2025 کے لیے VAZ کے لیے بہترین ریک کی درجہ بندی

سسپنشن سٹرٹس (وہ سلنڈر بھی ہیں) کار کے چیسس میں سب سے اہم اجزاء مانے جاتے ہیں، جو اس کے حفاظتی نظام پر بھی بہت زیادہ اثر ڈالتے ہیں۔ ان کے خرچ پر، سفر کے آرام اور ایک ہموار سواری کو یقینی بنایا جاتا ہے، اس کے ساتھ ساتھ وہ پہیے کے سڑک پر قابل اعتماد چپکنے اور گاڑی کو افقی پوزیشن میں متوازن رکھنے کے لیے بھی ذمہ دار ہیں۔ انہیں اچھی حالت میں رکھنا کسی بھی ڈرائیور کے لیے ایک اہم کام کہا جا سکتا ہے۔ VAZ برانڈ کی گھریلو کاروں کے طور پر، اس طرح کے یونٹس کے وقت سے پہلے پہننے کا مسئلہ ان کے لئے انتہائی متعلقہ ہے. یہ سڑک کی خراب سطحوں اور مشکل موسمی حالات میں بار بار ڈرائیونگ سے منسلک ہے - یہ سب جھٹکا جذب کرنے والوں کی حالت پر مستقل توجہ کی ضرورت ہے۔اس طرح، ان مصنوعات کی جلد تباہی سے بچنے کے لیے، ڈرائیور کے لیے یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ یہ معلوم کرے کہ VAZ کے لیے کون سے ریک بہتر ہیں اور ان کو صحیح طریقے سے کیسے برقرار رکھا جائے۔

معطلی سٹرٹس - عام معلومات

وہ ایک ڈیمپر ہیں جس کے ذریعہ ایک سرپل چشمہ چلایا اور کنٹرول کیا جاتا ہے۔ یہ وہی تفصیل ہے جو کار کی معطلی کے لیے انتہائی اہم ہے، کیونکہ یہ ٹرانسپورٹ باڈی کی حفاظت کے لیے ذمہ دار ہے اور ساتھ ہی ڈرائیونگ کے دوران کار کی پوزیشن کو مستحکم کرتی ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والے سلنڈروں کے کام کرنے والے سلنڈروں میں مختلف فلرز ہو سکتے ہیں - مائع اور گیس۔گیس کی مختلف حالتیں اکثر روزمرہ کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتی ہیں اور تیز رفتار اسپورٹس کاروں پر نصب نہیں ہوتی ہیں۔ مائع عام طور پر تیل کا استعمال کرتے ہیں. مشترکہ اکائیاں بھی ہیں جنہیں "گیس آئل" کہا جاتا ہے۔ اپنی تکنیکی خصوصیات کے لحاظ سے، وہ اپنے مذکورہ ہم منصبوں سے کئی گنا برتر ہیں، کیونکہ ان کے پاس تیل کا بیک واٹر ہے۔ یہ جسم کو کم سے کم رول فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ زیادہ سے زیادہ آسنجن کی ڈگری فراہم کرتا ہے، لیکن ان کی قیمت کافی زیادہ ہے۔ ہو سکتا ہے کہ حالیہ ترین ماڈلز نے ریباؤنڈ/کمپریشن لیول میں اضافہ کیا ہو، تیز رفتاری سے سفر کرتے وقت استحکام کو مزید بہتر بنایا ہو۔

رفتار کی خصوصیات

کسی بھی ریک کے اپنے رفتار کے پیرامیٹرز ہوتے ہیں جن کا مطالعہ آپ کو یونٹ خریدنے سے پہلے کرنا پڑتا ہے، اور اس سے بھی بڑھ کر اس کی تنصیب:

