Máy phân loại có động cơ là phương tiện tự hành hoặc xe kéo được sử dụng trên khắp nước Nga trong nhiều dự án cơ sở hạ tầng dân dụng. Chúng có nhiều kích cỡ và thông số kỹ thuật khác nhau và được sử dụng trong các ứng dụng xây dựng, bảo trì và di chuyển trên đất. Chúng được thiết kế để cấp phối tường mương, san lấp các mái dốc lớp phụ và để di chuyển đất trên các dự án xây dựng đường lớn.
Máy phân loại tự động đã trải qua một chặng đường dài kể từ khi được giới thiệu vào thị trường Mỹ vào năm 1919. Trong hơn 100 năm qua, các nhà sản xuất hàng đầu đã không ngừng cải tiến và cải tiến máy móc của họ, và ngày nay chúng ta có rất nhiều thương hiệu và mẫu mã máy phân loại tự động.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết các loại máy chia độ là gì, chúng dùng để làm gì và tất cả về chúng, cũng như xem xét các mô hình phổ biến từ các nhà sản xuất tốt nhất.
Nội dung
Việc lựa chọn máy san nền phù hợp để làm đường phụ thuộc vào nhiều yếu tố, tùy thuộc vào tiêu chí lựa chọn của bạn. Nói chung, nó thực sự phụ thuộc vào khối lượng công việc, chất liệu của đất, giá thành của sản phẩm. Vì vậy, đối với mỗi người mua, những đặc điểm khác nhau rất quan trọng, điều này phụ thuộc vào khu vực và tính chất công việc.
Nhưng khi nói đến việc vận chuyển một lượng lớn vật liệu cho các công trình đường lớn, công suất và mô-men xoắn được đặt lên hàng đầu. Và ở đây, bạn nên chuyển sang các nhà sản xuất quốc tế hàng đầu như Caterpillar, John Deere, Komatsu, Volvo, hoặc RM-Terex trong nước và Bryansk Arsenal OJSC - tất cả đều sản xuất những cỗ máy mạnh mẽ và năng suất phù hợp với nhiều đối tượng người tiêu dùng khác nhau.
Bạn nên xem các đánh giá và đề xuất của khách hàng chứ không nên đánh giá theo mức độ phổ biến của các mẫu. Một sai lầm phổ biến khi chọn máy chấm điểm là chọn máy đắt tiền và năng suất cao nhất mà không tính đến các đặc điểm.
Ảnh 1: Máy phân loại động cơ Cat 140M
Caterpillar (được gọi là Cat) là một trong những công ty hàng đầu quốc tế về máy móc và thiết bị xây dựng.Đây cũng là thương hiệu máy chấm điểm lâu đời nhất và nổi tiếng nhất, thực sự ra đời từ năm 1903, khi các kỹ sư người Mỹ Richard Russell và Charles Stockland bắt đầu chế tạo học sinh lớp một của họ (với các mẫu ban đầu thường được ghép nối với máy kéo Caterpillar). Năm 1928, Caterpillar mua lại Công ty sản xuất máy tính bảng Russell và trở thành công ty dẫn đầu thị trường. Kể từ đó, công ty đã vươn lên dẫn đầu thị trường quốc tế và duy trì vị trí đó cho đến ngày nay, thông qua việc giới thiệu các thiết bị điện tử và thủy lực hiện đại, cũng như hiệu suất tối ưu.
Ở Nga, thương hiệu này được đại diện chủ yếu bởi các sản phẩm thuộc hai dòng R và H, tuy nhiên, dòng M cho đến nay là dòng máy tiên tiến nhất về mặt kỹ thuật. Phạm vi bao gồm hơn một chục mô hình của máy phân loại có công suất từ 92 đến 367 kW. Các đơn vị Caterpillar được trang bị hộp số truyền động trực tiếp đã được cấp bằng sáng chế với khả năng tự động chuyển quá tải. Một tính năng khác của các mẫu xe từ Caterpillar là hệ thống căn chỉnh bánh xe được thiết kế đặc biệt, nhờ đó chúng không bị trượt ở các bánh răng thấp.
