Đánh giá động cơ bên ngoài Tohatsu tốt nhất cho năm 2025

Những người hâm mộ câu cá và các hoạt động ngoài trời trên mặt nước nhận thức rõ rằng việc lựa chọn động cơ gắn ngoài phù hợp là một nhiệm vụ rất khó khăn. Tùy thuộc vào kế hoạch sử dụng, cần xác định loại và công suất của động cơ, phương pháp điều khiển và các thông số khác. Đồng thời, để tránh những sự cố nghiêm trọng trong tương lai, cần đặc biệt chú ý đến độ tin cậy cao của tổ máy. Giữa vô vàn mẫu mã đa dạng trên thị trường, chất lượng này được sở hữu bởi các sản phẩm của thương hiệu Tohatsu Nhật Bản, đang có nhu cầu cao trong giới ngư dân.

Câu chuyện

Tohatsu là thương hiệu của tập đoàn Nhật Bản Tohatsu Corporation, chuyên phát triển và sản xuất động cơ đốt trong chạy xăng và diesel, xe chữa cháy hoàn chỉnh, máy bơm và vòi chữa cháy, tàu nước và thiết bị điện cho chúng cũng như các sản phẩm khác.

Năm 1922, Viện nghiên cứu động cơ Takata được thành lập tại Tokyo (Nhật Bản), chuyên phát triển động cơ xăng nhỏ gọn. Ba năm sau, công ty được đổi tên thành Takata Motor Enterprise. Sau năm năm làm việc chăm chỉ vào năm 1930, các cơ sở sản xuất được chuyển đến Osaka và công ty đã sử dụng 25 nhân viên.

Theo kế hoạch đầy tham vọng, vào năm 1932, công ty được chuyển đổi thành một tập đoàn - Takata Motor Manufacturing Corporation, và bắt đầu sản xuất công nghiệp các đơn vị điện và động cơ. Đến năm 1935, một mẫu động cơ gắn ngoài 2F-50 đã sẵn sàng.

Do mối đe dọa từ các cuộc bắn phá từ trên không vào các thành phố lớn trong Thế chiến thứ hai, công ty, được đổi tên thành Tổng công ty Hatsudoki Tokyo, đã xây dựng một nhà máy mới ở Okaya, tỉnh Nagano.

Từ năm 1948, việc sản xuất động cơ phục vụ nhu cầu nông nghiệp bắt đầu và máy bơm tưới VB mới được phát triển. Năm 1949, việc phát triển máy bơm chữa cháy di động nhỏ gọn đầu tiên VC-50, rất phổ biến ở thị trường Nhật Bản, đã được hoàn thành. Những tiến bộ trong sản xuất đã cho phép Tokyo Hatsudoki gia nhập thị trường chứng khoán Tokyo vào năm 1950.

Từ năm 1953, việc sản xuất mô tô phân khối 48 phân khối đã được bắt đầu. cm.và đến năm 1955, vốn của tập đoàn đã tăng lên 300 triệu yên.

Năm 1956, công ty bắt đầu sản xuất động cơ gắn ngoài OB-2B. Với sức mạnh 2,5 mã lực. đơn vị này đã trở thành hệ thống treo nối tiếp đầu tiên của Nhật Bản, có khả năng hình thành xu hướng toàn cầu chính trong việc sản xuất các sản phẩm như vậy.

Kể từ đầu những năm 60. Vào thế kỷ 20, tập đoàn rơi vào tình thế khó khăn trước khi phá sản. Điều này không ngăn cản sự ra đời của mẫu mô tô Runpet CA2 tiên tiến, đã giành chiến thắng trong cuộc đua. Năm 1961, Tập đoàn Sản xuất Điện Fuji đã hỗ trợ Tokyo Hatsudoki để củng cố ngân sách. Điều này cho phép công ty trụ vững, vào năm 1962, giành vị trí đầu tiên tại Boat Show ở Tokyo và đến năm 1963 tăng vốn lên 500 triệu yên. Tuy nhiên, theo yêu cầu của chính phủ vào năm 1965, việc sản xuất xe máy đã bị ngừng.

Năm 1966, trụ sở chính của công ty chuyển đến một khu vực đặc biệt của Tokyo - Itabashi, và nhà máy bắt đầu sản xuất máy bơm chữa cháy V50A.

Năm 1969, khả năng của công ty đã giúp nó có thể vượt qua biên giới của đất nước và bắt đầu sản xuất động cơ xe trượt tuyết của Rupp Corp. tại Hoa Kỳ.

