Mục đích chính của tấm chắn hướng ô tô (chúng cũng là tấm che hoặc tấm phản xạ hoặc tấm cắt) là để bảo vệ nội thất và các bộ phận khác của ô tô khỏi bụi bẩn, nước mưa và cũng là bảo vệ khỏi gió giật. Thông thường, các thiết bị này được làm bằng thủy tinh acrylic (có đặc điểm là tuổi thọ cao) hoặc nhựa chất lượng cao, có khả năng chịu nhiệt độ thấp và tiếp xúc trực tiếp với bức xạ tia cực tím. Các yếu tố này có thể có nhiều màu sắc khác nhau, được nhuộm màu / trong suốt, khác nhau về hình dạng của cấu trúc. Ngoài ra, kính chắn gió có thể được chế tạo để lắp trên một mẫu ô tô cụ thể. Nói chung, chúng đóng một vai trò kép - chúng cải thiện vẻ ngoài thẩm mỹ và bảo vệ xe khỏi những ảnh hưởng tiêu cực từ môi trường.
Nội dung
Bản thân thiết bị là một tấm cong được làm bằng vật liệu đặc biệt. Nó có thể được gắn vào bộ phận ô tô mong muốn và bảo vệ nó khỏi gió giật và ô nhiễm. Tất cả các bộ phận làm lệch hướng đều có hình dạng khí động học nhất định, qua đó không khí được cắt giảm và do đó không gây hại cho lớp sơn của xe. Đồng thời, hầu hết người lái xe ô tô thích lái xe với cửa sổ mở vào cabin, vì vậy trong suốt chuyến đi, bụi và chất bẩn có thể xâm nhập vào xe nếu cửa sổ mở không được bảo vệ bằng tấm chắn hướng. Trong trường hợp này, chúng sẽ cực kỳ hữu ích như là chức năng bảo vệ.
Thông thường, các thiết bị được đề cập được làm từ các chất cao phân tử nhẹ, được phân biệt không chỉ bởi vẻ ngoài ngoạn mục của chúng, mà còn bởi mức độ an toàn tăng lên. Tuy nhiên, chức năng bảo vệ trong bộ làm lệch hướng sẽ được ưu tiên, vì vậy vật liệu chế tạo chúng phải có khả năng chịu được tải trọng động gia tăng. Ví dụ, có thể trích dẫn yêu cầu sau: bộ phận làm lệch hướng phải chịu được tác động của những viên sỏi nhỏ bay ra từ dưới bánh của ô tô phía trước. Vì vậy, tất cả các loại polyme là vật liệu cơ bản được ưa thích cho kính chắn gió.
Ngành công nghiệp hóa chất hiện đại tạo ra nhiều loại polyme chất lượng, nhưng không phải tất cả chúng đều phù hợp để sản xuất chất làm lệch hướng. Về nguyên tắc, carbon được công nhận là vật liệu polyme tốt nhất đối với chúng, tuy nhiên, giá của nó khá cao và mọi chủ xe không thể mua được. Đồng thời, một bộ làm lệch hướng lý tưởng không chỉ mạnh mà còn phải nhẹ, tức là Khi nó được lắp đặt trên một chiếc xe hơi, nó không nên tăng tải trọng cho nó theo nghĩa chân thực nhất của từ này (điều này đặc biệt đúng đối với những chiếc xe nhỏ). Do đó, một đặc tính chính khác của vật liệu là trọng lượng thấp. Trong số những thứ khác, đế polyme cần một mức độ chống mài mòn đặc biệt. Chính tính chất này đảm bảo không cần phải đối mặt với việc thay đổi thanh lệch hướng thường xuyên. Lựa chọn tốt nhất là chọn mẫu kính che mặt bạn thích và hoạt động đáng tin cậy của nó trong vài năm.
Tuy nhiên, cần nhớ rằng trước hết, gương phản xạ là thiết bị bảo vệ được thiết kế để chống lại các cú sốc cơ học, do đó, vẻ ngoài thẩm mỹ trong mọi trường hợp sẽ bị thay đổi tiêu cực về mặt hấp dẫn riêng của nó.Việc chăm sóc đúng cách tình trạng của chúng sẽ giúp ích ở đây - chẳng hạn như chà ron và sơn kịp thời những hư hỏng nhỏ, ngăn chúng biến thành những khuyết tật có thể nhìn thấy bằng mắt thường có thể buộc phải thay gương phản xạ. Mặc dù, thực tế cho thấy rằng việc thay đổi chóa đèn thường là do sở thích cá nhân của chủ xe thay đổi.
