Đánh giá chất kết dính tốt nhất cho thuyền PVC cho năm 2025

Thuyền làm bằng polyvinyl clorua rất thoải mái và đáng tin cậy. Chúng có giá cả phải chăng và rất thiết thực. Sản phẩm này được ngư dân rất ưa chuộng. Nhiều thợ săn mua các sản phẩm như vậy để theo dõi trò chơi từ dưới nước. Thuyền nhỏ gọn. Nó có thể được đặt trong bất kỳ loại phương tiện giao thông nào. Máy bơm hơi được trang bị đáy phẳng, giúp bạn có thể bơi ở vùng nước nông. Ai cũng có thể lái thuyền một mình.

Tuy nhiên, sản phẩm này có nhược điểm. Chất liệu PVC có độ bền không cao. Do đó, tàu thuyền từ đó thường xuyên bị đâm thủng. Nhưng khuyết điểm này rất dễ loại bỏ. Bất kỳ người dùng nào cũng có thể tự tay đóng dấu vết cắt bằng cách sử dụng keo đặc biệt dành cho thuyền PVC. Ngoại lệ là các lỗ dài hơn 15 cm.

Hướng dẫn lựa chọn

Để loại bỏ vết cắt, cần phải chọn chất kết dính phù hợp. Nó phải được ưu đãi với những phẩm chất sau:

• tính liên kết cao;
• tính đồng nhất;
• khả năng chống nắng và nước.

Không phải nhà sản xuất nào cũng có thể tự hào về những phẩm chất trên của sản phẩm của họ. Nhiều loại keo dán chuyển sang màu vàng theo thời gian và làm cho miếng dán trông không hấp dẫn. Tất cả điều này cho thấy chất lượng thấp của sản phẩm, con dấu như vậy sẽ tồn tại trong một thời gian ngắn. Các chuyên gia đã lựa chọn những chất kết dính tốt nhất cho PVC. Họ sẽ niêm phong an toàn bất kỳ con thuyền nào và cho phép nó phục vụ chủ nhân của nó trong nhiều năm.

Để lựa chọn chính xác keo, cần phải tính đến một số tiêu chí. Bao gồm các:

1. Khoảng giá phải trên mức trung bình. Sản phẩm chất lượng cao không thể có giá ít tiền.
2. Khối kết dính chỉ nên được chế tạo để dán và sửa chữa thuyền bơm hơi.
3. Sản phẩm cao cấp nên không dính ngón tay.

Khối kết dính phải có khả năng chịu nước tốt và chịu được sự thay đổi nhiệt độ lớn.
Để bịt kín các vết thủng và vết cắt nhỏ, tốt hơn hết bạn nên sử dụng miếng dán dạng lỏng. Nếu bạn cần sửa chữa oarlock hoặc ghế ngồi, sản phẩm một thành phần là phù hợp. Với những đợt cắt giảm lớn, tình hình phức tạp hơn nhiều. Ở đây bạn cần một chất kết dính đáng tin cậy với lớp nền hai thành phần. Nếu người sử dụng một chiếc thuyền bơm hơi lần đầu tiên bị thủng, thì bạn cần phải suy nghĩ thật kỹ càng. Không cần mua chất kết dính gốc xyanua.Thành phần này được thêm vào thành phần để liên kết nhanh chóng, có một số điểm tiêu cực:

• không có độ đàn hồi tốt sau khi khô;
• thành phần hóa học có khả năng chống chênh lệch nhiệt độ kém;
• chất kết dính không có độ bền như mong muốn.

Thông thường, một ống keo đi kèm với một chiếc thuyền bơm hơi. Nó rất tốt để vá các vết thủng, vì nó được sản xuất đặc biệt cho một thương hiệu cụ thể của PVC. Một thành phần như vậy sẽ cung cấp sự kết dính đáng tin cậy của hai yếu tố.

Các loại sản phẩm

Hiện tại, các nhà phát triển đã trình bày một loạt các chất kết dính cho thuyền PVC. Vì vậy, người mua cần hiểu rõ về giống và chủng loại của các sản phẩm này. Khối kết dính có hai loại: có thành phần một thành phần và hai thành phần. Loại đầu tiên thường được sử dụng nhất để sửa chữa các phụ kiện bị hư hỏng:

• giá đỡ đặc biệt cho ghế ngồi;
• cây ngang;
• oarlock;
• Nhẫn.

