Xếp hạng những chiếc xe đạp hầm hố tốt nhất năm 2025

Pitbike, tuy loại xe này mới xuất hiện gần đây nhưng ngày càng được nhiều người dùng ưa chuộng. Nhiều người nghĩ rằng một chiếc như vậy dành cho những người mới bắt đầu làm quen với mô tô, nhưng một chiếc mô tô mini như vậy có thể tăng tốc đến tốc độ cao, điều này cho phép sử dụng trong các cuộc thi. Ngoài ra, đừng coi thường giá cả phải chăng của những chiếc xe đạp hầm hố và khả năng lái chúng mà không cần bằng lái. Vì lý do này, nhiều người có được thiết bị như vậy để đi trong các làng nghỉ mát hoặc địa hình.

Một chút về lịch sử

Một đơn vị như vậy đã xuất hiện vào giữa thế kỷ trước. Chúng đã được sử dụng bởi các cơ khí phục vụ đường đua. Ban đầu, nhân viên phục vụ sử dụng xe đạp cho mục đích này. Nhưng khi chiếc mô tô mini đầu tiên xuất hiện ở Mỹ vào những năm 60, những người thợ máy đã từ bỏ xe đạp để chuyển sang loại xe nhanh hơn và mạnh hơn. Và vì đoạn đường mà các nhân viên di chuyển được gọi là đường hầm, đây là nơi bắt nguồn của cái tên pitbike.

Ban đầu, những chiếc mô tô cỡ nhỏ có động cơ Briggs & Stratton, và công suất của nó chỉ là 5 mã lực. Nhưng vài năm sau, những chiếc xe đạp hầm hố của công ty Honda Nhật Bản đã được đưa đến Mỹ. Những mẫu xe này có động cơ bốn thì nằm ngang. Tại đây, người Nhật đã cho thấy sức mạnh vượt trội của họ, và từ lúc đó, sự lan rộng của xe máy Nhật Bản bắt đầu.

Vào cuối những năm 60, xe đạp hầm hố đã trở nên phổ biến rộng rãi đối với người dùng, và không chỉ trong thế hệ người lớn mà trẻ em cũng trở nên yêu thích chúng. Vì lý do này, các đơn vị như vậy bắt đầu được bán trong các cửa hàng bán lẻ.

Khi sự quan tâm của người mua tăng lên, Honda bắt đầu nghĩ đến việc cải tiến các mẫu xe mô tô cỡ nhỏ của mình. Và đến năm 1999, một mẫu xe đạp hầm hố hơn xuất hiện, phù hợp cho việc lái xe địa hình.

Ngày nay, người Mỹ sử dụng những chiếc xe đạp hầm hố để giải trí trong dịp cuối tuần, còn ở nước ta, những chiếc mô tô như vậy được sử dụng cho những chuyến dã ngoại. Ngoài ra, tại Hoa Kỳ, xe mô tô nhỏ được bao gồm trong Hiệp hội Xe máy Hoa Kỳ. Ở nước ta, xe đạp hầm hố vẫn chưa có được nhu cầu rộng rãi như vậy, nhưng các cuộc đua xe đạp vẫn được tổ chức.

Thiết bị xe đạp hầm hố

Một chiếc mô tô hầm hố là một phiên bản nhỏ hơn của một chiếc mô tô.Mặc dù có kích thước và trọng lượng nhỏ hơn, nhưng một chiếc như vậy được trang bị động cơ bốn thì mạnh mẽ và kích thước bánh xe thay đổi từ 10 đến 17 inch. Động cơ nằm ngang. Các mẫu xe có dung tích động cơ 50, 125, 150 và 190 phân khối được ưa chuộng hơn. xem Nhờ điều này, chiếc xe đạp hầm hố sẽ là một lựa chọn tuyệt vời cho người mới bắt đầu. Và do trọng lượng nhẹ và dễ dàng điều khiển, chiếc mô tô mini đã trở nên phổ biến trên khắp thế giới. Kích thước nhỏ gọn cho phép chiếc mô tô mini này có thể để trong cốp ô tô, và do trọng lượng thấp nên bất kỳ người đàn ông trưởng thành nào cũng có thể nhấc nó lên mà không cần tốn thêm sức lực.