Ngoài chức năng bảo vệ chính, chóa đèn còn thực hiện vai trò trang trí. Với sự trợ giúp của bộ làm lệch hướng, bạn có thể nhấn mạnh hình bóng của chiếc xe một cách thuận lợi, tập trung chính xác vào hình ảnh trình bày trực quan của nó, và cũng mang lại cho nó nét cá tính hơn. Do đó, khá khó để làm điều này tốt hơn là thông qua một tấm gương phản chiếu đẹp. Những thiết bị này rất dễ lắp đặt và có thể thay đổi toàn bộ diện mạo của chiếc xe chỉ trong vài giây. Máy hút mùi và bộ làm lệch cửa sổ rất phù hợp cho những mục đích này, mặc dù thực tế là việc lắp đặt chúng sẽ có cả một thành phần thiết thực và thẩm mỹ. Bộ phận chỉnh hướng trên kính có thể được gắn khắp thân xe, điều này sẽ tùy thuộc vào mong muốn của chủ xe. Điều đáng chú ý, đó là gương phản chiếu kính có thiết kế nguyên bản nhất và biến hóa hoàn toàn mọi chiếc xe trong thời gian ngắn.
Các tấm phản quang cho mui xe trông kém nguyên bản hơn một chút và ít nổi bật hơn về mặt thị giác. Đồng thời, chúng có thể ngay lập tức tạo cho toàn bộ cơ thể một hình bóng hung hãn hơn.
Nói chung, kính chắn gió, dù được lắp đặt ở đâu, đều được làm với nhiều màu sắc khác nhau, thường có thể không phù hợp với màu của chính chiếc xe. Màu sắc của chúng thay đổi từ đen sẫm đến gần như trong suốt.Đồng thời, không ai cấm chủ sở hữu thay đổi màu sắc để tạo ra một phối màu đặc biệt hơn sẽ có lợi cho việc nhấn mạnh cá tính của chiếc xe. Điều đặc biệt đáng chú ý là việc trang trí cho chiếc xe một vẻ ngoài đẹp đẽ với sự trợ giúp của bộ chỉnh hướng sẽ không khiến chủ nhân tiêu tốn quá nhiều chi phí, không giống như việc đổ xăng.
Thuật ngữ "deflector" được dịch từ tiếng Anh là "cắt". Nhìn bề ngoài, nó trông giống như một tấm chắn bảo vệ, có hình dạng nhất định (thường là cong nhất). Nhiệm vụ chính của nó là cắt các khối khí đang bay tới và ngăn bụi bẩn xâm nhập vào bên trong xe. Ngoài ra, thiết bị còn được thiết kế để bảo vệ lớp sơn phủ của xe khỏi những viên sỏi nhỏ bay về phía có thể để lại vết xước hoặc vết lõm trên bề mặt, hoặc làm hỏng lớp sơn. Trong lịch sử, các mẫu máy cắt đầu tiên chỉ mang chức năng bảo vệ. Nhưng trong quá trình phát triển của ngành công nghiệp ô tô, họ đã có được những hình dạng hình học phong cách và trang nhã hơn, khiến chúng có thể được sử dụng như đồ trang trí cho xe cộ (chính từ thực tế này đã hình thành nên khái niệm "kiểu dáng" và "điều chỉnh" bắt đầu).
Các loại máy cắt hiện có
Tùy thuộc vào nơi các thành phần được đề cập được cài đặt, mục đích chức năng của chúng sẽ thay đổi. Và chúng có thể khác nhau ở các vị trí tích hợp (có nghĩa là phân chia theo loại) thành:
Ngoài ra, phản xạ có thể được chia thành:
QUAN TRỌNG! Khi lắp đặt các tấm phản quang, luôn ưu tiên chọn những kiểu xe tuân thủ đầy đủ các yếu tố cấu trúc của chiếc xe cụ thể mà chúng được cho là sẽ được sử dụng. Từ đó có thể thấy rằng tốt hơn hết là bạn nên lựa chọn các thiết bị cho một thương hiệu xe ô tô cụ thể. Điều này sẽ giúp tránh phải mua thêm vật tư tiêu hao (ví dụ: cao su làm kín).
