Đánh giá cảm biến áp suất lốp tốt nhất năm 2025

An toàn đường bộ là ưu tiên hàng đầu của mọi tài xế. Tai nạn được tạo ra không chỉ do vi phạm các quy tắc, mà còn do sự cố kỹ thuật của xe. Nếu dây đai thời gian bị hỏng hoặc lỗi động cơ không quá nghiêm trọng, thì việc đâm thủng bánh xe có thể gây ra hậu quả rất nghiêm trọng. Chúng chiếm phần lớn tải trong quá trình đi xe, vì vậy chúng được phân loại là vật tư tiêu hao cần thay đổi khi cần thiết. Sự mòn bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, chủ yếu là áp suất trong các khoang. Thường thì việc giám sát được thực hiện nhiều lần trong năm, chỉ khi thay thế theo mùa. Tuy nhiên, điều này là sai lầm, vì sự an toàn của cá nhân và hành khách đang bị đe dọa. Lốp xe được bơm căng không đúng cách là một mối nguy hiểm nghiêm trọng. Để có thể theo dõi thường xuyên, bảng đánh giá cảm biến áp suất lốp năm 2025 đã được tổng hợp. Nó sẽ cho phép người đọc lựa chọn phương án tốt nhất cho mình, tương ứng với thương hiệu của chiếc xe và túi tiền của chủ sở hữu.

Tại sao áp suất cần được kiểm soát?

Tải trọng cực đại lớn nhất lên bánh xe xảy ra trong quá trình chuyển động. Ngoài lực ma sát của cao su với mặt đường dẫn đến nóng lốp, chúng còn chịu tác dụng của chính trọng lượng của ô tô. Nếu các khoang không được bơm căng đầy đủ, thì điều này sẽ ảnh hưởng đến:

• khả năng điều khiển máy. Cùng với tốc độ và chất lượng của đường, hệ số này tăng lên, phương tiện trở thành nguồn gia tăng nguy hiểm.
• sự tiêu thụ xăng dầu. Vì bán kính của bánh xe giảm nên buộc phải thực hiện nhiều vòng quay hơn, tương ứng động cơ cần tiêu tốn nhiều năng lượng hơn để vượt qua quãng đường như cũ.
• khoảng cách dừng. Sự tiếp xúc giữa bề mặt của lốp và bạt là rất ít, để dừng lại, bạn cần phải vượt qua một khoảng cách lớn.
• bảo vệ đĩa. Mọi sự cố va chạm chắc chắn sẽ dẫn đến biến dạng vành xe.
• cuộc sống mệt mỏi. Do ma sát, quá nhiệt và trọng lực, các vết nứt xuất hiện và gai lốp bị mòn nhanh chóng. Những chiếc lốp như vậy sẽ yêu cầu thay thế sau một mùa giải.

Bánh xe được hạ xuống một cách có chủ ý trên địa hình cát, vì với sự gia tăng diện tích của \ u200b \ u200bcontact, khả năng kiểm soát sẽ tăng lên.Tuy nhiên, áp suất dư thừa cũng ảnh hưởng xấu đến việc lái xe. Trong những tình huống như vậy, người lái xe phải đối mặt với:

• hư hỏng lốp xe. Ngoài căng thẳng bên trong, họ còn bị áp lực từ bên trên. Nhiều người còn xoay xở để “ngựa sắt” của mình quá tải, không chỉ nhét thùng xe đến tận mắt người rồi gắn rơ-moóc mà còn dồn số người tối đa trong cabin. Khi va chạm vào một vết sưng hoặc một lỗ, máy ảnh có thể bị nổ.
• tăng quãng đường phanh, khi diện tích tiếp xúc giảm.
• khó chịu trong chuyến đi. Điều này đặc biệt đúng đối với những chiếc xe có hệ thống treo cứng. Ngay cả ở tốc độ thấp, hành khách trong cabin vẫn có thể bị dội lại bất kỳ sự không bằng phẳng nào.

Những người lái xe có kinh nghiệm biết rằng lốp xe bơm không đúng cách sẽ mòn nhanh hơn. Vì vậy, luôn luôn cần thiết phải thực hiện giám sát để bảo vệ bản thân khỏi tai nạn.

