Xếp hạng các thiết bị đầu cuối ắc quy ô tô tốt nhất cho năm 2025

Các bộ phận của máy có thể chịu tác động tiêu cực của hao mòn và pin nằm trong vùng rủi ro đặc biệt. Hoạt động chính xác của thành phần này phụ thuộc vào chất lượng dịch vụ. Nguồn điện của ô tô phụ thuộc trực tiếp vào các cực của ắc quy, vì vậy bạn nên chú ý đến phụ tùng này. Một người lái xe không có nhiều kinh nghiệm sẽ có nguy cơ gặp khó khăn trong việc lựa chọn khi thay thế một thiết bị đầu cuối đã mòn bằng một thiết bị mới. Thị trường cung cấp rất nhiều loại phụ tùng thuộc loại này, vì vậy bạn cần tìm hiểu một số điểm cơ bản để không tính toán sai khi mua.

Các quy định chung

Thiết bị pin liên quan đến việc tích lũy năng lượng với sự phân bổ năng lượng sau đó giữa các thiết bị của máy. Pin có nhiều loại và thông số kỹ thuật khác nhau. Các mô hình xe hơi khác nhau yêu cầu các đặc điểm tiêu thụ điện năng khác nhau, vì vậy một loại xe cụ thể sẽ yêu cầu một thiết bị điện phù hợp có thể đáp ứng ít nhất các yêu cầu tối thiểu của xe hơi.

Sự tiếp xúc giữa pin và các thiết bị xảy ra do các thiết bị đầu cuối, do đó tính ổn định của toàn bộ hệ thống phụ thuộc vào chất lượng của thiết bị trung gian này. Nguyên nhân chính dẫn đến hỏng hóc của phụ tùng này là do hư hỏng cơ học hoặc do tác động tiêu cực của quá trình oxy hóa. Tất nhiên, vấn đề đầu tiên sẽ yêu cầu thay thế hoàn toàn bộ phận và vấn đề thứ hai có thể được giải quyết bằng cách đơn giản làm sạch các thiết bị đầu cuối. Điều đáng quan tâm là một bộ phận đã từng trải qua tác động phá hủy sẽ gây ảnh hưởng xấu đến bộ phận tiếp xúc của pin. Điều này là vi phạm toàn bộ hoạt động ổn định của xe hơi, vì một phần tiếp xúc bị hỏng trên ắc quy sẽ không cho phép bạn nhanh chóng khởi động động cơ, vì điều này đòi hỏi dòng điện có điện áp ổn định.

Để không tính toán sai khi mua, bạn cần phải làm quen với các giống của bộ phận. Thiết bị đầu cuối được chia thành 3 loại tùy theo vật liệu sản xuất. Thị trường cung cấp các loại phụ tùng sau:

• Kẹp chì.

Loại phổ biến nhất trong số những người lái xe. Tính phổ biến được giải thích là do độ dẫn dòng điện tăng lên, phù hợp với vật liệu, dễ xử lý (khi cần thêm dây buộc). Vật liệu tiếp xúc với pin mà không có vấn đề gì, không tạo ra phản ứng phụ.Ngoài ra, kim loại này được kết hợp tự nhiên với thành phần tiếp xúc của pin, vì phần này cũng được làm trên cơ sở hợp kim chì.

• Kẹp làm bằng đồng thau.

Mặc dù vật liệu này vượt trội hơn loại trước đây về trọng lượng, nhưng giá trị độ dẫn điện cũng được tăng lên. Tính dễ uốn của kim loại không thua kém về chất lượng so với chì, do đó, một thiết bị đầu cuối như vậy cũng thuận tiện trong việc xử lý. Ưu điểm của bộ phận bằng đồng nằm ở việc tháo lắp đơn giản, sẽ giúp người lái xe thoát khỏi một số tình huống khó khăn. Khả năng chống chịu nhiệt độ cao của kim loại cũng là một lợi thế.

• Kẹp làm bằng đồng.

