Xếp hạng các nhà sản xuất ống phanh tốt nhất cho năm 2025

Ống phanh là một bộ phận trong hệ thống xe phải đối mặt với tải trọng rất lớn hàng ngày. Nhưng mặc dù được làm bằng vật liệu có độ bền cao, nó cũng đòi hỏi thái độ cẩn thận không kém các thành phần chính khác của xe. Về bản chất, những thiết kế như vậy được thiết kế cho quãng đường đi được 100.000 km, nhưng với những đoạn đường xấu, con số này giảm đi đáng kể. Do đó, cần phải tiến hành tính toán không chỉ từ mức độ phổ biến của các mô hình, mà theo thời gian để thực hiện kiểm tra với sự thay thế của yếu tố này. Nên mua loại nào tốt hơn để tránh trường hợp khẩn cấp trong chuyến du lịch, chúng ta sẽ cùng xem xét trong bài đánh giá dưới đây.

Mô tả cũng như tiêu chí lựa chọn

Về cấu tạo, bộ phận này giống như một ống nhựa cao áp, có nắp kim loại, có nhiệm vụ cung cấp chất lỏng đặc biệt cho thước cặp. Thông thường, có 4 chi tiết như vậy:

• hai kết nối với ổ đĩa phía trước;
• cặp với lưng.

Do sự cố sau này, trường hợp khẩn cấp thường xảy ra, vì vậy điều quan trọng là phải biết cách chọn sản phẩm cao su phù hợp hoặc mua nó ở đâu. Theo khuyến cáo của những người lái xe có kinh nghiệm, bạn có thể tránh những sai lầm khi lựa chọn, với những đặc điểm sau:

• Tính đàn hồi của kết cấu. Vì bộ phận này cung cấp sự lưu thông tự do của dầu nhờn giữa các bộ phận của khung gầm của ô tô với các bộ phận nằm dưới nắp ca-pô, nên nó được kỳ vọng sẽ cực kỳ linh hoạt.
• Bề mặt biến dạng. Sự xuất hiện của các vết nứt nông hoặc bong bóng dọc theo đáy ống là không thể chấp nhận được. Ngay cả việc vặt vãnh như vậy cũng có thể làm giảm áp lực khi bạn nhấn bàn đạp, từ đó tăng quãng đường phanh của xe.
• Cố định ống tay áo bằng đầu mút.
• Vị trí microthread ở cả hai bên.

Nắp ống - phụ kiện, có nhiệm vụ nối đường chính bằng thước cặp hoặc xi lanh chức năng. Một bộ phận ly hợp như vậy xảy ra:

• “Daddy” - khác ở chủ đề bên ngoài.
• "Mẹ" - loại khớp nối này đã có các rãnh bên trong.

• "Tai" - có vòng để cố định bằng bu lông.
• "Núm vú" - ống tay áo có ren.

Ngoài các đặc điểm cơ bản nêu trên, phụ kiện lắp có thể có thêm các liên kết khác.

Các yếu tố là gì và cơ sở để sản xuất chúng

Tất cả chúng được chia thành hai loại, ảnh hưởng đến vật liệu để sản xuất.

1 Ống hãm bằng cao su. Những chiếc ống như vậy có vẻ khá khiêm tốn, nhưng chỉ nhìn bề ngoài. Các hệ thống này rất đáng tin cậy và thường bao gồm ba lớp:

• được tráng cao su tốt từ bên trong - thường xuyên giữ lại chất lỏng đang hoạt động, ngăn nó bị rò rỉ vào thời điểm không thích hợp nhất;
• lớp thứ hai là lưới thép, nó chịu trách nhiệm cho sự toàn vẹn của hình dạng của một ống như vậy, duy trì toàn bộ cấu trúc ngay cả ở áp suất cao;
• cuối cùng, lớp bọc bên ngoài, được làm bằng cao su rất mỏng, cho phép ống di chuyển đồng thời bảo vệ ống khỏi sự xâm nhập của hơi ẩm từ bên ngoài;
• mặc dù cấu trúc cao su rất bền, nhưng người ta thường chấp nhận rằng chúng làm chậm đáng kể hoạt động của toàn bộ hệ thống, vì chúng dễ bị thay đổi khi làm việc dưới áp suất hơn so với các cấu trúc cứng của chúng.

