2025 میں کاروں کے لیے بہترین موٹر آئل کی درجہ بندی

کار کے انجن کو چلانے کی ضروریات کی بنیاد پر، انجن کے تیل کا انتخاب دو اہم معیارات کے مطابق کیا جاتا ہے: API کارکردگی کی سطح اور SAE viscosity۔ اس کی وجہ سے، ڈرائیوروں کے پاس بہت سے سوالات ہیں کہ کون سا تیل منتخب کرنا بہتر ہے. ایسا کرنے کے لیے، ہم نے 2025 میں بہترین موٹر آئل کی درجہ بندی مرتب کی ہے۔

انجن آئل کے انتخاب کا مسئلہ

ہر صنعت کار کچھ منفرد خصوصیات کے ساتھ تیل بنانے کی کوشش کرتا ہے۔ اس کی بنیاد پر، قابل فہم درجہ بندی مرتب کرنا بہت مشکل ہے، کیونکہ مارکیٹ میں بہت سے ایسے مینوفیکچررز ہیں جو موٹروں کے لیے سیال تیار کرتے ہیں۔ صحیح تیل کا انتخاب کرنے کے لیے، آپ کو اس کی بنیادی ساخت جاننے کی ضرورت ہے، جسے ہر کمپنی ظاہر نہیں کرتی۔

مثال کے طور پر، چکنا کرنے والا ایک قسم ہے جو کیٹلیٹک ہائیڈرو کریکنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا تھا، لیکن ہر کمپنی اسے مختلف طریقے سے پکارتی ہے۔ ایک اسے مصنوعی کہتا ہے، اور دوسرا اسے نیم مصنوعی کہتا ہے۔ یہ ایک طرح کی مارکیٹنگ چال ہے۔

ہائیڈرو کریکنگ بیس کمپاؤنڈ کی صرف ایک قسم ہے۔ یہ مصنوعی سے تھوڑا قریب ہے، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ تیل مصنوعی یا نیم مصنوعی ہے۔ یہ تیل سے بنایا جاتا ہے، لیکن اگر اس میں اضافی عناصر شامل کیے جائیں تو یہ معیار کے لحاظ سے اچھا ہو جاتا ہے۔ اس طرح کا تیل کوالٹی میں مصنوعی چیزوں سے زیادہ کم نہیں ہے، لیکن یہ بہت سستا ہے۔

آٹوموٹو چکنا کرنے والے مادوں کی اقسام

لہذا، موٹر تیل کی 4 اقسام ہیں:

• ہائیڈرو کریکنگ؛
• نیم مصنوعی؛
• معدنی
• مصنوعی۔

معدنی

یہ تیل بہت تیزی سے تیار ہوتے ہیں۔ ایک بڑی تعداد میں additives کی ایک ساخت طویل عرصے تک آپ کی خدمت نہیں کر سکتی. وہ تیل سے بنائے جاتے ہیں۔ ان کی کئی ذیلی اقسام ہیں:

• تیل؛
• خوشبودار؛
• پیرافین۔

اس کی خالص شکل میں، اس قسم کا چکنا کرنے والا بہت کم استعمال ہوتا ہے، اور کافی پرانی کاروں میں۔ اس طرح کے مرکبات میں ایک مضبوط چپچپا پن ہوتا ہے، لیکن مختلف جگہوں پر پرزوں کو تیزی سے پہننے پر اکساتا ہے۔ جدید کاروں کو معدنی تیل صرف اس وقت فراہم کیا جاتا ہے جب وہ انجن پر کم سے کم بوجھ ڈالیں۔ لیکن کم سے کم بوجھ کے باوجود، ماہرین دیگر اقسام کا استعمال کرنے کی سفارش کرتے ہیں۔

