Xếp hạng các loại cáp kéo tốt nhất cho năm 2025

Mọi phương tiện đều phải có cáp kéo. Khi mua nó, người lái xe phải nhớ rằng thành công của việc vận chuyển một chiếc ô tô bị hỏng phụ thuộc vào việc sợi dây được làm tốt như thế nào. Bạn cần biết chính xác trọng lượng của máy và các điều kiện sử dụng máy. Sau khi xem xét đánh giá của những người lái xe mô tô, các chuyên gia đã xác định loại dây kéo nào đang được yêu cầu.

Dây thừng được làm bằng gì?

Cáp cho ô tô di chuyển được làm phù hợp với GOSTs.Tuy nhiên, có rất nhiều nhà sản xuất sản xuất sản phẩm theo thông số kỹ thuật của họ. Vì vậy, bạn cần một cách tiếp cận có thẩm quyền sẽ giúp bạn mua được một băng kéo tốt. Làm quen cẩn thận với các tiêu chuẩn cho vật liệu của nó và phạm vi có sẵn để bán sẽ giúp bạn chọn tùy chọn phù hợp nhất.

Capron hàng không là một trong những vật liệu bền nhất. Sản phẩm từ nó có khả năng chịu được tải trọng lớn nhất. Chúng không sợ sương giá và môi trường ẩm ướt. Từ việc sử dụng thường xuyên, chúng không thay đổi chiều dài của chúng, vì vật liệu không bị giãn ra.

Một vật liệu tuyệt vời khác là dây tàu. Các thiết bị từ nó không nhạy cảm với độ ẩm và sương giá. Sản phẩm được sử dụng quanh năm bất kể thời tiết và bảo quản ở mọi nơi. Ở độ ẩm cao, chúng không bị thối rữa, giữ nguyên các đặc tính hoạt động của chúng. Độ bền, sức mạnh và tuổi thọ lâu dài là những phẩm chất chính của băng dây tàu. Chất liệu có kiểu dệt đặc biệt giúp hấp thụ sốc khi giật.

Loại thứ ba là cáp vải, chúng được dệt theo dạng bó. Đặc điểm lực kéo của chúng cao, nhưng sức bền không tốt lắm. Sản phẩm gấp gọn, chiếm ít diện tích trong cốp xe.

Cáp băng Polypropylene có tính đàn hồi cao, chúng hơi lò xo khi tải. Đây là một điểm cộng đáng kể khi kéo xe. Thiết bị không bị chùng xuống và giảm độ giật, mang lại cảm giác cầm nắm linh hoạt.

Bền nhất là các sản phẩm kim loại. Tuy nhiên, chúng có một nhược điểm sau: tải trọng rất lớn trong trường hợp bị vỡ có thể gây hư hỏng thùng xe nếu một mảnh sắt dính trên bề mặt xe.

Việc lựa chọn cáp được thực hiện theo nhiều tiêu chí.Trước hết cần tính đến chiều dài để đảm bảo khoảng cách an toàn giữa các máy khi kéo. Các quy tắc giao thông nói rằng nó phải là từ 4 đến 6 mét. Điều này đủ để kéo chiếc xe ra khỏi khu vực đầm lầy hoặc rãnh sâu. Ngoài ra, có những loại dây thừng động, có chiều dài ngắn hơn nhiều (khoảng 1-2 mét) nhưng khi có tải trọng tác động lên thì chúng có khả năng kéo dãn ra. Điều này cho phép bạn tăng dần lực kéo khi kéo. Nhờ đó, có thể thoát khỏi tình trạng giật khi kéo thiết bị bị kẹt ra. Các chiều dài dây khác có thể gây ra các vấn đề sau:

1. Do chiều dài nhỏ (dưới 4 mét) nên xe đầu kéo có nguy cơ mất lái. Ngoài ra còn có khả năng xảy ra va chạm khi phanh gấp xe phía trước.
2. Với chiều dài hơn 6 mét, sợi dây trở nên rối tung. Tháo các nút thắt đang nổi lên là một công việc tẻ nhạt và lãng phí thời gian quý báu. Nếu chúng không được gỡ rối, việc kéo sẽ không hoạt động bình thường.

Cáp dài bốn và sáu mét được thiết kế cho ô tô chở khách, có thể kéo các phương tiện lớn với các thiết bị dài 10 mét.

Các tiêu chí khác

Bạn cũng nên chú ý đến màu sắc. Sợi dây kéo có màu sắc rực rỡ cho phép những người tham gia giao thông khác có thể nhìn thấy nó. Ngoài ra, người lái xe có thể theo dõi quá trình khi xe đang di chuyển. Trước đây, họ treo giẻ rách hoặc cờ đỏ, nhưng bây giờ có sự lựa chọn về màu sắc, nhu cầu như vậy đã không còn nữa. Ruy băng các tông màu vàng, cam, xanh dương giúp điều hướng ngay cả trong điều kiện tầm nhìn kém. Đôi khi các nhà sản xuất sử dụng các sợi phản quang, do đó làm cho cáp dễ dàng hơn khi làm việc vào ban đêm.

