کسی بھی حرکت پذیر آلات کے انجن کو فراہم کیے جانے والے ایندھن کو ذخیرہ کرنے کے لیے، ایک خاص ذخائر ڈیزائن کیا گیا ہے، جسے فیول ٹینک کہا جاتا ہے، جو ایندھن کے نظام کا ایک لازمی حصہ ہے۔ یہ ایک مہر بند کنٹینر کی شکل میں بنایا گیا ہے اور، حرکت پذیر آلات کے ماڈل پر منحصر ہے، اس کی شکل، تیاری کے مواد اور حجم میں مختلف ہو سکتے ہیں۔ بڑے پیمانے پر، اس طرح کے ٹینک مائع ایندھن - ڈیزل، پٹرول یا مائع گیس کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں.
مواد
ایندھن کے ٹینک جو اپنے ڈیزائن میں بہترین ہیں ہر قسم کی گاڑیوں کے لیے نصب کیے گئے ہیں۔ مثال کے طور پر، مسافر کاروں میں، ٹینک اکثر عقب میں، عقبی ایکسل کے سامنے اور سیٹ کے نیچے ہوتا ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کیا جاتا ہے کہ حادثے کی صورت میں یہ علاقہ سب سے زیادہ محفوظ ہو۔
ٹرکوں کے لیے، ایندھن کے ٹینک (زیادہ تر یہاں تک کہ کئی ٹکڑے) فریم کے اطراف سے پچھلے اور سامنے کے ایکسل کے درمیان رکھے جاتے ہیں۔ یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ اس قسم کی گاڑی اکثر حادثات کا شکار ہوتی ہے۔ اگر کار کو جدید بنایا گیا ہے، تو اس کے ایندھن کے ٹینک کو من مانی جگہ پر رکھا جا سکتا ہے، تاہم، زیادہ تر معاملات میں اس طرح کی "ٹیوننگ" کار کے مالک کو جرمانے کی دھمکی دے سکتی ہے۔
اس حقیقت کی وجہ سے کہ ایندھن کا ٹینک ایگزاسٹ سسٹم کے ساتھ ہی واقع ہے، حرارتی نظام کو روکنے کے لیے خصوصی تھرمل موصلیت کا استعمال کیا جاتا ہے۔
ایندھن کے ٹینکوں کی بنیادی ضرورت ان کی بڑھتی ہوئی تنگی ہے، جو ایندھن کے رساو (یا اس کے بخارات کے داخل ہونے) کو روکنے میں مدد کرتی ہے۔ عام طور پر، یہ مجموعی طور پر محفوظ آپریشن کو یقینی بنائے اور ایندھن کی کھپت کو بچائے۔
ایندھن کے ٹینکوں کی تیاری میں مندرجہ ذیل قسم کا مواد استعمال کیا جاتا ہے۔
آٹوموٹو انڈسٹری کے معیارات ٹینک والیوم استعمال کرنے کی تجویز کرتے ہیں جو آپ کو ایندھن بھرے بغیر کم از کم 400 کلومیٹر ڈرائیو کرنے کی اجازت دے گا۔ اس مسئلے کا دوسرا پہلو یہ ہے کہ بہت بڑا ٹینک گاڑی کی قیمت کو بڑھاتا ہے اور اس کے ڈیزائن کو پیچیدہ بناتا ہے۔ ایندھن کے ٹینک کے کل حجم کو اصلی ("گردن کے نیچے" بھرنا) اور برائے نام (کار کے لیے ہدایات میں اشارہ کیا گیا ہے) میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ ایندھن کے ٹینک کی اصل صلاحیت، کار پر منحصر ہے، 2-17 لیٹر کے علاقے میں برائے نام صلاحیت سے زیادہ ہو سکتی ہے۔ مسافر گاڑی کے گیس ٹینک کا اوسط حجم 50-70 لیٹر ہے۔ تاہم، 80 لیٹر یا اس سے زیادہ کے حجم کے ساتھ خصوصی طاقتور ماڈلز ہیں، اور چھوٹے صلاحیت کے اختیارات 30 لیٹر کے ٹینکوں سے لیس ہیں۔ ٹرکوں میں گیس ٹینک کی کل گنجائش 170-500 لیٹر ہو سکتی ہے۔
گیس ٹینک کا کوئی ایک ڈیزائن اور شکل نہیں ہے۔ ان کے زیادہ سے زیادہ حجم کو حاصل کرنے کے لیے اور ان کی کمپیکٹینس پر سمجھوتہ کیے بغیر، انہیں ایک پیچیدہ جیومیٹری دی جا سکتی ہے، اور اس کا انحصار مشین کے ماڈل اور اس کی ترتیب پر ہو سکتا ہے۔