مصنوعی

زیادہ قیمت اس قسم کا بنیادی نقصان ہے۔ لیکن مصنوعی چیزیں اپنے آپ کو 100٪ جواز پیش کرتی ہیں، کیونکہ وہ کسی بھی درجہ حرارت کی انتہا پر مؤثر ہیں، اور انجن پر اہم بوجھ بھی منتقل کرتے ہیں. جی ہاں، قیمت بہت سے لوگوں کے لیے موزوں نہیں ہوسکتی ہے، لیکن آلے کا معیار کوئی برابر نہیں ہے۔

نیم مصنوعی

سمجھوتہ کرنے والے نیم مصنوعی اختیارات معدنیات سے بہتر کے لیے مختلف ہیں۔ چونکہ وہ زیادہ سیال ہوتے ہیں، ان کی ساخت زیادہ مستحکم ہوتی ہے اور عام طور پر، درمیانے درجے کے انجن کے بوجھ والے حالات میں استعمال کرنے کے لیے مبنی ہوتے ہیں۔

ہائیڈرو کریکنگ

وہ خصوصیات کے لحاظ سے مصنوعی چیزوں سے ملتے جلتے ہیں، اور ساخت میں وہ اصل میں معدنیات سے ملتے جلتے ہیں۔ ان مرکبات کو معدنی مرکبات کی طرح تیزی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ مارکیٹرز مصنوعی طور پر فروخت بڑھانے کے لیے اس قسم کی تشہیر کرتے ہیں، لیکن پھر بھی وہ اتنے موثر نہیں ہیں۔ لیکن وہ کام میں معدنیات سے بہتر ہیں اور قیمت میں "سنتھیٹکس" سے سستے ہیں۔

موٹر تیل کی درجہ بندی

موٹر تیل کی 5 درجہ بندییں ہیں۔ یہ اس کے مطابق اقسام ہیں:

• ACEA
• GOST؛
• API
• ILSAC؛
• S.A.E

SAE کی درجہ بندی

اس درجہ بندی کے مطابق، تیل کی viscosity میں تبدیلی درجہ حرارت کے نظام پر منحصر ہے. اس معیار کے مطابق، چکنا کرنے والے مادوں کی 3 اقسام کی تمیز کی جاتی ہے:

• موسم سرما وہ سب سے زیادہ سیال ہیں۔ یہ آپ کو ٹھنڈے موسم میں کار اسٹارٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ موسم سرما کی شکل W کے خط سے ظاہر ہوتی ہے۔ جب محیطی درجہ حرارت صفر سے اوپر ہو، تو اس تیل کی سفارش بالکل نہیں کی جاتی ہے۔ سب کے بعد، یہ بہت مائع ہو جاتا ہے اور اس کے افعال کو پورا کرنے کے لئے بند کر دیتا ہے.
• موسم گرما ان میں کافی زیادہ viscosity ہے، جو مثبت درجہ حرارت پر اس قسم کے استعمال کی اجازت دیتا ہے۔ اس طرح کے تیل کو صرف نمبروں کے ذریعہ نامزد کیا جاتا ہے۔ سردیوں کے موسم میں یہ اپنے کام نہیں کرے گا۔
• تمام موسم. وہ سارا سال استعمال کے لیے موزوں ہیں۔اس قسم کے چکنا کرنے والے کو مندرجہ ذیل مرکب سے نامزد کیا گیا ہے: 15W-40۔

API کی درجہ بندی

تیل کی درجہ بندی ان کے استعمال کی شرائط اور کارکردگی کی خصوصیات کی سطح کے مطابق بار بار کی گئی ہے، لیکن تیل کو دو قسموں - "S" اور "C" میں الگ کرنے کے اصول کو محفوظ رکھا گیا ہے۔ زمرہ "S" (سروس) میں پٹرول انجنوں کے لیے تیل شامل ہیں، زمرہ "C" (کمرشل) - ڈیزل انجنوں کے لیے تیار کردہ تیل۔

