2025 کے لیے انجن کے لیے بہترین "کوئیک اسٹارٹ" ٹولز کی درجہ بندی

2025 کے لیے بہترین کوئیک اسٹارٹ انجن ٹولز کی درجہ بندی

کھلی فضا میں موسم سرما کی پارکنگ اور صرف مختصر سفر ہی گاڑی اور اس کے انجن، پیٹرول اور ڈیزل دونوں کے لیے بدترین حالات ہیں۔ مضمون میں ہم "کوئیک سٹارٹ" کاروں کے لیے خصوصی ذرائع کے بارے میں بات کریں گے، جو آپ کو ٹھنڈ والی صبح یا دیگر نازک حالات میں آگے بڑھنے کی اجازت دیتے ہیں تاکہ نقصانات کم سے کم ہوں اور کار بہار تک اچھی حالت میں رہے۔

ایک فوری آغاز کے لئے تیاری کے تمام باریکیوں

ایروسول "کوئیک اسٹارٹ" کسی بھی کار کے انجن کو شروع کرنے میں مدد کرے گا، لیکن ایک ہی وقت میں، بہت سے موٹرسائیکل سوچ رہے ہیں کہ اگر یہ دوا انجن کے لیے نقصان دہ ہے، تو اس کے استعمال سے کیا نتائج برآمد ہو سکتے ہیں۔

"فوری آغاز" کا مطلب ایک ایروسول ہے، جس میں شامل ہیں:

  • ڈائیسٹر
  • پروپین
  • بیوٹین
  • سٹیبلائزرز

اس کے علاوہ، ان میں چکنا کرنے والے اجزاء ہوتے ہیں جو اندرونی دہن کے انجن کو شروع کرنے کے وقت انفرادی عناصر کے رگڑ کو کم سے کم کرتے ہیں۔ مصنوعات کے مینوفیکچررز کے مطابق، یہ آلہ محفوظ اور استعمال میں آسان ہے۔

فوائد:

  • کسی بھی موسم میں کام کرتا ہے، کم درجہ حرارت پر موثر؛
  • سخت سائبیرین حالات میں تیاریوں کا تجربہ کیا گیا ہے۔
  • تمام قسم کے انجنوں کے ہنگامی آغاز کے لیے موزوں؛
  • دیگر گاڑیوں، مشینوں اور آلات میں استعمال کے لیے موزوں؛
  • موٹرسائیکلوں، گھاس کاٹنے والی مشینیں، آری وغیرہ کے لیے مثالی۔

خصوصی تیاریوں کا استعمال کیسے کریں؟

  • کام شروع کرنے سے پہلے، سلنڈر کو ہلانا ضروری ہے، اور پھر مرکب کو انٹیک مینی فولڈ یا کاربوریٹر (انجن پاور سسٹم کی قسم پر منحصر ہے) میں داخل کرنا چاہیے۔ انجکشن سلنڈر سے تھوڑی دیر (2-3 سیکنڈ) کے لیے بنایا جاتا ہے۔ اس وقت کے دوران مرکب کی مقدار کمیشننگ کی سہولت کے لیے کافی ہوگی۔
  • کین کے مواد کو کاربوریٹر، ایئر فلٹر میں چند سیکنڈ کے مختصر حصوں میں براہ راست اسپرے کیا جانا چاہیے۔
  • مائع کے انجیکشن کے بعد، کار شروع کی جا سکتی ہے، اور اندرونی دہن کے انجن کو آسانی سے اور تیزی سے کام کرنا چاہیے۔اس صورت میں کہ فوری آغاز کام نہیں کرتا ہے، طریقہ کار کو دہرایا جانا چاہئے. اگر گاڑی دوسری بار سٹارٹ نہیں ہوتی ہے تو کوششوں کو روک دینا چاہیے۔ زیادہ تر امکان ہے کہ اگنیشن سسٹم، موم بتیاں، تاروں، اگنیشن ڈسٹری بیوٹر، کوائل میں مسائل ہیں۔
  • گلو پلگ والے ڈیزل ماڈلز کے لیے، ان کے گرم ہونے تک انتظار نہ کریں۔

