Tranh chấp về hiệu quả của các chất phụ gia đã diễn ra trong một thời gian dài, có thể là kể từ khi các hợp chất đặc biệt ra đời nhằm kéo dài tuổi thọ của hộp số tự động. Một số người cho rằng không chất lỏng nào có thể thay thế việc kiểm tra theo lịch trình và thay thế kịp thời các phần tử bị hư hỏng. Những người khác nói rằng họ liên tục sử dụng các chất phụ gia và tiết kiệm rất nhiều chi phí sửa chữa.
Có thể là như vậy, nhưng vì các thương hiệu đưa sản phẩm mới ra thị trường với công thức cải tiến, điều đó có nghĩa là vẫn có nhu cầu về chúng (và lợi ích tương ứng).
Nội dung
Nếu không phóng đại, có rất nhiều loại phụ gia được bán cho hộp số cơ khí, thì không có nhiều chế phẩm dành cho hộp số tự động. Nguyên nhân là do nguyên lý truyền động.Chủng loại, tính chất vật lý và hóa học của các chế phẩm làm cốt liệu như vậy được quy định chặt chẽ. Ví dụ, các chất phụ gia làm thay đổi tính chất ma sát của chất lỏng truyền động bị cấm.
Mọi thứ rất đơn giản ở đây - nếu bạn tăng hệ số ma sát, sẽ có những cú giật đáng chú ý trong quá trình vận hành của xe, nếu bạn giảm nó xuống thì xe chỉ đơn giản là sẽ không khởi động được do đĩa ma sát bị trượt (chúng thực hiện chức năng ly hợp ).
Do đó, việc lựa chọn các công thức để đổ vào hộp, trước hết cần chú ý đến các khuyến nghị của nhà sản xuất và thứ hai, tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn sử dụng và liều lượng, cũng như:
Tốt hơn là nên chọn những sản phẩm đã được kiểm chứng, nổi tiếng. Một chất lỏng khó hiểu với các ký tự Trung Quốc trên bao bì không chỉ có thể kéo dài nguồn tài nguyên mà còn giảm đáng kể. Thêm vào đó, các thương hiệu nổi tiếng đưa ra hướng dẫn chi tiết nhất - cách tính lượng chế phẩm, tần suất đổ đầy, trong điều kiện nào.
Tiêu chuẩn - sau khi thay dầu theo lịch trình, với bộ phận làm nóng. Một số thương hiệu làm phức tạp nhiệm vụ - để đạt được hiệu quả như đã hứa, bạn sẽ phải sang số, nhấn phanh ga.
Thông thường, các nhà sản xuất khuyên bạn nên thêm các chất phụ gia:
Hiệu quả của lần đầu tiên, thứ hai, thứ ba là xấp xỉ như nhau. Sự khác biệt chỉ là giá cả.
Rất khó để tìm thấy thành phần đầy đủ, trên bao bì hoặc trên trang web của nhà sản xuất. Thông tin tối đa mà các công ty chỉ ra là dầu tổng hợp gốc, lớp của nó và một số thành phần bí ẩn.Và không, không phải là các thương hiệu đang gian lận bằng cách bán một thứ hoàn toàn vô dụng. Đó là một bí mật thương mại.
Nhưng bạn vẫn có thể hiểu phụ gia sẽ hiệu quả như thế nào. Nếu có đề cập đến polyme khối lượng phân tử cao trên bao bì, thì chất lỏng sẽ ngăn ma sát khô do sự hình thành một lớp màng mỏng tạm thời trên các bộ phận. Nó giống như một chất điều hòa kim loại.
Nếu chai chứa các hợp chất hữu cơ-kim loại, gốm sứ, este thì đây là chất phục hồi có thể khôi phục một phần hư hỏng bề mặt của các thành phần trong hộp. Hoặc thậm chí khôi phục lại hình dạng chính xác của các bánh răng giống nhau. Cả hai loại phụ gia này đều không hòa tan trong dầu, nhưng bị rửa trôi một phần sau mỗi lần thay dầu, tất nhiên, điều này làm giảm khả năng bảo vệ (do đó khuyến nghị nên đổ thêm dầu mới vào phụ gia).