زمرہ "S" میں تیل کو کلاسوں میں تقسیم کیا گیا ہے: (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM اور SN)۔ دوسرا حرف حرف تہجی کے شروع سے جتنا آگے ہوگا، پروڈکٹ کا معیار اتنا ہی بہتر ہوگا۔ پٹرول انجنوں کے لئے، سب سے جدید SN مارکنگ ہے، اور ڈیزل انجنوں کے لئے - CF. پٹرول انجنوں اور ڈیزل انجنوں کے لیے استعمال ہونے والے یونیورسل آئل کو نامزد کرنے کے لیے، ایک ڈبل مارکنگ کو اپنایا گیا ہے، مثال کے طور پر، SN/CF۔

توانائی بچانے والے چکنا کرنے والے تیل میں وہ تیل شامل ہیں جن کا معیار SL کلاس سے زیادہ ہے۔ یہ تیل زیادہ ایندھن بچاتے ہیں۔

ILSAC درجہ بندی

یہ معیار امریکیوں اور جاپانیوں نے تیار کیا تھا۔ اس طرح کے تیل جاپانی کاروں کے لیے زیادہ موزوں ہیں۔ اس قسم کا چکنا کرنے والا توانائی کی بچت کرتا ہے۔ سال کے کسی بھی وقت استعمال کیا جا سکتا ہے۔ 5 معیارات کی نشاندہی کی گئی ہے:

• ILSAC GF-1 - متروک؛
• ILSAC GF-2 - 1996 میں متعارف کرایا گیا؛
• ILSAC GF-3 - 2001 میں متعارف کرایا گیا؛
• ILSAC GF-4 - 2004 میں؛
• ILSAC GF-5 - 2010 میں۔

GOST کے مطابق درجہ بندی

2 گروپس ہیں - viscosity کی طرف سے اور اداکاری کی خصوصیات کی طرف سے.

viscosity کی طرف سے:

• موسم سرما کے وقت کے لئے؛
• موسم گرما کے وقت؛
• تمام موسم.

وہ نمبروں سے ظاہر ہوتے ہیں۔ عددی قدر جتنی بڑی ہوگی، تیل کی viscosity اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ گرمیوں اور سردیوں میں، ایک ایک نمبر، اور عالمگیر چکنائی میں 2 نمبر۔ پہلا مطلب موسم سرما کی قسم کے مطابق viscosity، اور دوسرا موسم گرما کی قسم کے مطابق.

استعمال کے دائرہ کار کے مطابق تیل کے 6 گروپس ہیں۔ جہاں پیکیج پر نمبر 1 لکھا ہوا ہے - یہ پٹرول انجنوں کے لیے ہے، نمبر 2 - ڈیزل والوں کے لیے۔نمبر عالمگیر سیالوں پر نہیں لکھے جاتے ہیں۔

ASEA کی درجہ بندی

یورپی کار مینوفیکچررز نے ایسی درجہ بندی تیار کی ہے۔ 3 اقسام اور 12 گروپوں میں تقسیم:

• A/B - وین، منی بسوں اور کاروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو پٹرول اور ڈیزل انجنوں پر چلتی ہیں؛
• C - ڈیزل اور پٹرول انجنوں کی ترقی جن میں کیٹلیٹک کنویکٹر ہوتا ہے۔
• ای - ان ٹرکوں کے لیے جو ڈیزل ایندھن پر چلتے ہیں۔

اس مارکنگ میں وہ پروڈکٹ نمبر، بڑے پیمانے پر استعمال میں متعارف ہونے کا وقت، اور موجودہ تکنیکی تقاضوں کی نشاندہی بھی کرتے ہیں۔

انجن چکنا کرنے والی مصنوعات تیار کرنے والی کمپنیوں کا انتخاب بہت وسیع ہے۔ ہم بہترین آپشنز کو منتخب کرنے کی کوشش کریں گے اور ساتھ ہی کچھ سستی اشیاء بھی پیش کریں گے۔

بہترین موٹر تیل

یہاں ہم تیل کی دو مقبول ترین اقسام دیکھیں گے: مصنوعی اور نیم مصنوعی۔

بہترین مصنوعی تیل کی درجہ بندی

اس طرح کے فنڈز کا استعمال ان کاروں میں ہونا چاہیے جو حال ہی میں خریدی گئی ہیں اور جن کا مائلیج 100 ہزار کلومیٹر سے کم ہے۔