فنڈز کے استعمال کے لیے احتیاطی تدابیر

یہ بات قابل غور ہے کہ "کوئیک سٹارٹ" سپرے یقیناً ایک عملی اور آسان حل ہے، لیکن اسے صرف غیر معمولی صورتوں میں ہی استعمال کیا جانا چاہیے۔

توجہ! منشیات کا استعمال کرتے وقت، بنیادی کام ساخت کی سختی سے مقرر کردہ رقم متعارف کرانا ہے. دوسرے الفاظ میں، مقدار سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے. یہ انگوٹھے کا بنیادی اصول ہے۔

اس اصول کو نظر انداز کرنے سے گاڑی خراب ہو جائے گی، بہت سی پریشانیاں پیدا ہو جائیں گی، جن کے مالی اخراجات بھی ہوں گے، بعض اوقات بہت اہم بھی۔

ان مصنوعات کے بہت سے مینوفیکچررز ان کی حفاظت کے بارے میں بات کرتے ہیں، لیکن اس بات پر غور کرنا ضروری ہے کہ ایروسول کی ساخت آتش گیر ہے اور اس میں دھماکے کا بہت زیادہ خطرہ ہے، پسٹن کے حلقے اور پسٹن اس سے ناقابل استعمال ہو سکتے ہیں، والوز جل سکتے ہیں، سلنڈر لائنرز کو نقصان پہنچا ہے، اور دیگر خرابیاں ہوتی ہیں۔

بہترین ایروسول مینوفیکچررز

اس قسم کے ایروسول مینوفیکچررز تمام خطرات کو کم سے کم کرنے اور ایک ہی وقت میں زیادہ سے زیادہ خریداروں کو راغب کرنے کے لیے مسلسل مختلف منفرد فارمولیشنز بنا رہے ہیں۔ اگرچہ "فوری آغاز" کے لیے اس طرح کے حل کا انتخاب کافی وسیع ہے، لیکن Liqui Moly برانڈ کی پیشکشوں کو نمایاں نہ کرنا ناممکن ہے۔

ساخت پٹرول اور ڈیزل آٹوموبائل انجنوں کے لئے ہے.

ویسے، ڈیزل انجن کے معاملے میں، استعمال سے پہلے گلو پلگ اور گرم فلینجز کو منقطع کرنا ضروری ہے۔تھروٹل والو زیادہ سے زیادہ کھلی پوزیشن میں ہونا چاہئے (گیس پیڈل کو ہر طرح سے دبایا جاتا ہے)۔ ان شرائط پر عمل کرنا ضروری ہے۔

اس کے علاوہ، Liqui Moly کے علاوہ، آپ کو فوری آغاز کے لیے فنڈز مختص کرنا چاہیے، جیسے:

  • مینول موٹر اسٹارٹر؛
  • ہیلو گیئر.

آج مارکیٹ میں دیگر حل موجود ہیں، تاہم، جیسا کہ پریکٹس شوز، معروف برانڈز کو ترجیح دینا بہتر ہے۔

یہ خاص طور پر ڈیزل ایندھن کے لیے درست ہے، جو پٹرول کے ہم منصبوں سے تھوڑا مختلف طریقے سے کام کرتا ہے۔

حقیقت یہ ہے کہ ان یونٹس میں چنگاری اگنیشن کی بجائے گلو پلگ ہوتا ہے، ڈیزل ایندھن کو کمپریشن اور ہیٹنگ سے بھڑکایا جاتا ہے، نہ کہ چنگاری پلگ پر چنگاری سے۔ اور اس صورت میں، اگر آپ ڈیزل انجن کو متعارف کرانے کے لیے ایروسول کا استعمال کرتے ہیں، تو ایندھن کا اگنیشن معمول سے پہلے ہوسکتا ہے، جو ڈیزل انجن کی زندگی کو منفی طور پر متاثر کرتا ہے۔

توجہ! "زیادہ بہتر ہے" کی بنیاد پر Easy Start Fluid استعمال نہ کریں۔ آتش گیر مرکب کی ضرورت سے زیادہ مقدار شاک لوڈنگ کا باعث بن سکتی ہے، جس سے انجن کے شدید نقصان کا خطرہ بہت بڑھ جاتا ہے۔