Hỗn hợp chất kết dính một thành phần có những ưu điểm. Chúng không đắt và khô trong một khoảng thời gian tối thiểu. Thật thuận tiện để mang theo một bố cục như vậy trong một chuyến đi. Thời gian khô nhanh là rất thiết thực. Nhược điểm chính là công cụ này không thích hợp để vá vỏ thuyền.

Chất kết dính hai thành phần có phần đắt hơn. Chúng có các đặc tính tích cực sau:

• chịu được chênh lệch nhiệt độ tốt;
• độ đàn hồi của chúng ở mức cao;
• bề mặt dán có thể được sử dụng trong một thời gian dài.

Nhiều nhà sản xuất tạo ra hỗn hợp hai thành phần đặc biệt cho vật liệu PVC. Loại keo như vậy sẽ gắn chặt mọi phụ kiện, vết thủng nhỏ và vết cắt lớn trên thân của thiết bị bơi bơm hơi một cách an toàn.

Khuyến nghị sử dụng

Để đóng dấu vết cắt một cách an toàn, các bề mặt phải được chuẩn bị đúng cách:

• bước đầu tiên là xì hơi cho thuyền;
• bề mặt được kết dính phải được rửa kỹ và làm khô;
• để ngăn ngừa sự hình thành các nếp nhăn, nên đặt một tấm ván phẳng dưới khu vực làm việc;
• trước khi dán, các bề mặt phải được tẩy dầu mỡ bằng bất kỳ dung môi nào.

Ở giai đoạn này, công việc sơ bộ đã hoàn thành.

Hướng dẫn sử dụng

Khu vực cần dán phải được làm sạch bụi bẩn. Không nên sử dụng giấy nhám vì nó có thể làm hỏng vật liệu PVC. Tiếp theo bạn cần:

1. Các bề mặt cần dán được tẩy dầu mỡ bằng axeton hoặc dung môi khác. Các hướng dẫn phải được thực hiện một cách chính xác, nếu không vật liệu có thể bị hỏng.
2. Để cắt một miếng vá có kích thước và cấu hình mong muốn, kích thước của vết cắt phải được tính đến. Rốt cuộc, các lỗ thủng có nhiều định dạng khác nhau. Vì vậy, kích thước của miếng dán nên lớn hơn vài cm so với kích thước của vùng bị lỗi. Miếng cao su đã cắt được dán vào khu vực bị hư hỏng và khoanh tròn bằng bút dạ hoặc bút chì.
3. Một lớp keo mỏng được bôi lên miếng dán đã cắt và nơi dán. Chế phẩm sẽ khô trong 10 phút. Sau đó quét thêm 1 lớp keo lên cả 2 bề mặt. Giữ nó ở ngoài trời trong khoảng 2 phút.
4. Trước khi dán, nên làm nóng chỗ bị khuyết bằng máy sấy tóc rồi dán miếng dán đã chuẩn bị sẵn.
5. Sau đó, nó là cần thiết để loại bỏ các khe hở không khí khỏi toàn bộ khu vực. Để làm điều này, cả hai bề mặt phải được lăn với lực bằng con lăn. Tốt hơn hết bạn nên sử dụng sản phẩm từ 2-3 ngày sau khi dán.

Thiệt hại nhỏ có thể được lấp đầy bằng keo. Nếu khuyết tật lớn hơn 5 cm, thì tốt hơn là sử dụng 2 miếng dán. Một cái được đặt ở bên trong, và cái kia ở bên ngoài.

Xếp hạng mức độ phổ biến của các đội hình tốt nhất

Hiện nay, các nhà sản xuất cung cấp rất nhiều bộ dụng cụ sửa chữa để dán. Người mua có nhiều sự lựa chọn. Mỗi ống keo chứa hướng dẫn chi tiết để sửa chữa thuyền bơm hơi bằng tay của chính bạn. Tuy nhiên, không phải tất cả các nhà sản xuất đều chỉ ra những mặt tích cực và tiêu cực thực sự của sản phẩm của họ. Các thương hiệu tốt nhất của keo sẽ được xem xét dưới đây.