Các bộ phận bằng đồng được các chuyên gia khuyến cáo là tối ưu nhất cho một chiếc ô tô. Khả năng dẫn điện cao nhất, giảm nguy cơ oxy hóa và chịu được nhiệt độ cao.

Các thiết bị đầu cuối pin tốt nhất

Thiết bị đầu cuối của công ty Glavdor model Gl-61

Công ty Glavdor chuyên bán các phụ tùng thay thế có chất lượng tốt. Nhà sản xuất trong nước cung cấp nhiều loại phụ kiện cho ô tô, bao gồm cả thiết bị đầu cuối. Người lái xe được cung cấp sự lựa chọn về các loại thiết bị đầu cuối chính trong cấu hình tiêu chuẩn. Model gl-61 bao gồm một cặp thiết bị đầu cuối bằng đồng. Trong các cửa hàng, mô hình có sẵn với giá 200 rúp. Nó không tốn kém khi xem xét các loại sản phẩm. Bề mặt của các bộ phận được sơn màu sáng.

• Giá dân chủ;
• Chất lượng mạnh mẽ;
• Phản hồi tích cực về mô hình.

• Công ty vẫn chưa phát triển một danh tiếng mạnh mẽ.

Kiểm tra lại:

“Tôi đã sử dụng mô hình này được sáu tháng và không có bất kỳ phàn nàn nào. Độ dẫn dòng điện ổn định, độ bám đáng tin cậy. Đối với một mức giá tương tự, một lựa chọn tốt, mặc dù có thể nhận thấy rằng đồng thau không ở dạng nguyên chất.Tôi giới thiệu nó cho bất kỳ ai đang tìm kiếm các thiết bị đầu cuối đáng tin cậy với chi phí hợp lý! ”

Thiết bị đầu cuối của công ty Glavdor model Gl-62

Một sản phẩm thuộc phân khúc kinh tế từ một nhà sản xuất trong nước. Làm bằng chì, được thiết kế cho người mua tiết kiệm. Khi mua mô hình này, cần xem xét các chi tiết cụ thể của vật liệu và khả năng chống lại nhiệt độ cao và thấp của nó. Ngoài ra, các bộ phận được làm bằng hợp kim chì. Bề mặt sơn màu sáng bạc. Kích thước là 9 x 2 mm và 5 x 12 mm. Bộ sản phẩm bao gồm một cặp thiết bị đầu cuối. Giá của bộ dụng cụ thay đổi tùy thuộc vào người bán. Chi phí trung bình là 160 rúp.

• Giá thấp;
• Thiết kế chu đáo;
• Dễ xử lý.

• Vài nhận xét về mô hình trên Internet.

Kiểm tra lại:

“Tôi sử dụng mô hình này như một vật trung gian, trong tương lai tôi sẽ mua một chiếc bằng đồng. Như một biện pháp tạm thời, các thiết bị đầu cuối này thực hiện tốt chức năng của chúng. Độ dẫn điện là đủ, và khả năng chống chịu với nhiệt độ cao đạt được nhiều điều mong muốn. Tôi giới thiệu mô hình này cho bất cứ ai đang tìm kiếm một sự thay thế trong một thời gian! ”

Thiết bị đầu cuối của công ty Alca model 509000

Mô hình từ một nhà sản xuất Đức. Mặc dù các phụ kiện của thương hiệu này được sản xuất tại Trung Quốc, nhưng kết quả là đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng của Đức. Công ty nổi tiếng trong giới lái xe và có danh tiếng về việc sản xuất các bộ phận đáng tin cậy. Mô hình 509000 được làm bằng hợp kim của đồng thau và pewter. Kết nối như vậy giúp dẫn dòng điện ổn định, kết dính chặt chẽ với các tế bào pin và giảm điện trở. Bộ sản phẩm gồm 2 chiếc. kích thước 110 x 119 mm và cao 50 mm. Chi phí trung bình của mô hình là 250 rúp.

• Phản hồi chất lượng;
• Giảm sức đề kháng;
• Giá cả phải chăng.

• Không tìm thấy.