اسٹیل ٹینکوں میں، شیٹ میٹل پر مہر لگا کر اور سیل شدہ ویلڈنگ جوڑوں کے ذریعے ایک پیچیدہ شکل حاصل کی جا سکتی ہے۔ پلاسٹک کے ٹینک ہائی پریشر اور درجہ حرارت کا استعمال کرتے ہوئے مولڈنگ کے ذریعے بنائے جاتے ہیں۔
ساخت میں فرق کے باوجود، زیادہ تر گیس ٹینکوں میں عام عناصر ہوتے ہیں:
ایندھن کے ٹینک کے ڈیزائن کی خصوصیات اور انتظامات پر غور کرتے وقت، وینٹیلیشن سسٹم پر خصوصی توجہ دینی چاہیے۔ اس کا شکریہ، ایک ہی وقت میں کئی اہم کاموں کو حل کرنا ممکن ہے:
کاروں میں عام طور پر بند قسم کے وینٹیلیشن سسٹم ہوتے ہیں۔ اس طرح کا ڈیزائن ایندھن کے ٹینک سے براہ راست فضا میں نکلنے سے لیس نہیں ہوتا ہے، لیکن اس میں بخارات نکالنے اور ہوا کو اندر جانے کے لیے استعمال ہونے والے متعدد آلات ہوتے ہیں۔ ہوا کو ایندھن کے ٹینک کے وینٹیلیشن سسٹم میں نان ریٹرن والو کے ذریعے داخل کیا جاتا ہے۔ اس وقت جب ویکیوم بنتا ہے، اندرونی دباؤ کے زیر اثر، والو اسپرنگ کو نچوڑ کر ہوا کو اندر جانے دیتا ہے۔ اس فنکشن کو اس وقت تک دہرایا جاتا ہے جب تک کہ عام ماحول کا دباؤ قائم نہ ہوجائے۔
ٹینک سے ایندھن کے بخارات کو ہٹانے کے لیے، ڈیزائن میں بھاپ کی پائپ لائن فراہم کی جاتی ہے، جس کے ذریعے بخارات جذب کرنے والے میں داخل ہوتے ہیں۔ وہاں وہ کنڈینسیٹ میں بدل جاتے ہیں اور جمع ہو جاتے ہیں۔ اس وقت جب ایڈزوربر بھر جاتا ہے، صاف کرنے کا نظام کام کرنا شروع کر دیتا ہے، جو کان کنی کے لیے کئی گنا اندراج میں گاڑھا مائع فراہم کرتا ہے۔
گیس ٹینک کی سروس کی زندگی بڑی حد تک اس کے استعمال کی شرائط اور ایندھن کے معیار پر منحصر ہے۔ گاڑی کے کسی بھی عنصر کی طرح، اسے مناسب دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ سب سے پہلے، اس میں ٹینک کو فلش کرنا اور اسے آلودگیوں سے صاف کرنا شامل ہے۔ فلشنگ کے دوران، یہ ضروری نہیں ہے کہ خصوصی صفائی کے اضافی اجزاء کا استعمال کریں، کیونکہ وہ ایندھن کے نظام کے اہم حصوں کو منفی طور پر متاثر کر سکتے ہیں، اور غیر معمولی معاملات میں خود کو ڈپریشن اور ہاؤسنگ کی تباہی کا باعث بن سکتا ہے.
پیٹرول ٹینک کے مختلف پیرامیٹرز ہوتے ہیں۔ زیادہ سے زیادہ صلاحیت کو صحیح طریقے سے منتخب کرنے کے لیے، آپ کو دستکاری کی تمام تکنیکی خصوصیات کو مدنظر رکھنا چاہیے۔
ڈیزائن کی خصوصیات کے لحاظ سے، وہ تقسیم کیے گئے ہیں:
کشتی کے ایندھن کے ٹینکوں کو بھی سخت اور نرم میں درجہ بندی کیا گیا ہے۔ مؤخر الذکر لچکدار اور ہوا بند مواد سے بنائے گئے ہیں۔ بھرنے کے دوران، وہ بڑھتے ہیں، اور پٹرول کے اختتام پر، وہ کم ہوتے ہیں. نرم ماڈلز کو ترجیح دی جاتی ہے کیونکہ وہ آتش گیر بخارات جمع نہیں کرتے، اور ان کے چھوٹے طول و عرض انہیں ایسی جگہ پر رکھنے کی اجازت دیتے ہیں جہاں سخت کنٹینر فٹ نہ ہو۔ ان کا بنیادی نقصان اعلی قیمت ٹیگ ہے.
