2025 میں بہترین بائک کی درجہ بندی 30,000 روبل تک کی قیمت پر

حال ہی میں، فعال تفریح ​​مقبول ہو گیا ہے. بہت سے لوگ سائیکلنگ کا انتخاب کرتے ہیں کیونکہ یہ آپ کو جسمانی سرگرمی کو جمالیاتی خوشی کے ساتھ جوڑنے کی اجازت دیتا ہے۔

بہترین مینوفیکچررز سائیکل کے ماڈلز کی ایک بڑی تعداد پیش کرتے ہیں۔ بہتر نئی چیزیں ہر سال ظاہر ہوتی ہیں، اور بیچنے والے ایک دوسرے کے ساتھ زیادہ قیمت پر پروڈکٹ کی تعریف کرتے ہیں۔ یہاں تک کہ ایک تجربہ کار کھلاڑی بھی الجھن میں پڑ سکتا ہے، ایک ابتدائی شوقیہ کو چھوڑ دو جو اپنی زندگی میں اپنی پہلی موٹر سائیکل خریدتا ہے۔ ہم گاہکوں کے جائزوں کی بنیاد پر 30 ہزار روبل تک کے زمرے میں معیاری سائیکلوں کی درجہ بندی پیش کرتے ہیں، جس سے آپ کو یہ معلوم کرنے میں مدد ملے گی کہ بائیک خریدتے وقت کن چیزوں کا خیال رکھنا چاہیے اور کون سا ماڈل خریدنا بہتر ہے۔

موٹر سائیکل کا انتخاب کیسے کریں۔

سائیکلنگ مختلف ہو سکتی ہے: پارک میں چہل قدمی کرنا یا ہفتے کے آخر میں فطرت پر سیر کرنا، کام کے لیے سفر کرنا یا انتہائی آف روڈ سواری کرنا۔ کسی کو خاص سائٹس پر کرتب دکھانے کا شوق ہے یا ہائی وے کے ساتھ طویل فاصلے کے سفر کا۔

بنیادی انتخاب کے معیار پر عمل کرتے ہوئے صحیح موٹر سائیکل خریدنا ضروری ہے:

• عمر اور جنس؛
• استعمال کا مقصد؛
• ساختی خصوصیات؛
• فریم سائز؛
• موٹر سائیکل کا وزن.

عمر اور جنس

عمر کے حوالے سے، مینوفیکچررز تین قسم کی سائیکلوں میں فرق کرتے ہیں:

1. بچوں کا
2. نوعمر
3. بالغوں؛

بچه - چھوٹا سائز، پری اسکول کے بچوں اور کم عمر طلباء کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ رنگ اور ڈیزائن کے علاوہ لڑکوں اور لڑکیوں کے ماڈل مختلف نہیں ہیں۔

بچے کو کس عمر میں موٹر سائیکل چلانا سکھانا ہے، والدین فیصلہ کرتے ہیں، لیکن جتنی جلدی ایسا ہو گا، وہ اتنا ہی اعتماد کے ساتھ موٹر سائیکل کی کاٹھی میں رہے گا۔ ایک سے تین سال کی عمر کے ماڈل تین پہیوں والے ہوتے ہیں، جن کے اگلے پہیے پر پیڈل ہوتے ہیں۔ وہ 75-95 سینٹی میٹر کی اونچائی کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں، ایک سٹرولر فنکشن کے ساتھ ماڈل پیش کیے گئے ہیں. اس میں ایک سائبان، ایک بالغ کے لیے ایک ہینڈل، اور پیڈل کے نیچے ایک خاص فوٹریسٹ ہے۔

3-4 سال کی عمر کے بچوں کے لیے ہٹنے کے قابل سائیڈ وہیل والے دو پہیوں کے ماڈل آپ کو اپنے بچے کو یہ سکھانے کی اجازت دیتے ہیں کہ بحیثیت بالغ سواری کیسے کی جائے۔ اسٹیئرنگ وہیل پر ربڑ کے ٹیبز ہیں جو اثرات سے بچتے ہیں، زنجیر کو بچے کے پتلون میں داخل ہونے سے بچاتے ہیں۔ کم فریم، نرم سیڈل، ایک رفتار، پیچھے بریک - سب کچھ 95-100 سینٹی میٹر کی اونچائی کے ساتھ بچے کی عمر کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.