اسے استعمال کرتے وقت احتیاطی تدابیر پر عمل کرنا بھی اتنا ہی ضروری ہے:

  • انجن کے کمپارٹمنٹ کے دیگر مقامات پر اسپریئر کا استعمال نہ کریں، خاص طور پر ڈیزل ماڈلز کے لیے؛
  • گلو پلگ اور حرارتی سطحوں کو اجزاء کے ساتھ رابطے میں نہیں آنا چاہئے۔
  • سپرے کا استعمال کرتے وقت، یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ مصنوعات کی باقیات کو بغیر کسی باقیات کے جلا دیا جائے؛
  • اس حقیقت کے باوجود کہ کار سٹارٹر کے لیے ایروسول کا استعمال انجن کو نقصان نہیں پہنچاتا، اس کا استعمال ایمبولینس کار کے معاملے میں کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، اور کئی تکنیکی مسائل کو حل کرنے کے لیے نہیں۔

ڈیزل انجن کی خصوصیات

پٹرول کی طرح، وہ ایندھن اور ہوا کے مرکب کو بھی جلاتے ہیں۔تاہم، ایک بڑے فرق کے ساتھ: انہیں ایندھن اور ہوا کے مرکب کو بھڑکانے کے لیے چنگاری کی ضرورت نہیں ہوتی، جیسا کہ پٹرول انجنوں کا معاملہ ہے، جو چنگاری پیدا کرنے کے لیے اسپارک پلگ استعمال کرتے ہیں۔

لہذا، انہیں کمپریشن اگنیشن انجن کہا جاتا ہے۔ انٹیک ہوا کو سلنڈر کے اندر کمپریس کیا جاتا ہے اور کمپریشن کا تناسب 25:1 تک زیادہ ہو سکتا ہے۔ کمپریشن کی وجہ سے، انٹیک ہوا کو 700 اور 900 °C کے درمیان درجہ حرارت پر گرم کیا جاتا ہے۔ ڈیزل ایندھن کے انجیکشن کے بعد، سلنڈر کے اندر زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے یہ بھڑک اٹھتی ہے۔

سرد موسم میں، اس قسم کی کار والے کار مالکان کو شروع کرنے کے مشکل حالات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ سرد شروع ہونے کے دوران، انٹیک ہوا انتہائی ٹھنڈی ہوتی ہے، جیسا کہ پسٹن اور سلنڈر ہوتے ہیں، جو اضافی طور پر ہوا کے ایندھن کے مرکب سے توانائی حاصل کرتے ہیں۔ لہذا، صفر کے قریب اور صفر سے نیچے کے درجہ حرارت پر، یہ بہت ممکن ہے کہ انٹیک ہوا کا کمپریشن اگنیشن شروع کرنے کے لیے درکار درجہ حرارت کی قیادت نہیں کرے گا۔ اس صورت میں، یہ صرف شروع نہیں کرے گا.

یہ بات قابل غور ہے کہ جدید ڈیزل انجن خود کو شدید ٹھنڈ سے بچاتے ہیں، کم از کم ایک خاص مقام تک۔ وہ مختلف قسم کے "حفاظتی" آلات سے لیس ہیں، جیسے: الیکٹرک فیول فلٹر ہیٹر۔

پرانی نسل کے ڈیزل سے لیس کار کے معاملے میں، سردیوں کے آغاز میں مشکلات کا باعث بننے والے مسائل کی فہرست بہت لمبی ہے۔ ہم کچھ مشورے دیں گے کہ سردی میں کیا کرنا چاہیے اور اس قسم کی پریشانی سے بچنے کے لیے کیا اقدامات کرنے چاہئیں۔

