Xếp hạng các bộ khuếch đại âm thanh xe hơi tốt nhất cho năm 2025

Nhiều người dành phần lớn thời gian trong ngày trên xe hơi. Để việc lái xe hay tắc đường không còn nhàm chán và mệt mỏi, các tài xế được giải cứu bằng cách nghe những bản nhạc yêu thích. Nhưng bộ đàm thông thường không thể làm hài lòng với âm thanh chất lượng cao hoặc âm lượng lớn. Vì lý do này, nhiều người cài đặt loa siêu trầm. Nhưng cùng với đó, cần phải chọn một bộ tăng âm tốt, nếu không có thành phần này, chủ nhân sẽ không thể thưởng thức những bản nhạc yêu thích của mình mà chỉ bị khò khè hoặc nhiễu âm khó hiểu khi bật bài hát yêu thích ở mức âm lượng lớn nhất.

Bộ khuếch đại để làm gì?

Nhiều chủ xe không thể thưởng thức âm nhạc lớn khi lái xe. Thoạt nhìn, vấn đề có thể được giải quyết bằng cách mua một đài và loa tốt. Nhưng một lần nữa, sự can thiệp không cần thiết lại phát sinh, người ta chỉ có thể tăng âm lượng. Những người lái xe không thành thạo về hệ thống âm thanh sẽ đổ lỗi cho loa, theo quan điểm của họ, hóa ra chất lượng không cao, vì máy ghi âm vô tuyến có đủ công suất.

Trên thực tế, công suất được nhà sản xuất cho biết là tối đa và được phát ra trong một khoảng thời gian ngắn, và điều này không đủ để nghe nhạc lớn, điều này gây ra tiếng rít, tiếng ồn hoặc thở khò khè. Ngoài ra, tín hiệu từ radio đến loa bị méo. Để loại bỏ những biến dạng này, cũng như để khuếch đại tín hiệu radio, cần có bộ khuếch đại âm thanh trên ô tô.

Nếu chúng ta nói về thiết bị của bộ khuếch đại, thì nó bao gồm bốn thành phần. Để hình thành và điều chỉnh hiệu điện thế trong thiết bị có nguồn điện. Ngoài ra còn có hai khối xử lý tín hiệu đầu vào và đầu ra và một trình điều khiển. Đầu tiên, tín hiệu đi vào khối tín hiệu đầu vào, ở đây tín hiệu được “kiểm tra” xem có bị méo và loại bỏ. Sau đó, trình điều khiển sẽ phân chia tín hiệu nhận được và khuếch đại nó. Tín hiệu lúc này sẽ được chuyển tới khối tín hiệu đầu ra.

Cài đặt ở đâu và như thế nào là tốt nhất

Khi lắp đặt một thiết bị như vậy trong xe hơi, điều chính là chọn đúng nơi.Nơi này không chỉ được bảo vệ khỏi độ ẩm và khả năng hư hỏng cơ học mà còn phải để bộ khuếch đại nguội. Đồng thời, bộ khuếch đại không được tạo ra sự bất tiện và khó chịu cho cả người lái và hành khách của anh ta. Cũng cần tính đến việc kéo dây đến thiết bị phải được định vị chính xác, nếu không sẽ xảy ra hiện tượng nhiễu trắng.

Bây giờ bạn có thể xem xét những nơi chính mà bạn có thể lắp đặt bộ khuếch đại, và tất cả những lợi thế và bất lợi của một vị trí nhất định của thiết bị. Khá thường xuyên chúng được lắp đặt dưới ghế trước. Vì vậy, thiết bị sẽ khá gần với nguồn năng lượng và nguồn âm thanh, đây là một điểm cộng đáng kể. Ngoài ra, việc lắp đặt như vậy sẽ không "đánh cắp" một vị trí hữu ích trong xe hơi. Nhưng dưới yên xe sẽ không có đủ không khí lưu thông và không gian trống, dẫn đến quá nóng. Ngoài ra, thiết bị sẽ ở xa loa và loa siêu trầm.

Ở những chiếc sedan, bộ khuếch đại có thể được lắp đặt dưới kệ trong cốp xe hoặc dưới cửa sổ phía sau. Như vậy thiết bị sẽ nhận đủ không khí, không dẫn đến hiện tượng quá nhiệt. Vì có đủ không gian ở đó, một bộ nguồn lớn có thể được lắp đặt và chủ xe sẽ có quyền truy cập vào cả thiết bị và hệ thống dây điện. Đồng thời, việc lắp đặt như vậy sẽ không chiếm không gian cần thiết, nó chỉ đơn giản là làm cho bức tường phía sau dày hơn một chút. Bất lợi chính ở đây có thể là một bức tường phía sau mỏng. Do đó, thiết bị không thể được cố định chắc chắn và khi lái xe trên đường không bằng phẳng, có thể xảy ra hiện tượng rung lắc hoặc rung lắc.Ngoài ra, vỏ máy sẽ liên tục đập, sau đó sẽ dẫn đến biến dạng âm thanh được tái tạo hoặc thậm chí gây đoản mạch.