Để giúp việc điều khiển xe được thoải mái và không gây khó chịu, chiếc xe hầm hố có tay lái cao, khung được gia cố, hệ thống treo chắc chắn và chiều dài cơ sở được tăng lên. Vì lý do này, cưỡi ngựa sẽ chỉ là một niềm vui. Bạn có thể cưỡi một đơn vị như vậy, cả trong thành phố và nông thôn hoặc tại các cuộc thi. Mọi thứ sẽ phụ thuộc vào loại bánh xe và lốp xe. Nếu xe đạp sẽ được sử dụng trong các cuộc thi, thì loại lốp địa hình có rãnh gai rõ rệt sẽ được yêu cầu. Để lái xe trong thành phố, lốp có gai một phần hoặc hoàn toàn không có gai là phù hợp.

Xe đạp hầm hố có hộp số sàn hoặc số tự động. Hơn nữa, ở các mẫu xe có hộp số sàn, vị trí trung gian nằm ở phía dưới cùng, trong khi đối với xe máy thông thường, vị trí trung gian nằm giữa 1 và 2 bánh răng. Các mô hình hộp số tự động được sử dụng hầu hết bởi những người mới bắt đầu vì họ không phải làm việc với ly hợp.

Để phanh, một hệ thống thủy lực với các đĩa phanh được sử dụng. Nhưng các mẫu xe nhỏ, có kích thước bánh xe 10/10, sử dụng hệ thống phanh tang trống.

Nhiên liệu để tiếp nhiên liệu cho chiếc mô tô hầm hố là xăng AI-92. Hơn nữa, nó ngay lập tức được đổ vào bình nhiên liệu, trước đó không cần phải trộn nó với dầu động cơ hoặc các chất phụ gia khác nhau.

Ngoài ra, xe đạp hầm hố thông thường được chia thành hai loại: dành cho người mới bắt đầu và dành cho vận động viên chuyên nghiệp. Trong trường hợp thứ hai, các đơn vị được thực hiện để đặt hàng. Ở đây các yêu cầu của vận động viên được tính đến. Hoặc bạn có thể cải tiến mô hình tiêu chuẩn.

Điều đáng chú ý nữa là chiếc xe đạp hầm hố đề cập đến các thiết bị thể thao. Vì vậy, nó không cần phải đăng ký với cảnh sát giao thông, họ không có chức danh và biển số. Và người điều khiển phương tiện không cần phải có bằng lái xe.

Cách chọn xe đạp hầm hố phù hợp

Đến nay, có khá nhiều nhà sản xuất tham gia sản xuất xe đạp hầm hố. Sự khác biệt giữa các mô hình nằm ở thiết kế, cũng như các thành phần. Nhưng bạn vẫn cần phải xem xét một số tính năng khi mua.

Trước hết, đây là chiều cao của trình điều khiển và kích thước của đơn vị. Nếu chiều cao của người lái xe là 120 cm hoặc nhỏ hơn, thì cần phải có một mẫu xe có bánh xe 10/10 hoặc 12/10. Khi chiều cao thay đổi từ 120 đến 150 cm, thì kiểu xe có bánh xe 12/10 hoặc 14/12 là tối ưu. Người có chiều cao từ 150 đến 180 cm sẽ phù hợp với những chiếc xe đạp hầm hố với bánh 14/12 hoặc 17/14. Những người cao trên 180 cm nên chú ý đến các đơn vị có bánh xe 19/16, 17/14 hoặc 21/18. Để tìm ra chiều cao tối ưu cho yên xe, bạn cần chia chiều cao của một người cho hai. Ngoài ra, nếu chiếc xe mô tô hầm hố được mua “trực tiếp”, không phải qua cửa hàng trực tuyến, thì tốt hơn là bạn nên thử ngồi trong đó trước khi mua hàng. Đồng thời, đầu gối không được chạm vào vô lăng, việc tiếp đất phải thoải mái và không gây cản trở khi vận động.