Thường xảy ra tranh chấp giữa các lái xe về việc có cần móc khi kéo hay không.Một số người tin rằng nó là đủ để tạo ra một nút thắt ở cuối. Nhưng khi cáp được gắn với một cái móc, độ tin cậy của kết nối sẽ tăng lên nhiều lần, vì nó sẽ không tháo ra, không giống như nút thắt. Một vấn đề khác có thể nảy sinh ở đây: với một cú giật mạnh, sẽ không có gì xảy ra với lưỡi câu, nhưng trong trường hợp này có khả năng bị đứt băng. Điều này xảy ra nếu nó có chất lượng kém hoặc thối.

Cần phải tập trung vào các chốt móc khi mua. Các yêu cầu đặc biệt được đặt ra đối với đường khâu để nó có thể chịu được tải trọng giật. Cần có một đường khâu đáng tin cậy ở đường nối: các đường nối tạo thành hình chữ nhật. Nếu đường khâu được đan chéo, điều này sẽ tăng thêm độ bền.

Có 3 cách để đảm bảo an toàn khi kéo:

• có móc;
• sử dụng cùm;
• bản lề buộc chặt;
• nốt sần.

Các móc và vòng móc vào khoen trên máy, ở cả phía sau và phía trước. Chất liệu của móc là hợp kim thép, tạo độ bám chắc chắn, nhưng chúng có thể vô tình bị bung ra. Một lựa chọn thay thế là cùm. Vì vậy, được gọi là bản lề với vít để tăng độ tin cậy của việc buộc chặt.

Việc sử dụng các vòng dây cổ điển giúp loại bỏ nguy cơ tuột dây. Một ngoại lệ là sự vỡ của vật liệu do trọng lực. Nếu không có những điều trên, thì người lái xe hãy tự chế những nút thắt. Đây là phương pháp không đáng tin cậy nhất, nhưng nó thường được sử dụng trong thực tế.

Khả năng chịu tải là tiêu chí quan trọng khi lựa chọn sản phẩm. Trọng lượng tối đa để vận chuyển xe được ghi trên dây. Tuy nhiên, bạn không thể tin một cách mù quáng vào những con số ghi trong hộ chiếu. Có một số yếu tố ảnh hưởng đến thông số này:

• thời tiết;
• điều kiện bảo quản;
• loại mặt đường và chất lượng của nó;
• Thiên kiến;
• kinh nghiệm lái xe và độ chính xác của người lái xe đầu kéo.

Thời điểm khó khăn nhất là thời điểm tải cao điểm. Trong một cú giật mạnh, lực căng cực đại xảy ra trên sợi dây. Sản phẩm kém chất lượng có thể bị lỗi ở giai đoạn này.

Dây cáp

Các vật liệu phổ biến nhất để kéo băng là polypropylene và nylon hàng không. Sản phẩm polypropylene rẻ hơn, nhưng kém hơn về độ bền và tuổi thọ. Có những tài xế để dây cáp mới nằm la liệt trong nhà để xe ẩm thấp, không được sưởi ấm trong một thời gian dài. Sản phẩm như vậy ngay lần sử dụng đầu tiên đã bị rách, không chịu được tải trọng. Để thay thế, nhiều nhà sản xuất cung cấp các loại băng làm từ nylon hàng không. Chúng không bị mất sức ở nhiệt độ thấp và độ ẩm cao.

Megapower M-75642 và M-75621

Đại diện bán hàng cung cấp các loại cáp băng của một số sửa đổi của công ty Đức. Chiều dài của mẫu M-75642 là 6 mét, chiều rộng tiêu chuẩn là 120 mm. Chịu được tải trọng tối đa là 42 tấn. Đánh giá tích cực của khách hàng cho thấy chất lượng tốt của thương hiệu này. Đối với model M-75621, tải trọng tối đa là 21 tấn, chiều rộng dây là 60 mm. Có vòng lặp chắc chắn ở cả hai đầu. Băng polyester chịu được mọi cú sốc khí hậu.

• sự nhỏ gọn;
• tay cầm đáng tin cậy;
• sức mạnh.

• khối lượng lớn (gần 1,5 kg).