Rẻ nhất

Thời điểm PVC

Ở Nga, bạn không thể tìm thấy một người không biết gì về thương hiệu này. Dưới thương hiệu Moment, bạn có thể mua bất kỳ loại keo nào, và quảng cáo từ nhà sản xuất này rất rộng rãi, vì vậy nó vô cùng phổ biến. Và nếu về mặt nhận biết sản phẩm có thể được đặt ở vị trí đầu tiên, thì về chất lượng của nó, keo dán chiếm một vị trí xa so với vị trí dẫn đầu.

Những người sửa chữa thuyền PVC trên cơ sở chuyên nghiệp phản ứng tiêu cực với thương hiệu, do sự khác biệt giữa chất lượng đã công bố và hàng thật. Đồng thời, không ai khuyên nên bỏ qua phía Moment. Anh ta thực sự có khả năng dán các bộ phận lại với nhau, và một người không chuyên nghiệp cũng có thể sử dụng anh ta. Tuy nhiên, có nhiều lựa chọn hiệu quả hơn và cũng có giá hấp dẫn.

Chi phí: 95 rúp. (30 ml).

• có thể dễ dàng tìm thấy ở các cửa hàng và siêu thị khác nhau;
• không thấm nước, có thể được sử dụng để sửa chữa thuyền;
• dễ xử lý.

• keo bị mất đặc tính khi tiếp xúc lâu với ánh nắng mặt trời;
• nếu xăng, dầu hoặc dung môi khác dính vào miếng dán, lớp kết dính sẽ sụp đổ;
• độc tính cao.

Lọ I-900

Nhiều người dùng trên các diễn đàn chuyên ngành đều đồng tình rằng khi thủng thuyền nên dùng keo một thành phần sẽ tốt hơn rất nhiều.Có ý kiến ​​cho rằng quỹ như vậy dễ đặt hơn, không cần thiết phải đong đếm các thành phần theo tỷ lệ chặt chẽ. Tuy nhiên, keo Lọ là trái với thông lệ đã được thiết lập. Khó khăn nằm ở tốc độ đông kết và khô của keo, được tính bằng giây. Sau đó, không thể sửa chữa những khiếm khuyết đã phát sinh.

Keo phải được áp dụng cho miếng dán đã đặt, bề mặt của miếng dán được xử lý cẩn thận. Kết quả là các bộ phận được kết nối nguyên khối đã trở thành một. Bí mật của keo nằm ở đặc tính làm nóng bề mặt cao su, nhờ đó sự liên kết chặt chẽ được thực hiện. Với keo dán Vial, bất kỳ vết thủng nào cũng có thể được sửa chữa trong vài phút. Không cần pha trộn gì cả, chỉ cần mang theo một tuýp khi đi trên đường.

Chi phí: 100 rúp. (25 ml).

• liên kết chặt chẽ;
• không cần trộn.

• không được phát hiện.

Bostik NE486

Ngay từ đầu, đây là một công cụ hai thành phần thực hiện công việc xuất sắc không chỉ với các vết thủng của thuyền PVC mà còn với việc sửa chữa các sản phẩm cao su khác. Có rất nhiều đánh giá tích cực về loại keo này từ cả những người đam mê chèo thuyền thông thường và các chuyên gia sửa chữa. Mặc dù giá của nó có vẻ cao đối với một số người, nhưng nó nhanh chóng được đền đáp do kết quả chất lượng cao. Sự kết nối của các vật liệu đủ chắc chắn để chịu được tải trọng liên tục.

Keo được bán trong lon 1 lít, khối lượng này đủ cho một số lượng lớn sửa chữa. Trong cuộc sống hàng ngày, nhu cầu không quá lớn nên việc sắm sửa về nhà là điều không nên, trong khi đối với thợ chuyên nghiệp Bostik có thể trở thành một công cụ không thể thiếu. Những người dùng thuyền bị hư hỏng liên tục vì lý do nào đó có thể mua sản phẩm này và không hối tiếc.Điều đáng chú ý nữa là ngoài sản phẩm cao su, nó có thể được sử dụng để kết nối các bộ phận làm bằng gỗ, kim loại hoặc da. Trước khi sử dụng, nên đọc hướng dẫn và nghiên cứu tất cả các sắc thái của việc làm việc với các vật liệu khác nhau.