4-6 سال کی عمر کے بچوں کے لیے سائیکلیں پچھلی کی کاپیاں ہیں، لیکن ان کو بڑھا دیا گیا ہے۔ بچے کی متوقع اونچائی 101-115 سینٹی میٹر ہے۔

6-9 سال کی عمر کے بچوں کے لیے، ماڈلز بغیر کسی اضافی پہیے کے، ہینڈ بریک اور سسپنشن فورک کے ساتھ تیار کیے جاتے ہیں۔ بچے کی اونچائی 115-128 سینٹی میٹر ہے۔

نوعمر بائیکس 9-13 سال کی عمر کے اسکول کے بچوں کے لیے 155 سینٹی میٹر تک کی اونچائی کے لیے بنائی گئی ہیں۔ یہ بالغ بائیکس کی چھوٹی کاپیاں ہیں جن میں بنیادی افعال (سسپشن، بریک، رفتار) ہیں۔ حفاظت کو بڑھانے کے لیے، وہ ربڑ کے پیڈ اور پیچھے کے کانٹے میں بریک کیریج سے لیس ہیں۔

بالغوں کو مطلوبہ پیرامیٹرز پر منحصر ہے. وہ 155 سینٹی میٹر سے زیادہ کے لوگوں کے لیے بنائے گئے ہیں۔

سائیکلوں کو مرد اور عورت میں تقسیم کیے بغیر، انہیں یونیسیکس ماڈل سمجھنا رواج ہے، کیونکہ ان میں کوئی بنیادی فرق نہیں ہے۔ تاہم، کم فریم والی بائک روایتی طور پر خواتین اسکرٹ میں سوار ہونے کی سہولت کو دیکھتے ہوئے خریدتی ہیں۔ مینوفیکچررز خواتین کے جسم کی جسمانی خصوصیات کو مدنظر رکھتے ہیں۔ اس لیے، نازک رنگوں اور آرائشی عناصر کے علاوہ، خواتین کے ماڈلز میں ایک تنگ اسٹیئرنگ وہیل، ایک چوڑی سیڈل اور اونچی بیٹھنے کی پوزیشن ہوتی ہے۔ ان کا وہیل بیس چھوٹا ہوتا ہے، اور بریک لیور خواتین کی ہتھیلی پر لگایا جاتا ہے۔

استعمال کا مقصد

موٹر سائیکل کا انتخاب کرتے وقت اور یہ فیصلہ کرتے ہوئے کہ کون سی خریدنا بہتر ہے، اس کے استعمال کے مقصد کو واضح طور پر سمجھنا مناسب ہے۔ اس پر منحصر ہے، مندرجہ ذیل اقسام ممتاز ہیں:

• شہری
• ہائی وے
• پہاڑ
• ٹورنگ
• ٹینڈم
• BMX کے لیے؛
• ہائبرڈ

سٹی (سڑک) کو فلیٹ پکی سڑکوں پر نقل و حرکت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو نرم سیڈل، سخت فریم، پروں، ایک سادہ بریک سسٹم سے لیس ہے۔ اکثر ایک ٹرنک یا ٹوکری ہے.

شہری کو تیز رفتار نہیں کہا جا سکتا: اس میں بھاری وزن اور گیئر شفٹنگ کی کمی ہے۔ کیسٹ گیئر شفٹ میکانزم کے ساتھ ایک بہتر ٹورنگ ماڈل کی رفتار 7 سے 12 تک ہوتی ہے۔ اسفالٹ پر آرام سے سواری کے لیے موزوں ہے۔ اس لائن میں فولڈنگ ماڈلز ہیں جو لے جانے اور ذخیرہ کرنے کے لیے آسان ہیں، کیونکہ جوڑتے وقت ان کا وزن کم، کمپیکٹ سائز ہوتا ہے۔

سڑک کو بے عیب ہموار سڑک پر تیز رفتاری سے گاڑی چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایسا کرنے کے لیے، اس میں بڑے قطر، پتلے پہیے، ایک ہلکا پھلکا، پائیدار فریم، ایک خاص خمیدہ ہینڈل بار اور ایک تنگ، سخت سیڈل ہے۔

اوسط وزن صرف 7 کلو ہے. وزن کو زیادہ ہلکا کرنے اور مستحکم پوزیشن کے لیے کوئی جھٹکا جذب کرنے والے نہیں ہیں۔ تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران ہوا کی مزاحمت کو کم کرنے کے لیے، ڈیزائن کی خصوصیت زیادہ توسیع شدہ فٹ ہے۔

روڈ بائیک کی اقسام ایک ٹریک بائیک ہیں، جو روایتی بریکوں کی عدم موجودگی اور صرف ایک گیئر، اور سائکلوکراس کی موجودگی سے ممتاز ہے، جو آپ کو اسفالٹ اور ملکی سڑکوں پر ریسنگ کو یکجا کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

اگر آپ روڈ بائیک کو آف روڈ نہیں چلا سکتے، تو پہاڑی بائیک کو کچے خطوں کے لیے بنایا جاتا ہے۔ اس مقصد کے لیے، یہ ایک مضبوط ہینڈل بار اور فریم، رفتار کی ایک بڑی رینج، موٹے ٹائروں کے ساتھ چوڑے ٹائر اور اونچی چلنا سے لیس ہے۔

ماؤنٹین بائک سائیکلنگ کے شوقین افراد کے لیے بہترین ہیں۔ ان کی اقسام:

1. beginners کے لئے؛
2. کراس کنٹری کے لیے (معیاری)؛
3. فری رائیڈ اور ٹرائل کے لیے؛
4. نیچے کی طرف.

