Thuyền bơm hơi rất phổ biến đối với những người năng động: thợ săn, ngư dân và khách du lịch. Tại sao các con tàu tìm thấy những người ngưỡng mộ của họ? Có điều là thiết kế thuyền bơm hơi rất thuận tiện cho việc vận chuyển, cất giữ và sửa chữa. Có thể dễ dàng tìm thấy tất cả các loại mô hình thuyền ở các cửa hàng, nhưng làm thế nào để chọn một trong những mô hình phù hợp với chúng? Nhiệm vụ không hề dễ dàng. Chỉ những người dùng có kinh nghiệm mới có thể tính đến tất cả những điều tinh tế khi mua một chiếc thuyền. Đối với những người mới bắt đầu, để không bị lừa dối với sản phẩm, điều quan trọng là phải hiểu rõ vấn đề.
Nội dung
Ngày nay, thị trường vật liệu thổi phồng ngày càng được bổ sung với các sản phẩm PVC, đang trở nên rất phổ biến. Nếu lựa chọn có lợi cho một chiếc thuyền như vậy, bạn cần phải xem xét chất lượng, nó phải đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế. Có các quy tắc rõ ràng cho mỗi tàu về khả năng chống mài mòn, độ bền, khả năng chống dầu, dung môi và bức xạ tia cực tím.
Ngoài PVC, vật liệu cho một chiếc thuyền bơm hơi có thể là cao su tổng hợp, vải hipalon, cao su.
Tàu từ sau này được gọi là thuyền cao su. Những chiếc thuyền như vậy khó bảo quản hơn một chút so với các sản phẩm PVC, và polyvinyl clorua có độ bền tốt hơn, nhưng cho đến ngày nay thuyền cao su vẫn được nhiều người ngưỡng mộ. Có một số lý do giải thích cho điều này: giá - vải cao su rất rẻ, có nghĩa là bản thân con tàu cũng rất phải chăng; một chiếc thuyền như vậy là nhẹ; dễ sửa chữa - một sản phẩm làm bằng vải cao su sẽ không khó để vá nếu xảy ra thủng; giữ tốt hơn ở nhiệt độ thấp và không bị mất tính đàn hồi.
Nhưng cao su cũng có mặt hạn chế của nó. Theo thời gian, nó bị thối rữa, vì vậy việc chăm sóc tốt là rất quan trọng. Ngay cả vải cao su cũng kém bền hơn so với các vật liệu hiện đại hơn.
Cao su hay PVC? Tất cả phụ thuộc vào ngân sách và mục tiêu của người mua.
Để xác định chiếc thuyền theo ý thích của mình, bạn cần tự trả lời một số câu hỏi quan trọng:
Một điểm quan trọng giúp phân biệt chức năng của các mô hình và đặc điểm của chúng. Đối với những người đi nghỉ cùng một công ty gồm những người cùng chí hướng, cần có một chiếc thuyền sức chứa, trên đó có thể chở được nhiều người hơn.
Nếu bạn có kế hoạch đi ra ngoài thiên nhiên một mình, thì bạn rất dễ giới hạn bản thân trong một chuyến tàu duy nhất. Nó rất dễ sử dụng và thậm chí dễ vận chuyển hơn do trọng lượng thấp. Tốt hơn là nên chọn một chiếc thuyền có chiều dài ít nhất là hai mét rưỡi. Trong một cơ sở bơi lội như vậy, mọi thứ bạn cần sẽ phù hợp.
Thuyền cao su đôi dài hơn, từ ba mét. Một mình chống chọi với nó đã khó, nhưng lại vững vàng hơn trong gió mạnh.
Mặc dù thuyền bơm hơi cao su không được thiết kế cho động cơ, nhưng một số mẫu thuyền vẫn có cần cẩu, có thể được gắn bản lề hoặc dán. Phải nói rằng di chuyển trên thuyền cao su có động cơ sẽ không nhanh.
Động cơ của tàu làm bằng vải cao su có công suất thấp. Nó đi kèm với xăng và điện.
Một nhà sản xuất của Nga, chẳng hạn như Nhà máy Cao su Yaroslavl, cung cấp một loạt các loại thuyền có dây chuyển giới hạn: Volga và Vega 3 và 12. Chúng có thể được trang bị động cơ lên đến ba mã lực.