Chi phí: 100 rúp. (25 ml).

• chịu được nhiệt độ cao (lên đến 80 độ C);
• không bị phá hủy khi tiếp xúc với dung môi;
• độ bám tuyệt vời;
• lớp kết dính mạnh mẽ và ổn định;
• đường may không bị lệch khi thay đổi nhiệt độ.

• độc hại cao, cho phép làm việc với găng tay và mặt nạ phòng độc.

Ba con cá voi

Các chuyên gia sửa chữa PVC không ưa chuộng sản phẩm này. Anh ta được cho là dễ vỡ, dính yếu và không thích hợp để sửa chữa nghiêm trọng. Keo dán nhãn hiệu Three Whales được xếp hạng này do giá thành rẻ. Một mặt, nó không thích hợp để sửa chữa toàn bộ. Đồng thời, nó có hiệu quả như một giải pháp tạm thời, trong trường hợp thuyền bị dột trên đường và không còn phương án nào khác.

Sản phẩm là một thành phần, có màu trong suốt. Nó rất dễ dàng để áp dụng và không phải đợi lâu trước khi nó khô hoàn toàn. Bạn cũng không cần phải nhấn mạnh. Keo Three Whales là giải pháp nhanh chóng để sửa chữa vết thủng khẩn cấp. Trong điều kiện tĩnh, quy trình dán các bộ phận sẽ cần được lặp lại bằng cách sử dụng sản phẩm chất lượng cao hơn. Tuy nhiên, bạn nên mua một tuýp keo có giá 70 rúp và giữ nó gần đó trong trường hợp xảy ra sự cố bất trắc.

Chi phí: 70 rúp. (50 ml).

• Dễ áp dụng;
• Bạn không cần phải đợi lâu cho đến khi nó khô hoàn toàn.

• không được phát hiện.

Loại giá trung bình

Siêu NN

Thông thường, các sản phẩm chuyên nghiệp có giá rất cao. Tuy nhiên, keo của thương hiệu được trình bày là một ngoại lệ. Thành phần của nó có cấu trúc một thành phần và được làm trên cơ sở nhựa polyurethane. Khối lượng không cần phải được pha loãng và thêm chất làm cứng. Keo ngay lập tức sẵn sàng để sử dụng. Nó thường được các chuyên gia sử dụng trong các xưởng của họ, vì khối lượng có các thông số tuyệt vời. Ví dụ, độ ổn định cắt của đường may là khoảng 1500 kg. Kết quả rất tốt. Bề mặt dán có thể chịu được sự thay đổi nhiệt độ từ -40 đến +80 độ.

Khối lượng tươi có màu trong suốt. Tuy nhiên, người dùng lưu ý rằng theo thời gian, chế phẩm bắt đầu chuyển sang màu vàng. Thực tế này có thể được quy cho một thời điểm tiêu cực. Bởi vì điều này, keo xếp hạng thấp trong bảng xếp hạng. Trong điều kiện trong nước, chế phẩm không được sử dụng.

Chi phí: 450 rúp. (1000 ml).

• không cần phải pha loãng;
• ngay lập tức sẵn sàng để sử dụng.

• chế phẩm không được sử dụng trong cuộc sống hàng ngày;
• thành phần bắt đầu chuyển sang màu vàng.

Bravo SP17

Keo được sản xuất tại Mỹ. Các sản phẩm của thương hiệu này có thông số chuyên nghiệp. Tuy nhiên, khối lượng chất kết dính có giá khá cao, ảnh hưởng tiêu cực đến xếp hạng. Các thành phần của sản phẩm được phát triển bằng cách sử dụng các công nghệ hiện đại nhất. Không thường xuyên có thể nhìn thấy phiên bản chuyên nghiệp trong các cửa hàng, phiên bản này được sản xuất độc quyền tại Mỹ.