پہلی قسم کے ماڈلز ظاہری طور پر ایک حقیقی ماؤنٹین بائیک سے مشابہت رکھتے ہیں، صرف اٹیچمنٹ کے معیار اور ایک خوشنما موٹر سائیکل کی طرح بیٹھنے کی اونچی پوزیشن میں مختلف ہوتے ہیں۔

خریداروں کے مطابق، سب سے زیادہ مقبول بائک کی دوسری قسم ہے. یہ ایک سخت سیٹ، ہلکا پھلکا پائیدار فریم، ڈسک بریک سے لیس ہے۔ ان ماڈلز میں زیادہ آرام دہ آف روڈ نقل و حرکت کے لیے بیٹھنے کی پوزیشن کم ہے۔ ماؤنٹین بائیک کی ایک قسم ایک موٹی بائیک ہے جو ڈھیلی سطحوں (برف، ریت) پر سواری کے لیے بہت چوڑے ٹائروں سے لیس ہوتی ہے۔

دوسری اور تیسری کیٹیگریز کے درمیان، آپ آل ماؤنٹین جیسا ماڈل رکھ سکتے ہیں، جو سادہ پہاڑی خطوں پر گاڑی چلانے کے لیے موزوں ہے۔

تیسری قسم کے ماڈلز ان لوگوں کے لیے تجویز کیے جاتے ہیں جنہوں نے پہلے ہی مختلف انداز میں سواری کی تکنیک پر کام کیا ہے، ٹانگوں کے پٹھوں کی مضبوطی اچھی بنائی ہے۔ فری رائیڈ اور ٹرائلز میں عمل کی آزادی شامل ہوتی ہے جب نزول، چڑھائی اور مائل روانگی پر پیچیدہ چالیں انجام دی جاتی ہیں، اس لیے وہاں کوئی پنکھ اور کاٹھی نہیں ہوتی ہے۔ اس طرح کے ماڈل کی خصوصیت ایک چھوٹے سائز کے فریم، طاقتور رم بریک ہیں.

چوتھی قسم پہاڑوں سے تیز نزول کے تیز رفتاری سے گزرنے کے ماڈل پیش کرتی ہے۔ ڈاون ہل ایک بہت ہی تکلیف دہ کھیل ہے، جس کے ساتھ زخم اور رگڑ بھی ہوتے ہیں، لیکن ایڈرینالین رش کی ہمیشہ ضمانت دی جاتی ہے۔ ڈاون ہِل بائک کو جدید ترین ڈیمپنگ سسٹم، ڈسک بریک، پچھلے پہیے پر وزن منتقل کرنے اور خطرناک پگڈنڈیوں سے نمٹنے کے لیے جارحانہ ہینڈل بار کے زاویوں کے ساتھ بنایا گیا ہے۔

ٹورنگ بائک طویل سائیکلنگ کے سفر کے لیے ایک بڑے بیگ کے ساتھ بہترین ہیں جو تنے سے محفوظ طریقے سے باندھی جا سکتی ہیں۔ ظاہری طور پر ہائی وے سے ملتے جلتے ہیں، لیکن ان میں موٹے ٹائروں کے ساتھ چوڑے پہیے ہوتے ہیں، تیز رفتاری سے ترقی نہیں کرتے۔

ٹینڈم دو (کبھی کبھی تین) کے لیے آرام سے بائیک چلانے کا ایک دلچسپ ماڈل ہے۔ ایک ہی وقت میں، ہر سائیکل سوار کو علیحدہ ڈرائیو سسٹم کی بدولت پیڈل چلانے کا موقع ملتا ہے۔ دو (تین) سیڈلز، ایک لمبا فریم، کوئی جھٹکا جذب کرنے والا نہیں ہے۔ ٹینڈم پیدل، پہاڑ یا سڑک ہو سکتے ہیں۔