Nó sẽ khá thuận tiện để gắn thiết bị trên một trong các bức tường bên của thân cây. Phương pháp này rất thuận tiện, cho cả việc lắp đặt bộ khuếch đại và kết nối hệ thống dây điện. Đồng thời, thiết bị sẽ không chiếm không gian hữu ích trong cốp xe và không làm hỏng vẻ ngoài, và điều đáng chú ý là không khí sẽ luôn đi qua thiết bị và không để thiết bị quá nóng. Nhưng đồng thời, ampli sẽ ở xa nguồn điện và nguồn âm, đây là một nhược điểm.

Những người thích nổi bật và nhấn mạnh cá tính của mình có thể lắp bộ phận này trên nắp cốp. Phương pháp này sẽ cho phép thiết bị nhận đủ không khí mà không ăn cắp dung lượng trống. Nhưng đồng thời, tùy chọn này không đáng tin cậy lắm. Thứ nhất, nắp cốp không đủ dày nên một lúc sau các bộ phận vặn sẽ bị lỏng và kêu lục cục. Cũng vì thế mà nắp thùng có thể bị biến dạng, đóng không chặt. Đừng quên rằng hơi ẩm có thể xâm nhập vào thiết bị. Ngoài ra, việc lắp đặt như vậy là rất khó khăn, trong khi có những khó khăn trong việc kết nối hệ thống dây điện. Dây có thể bị nứt khi nhiệt độ thay đổi, dẫn đến đoản mạch.

Một cách khá thực tế là lắp vào lưng ghế sau. Đây là một phương pháp khá đơn giản, không tốn nhiều công sức, trong trường hợp này thiết bị sẽ nhận được không khí cần thiết và không bị quá nóng. Bộ khuếch đại sẽ gần với loa, không chiếm không gian sử dụng và sẽ được gắn chắc chắn do tấm kim loại trên ghế ngồi.Những bất lợi của phương pháp này bao gồm thực tế là thiết bị sẽ ở xa nguồn âm thanh và nguồn điện, cũng như có thể xuất hiện các nếp gấp trên dây dẫn.

Các loại bộ khuếch đại âm thanh trên ô tô

Trước hết, các tập hợp như vậy có thể được phân loại thành các lớp. Âm thanh tinh khiết nhất được cung cấp bởi các thiết bị hạng A. Nhưng chúng có một tỷ lệ phần trăm hiệu quả nhỏ, dao động trong khoảng 20-30%. Do đó, hầu hết âm thanh sẽ bị mất. Ngoài ra, các tùy chọn này là đắt tiền. Do đó, chúng không được nhiều người lái xe ưa chuộng.

Lớp tiếp theo là B. So với phiên bản trước, có nhiều công suất hơn ở đây, nhưng âm thanh có một số biến dạng. Vì lý do này, tùy chọn này không được sử dụng trên ô tô. Ngoài ra còn có C-class, mang lại hiệu quả cao, nhưng đồng thời làm biến dạng âm thanh rất nhiều.

Phiên bản hiện đại, có xử lý tín hiệu kỹ thuật số, thuộc lớp D. Phương án này có kích thước nhỏ gọn, không làm sai lệch âm thanh nhiều và mang lại hiệu quả cao.

Tuy nhiên, các mô hình hạng AB vẫn phổ biến hơn. Chúng là các thiết bị tương tự kết hợp tần số loại A với công suất loại B. Nhưng các mô hình như vậy khá lớn và rất nóng trong quá trình hoạt động.

Ngoài ra, bộ khuếch đại được phân loại theo số kênh. Các mô hình kênh đơn được sử dụng với các loa siêu trầm. Chúng có công suất khá cao nhưng chất lượng âm thanh không cao. Các mô hình như vậy trong hầu hết các trường hợp cần một bộ lọc cho tần số cao và thấp. Điều này sẽ loại bỏ những âm thanh mà thính giác của con người không cảm nhận được, tuy nhiên, chúng lại gây ảnh hưởng xấu đến công nghệ cũng như sức khỏe con người.