Bạn có thể đọc, nhưng hãy đưa ra lựa chọn chỉ dựa trên chúng - không. Rốt cuộc, chủ sở hữu xe hơi thường không cho biết cấu tạo của chiếc xe hoặc mức độ mài mòn của hộp số tự động. Vì vậy, tiêu chuẩn “không thấy hiệu quả” không có nghĩa lý gì.
Thêm vào đó, hiệu quả sử dụng tối đa thường không đạt được ngay lập tức mà phải sau 40 - 50 giờ xe vận hành.
Cần phải nói ngay rằng các đơn vị bị hao mòn từ 70-90 phần trăm không thể được phục hồi bằng các chế phẩm hóa học. Có những trường hợp rằng đó là chất phụ gia kết thúc quá trình truyền. Vì vậy, chủ sở hữu của những chiếc xe đã qua sử dụng nhiều nên cân nhắc tất cả những ưu và khuyết điểm.
Điểm thứ hai, khẳng định một phần sự vô dụng của các chất phụ gia, là khi vượt qua đợt bảo dưỡng theo lịch trình ở đại lý, những người thợ thủ công từ chối đổ một thứ gì đó khác với loại dầu mà nhà sản xuất xe hơi khuyến nghị. Hoặc họ điền vào nó, nhưng với điều kiện là bảo lãnh bị hủy bỏ.
Giờ đây, điểm cộng - khi sử dụng dầu chất lượng cao, việc thêm phụ gia vào hộp số tự động (với độ mòn vừa phải) thực sự có thể kéo dài tuổi thọ và giảm tiếng ồn. Hiệu quả này đạt được bằng cách giảm ma sát và loại bỏ các mảnh vụn, chẳng hạn như các chất thải, cặn bịt kín.
Đối với việc giảm các cú sốc, các cú đá, sự êm dịu của việc chuyển số được đảm bảo bởi sự giảm các khoảng trống. Phục hồi một phần bề mặt bị hư hỏng, và kết quả là bình thường hóa áp suất, giảm nhiệt độ dầu dưới tải trọng khắc nghiệt.
Tốt hơn trên các trang web của các nhà sản xuất hoặc các chợ lớn. Trong trường hợp đầu tiên, rủi ro mua phải hàng giả hoàn toàn bị loại trừ, trong trường hợp thứ hai - ít hơn nhiều so với việc bạn mua ở các đại lý xe hơi nhỏ.
Bây giờ đến câu hỏi làm thế nào để phân biệt hàng giả với hàng gốc:
Nói chung, nếu không muốn lãng phí tiền bạc, bạn nên kiểm tra trước người bán, yêu cầu chứng chỉ và tất nhiên, không nên lấy hàng với giá thấp hơn rõ ràng. Tiết kiệm trong trường hợp này có thể dẫn đến chi phí đáng kể cho việc sửa chữa.
Được thiết kế để mở rộng tài nguyên, khôi phục các thông số vận hành của hộp số tự động, biến tần. Loại bỏ hiện tượng giật khi sang số, giúp khôi phục hoạt động của bơm dầu.
Khuyến khích sử dụng sau mỗi lần thay nhớt. An toàn, không làm thay đổi thành phần của dầu. Nó có thể được sử dụng cho bất kỳ phương tiện giao thông nào, từ ô tô, xe tải, xe buýt chở khách và thiết bị xây dựng.
Nhận xét hầu hết là tốt. Đúng như vậy, một số người dùng lưu ý rằng họ không nhận thấy bất kỳ hiệu ứng đặc biệt nào.
Giá - 1765 rúp mỗi gói (chai 80 ml).
