Đánh giá về những chiếc lốp Pirelli tốt nhất năm 2025

Lốp xe thường là thứ mà các chủ xe hơi coi trọng, thậm chí một số người còn có thể quên thay lốp xe theo mùa. Tất nhiên, đây là một cách tiếp cận hoàn toàn sai lầm. Tất nhiên, lốp xe không phải là một bộ phận quan trọng như động cơ, máy phát điện, má phanh hay ví dụ như bugi, nhưng việc tiếp cận bất cẩn với cao su có thể biến thành một thảm họa nghiêm trọng.

Lốp kém chất lượng hoặc mòn không còn có thể cung cấp độ bám đường cần thiết, điều này làm tăng khả năng trượt bánh và tăng khoảng cách dừng xe. Điều này cũng đúng đối với lốp xe sử dụng trái mùa.

Đối với những người lái xe không thờ ơ với số phận của người đi bộ và chiếc xe của họ, Pirelli cung cấp nhiều lựa chọn lốp cho mỗi mùa.

Về công ty

Pirelli được thành lập vào tháng 1 năm 1872 tại Ý. Người sáng lập là Giovanni Battista Pirelli. Ban đầu nó được gọi là "G.B. Pirelli & C ”và đã tham gia vào sản xuất và sản xuất cao su.

Công ty sản xuất lốp xe đầu tiên vào năm 1894. Đây là những chiếc lốp xe đạp làm bằng cao su đàn hồi. Pirelli chỉ chuyển sang sản xuất lốp xe ô tô vào năm 1901.

Kể từ năm 2011, chi nhánh của công ty cũng đã hoạt động tại Nga với tên gọi Pirelli Tire Russia. Sau khi thành lập các nhà máy ở Voronezh và Kirov, công ty tích cực tham gia vào việc quảng bá thương hiệu của mình trên thị trường Nga. Và theo kết quả của năm 2013, nó đứng thứ ba trong số 16 nhà sản xuất lốp xe lớn nhất.

Pirelli đứng thứ 5 trên thế giới về doanh số bán sản phẩm của mình trong số các công ty săm lốp. Công ty có trụ sở chính tại Milan, và mối quan ngại thuộc về tập đoàn hóa chất Trung Quốc China National Chemical Corp.

Lốp Pirelli, được phản ánh trong bảng xếp hạng:

Lốp mùa đông tốt nhất	Pirelli Cinturato Winter
	Pirelli Winter Sottozero III
	Pirelli Ice Zero
Lốp mùa hè tốt nhất	Pirelli Cinturato P7
	Pirelli P Zero
	Cinturato P1 Verde
Lốp xe tốt nhất mọi mùa	Pirelli Scorpion Verde Tất cả các mùa
	Pirelli Scorpion STR

Lốp mùa đông tốt nhất

Pirelli Cinturato Winter

Giá: từ 3500 rúp.

Mẫu xe cao cấp dành cho mùa đông này được thiết kế dành cho xe thành phố và SUV cỡ nhỏ. Bề mặt vỏ xe bị ma sát với độ rỗ cao (nhiều rãnh nhỏ tạo độ bám đường). Nhờ khả năng bám đường tốt, tác dụng của việc kẹp chặt nhựa đường với lam, mẫu xe này rất thích hợp để lái trên tuyết.

Lốp có thiết kế hướng tâm và do độ cứng tăng lên nên đáng tin cậy hơn, ít bị biến dạng hơn và cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn.

Chỉ số tải trọng tối đa mà lốp xe có thể chịu được là 91, tương đương với 615 kg, tốc độ tối đa được khuyến nghị là 210 km / h. Theo kết quả kiểm tra của chuyên gia, lốp xe nhận được trạng thái “rất khuyến khích”, chi tiết bên dưới.