اس کی شکل میں، ایک کشتی کے لئے ایندھن کا ٹینک ایک کنستر یا مستطیل کی شکل میں ہے - یہاں انتخاب ممکنہ صارف کے ذائقہ پر منحصر ہے. تیاری کے مواد کے مطابق، وہ تقسیم کیے گئے ہیں:
تمام مواد پٹرول کے لیے موزوں ہیں۔ نرم ماڈل کثیر پرتوں والے پولیمر پر مبنی کپڑے سے بنے ہیں، جو بہترین کیمیائی مزاحمت کا مظاہرہ کرتے ہیں۔
اس کا حجم براہ راست موٹر کی طاقت پر منحصر ہے۔ ایسا اکثر ہوتا ہے کہ پہلے تو ایندھن کی تھوڑی سی گنجائش بھی صارف کو مطمئن کر سکتی ہے۔تاہم، ماہی گیری کے سیاح کے لیے منصوبہ بند سفر جتنا آگے شروع ہوتا ہے، اتنا ہی زیادہ امکان ہوتا ہے کہ اسے یقینی طور پر اپنا حجم بڑھانے کی ضرورت ہوگی۔
اس مسئلے کو مختلف طریقوں سے حل کیا جا سکتا ہے، مثال کے طور پر، اضافی کنٹینر چڑھانا یا کنستروں میں ایندھن کی سپلائی لینا۔ تاہم، ان کو اپنے ساتھ لے جانا ایک مشکوک خوشی ہے، اس لیے ایک فالتو گیس ٹینک بہترین حل معلوم ہوتا ہے۔
پٹرول کے لیے ٹینک کا انتخاب کرتے وقت، آپ کو ان باتوں پر توجہ دینے کی ضرورت ہے:
کشتیوں کے ٹینکوں کے بازار کے تجزیے سے پتہ چلتا ہے کہ پلاسٹک اور فیبرک کے آپشنز زیادہ مقبول ہیں، یہاں تک کہ ان کی مہنگی قیمت کے باوجود۔
ایندھن کی فراہمی کا نظام موٹر سائیکلوں کے آپریشن میں بہت اہم کردار ادا کرتا ہے، کیونکہ یہ کاربوریٹر اور پھر موٹرسائیکل کے کمبشن چیمبر کو پٹرول فراہم کرتا ہے۔ اس سے یہ واضح ہے کہ ایندھن کے نظام کی تکنیکی حالت کو احتیاط سے مانیٹر کرنے کی ضرورت ہے، کیونکہ یہاں تک کہ چھوٹی سی رساو یا آلودگی بھی انجن کی خرابی کا باعث بن سکتی ہے، اور اس کے لیے طویل اور مہنگی مرمت کی ضرورت ہوگی۔
جدید موپیڈ اور سکوٹر کے ماڈلز کی ایک بڑی تعداد فیول فلٹرز سے لیس ہے۔ ان کا بنیادی کام ایندھن کو کاربوریٹر میں داخل ہونے سے پہلے بارش، زنگ، چپس اور دیگر چھوٹے غیر ملکی ٹکڑوں سے صاف کرنا ہے۔ایندھن کا فلٹر عام طور پر کاربوریٹر اور گیس ٹینک کے درمیان واقع ہوتا ہے۔ اس صورت میں جب ماڈل میں پٹرول پمپ بھی ہو، فلٹر پمپ اور گیس ٹینک کے درمیان واقع ہوتا ہے۔
اکثر، مینوفیکچررز پیسے بچاتے ہیں اور اپنی مصنوعات میں فلٹر نہیں لگاتے۔ اس صورت میں، ان کی عدم موجودگی مصنوعات کی آپریشنل زندگی کو نمایاں طور پر متاثر کر سکتی ہے۔
موٹر سائیکلوں کے ان عناصر پر خصوصی توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ ٹینک پر اور اس کے آس پاس کوئی دھبہ یا تیل والا دھبہ نہیں ہونا چاہئے۔ اگر وہ موجود ہیں، تو ہو سکتا ہے کہ ایندھن کا ٹینک خود ہی لیک ہو رہا ہو یا ایندھن کی لائن خراب ہو جائے۔ بہترین صورت میں، ایسی صورت حال میں، خراب شدہ عنصر کو تبدیل کرنا ضروری ہے، اور بدترین صورت میں، جوڑوں پر کلیمپس کو سخت کریں یا ایندھن کے ٹینک کی مرمت کریں۔ آپ کو ہمیشہ یاد رکھنا چاہیے کہ موٹرسائیکل کے آلات کے ان پرزوں کی قابل استعمال خود سوار کی حفاظت کی کلید ہے۔