Áp suất lốp nào được coi là bình thường?

Câu trả lời cho câu hỏi này do chính nhà sản xuất xe hơi đưa ra. Các nhà sản xuất đặt thông tin trên các bảng tên nằm trên phần nhô ra của thân xe ở phía người lái, hoặc trên nắp bình xăng. Nhưng những con số chỉ liên quan đến bánh xe nguội. Đây là những chiếc lốp đã không được lái trong hơn năm giờ. Do đó, nó nên được đo ở trạng thái này.

Nhưng điều chỉnh xe hơi hiện đại cho phép sử dụng các kích cỡ lốp khác nhau. Theo đó, áp suất nhất thiết sẽ khác nhau. Còn đối với bánh trước và bánh sau có thể không giống nhau. Nó phụ thuộc vào chính người lái xe. Thông tin về định mức có trong hộ chiếu sản phẩm. Bạn cần đọc các bài đọc ít nhất mỗi tháng một lần, đặc biệt là trước một chuyến đi dài.

Có một điểm quan trọng khác ảnh hưởng đến sự thay đổi áp suất trong không gian kín, đó là sự dao động của nhiệt độ môi trường. Nó thay đổi khoảng 0,1 bar cho mỗi 10 độ.Tính toán chính xác cho phép bạn đi lâu hơn trên lốp trái mùa bằng cách bơm lên hoặc hạ thấp săm.

Hệ thống kiểm soát thường xuyên và không tiêu chuẩn

Lần đầu tiên, công nghệ giám sát xuất hiện trên các phương tiện quân sự để cải thiện khả năng xuyên quốc gia của chúng. Tất cả chúng ta đều biết rằng đất không đồng nhất. Nếu một số lốp xe trên sỏi hoạt động tốt, thì trên cát hoặc đất sét, các phương tiện sẽ bị kẹt với chúng. Trong tương lai, các thiết bị chuyển sang phương tiện dân dụng. Lúc đầu chúng được giới thiệu như một tùy chọn bổ sung, sau đó nó trở thành tiêu chuẩn an toàn bắt buộc đối với ô tô nước ngoài.

Trong hướng dẫn, nó được gọi là TPMS, tạm dịch là "Hệ thống giám sát áp suất lốp". Nhưng có những cách đơn giản hơn để kiểm tra - một thuật toán tính toán. Phương pháp này không yêu cầu mô-đun bổ sung. Tất cả thông tin đều đến từ ABS. Sơ đồ tính toán không phức tạp: nếu bánh xe phẳng thì nó quay thường xuyên hơn và đi được quãng đường lớn hơn. Điều này được giám sát bởi một máy tính trung tâm.

Các phương tiện bên ngoài bao gồm các cảm biến bên ngoài. Chúng được bán và cài đặt riêng. Công nghệ thực hiện của chúng phụ thuộc vào giá cả và nhà sản xuất. Nhược điểm duy nhất và lớn nhất của các thiết bị như vậy là khả năng bị trộm. Không ai tránh khỏi nạn trộm cắp, nếu bánh xe được tháo ra, thì việc kéo mũ ra lại càng dễ dàng hơn. Tuy nhiên, nhược điểm này không che lấp được những ưu điểm khác của đồ dùng rời.

Các loại cảm biến áp suất lốp bên ngoài

Các thiết bị điều khiển được phân biệt theo nguyên lý hoạt động và kiểu thiết kế:

• cơ khí;
• điện tử.

Trước đây bao gồm đồng hồ đo áp suất có thể tháo rời và các thiết bị khác có chức năng đọc trước khi bắt đầu chuyến đi hoặc được lắp đặt cố định, nhưng chỉ cung cấp thông tin gần đúng. Các thiết bị điện tử được gắn trên vành và kết nối với núm vú.Họ gửi kết quả đo tới màn hình, điện thoại thông minh qua sóng radio hoặc tần số Bluetooth. Chúng yêu cầu một nguồn điện để hoạt động. Pin là pin đồng xu.