Các mẫu có ba hoặc hai kênh cho phép bạn kết nối hai loa và một loa siêu trầm. Chúng có thể hoạt động hoàn hảo với tải có điện trở thấp và nhờ kết nối cầu mà có được mức công suất cao.

Tùy chọn 4 kênh được người dùng ưa chuộng nhất. Các mô hình như vậy là một bộ nguồn có đầu ra cho hai đơn vị hai kênh. Với sự trợ giúp của họ, bạn có thể tạo nhiều kết nối khác nhau, ví dụ: bốn loa hoặc hai loa và một loa siêu trầm, cũng như hai loa siêu trầm. Do đó, các mô hình như vậy không chỉ thực tế trong hoạt động mà còn cho phép bạn thưởng thức âm thanh chất lượng cao của bản nhạc yêu thích.

Ngoài ra còn có các tùy chọn với năm và sáu kênh, nhưng chúng không phổ biến lắm đối với người mua.

Cách chọn

Khi chọn ampli cho ô tô, bạn không nên bỏ qua một số thông số đóng vai trò khá quan trọng. Trước hết, đây là sức mạnh của mô hình. Các nhà sản xuất cho biết công suất danh định và công suất tối đa. Chú ý đến giá trị danh nghĩa. Các nhà sản xuất đã được xác minh trong hầu hết các trường hợp đều đưa ra một chứng chỉ, trong đó chỉ ra số sê-ri của sản phẩm và phép đo công suất được thực hiện tại nhà máy.

Bạn cũng cần chú ý đến hệ số méo hài, được ký hiệu là THD. Tần số âm thanh sẽ phụ thuộc vào chỉ số này nên càng nhỏ càng tốt. Tốt hơn là bạn nên yêu cầu kết nối thiết bị và lắng nghe âm thanh của nó.

Đừng coi thường chất lượng xây dựng và nhà sản xuất. Các công ty đã được chứng minh và đã chứng minh được mình trên thị trường sẽ không gây thất vọng trong tương lai.Ngoài ra, một số mô hình nhất định có thể được thiết kế để lắp đặt ở một nơi nhất định, trong trường hợp này, tốt hơn là bạn nên suy nghĩ trước xem bạn có thể sửa thiết bị ở bộ phận này của xe hay không.

Bộ khuếch đại xe hơi rẻ tiền tốt nhất

ACV LX-2,60

Mô hình này là loại AB và loại kênh đôi. Với nó, bạn có thể dễ dàng tối ưu hệ thống âm thanh trong xe của mình. ACV LX-2.60 có thể được kết nối với hai loa hoặc với một loa siêu trầm bằng kết nối bắc cầu.

Khi chơi một giai điệu, người dùng sẽ không nghe thấy âm thanh bị méo hoặc tạp âm không cho phép bạn thưởng thức sáng tác yêu thích của mình. Do "ACV LX-2.60" được tích hợp bộ phân tần, các tần số thấp sẽ bị "cắt" và âm thanh sẽ được phát ra ngoài. Để người dùng có thể điều chỉnh âm trầm, có một điều khiển từ xa. Ngoài ra còn có chức năng Tách âm thanh nổi ở đây. Do đó, trong quá trình hoạt động, sự biến dạng sẽ không xảy ra hoặc chúng sẽ được giảm thiểu.

Tần số âm thanh tối thiểu của ACV LX-2.60 là 30 Hz và tối đa là 30.000 Hz. Công suất tối đa của sản phẩm là 500 watt. Vỏ của "ACV LX-2.60" được làm bằng nhôm. Do đó, sản phẩm dễ dàng dẫn nhiệt và sau đó tản nhiệt, vì vậy bạn không phải lo lắng về việc thiết bị quá nóng. Kích thước của "ACV LX-2.60" là 22 * ​​21 * 5,3 cm cho phép lắp đặt cả trong cốp và dưới sàn xe hoặc sau lưng ghế.

Chi phí trung bình là 2800 rúp.

• Nhà ở chắc chắn;
• Kích thước nhỏ gọn;
• Sự hiện diện của một bộ điều khiển âm trầm;
• Âm thanh tinh khiết.

• Không được phát hiện.

Swat M-2,65

Model này sẽ là một giải pháp lý tưởng cho những ai thích thưởng thức âm nhạc ồn ào. Mô hình hai kênh này có một đầu ra dòng, lọc thông thấp và cao.Và do thực tế là "Swat M-2.65" thuộc loại AB, người dùng sẽ không nhận được sự biến dạng âm thanh hoặc tiếng ồn. "Swat M-2.65" tái tạo các tần số trong dải từ 10 đến 20.000 Hz và công suất tối đa của nó là 320 watt.