Theo kết quả thử nghiệm do tổ chức giám sát kỹ thuật của Đức thực hiện, loại lốp này hoạt động rất tốt trong điều kiện thời tiết mùa đông, cho kết quả xuất sắc:

• Khi lái xe trên đường nhựa ướt. Phanh ướt, khả năng xử lý và sơn thủy dọc tốt hơn hầu hết các loại lốp được thử nghiệm. Đối với cả ba chỉ số, loại lốp này nhận được 2-4 bậc trên 14;
• Mặc dù không quá rực rỡ nhưng vẫn đủ khả năng vượt qua bài kiểm tra về khả năng di chuyển trong tuyết. Các chỉ số về phanh, xử lý và độ bám đường đều không tụt xuống vị trí thứ 6 trong bảng tổng sắp.

Kết quả của cuộc thử nghiệm tương tự cũng cho thấy những điểm yếu của mô hình:

• Kết quả kém khi lái xe trên mặt đường khô ráo. Cinturato Winter đứng cuối trong bảng xếp hạng trong bài kiểm tra khả năng xử lý và phanh. So với những người đứng đầu danh sách, nó có khoảng cách phanh khá xa và khả năng xử lý kém;
• Độ ồn cao đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.

Pirelli Winter Sottozero III

Giá bán: từ 6200 chà xát.

Mô hình này cũng không có đinh tán và được phát triển chủ yếu để lắp đặt trên những chiếc xe cao cấp.Đồng thời, các nhà phát triển đã cố gắng tính đến tất cả các yêu cầu đối với loại lốp này.

Chỉ số tải trọng tối đa có các chỉ số tương tự như mẫu xe trước và bằng 91 (615 kg), tốc độ tối đa cũng không vượt quá 210 km / h. Các kỹ sư và nhà thiết kế người Ý đã làm rất nhiều công việc để tạo ra một hình dạng đặc biệt của mặt lốp. Bản vẽ cũng đã trải qua những thay đổi lớn. Nó đã trở nên nhiều hơn, điều này sẽ cho phép nó cải thiện hơn nữa lực kéo.

Mô hình được thiết kế để di chuyển thuận tiện trên các con đường thành phố vào mùa đông, mà mô hình này có tất cả dữ liệu. Trong đánh giá ngang hàng, Winter Sottozero III nhận được điểm số cao cho hầu hết mọi tính năng cần thiết để có một chuyến đi thoải mái.

Dựa trên kết quả của một số cuộc thử nghiệm, những ưu điểm của loại lốp này đã trở nên rõ ràng:

• Việc đi trên đường khô ráo rất dễ chịu và cân bằng, điều này được khẳng định qua nhận xét của những người dùng đánh giá cao về thông số này;
• Lái xe trên đường ướt cũng rất tuyệt vời. Trong các bài kiểm tra, lốp xe nhận được điểm số cao về độ ổn định tốt và động lực lái xe trong điều kiện có nước trên đường;
• Hiệu suất lái xe tốt trên đường tuyết. Cao su sẽ đối phó tốt với cháo tuyết trên đường phố và sẽ không bị mắc kẹt trong tuyết nông;
• Tiếng ồn thấp khi lái xe.

• Dự kiến ​​hiệu suất kém trên băng, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì các mô hình loại này không đáp ứng tốt nhiệm vụ này;
• Nói chung, có một số vấn đề với phanh khi lái xe trên đường băng và tuyết.

Pirelli Ice Zero

Giá: từ 7500 rúp.

Lốp đính đá thế hệ mới được thiết kế cho những chiếc SUV cỡ lớn, những chiếc xe cao cấp mạnh mẽ và tất cả những loại xe thường xuyên phải lái trên những con đường băng giá.

Các nhà thiết kế của công ty Ý đã quyết định không làm lệch đi thiết kế gai lốp hình chữ V cổ điển, vì nó phù hợp hơn khi lái xe trên các đường băng tuyết và phủ đầy băng. Tuy nhiên, họ vẫn thực hiện một số thay đổi, chia mô hình gai lốp thành các khu chức năng khác nhau.