Năm 1972, lần đổi tên tiếp theo của công ty diễn ra, và kể từ đó, trong gần nửa thế kỷ, nó đã có tên hiện tại, trở thành hiện thân của chất lượng và độ tin cậy cao của Nhật Bản.

Việc đổi thương hiệu giúp tăng cường các hoạt động nghiên cứu và sản xuất. Các sản phẩm mới thường xuyên xuất hiện trên thị trường:

• Động cơ CJ1000 Cold Jet cho xe tải hai tấn (1974);
• động cơ gắn ngoài М35А (1974) và М55А (1980);
• đơn vị hai thì ba xi-lanh 90 mã lực (1986).

Năm 1988, Tổng công ty Hàng hải Tohatsu được thành lập để tăng cường hiệu quả trong phát triển ngoài khơi. Điều này giúp nó có thể bắt đầu phát triển và cung cấp cho thị trường các mẫu thiết bị treo mới hai kỳ, bốn kỳ và TLDI cho tàu thuyền với nhiều loại công suất.

Mỗi thiết bị được sản xuất đều được thử nghiệm trên nước trong một bể đặc biệt!

Năm 2005, một nhà máy mới được mở tại Komagan (tỉnh Nagano), được trang bị những bí quyết mới nhất. Trong hai ca, 350 chuyên gia hàng đầu sử dụng thiết bị hiện đại có khả năng sản xuất hàng năm lên đến 200 nghìn đơn vị sản phẩm.

Kể từ năm 2018, một trung tâm nghiên cứu đã hoạt động, được thành lập có tính đến sự chuyên môn hóa của các lĩnh vực hoạt động chính. Các cơ hội mới cho phép giới thiệu sự phát triển của các công nghệ mới nhất để cung cấp cho thị trường một sản phẩm cuối cùng đáp ứng và vượt quá nhu cầu của thị trường trong nước và thế giới.

Những lợi thế chung

Những ưu điểm chính của thương hiệu là:

• không ngừng tìm kiếm các giải pháp công nghệ và phát triển các sản phẩm mới;
• kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt ở tất cả các giai đoạn sản xuất;
• không có tác động tiêu cực của các giải pháp kỹ thuật đã thực hiện đối với chức năng và độ tin cậy của thiết bị;
• duy trì nền kinh tế sản phẩm.

Các sản phẩm

Công ty cung cấp cho khách hàng một loạt các thiết bị có công suất khác nhau, các phương án vận hành và điều khiển, cũng như các tính năng riêng của chúng.

Hai thì

Quá trình làm việc trong động cơ được thực hiện bằng hai lần hành trình của piston trong một lần quay của trục khuỷu.

Thuộc tính tích cực:

• chạy êm êm;
• trọng lượng thấp cho các đơn vị có công suất lên đến 40 mã lực;
• giá trị mômen xoắn cao;
• độ tin cậy cao;
• giảm kích thước, thích hợp cho tàu thuyền với một hốc;
• gia tốc nhỏ;
• hoạt động hoàn hảo trong mọi điều kiện thời tiết và chịu tải nặng.

Những bất lợi bao gồm:

• tăng mức ồn ở tốc độ thấp và trung bình;
• tiêu hao nhiên liệu và dầu tăng.

Bốn thì

Quá trình làm việc trong bộ công suất được thực hiện bằng bốn lần hành trình của pít-tông trong hai lần quay của trục khuỷu. Các sản phẩm của Tohatsu cho thấy chất lượng tốt nhất ngay cả với những khách hàng có nhu cầu và yêu cầu cao nhất.

Thuộc tính tích cực:

• xoa dịu;
• tăng sức mạnh;
• độ tin cậy cao;
• chức năng nâng cao;
• một loạt các tùy chọn bổ sung;
• tuân thủ các tiêu chuẩn CARB và EPA;
• Thiết kế thời trang.

Với công nghệ TLDI

Công nghệ phun xăng trực tiếp mạnh mẽ được sử dụng để giảm lượng khí thải và giảm đáng kể lượng dầu và nhiên liệu tiêu thụ. Cho phép bạn đạt được những ưu điểm của động cơ bốn thì trong khi vẫn duy trì sức mạnh của động cơ hai thì.

TLDI - Phun trực tiếp áp suất thấp hai thì.