Nên mua loại nào tốt hơn: Các thiết bị dòng M do Nga sản xuất bao gồm các mẫu sau: 140M, 12M, 14M, 16M và 18M.
Ảnh 2: mô tô phân lớp 140M3
Khi nói đến máy phân loại tự động phổ thông để làm đường từ Caterpillar, tốt nhất nên chú ý đến những điểm mới nằm ở đầu bảng xếp hạng chất lượng: 140 hoặc 140M3. Một trong những điểm khác biệt chính giữa hai mẫu xe là phương pháp điều khiển của chúng: 140M có vô lăng và cần điều khiển, trong khi 140M3 có cần điều khiển.Họ cũng có các giải pháp kỹ thuật chất lượng để nâng cao năng suất.
Mô tả: 140M có trọng lượng vận hành 19,1 tấn và công suất động cơ 250 mã lực. Trong khi 140M3 có trọng lượng 20 tấn và động cơ công suất 252 mã lực.
Caterpillar đang nhận thấy sự quan tâm ngày càng tăng của khách hàng đối với các hệ thống kiểm soát cấp độ tự động. Do đó, cần điều khiển 140M3 bao gồm chức năng tự động khớp nối.
Trong những năm gần đây, Caterpillar đã tập trung vào việc giảm thiểu sự mệt mỏi của người vận hành bằng cách cải thiện sự thoải mái của ghế ngồi, đường ngắm, hệ thống sưởi và điều hòa không khí cũng như hệ thống điều khiển. Khoang điều hành có thể được trang bị radio, Bluetooth, sạc điện thoại và các tiện ích khác. Tất cả điều này được thiết kế để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho công việc của người điều hành và tạo điều kiện làm việc thoải mái cho anh ta.
Vì vậy, tại sao bạn nên xem xét các học sinh xếp loại Cat? Dưới đây là một số tính năng chính của Dòng M mới nhất của họ:
Ảnh 3: máy phân loại động cơ John Deer Grader 772GP
Mặc dù thương hiệu John Deere của Mỹ thống trị thị trường nông nghiệp nhưng chúng cũng được đánh giá cao trên thị trường thiết bị xây dựng. John Deere ra mắt học sinh lớp một vào năm 1967 với chiếc JD-570 nổi tiếng, chiếc máy chấm điểm có khớp nối đầu tiên trên thế giới. Kể từ đó, công ty đã tích cực phát triển và đưa các sáng kiến vào sản xuất. Hiện tại, nhà sản xuất cung cấp hơn 15 mẫu mô tô phân khối lớn khác nhau, bao gồm 620G, 622G, 670G, 672G và 770G - đây là những mẫu xe phổ biến và tốt nhất của dòng này. Nhiều người trong số họ được sử dụng trong việc bảo trì đường đất và trên các công trường xây dựng của Nga.
Máy san đất 20 tấn Deere 772GP không chỉ có công suất 275 mã lực và mô-men xoắn cực lớn để di chuyển khối lượng lớn trái đất, mà còn có độ chính xác cao khi lát. Mô hình này có tính năng tự động hóa chất lượng cao với chức năng tự động dốc và khớp nối tự động, giúp người vận hành ít kinh nghiệm dễ dàng hơn và cho phép người vận hành có kinh nghiệm hơn tập trung hơn vào công việc và hiệu quả.
Một vài tính năng chính của dòng G:
Ảnh 4: Máy chấm công động cơ Komatsu GD655-7
Komatsu là một tập đoàn đa quốc gia của Nhật Bản và là nhà sản xuất thiết bị xây dựng lớn thứ hai trên thế giới. Học sinh lớp một từ Komatsu xuất hiện vào đầu những năm 1950 cùng với máy xúc thủy lực và xe ben. Mức độ phổ biến của chúng nhanh chóng tăng lên khi các học sinh xếp loại đến Argentina vào năm 1955, trở thành sản phẩm xây dựng đầu tiên của Komatsu được xuất khẩu.