2 Ống phanh gia cố. Chúng khác với những cái trước ở chỗ chúng có những bức tường cứng hơn khi chỉ có một vài lớp:

• bên trong - là một ống được làm bằng nhựa có độ bền cao.
• bên ngoài - vai trò của nó được thực hiện bởi một mạng lưới kim loại đặc biệt bện.

 

Loại lớp phủ này tự bảo vệ ống khỏi biến dạng, vì thành phần của nó khác với lưới kim loại của chất tương tự cao su. Theo người mua, cả những người nghiệp dư và những người lái xe có kinh nghiệm, tùy chọn thứ hai được coi là đáng tin cậy nhất, vì nó có thể kiểm soát rõ ràng quá trình phanh.

Ưu điểm và nhược điểm

Bất kể hãng nào có ống phanh tốt nhất thì chúng đều có những đặc điểm riêng. Vì vậy, các tay áo cao su thông thường, theo quy luật, đã được lắp trên xe tại thời điểm mua, nếu lái xe cẩn thận, sẽ sử dụng được hơn một năm. Tuy nhiên, với sự gia tốc của tiến độ, bản thân tải trọng cũng tăng lên đáng kể, làm cho những ống mềm như vậy có khả năng chống mài mòn kém hơn. Điều gì đã ảnh hưởng đến sự ổn định của thiết kế này. Với nhiều đánh giá về người lái xe, các đại diện được củng cố của họ, những người có nhiều lợi thế, đã giữ vị trí dẫn đầu:

• Cơ sở PTFE, một loại nhựa có độ bền cao có thể chịu được môi trường khắc nghiệt mà các chất phụ gia khác nhau, thường được tìm thấy trong dầu phanh, có thể tạo ra. Vật liệu có độ kín khít tốt, ngăn chặn sự xâm nhập của không khí hoặc tạp chất lạ từ bên ngoài vào;
• nhờ vỏ thép, ống mềm được bảo vệ khỏi bị ăn mòn;
• kết cấu gia cố có thể chịu được sự sụt giảm áp suất thậm chí đột ngột trong quá trình phanh khẩn cấp mà không bị hư hỏng, và các sản phẩm cao su do điểm này giãn nở rất nhiều, làm cho quãng đường phanh dài hơn.
• có sự cải thiện về phản ứng của hệ thống.
• chẳng hạn như chất lượng của vật chất, khả năng chịu nhiệt tuyệt vời của nó, cho phép nó giữ được hình dạng ngay cả trong các điều kiện từ -70 đến +270 C.
• nó có thể được sửa chữa nếu bất kỳ phần tử nào bị hư hỏng mà không cần thao tác với phần có thể bảo dưỡng được.
• chống mài mòn.

Các bộ phận này chịu trách nhiệm về độ bền, năng suất và chức năng ổn định của toàn bộ hệ thống. Nhược điểm duy nhất của các yếu tố này là bề mặt được tráng kim loại có thể làm xước các bộ phận xung quanh nó. Trước thực tế này, các nhà sản xuất tốt nhất sẽ phủ chúng bằng một lớp PVC trong suốt bổ sung.Điều này phản ánh một hệ thống như vậy sẽ có giá bao nhiêu.

Làm thế nào để biết khi nào cần thay thế

Vì các thiết bị này được gắn vào bộ phận chuyển động nhất của máy, chúng không chỉ chịu tải cơ học, vì tuổi thọ sử dụng của chúng được xác định bởi một số yếu tố cùng một lúc.