Thuộc tính tích cực:

• dễ dàng khởi động trong mọi thời tiết mà không cần đóng van điều tiết khí;
• kiểm soát tốc độ điện tử khi không tải;
• rung nhẹ;
• hoạt động thoải mái với hoạt động gần như không khói và yên tĩnh;
• không cần phải trộn xăng với dầu;
• bộ đồng nhất của tốc độ.

Tôi có thể mua ở đâu

Các mô hình phổ biến có thể được đặt hàng trực tuyến tại các cửa hàng trực tuyến cung cấp thiết bị điện, tàu thủy và linh kiện cho chúng, cũng như từ đại diện chính thức của công ty tại Nga, Sumeko. Tất cả các thẻ sản phẩm đều có ảnh, thông số kỹ thuật và mô tả của các thiết bị được đề xuất. Nếu cần, các câu hỏi sẽ được làm rõ thông qua các kênh phản hồi - chúng là gì, sản xuất ở đâu, cách chọn và mua cái nào tốt hơn, giá bao nhiêu.

Động cơ bên ngoài Tohatsu tốt nhất

Việc đánh giá chất lượng sản phẩm dựa trên ý kiến ​​của người dùng đã để lại đánh giá trên Internet. Sự phổ biến của các mô hình là do các đặc tính kỹ thuật, chức năng, độ tin cậy và giá thành.

Bài đánh giá giới thiệu các động cơ hai thì và bốn thì tốt nhất, cũng như các động cơ của dòng TLDI.

TOP 4 động cơ hai thì tốt nhất

Tohatsu M50D2

Mô hình hai thì ba xi lanh mạnh mẽ để sử dụng trên thuyền PVC dài đến năm mét với chiều cao cần cẩu tiêu chuẩn (S) là 38,1 cm. Nó có điều khiển xới đất, bánh răng: tiến - trung tính - lùi. Việc vận chuyển và lắp đặt nên được thực hiện bởi hai người hoặc sử dụng xe đẩy đặc biệt. Làm việc lâu mà không cần tiếp nhiên liệu được cung cấp bởi một bình xăng lớn 25 lít bên ngoài. Thời gian bảo hành là 5 năm.

Giá - từ 273.000 rúp.

• năng lượng cao;
• độ tin cậy cao;
• tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm;
• công việc không bị gián đoạn;
• tuổi thọ lâu dài;
• đặc tính chống ăn mòn tốt;
• sức mạnh vật chất.

• quá tải;
• cung cấp theo đơn đặt hàng.

Video về động cơ M50D2:

Tohatsu M18E2

Một mô hình công suất trung bình của bộ phận hai thì 2 xi lanh để lắp đặt trên thuyền PVC dài đến bốn mét với khả năng đưa một chiếc thuyền năm bảy chỗ có tải vào chế độ bào. Được điều khiển bằng máy xới. Nó có ba bánh răng: trung tính - tiến - lùi. Chế độ nông được bật theo cách thủ công. Máy được trang bị máy phát điện và hệ thống đánh lửa kỹ thuật số. Bình xăng ngoài 25 lít. Khí thải thoát ra ngoài qua trục vít, giảm độ ồn.Bảo vệ chống lại sự ăn mòn và hư hỏng được cung cấp bằng cách sơn nhiều lớp và phủ kẽm các phần tử kim loại. Thời gian bảo hành: 60 tháng. Các sửa đổi từ xa có sẵn với chân ngắn (EPS) và với chân dài (EPL).

Giá - từ 135.200 rúp.

• độ tin cậy cao;
• bắt đầu nhanh;
• tốc độ phát triển nhanh chóng;
• tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm;
• bảo vệ quá nhiệt;
• độ ồn thấp;
• tuổi thọ lâu dài.

• không.

Video đánh giá M18E2:

Tohatsu M9.8B

Mô hình động cơ 2 thì 2 xi lanh dùng cho tàu thuyền có công suất cực đại không phải đăng ký đơn vị trong GIMS của Bộ các tình trạng khẩn cấp. Nó có thể được lắp đặt trên thuyền bốn chỗ ngồi dài đến 3 mét với chiều cao cần tiêu chuẩn là 38,1 cm. Khí thải được cung cấp thông qua trục vít. Được trang bị bộ điều chỉnh nhiệt ngăn quá nhiệt. Kiểm soát bánh lái. Có ba bánh răng: trung tính - lùi - tiến. Việc chuyển đổi sang chế độ nước nông được thực hiện thủ công. Một bình xăng bên ngoài có thể tích 12 lít được nối với nhau.