Lốp xe có phần thua kém so với các mẫu xe trước về chỉ số tải trọng, chỉ 415 kg (82) và chỉ số tốc độ - 190 km / h.

Bộ lốp này đã vượt qua các bài kiểm tra với một tiếng nổ, nhận được điểm số cao và đứng thứ 4 về các thông số tổng hợp.

• Xử lý tuyệt vời trên mặt đường ướt. Nhờ những chiếc lốp này, sẽ không có vấn đề về phanh và tăng tốc, và khả năng mất kiểm soát thực tế được loại bỏ;
• Lái xe trên tuyết cũng không khó, xe dễ điều khiển và các thao tác thực hiện không gây lo ngại;
• Khả năng cầm băng xuất sắc theo chiều dọc, cô đã nhận được điểm số rất cao.

• Độ bám của mặt băng có phần yếu hơn theo chiều dọc, có thể gây trượt bánh;
• Mức tiêu hao nhiên liệu cao khi lái xe với loại lốp này.

Lốp mùa hè tốt nhất

Pirelli Cinturato P7

Giá: 6000 chà.

Đối với mùa hè, Pirelli có một số lựa chọn lốp tuyệt vời, một trong số đó là Pirelli Cinturato P7, được ra mắt tương đối gần đây, nhưng đã chứng tỏ được bản thân tốt và lọt vào tất cả các loại lốp được đề xuất hàng đầu.

Loại lốp này được thiết kế để lái xe trong điều kiện thời tiết khô ráo và phù hợp cho cả xe du lịch và xe SUV.Nhờ tốc độ và chỉ số tải trọng ấn tượng, chúng có thể chở tới 650 kg và có thể sử dụng ở tốc độ 240 km / h.

Trong các cuộc thử nghiệm, chúng đều cho kết quả ấn tượng ở hầu hết các hạng mục, chiếm vị trí cao trong danh sách các loại lốp tốt nhất mùa hè.

• Khi di chuyển trên đường nhựa ướt, chúng cho kết quả tốt nhất trong số các loại lốp được thử nghiệm khác, đặc biệt là về khả năng xử lý. Trên những bánh xe này, bạn có thể không sợ bị trôi hoặc mất lái trên đường trơn trượt sau mưa;
• Khả năng xử lý ổn định khi lái xe trên mặt đường khô ráo sẽ khiến bạn tự tin trên đường, không bị ảnh hưởng bởi những hạt mưa;
• Nhiều người dùng cũng lưu ý đến việc không phát ra tiếng ồn khi lái xe.

• Tiết kiệm nhiên liệu thấp;
• Quãng đường phanh tương đối dài trên đường khô ráo.

Pirelli P Zero

Giá: từ 7000 (tùy chỉnh sửa)

Pirelli khuyến nghị loại lốp này chủ yếu dành cho các dòng xe thể thao tốc độ cao, SUV hoặc crossover cao cấp. Nhưng nhờ có nhiều kích cỡ và sửa đổi có sẵn, sẽ không khó để tìm thấy những chiếc lốp như vậy cho xe của bạn.

Một số người trong số họ thậm chí còn sử dụng công nghệ chạy phẳng. Lốp xe được tạo ra bằng kỹ thuật này có thể được sử dụng ngay cả khi bị thủng. Nhờ sự tăng cường của các thành bên của cấu trúc, lốp xe vẫn hoạt động bình thường ngay cả khi bị xì hơi một phần. Tuy nhiên, để lắp những chiếc lốp như vậy vào xe của bạn, bạn phải có một cảm biến áp suất không khí và một hệ thống kiểm soát ổn định điện tử tích hợp.

Do dòng xe này được chế tạo dành riêng cho các dòng xe tốc độ cao, nên chỉ số tốc độ ở đây đạt mốc chưa từng có là 300 km / h với chỉ số tải trọng là 670 kg (94).

Dòng lốp này đạt đỉnh tuyệt đối về hiệu suất, điều này được khẳng định qua kết quả thử nghiệm mà chúng được đánh giá là “xuất sắc”.