BMX بائیک کو خصوصی طور پر لیس سائٹس پر ورچوسو کرتب دکھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ان میں سکی جمپنگ شامل ہیں - گندگی کے ساتھ ساتھ شہری علاقوں کی فتح (سیڑھیاں، ریلنگ، پیراپیٹس اور یہاں تک کہ دیواریں) - گلی۔ یہ ماڈلز ایک مضبوط فریم اور کانٹے، چھوٹے پہیے، بریک کیبل کو نقصان پہنچائے بغیر ہینڈل بار کو ایک سمت میں گھمانے اور موڑنے کے لیے ایک گائرو میکانزم سے لیس ہیں۔کاٹھی اختیاری ہے۔

ایک ہائبرڈ بائیک ٹورنگ (ہائی فریم)، ​​پہاڑ (سسپشن سسٹم) اور سڑک (بڑے پہیوں) کی خصوصیات کو یکجا کرتی ہے، جو اسے ورسٹائل بناتی ہے۔ یہ ایک مضبوط فریم، قابل اعتماد بریکنگ سسٹم، گیئر شفٹرز سے لیس ہے۔ بہت سے ماڈلز میں ایک ریک ہوتا ہے، زنجیر کو گندگی سے بچاتا ہے، کسی بھی سڑک پر حفاظت اور آرام کو یقینی بناتا ہے۔ ہائبرڈ بائک کے خاندان میں ایک نئے رجحان کو بجری کی سڑکوں کے لیے بجری - سائکلوکراس سمجھا جا سکتا ہے۔ ایسی موٹر سائیکل ان لوگوں کے لیے موزوں ہے جو اسفالٹ پر گاڑی چلانا پسند کرتے ہیں، لیکن ملک اور جنگل کی سڑکوں پر سواری کے خلاف نہیں ہیں۔

ڈیزائن کی خصوصیات

ایک سائیکل ایک واحد طریقہ کار ہے جس میں کئی حصوں پر مشتمل ہے، جن میں سے سب سے اہم یہ ہیں:

• فریم
• پہیے
• بریک
• جھٹکوں کی شدت کم کرنے والا؛
• ستارے

ماڈلز کی مقبولیت کو ہر جزو کی تیاری میں ڈیزائن کی خصوصیات سے یقینی بنایا جاتا ہے۔

فریم فریم ایک سائیکل کی بنیاد ہے. باقی تمام تفصیلات اس کے ساتھ منسلک ہیں۔ لہذا، اس کی اہم خصوصیت طاقت ہے. اسٹیل، ایلومینیم، میگنیشیم، کاربن فائبر مینوفیکچرنگ کے لیے استعمال ہوتے ہیں، ٹائٹینیم پروفیشنل سائیکلنگ میں استعمال ہوتا ہے۔

سٹیل کے فریم چین میں تیار کردہ کم قیمت، کم قیمت سائیکل ماڈل کی تیاری میں استعمال ہوتے ہیں۔ کرومیم-مولیبڈینم مرکب کا استعمال کرتے ہوئے ان کی تیاری کے لئے. اس طرح کے فریموں کا فائدہ استحکام، طاقت اور نقصان کی صورت میں کسی مسئلے والے علاقے کو ویلڈ کرنے کی صلاحیت ہے۔ تاہم، وہ بہت بھاری ہیں اور وقت کے ساتھ زنگ آلود ہیں۔

سستے سائیکل کے فریموں کی تیاری کے لیے ایلومینیم کا استعمال مرکب دھاتوں (میگنیشیم، سلکان، زنک کے ساتھ) کی شکل میں کیا جاتا ہے۔ وہ ہلکے، پائیدار، اور آپ کو تیزی سے رفتار لینے کی اجازت دیتے ہیں۔ تاہم، جب دس سال سے زائد عرصے تک استعمال کیا جاتا ہے، تو ایلومینیم کا فریم اچانک ٹوٹ سکتا ہے۔ خراب ہونے پر، یہ عملی طور پر مرمت سے باہر ہے.

میگنیشیم الائے فریم، جو مہنگی بائک کی تیاری میں استعمال ہوتے ہیں، اچھی طاقت رکھتے ہیں، سب سے ہلکے سمجھے جاتے ہیں، لیکن احتیاط سے دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔

مہنگے ماڈلز کے سائیکل کے فریموں کی تیاری میں کاربن کا استعمال کیا جاتا ہے - کاربن فائبر، جو دھاتوں سے طاقت اور استحکام میں کمتر نہیں ہے۔ اس کا وزن بہت ہلکا ہے، بہترین سختی ہے، لیکن اس کے مضبوط اثرات سے خوفزدہ ہے۔ اس سے، پورا ڈھانچہ گر سکتا ہے۔ کاربن فریم کی مرمت کرنا ناممکن ہے۔

پیشہ ورانہ ریسنگ بائک کے فریم ٹائٹینیم سے بنے ہیں۔ یہ مواد دوسروں کی تمام بہترین خوبیوں کو یکجا کرتا ہے: استحکام اور طاقت کے ساتھ، یہ زنگ نہیں لگاتا، ہلکا وزن رکھتا ہے، ٹکرانے اور گیلے پن سے نہیں ڈرتا۔