Danh sách các cảm biến áp suất lốp hậu mãi tốt nhất

Có một số lượng lớn các mô hình và nhà sản xuất hệ thống điều khiển trên thị trường. Chúng được phân biệt với nhau bởi sự hiện diện của chức năng, độ chính xác của các chỉ định, giá cả và chất lượng hoạt động. Người tiêu dùng bình thường khó có thể hiểu được nhiều loại sản phẩm. Vì vậy, một đánh giá đã được tổng hợp để giúp bạn tìm ra lựa chọn tốt nhất cho chiếc xe của mình. Nó dựa trên đánh giá và khuyến nghị của khách hàng.

Thông số kỹ thuật

Proline TPMS X5 INT

Hệ thống giám sát được thiết kế để chẩn đoán áp suất lốp và truyền thông tin theo thời gian thực. Thiết bị sẽ ngay lập tức báo cáo những thay đổi trong kết quả đọc được, điều này cho phép người lái xe kịp thời thấy được sự cố và loại bỏ nó. Áp suất giảm cho thấy sự cố hoặc rò rỉ của các khoang, thiết bị chắc chắn sẽ hiển thị điều này trên màn hình và người dùng sẽ có thể thay đổi bánh xe kịp thời và tránh tai nạn. Tăng quá mức cho thấy quá nhiệt liên quan đến sự cố của cơ cấu truyền động. Nếu bạn không thực hiện các biện pháp, lốp có thể bị nổ. Nó nguy hiểm ở tốc độ cao.

Bộ sản phẩm bao gồm bốn thiết bị. Chúng được cài đặt thay vì núm vú.Một phương tiện trực quan với màn hình tinh thể lỏng và phân tích tình hình hiện tại được đặt trong cabin. Thông thường nó được đặt trên bảng điều khiển, nơi tài xế trong quá trình lái xe có khả năng kiểm soát tình hình mà không bị phân tâm khỏi đường. Thiết bị này được cung cấp bởi một chiếc bật lửa 12 V.

Hệ thống giám sát và điều khiển không có dây. Tất cả dữ liệu được truyền qua kết nối bluetooth. Sau khi khởi động động cơ, thiết bị sẽ bắt đầu tự chẩn đoán. Sau hai giây, nó sẽ chuyển sang chế độ chờ. Công nghệ hoàn toàn tự động và cập nhật liên tục các chỉ số sau khi xe đạt tốc độ 24 km / h.

Nhận xét

Tôi cần một cảm biến áp suất cho ô tô của vợ tôi. Cô ấy không hiểu công nghệ, và không phải lúc nào cũng có thể liên tục theo dõi kỹ thuật của mình. Chúng tôi quyết định mua một mẫu xe số tự động không yêu cầu cài đặt bổ sung và chỉ hiển thị trạng thái của lốp xe.

Có rất nhiều lựa chọn trên thị trường. Đôi mắt được tháo rời đơn giản, nhưng không có cái nào phù hợp cả về chức năng, giá cả và chất lượng, hoặc đơn giản là không phù hợp với nội thất của cabin (đối với phụ nữ, đặc điểm này cũng quan trọng). Ở đây người bán cung cấp tùy chọn này. Mọi người đã thích nó ngay lập tức. Không tốn kém, thời trang, nhỏ gọn và dễ sử dụng. Đã cài đặt và bị quên, đã hoạt động bình thường trong vài tháng. Việc mua hàng rất hài lòng.

Ưu điểm và nhược điểm

• định tính;
• rẻ tiền;
• không chiếm nhiều diện tích trên bảng điều khiển.

• không được phát hiện.

Parkmaster TPMS 8886

Thiết bị là một hệ thống điều khiển bốn bánh. Nó truyền thông tin cần thiết đến màn hình của điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng. Bộ chuyển đổi và phần mềm bao gồm.Nếu các phiên bản không khớp, phần mềm có sẵn trên Google Play. Nó đủ để cài đặt trên thiết bị của bạn và thiết bị đã sẵn sàng để sử dụng.

Đầu thu hoạt động từ chiếc bật lửa và là liên kết trung gian giữa các cảm biến và điện thoại. Bản thân chúng được cung cấp năng lượng bằng pin dạng viên. Quá trình phát sóng diễn ra qua Bluetooth. Chẩn đoán và quản lý được thực hiện thông qua ứng dụng. Nó được kích hoạt ngay sau khi khởi động động cơ. Chương trình kiểm tra các giá trị danh nghĩa và trong trường hợp sai lệch, sẽ đưa ra các cảnh báo bằng âm thanh và ánh sáng.