Kiểm tra lại:

“Tôi đã sử dụng thiết bị đầu cuối Alca hơn một năm. Đối với một mức giá như vậy, không có gì phải phàn nàn, ngoài ra, các bộ phận được làm bằng đồng thau. Mô hình cho thấy kết quả tốt về độ dẫn dòng điện và hoạt động ở nhiệt độ cao. Tôi giới thiệu nó cho bất kỳ ai đang tìm kiếm thiết bị đầu cuối bằng đồng thau với mức giá hợp lý! ”

Thiết bị đầu cuối của công ty Autoprofi kiểu Bat / Ter-102

Nhà sản xuất linh kiện cho ô tô trong nước cung cấp nhiều loại thiết bị đầu cuối thuộc các chủng loại khác nhau. Công ty đã tạo được danh tiếng là một nhà sản xuất các sản phẩm ô tô đáng tin cậy. Sản phẩm của công ty thuộc phân khúc giá bình dân nên được người dân ưa chuộng. Mô hình bat / ter-102 là phổ biến và phù hợp với hầu hết các loại pin.

• Giá cả phải chăng;
• Chất lượng mẫu mã;
• Dễ xử lý.

• Vài nhận xét.

Kiểm tra lại:

“Con dơi / ter-102 của Autoprofi là phụ tùng thay thế cho tôi. Trong số bạn bè của tôi, nhiều người thường xuyên sử dụng mô hình này đã đánh giá tích cực về thiết bị đầu cuối này, vì vậy tôi quyết định mua nó, nhưng bây giờ như một khoản dự trữ. Muốn giới thiệu cho bất kỳ ai đang tìm kiếm một phụ tùng thay thế để dự trữ! ”

Thiết bị đầu cuối của công ty Autoprofi kiểu Bat / Ter-101

Mô hình này phần lớn giống với mô hình trước đó, sự khác biệt giữa các bản sao nằm ở các sắc thái của việc buộc chặt. Các thiết bị đầu cuối được làm bằng hợp kim chì, chúng được bán với giá từ 113 rúp. Khi mua bản sao này, cần xem xét các chi tiết cụ thể của chì liên quan đến hoạt động ở nhiệt độ cao và thấp và độ dẫn dòng điện.

• Giá cả phải chăng;
• Chất lượng thiết bị đầu cuối;
• độ dẫn điện ổn định.

• Không xác định.

Kiểm tra lại:

“Tôi tạm thời sử dụng thiết bị đầu cuối này và theo nghĩa này, nó cho thấy một công việc tốt.Có những phàn nàn về khả năng chống chịu với nhiệt độ cao, nhưng với mức giá này, các sắc thái như vậy có thể chấp nhận được. Muốn giới thiệu cho bất kỳ ai đang tìm kiếm một bộ phận chính thay thế! ”

Các biện pháp phòng ngừa và sửa chữa các bộ phận bị hư hỏng

Một số loại pin cần có vòng bảo vệ. Những vòng này cần thiết để ngăn chặn quá trình oxy hóa. Mặc dù các công cụ như vậy không thể bảo vệ đầy đủ cho các thiết bị đầu cuối, nhưng không nên bỏ qua các vòng. Ngoài ra, pin cao cấp thường được trang bị vòng đệm với một kẹp bổ sung.

Chú ý làm sạch các thiết bị đầu cuối. Trước đây, những người lái xe sử dụng các thiết bị do chính họ sản xuất cho các hoạt động như vậy, giờ đây, công nghệ hiện đại cho phép làm sạch ở mức độ chuyên nghiệp. Một thiết bị ở dạng hình trụ để làm sạch các thiết bị đầu cuối được gọi là máy gạt.

Sử dụng thiết bị trên, cần phải vệ sinh phụ tùng. Nếu có vấn đề với sự tiếp xúc của thiết bị đầu cuối, cần phải loại bỏ một lớp nhỏ trên bề mặt kim loại. Điều này sẽ giúp tăng diện tích tiếp xúc. Sau đó, cần phải loại bỏ các ổ cắm hiện tại để tránh ảnh hưởng của tác động oxy hóa. Nếu chủ xe không có cạp thì được phép dùng giấy nhám. Cần lưu ý rằng trong trường hợp này, chất lượng của hoạt động sẽ giảm theo mức độ lớn. Sau khi làm sạch các ổ cắm điện, hộp pin phải được làm sạch bằng dung dịch pha soda.