سرد موسم میں انجن شروع نہ ہونے کی سب سے عام وجہ بیٹری کی خرابی ہے۔ بیٹری کی عارضی خرابی کے بارے میں آپ کچھ نہیں کر سکتے، لیکن آپ ہمیشہ "کچھ بجلی ادھار لے سکتے ہیں۔"اس کے لیے کنیکٹنگ کیبلز کی ضرورت ہوتی ہے (یہ ہمیشہ اپنے ساتھ رکھیں!) مارکیٹ میں مختلف مصنوعات موجود ہیں۔ خریدتے وقت، آپ کو کیبل کی موٹائی اور کاریگری کے معیار پر توجہ دینی چاہیے۔ یہ "پلیئرز" کے ساتھ کیبل کور کے کنکشن کی جانچ پڑتال کے قابل بھی ہے - دونوں عناصر کا ایک ناکام مجموعہ بڑے وولٹیج کے قطروں کا سبب بنتا ہے اور اس کے نتیجے میں، شروع میں کم کارکردگی.

ڈیزل اور پٹرول انجن شروع کرنے کے لیے جدید ضروری تیاریوں کا استعمال کم درجہ حرارت، زیادہ نمی اور طویل عرصے تک غیرفعالیت کے بعد فوری اگنیشن کو یقینی بنائے گا۔ اس طرح کے خصوصی آلات کسی بھی موسم میں استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ یہ بیٹری کو اوور لوڈ ہونے اور خشک ہونے سے روکتا ہے، اور اسے کاروں اور ٹرکوں کے ساتھ ساتھ ٹریکٹر اور چینسا میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔

تاہم، مستعار کرنٹ سے شروع کرنا ہمیشہ کوئی ٹھوس اثر نہیں دیتا۔ "خود لانچنگ" - مدد اور ... نقصان پہنچا سکتا ہے۔

ایروسول اسسٹنٹ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ بدقسمتی سے، "سیلف اسٹارٹ" بہت زیادہ نقصان پہنچا سکتا ہے اور اسے صرف آخری حربے کے طور پر استعمال کیا جانا چاہیے، جیسا کہ پہلے بتایا گیا ہے۔

خطرناک پراپرٹیز

ایروسول میں کیا خطرناک ہے جب یہ ایئر فلٹر ہاؤسنگ میں یا براہ راست انٹیک کئی گنا میں داخل ہوتا ہے؟

بالکل، نشر! یہ ایک انتہائی آتش گیر مادہ ہے جسے ہوا کے ساتھ ملا کر دھماکہ خیز مرکب بنتا ہے۔ یہ تصور کرنا آسان ہے کہ اگر انٹیک مینی فولڈ یا ایئر فلٹر ہاؤسنگ میں دھماکہ ہوتا ہے تو کیا ہوگا۔ انتہائی صورتوں میں، انجن کو شدید نقصان پہنچ سکتا ہے۔ دوسری طرف، ہم "فخر" سے گاڑی شروع کرنے کے خلاف سختی سے مشورہ دیتے ہیں۔ یقینا، یہ ممکن ہے اگر بیٹری ختم نہ ہو۔ تیسرا گیئر لگائیں، کار کو تقریباً 30-40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز کریں اور کلچ کو آہستہ سے چھوڑنے سے پہلے اسٹارٹر کو لگائیں۔پھر ہم "بریک ڈاؤن" کے نازک لمحے سے بچتے ہیں - یہ پسٹن کرینک سسٹم میں پیدا ہونے والی بڑی قوتوں کی وجہ سے ہے۔ "اسٹارٹر" کے طریقہ کار پر عمل نہ کرنے سے ٹائمنگ بیلٹ ٹوٹ سکتا ہے۔ پھر مرمت کے اخراجات ہزاروں میں ہیں۔

یہ احتیاطی طریقہ کار کو استعمال کرنے کے قابل ہے، کیونکہ ڈیزل انجن شروع کرنے کے اوپر کے تمام طریقے غیر موثر ہوسکتے ہیں اگر درجہ حرارت -20 ڈگری سیلسیس سے نیچے گر جائے. یہ ڈیزل ایندھن سے پیرافین کی بارش اور ایندھن کے فلٹر کے بند ہونے کا باعث بن سکتا ہے۔ لہذا، شدید ٹھنڈ کے آغاز سے پہلے، ایندھن میں ایک ڈپریشن شامل کیا جانا چاہئے، یعنی، ایک اضافی جو ڈیزل ایندھن کے انڈیل پوائنٹ کو کم کرتا ہے.