Ngoài áp suất, thiết bị còn hiển thị nhiệt độ. Đây là một giám sát toàn diện, vì trong quá trình ma sát của lốp xe trên đường, chúng sẽ bắt đầu nóng lên, điều này nhất thiết sẽ dẫn đến việc tăng các chỉ số tính toán. Thông tin trên màn hình được hiển thị theo thời gian thực. Bản thân các van được trang bị khóa chống phá hoại. Cài đặt không yêu cầu một chuyến đi đến một dịch vụ xe hơi. Người lái xe sẽ có thể tự mình thực hiện tất cả công việc trong vài phút. Hiệu chuẩn và điều chỉnh được thực hiện tự động.

Nhận xét

Các cảm biến đơn giản và rẻ tiền là cần thiết. Máy không được trang bị hệ thống TPMS riêng. Nhưng kiểm soát áp suất áp suất là rất quan trọng. Trong số các mô hình được đề xuất, không có mô hình nào phù hợp với giá cả hoặc hiệu suất. Bộ thiết bị này dường như là lựa chọn tốt nhất.

Chúng rất dễ cài đặt và hoạt động tốt. Không có màn hình bổ sung. Tất cả những gì họ cần là một chiếc điện thoại. Đã cài đặt, thiết lập và sẵn sàng hoạt động. Có một chức năng ở dạng kết hợp với các thiết bị bên ngoài khác. Nếu có vấn đề, tiện ích sẽ báo cáo chúng. Tôi rất vui vì tôi đã có thể phù hợp với ngân sách và mua một hệ thống giám sát chất lượng.

Ưu điểm và nhược điểm

• dữ liệu được truyền đến các thiết bị thông minh;
• dễ dàng cài đặt lại cho một chiếc xe hơi khác;
• kiểm soát trực tuyến thường xuyên các chỉ số danh nghĩa.

• không phải tất cả các phiên bản của hệ điều hành đều hỗ trợ ứng dụng;
• cập nhật phần mềm là bắt buộc.

Carax TPMS CRX-1002

Một hệ thống kiểm tra áp suất lốp tiện lợi và thú vị khác. Được thiết kế dành riêng cho xe du lịch, cũng như crossover và SUV. Các cảm biến được thiết kế cho áp suất tối đa là 4,2 bar.

Những ưu điểm của trình điều khiển thiết bị này bao gồm khả năng sử dụng nó trên các bánh xe khác nhau. Sự dễ dàng sử dụng như vậy sẽ được quan tâm đối với những người lái xe, những người do nghề nghiệp của họ buộc phải thay đổi phương tiện.

Niềm tự hào của công ty sản xuất là việc lắp đặt các cảm biến của thương hiệu này trên những chiếc xe đua. Các cảm biến đo mỗi năm giây một lần và gửi kết quả đọc đến bảng điều khiển trên đầu. Bản thân hệ thống không biết các giá trị danh nghĩa, do đó nó giám sát những thay đổi về áp suất và nhiệt độ. Thông tin được truyền theo một hướng, tức là từ các van đến thiết bị đầu.

Thiết bị được làm dưới dạng phím bấm với màn hình đen trắng. Các cảm biến có dạng viên nang có nắp đậy. Được cung cấp năng lượng bởi pin 3 volt ở dạng máy tính bảng. Các tiện ích hoạt động trong điều kiện từ -20 đến +80 độ ở độ ẩm tương đối là 95%. Chúng có lớp bảo vệ chống ẩm và chống bụi theo tiêu chuẩn Châu Âu.

Nhận xét

Cần có một máy đo áp suất lốp dễ sử dụng và giá cả phải chăng. Thương hiệu này ngay lập tức đập vào mắt tôi. Thiết kế rất thú vị. Phong cách, cũng được thực hiện. Mình đã mua và lên mâm cho chiếc xe của mình và không hối hận chút nào.Nó báo hiệu về tất cả những thay đổi, cho phép bạn đưa ra quyết định đúng lúc. Trong quá trình hoạt động chưa bao giờ bị lỗi. Cảm biến nhạy cho thấy những dao động nhỏ nhất về áp suất và nhiệt độ.