Các vấn đề liên hệ

Nếu các tiếp điểm với các bồn rửa hiện tại không đúng, sẽ có nguy cơ làm nóng các thiết bị đầu cuối quá mức, dẫn đến ảnh hưởng xấu. Ngoài ra, quá nhiệt xảy ra vì những lý do sau:

• Hình thành cặn bẩn trên vòi và thiết bị đầu cuối hiện tại;
• Hỏng hóc của thiết bị buộc dây;
• Tác dụng tiêu cực của hư hỏng cơ học.

Điều đáng xem xét là sự kết hợp giữa các phần tử của thiết bị đầu cuối và pin đóng một vai trò quyết định đến chất lượng của độ dẫn dòng điện. Ngoài ra, khớp nối chặt chẽ sẽ cung cấp bảo vệ chống lại sự nóng quá mức, vì rò rỉ dòng điện trong trường hợp này được giảm thiểu. Khớp nối yếu dẫn đến điện trở dòng điện tăng lên, đảm bảo các sự cố khi khởi động máy. Điện trở tăng lên đồng nghĩa với việc giảm dòng điện, đó là lý do tại sao các vấn đề phát sinh khi khởi động xe. Không phải thường xuyên, để loại bỏ vấn đề như vậy, cần phải làm sạch nó bằng cách sử dụng các công cụ được mô tả ở trên, sau khi tháo kết nối khỏi các thiết bị đầu cuối. Nếu phụ tùng này đã bị hư hỏng cơ học, bạn nên mua phụ tùng mới thay cho phụ tùng cũ.

Bôi trơn phụ tùng

Sau các hoạt động làm sạch, cần phải bảo vệ các bộ phận bằng các chế phẩm phụ trợ. Điều quan trọng là phải chú ý đến bảo vệ bên ngoài, không phải bên trong. Tsvetmet trải qua quá trình oxy hóa nhanh hơn các kim loại khác. Hơn những loại khác, có nguy cơ nhiễm chì - vật liệu này chịu tác động có hại trong thời gian ngắn và được bao phủ bởi một lớp bảo vệ. Cần sử dụng phụ gia bôi trơn sau khi lắp ắc quy và kết nối hệ thống cấp điện của máy với nó. Trong giới lái xe, có ý kiến ​​cho rằng dầu nhớt có khả năng dẫn điện. Đây là một huyền thoại, bởi vì các nhà sản xuất hiện đại thêm các yếu tố vào thành phần của chất phụ gia đảm bảo dập tắt điện. Những phương tiện như vậy chỉ có thể làm giảm dòng chảy của năng lượng. Nhiệm vụ chính của phụ gia là bảo vệ các bộ phận khỏi các tác động có hại và tác động oxy hóa.

Điều quan trọng cần lưu ý là trong trường hợp đầu cuối bị hư hỏng do quá trình oxy hóa, các chất phụ gia bôi trơn sẽ không có tác dụng tích cực.Nếu sự cố được mô tả ở trên xảy ra, cần phải tháo pin, làm sạch các cực và loại bỏ một lớp kim loại mỏng trên bề mặt. Sau đó lắp ráp lại và bôi trơn các bộ phận.

Vật liệu để sản xuất các thiết bị đầu cuối là một thứ có độ lớn vượt trội so với các thiết bị tiền nhiệm của 30 năm trước. Ngoài ra, hệ thống động cơ trên ô tô hiện đại tạo ra ít ô nhiễm hơn đáng kể, và các hộp pin được sắp xếp theo tiêu chuẩn về độ kín và sức mạnh. Ngoài ra, các nhà sản xuất cung cấp sản phẩm của chính họ với các cơ chế bảo vệ chống lại các hành động có hại.