Lỗi đường dây - nguyên nhân

Mọi hư hỏng ở bộ phận nhỏ này của xe dù là nhỏ nhất cũng đều nguy hiểm và có thể gây ra tai nạn. Vì áp suất tăng lên khi nhấn mạnh bàn đạp, ống mềm có thể bị bung ra, khiến phanh không thể thực hiện được. Thông thường, các sự kiện sau đây có thể dẫn đến các vấn đề:

• quá tải thường xuyên;
• mòn của cơ sở chính nó;
• hư hỏng bên trong xuất hiện do sử dụng dầu phanh cũ đã mất chất chống ăn mòn trước đó.
• biến dạng bên ngoài - có thể gây ra bởi sự phá hủy lớp chống ăn mòn do tiếp xúc với thuốc thử đường, hơi ẩm hoặc bụi bẩn.

Cần tìm gì để liên hệ kịp thời với trạm dịch vụ

• Đèn táp lô phát sáng;
• Chân phanh "đuối nước";
• giảm hoặc biến mất hoàn toàn chất bôi trơn;
• dấu vết của chất phụ gia dưới gầm xe hoặc trên bánh xe;
• sự hiện diện của một chất lỏng trên các kẹp;
• xe trôi sang phải hoặc sang trái;
• hoạt động ổ đĩa chậm chạp;
• các khuyết tật đáng chú ý trên thân kim loại của ống phanh.

Đây là những nguyên nhân chính cần liên hệ ngay với tiệm sửa xe gần nhất để sửa chữa hư hỏng.

Một lời khuyên nhỏ: đối với những người lái xe quá khích hoặc chỉ là những người thích lái xe hung hãn, tốt hơn nên chọn các sản phẩm được gia cố, nếu được lắp đặt đúng cách, sẽ thực sự phục vụ trong hơn một năm. Nhưng những người yêu thích một chuyến đi yên tĩnh, nhân tiện, sẽ có các tùy chọn cao su thông thường, không quá đắt tiền.

Xếp hạng 10 nhà sản xuất ống phanh hàng đầu, theo chủ sở hữu ô tô

Nk

Đây là một đại diện sáng giá của ngành, mặc dù các sản phẩm của thương hiệu có nhiều khả năng là các lựa chọn ngân sách, tất cả các hệ thống đều có chất lượng cao. Thường thì các sản phẩm của họ được đưa vào thị trường thứ cấp của một số nước EU. Thương hiệu tạo ra các bộ phận phanh với nhiều loại nắp cho bất kỳ loại xe nào. Giá trung bình của một cấu trúc là 400 rúp.

• Có một bộ hoàn chỉnh, bao gồm các yếu tố buộc chặt;
• các bộ phận có độ tin cậy cao;
• thời gian bảo hành lâu dài;
• một loạt các;
• giá sản phẩm đẹp.

• Chúng có thể không chịu được áp suất tăng đột ngột và bị bao phủ bởi các bong bóng;
• có một cull.

BRT

Đối với năm 2025, doanh nghiệp đang tích cực phát triển trong lĩnh vực tạo ra và cải tiến các sản phẩm như vậy. Balakovo Rezino Tekhnika JSC sản xuất khoảng 6.000 mặt hàng khác nhau, đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn của những gã khổng lồ ô tô như VAZ, KamAZ, GAZ. Công ty làm chủ thành công những bước phát triển mới trong lĩnh vực thiết bị, đồng thời đưa ra những ý tưởng sáng tạo của riêng mình. Thương hiệu cung cấp cho thị trường thứ cấp, là một trong những thương hiệu đi đầu trong việc sản xuất hệ thống. Giá trung bình của một cấu trúc là 550 rúp.

• Tuổi thọ lâu dài;
• vật liệu chất lượng;
• tính linh hoạt dễ chịu;
• khả năng chống biến dạng;
• hệ thống rẻ tiền.

• Dành cho những người lái xe thông minh.

Fenox

Một thương hiệu đang tích cực phát triển các hoạt động của mình tại Nga, Belarus và Đức. Các nhà máy sản xuất phụ tùng thay thế cho hệ thống đang chạy. Kể cả đối với xe VAZ cổ điển. Giá trung bình của một cơ cấu phanh là 600 rúp.

• Các sản phẩm của Fenox có mức giá khá dễ chịu;
• một sự lựa chọn tốt để tự sửa chữa;
• chất lượng chấp nhận được;
• các loại được cập nhật liên tục;
• bạn có thể tìm thấy ống cho xe hơi nước ngoài.