Máy phân loại động cơ mới nhất của Komatsu, GD655-7, nặng 17,3 tấn và có cabin hình lục giác để tăng khả năng hiển thị. Khu vực xem taxi có phần trung tâm hẹp hơn và sau đó là hai cửa lớn trong suốt ở hai bên, qua đó người điều khiển có thể nhìn thấy các vật thể cố định để đi lại, chẳng hạn như cột hoặc lề đường.
Komatsu cũng đã bổ sung một điều khiển điện tử cho thiết bị, được đặt ở phía sau, một vị trí thoải mái hơn cho người điều khiển. Công ty cũng chia các van điều khiển thủy lực 10 phần thành hai phần năm van để có tầm nhìn tốt hơn. Bộ điều khiển máy cho GD655-7 cũng bao gồm màn hình tầm trung Topcon GX55 mới.
Các tính năng chính của dòng Komatsu GD:
Volvo là một trong những hãng cuối cùng tham gia thị trường xe phân khối lớn. Máy phân loại động cơ đầu tiên do công ty này sản xuất ra đời từ năm 2001. Tuy nhiên, Volvo có bề dày lịch sử trong ngành thiết bị xây dựng và vào năm 1997 đã mua lại Champion, một trong những công ty thiết bị xây dựng lâu đời nhất được thành lập vào năm 1875. Ngày nay, Volvo cung cấp nhiều loại động cơ phân cấp nhất, được trang bị động cơ mạnh mẽ của Volvo, cho năng suất tối đa, dễ sử dụng và thoải mái cho người vận hành.
Ảnh 5: Máy phân loại động cơ VOLVO G-946c
Tại thị trường Nga, máy san gạt tự động thuộc dòng Volvo Construction G-900 rất được ưa chuộng. Nó bao gồm bốn xe với động cơ D7 và ba xe với động cơ D9. Các thiết bị này được phân biệt bởi hiệu suất cao nhất, công thái học tuyệt vời và hệ thống điều khiển linh hoạt. Đặc biệt, dòng sản phẩm G bao gồm các mẫu máy dẫn động song song: G-930, G-940, G-960, G-970, G-990 và các máy dẫn động 4 bánh hạng nặng G-946 và G-976. Các thiết bị trên đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn liên quan của Châu Âu về mức độ khí thải và tiếng ồn. Động cơ D-7 và D-9 được sử dụng trong dây chuyền này cực kỳ kinh tế và ít độc hại của khí thải (thông số này tuân theo tiêu chuẩn Giai đoạn III của Châu Âu).
Ảnh 6: Máy phân loại mô tô VOLVO G-976
Dòng G900 sử dụng công nghệ quản lý công suất động cơ thông minh hiện đại. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất của thiết bị và tăng tỷ lệ hiệu quả nhiều lúc.Có nhiều loại hộp số khác nhau từ Volvo, đặc biệt, có hộp số tám và mười một cấp.
Những ưu điểm chính của máy móc từ Volvo:
Các sản phẩm của Trung Quốc cho năm 2025 không thua kém nhiều về chất lượng so với các thương hiệu lớn trên toàn cầu. Nhiều nhà sản xuất áp dụng công nghệ tiên tiến nhanh chóng như các tập đoàn hàng đầu, nhưng giá trung bình của một sản phẩm cuối cùng từ Vương quốc Trung Quốc có thể thấp hơn đáng kể so với giá của Volvo hoặc Komatsu. Đừng ngạc nhiên rằng hơn một nửa số học sinh nhập khẩu ở Nga được sản xuất bởi các thương hiệu Trung Quốc.Hầu hết trong số chúng được đại diện bởi thương hiệu XCMG, một nhà sản xuất nổi tiếng từ Xuzhou, dẫn đầu không thể tranh cãi trong thị trường mô tô phân loại ở cả Nga và Trung Quốc, mặc dù sản phẩm của họ vẫn thua kém các công ty hàng đầu thế giới.