• رجعت پسند - یہ نظام مکمل طور پر رول کی سطح کو کم کرنے، جسم میں منتقل ہونے والی کمپن کو نم کرنے سے، یہاں تک کہ کھڑی چالوں کے دوران بھی۔ تاہم، اگر سفر کو مستقل طور پر ناہموار سطح (گڑھے، گڑھے، ناہموار سطح) کے حالات میں سمجھا جاتا ہے، تو رجعت پسند نظام بالترتیب ان کی تلافی نہیں کر سکے گا، ڈرائیور کو بھاری اثرات محسوس ہوں گے۔ اس سے یہ واضح ہے کہ اس طرح کا نظام صرف VAZ کاروں کے روزمرہ / خاندانی ماڈلز کے لیے موزوں ہے۔
• ترقی پسند - ان نظاموں کا بنیادی کام جسم کے کمپن کے خلاف زیادہ سے زیادہ تحفظ پیدا کرنا ہے۔ اس پر، معطلی ایک بار کی مضبوط بے ضابطگیوں کو "نوٹ" نہیں کرے گی، لیکن جب ایک ساتھ کئی کناروں کے ساتھ گاڑی چلاتے ہیں (نام نہاد "اسفالٹ لہریں")، کار کا جسم نمایاں طور پر ہلنا شروع کر دے گا۔ تیز بریک کے دوران، کار تیزی سے "ہلاک" بھی کرتی ہے، اور ایک لین سے دوسری لین میں تیز تبدیلی کے ساتھ، ایک بڑھی ہوئی رول اور کار کی ترچھی تعمیر ممکن ہے۔ایک بار پھر، VAZ کلاسیکی پر ان سسٹمز کو انسٹال کرنا افضل ہے، جن کی ڈرائیونگ باقاعدگی اور سکون سے ہوتی ہے۔
• لکیری - یہ اوپر بیان کردہ دو نظاموں کے درمیان "سنہری مطلب" کہا جا سکتا ہے، اور اس پر ایک مہذب توازن برقرار رکھنا ممکن ہے.
• مشترکہ - اس طرح کا نظام ہر مخصوص معاملے میں مختلف طریقے سے برتاؤ کرتا ہے، جو کئی قسم کے رفتار کے پیرامیٹرز کو ملا کر حاصل کیا جاتا ہے۔ اسے کسی طرح سے یونیورسل کہا جا سکتا ہے اور یہ فرنٹ وہیل ڈرائیو والے VAZ برانڈز کے لیے بہترین ہے۔

آپریٹنگ موڈز

ایک اصول کے طور پر، VAZ معطلی کے نم کرنے والے اجزاء والو اور تھروٹل موڈ میں کام کرنے کے قابل ہیں۔ تیز رفتاری پر، ریک والو موڈ میں کام کرتا ہے، کم رفتار پر - تھروٹل موڈ میں۔

VAZ کے لئے جھٹکا جذب کرنے والوں کی جدید اقسام

ہائیڈرولک ڈبل پائپ

ان کے بلا شبہ فوائد کو کہا جا سکتا ہے:

• چھوٹے سائز؛
• خریدار کی دستیابی (پیداوار کا ایک سادہ تکنیکی عمل مینوفیکچررز کو کم قیمت کی حد کو برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے)؛
• ہموار حرکت کے لحاظ سے بہترین کارکردگی (نرم کشننگ دو والو سسٹم کے ذریعہ حاصل کی جاتی ہے)؛
• بیرونی مکینیکل اثرات کے لیے کمزور حساسیت۔

مائنس میں سے، یہ نوٹ کرنا ممکن ہے:

• لاگو بوجھ کے لئے انتہائی حساسیت؛
• کمزور حرارت کی کھپت (اندرونی سلنڈر میں حرارت پیدا ہوتی ہے، جو بیرونی کو اوورلیپ کرتی ہے اور جمع شدہ تھرمل توانائی کے لیے آؤٹ لیٹ فراہم نہیں کرتی ہے)؛
• ناہموار ٹریک پر تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت "کیویٹیشن" (لیکوئڈ فلر میں نقصان دہ گیس کے بلبلوں کا بننا) کا امکان۔ پسٹن کی اچانک حرکت سے تیل تیزی سے گیس کے ساتھ گھل مل جاتا ہے، بلبلے بنتے ہیں۔اس طرح کے عمل کے نتیجے میں، زیر بحث آلات جزوی طور پر (یا مکمل طور پر) اپنی آپریشنل خصوصیات کھو دیتے ہیں۔
• زیادہ وزن (معطلی کی جڑت میں اضافے کا باعث بنتا ہے، رکاوٹوں پر ردعمل ظاہر کیے بغیر ٹریک پر چلنے کی مؤخر الذکر کی صلاحیت کو دباتا ہے)۔