Autoprofi TRL-4000

Sản phẩm cần kéo được làm từ chất liệu với kiểu dệt đặc biệt, nhờ đó mà độ đàn hồi của cáp được tăng lên. Thuộc tính này cho phép khởi động suôn sẻ. Giảm thiểu sự xuất hiện của các vết xước và vết lõm trên thùng xe.Các sợi chỉ nhân tạo nặng ở phần đế cho phép sản phẩm không cảm nhận được môi trường ẩm ướt và các sản phẩm dầu. Độ bền kéo là 4 tấn. Bạn có thể kéo ô tô với trọng lượng như vậy một cách an toàn. Có thể điều chỉnh độ dài.

• có độ đàn hồi cao;
• một màu đáng chú ý nổi bật trên nền xám;
• Chống rách.

• không có vỏ bọc.

Skyway S03101023

Cáp ruy-băng với hai móc kim loại rộng 5 cm có khả năng chống ẩm và nhiệt độ thấp. Móc có độ bền thứ 8. Chốt cố định chắc chắn các tải và ngăn chúng bị trượt. Lớp sơn màu xanh sáng giúp dải băng trở nên nổi bật trên con đường xám xịt. Mô hình cho phép bạn kéo những chiếc ô tô có khối lượng lên đến 5 tấn.

• trọng lượng nhẹ;
• khả năng chống lại nhiệt độ khắc nghiệt và lượng mưa.

• không.

Goodyear GY004002

Khả năng ứng dụng của thiết bị kéo 7 tấn - vận chuyển các loại xe:

• runabouts;
• những chiếc crossover;
• Xe SUV.

Chất liệu - polypropylene. Chiều rộng của băng là 6 cm, chiều dài - 5 m. Túi-túi được bao gồm trong gói hàng. Hai móc được làm bằng thép, vận chuyển được máy có kích thước lớn. Khả năng chống ẩm, các sản phẩm dầu và khả năng chống sương giá giúp tăng tuổi thọ. Tuân thủ các yêu cầu của quy định giao thông. Nhà sản xuất đã thử nghiệm vật liệu về độ bền ở nhiệt độ thấp và lượng mưa. Thử nghiệm thành công đảm bảo độ tin cậy và độ bền của sản phẩm.

• sự nhỏ gọn;
• độ tin cậy.

• chất lượng đường may không đủ;
• móc bị gãy do một đoạn uốn cong ngắn của móc qua vòng.

REXXON 3.5T

Khả năng ứng dụng của mô hình là kéo êm các loại xe có trọng lượng từ 3,5 tấn trở xuống. Dây được làm bằng sợi polyester bền, vật liệu như vậy không bị biến dạng và chống ẩm. Móc đúc có bộ phận giữ lò xo. Sản phẩm của thương hiệu Nga-Ba Lan-Đức có sự đảm bảo về độ tin cậy. Tiện ích bổ sung được tạo ra để lưu trữ nhỏ gọn. Đối với điều này, có một trường hợp đặc biệt bao gồm trong bộ. Móc kim loại chắc chắn cho phép bạn nhanh chóng móc máy trong mọi tình huống.

• đáng tin cậy;
• nhẹ;
• gọn nhẹ;
• bền vững.

Hãng hàng không ATR-S-5

Dây Polypropylene có tuổi thọ cao (gấp 2 lần so với các loại dây tương tự) được trang bị móc với các kẹp lò xo đặc biệt. Bộ cố định được gắn chặt một cách an toàn mà không có bất kỳ nguy cơ tháo lắp nào. Dây có khả năng chống sương giá và chống ẩm. Chiều dài tương ứng với quy tắc giao thông và bằng 4 mét.

• kết nối đáng tin cậy, nhờ vào phần sụn chất lượng cao;
• tuổi thọ lâu dài;
• dễ dàng gấp và nhỏ gọn;
• bền vững.

Glavdor GL-01

Mô hình được sản xuất tại Nga. Băng Polypropylene dài 5 mét được trang bị móc thép ở cả hai bên. Chiều rộng là 110 mm. Trọng lượng -0,43 kg. Công nghệ dệt đặc biệt giúp cáp siêu đàn hồi. Trong quá trình hoạt động, kích thước tuyến tính không thay đổi, dây không giãn. Khả năng chống chịu với nhiệt độ thấp và điều kiện thời tiết bất lợi là một trong những phẩm chất tích cực.

• khởi đầu suôn sẻ;
• sự an toàn;
• độ tin cậy;
• độ nhỏ gọn.

Để tránh những tình huống bất trắc xảy ra, nên mua dây kéo có trọng lượng biên. Đối với giá trị hiện có, bạn cần thêm từ 20% đến 50% trọng số. Trình điều khiển càng được tái bảo hiểm thì khả năng bị đứt sợi càng ít. Hãy lựa chọn đúng đắn, có tính đến các khuyến nghị của các chuyên gia, được tổng hợp trên cơ sở phản hồi từ những người lái xe.