• Các sản phẩm từ đại diện của Đức tốt hơn nhiều;
• thường bị làm giả.

Goodridge

Một thương hiệu châu Âu khác đã trở nên phổ biến trong giới lái xe. Nó cũng có chi nhánh tại các doanh nghiệp Nga. Các loại phụ tùng này có giá cả phải chăng hơn và đặc điểm phân biệt của chúng là không có logo công ty trên thân vòi. Các sản phẩm của công ty được phân biệt bởi chất lượng tuyệt vời, kết hợp với nó là một tiềm năng làm việc tuyệt vời. Tổng công ty tạo ra các bộ phận cho hệ thống phanh cho các mẫu xe hơi phổ biến. Giá trung bình của một cấu trúc là 600 rúp.

• Chất lượng chấp nhận được;
• có cả loại gia cố và loại tiêu chuẩn;
• nhiêu lựa chọn;
• làm bằng màu;
• không tốn kém.

• Cung cấp thường xuyên hơn cho thị trường thứ cấp;
• khả năng kết hôn.

Đánh giá chất lượng sản phẩm của tầng lớp trung lưu

K&K

Thương hiệu đến từ Hungary từ lâu đã được giới chơi xe Nga biết đến như một nhà sản xuất các bộ phận đáng tin cậy, bao gồm ống phanh cho ô tô và xe buýt nhỏ. Đến năm 2025, tập đoàn sản xuất gần 850 bộ phận khác nhau. Bằng cách tạo ra một bộ phận quan trọng của hệ thống như ống phanh, K&K thực hiện việc kiểm soát cẩn thận đối với quá trình sản xuất của nó. Và trước khi phát hành sản phẩm để truy cập miễn phí, các sản phẩm phải trải qua một loạt các bài kiểm tra - đây đã là một truyền thống lâu đời của công ty. Bao gồm các bài kiểm tra:

• đối với độ kín nước và không khí;
• kiểm tra quá tải dọc trục;
• làm việc trong điều kiện nhiệt độ tới hạn;
• ngay cả đối với sức bền theo chu kỳ;
• kiểm tra độ bền kéo.

Cách tiếp cận này đối với các sản phẩm của nó mang lại sự đảm bảo đáng kể về chất lượng và sự tự tin trên đường.Giá trung bình của một cơ cấu phanh là 700 rúp.

• Các tùy chọn ngân sách rất dễ tìm;
• chất lượng của các vật liệu được sử dụng.

• Không thích hợp cho việc lái xe khắc nghiệt;
• có hàng nhái dưới nhãn hiệu.

Carteco

Một đại diện đến từ Đức, một công ty con của Tập đoàn Freudenberg, chuyên sản xuất và đóng gói các thành phần chất lượng cao được xác nhận bởi chứng chỉ ISO 9001-2015. Mỗi sản phẩm của họ đều phải trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt khi xuất xưởng, giúp giảm thiểu số lượng sản phẩm có thể bị từ chối. Theo đánh giá của nhiều người dùng, những chiếc ống như vậy trung thực sẽ phục vụ trong 5 năm. Giá trung bình của một cơ cấu phanh là 700 rúp.

• Các bộ phận được bán theo bộ, cũng như riêng lẻ;
• một bảo hành dài hạn được cung cấp;
• chạm khắc chính xác;
• chất lượng của vật liệu;
• tên rộng rãi;
• cuộc sống dịch vụ tốt.

• Rất nhiều hàng nhái thương hiệu này.

Trw

Hãng xe có xuất xứ từ Đức từ lâu đã được các chủ xe đánh giá cao, và đã nhiều lần chứng minh độ tin cậy của mình khi vượt qua hàng loạt bài kiểm tra từ cơ quan ô tô thế giới AMECA. Công ty chỉ sử dụng các công nghệ sản xuất tiên tiến nhất với nền polytetrafluoroethylene chất lượng cao, và việc gia cố được thực hiện bằng thép cao cấp nhất. Bản thân các nắp ống được làm bằng kẽm với chức năng bảo vệ cơ chế khỏi bị oxy hóa và ăn mòn, kéo dài tuổi thọ của chúng. Giá trung bình của một cơ cấu phanh là 800 rúp.