• Phanh trên mặt đường khô và ướt đáng được khen ngợi đặc biệt, bởi vì kết quả của nó gần như là tốt nhất trong loại hình này;
• Ngoài ra, những chiếc lốp này cung cấp khả năng xử lý tuyệt vời và sự ổn định khi lái xe.

• Người dùng lưu ý một số nét khi lái xe. Những người thử nghiệm cũng thu hút sự chú ý đến độ êm ái thấp của chuyến đi;
• Những người kiểm tra ghi nhận mức độ tiếng ồn tăng lên, nhưng thông thường chủ sở hữu của những chiếc lốp này không gặp vấn đề gì với điều này;
• Tiết kiệm nhiên liệu cực kỳ kém.

Cinturato P1 Verde

Giá: từ 3500 rúp.

Một mẫu xe cao cấp khác được thiết kế để di chuyển dọc theo đường cao tốc đô thị. Nó được tạo ra để lắp trên những chiếc xe nhỏ, thường được lái quanh thành phố, chúng không phù hợp với những chiếc SUV hạng nặng.

Lốp xe có dạng sóng đặc biệt, cấu trúc được thiết kế để cải thiện độ bám đường trên mặt đường khô hoặc ướt, cũng như giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm tiếng ồn.

Để sản xuất các loại lốp này (và nhiều loại lốp khác), Pirelli đã sử dụng một hợp chất cao su mới, được phát triển hoàn toàn mới, bao gồm các vật liệu thân thiện với môi trường mà không có các chất phụ gia như dầu thơm.

Loại lốp này có chỉ số tốc độ V, giúp người lái có thể tăng tốc xe lên tới 240 km / h mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.Đồng thời, chỉ số tải trọng là 91 cho thấy lốp có thể chịu được áp suất 650 kg mỗi bánh.

Theo kết quả của các bài kiểm tra, lốp xe đã hoạt động tốt trong các bài kiểm tra phổ biến trên mặt đường khô và ướt, đồng thời nhận được kết quả cao về mức tiêu hao nhiên liệu, nhận được đánh giá chung là "xuất sắc".

• Khả năng xử lý và phanh tuyệt vời trên mặt đường khô ráo. Kết quả tốt nhất trong số các mô hình đã thử nghiệm;
• Khi lái xe trên đường nhựa ướt, cũng không có gì phải phàn nàn. Trong danh mục này, chúng cũng đứng đầu danh sách các mẫu lốp được thử nghiệm;
• Về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, chúng cũng bỏ qua gần như tất cả các đối tác của mình.

• Có những nhận xét nhỏ về tiếng ồn và độ êm ái, nhưng chúng là nhỏ.

Lốp xe tốt nhất mọi mùa

Lốp tất cả các mùa là nỗ lực của các nhà sản xuất để tạo ra loại lốp phổ thông có thể sử dụng cả trong mùa đông và mùa hè, nhưng hầu như các lựa chọn luôn gây tranh cãi, vì chúng không có đủ các phẩm chất cần thiết cho lốp mùa đông dành cho lốp mùa đông và mùa hè. cho mùa hè.

Phần lớn, chúng sẽ hoạt động tốt hơn so với lốp mùa hè vào mùa đông và lốp mùa đông vào mùa hè, và nói chung sẽ là một cái gì đó ở giữa. Tuy nhiên, phần lớn chúng đắt tiền, ồn ào và không đóng góp tốt vào việc tiết kiệm nhiên liệu.

Pirelli Scorpion Verde Tất cả các mùa

Giá bán: từ 9000 chà xát.

Để tạo cho lốp xe khả năng chịu đựng các điều kiện thời tiết khác nhau, các kỹ sư của Pirelli đã áp dụng một mô hình bất đối xứng cho mặt lốp, bao gồm năm khối được phân tách bằng các rãnh rộng được thiết kế để thoát nước từ dưới bánh xe.Đây là một giải pháp khá tiêu chuẩn cho các bánh xe loại này và vừa đủ để cung cấp cho bánh xe độ ổn định tốt khi đi trên hầu hết các đường đua.