Giá - từ 112.100 rúp.

• độ tin cậy cao và hoạt động không bị gián đoạn;
• bắt đầu nhanh;
• tiêu thụ xăng dầu tiết kiệm;
• Dễ sử dụng;
• độ ồn thấp;
• đặc tính chống ăn mòn tốt;
• tuổi thọ lâu dài;
• giá trị tuyệt vời của tiền.

• không xác định.

Lần ra mắt đầu tiên của M9.8B:

Tohatsu M3.5B2

Mô hình nhỏ gọn của động cơ gắn ngoài xi lanh đơn hai kỳ với công suất thấp để lắp đặt trên thuyền nhỏ một hai người.Có thể được sử dụng như một động cơ trolling bổ sung trên thuyền lớn. Nó có điều khiển máy xới và có thể di chuyển ngược lại bằng cách xoay 360⁰. thủ công Chuyển sang chế độ nước nông được thực hiện bằng tay. Hệ thống đánh lửa là kỹ thuật số, truyền động từ trung tính chỉ chuyển tiếp. Thùng chứa trong có thể tích 1,4 lít. Được làm bằng hợp kim nhôm, có độ bền cao và nhẹ. Lớp mạ kẽm bảo vệ các cơ chế bên trong khỏi nước biển. Thời gian bảo hành - 5 năm. Đăng ký trong GIMS MES là không bắt buộc.

Giá từ 44.990 rúp.

• kích thước nhỏ gọn;
• trọng lượng nhẹ;
• tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm;
• công việc không bị gián đoạn;
• độ tin cậy cao
• giao thông thuận tiện;
• bắt đầu nhanh;
• giá cả phù hợp.

• không được phát hiện.

Trình diễn hoạt động của M3.5B2:

bảng so sánh

	M50D2	M18E2	M9.8B	M3.5B2
Công suất, kW (hp)	36,8 (50)	13,2 (18)	7,2 (9,8)	2,6 (3,5)
Tốc độ, vòng quay. / phút	5150 = 5850	5200 - 5800	5000 - 6000	4200 - 5300
số xi lanh	3	2	2	1
Khối lượng làm việc, cub. cm	697	294	169	74.6
Máy phát điện	12V 130W 11A	12V 80W 7A	12V 80W 7A	Không
Hệ thống khởi chạy	khởi động bằng điện hoặc bằng tay	khởi động bằng điện hoặc bằng tay	khởi động bằng tay	khởi động bằng tay
Tỉ số truyền	1.85:1	1.85:1	2.08:1	2.15:1
Sang số	F-N-R	F-N-R	F-N-R	F-N
Loại điều khiển	điều khiển từ xa hoặc thủ công	điều khiển từ xa hoặc thủ công	thủ công	thủ công
Thùng nhiên liệu, l	25, bên ngoài	25, bên ngoài	12, bên ngoài	1.4, nội bộ
Bước vít, inch	7 - 15	6 - 11,5	6,5 - 9,5	4,5 - 7
Trọng lượng của transom S, kg	72	41	26	12.5

TOP 3 động cơ bốn thì tốt nhất

Tohatsu MFS60AW

Một mô hình kim phun mạnh mẽ của một đơn vị bốn thì trên ba xi lanh, được gắn trên thuyền bằng nhôm và RIB với cần lái dài đến năm mét, với khả năng dễ dàng đưa một tàu thủy sáu chỗ ngồi đầy tải vào bào. Nó bắt đầu với một bộ khởi động điện. Nâng thiết bị ở độ sâu nông và nghiêng khi neo, cũng như điều chỉnh phần cắt, được thực hiện từ bảng điều khiển. Nắp mới có thiết kế ấn tượng và các miếng dán chrome.

Giá - từ 594,900 rúp.

• năng lượng cao;
• độ tin cậy và hiệu suất cao;
• kinh tế khá;
• chạy trơn tru;
• giảm mức độ tiếng ồn;
• điều khiển từ xa;
• được trang bị một dải phân cách tích hợp sẵn;
• Thiết kế thời trang.

• giá cao;
• giao hàng theo đơn đặt hàng.