Một phiên bản quen thuộc hơn của tàu làm bằng vải cao su. Rất lý tưởng nếu bạn định “đu mình trên sóng” gần bờ. Việc không có động cơ trong thuyền ảnh hưởng đến khối lượng, vì vậy thuận tiện hơn khi sử dụng.
Trên thị trường thuyền bơm hơi vài năm nay đã có sự thay đổi người đứng đầu. Vài năm trước, ngư dân Nga và những người yêu thích các hoạt động ngoài trời trên mặt nước ưa thích những chiếc thuyền của các thương hiệu bình dân Ufimka, Dive, Ide, Ivolga, Zorka, Veterok, Chaika, Omega và "Fox". Trong số các nhà sản xuất nước ngoài, Zodiac, Quicksilver và Stingray được ưa chuộng, nhưng thuyền của họ đắt hơn đáng kể.
Đến nay, trong số những mẫu xe phổ biến nhận được nhiều phản hồi tích cực nhất phải kể đến thuyền bơm hơi của các thương hiệu:
Trong bài đánh giá hôm nay, những chiếc thuyền bơm hơi từ các nhà sản xuất này sẽ được giới thiệu, đã nhận được nhiều đánh giá tích cực hơn.
Trước khi bạn mua một chiếc thuyền, bạn cần phải kiểm tra chất lượng.Vải nên được tráng cao su ở cả hai mặt - nó sẽ bền lâu hơn và các vết thủng sẽ ít xảy ra hơn. Lốp "một chiều" có thể hỏng vào thời điểm không thích hợp nhất.
Khi lựa chọn, điều quan trọng là phải chú ý đến các khớp nối. Đường may ở thuyền có các loại sau:
Độ bền của các khớp sẽ cao hơn nếu có băng keo.
Tốt hơn là nên mua một chiếc thuyền có ghế cứng, có thể tháo rời. Điều này là thuận tiện hơn nhiều để sử dụng.
Các nhà sản xuất không có kế hoạch tạo ra những chiếc thuyền cao su có đáy cứng, vì vậy mọi thứ chỉ giới hạn ở những chiếc thuyền cao su bơm hơi hoặc đơn giản mà bạn không thể đứng lên.
Loại đáy trong thuyền cao su không đóng một vai trò đặc biệt. Nhưng nếu có sự lựa chọn giữa một mô hình với cao su đơn giản và một mô hình bơm hơi, thì tốt hơn nên chọn một mô hình bơm hơi, nó được coi là an toàn hơn.
Các mái chèo luôn đi kèm với một chiếc thuyền làm bằng vải cao su. Chúng sẽ bằng gỗ hoặc bằng nhôm. Những chiếc kim loại nhẹ hơn, nhưng có thể chìm. Nó nặng hơn từ một cái cây, nhưng chúng sẽ không đi xuống đáy.
CIS đã đưa ra yêu cầu đăng ký bắt buộc đối với một tàu dài hơn 2,5 mét và có thể chở hơn 225 kg. Thuyền máy không phụ thuộc vào thông số và tất cả đều được đăng kiểm. Đồng thời, kiểm tra kỹ thuật, số phụ và thuế là một phần không thể thiếu.
Giám sát có thể phạt những người vi phạm, cũng như ban hành lệnh cấm lái xe trong cơ sở bơi lội. Nếu việc đăng ký không được thực hiện, thì bạn phải có giấy tờ về thuyền và động cơ xác nhận quyền sở hữu.
Bất kỳ con thuyền nào cũng đòi hỏi một thái độ “tốt”.Để nó tồn tại lâu hơn, bạn cần tuân theo các khuyến nghị về bộ nhớ:
Không phải quá dễ dàng để chọn một chiếc thuyền ưng ý với đặc tính lái xe, sự thoải mái và vẻ đẹp trong kỳ nghỉ. Một số tàu tốt hơn một số mô hình theo một số cách, nhưng lại thua những tàu khác ở những mặt khác. Bạn có thể dễ dàng tìm thấy ưu và nhược điểm của các thiết bị bơi lội khác nhau trong bảng xếp hạng các mô hình chất lượng cao và phổ biến:
Đây là một chiếc thuyền chèo cho ba nơi, vật liệu của nó là PVC không gia cố. Đáy được bơm hơi, tích hợp sẵn cần gạt, keel không được mong đợi.