• Vật liệu đáng tin cậy;
• bền chặt;
• tính di động và độ đàn hồi tối ưu;
• cường độ cao.

• Có thể giả mạo.

Các hệ thống tốt nhất, nhưng đã đắt tiền

Bosch

Một trong những nhà sản xuất nước ngoài phổ biến nhất, chiếm 65% thị trường hậu mãi ở Châu Âu. Công ty cung cấp các tư vấn khác nhau về bảo trì xe hơi, cũng như phần mềm của riêng mình. Công ty sản xuất phụ tùng thay thế cho ô tô nước ngoài, bao gồm cả hệ thống phanh. Các sản phẩm gốc của thương hiệu rất dễ nhận biết bằng nhãn dán KeySecureSystem đặc biệt có sẵn trong ứng dụng điện thoại thông minh. Giá trung bình của một cơ cấu phanh là 900 rúp.

• Giữ tốt;
• gia cố.

• Có sự không phù hợp của phần ren.

Ăn

Công ty tập trung vào việc trang bị cho ô tô các cơ cấu chịu trách nhiệm về an toàn giao thông, đặc biệt là hệ thống phanh. Đối với các hoạt động của mình, tập đoàn sử dụng những phát triển tiên tiến trong lĩnh vực này. Chịu trách nhiệm về chất lượng và độ tin cậy của các bộ phận, được xác nhận bởi các chứng chỉ phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế. Và các sản phẩm gia cố của công ty cũng có nhu cầu cao đối với những người lái xe bình thường. Giá trung bình của một cơ cấu phanh là 1000 rúp.

• Vòi duy trì trạng thái ổn định trong thời gian dài;
• được bán với phần cứng gắn kết;
• vật liệu sản xuất;
• cuộc sống phục vụ tốt;
• ngoại hình dễ chịu;
• chịu được sự thay đổi nhiệt độ của khí quyển.

• Có nhiều bản sao chất lượng kém.

Hel

Nhà sản xuất này đến từ Vương quốc Anh. Đến năm 2025, HEL Performance Corporation đã trở nên nổi tiếng ở một số quốc gia trên thế giới, bao gồm cả việc ra mắt nhượng quyền thương mại cho các nhà sản xuất trong nước.Ống phanh của HEL có cấu tạo phức tạp hơn, giúp dễ dàng chịu được ngay cả khi giảm áp suất đột ngột. Công ty là một trong những công ty đầu tiên sản xuất những tính năng mới lạ như vỏ polyme nhiều màu, không chỉ cải thiện cách trình bày của sản phẩm mà còn cho phép bạn phát hiện và khắc phục sự cố càng sớm càng tốt. Tổng cộng có 13 màu sắc khác nhau nên công ty đang phải vật lộn với khả năng bị làm giả thương hiệu. Phần đế bằng nhựa được phủ Teflon để bảo vệ nó khỏi tác hại của các chất phụ gia và hóa chất, và các ống tay áo được tăng cường bằng lưới thép không gỉ, mũ được làm từ nó, giúp ngăn ngừa sự xuất hiện của gỉ. Giá trung bình của một cơ cấu phanh là 2000 rúp.

• Ống được bán với ốc vít;
• tuổi thọ lâu dài;
• có sẵn trong cửa hàng trực tuyến;
• bền chặt;
• bảo vệ hiệu quả chống lại sự giả mạo;
• công việc chất lượng cao của xe;
• khi bạn nhấn bàn đạp phanh, hệ thống sẽ hoạt động ngay lập tức.

• Đắt tiền.

Tổng hợp đánh giá này, điều đáng chú ý là đến năm 2025 có rất nhiều thương hiệu chuyên tạo ra yếu tố được đề cập. Và mặc dù những hệ thống tốt nhất là hệ thống gốc, nếu cần, việc chọn và đặt mua cặp phù hợp trực tuyến không khó ngay cả đối với một người mới làm quen với đam mê xe hơi.