Từ nhà sản xuất Nga - tập đoàn Motor Resurs. Thành phần bao gồm các chất hữu cơ (các hợp chất mà phân tử của chúng bao gồm các nguyên tử kim loại và hydro), chỉ là chất hữu cơ, gốm sứ và các chất điều chỉnh.
Hứa hẹn là tiêu chuẩn - kéo dài tuổi thọ của thiết bị lên một nửa, bảo vệ, loại bỏ các cú đá và khôi phục áp suất trong hệ thống thủy lực. Nhưng mô tả về công việc của phụ gia thú vị hơn nhiều, theo nhà sản xuất, thành phần, đi vào vùng ma sát, trước tiên làm sạch bề mặt khỏi cặn carbon.Sau khi hợp kim hóa, và các thành phần gốm lấp đầy các hư hỏng, bảo vệ chống mài mòn. Với việc sử dụng thường xuyên (một lần nữa, theo lời hứa của thương hiệu), một hệ thống "sống" "tự điều chỉnh" được hình thành, trong đó các quá trình chuyển đổi động năng thành thế năng (và ngược lại) được bổ sung bằng cách truyền khối lượng.
Một chai được thiết kế cho hộp số tự động của ô tô, đối với xe SUV bạn sẽ phải uống 2 gói. Trong số các tính năng - một hướng dẫn phức tạp với chuyển số, giữ mỗi bước trong 15 giây. Chu kỳ chuyển đổi phải được lặp lại 3 lần và chỉ sau đó bạn có thể vận hành xe ở chế độ bình thường.
Nhận xét là khác nhau. Ai đó lưu ý rằng điều kỳ diệu từ ứng dụng đã không xảy ra, những cú hích, như chúng đã xảy ra, vẫn còn. Nhưng mặt khác, nhà sản xuất không khuyến khích sử dụng chế phẩm thay vì sửa chữa và kiểm tra thường xuyên với việc loại bỏ các nguyên nhân hoạt động không chính xác của thiết bị.
Giá - 1817 rúp trên 100 ml.
Ở dạng gel, bình xịt. Không tham gia phản ứng hóa học với chất lỏng cho hộp số tự động, không làm thay đổi các đặc tính vật lý, hóa lý của chúng. Tương thích với tất cả các loại hộp số tự động.
Nó được sản xuất trong 3 loại, khác nhau về nồng độ của các thành phần hoạt tính (thành phần không rõ, vì nó là một bí mật thương mại) - cổ điển, tăng cường và chất hồi sinh thế hệ thứ 3.
Từ tuyên bố của nhà sản xuất:
Có thể được áp dụng một lần. Mức tiêu thụ phụ thuộc vào khối lượng của hệ thống dầu. Hướng dẫn sử dụng là tiêu chuẩn - đưa thành phần vào chất lỏng hộp số (hộp số tự động được làm nóng trước) và thế là xong. Có thể sử dụng xe ngay. Hiệu quả sử dụng đạt được sau 50 giờ vận hành của tổ máy, tức là khoảng 1500 km.
Đối với các đánh giá, chất phụ gia không hoạt động trên các thiết bị bị mòn nhiều. Nhưng ở đây có vẻ như cần phải nói rõ rằng không có chế phẩm nào có thể thay thế sửa chữa các bộ phận bị mòn.
Giá - 1160 rúp mỗi gói (ống tiêm 8 ml).
Đúng hơn là kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Các sản phẩm như vậy bảo vệ dầu khỏi quá nóng, có đặc tính làm sạch, ngăn ngừa
Từ một nhà sản xuất của Nga, bao gồm dầu tổng hợp gốc và PTFE (một chất có tên khó phát âm là polytetrafluoroethylene). Theo thông tin trên trang web chính thức của thương hiệu, đây là sự phát triển của Viện Hàn lâm Khoa học Nga (kết quả thử nghiệm cũng có thể được xem trên cùng một trang web).