ایک سستے سٹیل یا ایلومینیم فریم کے ساتھ بائیسکل ماڈل کو ترجیح دینے کا انتخاب کرتے وقت ابتدائی افراد کے لیے یہ مشورہ دیا جاتا ہے۔

پہیے پہیے کسی بھی موٹر سائیکل کا ایک اہم حصہ ہوتے ہیں۔ عام طور پر یہ ایک ہی قطر کا ایک اسٹیئرنگ فرنٹ اور لیڈنگ ریئر ہوتا ہے۔ استثناء بچوں کے لیے سائیکل ہے، جس میں پہیوں کا قطر مختلف ہو سکتا ہے۔ موٹر سائیکل چلانا سیکھنے کے لیے بچوں کے دو پہیے والے چھوٹے قطر کے معاون سائڈ وہیلز سے لیس ہو سکتے ہیں۔

وہیل رم کا مواد عام طور پر وہی ہوتا ہے جیسا کہ فریم پر ہوتا ہے: سٹیل، ایلومینیم مرکب، کاربن۔ سپوکس کے علاوہ، کچھ ماڈل الائے وہیل سے لیس ہیں۔ اس سے کوئی بنیادی فرق نہیں پڑتا، لیکن قیمت بہت زیادہ مہنگی ہے۔

سب سے اہم خصوصیات پہیوں کا قطر اور ٹائر کی چوڑائی ہیں۔ سائز ٹائر کے بیرونی کنارے کے ساتھ انچ میں ظاہر ہوتا ہے، عام طور پر 20 سے 29 انچ تک۔ شہر کے آرام دہ دوروں کے لیے ایک ہی کنارے والے بڑے، چوڑے پہیے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہائی ویز پر تیز رفتار سفر کے لیے - بہت تنگ، بڑے قطر کے اور گھنے ٹائروں کے ساتھ بغیر چلتے ہوئے۔ماؤنٹین بائیکس نقصان سے بچنے کے لیے ڈبل رم کے ساتھ آتی ہیں اور بہتر گرفت کے لیے واضح چلتی ہیں۔

بریک۔ بریک ڈرائیونگ میں حفاظت فراہم کرتے ہیں۔ ان کی اقسام:

• ڈرم
• کنارے
• ڈسک

ڈرم بریک، جنہیں فٹ بریک بھی کہا جاتا ہے، اب زیادہ مقبول نہیں ہیں؛ یہ بچوں کی سائیکلوں اور سستے شہری ماڈلز پر نصب کیے جاتے ہیں۔ تحریک کے خلاف پیڈل موڑ کر بریک لگانے کا عمل فراہم کیا جاتا ہے۔ بریک پیڈ الگ ہو جاتے ہیں اور عقبی حب میں ڈرم کے خلاف دباتے ہیں۔ رگڑ ہے، موٹر سائیکل سست ہو جاتی ہے۔

• پائیدار
• پہیے کا کنارہ ختم نہیں ہوتا ہے۔
• مؤثر؛
• سستا

• بڑا وزن؛
• عظیم جسمانی کوشش کی ضرورت؛
• کنیکٹنگ راڈز کی عمودی پوزیشن کے ساتھ ڈیڈ زون؛
• حرکت سے بریک لگانے تک کچھ وقت ضائع ہو جاتا ہے۔

رم بریکوں میں، V-بریک عام ہیں، جب وہیل رم کو دبانے والے کارٹریج بریک پیڈ میں کیبل کے ذریعے قوت کی منتقلی کے نتیجے میں بریک لگتی ہے۔ ناکامی کی صورت میں پیڈ کو تبدیل کرنا آسان ہے۔ رم وی بریک بریک تمام ماڈلز پر دستیاب ہیں۔

• سادہ ڈیزائن؛
• تھوڑی سی جسمانی کوشش کافی ہے؛
• ہلکے وزن؛
• سستا

• گیلے موسم میں ناقص بریک لگانا؛
• جب ریت، گندگی داخل ہو جائے تو بریک پیڈ ختم ہو جاتے ہیں۔
• آپ چوڑے پہیے فٹ نہیں کر سکتے۔

ڈسک بریک کو آج کل سب سے زیادہ قابل اعتماد سمجھا جاتا ہے۔ ڈرائیو کی قسم پر منحصر مکینیکل اور ہائیڈرولک ہیں۔ وہ مہنگی پہاڑ بائک پر نصب ہیں.