Ở nước ta, vẫn còn rất ít bài đánh giá về sản phẩm. Nhưng nước Mỹ có rất nhiều người trong số họ. Người dùng đánh giá tích cực về khối lượng chất kết dính và gọi nó là chất kết dính tốt nhất để sửa chữa thuyền bơm hơi PVC.Cũng có thể nói thêm rằng chế phẩm này có đặc điểm chung, nó có thể kết dính bất kỳ sản phẩm tổng hợp nào, cũng như các vật liệu được làm trên cơ sở polyme và cao su tự nhiên. Khối lượng khô chỉ trong vài phút. Nó chỉ ra rằng bạn có thể sửa chữa mọi thứ rất nhanh chóng. Kết quả cuối cùng là chất lượng cao, sản phẩm sẽ tồn tại trong một thời gian dài. Vì vậy, bạn luôn cần mang theo một tuýp keo của thương hiệu được tặng khi đi câu. Anh ta sẽ có thể niêm phong chiếc thuyền bơm hơi trong mọi tình huống.

Chi phí: 700 rúp. (20 ml)

• thành phần có đặc điểm phổ quát;
• định tính.

• không được phát hiện.

Rogneda UR-600

Nếu thuyền cao su được xử lý cẩn thận, thì nhu cầu sửa chữa nó có thể không phát sinh. Sẽ không khả thi về mặt kinh tế nếu mua một ống đắt tiền để khắc phục vết thủng một lần. Một chất kết dính đa năng có khả năng kết dính tất cả các bề mặt tự nhiên và tổng hợp sẽ là lựa chọn tốt nhất trong tình huống này. Với sự giúp đỡ của Rogneda, bạn có thể dán các sản phẩm kim loại, gỗ, nhựa, vải và silicone. Với công cụ này, giày được sửa chữa và các đường nối trên vải sơn được dán lại.

Rogneda rất xuất sắc trong việc sửa chữa thuyền cao su. Bạn không cần trộn bất cứ thứ gì để lấy keo. Chỉ trước khi thi công trực tiếp, hỗn hợp này phải được khuấy nhẹ. Keo có khả năng chống ẩm, và mặc dù lớp trên cùng của nó chuyển sang màu vàng theo thời gian, điều này không ảnh hưởng đến lớp kết dính của nó. Rogneda không thể được coi là phương tiện tốt nhất để sửa chữa thuyền PVC, nhưng như một chất kết dính phổ biến nên có trong bất kỳ ngôi nhà nào, nó đã thể hiện một cách hoàn hảo.Một ưu điểm khác của sản phẩm này là không có các thành phần độc hại trong thành phần.

Chi phí: 520 rúp. (750 ml).

• không có gì cần phải trộn lẫn;
• chống ẩm.

• không được phát hiện.

Đắt tiền và chất lượng cao

Miếng dán chất lỏng Reaktor

Mọi người thường chia sẻ kinh nghiệm sử dụng và sửa chữa xuồng cao su trên các diễn đàn chuyên ngành. Trong các bài đánh giá tích cực, người ta thường nhắc đến Liquid Patch. Tuy nhiên, sản phẩm này chủ yếu nhận được lời khen ngợi từ người dùng bình thường, còn giới chuyên môn lại không quá tin tưởng. Trước hết, miếng dán dạng lỏng rất dễ sử dụng, mặc dù thực tế là nó chứa 3 thành phần chính.

Để sửa chữa một chiếc thuyền bằng keo này, bạn không cần phải mua một miếng vá. Polyme được chuyển thành nó do quá trình sấy khô. Các thành phần kết dính được trộn và hỗn hợp thu được được áp dụng cho khu vực bị hư hỏng. Không cần phải nhấn miếng dán hoặc đặt nó dưới một máy ép. Điều chính là để cho keo khô tốt, đối với điều này bạn không cần phải chạm vào miếng dán trong 12 giờ. Nếu người mua không hài lòng với độ nhớt của thành phẩm, họ có thể tự mua các thành phần và trộn chúng để có được độ sệt mong muốn. Trong trường hợp này, bạn nên mua các thành phần từ một nhà sản xuất.

Chi phí: 1 400 rúp. (1000 ml).

• tốc độ sửa chữa;
• thích hợp để dán các đường nối bên trong của thuyền;
• không cần sử dụng bàn chải;
• để sửa chữa các vết thủng và vết nứt, bạn không cần phải mua một miếng vá.