Tohatsu MFS30C

Một mô hình đáng tin cậy của động cơ bốn thì ba xi-lanh gắn ngoài dành cho tàu thuyền dài đến 4,5 m với khả năng dễ dàng đưa một chiếc thuyền tám chỗ có tải lên bào. Cho khả năng vận hành êm ái ở các tốc độ khác nhau với khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể và xả sạch. Cùng với việc sửa đổi chiều cao cần cẩu tiêu chuẩn (S), các thiết bị có sẵn với điều khiển từ xa (EPS), thang máy thủy lực chân ngắn (EPTS) và chân dài (EPTL). Nên thực hiện và lắp đặt cho hai người hoặc sử dụng xe đẩy. Một nguồn dự trữ năng lượng lớn được cung cấp bởi sự hiện diện của một bình xăng 25 lít bên ngoài.

Giá - từ 300 500 rúp.

• độ tin cậy;
• Dễ sử dụng;
• bắt đầu nhanh;
• hoạt động ổn định ít tiêu hao nhiên liệu;
• bảo vệ quá nhiệt;
• kiểm soát trơn tru;
• hút gió nguyên bản;
• độ ồn thấp;
• đặc tính chống xâm thực tốt;
• tuổi thọ lâu dài;
• lắp ráp chất lượng;
• khả năng chống mài mòn cao.

• không được phát hiện.

Đi dọc sông Volga với MFS30:

Tohatsu MFS 9.9E

Một mô hình bốn thì nhỏ gọn của động cơ phun trên hai xi lanh cho thuyền PVC nhỏ, không yêu cầu đăng ký với GIMS của Bộ Tình trạng Khẩn cấp. Nó có thể dễ dàng đưa một chiếc thuyền bốn chỗ dài đến bốn mét vào chế độ bào. Việc kiểm soát tần số và khối lượng nhiên liệu phun vào được thực hiện bởi một bộ phận điện tử tùy thuộc vào tốc độ. Chất lượng và tốc độ của chuyến đi được cải thiện rõ rệt nhờ việc giảm trọng lượng thông qua động cơ nhỏ hơn, chân ga nhẹ hơn và hệ thống nhiên liệu nhỏ gọn. Việc nghiêng bằng tay ở vùng nước nông được tạo điều kiện thuận lợi nhờ trọng tâm cân bằng dịch về phía trước 3 cm. Hệ thống điều khiển xe xới được cập nhật: dừng khẩn cấp, thay đổi tốc độ và sang số. Thời gian bảo hành là 5 năm.

Giá - từ 203.500 rúp.

• khởi đầu dễ dàng;
• độ tin cậy cao;
• tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm;
• không yêu cầu đăng ký với GIMS của Bộ Tình trạng Khẩn cấp;
• trọng lượng nhẹ;
• được trang bị một dải phân cách tích hợp sẵn;
• vận chuyển và lắp đặt thuận tiện;
• lắp ráp chất lượng;
• Thiết kế thời trang.

• không được phát hiện.

Video đánh giá MFS 9.9:

bảng so sánh

	MFS60AW	MFS30C	MFS 9.9E
Công suất, kW (hp)	44,1 (60)	22,1 (30)	7,3 (9,9)
Tốc độ, vòng quay. / phút	5000 - 6000	5250 - 6250	5400 - 6100
số xi lanh	3	3	2
Khối lượng làm việc, cub. cm	866	526	333
Máy phát điện	12V 252W 21A	12V 180W 15A	12V 145W 12A
Hệ thống khởi chạy	Khởi động điện	khởi động bằng điện hoặc bằng tay	khởi động bằng điện hoặc bằng tay
Tỉ số truyền	2.08:1	2.17:1	2.15:1
Sang số	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Loại điều khiển	Xa xôi	điều khiển từ xa hoặc thủ công	điều khiển từ xa hoặc thủ công
Thùng nhiên liệu, l	25, bên ngoài	25, bên ngoài	12, bên ngoài
Bước vít, inch	7 - 17	8 - 14	6 - 10
Trọng lượng của transom S, kg	98.5	71.5	43

TOP 3 động cơ gắn ngoài tốt nhất với TSDI

Tohatsu MD50

Mô hình nhỏ gọn của thế hệ bo mạch điện hai thì mới với công nghệ TLDI và phun dầu tự động để dễ dàng bảo dưỡng. Tuyệt vời để sử dụng trên thuyền của ngư dân hoặc thợ săn bình thường, cũng như những người đam mê hoạt động ngoài trời. Nó có thiết kế ba xi lanh đã được kiểm chứng với khả năng bảo trì tốt. Khởi động liên tục cung cấp một bộ khởi động điện. Quá trình điều động được tạo điều kiện thuận lợi bằng điều khiển từ xa.