مکمل مصنوعی - یہ وہ نوشتہ ہے جسے لیبل پر اشارہ کیا جانا چاہئے۔

یہ قسم بہت مہنگی ہے. یہ ہلکے ہائیڈرو کاربن کے حصوں کے ساتھ ساتھ قدرتی گیس سے حاصل کیا جاتا ہے۔ ریفائنریوں میں ہلکے اور بھاری حصوں کو الگ کیا جاتا ہے۔ مصنوعی مرکبات کی اقسام:

• ایستر
• ضروری؛
• ہائیڈرو کاربن؛
• Polyorganosiloxane؛
• پولی فاولفین۔

اس کے علاوہ، مصنوعی تیل کی دیگر درجہ بندی بھی ہیں، لیکن وہ بہت مقبول ہیں. عملی طور پر تمام قسم کے مصنوعی چکنا کرنے والے مادوں میں 150 سے 170 یونٹس تک زیادہ واسکاسیٹی ہوتی ہے۔ وہ -45 ڈگری سے نیچے شدید ٹھنڈ کو برداشت کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، وہ غیر معمولی طور پر زیادہ گرمی میں بھی خراب نہیں ہوں گے. یہاں تک کہ اگر انجن زیادہ گرم ہو جائے، تب بھی یہ پراڈکٹس چپکنے والی صلاحیت سے محروم نہیں ہوں گے۔اب ہم مصنوعی موٹر تیل کی بہترین اقسام کا تجزیہ کریں گے۔

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

روسی گاڑی چلانے والوں کے مطابق ExxonMobil بہترین موٹر آئل تیار کرتا ہے۔ ویسے یہ کمپنی دنیا کی پہلی کمپنی تھی جس نے مصنوعی تیل بنانا شروع کیا۔ اس چکنا کرنے والے کو پٹرول اور ڈیزل دونوں انجنوں کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ مصنوعات کے بہت سے معیار کے سرٹیفکیٹ ہیں. درج ذیل کار برانڈز کو اپنی کاروں کے لیے اس مخصوص مائع کو استعمال کرنے کی اجازت دی گئی تھی: Opel، Renault، Porsche، BMW، Volkswagen اور بہت سے دوسرے۔

چکنا کرنے والا کم SAPS زمرہ سے تعلق رکھتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ اس مرکب میں سلفر، فاسفورس اور سلفیٹ ایسڈ کی کم از کم مقدار ہوتی ہے، جو صفائی کے نظام کی کارکردگی کو یقینی بناتی ہے۔ پٹرول اور ڈیزل انجنوں کے علاوہ یہ چکنا کرنے والا ٹربائن انجنوں میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس ٹول کو موٹر کے لیے صرف بڑے اور مخصوص اسٹورز سے خریدیں، کیونکہ حال ہی میں مقامی مارکیٹ میں بہت سے جعلی ریکارڈ کیے گئے ہیں۔ اس طرح کے مائع کے 4 لیٹر کی قیمت 1500 روبل ہے۔

• کسی بھی حالت میں مفید؛
• دو اہم قسم کے انجنوں کے لیے موزوں؛
• انہوں نے طاقتور آٹوموبائل خدشات کے استعمال کی اجازت دی۔

• اعلی قیمت؛
• بہت سے جعلی نکلے ہیں۔

شیل ہیلکس الٹرا 5W-40

موٹر آئل کی فروخت کے لحاظ سے اینگلو ڈچ کمپنی دنیا میں چوتھے نمبر پر ہے۔ مصنوعی چکنا کرنے والے مادے قدرتی گیس سے بنائے جاتے ہیں۔ جدید ٹکنالوجی کی بدولت ، کوئی نجاست نہیں ہے جو کار کے کام کو بری طرح متاثر کرسکتی ہے۔ یہ ڈیزل انجن کے لیے بہترین تیل ہے۔ یہاں تک کہ فراری کمپنی نے اسے اپنی کاروں کے لیے استعمال کرنے کی اجازت دی۔