Những gì họ hứa:
Tương thích với mọi loại dầu, loại hộp số tự động. Dùng được cho xe máy. Tác nhân không tan trong dầu, nó được kích hoạt dần dần.Hiệu quả kéo dài đến 3 lần thay dầu (bạn không thể đổ lần nào cũng được), tuy nhiên sẽ giảm dần.
Giá - 900 rúp cho 250 ml (một lượng đủ cho một chiếc ô tô).
Từ một nhà sản xuất Đức được thiết kế cho hộp số tự động. Tương thích với chất lỏng ATF Dexron II / III. Chứa thành phần Seal Sweller giúp kéo dài tuổi thọ của các phần tử cao su, giúp chúng không bị cứng.
Ngoài ra, sản phẩm còn có tác dụng làm sạch, bảo vệ dầu khỏi quá trình oxy hóa (và do đó kéo dài thời gian sử dụng). Như một phần thưởng - việc kéo dài hoạt động của thiết bị trong trường hợp rò rỉ dầu. Có nghĩa là, nó sẽ có thể đến trạm dịch vụ gần nhất mà không gặp sự cố nghiêm trọng.
Hiệu quả của việc sử dụng, đánh giá bằng các đánh giá, là đáng chú ý trên các đơn vị cũ. Và gần như ngay lập tức. Nếu xe còn mới thì hầu như không thể hiểu được sự khác biệt giữa “khoang phụ gia trước và sau”.
Đối với mức tiêu thụ, nhà sản xuất khuyến cáo sử dụng chế phẩm với mỗi lần thay dầu. Mức tiêu thụ - đóng gói trong 250 ml trên 8 lít.
Giá - 2000 rúp mỗi ống.
Một công cụ đã vượt qua bài kiểm tra trên thiết bị thực tế, nhận được chứng chỉ theo tiêu chuẩn EU, đảm bảo an toàn khi sử dụng theo liều lượng khuyến cáo của nhà sản xuất.Được thiết kế cho hộp số tự động và CVT.
Phụ gia bao gồm magie silicat, graphit trương nở plasma, forsterit, amphibole. Nó giúp khôi phục lại hình dạng hình học của bánh răng, giảm tiếng ồn, độ ồn, trượt mức, loại bỏ các cú đá. Cộng với việc khôi phục khả năng nén và giảm lượng dầu tiêu thụ một phần ba. Nó có thể được sử dụng như một biện pháp dự phòng để kéo dài tuổi thọ của các phần tử hộp số.
Phương pháp áp dụng là tiêu chuẩn - đổ dung dịch vào động cơ đã được làm nóng trước, để trong 15 phút (lúc này động cơ đang chạy không tải). Sau khi tắt máy, hãy đợi vài phút rồi khởi động lại nhưng trong một giờ, với cùng tốc độ không tải. Công cụ này không thể được sử dụng trong trường hợp chẩn đoán rò rỉ dầu - sẽ không có ý nghĩa gì trong quá trình xử lý, vì chế phẩm sẽ không có thời gian để thu giữ.
Các đánh giá về RVS chỉ mang tính tích cực. Các chủ xe lưu ý sự cải thiện trong việc khởi động động cơ vào mùa đông, loại bỏ hiện tượng giật khi sang số và giảm độ rung đáng kể. Tiêu cực duy nhất có lẽ là chi phí và một khoản kha khá. Bình được thiết kế cho 7 lít dầu.
Giá - 2164 rúp mỗi 100 ml (trên trang web chính thức).
Các chất phụ gia có thể kéo dài tuổi thọ của hộp số tự động. Nhưng chúng không phải là thuốc chữa bách bệnh và là cách “không thể sửa chữa được” (điều này thường được chính các thương hiệu viết trong quảng cáo) để khôi phục lại một chiếc hộp bị mòn.Do đó, ngoài các hợp chất bảo vệ, đừng quên việc bảo dưỡng theo kế hoạch và, nếu phát hiện thấy khiếm khuyết, hãy thay đổi các thành phần, và không dựa vào các chất bổ sung thần kỳ.