Ảnh 7: Máy phân loại mô tô XCMG GR-135
Máy phân loại động cơ hạng nhẹ GR-135, các mẫu tầm trung GR-165, GR-180 và GR-215 với hệ truyền động cơ thủy lực được trang bị động cơ KHP Cummins, trục Xuzhou Meritor (người Mỹ gốc Hoa) và hộp số Trung Quốc. Sản phẩm này có thiết kế tương đối đơn giản, không nhồi nhét đồ điện tử, điều khiển bằng cần gạt. Ngoài ra còn có một máy dẫn động bốn bánh cho các nhiệm vụ đất - kiểu GR-215А, đã trở nên phổ biến ở các nước hậu Xô Viết (phần lớn là do nó được bán với giá thấp hơn 2 lần so với máy lớp trên), nhưng không không có nhược điểm.
Ảnh 8: Máy phân loại động cơ XCMG GR-215A
Có những nhà sản xuất Trung Quốc khác sản xuất xe tự hành rẻ tiền và chất lượng cao. Trong số nổi tiếng trong CIS, có thể phân biệt Liugong và Tiangong. Chúng thường xuyên được sử dụng trên các công trường xây dựng của Nga để lập kế hoạch địa điểm cuối cùng.
Thị trường máy chấm điểm là một trong số ít thị trường thiết bị đặc biệt mà các nhà sản xuất tốt nhất từ Nga cạnh tranh thành công với các nhà sản xuất nước ngoài. Mặc dù xét về khối lượng và chức năng của sản phẩm, các công ty Nga không đạt được những người khổng lồ như Caterpillar hay Komatsu, nhưng họ vẫn có một cái gì đó để cung cấp cho người tiêu dùng. Ở đây, chúng ta có thể chọn ra công ty RM-Terex, công ty hợp nhất một số doanh nghiệp chế tạo máy, chẳng hạn như Bryansk Arsenal hoặc ChSDM.Nhờ hợp tác với Terex Corporation - một công ty quốc tế về sản xuất thiết bị công nghiệp, RM-Terex đã thành công trong việc thâm nhập thị trường toàn cầu.
Loạt nổi tiếng nhất của công ty - GS, bao gồm bảy mô hình. Những chiếc xe bình dân được trang bị hộp số cơ khí - ví dụ, mẫu D3-98 có hệ dẫn động cầu trước. Tuy nhiên, điều này không ngăn cản nó trở nên phổ biến với người tiêu dùng Nga và có chất lượng cao (theo người mua) cho đến bây giờ.
Dòng TG cao cấp hơn bao gồm sự phát triển của các đối tác từ Terex Corporation. Máy của dòng này được nhồi nhét đồ điện tử và có linh kiện tốt hơn. Nó bao gồm các mô hình sau (phân loại công suất):
Ảnh 9: Máy phân loại mô tô Terex TG-140
Tất cả các sản phẩm đều có động cơ Cummins hoặc Deutz, cơ thủy lực. truyền động với hộp số ZF tự động, bogie cân bằng NAF với bộ vi sai hạn chế trượt có bảo vệ chống trượt.
DM-14 là máy chấm điểm tự động của tầng lớp trung lưu, được sản xuất bởi nhà máy Rybinsk của Road Machines. Mặc dù định hướng chính của doanh nghiệp là sản xuất máy lu và máy xúc lật, máy san đất dùng cho các khu vực định hình và san phẳng bề mặt của dây chuyền DM-14 có thể tự hào về thiết kế đơn giản và chất lượng cao với mức giá trung thành đáng ngạc nhiên.
Cơm. 10: Máy chấm điểm động cơ Terex DM-14
Máy chấm điểm có động cơ được trang bị hệ thống chống trượt, bộ truyền động thủy lực và khung khớp nối.Khả năng bảo vệ chống rung của ca-bin được phát triển tốt. Nguyên tắc hoạt động của máy chấm điểm không khác những nguyên tắc đã được đưa ra. Máy sử dụng động cơ YaMZ-236M2 hoặc Cummins 6VTA5.9 và có phụ kiện đổ dốc.
Không thể nói rõ ràng rằng học sinh của công ty nào tốt hơn. Bài đánh giá này chỉ trình bày các mẹo và khuyến nghị bề ngoài mà không tính đến chi phí của từng mô hình là bao nhiêu, các thông số kỹ thuật và những gì cần tìm khi lựa chọn. Chi phí cụ thể sẽ phụ thuộc vào các thông số yêu cầu của thiết bị.