یہ آلہ یورپ اور روس دونوں میں، تورزوک کے پلانٹ میں بنایا گیا ہے، جسے رائل ڈچ شیل نے بنایا تھا۔ API کی درجہ بندی میں شامل ہے۔ یہ چکنائی جدید ترین انجنوں کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔ اس تیل کو روسی فیڈریشن میں بھی بہت سے جعلی موصول ہوئے۔ اس پروڈکٹ کا حجم مختلف ہے: 1 سے 4 لیٹر تک۔ مثال کے طور پر، 4 لیٹر کی بوتل کی قیمت تقریباً 1800 روبل ہے۔

• سب سے زیادہ درجہ بند کار سازوں سے بہت سے اجازت نامے ہیں؛
• کوئی نقصان دہ مادہ نہیں ہیں؛
• نئی کاروں کے لیے بہترین انتخاب۔

• اعلی قیمت؛
• بہت سارے جعلی۔

MOBIL 1 ESP فارمولا 5W-30

30 ہزار کلومیٹر کے بعد چکنا تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ یہ دوسرے تیلوں کے مقابلے میں بہت متاثر کن فائدہ ہے۔ یہ ایندھن کی کھپت کو بھی تقریباً 2.5 فیصد بچاتا ہے۔ اس میں سلفر اور فاسفورس کی مقدار کم ہوتی ہے۔

دونوں قسم کے انجنوں میں بھرا جا سکتا ہے۔ تیل ڈیزل اور پٹرول انجنوں کے سوٹ فلٹرز کے ساتھ پوری طرح مطابقت رکھتا ہے۔ ایک 4 لیٹر کنٹینر کی قیمت تقریباً 2000 روبل ہوگی۔

• اچھا معیار ہے؛
• کم از کم نقصان دہ مادے جیسے سلفر اور فاسفورس؛
• دو قسم کی موٹروں کے لیے موزوں ہے۔

• مہنگا.

بہترین نیم مصنوعی چکنا کرنے والے مادے

اس طرح کے چکنا کرنے والے مادے زیادہ تر مشینوں کے لیے بہترین آپشن ہیں۔ یہ روسی بیڑے کے لئے ہے کہ نیم مصنوعی چیزیں کارآمد ہیں، کیونکہ نصف سے زیادہ ملکی اور غیر ملکی کاریں استعمال ہوتی ہیں۔ ان چکنا کرنے والے مادوں میں سے 70% معدنی، احتیاط سے ریفائنڈ تیل پر مشتمل ہوتے ہیں، اور صرف 30% ساخت مصنوعی اجزاء ہوتے ہیں۔ لیکن کمپنی کی صوابدید پر مصنوعی اشیاء کی مقدار میں اضافہ کیا جا سکتا ہے۔

علیحدہ طور پر، یہ ہائیڈرو کریکنگ کا ذکر کرنے کے قابل ہے.اس طرح کے موٹر سیال کو نیم مصنوعی مواد کے طور پر پیش کیا جا سکتا ہے۔ استعمال شدہ کار کے لیے کون سا تیل بہتر ہے؟ اس گروپ میں بہترین تیل جنوبی کوریائی ZIC ہے۔

ZIC A+ Gasoline VHVI 10W-40

اس قسم کے چکنا کرنے والے مادے نے اپنی کم قیمت کی وجہ سے روسی شہریوں میں مقبولیت حاصل کی ہے۔ API کی درجہ بندی کے مطابق، یہ تیسرے گروپ کے چکنا کرنے والے مادوں سے تعلق رکھتا ہے۔ یہ مائنس 25 پر بھی بالکل شروع ہوتا ہے۔ یہ گرم اور معتدل آب و ہوا والے علاقوں کے لیے موزوں ہے۔ چلنے والی موٹر میں اعلی درجہ حرارت پر سیال کی viscosity ختم نہیں ہوتی ہے۔ یہاں تک کہ پہنے ہوئے انجنوں میں بھی تیل کی کھپت کم سے کم ہوتی ہے۔ چکنائی میں بہت اچھا ڈٹرجنٹ، اینٹی وئیر، اینٹی کورروشن اور اینٹی آکسیڈیشن خصوصیات ہیں، جس سے ایندھن کی بچت ہوتی ہے۔ 4 لیٹر کی بوتل کی قیمت تقریباً 800 روبل ہے جو کہ کسی بھی مکمل مصنوعی چکنا کرنے والے سے اوسطاً 2 گنا سستی ہے۔