سپرے وہ مادے ہیں جو ایندھن میں پیرافین کے درجہ حرارت کو کم کرتے ہیں۔ مکینکس صرف معروف کمپنیوں کی مصنوعات استعمال کرنے کا مشورہ دیتے ہیں۔ پارکنگ ہیٹنگ سسٹم ڈیزل انجنوں کے لیے ٹھنڈے دن شروع ہونے والی پریشانیوں کے خلاف بہترین تحفظ ہے۔ یہ انجن بلاک میں یا کولنگ سسٹم میں نصب 230V سے چلنے والا ہیٹر ہے۔ خام تیلوں کے لیے کم درجہ حرارت کے فلوائڈائزرز کو صرف حفاظتی اقدام کے طور پر استعمال کیا جانا چاہیے۔

یقینا، معروف کمپنیوں کی دوائیں نقصان دہ نہیں ہونی چاہئیں۔ تاہم، پٹرول یا منحرف الکحل کو ایندھن میں شامل نہیں کیا جانا چاہیے۔ سردیوں میں ڈیزل ایندھن کی اس قسم کی "تطہیر" انجیکشن پمپ اور نوزلز کی زندگی کو کم کر دیتی ہے۔ Samostartu" کو صرف آخری حربے کے طور پر استعمال کیا جانا چاہیے۔ دوا ایئر فلٹر، انٹیک کئی گنا اور انجن کو بھی نقصان پہنچا سکتی ہے۔

اسٹارٹر ٹھیک کام کرتا ہے - کار شروع نہیں ہوگی!

اس کی بہت سی وجوہات ہو سکتی ہیں۔

  • ٹینک میں ایندھن نہیں ہے۔ بہت سے ڈرائیور آخری لمحات تک ریزرو میں کام کرتے ہیں۔ یہ ہو سکتا ہے کہ اس معاملے میں سرخ لکیر کو عبور کیا گیا ہو۔
  • ناقص ایندھن پمپ۔یہ بھی ناکام ہوسکتا ہے جب ہم اکثر ریزرو پر سوار ہوتے ہیں! ٹینک میں ڈوبے ہوئے الیکٹرک فیول پمپوں میں ایندھن کولنگ ہوتی ہے۔ اگر یہ کافی نہیں ہے، تو وہ زیادہ گرم ہوتے ہیں اور ناکام ہوجاتے ہیں۔ اور جلد یا بدیر ان کی زندگی ختم ہو جاتی ہے۔ فیول پمپ اکثر آپ کو متنبہ کرتا ہے کہ یہ خراب ہے، لیکن بہت سے معاملات میں ڈرائیور اسے نظر انداز کر سکتا ہے۔ ایندھن کے پمپ کی آنے والی ناکامی کی صورت میں، انجن وقتاً فوقتاً رک سکتا ہے، اور گاڑی چلاتے ہوئے وقتاً فوقتاً جھٹکے بھی لگ سکتے ہیں۔
  • اس کے آپریشن کے لیے ذمہ دار فیوز کی ناکامی، یا ریلے کی ناکامی۔ فیوز اور ریلے باکس یا تو ہڈ کے نیچے یا ڈیش بورڈ کے نیچے واقع ہے۔ فیوز کو تبدیل کرنا آسان ہے - ہر ڈرائیور کے پاس اپنے ساتھ فیوز کا ایک پورا سیٹ ہونا چاہیے، اور یہ بھی جاننا چاہیے کہ اچھا فیوز کیسا لگتا ہے اور اڑا ہوا ہے۔ ریلے کو تبدیل کرنا بھی اوسط ڈرائیور کے لیے سنگین مسائل کا باعث نہیں ہونا چاہیے۔ ایندھن کے پمپ کے معاملے میں، رابطے کبھی کبھی مدھم ہو جاتے ہیں۔ ایک کیمیائی سپرے رابطوں کی صفائی کے لیے موزوں ہے۔
  • پٹرول انجن والی گاڑیوں پر، خراب ہونے والی اگنیشن کیبلز (ہائی وولٹیج کیبلز) کی وجہ سے شروع ہونے والے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ وہ بھی استعمال کی اشیاء ہیں۔
  • ڈیزل انجن والی گاڑیوں میں، اسے شروع نہ کرنے کا مسئلہ خراب گلو پلگ کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ موم بتیاں دہن چیمبر کو مطلوبہ درجہ حرارت پر گرم کرنے کے لیے بنائی گئی ہیں۔ جب ایک یا زیادہ چنگاری پلگ فیل ہو جاتے ہیں، تو ہوا/ڈیزل کا مرکب نہیں بھڑکتا ہے۔ کیا کرنا ہے؟ گلو پلگ کی خود تشخیص اور تبدیلی ایک پرخطر کاروبار ہے، خاص طور پر نئی، پتلی اور بہت مہنگی موم بتیوں کے ساتھ۔ ان کو گھما کر بھاری قیمت ادا کرنا پڑے گی۔
  • ڈیزل انجنوں میں ٹھنڈے موسم میں بہت کم rpm۔اس صورت میں، بیٹری بہت کمزور ہو سکتی ہے۔ یہ بھی ہوتا ہے کہ مسئلہ انجن سافٹ ویئر میں ہے۔ ECU انجن کو اس وقت شروع ہونے دیتا ہے جب یہ درست رفتار تک پہنچ جاتا ہے۔ ٹھنڈ والی رات کے بعد، یہ ایک مسئلہ ہو سکتا ہے۔
  • اگر بیٹری چارج کرنے سے کوئی فائدہ نہیں ہوتا ہے تو سافٹ ویئر میں مسئلہ ہو سکتا ہے۔ تب صرف ایک خصوصی ورکشاپ بچائے گی، جو انجن کے سافٹ ویئر میں مداخلت کرے گی اور انجن کو شروع کرنے کے لیے درکار انقلابات کی تعداد کو کم کرے گی۔
  • مسئلہ زمینی کیبل کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے، یعنی وہ جو بیٹری کے منفی قطب کو کار کی باڈی سے جوڑتا ہے۔ اگر دھاتی جالی پر سنکنرن یا داغدار ہو تو، سٹارٹر درست رفتار تک نہیں پہنچ سکتا۔