• کسی بھی موسم میں فوری بریک لگانا؛
• وہیل رم کو نہ پہنو؛
• چوڑے پہیوں پر ڈسک بریک لگانے کا امکان۔

• مہنگا
• بڑا وزن؛
• اسپیئر پارٹس تلاش کرنا مشکل؛
• ٹرنک کو محفوظ کرنے میں ممکنہ مشکلات۔

نوآموز سائیکل سواروں کے لیے وی بریک پر رکنے کا مشورہ دیا جاتا ہے، جو قیمت اور معیار کے لحاظ سے سستی ہیں۔ انتہائی آف روڈ ڈرائیونگ کے شائقین کو یقینی طور پر ڈسک بریک کی ضرورت ہوتی ہے۔

جھٹکوں کی شدت کم کرنے والا. جھٹکا جذب کرنے والے پہاڑی بائک اور اسٹنٹ بائک میں آرام اور کھردری جگہوں پر کنٹرول کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ فرسودگی کے لحاظ سے ماؤنٹین بائیکس کو سخت دم (ہارڈ ٹیل) میں تقسیم کیا گیا ہے، سامنے والے پہیے کی قدر میں کمی (نرم کانٹا) اور دو سسپنشن، دونوں پہیوں کی قدر میں کمی کے ساتھ۔ پہلی قسم کے ماڈل ابتدائی افراد کے لیے موزوں ہیں، کیونکہ مکمل معطلی تیز رفتاری پیدا کرنے کے قابل نہیں ہے، اور وہ قیمت پر بہت مہنگے ہیں۔

ماؤنٹین بائیک کی ایک اور قسم ہے - رگڈ (سخت)، جس میں سخت کانٹا اور کوئی جھٹکا جذب کرنے والا نہیں ہے۔ یہ ماڈل کم رفتار پر کھردری جگہوں پر منتقل کرنے کے لیے اچھے ہیں۔

اچھی موٹر سائیکل کا انتخاب کرنے کے لیے، آپ کو نصب شدہ سسپنشن سسٹم کی قسم پر توجہ دینی چاہیے:

• موسم بہار
• damper کے ساتھ موسم بہار؛
• ہوا
• تیل

سب سے آسان اور سستے موسم بہار کے جھٹکے جذب کرنے والے ہیں، لیکن یہ انتہائی قلیل مدتی ہوتے ہیں، کیونکہ کانٹے کی ٹانگوں میں بنا ہوا بہار وقت کے ساتھ ساتھ اپنی لچک کھو دیتا ہے۔ تاہم، کم لاگت والے شہری ماڈلز کے لیے، یہ فرسودگی کا نظام کافی قابل قبول ہے۔

فورک ٹیوب کے بیچ میں نصب ڈیمپر اس مسئلے کو حل کرتا ہے، لیکن سردی کے موسم میں یہ عام طور پر کام کرنا چھوڑ دیتا ہے۔

ایئر جھٹکا جذب کرنے والوں کو زیادہ موثر سمجھا جاتا ہے، جس میں ہوا ایک ڈیمپر کے طور پر کام کرتی ہے جو کمپن کو کم کرتی ہے۔ کانٹے کی گہا سے ہوا کے اخراج کے وقت نم ہونے والی خصوصیات خراب ہو جاتی ہیں۔

سب سے زیادہ پائیدار اور مؤثر تیل جھٹکا جذب کرنے والے ہیں، جو ہوا کا تیل اور بہار کا تیل ہو سکتے ہیں۔ وہ درجہ حرارت کی انتہاؤں، بھاری بوجھ کو برداشت کرتے ہیں، تاہم، ان کی قیمت کافی زیادہ ہے۔

ڈاؤنہل اور جمپ بائیکس ڈبل کراؤن فورک سے لیس ہیں، باقی تمام ماڈلز سنگل کراؤن فورک سے لیس ہیں۔

نرم کانٹے کی سطح کو دستی طور پر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ یہ ڈمپنگ سسٹم کو کھردرے خطوں پر گاڑی چلاتے وقت کمپن کو مؤثر طریقے سے کم کرنے اور سڑک کی چپٹی سطح پر مضبوطی برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ ہائی اور کم پریشر پوائنٹس فورک کے سفر کو تبدیل کرکے ایڈجسٹ ہوتے ہیں۔ فورک اسپرنگ ٹریول ایڈجسٹمنٹ ایک مکینیکل فورک ٹریول لاک ہے جو بجٹ ماڈلز پر بھی دستیاب ہے۔

نجمہ۔ جب مینوفیکچررز نے ایک سے زیادہ رفتار والی بائک تیار کرنا شروع کیں تو ایک غلط فہمی پیدا ہوئی کہ موٹر سائیکل کی رفتار جتنی زیادہ ہوگی، وہ اتنی ہی بہتر ہے۔