Bây giờ chúng ta cần chú ý đến sức mạnh của động cơ và khối lượng của nó.Nếu mua một chiếc mô tô cỡ nhỏ cho trẻ em, thì ở đây có thể lựa chọn động cơ có dung tích từ 50 đến 110 cc. Một chiếc xe đạp hầm hố như vậy có thể tăng tốc lên 60 km / h. Để điều khiển thuận tiện, chúng có hộp số tự động và bộ khởi động điện. Ngoài ra, đối với người mới bắt đầu, để an toàn hơn, bạn có thể cài đặt trên bánh sau cho các phụ kiện nhỏ, như trên xe đạp trẻ em. Thanh thiếu niên có thể mua một mô hình có dung tích động cơ từ 125 đến 140 cc. Một đơn vị như vậy có thể chịu được một người nặng tới 130 kg. Và tốc độ tối đa của nó có thể đạt 90 km / h. Những người chơi mô tô có kinh nghiệm hơn nên chú ý đến những chiếc mô tô hầm hố có dung tích động cơ 150 hoặc 160 cc. xem tùy chọn này sẽ cho phép bạn "vui chơi" trên đường. Nếu bạn cần một chiếc mô tô hầm hố để chạy địa hình hoặc tham gia các cuộc thi thì những mẫu xe có phân khối từ 200-250 phân khối là lựa chọn tốt nhất. cm.

Đừng bỏ qua tay lái của đơn vị. Thông thường các lựa chọn ngân sách cho xe đạp hầm hố có ghi đông bằng thép. Vật liệu này sẽ làm cho chiếc mô tô mini nặng hơn và nó cũng cần được sửa chữa thường xuyên. Tốt hơn là nên chú ý đến các mô hình mà vô lăng được làm bằng nhôm. Mặc dù những mẫu xe này có giá thành cao hơn, nhưng sau khi bị ngã, chúng rất dễ thẳng và không làm nặng xe.

Những chiếc xe đạp hầm hố tốt nhất dưới 100.000 rúp

Motoland 125 Apex125

Mẫu xe này hoàn hảo cho những cung đường địa hình và đường đất. "Motoland 125 Apex125" có thiết kế nổi bật, nơi thiết kế của sản phẩm nhấn mạnh tính thể thao của nó. Ở đây nhà sản xuất đã kết hợp nhựa bền với kim loại. Và đừng sợ từ nhựa, nó đủ mạnh ở đây và sẽ không bị vỡ khi uốn cong.

Hệ thống treo trước "Motoland 125 Apex125" là loại ống lồng ngược không điều chỉnh được. Nhờ đó, người lái có thể dễ dàng vượt qua các hố, chướng ngại vật và đối phó với độ gồ ghề của đường. Hệ thống treo sau dạng monoshock. Ghi đông có kích thước 22mm và có thanh ngang và nhô cao để phù hợp với người dùng ở mọi quy mô. Đường kính của bánh trước là 17 inch và bánh sau là 14. Chúng được thiết kế dạng nan, nhà sản xuất đã sử dụng nhôm để chế tạo.

"Motoland 125 Apex125" được trang bị động cơ 4 thì công suất 9 mã lực, dung tích 125 phân khối. See Nhờ đó, chiếc mô tô hầm hố có thể dễ dàng tăng tốc lên 90 km / h. Có đèn pha để người lái thoải mái lái xe vào ban đêm hoặc trong điều kiện tầm nhìn kém.

Trọng lượng "Motoland 125 Apex125" là 75 kg, trong khi nó có thể chịu được tải trọng lên đến 150 kg. Chiều cao yên là 80 cm.

Chi phí trung bình là 60.000 rúp.

• Dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật;
• Quyền lực;
• Không hay thay đổi trong dịch vụ;
• Hệ thống phanh đáng tin cậy;
• Chi phí phải chăng.

• Không được phát hiện.

Kayo Mini KMB-E 10/10

Mẫu xe này sẽ rất lý tưởng cho các bé yêu thích mô tô. Không giống như các mô hình thông thường, nhà sản xuất đã lắp đặt một động cơ điện ở đây. Công suất của nó là 500 W, và nó nhận năng lượng từ pin. Dung lượng pin là 8 Ah. Vì nó sử dụng pin lithium-ion nên người lái trẻ tuổi sẽ không mất nhiều thời gian để sạc pin. Bộ sạc đi kèm với chiếc xe đạp hầm hố.