Ngoài việc những tấm chắn hướng này sẽ bắt mắt ngay lập tức khi “đọc” trực quan chiếc xe, chúng cũng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo vệ tất cả hành khách và bản thân người lái xe khỏi các mảnh vụn, bụi bẩn và lượng mưa tự nhiên xâm nhập vào khoang hành khách. . Trong trường hợp này, trong hầu hết các trường hợp, bạn thậm chí không cần phải nâng hết các cửa sổ lên. Máy cắt cửa sổ được phân biệt bởi thực tế là phần dưới của chúng hơi cong, điều này là cần thiết để dập tắt tiếng còi khi xe chạy ở tốc độ cao. Bản thân những sản phẩm này lắp đặt không khó, việc tháo (dỡ) cũng có thể được tiến hành mà không gặp nhiều khó khăn (hơn nữa, sau khi tháo ra, thậm chí không để lại dấu vết).
Mục đích của nó là để bảo vệ mặt trước của mui xe khỏi tác động cơ học của các vật thể bay nhỏ khác nhau, ngăn ngừa trầy xước và vụn, cũng như tạo ra luồng không khí đi lên để giảm ô nhiễm cho kính trước, cũng như gạt nước lưỡi dao. Với thiết kế khí động học được sắp xếp hợp lý, nó thực hiện một công việc tuyệt vời trong việc làm chệch hướng các khối khí đang bay tới được chuyển hướng lên trên. Đồng thời, kính chắn gió vẫn sạch sẽ và nhiều vết bẩn khó rửa do muỗi vằn va vào kính để lại sẽ chìm vào quên lãng.
Hầu hết các thiết bị làm lệch hướng mui xe hiện có đều hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, nhưng bạn nên nhớ rằng hiệu quả của việc sử dụng chúng trở nên đáng chú ý ở tốc độ 70 km / h trở lên !!! Theo các chuyên gia, dòng chảy tầng do máy cắt nắp ca-pô tạo ra có thể đối phó hiệu quả không chỉ với muỗi vằn mà còn cả cát và sỏi nhỏ bay ra từ dưới bánh xe tải phía trước. Đồng thời, tấm phản quang mui xe cũng có thể hứng những viên đá đủ lớn mà va vào nó, chỉ cần bay qua nóc xe mà không gây hại cho nó.
Thông thường, thiết bị làm lệch mui xe được gọi là "tấm chắn ruồi" vì chúng được phát minh và sử dụng lần đầu tiên ở các bang miền Nam của Hoa Kỳ, nơi có vấn đề rất nghiêm trọng về việc côn trùng ngủ gục trên kính chắn gió khi lái xe ở tốc độ cao. Tình trạng này ảnh hưởng rất xấu đến tầm quan sát của người điều khiển phương tiện, không thể chấp nhận được khi lái xe trên đường cao tốc.
Trước khi mua một tấm phản xạ, bạn phải xác định xem nó có đáp ứng các tiêu chí sau đây không:
Tấm phản xạ có thể được sản xuất bởi cả các công ty đa thương hiệu và các nhà phát triển tập trung vào một thương hiệu xe hơi cụ thể. Như một quy luật, các mô hình cho cửa sổ bên là cực kỳ linh hoạt. Ngoài ra còn có các bộ dụng cụ mô-đun có thể bao phủ toàn bộ thân xe.Lắp các tấm chắn hướng trên cửa sập, cốp xe, gương, đèn pha, cửa sổ và mui xe. Trong bất kỳ trường hợp nào, các khối khí bay tới sẽ được chuyển hướng theo đúng hướng, điều này sẽ không cho phép giảm tốc độ trái phép và cũng mang lại sự ổn định tổng thể cho việc điều khiển máy. Trong trường hợp kính chắn gió được lựa chọn cho một chiếc xe chuyên dùng trong giao thông đô thị, thì việc trả giá quá cao cho những mẫu đắt tiền sẽ không có ích lợi gì. Các mô hình châu Á rẻ tiền cũng phù hợp cho các mục đích như vậy, trong điều kiện đó sẽ không thua kém các sản phẩm đắt tiền của ngành công nghiệp châu Âu và Mỹ. Đối với thành phố, tấm che là một yếu tố trang trí nhiều hơn là bảo vệ thực sự.