"Swat M-2.65" có thể được lắp đặt trên bất kỳ phương tiện nào, và quá trình này không mất nhiều thời gian và không yêu cầu kỹ năng bổ sung, vì vậy bất kỳ ai cũng có thể lắp đặt thiết bị. Không bỏ qua khâu lắp ráp chất lượng cao của sản phẩm, nhà sản xuất đã sử dụng ở đây không chỉ những vật liệu tốt nhất mà còn cả những công nghệ hiện đại. Ngoài ra "Swat M-2.65" có bảo vệ chống quá nhiệt, ngắn mạch và quá tải. Nhờ đó, một đơn vị như vậy sẽ phục vụ chủ sở hữu của nó trong nhiều năm.

Chi phí trung bình là 3200 rúp.

• Kích thước nhỏ gọn;
• Sự hiện diện của một chức năng lọc tần số;
• Khả năng tăng cường âm trầm;
• Kết cấu chắc chắn và đáng tin cậy.

• Không được phát hiện.

Bộ khuếch đại ô tô tầm trung tốt nhất

Digma DPC-410

Mô hình này là một bộ khuếch đại D-class 4 kênh với khả năng bắc cầu. Điều đáng chú ý là hệ số biến dạng không vượt quá 0,5%, và công suất tối đa là 480 watt. Nhờ đó, người dùng có thể thưởng thức âm nhạc lớn, không bị nhiễu hoặc nhiễu.

"Digma DPC-410" tái tạo các tần số trong dải từ 20 đến 20.000 Hz và tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu là 70 dB. Ngoài ra còn có một bộ phân tần tích hợp giúp cắt các tần số không mong muốn, đồng thời làm cho âm thanh sạch hơn. Ngoài ra, nhà sản xuất đã lắp đặt một hệ thống bảo vệ trong mô hình này sẽ ngăn thiết bị quá nóng hoặc ngăn ngừa đoản mạch xảy ra.

Chi phí trung bình là 4500 rúp.

• Xây dựng chất lượng;
• Thiết kế thời trang;
• Chất lượng âm thanh cao;
• Bảo vệ mạch.

• Có thể nóng lên.

Ural AKM 2.120

Đặc điểm nổi bật của model này là kích thước rất nhỏ gọn, 32 * 4 * 19,8 cm, Ural AKM 2.120 có hai kênh và thuộc dòng AB.

Dải tần số có thể tái tạo của mô hình này thay đổi từ 10 đến 60.000 Hz. Để người dùng thuận tiện trong việc điều chỉnh tất cả các thông số theo ý muốn của họ, có một bộ lọc thông dải rộng, nơi bạn có thể điều chỉnh giới hạn trên và dưới một cách độc lập. Cũng cần lưu ý rằng hệ số méo hài không vượt quá 0,05%. Do đó, trong khi nghe nhạc, người dùng sẽ không bị méo tiếng hay tạp âm.

Chi phí trung bình là 5200 rúp.

• Dải tần số rộng;
• Kích thước nhỏ gọn;
• Cuộc họp;
• Phản hồi tích cực từ người mua.

• Không được phát hiện.

Kicx SP 4,80AB

Mô hình này là một bộ khuếch đại lớp AB bốn kênh. "Kicx SP 4.80AB" là một thiết bị rất cơ động, vì kích thước của nó là 21,5 * 39 cm. Công suất định mức ở tải 4 ôm là 80 W, bạn cũng có thể cài đặt kết nối cầu tại đây. Trong trường hợp này, công suất sẽ là 240 watt.

Không nên bỏ qua rằng có một bộ lọc tần số ở đây, và hệ số biến dạng nội tiết tố là 0,01%. Vì vậy, người dùng sẽ có thể thưởng thức âm nhạc yêu thích của họ mà không bị méo và nhiễu. "Kicx SP 4.80AB" tái tạo các tần số trong dải từ 20 đến 20.000 Hz. Và do tỷ lệ tín hiệu / tiếng ồn là 88 dB, đầu ra sẽ nhận được âm thanh to và rõ ràng.

Chi phí trung bình là 5200 rúp.

• Quyền lực;
• Kích thước nhỏ gọn;
• chất lượng âm thanh;
• Phản hồi tích cực từ người mua.

• Nóng lên khi trời nóng.