Kích thước của tàu: 117x211 cm, trọng lượng - 3,5 kg, đường kính trụ - 41 cm, thuyền có khả năng nổi 182 kg.
Đi kèm với: máy bơm, kết cấu mái chèo, chốt chặn.
Giá khởi điểm - 1890 rúp.
Tàu thủy này liên quan đến hoạt động của một động cơ có công suất tối đa lên đến 6 mã lực. Được thiết kế cho 2-3 người lớn, tải trọng lên đến 250 kg. Đáy không bơm hơi, tích hợp cần nâng cao 38,1 cm, ghế ngồi cứng cáp.
Bao gồm: mái chèo, khóa chèo, cáp lan can, thiết bị bơm, bộ sửa chữa.
Thuyền được sản xuất màu xanh lục, kích thước: 140 x 290 cm, buồng lái: 58x192 cm, hình trụ đường kính 38 cm, trọng lượng 32 kg.
Chi phí - từ 21.300 rúp.
Một chiếc thuyền bơm hơi khác, cung cấp cho việc lắp đặt một động cơ có công suất tối đa 10-15 mã lực. và nặng tới 34 kg. Vật liệu thủ công là PVC được gia cố với một đáy bơm hơi. Có một cần cẩu tích hợp, ke bơm hơi. Thuyền có sức chứa đến 500 kg, thiết kế cho 3-4 người lớn, chỗ ngồi trên ghế cứng.Đáy bơm hơi, số lượng ngăn khí là 4.
Bao gồm: mái chèo, khóa chèo, tay cầm, máy bơm, bộ sửa chữa.
Kích thước thuyền: chiều dài - 350 cm, chiều rộng - lên đến 175 cm, buồng lái: 80x240 cm, đường kính hình trụ - 45 cm. Thuyền nặng tới 47 kg, và cả bộ - lên đến 52 kg.
Chi phí là từ 49,950 rúp.
Thuyền này thuộc loại thuyền máy, công suất động cơ được khuyến nghị lên đến 10 mã lực. Với. Được thiết kế cho 3 nơi, đồ thủ công có đáy không bơm hơi với một tấm ván ép có thể đóng mở được. Được trang bị cần cẩu tích hợp và ke bơm hơi. Tải trọng - 370 kg.
Trọn bộ: mái chèo, khóa chèo, dây cáp lan can, máy bơm, bộ sửa chữa, tay cầm để vận chuyển, mái hiên có thể tháo rời.
Kích thước thuyền: 144x300 cm, buồng lái: 66x224 cm, đường kính trụ 39 cm, nặng 46 kg.
Chi phí - từ 29.700 rúp.
Thuyền chèo được thiết kế cho 3 người, làm bằng nhựa PVC gia cố, có đáy bơm hơi và ghế ngồi mềm bơm hơi nằm ở mũi và phía sau buồng lái. Trên tàu có thể chứa đến 300 kg.
Thuyền được trang bị cáp lan can, bộ sửa chữa, khóa chèo và giá đỡ cần câu.
Kích thước dài 295 cm, rộng 137 cm, đường kính khối trụ là 43 cm, 2 khoang chứa khí.Con thuyền chỉ nặng hơn 9 kg.
Chi phí - 6000 rúp.
Xuồng máy được thiết kế cho 4 người và có thể chứa tối đa 500 kg trên tàu. Công suất của động cơ được trang bị bộ chế nước nên nằm trong khoảng 15-18 lít. Với. Có một cần cẩu tích hợp và một ke bơm hơi. Phần đáy, tùy thuộc vào sự thay đổi, có thể bơm hơi hoặc không, bằng ván sàn bằng ván ép. Có ba ngăn khí.
Đi kèm với thuyền: ghế cứng, mái chèo, khóa chèo, dây cáp lan can, bộ phận bơm, bộ sửa chữa.
Kích thước thuyền: 172x334 cm, buồng lái - 45x251. Cân nặng: 43-59 kg.
Chi phí - từ 31.790 rúp.
Thuyền máy có đáy không bơm hơi và ván sàn làm bằng ván ép hoặc nhôm. Tùy thuộc vào sự thay đổi, nó có thể được trang bị từ 3-6 chỗ ngồi và có tải trọng 420-610 kg. Động cơ có thể được lắp đặt trên tàu thủy phải có công suất trong khoảng 18-25 lít. Với. Có một cần cẩu tích hợp và một ke bơm hơi. Ngăn khí - 3.