نتیجے کے طور پر، اس قسم کے جھٹکے جذب کرنے والے سلنڈر اپنی کم قیمت اور سواری کی ہمواری کے کافی اشارے کی وجہ سے صارفین میں مقبول ہیں۔ تاہم، انتہائی ڈرائیونگ کے لیے، یہ قسم مشکل سے موزوں ہے، کیونکہ بہت جلد یہ اپنی نم کی خصوصیات کھو سکتی ہے۔

گیس ہائیڈرولک

اس قسم کا ڈیزائن، اصولی طور پر، پچھلے ایک سے تھوڑا مختلف ہے. ایک مخصوص خصوصیت صرف یہ ہے کہ ان کے پاس معاوضہ نائٹروجن کا ایک خاص حجم ہے، جو آپ کو cavitation کے رجحان کے خلاف بالکل مزاحمت کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے علاوہ، انہوں نے سختی میں اضافہ کیا ہے، جس کا مطلب ہے ٹریک کی بہتر ٹریکنگ، رفتار سے قطع نظر۔ درحقیقت، گیس ہائیڈرولک ماڈلز کی قیمت کچھ زیادہ ہو سکتی ہے، لیکن اس کی تلافی روایتی ہائیڈرولکس کے قابل متبادل سے ہو گی۔ VAZ سے زیادہ تر جدید کاریں صرف اس طرح کے ریک سے لیس ہیں۔

گیس سنگل پائپ

اس تغیر میں، گیس بہت زیادہ دباؤ میں ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں اسٹیم والو مستقل طور پر قدرے پہلے سے بھری ہوئی پوزیشن میں ہوتا ہے۔ اس کی وجہ سے، وہ تیز رفتاری کے باوجود سڑک کے کسی بھی ٹکرانے پر بہت تیزی سے رد عمل ظاہر کرتا ہے۔ آج، VAZ کی زیادہ تر فرنٹ وہیل ڈرائیو کاریں سنگل ٹیوب گیس ڈیمپرز استعمال کرتی ہیں۔

ان کے فوائد میں سے ذکر کیا جا سکتا ہے:

• وہ کسی بھی زاویے اور مختلف عہدوں پر کام کرنے کے قابل ہیں۔
• ان میں cavitation کا رجحان تقریبا نہیں ہوتا ہے؛
• ان کے پاس بہترین گرمی کی کھپت ہے (گرمی کی توانائی پوری طرح سے آس پاس کی جگہ پر منتقل ہوتی ہے)؛
• وہ سڑک کے چھوٹے ٹکڑوں کے سلسلے میں بھی ٹریک اور کام کر سکتے ہیں۔

نقصانات میں شامل ہیں:

• سواری کے آرام کی کم ڈگری؛
• توسیعی سلنڈر طول و عرض؛
• اثر کے لحاظ سے زیادہ بوجھ، حصوں / جسم پر گرنا (پرانے VAZ ماڈل بالکل اس قسم کے مطابق نہیں ہیں)؛
• پیداواری ٹیکنالوجی کی پیچیدگی کی وجہ سے نسبتاً زیادہ قیمت؛
• مکینیکل نقصان پہنچانے کے لحاظ سے بہترین سیکیورٹی نہیں ہے (مثال کے طور پر، پتھر اور ملبے کو مارنا)۔

بہر حال، ڈرائیونگ کنڈیشنز میں گاڑی چلانے کے شائقین کو سنگل ٹیوب گیس سلنڈر کی سفارش کی جا سکتی ہے، جہاں ہینڈلنگ کی خصوصیات کو سب سے زیادہ سراہا جائے گا، لیکن ہموار سواری نہیں۔