• keo có độc tính cao;
• phân loại nhỏ;
• những lỗ thủng lớn cần có miếng vá;
• không có khả năng sửa chữa các phụ kiện bằng một bản vá.

Kleyberg

Keo dán thiết kế cho tàu thuyền PVC thường được chia thành 2 loại: chuyên nghiệp và thông thường. Loại thứ hai là phổ biến hơn trong số những người mua. Các công thức thông thường rất dễ sử dụng, bạn không cần phải mua bất kỳ công cụ nào cho chúng. Kleyberg thuộc loại sản phẩm dùng trong chuyên nghiệp nên được đóng gói lớn 15 kg.

Trên các diễn đàn chuyên ngành, bạn có thể tìm thấy rất nhiều đánh giá tích cực về sản phẩm này. Nó thực hiện một công việc tuyệt vời trong việc kết dính các bề mặt cao su và PVC. Ngoài ra, chất kết dính đã được áp dụng thành công cho các sản phẩm da, nhựa và silicone. Nó luôn ở trên cùng ở nhiệt độ khác nhau, từ 40 độ lạnh đến 70 độ ấm. Kleyberg có các tính năng tốt nhất, nhưng đối với những người chỉ mới học những kiến ​​thức cơ bản về sửa chữa PVC, tốt hơn là nên xem xét các sản phẩm một thành phần đơn giản. Chúng dễ làm việc hơn nhiều.

Chi phí là 4 600 rúp. (15 l).

• không thấm nước;
• cấu trúc dày đặc;
• độ bám tuyệt vời.

• các đặc tính bị mất ở nhiệt độ thấp;
• điều kiện lưu trữ cung cấp cho một căn phòng ấm áp (từ +15 độ C).

Wakol MS 552

Khối lượng kết dính phổ quát này sẽ kết dính với nhau bất kỳ vật liệu nào được sản xuất trên cơ sở PVC. Với chế phẩm này, bạn không chỉ có thể sửa chữa một chiếc thuyền bơm hơi mà còn có thể sửa chữa tất cả những thứ được làm trên cơ sở polyvinyl clorua. Không cần một số lượng lớn chất kết dính với các đặc tính khác nhau. WAKOL sẽ đương đầu với mọi vấn đề và khó khăn.

Keo không chuyên nghiệp. Nó được tạo ra trên cơ sở một polyme biến tính, làm cho khu vực liên kết trở thành một khối nguyên khối. Tuy nhiên, những sản phẩm này có giá thành cao. Do đó, nó không được sản xuất trong các thùng chứa nhỏ.Đây là lý do cho vị trí của keo ở một vị trí như vậy trong đánh giá mức độ phổ biến. Mặc dù thành phần có những đặc tính tuyệt vời.

Chi phí: 9800 rúp. 7,5 l

• đặc điểm kết dính tuyệt vời;
• phổ cập.

• chi phí lớn.

Kết quả

Trước hết, bạn cần quan tâm đến chất lượng của keo và đặc tính của nó. Các lựa chọn giá rẻ không phải lúc nào cũng đảm bảo một kết quả đáng tin cậy và lâu bền. Để loại bỏ vết thủng, bạn phải nghiên cứu các hướng dẫn và làm theo chúng một cách rõ ràng.

Cuối cùng, chúng ta có thể kết luận phương tiện nào là tốt nhất:

1. Trong tình huống có những vết thủng và kẽ hở nhỏ, miếng dán dạng lỏng sẽ là cứu cánh.
2. Nếu cần thay vải PVC, cần có keo hai thành phần để nối miếng dán.
3. Các khiếm khuyết trong phụ kiện thuyền được sửa chữa tốt nhất bằng công cụ một thành phần.
4. Về đường đi, nên lựa chọn đường nhỏ.
5. Việc sửa chữa cố định nghiêm trọng phải được thực hiện bằng chất kết dính hai thành phần chuyên nghiệp.

Để chọn một loại keo để sửa chữa một chiếc thuyền PVC, bạn cần phải nghiên cứu các đặc tính của các thành phần tốt nhất, cũng như đọc các đánh giá của người dùng.