Giá - từ 275.000 rúp.

• độ tin cậy của thiết kế;
• dê hoạt động;
• lắp ráp chất lượng;
• tuổi thọ lâu dài;
• bảo vệ chống quá nhiệt và khởi động ngẫu nhiên;
• bắt đầu ngay lập tức;
• cửa xả qua trục vít;
• độ ồn thấp;
• nâng thiết bị bằng thủy lực.

• tiếng ồn hoặc rung động có thể xảy ra;
• đơn vị đắt đỏ và bảo trì;
• giao hàng theo đơn đặt hàng.

Tổng quan về MD 50:

Tohatsu MD90

Mô hình công nghệ cao của động cơ hai thì gắn ngoài với ba xi lanh để lắp đặt trên thuyền PVC có chiều dài lên đến năm mét. Việc sử dụng phức hợp các giải pháp kỹ thuật tiên tiến giúp tăng cường chức năng và hiệu quả của thiết bị. Phun nhiên liệu trực tiếp được sử dụng cùng với hệ thống đánh lửa điện tử. Hiệu quả được tăng lên nhờ máy nén khí. Tất cả các dấu hiệu để tự chẩn đoán và kiểm soát một sản phẩm đang hoạt động được nhận trên máy tính xách tay hoặc máy đo tốc độ. Quá trình đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu được đảm bảo bằng việc sử dụng các piston TLDI dựa trên công nghệ Teflon
Thích nghi tốt để hoạt động trong nước biển hoặc sông

Giá trung bình là 394.500 rúp.

• tỷ lệ công suất và trọng lượng tối ưu;
• kích thước nhỏ gọn;
• đặc tính chống ăn mòn tốt;
• tiêu dùng tiết kiệm.

• tăng mài mòn của các yếu tố;
• quá tải;
• rung hoặc thêm tiếng ồn.

Đi bộ với MD 90:

Tohatsu MD115

Mẫu xe tiên tiến của thế hệ động cơ mới hai kỳ, bốn xi-lanh với hệ thống tăng áp và phun xăng điện tử. Nó được đặc trưng bởi kích thước nhỏ gọn và công suất cao, cho phép bạn đạt được tốc độ cao. Tất cả các thông số của đơn vị vận hành được kiểm soát bởi bộ điều khiển điện tử với bộ vi xử lý ECU để duy trì tỷ lệ tối ưu. Đầu ra nhanh chóng và trơn tru để bào được thực hiện bởi một hệ thống điều chỉnh phạm vi rộng của góc nghiêng. Vận hành tiết kiệm và không gặp sự cố nhờ hệ thống phun dầu tự động xác định lưu lượng tối ưu trong các điều kiện vận hành khác nhau. Đảm bảo an toàn bằng hệ thống cảnh báo quá nhiệt và bảo vệ chống vượt quá tốc độ quay tối đa của trục, cũng như trang bị cáp khởi động khẩn cấp.

Giá - từ 503.800 rúp.

• năng lượng cao;
• lắp ráp chất lượng;
• hoạt động ổn định của điện tử;
• tuổi thọ lâu dài;
• điều khiển đơn giản.

• giá cao;
• giao hàng theo đơn đặt hàng.

bảng so sánh

	MD50	MD90	MD 115 EPTOL
Công suất, kW (hp)	36,8 (50)	66,2 (90)	85 (115)
Tốc độ, vòng quay. / phút	5150 - 5850	5150 - 5850	5150 - 5850
số xi lanh	3	3	4
Khối lượng làm việc, cub. cm	697	1267	1768
Máy phát điện	12V 280W 23A	12V 490W 40A	12V 490W 40A
Hệ thống khởi chạy	Khởi động điện	Khởi động điện	Khởi động điện
Tỉ số truyền	1.85:1	2.33:1	2.0:1
Sang số	F-N-R	F-N-R	F-N-R
Loại điều khiển	Xa xôi	Xa xôi	Xa xôi
Thùng nhiên liệu, l	25, bên ngoài	25, bên ngoài	25, bên ngoài
Bước vít, inch	7 - 15	11 - 21	11 - 21
Trọng lượng của transom S, kg	93.5	153	178

Những chuyến đi vui vẻ dưới nước. Hãy chăm sóc bản thân và những người thân yêu của bạn!