انتخاب کی مشکلات، متبادل مسائل اور VAZ کے لیے سسپنشن سٹرٹس کے معیار کی اہمیت

VAZ معطلی کے سٹرٹس خریدتے وقت، سب سے پہلے، ان کی تبدیلی کے مسئلے پر توجہ دینا ضروری ہے. سب سے سستے نمونوں کی سروس کی زندگی کم ہوتی ہے، اس لیے انہیں تبدیل کرنا تقریباً ایک منظم معاملہ ہے۔ اس کے مطابق، بجٹ کے حصے سے سامان خریدتے وقت، گاڑی چلانے والے کو ان کی جگہ لینے پر صرف ٹوٹ جانے کا خطرہ ہوتا ہے۔ دوسری طرف، بغیر عجلت کے ڈرائیونگ اور کار کے محتاط آپریشن کے چاہنے والوں کو خاص طور پر تیل کے نمونے مل سکتے ہیں، جو کہ کم رفتار پر بھی، ان کے گیس ہم منصبوں سے کہیں زیادہ نرم کام کریں گے۔

ایک ہی وقت میں، یہ ایکسلریشن / سستی کے عمل میں آلات کے رویے کے لمحے پر غور کرنے کے قابل ہے. جب کار بریک لگاتی ہے، تو یہ جسم کے اگلے حصے پر ایک بوجھ ڈالتی ہے، جسے ڈرائیور ایک قسم کی "سبسیڈنس" کے طور پر محسوس کرتا ہے، جب کہ کار کے جسم کا پچھلا حصہ اتار دیا جاتا ہے۔ اور اسی وقت ٹریک پر چیسس کی چپکنے کی ڈگری میں اضافہ ہوتا ہے۔ایکسلریشن کے دوران، برعکس صورت حال ہوتی ہے: پچھلے پہیے، زیادہ سے زیادہ بوجھ حاصل کرنے کے بعد، سامنے والے چیسس پر دباؤ چھوڑتے ہیں، اس طرح کرشن کا معیار کم ہوتا ہے۔ کسی بھی صورت میں، انتخاب آپ کے اپنے ڈرائیونگ کے انداز اور خود کار کی صلاحیتوں کی بنیاد پر کیا جانا چاہئے، کیونکہ اطلاق کے لحاظ سے، خالصتاً یونیورسل ڈیمپر سلنڈر موجود نہیں ہیں۔

جھٹکا جذب کرنے والوں کو تبدیل کرنا

ان کی تبدیلی بیک وقت دونوں طرف سے کی جانی چاہئے اور کسی بھی صورت میں ایک ایک کرکے اور جزوی طور پر نہیں۔ مثالی آپریشن ایک وقت میں چاروں سلنڈروں کو تبدیل کرنا ہوگا، اور اس کے لیے ایک ہی صنعت کار سے ایک ہی قسم کا ماڈل استعمال کرنا بہتر ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ یاد رکھنا چاہئے کہ اگر صرف گیس کے اختیارات سامنے میں نصب کیے جائیں، اور خاص طور پر پیچھے میں مائع والے، تو سڑک پر گاڑی کے رویے کی پیشن گوئی کرنا عملی طور پر ناممکن ہو جائے گا.

اہم! تبدیلی کے دوران، آپ کو سب سے پہلے یہ یقینی بنانا چاہیے کہ معطلی مکمل ورکنگ آرڈر میں ہے، کیونکہ چونکہ یہ ابتدائی طور پر ناقص ہے، اس لیے ریک کو تبدیل کرنا پیسے اور وقت کا ضیاع ثابت ہوگا۔

زیادہ تر جدید فرمیں، ملکی اور غیر ملکی، ایک ایسا ماڈل پیش کرنے کے قابل ہیں جو سب سے زیادہ مطالبہ کرنے والے موٹرسائیکل کے مطابق ہو۔ مزید برآں، زیادہ تر خصوصی رسالے اور اشاعتیں مسلسل مختلف کمپنیوں کی مصنوعات کے لیے متعلقہ ٹیسٹ شائع کرتی ہیں، جو زیر مطالعہ مصنوعات کی حفاظت اور نقل و حرکت کے آرام کی سطح کے ساتھ تعمیل کا خلاصہ کرتی ہیں۔

معیار کی اہمیت

ایک معیاری جھٹکا جذب کرنے والا آٹوموٹیو جزو لیپت پہیوں پر کافی گرفت فراہم کرتا ہے، جھٹکوں کو مناسب طریقے سے گیلا کرتا ہے، ہلنے اور کمپن کو کم کرتا ہے، اور پہننے میں تاخیر کی خصوصیات رکھتا ہے۔اس سے یہ واضح ہوتا ہے کہ زیربحث آلات کی خصوصیت ہونی چاہیے:

• مناسب سختی؛
• پرسکون اور کھلی حالت میں مناسب لمبائی (جب بوجھ قبول کرتے ہو)؛
• معیاری مینوفیکچرنگ مواد۔

قبل از وقت پہننے کا خطرہ

ناقص سسپنشن سٹرٹس کا استعمال لازمی طور پر گاڑی کے استحکام کو نقصان پہنچانے، رولز اور بے قابو سکڈز کی موجودگی کا باعث بنے گا، اور بریکنگ سسٹم بہت زیادہ خراب کام کرے گا۔ اس طرح کی غیر مستحکم سواری بیک وقت ٹائروں کی حالت کو مزید خراب کر دے گی، سپورٹ ٹوٹ جائیں گے، دیگر اہم سسپنشن اجزاء اپنی آپریشنل خصوصیات سے محروم ہو جائیں گے، جو پہلے ہی کسی حادثے کے زیادہ خطرے سے بھرے ہوئے ہیں۔

یہاں تک کہ اگر پہننا صرف آدھا ہے، تب بھی جب بریک لگتی ہے، تو گاڑی اپنے جڑنے والے راستے کو دو میٹر (50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اوسط رفتار سے) بڑھا دیتی ہے۔ عام طور پر، پہنے ہوئے بریک پہنے ہوئے ڈیمپرز کے برابر ہوتے ہیں۔ ان کی قبل از وقت ناکامی کی وجوہات میں فیکٹری کے نقائص، زنگ، مٹی کے ذخائر کا جمع ہونا، مکینیکل/تھرمل ڈیفارمیشن، ان پر دیگر ناقص سسپنشن اجزاء کا اثر و رسوخ شامل ہیں۔ ان یونٹوں کے پہننے کی واضح علامات میں شامل ہیں:

• ڈرائیونگ کے دوران کار کے باڈی کو محسوس کیا جا سکتا ہے؛
• موڑ میں داخل ہونے پر مضبوط سکڈز؛
• تیز رفتاری کے دوران پچھلے جسم کا جھک جانا اور بریک لگانے کے وقت "ہلایا"؛
• ٹائروں کا غیر مساوی لباس، بریک لگانے / موڑنے کے دوران ان کی "چیخیں"؛
• ڈرائیونگ کے دوران اسٹیئرنگ وہیل کی وائبریشن (قطع نظر اسپیڈ ڈائل کی گئی)؛
• ABS لاکنگ سسٹم کو بار بار چالو کرنا۔

ریکوں پر تیل کے دھبوں کے نمودار ہونے سے فوری تبدیلی کی ضرورت بھی پیش آئے گی۔اگر کسی ایک یونٹ (سامنے / پیچھے) کے واضح لباس کا پتہ لگانا ممکن ہے، تو دونوں کو ایک ساتھ تبدیل کر دینا چاہیے، کیونکہ وہ خصوصی طور پر جوڑوں میں کام کرتے ہیں اور ان کا معیار ہم آہنگ ہونا چاہیے۔ پیشہ ور افراد ہر 20,000 کلومیٹر کی دوڑ کے بعد زیربحث عناصر کی تشخیص کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔ طریقہ کار بذات خود ایک خصوصی سروس سٹیشن میں اعلیٰ درستگی والے آلات پر انجام دینے کے لیے بہتر ہے۔ یہ ہمیشہ یاد رکھنے کے قابل ہے کہ یہاں تک کہ ایک تجربہ کار موٹرسائیکل کو بھی پہننے کی حقیقت کو "آنکھ سے" معلوم کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔

2025 کے لیے VAZ کے لیے بہترین ریک کی درجہ بندی

بجٹ سیگمنٹ

تیسرا مقام: "KEDR" VAZ 2101-2107 - KEDR آرٹ۔ A11001 CM9, 1 pc"