اصل میں، یہ سب موٹر سائیکل کے مقصد پر منحصر ہے. شہر ہو یا آرام دہ سواری کے لیے ٹور، صرف ایک رفتار کافی ہے۔ اور انتہائی سواری کے ماڈلز کے لیے صرف ان کی ایک بڑی تعداد کا ہونا ضروری ہے تاکہ سائیکل سوار ناہموار خطوں، نزول اور چڑھائیوں پر چلتے ہوئے پیڈلنگ پر خرچ ہونے والی اپنی توانائی کو یکساں طور پر تقسیم کر سکے۔

دو یا تین گیئرز والی جدید سائیکلوں کے زیادہ تر ماڈلز (فرنٹ سپروکیٹ) کی رفتار 10-30 ہوتی ہے۔ رفتار کی تعداد پچھلے پہیے پر ستاروں کی تعداد کے متناسب ہے، وہ پیڈلنگ کے دوران ہموار گیئر شفٹنگ بھی فراہم کرتے ہیں۔

فریم سائز

مینوفیکچررز جانتے ہیں کہ ایک ہی قد کے لوگوں کو بھی مختلف سائز والی بائک کی ضرورت ہو سکتی ہے۔لہذا، سائیکل سوار کی اونچائی اور فریم کے سائز (انچ اور سینٹی میٹر میں) کو ملانے کے لیے خصوصی میزیں ہیں۔ XS سے XL تک روایتی طور پر نامزد سائز آپ کو صحیح موٹر سائیکل کا انتخاب کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

فریم کا سائز منتخب کرنے کے بارے میں چند نکات:

• ایک پتلے شخص کے لیے یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ایک بڑا، مکمل - چھوٹا سائز کا انتخاب کریں۔
• پرسکون چہل قدمی کے لیے، یہ بہتر ہے کہ سائز کو اوپر لے جائیں، انتہائی ڈرائیونگ کے لیے - ایک سائز بڑا؛
• اگر ضروری ہو تو، پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں، آپ علیحدہ طور پر ٹیک وے خرید سکتے ہیں؛
• کوشش کرتے وقت، فریم 10 سینٹی میٹر کے فاصلے پر کروٹ کے نیچے ہونا چاہیے۔

موٹر سائیکل کا وزن

موٹر سائیکل کا وزن 5 سے 85 کلوگرام تک ہو سکتا ہے، یہ ماڈل کے مقصد اور فریم کی خصوصیات پر منحصر ہے۔
روایتی طور پر، مندرجہ ذیل گروپوں میں فرق کیا جا سکتا ہے:

• انتہائی ہلکا؛
• پھیپھڑوں
• درمیانہ
• بھاری

الٹرا لائٹ - سڑک، جس کا اوسط وزن 5-7 کلوگرام ہے، جو تیز رفتاری اور زیادہ سے زیادہ رفتار سے گاڑی چلانے میں معاون ہے۔

ہلکی (8-12 کلوگرام) BMX بائک ہیں، جن کو ہوا میں چال چلن کی ضرورت ہوتی ہے۔

درمیانے درجے کے ماڈلز میں، 10-17 کلوگرام وزنی، شہری ہائبرڈز کو نوٹ کیا جا سکتا ہے۔ تیز نہیں، لیکن بہت پائیدار.

بھاری - ٹورنگ اور پہاڑ، 17 کلو وزن ہے، جو اضافی منسلکات پر منحصر ہے.

30,000 روبل تک بہترین بائک کی درجہ بندی

ہم ان خریداروں کے لیے ڈیزائن کی خصوصیات کی تفصیل کے ساتھ بہترین سائیکلوں کا جائزہ پیش کرتے ہیں جن کے پاس 30,000 روبل ہیں۔

سٹی بائیک میریڈا کراس وے 20-V (2019)

اوسط قیمت: 29570 روبل۔

ماڈل اس برانڈ کے سب سے زیادہ مقبول میں سے ایک ہے. یہ ہلکا پھلکا فریم، قابل اعتماد فورک، وی بریک رم بریک سے لیس ہے۔24 رفتار کے ساتھ ایک اعلیٰ معیار کی ٹرانسمیشن آپ کو اسفالٹ، گندگی، ملکی سڑکوں پر آزادانہ نقل و حرکت کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ ریئر ڈیریلور انسٹال ہے۔ کیسٹ لیول 11-32 دانت۔

• استحکام؛
• آرام؛
• اعلی معیار کے منسلکات؛
• ہینڈل بار اور سیٹ ایڈجسٹمنٹ
• سلسلہ تحفظ؛
• ایک ہلکا وزن.

• کوئی پنکھ نہیں؛
• کوئی پاؤں نہیں.