Nếu chủ xe có một loại ắc quy cao cấp đạt tiêu chuẩn chất lượng và được bảo vệ khỏi tác động của quá trình oxy hóa thì việc sử dụng dầu nhớt là không cần thiết. Những khoản tiền như vậy sẽ có ảnh hưởng đáng chú ý nếu pin xe thuộc phân khúc phổ thông và không có biện pháp bảo vệ đáng tin cậy. Những trường hợp như vậy không chỉ oxy hóa các thiết bị đầu cuối, mà còn cả khu vực xung quanh. Cần lưu ý rằng chất bôi trơn không có khả năng bù đắp đầy đủ cho những thiếu sót của pin; công cụ này sẽ giúp ích trong ngắn hạn. Nếu bạn gặp vấn đề với pin rẻ tiền, bạn nên lấy một bản sao đáng tin cậy hơn. Chủ xe có quyền từ chối phương tiện bảo vệ ắc quy, nhưng để phương tiện hoạt động ổn định thì không nên lơ là phương tiện bảo vệ.

Phương tiện bảo vệ

Chủ sở hữu xe hơi, người quyết định cung cấp thêm lớp bảo vệ cho xe sẽ tìm thấy nhiều phương tiện cho việc này. Bạn nên đến một cửa hàng chuyên dụng và tìm lời khuyên từ người bán, bởi vì không có biện pháp khắc phục phổ biến nào. Việc lựa chọn chất bôi trơn phụ thuộc vào loại kết nối, vì vậy cần phải biết chính xác vật liệu chế tạo các đầu nối và tiếp điểm của ắc quy.

Trong số các chủ sở hữu xe hơi, Litol 24 được ưa chuộng vì danh tiếng vững chắc của một loại phụ gia phổ biến.Sự phổ biến là do thực tế là trong quá khứ bổ sung này được coi là một trong những duy nhất trong danh mục bảo vệ. Thị trường hiện đại cung cấp nhiều loại sản phẩm cho các hợp chất cụ thể, vì vậy bạn nên lựa chọn một cách có trách nhiệm, không sử dụng các lựa chọn chung chung chỉ tạo được danh tiếng do thiếu cạnh tranh.

Kết quả

Một chủ xe đã quen với các quy định chung trên thị trường sẽ dễ dàng đưa ra lựa chọn có thẩm quyền. Điều kiện khí hậu mà người lái xe sinh sống đóng một vai trò quan trọng. Ví dụ, nếu người lái xe sống ở miền Bắc của đất nước, thì không nên mua các bộ phận bằng đồng thau. Điều này là do sự không ổn định của một kim loại như vậy trước nhiệt độ thấp. Ngoài ra, nếu nhiệt độ xuống dưới 15 độ dưới 0, việc tháo dỡ thiết bị đầu cuối sẽ dẫn đến hỏng hóc cho chủ xe. Trong các trường hợp trên, bạn nên mua các bộ phận chính. Kim loại này dễ uốn hơn và ít bị tổn thương hơn ở nhiệt độ thấp. Các bộ phận bằng đồng được khuyến nghị cho những người lái xe có ô tô được trang bị một lượng lớn thiết bị điện tử và cần tăng mức tiêu thụ điện. Ví dụ, nếu một hệ thống âm thanh mạnh mẽ được lắp đặt trên xe hơi, cần phải chọn nguồn cung cấp điện phù hợp với các yếu tố đáng tin cậy được làm bằng vật liệu mạnh mẽ.

Các bộ phận bằng đồng thau thích hợp làm trung gian vững chắc. Những bộ phận này phổ biến đối với những người không muốn mua chì rẻ hoặc đồng đắt tiền. Vật liệu có chất lượng cao, nhưng cần tính đến khả năng không tương thích của đồng thau với điều kiện nhiệt độ thấp.

Ngoài ra, cần chú ý đến thiết bị đầu cuối. Thị trường có đầy đủ các bản sao với các thiết bị khác nhau cho bất kỳ dịp nào và với các phương tiện liên lạc phổ biến.Cần nghiên cứu các tính năng của một chiếc ô tô cụ thể để chọn “kiến trúc truyền thông” cần thiết trong nhà ga.