Ngoài ra, phần bên trong của mẫu gai có nhiều khối, mỗi khối có một số lượng lớn các rãnh, giúp bám đường tốt trong thời tiết mưa hoặc tuyết.

Phần ngoài của bánh xe mang lại sự ổn định khi vào cua và phản ứng tốt với các lệnh lái.

Chỉ số tốc độ được biểu thị là V, ngụ ý khả năng đạt tốc độ lên đến 240 km / h. Chỉ số tải trọng là 105, cho phép nó chịu được áp suất 925 kg mỗi bánh.

Bộ bảo vệ này được thiết kế để sử dụng cho xe ô tô dẫn động tất cả các bánh, xe crossover và xe SUV cỡ lớn. Bất chấp tình huống gây tranh cãi với lốp cả mùa, mẫu xe này nhận được đánh giá tốt từ người dùng.

• Độ bám tốt ngay cả trên mặt đường ướt và có tuyết, nhờ vào số lượng lớn các rãnh;
• Người dùng lưu ý máy chạy êm khi sử dụng các tấm bảo vệ này;
• Do bám đường tốt nên xe có quãng đường phanh ngắn.

• Giá cao ngất ngưởng;
• Mặc dù nhìn chung độ ổn định khi vào cua tốt, vẫn có hiện tượng trượt nhẹ khi lái xe ở tốc độ cao;
• Vì những chiếc lốp này được thiết kế nhiều hơn cho điều kiện đô thị, chúng gặp vấn đề khi lái xe trên bùn, sỏi và các điều kiện địa hình tương tự.
• Khả năng chống mài mòn kém, thường là đặc trưng của loại lốp này.

Pirelli Scorpion STR

Giá: từ 10.000 rúp.

Một trong những mẫu xe thành công nhất của Pirelli, nhờ các giải pháp kỹ thuật thú vị trong thiết kế như cấu trúc khác thường của đường gân dọc trong mẫu lốp. Nó tạo độ cứng cho lốp, giúp xe có cảm giác tự do ở tốc độ cao.

Đồng thời, ở cả hai bên của xương sườn trung tâm, có hai hàng khối bao gồm các phần tử khác nhau, và các mặt cắt ngăn cách các khối này được làm sao cho ở một góc nhọn theo hướng chuyển động. Đặc điểm thiết kế này cải thiện độ bám đường và cho phép bạn tăng tốc mà không gặp vấn đề gì ngay cả trên đường trơn trượt.

Chỉ số tốc độ của mẫu xe này được đánh dấu bằng chữ V, cho phép bạn tăng tốc lên 240 km / h khi sử dụng loại lốp này. Vì mẫu xe này được thiết kế chủ yếu dành cho xe SUV và crossover nên nó có chỉ số tải trọng tăng lên - 97, cho phép nó chịu được áp lực lên đến 710 kg mỗi bánh.

Mẫu lốp này có thể được sử dụng để di chuyển trên hầu hết các loại đường, ngoại trừ bùn không thể vượt qua, nền đường băng giá hoặc tuyết lăn. Ngoài ra, mô hình có nhiều sửa đổi bao gồm một loạt các mô hình xe hơi.

• Độ bám tốt do vân gai đặc biệt;
• Hông lốp chắc chắn;
• Nhiều người dùng lưu ý rằng mức độ tiếng ồn thấp;
• Mạnh mẽ và bền cho các loại lốp xe loại này.

• Giá cao;
• Trượt một chút khi vào cua ở tốc độ cao;
• Có một số trượt khi lái xe qua bùn.

Lựa chọn lốp xe nên dựa trên loại xe, điều kiện và mùa hoạt động, và Pirelli có thể cung cấp lốp cho hầu hết mọi loại xe!