اس یونٹ کو اسٹیئرنگ اور سسپنشن سسٹم کی وشوسنییتا / کمال کو یقینی بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو طویل عرصے تک پہننے کے تابع رہ سکتے ہیں۔ تمام مصنوعات کو ہائی ٹیک آلات پر خودکار کوالٹی کنٹرول سے گزرنا پڑتا ہے، جو ڈسٹری بیوشن نیٹ ورک میں داخل ہونے والے سامان میں نقائص کی مکمل عدم موجودگی کی ضمانت دیتا ہے۔ VAZ 2101-2107 کاروں کے لیے موزوں ہے۔ مصنوعات کا ڈیزائن قابل اعتماد آپریشن کی ضمانت دیتا ہے یہاں تک کہ ان صورتوں میں جہاں بیرونی سلنڈر کی سطح کو بری طرح نقصان پہنچا ہے، جو روسی سڑکوں پر کام کرتے وقت ایک خاص اہم عنصر ہے۔ کم وسکوسیٹی فلوئڈ کا استعمال (معروف عالمی برانڈز کے ذریعہ تیار کردہ) انتہائی کم یا زیادہ درجہ حرارت پر مستحکم آپریشن کو یقینی بنائے گا۔ ملٹی ڈسک سسٹم کی موجودگی ایک مضبوط اور مستقل گرفت اور کسی بھی رفتار سے کار کی ہموار سواری کی ضمانت دیتی ہے۔ خوردہ زنجیروں کے لئے تجویز کردہ قیمت 1083 روبل ہے۔

• ملٹی ڈسک سسٹم؛
• کام کرنے والے سیال کی viscosity میں کمی؛
• دو پائپ کی تعمیر۔

• پتہ نہیں چلا

دوسرا مقام: SAAZ برائے VAZ-2123، تیل 2123-2915402-03

معروف گھریلو صنعت کار "SAAZ" (Skopin) کی طرف سے VAZ-2123 کار، تیل (کمپنی پیکج ORIGINAL) کا پچھلا یونٹ۔ کیٹلاگ نمبر 2123-0-2915402-03 ہے۔ چوڑائی - 6 سینٹی میٹر، اونچائی - 6 سینٹی میٹر، لمبائی - 37 سینٹی میٹر، وزن - 3.57 کلوگرام۔ مکمل سیٹ - 1 ٹکڑا۔ خوردہ زنجیروں کے لئے تجویز کردہ قیمت 1623 روبل ہے۔

• مناسب قیمت؛
• اچھی سفارشات کے ساتھ مینوفیکچرر کا برانڈ؛
• ہلکا وزن۔

• سب سے پہلے، کسی حد تک سخت پمپنگ ممکن ہے.

پہلا مقام: "SAAZ" VAZ-Kalina, 2110 oil, 1118-0-2915402-20"

ایک معیاری روسی برانڈ کا ایک اور ماڈل۔ VAZ 1117-19 کے تحت تنصیب کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن 2108، 2109، 2110، 2111، 2112 ماڈلز میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ کیٹلاگ نمبر: 1118-0-2915402-20۔ چوڑائی - 11 سینٹی میٹر، اونچائی - 11 سینٹی میٹر، لمبائی - 45 سینٹی میٹر، وزن - 2.17 کلوگرام۔ مربوط طول و عرض، ملی میٹر: زیادہ سے زیادہ - 593.5، کم از کم - 364.5۔ پسٹن اسٹروک 229 ملی میٹر ہے۔ 0.31 m/s، N (kgf) کی پسٹن کی رفتار سے ریٹیڈ فورسز: کمپریشن کے لیے - 247 (25.2)، ریباؤنڈ کے لیے - 799 (81.6)۔ خوردہ زنجیروں کی تجویز کردہ قیمت 2519 روبل ہے۔

• ہلکے وزن؛
• آسان تنصیب؛
• اچھی طاقت۔

• پتہ نہیں چلا۔

درمیانی قیمت کا حصہ

تیسرا مقام: VAZ-2108 کے لیے "سپر ٹریفک"