Tình hình khác với bộ làm lệch hướng gió cho thiết bị đặc biệt, xe thể thao, cho xe hạng nặng đường dài. Ở đây, đáng để xem xét kỹ hơn các tùy chọn chất lượng cao với mức độ bảo vệ nâng cao, tất nhiên, có thể rất đắt.
Theo phương pháp lắp đặt, chóa phản quang ô tô được chia thành hai loại: bằng phương pháp dán và bằng phương pháp cố định cơ học. Đáng chú ý là phương pháp thứ hai bao gồm thực tế là các sản phẩm được gắn vào thông qua các kẹp đặc biệt hoạt động trên nguyên tắc kẹp quần áo. Tuy nhiên, trong trường hợp này, bạn nên sử dụng bu lông lắp để bổ sung, điều này sẽ giúp cố định thiết bị chặt chẽ hơn.
Việc lắp đặt trên chất kết dính được thực hiện bằng cách sử dụng polymer đặc biệt - băng keo hai mặt hoặc một hỗn hợp kín.
Việc tháo dỡ các bộ làm lệch hướng tích hợp bằng cơ học sẽ không khó - bạn chỉ cần tháo các bu lông cố định và tháo các bộ phản xạ.Và những miếng đệm cao su hiện có sẽ đảm bảo quá trình này cho thùng xe.
Sẽ khó khăn hơn nhiều để loại bỏ các phần tử dán và bạn sẽ phải sử dụng máy sấy tóc. Với sự trợ giúp của nó, chất kết dính được làm nóng, biến từ chất rắn thành chất nhớt, sau đó tấm phản xạ có thể được loại bỏ. Tuy nhiên, sau hoạt động này, các hạt polymer kết dính sẽ vẫn còn trên máy và sẽ phải được làm sạch riêng.
Đối với các thiết bị tự dính, các bước sau được cung cấp:
Đối với các mô hình trình cắm, các bước sau được cung cấp:
Do tấm cản được cố định ở cửa trước bằng đặc tính đàn hồi nên trong trường hợp rãnh không trùng với đường viền mép, cần phải uốn cong một chút.
QUAN TRỌNG! Bạn không nên mua những sản phẩm giá rẻ mà các cạnh tiếp đất kém. Chúng sẽ ngăn không cho kính đi vào rãnh của nó, điều này sẽ làm hỏng lớp bảo vệ phim của nó.
Để tránh mọi trường hợp khó khăn khi lắp kính chắn gió trên bất kỳ bộ phận nào của xe, bạn nên được hướng dẫn những quy tắc đơn giản sau:
Cần đặc biệt chú ý đến các giai đoạn lắp đặt liên quan đến việc tuân thủ chế độ nhiệt độ. Trong trường hợp trong quá trình lắp đặt, nhiệt độ môi trường từ +18 đến +20 độ C, tốt hơn là làm ấm nơi thi công bằng máy sấy tóc trong tòa nhà:
QUAN TRỌNG! Trong bất kỳ trường hợp nào, sau khi hoàn thành quy trình lắp đặt, không để kính chắn gió bị ướt và thường sử dụng xe trong ít nhất 24 giờ tới.
Một ví dụ điển hình cho việc lắp đặt trên chiếc sedan Almera 2011-13 cổ điển. Nó có chất lượng nhựa tốt, được giữ hoàn hảo bằng băng keo hai mặt. Bộ gồm 4 máy cắt, mỗi máy cắt một miếng. Nhà sản xuất khuyên bạn nên sử dụng băng dính 3M để lắp đặt - nó được cung cấp trong bộ với phiên bản mở rộng. Tổng trọng lượng là 400 gram, kích thước - 30x1500x500 mm. Nước sản xuất - Nga. Giá bán lẻ được đề xuất là 830 rúp.
Những tấm phản xạ này có tính chuyên dụng cao và được dành cho một kiểu xe ô tô cụ thể. Hình thức cố định là một lớp phủ, việc buộc chặt được thực hiện với sự trợ giúp của băng dính hai mặt, 4 đơn vị phản xạ được bao gồm. Nó có đặc điểm là buộc nhanh chóng và dễ dàng, do sản phẩm được dán sẵn một lớp băng dính 3M, đồng nghĩa với việc tăng cường độ cố định. Vật liệu sản xuất là polycarbonate đúc, có đặc tính tăng độ bền, chịu được nhiệt độ khắc nghiệt và bức xạ cực tím. Tổng trọng lượng - 500 gram, kích thước - 1200x150x50 mm. Sản xuất tại - Nga.Giá bán lẻ được đề xuất là 1550 rúp.