Những gì được bao gồm trong thuyền: ghế cứng, mái chèo và khóa chèo, cáp lan can, tay cầm, máy bơm, bộ dụng cụ sửa chữa, mái hiên có thể tháo rời.
Kích thước thuyền: chiều dài - 330 cm, chiều rộng tùy thuộc vào sự thay đổi và có thể là 150-172 cm.Buồng lái: 67-78x235-246 cm, khinh khí cầu đường kính 40-47 cm, thuyền nặng 52-66 kg.
Chi phí - từ 32.650 rúp.
Thuyền máy làm bằng PVC gia cố với mật độ 900 g / sq. m, được trang bị đáy bơm hơi, cần cẩu tích hợp và ke bơm hơi. Động cơ được khuyến nghị sử dụng cho tàu thủy này phải có công suất lên đến 15 lít. Với.
Thuyền được thiết kế cho ba chỗ ngồi trên ghế cứng và có tải trọng 500 kg.
Bộ sản phẩm bao gồm cáp tay vịn, chắn bùn, bộ sửa chữa, mái chèo, khóa chèo và tay cầm để vận chuyển.
Kích thước thuyền: 170x350 cm, buồng lái: 80x240 cm. Đường kính xi lanh - 45 cm. Trọng lượng thuyền 38 kg, và tất cả thiết bị - 50 kg.
Chi phí: từ 49,900 rúp.
Thuyền máy, đáy không bơm hơi, ván sàn làm bằng ván ép. Động cơ được khuyến nghị sử dụng phải có công suất lên đến 18 mã lực. Với. Thuyền, có một ke bơm hơi và một cần cẩu tích hợp, được trang bị ghế cứng và có thể chứa ba người lớn. Tổng trọng lượng có thể giữ trên tàu là 420 kg.
Cùng với cơ sở bơi lội, có kết cấu mái chèo, khóa chèo, có tay cầm, bộ dụng cụ sửa chữa, thiết bị bơm và mái hiên có thể tháo rời.
Kích thước thuyền: 152x330 cm, buồng lái: 67x236 cm.Khí cầu có đường kính 42 cm, thuyền nặng 52 kg.
Chi phí - 32.650 rúp.
Thuyền máy được làm bằng PVC gia cố, đáy thay đổi tùy theo sửa đổi, nó có thể được bơm hơi hoặc không, trong trường hợp sau, ván ép, đóng mở, được sử dụng. Cần cẩu được tích hợp sẵn, keel có thể bơm hơi hoặc không có.
Thuyền được thiết kế cho 2-3 chỗ, sức chở: 300-350 kg, tùy theo sửa đổi. Nó cũng ảnh hưởng đến công suất động cơ được khuyến nghị - 5-9,9 lít. Với. Ngồi trên ghế bơm hơi.
Cùng với tàu thủy còn có: dây thừng, mái chèo, chốt chặn, tay cầm, máy bơm, bộ dụng cụ sửa chữa.
Kích thước của tàu: chiều dài - 290 cm, chiều rộng tùy theo sửa đổi và có thể là 140-152 cm, buồng lái: 63x192 cm, đường kính xi lanh: 39-42 cm, thuyền nặng từ 22 đến 31 kg.
Chi phí - từ 15.200 rúp.
Đưa ra lựa chọn và không mắc sai lầm là điều quan trọng. Bạn đang có kế hoạch đi bè trên sông dài với bạn bè? Tốt hơn là chọn một chiếc thuyền rộng rãi và bền. Bạn có thích buổi tối ngồi với chiếc cần câu cá và suy nghĩ về cuộc sống một mình? Một mô hình đơn, nhẹ là phù hợp. Nếu bạn là một thợ săn vịt, thì hãy thoải mái đi một chiếc tàu ổn định có đáy cứng.
Thoải mái, đẹp, bền, với đặc tính chạy tốt, chiếc thuyền sẽ làm hài lòng chủ nhân và làm cho thời gian giải trí trở nên thú vị.Phương tiện giao thông nào tốt hơn để mua? Một trong những phù hợp với nhu cầu của bạn. Có rất nhiều thuyền bơm hơi cao su, vì vậy mỗi người đam mê hoạt động ngoài trời sẽ tìm thấy mô hình của riêng mình.