اس ماڈل میں ایک منفرد متغیر کارکردگی ہے جو گاڑی کی رفتار کے ساتھ بدل جاتی ہے۔ تیل جھٹکا جذب کرنے والے، دو پائپ، 2 ٹکڑے شامل ہیں۔ یونٹس ٹوٹنے کے قابل، برقرار رکھنے کے قابل ہیں۔اجزاء ہمیشہ دستیاب اور فروخت کے لئے دستیاب ہیں. وہ پیٹنٹ شدہ سپر ٹریفک والو سسٹم کی بھروسے اور کمال کی خصوصیت رکھتے ہیں، جو ہائی وے پر تیز رفتاری پر کنٹرول کھوئے بغیر، کار کے سسپنشن کو کم رفتار پر اور بھی نرم اور زیادہ آرام سے کام کرنے دیتا ہے۔ پروڈکٹ کسی بھی سڑک پر آرام دہ نقل و حرکت سے محبت کرنے والوں کے لیے زیادہ موزوں ہے بجائے اس کے کہ سخت کھیلوں کی معطلی کے چاہنے والوں کے لیے جو "روڈ چیکرز" کھیلنا چاہتے ہیں۔ خوردہ زنجیروں کے لئے تجویز کردہ قیمت 4,000 روبل ہے۔

• اعلی معیار کی مینوفیکچرنگ مواد؛
• مینوفیکچرنگ نقائص کے بغیر مصنوعات کی درست جیومیٹری؛
• استعمال کی زیادہ سے زیادہ مدت 8 سال ہے؛
• قابل اطلاق - VAZ 2108، 2109۔

• بڑھتے ہوئے گری دار میوے شامل نہیں ہیں.

دوسرا مقام: "ATECH" STANDARD-OIL 2108 سیٹ۔ 2 پی سیز۔"

یہ مصنوعات سمارا میں تیار کی جاتی ہیں، سیٹ میں 2 پی سیز ہوتے ہیں۔ کام کے لیے، ایک خاص جھٹکا جذب کرنے والا، ٹھنڈ سے بچنے والا تیل استعمال کیا جاتا ہے، جس کا درجہ حرارت -54 ڈگری سیلسیس ہوتا ہے۔ VAZ، LADA ماڈلز 2108، 2109، 21099، 2113، 2114، 2115 کے لیے موزوں ہے۔ تجویز کردہ خوردہ قیمت 4100 روبل ہے۔

• مناسب قیمت؛
• آسان تنصیب؛
• ایک سال کی وارنٹی۔

• پتہ نہیں چلا۔

پہلا مقام: "ATECH" اسٹینڈرڈ-گیس 2108 سیٹ۔ 2 پی سیز۔"

یہ پروڈکٹ عملی طور پر مندرجہ بالا پروڈکٹ کا ایک "بھائی" ہے، فرق صرف اتنا ہے کہ یونٹ آپریشن کے لیے گیس اور تیل کے مشترکہ ماحول کا استعمال کرتا ہے۔ اس میں ایک خاص کشننگ آئل ہوتا ہے جو -60 ڈگری سیلسیس تک درجہ حرارت کو برداشت کر سکتا ہے۔ کیٹلاگ نمبر - AT10607، اصل ملک - روس۔ وارنٹی مدت 1 سال ہے۔ VAZ، LADA ماڈلز 2108، 2109، 21099، 2113، 2114، 2115 کے لیے موزوں ہے۔ تجویز کردہ خوردہ قیمت 4200 روبل ہے۔

• کوالٹی اسمبلی؛
• وسیع دائرہ کار؛
• تنصیب کی وشوسنییتا.

• پتہ نہیں چلا۔

پریمیم کلاس

تیسرا مقام: "ATECH" SPECIAL-GAS 2110 سیٹ۔ 2 پی سیز۔"

یہ گیس تیل جھٹکا جذب کرنے والا ایک خاص جھٹکا جذب کرنے والا تیل استعمال کرتا ہے جس کا نقطہ انجماد -64 سیلسیس ہوتا ہے۔ اینٹی وئیر، اینٹی آکسیڈینٹ اور اینٹی فوم ایڈیٹیو کے پیکج کے اضافے کے ساتھ سلنڈر گیس سے بھرے ہوئے ہیں۔ خوردہ زنجیروں کے لئے تجویز کردہ قیمت 4800 روبل ہے۔

• استعمال کی سہولت؛
• اچھی سڑک ہولڈنگ؛
• کافی سختی.