• دھونے کی صلاحیتوں کے حامل؛
• سستا؛
• جعلی مت کرو؛
• ایندھن بچاتا ہے۔

• سرد سردیوں میں آپریشن کے لیے موزوں نہیں؛
• صرف استعمال شدہ کاروں پر کام کرتا ہے۔

Mobil Super 2000 X1 10W-40

ہم آپ کی توجہ کے لیے نیم مصنوعی موٹر آئل کے لیے 1 مزید بجٹ آپشن پیش کرتے ہیں۔ اطالوی اور فن لینڈ کی فیکٹریوں میں تیار کیا جاتا ہے۔ اس تیل کی ساخت انجن کو اچھی طرح سے محفوظ رکھتی ہے۔ انجن کی زندگی کو طول دیتا ہے ایک خاص جزو جو آکسیکرن مزاحمت میں حصہ ڈالتا ہے۔ اگر آپ روسی ایندھن پر گاڑی چلاتے ہیں تو 7.5 ہزار کلومیٹر کے بعد اس تیل کو تبدیل کرنا چاہیے۔

درجہ حرارت میں اچانک تبدیلیوں کو برداشت کر سکتا ہے۔ یہ ایک عالمگیر ٹول ہے، یعنی اسے پٹرول اور ڈیزل دونوں انجنوں پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ 4 لیٹر مائع کی قیمت تقریباً 900 روبل ہے۔

• صابن کی خصوصیات ہیں؛
• سستا چکنا کرنے والا؛
• آکسیکرن کے خلاف مزاحم؛
• درجہ حرارت میں اچانک تبدیلیوں کے ساتھ کام کرتا ہے۔

• بار بار متبادل کی ضرورت ہے۔

ایسسو الٹرا 10W-40

اس قیمت کی حد کے لیے اچھی خصوصیات ہیں۔ 4 لیٹر کی قیمت صرف 650 روبل ہے۔ یہ تیل والا مائع فن لینڈ میں بنایا جاتا ہے۔ اینٹی آکسیڈیٹیو خصوصیات رکھتا ہے۔ دیگر تیلوں کے مقابلے میں فوائد میں سے، یہ اس حقیقت کو اجاگر کرنے کے قابل ہے کہ یہ تقریباً جل نہیں پاتا، اور اس میں اچھی حفاظتی خصوصیات بھی ہیں، لیکن مذکورہ چکنا کرنے والے مادوں سے قدرے کمتر ہے۔ یہ کاروں کے لیے ایک آفاقی ٹول ہے۔

• سستا ترین؛
• عملی طور پر استعمال نہیں ہوا؛
• سنکنرن اور آکسیکرن سے بچاتا ہے۔

• خصوصیات زیادہ مہنگی فرموں سے کمزور ہیں۔

نتائج

گھریلو مارکیٹ بہت سے اعلی معیار کے موٹر آئل پیش کر سکتی ہے، دونوں بجٹ اور مہنگی کمپنیاں۔ مہنگے چکنا کرنے والے مادے مصنوعی ہوتے ہیں اور سستے نیم مصنوعی ہوتے ہیں۔ لیکن گھریلو کاروں کے لیے نیم مصنوعی سیال جیسے ZIC A+ کافی موزوں ہیں۔ اس تیل کا "قیمت کے معیار" کا تناسب تمام پیش کردہ مصنوعات میں بہترین ہے۔