Bộ khuếch đại xe hơi tốt nhất

Hertz Marine HCP 4M

Bộ khuếch đại D-class bốn kênh này sẽ hấp dẫn những khách hàng khó tính nhất. Mô hình này hoạt động ổn định ở mức tải 2 ohms, trong khi công suất của nó là 4 * 250 W và tỷ lệ tín hiệu / tiếng ồn là 105 dB. Cần lưu ý rằng "Hertz Marine HCP 4M" có thể hoạt động cả với kết nối cầu và ở chế độ bình thường. Có các đầu ra bổ sung mà bạn có thể kết nối với bất kỳ thiết bị nào. Ngoài ra "Hertz Marine HCP 4M" có bộ phân tần tích hợp, nó có thể được sử dụng để cấu hình bất kỳ cặp kênh nào. Để người dùng có thể điều chỉnh âm thanh của các thanh ghi thấp hơn theo mong muốn của họ, có một mạch tăng âm trầm. Sự xuất hiện của tiếng ồn bên ngoài trong quá trình hoạt động được giảm thiểu do thiết bị này có thiết kế đầu ra cân bằng vi sai.

"Hertz Marine HCP 4M" có thân bằng nhôm đúc, nó có khả năng chống hư hỏng cơ học và không bị ăn mòn. Để bảo vệ thiết bị không bị quá nhiệt, nhà sản xuất đã lắp đặt các bộ tản nhiệt làm mát ở các mặt bên. Chúng hoạt động hiệu quả trong cả lắp đặt ngang và dọc.

Kích thước của "Hertz Marine HCP 4M" là 21,5 * 19 * 5 cm, và trọng lượng là 1,94 kg.

Chi phí trung bình là 20.000 rúp.

• chất lượng âm thanh;
• Âm trầm mạnh mẽ;
• Nhà ở chắc chắn;
• Hệ thống làm mát.

• Giá cao.

Pioneer GM-D8704

Những người hâm mộ âm nhạc lớn trong xe biết rằng điều này gây ra tiếng ồn và nhiễu. Nhưng với "Pioneer GM-D8704", người dùng sẽ có thể thưởng thức âm thanh lớn mà không bị nhiễu.Và tất cả chỉ vì một đơn vị bốn kênh như vậy có hai đầu ra dòng và lọc tần số. Đồng thời, mức độ méo tiếng không vượt quá 0,05% và tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu là 95 dB.

Công suất của "Pioneer GM-D8704" ở tải 2 ôm là 4 * 300 W và ở tải 4 ôm - 4 * 200 W. Kích thước của đơn vị là 25,2 * 21,5 * 6 cm.

Chi phí trung bình là 11.000 rúp.

• Giá cả phải chăng;
• chất lượng âm thanh;
• Sự tồn tại của bảo vệ chống lại quá nhiệt và ngắn mạch;
• Không nóng lên khi sử dụng lâu dài;
• Phản hồi tích cực từ người mua.

• Không được phát hiện.

Audison SR 4.300

Dòng ampli này đã làm hài lòng khách hàng trong hơn 30 năm qua. Mô hình "Audison SR 4.300" được thực hiện có tính đến các yêu cầu của khách hàng hiện đại sử dụng thiết bị công nghệ cao. Do đó, mặc dù một thiết bị bốn kênh như vậy có kích thước nhỏ, nhưng nó sẽ khiến bạn ngạc nhiên với sức mạnh của nó.

Audison SR 4.300 có nhiều bộ lọc khác nhau cho phép người dùng thực hiện các điều chỉnh sâu rộng. Các bộ điều chỉnh được đặt trên bảng điều khiển trên cùng, ngay cả sau khi cài đặt, bạn có thể dễ dàng điều chỉnh các thông số cần thiết. "Audison SR 4.300" không chỉ có đầu ra tuyến tính mà còn có đầu ra ở mức cao, nhờ đó thiết bị có thể kết nối với bất kỳ thiết bị nào.

Để sản xuất vỏ "Audison SR 4.300", nhà sản xuất đã sử dụng nhôm ép đùn. Mô hình không có góc sắc nhọn, giúp đơn giản hóa quá trình lắp đặt. Ở mặt bên có các bộ tản nhiệt làm rất tốt công việc làm mát thiết bị. Kích thước của "Audison SR 4.300" là 19 * 15,5 * 4,8 mm.

Chi phí trung bình là 28.000 rúp.

• Thiết kế thời trang;
• Chất lượng âm thanh;
• Dải tần số rộng;
• Dễ quản lý.

• Giá cao.

Sự kết luận

Đánh giá trình bày các mô hình bộ khuếch đại với nhiều loại giá khác nhau. Tất cả chúng đều được những người yêu thích âm nhạc ồn ào trong xe ưa chuộng. Các nhà sản xuất đơn vị đều được kiểm định về thời gian và sẽ không làm người dùng thất vọng khi mua hàng.