.

• giả mạo là phổ biến.

Castrol Axle Z Hạn chế trượt 90

Nó là một sản phẩm gốc khoáng được sử dụng với cả độ trượt hạn chế và vi sai thông thường. Nó được khuyến khích sử dụng với phanh nhiều đĩa, thường được sử dụng trong việc lắp ráp xe thương mại và trục của xe lớn. Sau khi sử dụng Castrol Axle Z Giới hạn trượt 90, bộ vi sai giới hạn trượt sẽ thực hiện các chức năng được chỉ định cho đến khi thay đổi chất tiếp theo. Nhà sản xuất đảm bảo tỷ lệ mỏng thấp ngay cả trong những điều kiện vận hành khó khăn nhất. Quá trình chớp cháy xảy ra khi được làm nóng đến 210 ° C. Chỉ số độ nhớt bằng 95.Castrol Axle Z Limited slip 90 được bán trong thùng lít tiện lợi.

Chi phí trung bình là 470 rúp.

• các chỉ số chất lượng xuất sắc;
• chức năng bảo vệ;
• tỷ lệ mỏng thấp.

• giá cao;
• vào mùa đông, chất đặc lại.

LIQUI-MOLY MTF 5100 75W

Ban đầu, sản phẩm này được phát triển cho những chiếc BMW với hộp số sàn. Nó thường được giới thiệu cho chủ sở hữu của Volkswagens và Fords. Sản phẩm được đặc trưng bởi chỉ số hiệu suất cao và chỉ số độ nhớt thấp. Nó chỉ có thể được sử dụng cho mục đích làm sạch các sản phẩm được chứng nhận, bao gồm các cơ chế bền. LIQUI-MOLY MTF 5100 75W được đặc trưng bởi mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm và giảm chất lượng giảm chấn do ổn định lực cắt. Nó có tất cả các đặc tính độ nhớt và nhiệt độ cần thiết góp phần vào việc chuyển mạch trơn tru và dễ dàng vận hành sau này.

Giá trung bình là 870 rúp.

• tương thích với các vật liệu đặc biệt của bộ đồng bộ hóa;
• giảm lượng khí thải;
• tính phổ quát;
• không bị oxi hóa.

• không xác định.

Sự kết luận

Chất tẩy rửa chất lượng bao gồm một số chất phụ gia có tính kiềm giúp làm loãng cặn và cặn bẩn. Chất cặn tích tụ trong chảo, dễ dàng được loại bỏ tại thời điểm xả nước. Với độ sệt lỏng, sẽ không khó thoát nước sau khi thi công, hơn nữa, không có cặn bẩn nào được đảm bảo bám lại trên tường. Dù sao, nó được khuyến khích để làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Việc giặt giũ này tuy sẽ tốn nhiều công sức hơn nhưng việc giặt giũ sẽ hiệu quả và nhẹ nhàng hơn.