Vô lăng "Kayo Mini KMB-E 10/10" được làm từ chất liệu nhôm nên sẽ không làm nặng lên thiết kế tổng thể của sản phẩm.Bánh xe có đường kính 10 inch, để có cảm giác lái thoải mái, nhà sản xuất đã lắp lốp địa hình. Do hệ thống phanh đĩa, người lái có thể nhanh chóng mất tốc độ bất cứ lúc nào. Ngoài ra, để đảm bảo an toàn hơn, mẫu xe này có thể lắp thêm bánh xe.

Chi phí trung bình là 50.000 rúp.

• Sạc pin nhanh chóng;
• Khả năng lắp thêm bánh xe;
• Thiết kế sáng sủa;
• Hệ thống phanh đáng tin cậy.

• Bánh xe bổ sung được bán riêng.

BRZ X4

Những người hâm mộ dòng xe địa hình mạnh mẽ sẽ đánh giá cao mẫu xe này. Với sự hỗ trợ của một chiếc xe đạp hầm hố như vậy, bạn có thể dễ dàng chinh phục bất kỳ đỉnh núi nào.

BRZ X4 có khung ống đôi và bánh xe 17 "và 14". Để giúp cho việc di chuyển êm ái, nhà sản xuất đã cung cấp cho mẫu xe này một bộ giảm xóc 400 mm, có tác dụng tăng độ cứng và độ cứng tự do. Ở tốc độ cao, người lái có được sự ổn định do chiều dài cơ sở tăng lên. Ống xả có bộ trợ lực để có thêm sức mạnh ở tốc độ cao.

Dung tích động cơ của "BRZ X4" là 125 cc, và sức mạnh của nó là 11 mã lực. Bình xăng cho phép bạn đổ đầy 6,5 lít xăng, vì vậy người lái có thể không phải lo lắng về việc đổ xăng cho người bạn của mình trong thời gian dài.

Chi phí trung bình là 73.000 rúp.

• Dễ điều khiển;
• Động cơ mạnh mẽ;
• Hiệu suất tuyệt vời khi lái xe địa hình;
• Bình xăng mở rộng;
• Phản hồi tích cực từ người mua.

• Không được phát hiện.

PWR Racing FRZ 125 17/14 E

Mẫu xe này ra đời từ năm 2025 nhưng đã chiếm được cảm tình của rất nhiều tín đồ mê mô tô.

"PWR Racing FRZ 125 17/14 E" có một bộ khung mạnh mẽ, nhờ đó mà người dùng nhận được sự cứng cáp.Giờ đây, việc kiểm soát các ngã rẽ thậm chí còn dễ dàng hơn vì xe đạp có khả năng chống chịu tải rất tốt. Đừng bỏ qua sự hiện diện của hộp lọc. Với nó, bộ chế hòa khí sẽ có khả năng bảo vệ đáng tin cậy chống lại độ ẩm và các hạt nhỏ. Giờ đây, người cầm lái sẽ tự tin trên mọi chuyến đi. Nhà sản xuất cũng thay đổi bộ phận trung tâm phía sau. Mô hình này có cùng một trung tâm với những chiếc xe đạp motocross đắt tiền. Cũng đáng chú ý là hệ thống treo sau PWR Racing FRZ 125 17/14 E. Nó có một hệ thống đòn bẩy tiến bộ, đảm bảo độ bám của bánh xe với mặt đường.

"PWR Racing FRZ 125 17/14 E" có động cơ bốn thì với hệ thống làm mát bằng không khí. Động cơ có dung tích 125cc, công suất 8 mã lực. Bình xăng chứa được 6 lít xăng.

Chi phí trung bình là 83.000 rúp.

• Sự hiện diện của một hộp lọc;
• Chịu được mọi tải trọng;
• Thể tích thùng nhiên liệu;
• Tốc độ nhận hàng nhanh chóng.