یہ عملی طور پر ایک معیاری اور اچھی طرح سے ثابت شدہ آپشن ہے۔ یہ ایک نیم الٹنے والے ڈھکن سے لیس ہے جو زیادہ سے زیادہ رساو کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔ یہ ماڈل گھریلو پیداوار کے زیادہ تر ٹرکوں کے لیے بہترین ہے۔ اگرچہ اس کے لیے پیشہ ورانہ تنصیب کی ضرورت ہوگی، لیکن یہ آپریشن اہم مسائل پیدا نہیں کرے گا۔
نام | انڈیکس |
---|---|
پیدا کرنے والا ملک | روس |
صلاحیت، ایل | 170 |
مواد | سٹینلیس سٹیل |
اضافی اختیارات | آدھے باری کا احاطہ |
قیمت، روبل | 6500 |
یہ چھوٹی کاروں کے لیے ایک اچھا ماڈل ہے۔ اس کی کمپیکٹینس کی وجہ سے، اسے گاڑی کے کسی بھی حصے میں رکھا جا سکتا ہے۔ ٹینک کا جسم سٹینلیس سٹیل سے بنا ہے اور اس میں ہیرنگ بون کا ڈھکن ہے۔ ربڑ کے پیڈوں سے منسلک سیون محفوظ ہیں۔
نام | انڈیکس |
---|---|
پیدا کرنے والا ملک | تائیوان |
صلاحیت، ایل | 30 |
مواد | سٹینلیس سٹیل |
اضافی اختیارات | ایندھن کی سطح کا سینسر، یونین |
قیمت، روبل | 2800 |
اس ٹینک کو نہ صرف ایندھن کی فراہمی کے ذریعہ بلکہ اسٹوریج ٹینک کے ساتھ ساتھ ایندھن کی نقل و حمل کے طور پر بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔ ماڈل ایک اندرونی پولیمر مہربند کنٹینر پر مشتمل ہے۔ باندھنے کے لیے اضافی سلنگ فراہم کیے گئے ہیں۔ آؤٹ لیٹ پائپ بال والوز سے لیس ہیں۔
نام | انڈیکس |
---|---|
پیدا کرنے والا ملک | روس |
صلاحیت، ایل | 100 تک |
مواد | پولیمر تانے بانے ۔ |
اضافی اختیارات | تھریڈڈ کیپس، بال والوز |
قیمت، روبل | 3800 |
یہ ایک کافی عام اختیار ہے، جو صرف روسی پیداوار کی چھوٹی کشتیوں پر استعمال ہوتا ہے۔ یہ ایک پائیدار جسم ہے اور میکانی نقصان کے خلاف مزاحم ہے. ٹینک انسٹال کرنا آسان ہے اور اسے اسپیئر ٹینک کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔
نام | انڈیکس |
---|---|
پیدا کرنے والا ملک | روس |
صلاحیت، ایل | 30 |
مواد | سٹینلیس سٹیل |
اضافی اختیارات | لاپتہ |
قیمت، روبل | 4700 |
یہ زیادہ تر جدید موپیڈ اور سکوٹر کے لیے ایک بہترین آپشن ہے۔ کیمیائی طور پر مزاحم پولیمر کے نفاذ کی وجہ سے، اس کی سروس لائف طویل ہے۔ مزید برآں، اسے "نان سپل" سے لیس کیا جا سکتا ہے۔
نام | انڈیکس |
---|---|
پیدا کرنے والا ملک | PRC |
صلاحیت، ایل | 15 |
مواد | پولیمر |
اضافی اختیارات | آسان ایندھن کا نظام |
قیمت، روبل | 1500 |
یہ ایک معیاری ماڈل ہے جو زیادہ تر موٹر سائیکلوں کے لیے موزوں ہے۔ ہاؤسنگ کا پلاسٹک ورژن اعلی کیمیائی مزاحمت کی نشاندہی کرتا ہے۔
نام | انڈیکس |
---|---|
پیدا کرنے والا ملک | PRC |
صلاحیت، ایل | 20 |
مواد | پولیمر |
اضافی اختیارات | اضافی فیول کاک |
قیمت، روبل | 1700 |
مارکیٹ کے تجزیے سے معلوم ہوا ہے کہ گاڑیوں اور آلات کے لیے ایندھن کے ٹینک کا انتخاب کرنا مشکل نہیں ہے، تاہم، پیشہ ور افراد انہیں خوردہ زنجیروں میں خریدنے کا مشورہ دیتے ہیں، کیونکہ اس صورت میں کم از کم ممکنہ شادی کا بصری طور پر پتہ لگانا ممکن ہے۔ آن لائن خریدنا بہترین حل نہیں ہے۔ آپ کو ہمیشہ یاد رکھنا چاہیے کہ لوگوں کی زندگیوں کا انحصار فیول ٹینک کی خدمت پر منحصر ہے۔