ماؤنٹین بائیک گھوسٹ SE 2000 (2013)

اوسط قیمت: 29،000 روبل۔

پرکشش ڈیزائن، ایرگونومک ڈیزائن اور اعلیٰ معیار کے اجزاء والا ماڈل طویل عرصے تک چلے گا۔ موٹر سائیکل ایک آرام دہ اناٹومیکل سیڈل، ایلومینیم الائے فریم، ہائیڈرولک ڈسک بریک، پہننے سے بچنے والے ٹائروں سے لیس ہے۔ کسی بھی موسم میں کسی بھی قسم کی مٹی پر بریک لگانا فوری ہے۔ کرینکس کو کم کرکے نیچے والے بریکٹ پر درست لوڈنگ کو یقینی بنایا جاتا ہے۔

• خوبصورت ڈیزائن؛
• تدبیر
• ساختی طاقت؛
• معیار کا سامان؛
• ہلکے وزن؛
• ڈبل رمز؛
• موثر بریکنگ سسٹم۔

• موسم بہار کا کانٹا؛
• بریک لگاتے وقت ناگوار آواز۔

سٹی بائیک مصنف میٹیور (2018)

اوسط قیمت: 27500 روبل۔

معیاری مواد کے ساتھ اچھی طرح سے لیس ماڈل: ایلومینیم فریم، ہائیڈرولک ڈسک بریک، ناہموار خطوں کے لیے 100 ملی میٹر سفر کے ساتھ نرم کانٹا۔ عقبی ڈیریلور کے علاوہ، سامنے کا ڈیریلور بھی ہے۔ لمبی سواریوں پر بھی آرام فراہم کرتا ہے۔

• ڈبل رمز؛
• گندگی سے میکانزم کی حفاظت؛
• آرام؛
• اچھا کراس؛
• ایک ہلکا وزن.

• نہیں.

ماؤنٹین بائیک اسٹارک ہنٹر 29.2 HD (2019)

اوسط قیمت: 29100 روبل۔

ان لوگوں کے لیے ایک بہترین کراس کنٹری آپشن جو 21 رفتار کے ساتھ معیار اور بھروسے کی تعریف کرتے ہیں۔ ایک ایلومینیم فریم، ڈسک ہائیڈرولک بریک کے ساتھ لیس. آف روڈ ڈرائیونگ کرتے وقت ڈرائیونگ کی اچھی کارکردگی فراہم کرتا ہے۔ 110 کلوگرام تک وزن والے مکمل لوگوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

• ٹرانسمیشن تحفظ؛
• قابل ڈیزائن؛
• ہلکا پھلکا ڈیزائن؛
• استحکام اور وشوسنییتا؛
• بحالی کی آسانی؛
• کسی بھی سطح پر بہترین چلانے کی خصوصیات۔

• کوئی پنکھ نہیں؛
• داخلہ سطح کے منسلکات

 

کیوب ایسڈ 200 آل روڈ ٹین ماؤنٹین بائیک (2019)

اوسط قیمت: 28900 روبل۔

ایک اسپورٹی، متحرک ماڈل جو 6-9 سال کی عمر کے نوجوانوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، 135 سینٹی میٹر اونچا ہے۔ موٹر سائیکل ایلومینیم کے مرکب فریم سے لیس ہے، آرام دہ 20 انچ پہیے، وی بریک رم بریک، ایک غیر مربوط مربع نیچے بریکٹ ڈیزائن . ایک سخت کانٹا، ایک انٹری لیول کیسٹ، ایک چینرنگ، دانتوں کی تعداد 32 ہے۔ اس ماڈل میں 7 رفتار اور ایک روٹری نوب ڈیریلور ہے۔

• ڈبل رمز؛
• ساختی طاقت؛
• مواد کی وشوسنییتا؛
• چھوٹے پنکھ؛
• فٹ بورڈ کی موجودگی؛
• عکاس
• ہلکے وزن؛
• ہموار پیڈلنگ؛
• فینڈر اور برقی آلات شامل ہیں۔

• نہیں.

موٹر سائیکل کا انتخاب کرتے وقت، آپ کو اس کے ڈیزائن کی خصوصیات پر خصوصی توجہ دینی چاہیے، خریداری کے مقصد اور موٹر سائیکل کے مقصد کو واضح طور پر سمجھنا چاہیے، اور صحیح سائز کا انتخاب کرنا چاہیے۔

موٹر سائیکل مارکیٹ میں بہت سے اچھے ماڈلز موجود ہیں۔ اہم بات یہ ہے کہ اپنے لیے بہترین موٹر سائیکل کا انتخاب کریں، جو آپ کو بہت سارے مثبت جذبات اور خوشگوار تاثرات دے گی۔