Những thanh chắn hướng này là thiết bị bảo vệ chuyên nghiệp và được lắp trên cửa kính của các xe tải đông lạnh đường dài. Trong quá trình vận chuyển đường dài, chúng đã chứng minh được chức năng của mình trong điều kiện đường cao tốc - chúng chống lại mưa lớn và bụi đường một cách đáng tin cậy. Tổng trọng lượng là 300 gam. Kích thước - 50x300x70 milimét. Nước sản xuất - Nga. Giá bán lẻ được đề xuất là 2000 rúp.
Một mẫu khác từ nhà sản xuất Nga là lựa chọn ngân sách nhất trong loạt sản phẩm của hãng. Hiện tại, nó chỉ có nhu cầu đặc biệt đối với những người hâm mộ những chiếc xe hiếm. Đồng thời, nó có thể thể hiện hoàn hảo chức năng của nó khi lái xe ngoài thành phố, mặc dù thực tế là hình thức khí động học của nó còn nhiều điều đáng mong đợi. Tổng trọng lượng - 400 gram, kích thước - 30x1000x100 mm, nước sản xuất - Nga. Giá bán lẻ được đề xuất là 500 rúp.
Một phiên bản tốt, gần như phổ biến của đèn phản quang trên mui xe, cho một thế hệ tương đối rộng của Solaris. Việc buộc chặt được thực hiện bằng một chiếc kẹp, được bao gồm trong bộ dụng cụ. Mức độ mạnh mẽ tăng lên không có phản đối. Nó đã chứng tỏ bản thân tốt trong điều kiện lái xe trong nước - nhờ vào các dạng khí động học, nó có thể chuyển thành công sỏi mịn đi qua đường. Tổng trọng lượng - 400 gram, kích thước - 30x100x100 mm. Sản xuất tại - Nga. Giá bán lẻ được đề xuất là 1200 rúp.
Mẫu đáng tin cậy từ nhà sản xuất Nhật Bản. Nó được định vị là một sản phẩm tập trung hẹp cho một loạt mô hình hạn chế. Bản thân bộ quây rất mạnh mẽ, được làm trên cơ sở carbon, do đó chất lượng sức mạnh tăng lên và giá thành cao. Được gắn chặt chỉ với cố định cơ học, được gia cố thêm bằng kẹp. Tổng trọng lượng là 780 gram (!!!), kích thước - 30x1000x1000 mm. Sản xuất tại Nhật Bản. Giá bán lẻ được đề xuất là 2200 rúp.
Những tấm chắn hướng này được thiết kế để bảo vệ gương bên khỏi mưa do thời tiết.Giữ lại hoàn hảo sự xâm nhập của hơi ẩm và không cản trở tầm nhìn của người lái. Đính kèm bằng băng dính hai mặt. Nó có hai biến thể - hoàn toàn đen và trong suốt. Tổng trọng lượng - 40 gram, kích thước - 215x1x100, nước sản xuất - Trung Quốc. Giá đề xuất là 90 rúp.
Chóa phản xạ đa năng cho tất cả các loại gương trên xe du lịch, giúp bảo vệ tuyệt đối khỏi thời tiết khắc nghiệt mà không ảnh hưởng đến việc lái xe. Dễ dàng để cài đặt. Tổng trọng lượng - 40 gram, kích thước - 215x1x100, nước sản xuất - Liên bang Nga. Giá đề xuất là 150 rúp.
Thật vậy, bộ làm lệch hướng là một thiết bị rất hữu ích cho một người vận động. Chúng sẽ cung cấp sự bảo vệ thích hợp khỏi bụi, bẩn và mưa, cũng như mang lại vẻ đẹp thẩm mỹ cho chiếc xe. Việc lắp đặt chúng không phải là một thứ gì đó quá phức tạp, và sự đơn giản trong thiết kế và giá thành tương đối rẻ cho phép bạn thay đổi chúng bất cứ lúc nào theo yêu cầu của chủ nhân. Đồng thời, đáng chú ý là hầu hết các mẫu xe cắt giảm trên thị trường nội địa đều do một nhà sản xuất của Nga làm đại diện. Chúng được phân biệt bởi chất lượng tốt với giá cả hợp lý. Mặt khác, các thương hiệu nước ngoài chuyên về các mẫu chuyên nghiệp.