Ưu điểm và nhược điểm

• sành điệu;
• định tính;
• có vòng bảo vệ chống lại sự phá hoại.

• không có cài đặt thủ công.

Huf Electronics cho VW / Porsche

Cảm biến kim loại cho xe Đức Volkswagen, Porsche, Skoda và Audi. Nó là một phụ phí tùy chọn cho các phương tiện giao thông. Bạn cần phải mua nó một cách riêng biệt. Điểm độc đáo của hệ thống là tích hợp hoàn toàn với máy tính trên bo mạch của máy. Nó bổ sung cho hệ thống TPMS tiêu chuẩn và nếu không có nó hoạt động như một thiết bị độc lập.

Tuy nhiên, không thể tự lắp ráp, vì sau khi cài đặt, nó yêu cầu lập trình bổ sung. Điều này đòi hỏi một lập trình viên đặc biệt. Loại ràng buộc: tự động, cố định và ODBII. Nếu không có điều này, bản thân cảm biến sẽ không hoạt động. Ở bất kỳ dịch vụ ô tô được ủy quyền nào, thủ tục này sẽ được thực hiện trong vài phút với giá cả phải chăng.

Nhận xét

Sau khi mua xe, anh yêu cầu trang bị hệ thống theo dõi nhiệt độ và lốp xe. Các đại lý đã đề xuất thương hiệu này. Tôi đặc biệt hài lòng với giá của thiết bị và cài đặt của nó. Tất cả các công việc được thực hiện một cách nhanh chóng và tận tâm. Rời khỏi xưởng trong vòng chưa đầy nửa giờ. Hệ thống không hỏng hóc, chất lượng Đức là cảm nhận ngay.

Ưu điểm và nhược điểm

• phẩm chất;
• sự rẻ tiền;
• dê hoạt động.

• để lắp đặt, bạn phải liên hệ với các trung tâm chuyên môn.

CARCAM TPMS

Thương hiệu được thể hiện bằng cảm biến giám sát áp suất lốp không dây.Nó là một hệ thống giám sát kết hợp hoạt động trên một kênh vô tuyến. Có bộ phận điều khiển riêng. Với nó, người lái xe sẽ có thể đặt các giá trị danh định và giới hạn mà các thiết bị sẽ giám sát trong suốt chuyến đi.

Nó hiển thị cả áp suất và nhiệt độ. Nếu chúng bị từ chối, máy sẽ thông báo ngay cho người dùng. Nó không yêu cầu lập trình bổ sung như các cảm biến trước đây. Chỉ cần cài đặt các cảm biến trên bánh xe và hệ thống sẽ phát hiện chúng. Người lái xe chỉ nên đặt các chỉ số yêu cầu giám sát liên tục. Các bài đọc được thực hiện sau mỗi năm giây.

Nhận xét

Trong những chuyến đi, cần phải liên tục theo dõi nhiều thông số của xe để có thể tự bảo vệ mình khỏi những tai nạn. Không phải tất cả các phương tiện đều có đủ nguồn lực cho việc này. Vì vậy, nó đã được quyết định để mua một thiết bị kiểm soát áp suất bổ sung. Tôi ngay lập tức bị thu hút bởi giá cả và tôi thực sự thích hiệu suất bên ngoài. Tôi cũng thích khả năng tự lắp đặt nó trong nhà để xe. Không do dự, tôi đã mua nó, cài đặt nó và bây giờ tôi có thể liên tục theo dõi áp suất. An toàn giao thông luôn được đặt lên hàng đầu nên tôi rất hài lòng khi mua hàng.

Ưu điểm và nhược điểm

• rẻ tiền;
• dễ quản lý;
• phong cách.

• không tìm thấy.

Sự kết luận

An toàn trên đường là ưu tiên hàng đầu của mọi người lái xe. Để đảm bảo điều đó, cần có các thiết bị và dụng cụ sẽ thực hiện tất cả các công việc của một người. Người lái xe cần quan sát và đưa ra quyết định chính xác.