• پتہ نہیں چلا۔

دوسرا مقام: "VAZ 2170 Comfort Demfi (DEMFI)"

پیچھے کی معطلی کے لیے یہ دوربین ہائیڈرولک (تیل) پروڈکٹ کو پریورا فیملی (پریورا) کی کاروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کمفرٹ سیریز کو ڈیمفی لائن کا سب سے زیادہ آرام دہ سمجھا جاتا ہے، یہ ہائیڈرولکس اور گیس فلنگ کے لحاظ سے قابل اعتمادی سے ممتاز ہے، جس سے ریکوں کو پائیداری کے لحاظ سے کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔ زیادہ تر ڈرائیوروں کے لیے سستی آپشن تجویز کیا جاتا ہے۔ ریباؤنڈ فورس میں اضافے کی وجہ سے، وہ شہر اور ملک کی سڑکوں پر اعتدال پسند تیز رفتار ڈرائیونگ کے لیے ایک گھنے جمع، توانائی سے بھرپور معطلی کا احساس دلاتے ہیں۔ "کمفرٹ" سیریز کے ریک اور جھٹکا جذب کرنے والے ("سختی" سیریل فیکٹری والوں سے 10% زیادہ ہے) کو خاص طور پر روسی سڑکوں کے لیے بنایا گیا ہے تاکہ کار کی ہینڈلنگ کو بہتر بنایا جا سکے۔ خوردہ زنجیروں کے لئے تجویز کردہ قیمت 7100 روبل ہے۔

• مینوفیکچرنگ معیار؛
• فاسٹنرز کا مکمل سیٹ؛
• بہتر وضاحتیں

• پتہ نہیں چلا۔

1st جگہ: Lada Vesta کے لیے "-50 کے کم تخمینہ کے ساتھ پریمیم سیریز کے فرنٹ/رئیر گیس آئل سٹرٹس"

یہ خاص اسپورٹس سٹرٹس ہیں جو کمپریشن اسٹروک بفر پر "لٹکائے" بغیر کار کو نیچے کرتے ہیں، جو کسی رکاوٹ کو ٹکرانے پر "جھٹکے" کی ظاہری شکل کو ختم کرتے ہیں اور اسپرنگ پری لوڈ فراہم کرتے ہیں۔ -50 کم کرنے والے آلات کے فوائد میں مختصر اسٹروک، خصوصی باڈی جیومیٹری، آفسیٹ اسٹیبلائزر ماؤنٹنگ بریکٹ، سخت اسپرنگس کے لیے خصوصی خصوصیات ہیں۔ معطلی کے سلنڈر ٹیوننگ کا ایک لازمی حصہ ہیں، بالکل اسی طرح جیسے لاڈا ویسٹا کور، لاڈا ویسٹا ایس وی کراس مڈ گارڈز یا لاڈا ویسٹا فلور میٹس۔ مکمل: 2 ٹکڑے۔ خوردہ زنجیروں کی تجویز کردہ قیمت 16,350 روبل ہے۔

• کھیلوں کی تقرری؛
• توسیعی وضاحتیں؛
• پیشہ ورانہ ٹیوننگ پر توجہ دیں۔

• کسی حد تک زیادہ قیمت۔

نتیجہ

VAZ کے لیے ریک، چاہے وہ ملکی ہو یا غیر ملکی مینوفیکچررز، گاڑی کی ہینڈلنگ اور حفاظت پر ہمیشہ اہم اثر ڈالتے ہیں۔ یہ کمپن اثرات کو نم کرنے کے معیار کے ذمہ دار ہیں، خراب سڑکوں پر سفر کرتے وقت ہینڈلنگ کو بہتر بنانے میں مدد کرتے ہیں۔ ان کے لیے زیادہ سے زیادہ وقت تک کام کرنے کے لیے، ایسے اجزاء کو صرف قابل سپلائرز سے خریدا جانا چاہیے اور ڈرائیور کے ڈرائیونگ اسٹائل اور اس کے استعمال کردہ مخصوص VAZ برانڈ کی مکمل تعمیل کرنا چاہیے، نیز مستقبل کے آپریشن کے لیے شرائط کو پورا کرنا چاہیے۔