• Trọng lượng lớn.

Những chiếc xe đạp hầm hố tốt nhất từ ​​100.000 rúp

Apollo RXF Freeride 190E

Các mô hình Apollo có thể được nhận ra bởi khung hình chữ V của chúng. Nhà sản xuất đã thiết kế lại hoàn toàn khung để phù hợp với kích thước của bánh xe được sử dụng. Một điểm đáng lưu ý nữa là khoảng cách từ sàn để chân đến yên xe khá lớn, do đó sẽ rất thuận tiện cho người lái khi để xe.

Hệ thống treo Apollo RXF Freeride 190E có phuộc và bộ giảm chấn có thể được điều chỉnh để phục hồi. Dung tích động cơ của mẫu xe này là 190 cc, công suất 17 mã lực. Ngoài ra ở Apollo RXF Freeride 190E, nhà sản xuất đã tăng thêm bình xăng, lúc này nó có thể chứa được 6,5 lít xăng. Và để có độ tin cậy cao hơn, chiếc mô tô hầm hố được trang bị hộp lọc.Bây giờ bộ chế hòa khí không sợ ẩm ướt, bụi bẩn. Ngoài ra còn có một miếng nhựa bảo vệ đĩa phanh, và một tấm chắn bùn ở bánh sau.

Chi phí trung bình là 115.000 rúp.

• Năng lượng cao;
• Hệ thống phanh đáng tin cậy;
• Thiết kế thời trang;
• Nhà sản xuất đã được chứng minh.

• Tiểu nhân sẽ khó chịu.

Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ

Mô hình này của Kayo ra đời vào năm 2025. Không giống như những người tiền nhiệm, chiếc xe đạp hầm hố này có khung được thiết kế tiện dụng. Với một “chiến hữu” như vậy, bạn có thể thể hiện tốt trong các cuộc thi đấu hay chỉ là chạy xe địa hình.

"Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ" có hệ thống treo có thể điều chỉnh, được thể hiện ở phía trước dưới dạng phuộc ống lồng, và ở phía sau dưới dạng một tay đòn bằng nhôm với monoshock. Bánh xe có đường kính 17 và 14 inch, để thoải mái hơn, nhà sản xuất đã lắp thêm thanh kéo và miếng đệm. Động cơ 4 thì dung tích 190 cc, công suất 20 mã lực. Nhờ đó, xe đạp có thể dễ dàng đạt được tốc độ cao.

Chi phí trung bình là 170.000 rúp.

• Dễ dàng quản lý;
• Năng lượng cao;
• Sự hiện diện của một hộp lọc;
• Hình dạng khung công thái học;
• Thiết kế.

• Giá cao.

Nhà máy YCF SP2 F150

Mẫu xe này đang có nhu cầu rất lớn, cả vận động viên chuyên nghiệp và những người đam mê mô tô.

Động cơ bốn thì có làm mát bằng không khí và khởi động bằng điện. Khối lượng của nó là 150 cc, và công suất của nó là 16 mã lực. Nhờ đó, "YCF Factory SP2 F150" có thể dễ dàng đạt tốc độ cao. Các bánh xe của mẫu xe này có đường kính 14 và 12 inch, và để chạy tốt hơn, chúng được trang bị lốp chéo mạnh mẽ.Ở đây cũng có kéo co. Ngoài ra, YCF Factory SP2 F150 có khả năng điều chỉnh độ cao của tay lái.

Chi phí trung bình là 150.000 rúp.

• Thích hợp để cạnh tranh;
• Động cơ mạnh mẽ;
• Lốp mạnh mẽ;
• Cải tiến cần phanh.

• Giá cao.

Sự kết luận

Bảng xếp hạng bao gồm các mẫu xe đạp hầm hố phù hợp cho cả người mới tập chơi mô tô và các tay đua chuyên nghiệp. Ngoài ra còn có các mô hình có thể được sử dụng bởi thanh thiếu niên và những người đam mê mô tô trẻ nhất. Tất cả các mẫu xe đều có công suất cao, dễ dàng đạt được tốc độ mong muốn và đồng thời có hệ thống phanh đáng tin cậy.