لہذا، گاڑی کو نقصان پہنچائے بغیر اسے کیسے اسٹارٹ کیا جائے اس کے بارے میں چند نکات:

  • کلید کو اگنیشن پوزیشن کی طرف موڑ دیں (چارجنگ اور آئل پریشر لیمپ کا آن ہونا ضروری ہے)۔ اگر کار میں ثانوی خودکار الارم ہے، تو اسے غیر فعال ہونا چاہیے۔ آپ کو اموبیلائزر کو غیر مقفل کرنے کی ضرورت ہے۔
  • گیئر لیور کو نیوٹرل پر سیٹ کریں اور اسسٹنٹ کے ساتھ مل کر کار کو کئی کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز کرنے کی کوشش کریں۔

لیکن یہاں تک کہ اگر ڈرائیور نے اوپر کی تجاویز کا استعمال کیا ہے، اور گاڑی کا انجن شروع نہیں ہوتا ہے، خود شروع کرنے میں مدد مل سکتی ہے. لیکن صرف اس صورت میں جب سٹارٹر انجن کرینک شافٹ کو حرکت دیتا ہے۔ اکثر جب بیٹری ختم ہو جاتی ہے اور سٹارٹر اور موٹر صحیح طریقے سے استعمال ہو رہی ہوتی ہے تو انجن "کرینک" ہو جاتا ہے لیکن سٹارٹ نہیں ہوتا۔ اس کے بعد آپ سیلف اسٹارٹ استعمال کر سکتے ہیں، لیکن اسے بہت احتیاط سے سنبھالنے کی ضرورت ہے۔

توجہ! اس قسم کے ایجنٹوں میں عام طور پر ایتھر، پروپین-بیوٹین، ہلکے پٹرول اور چکنا کرنے والے مرکبات شامل ہوتے ہیں۔ لہذا، آپ کو ان کا استعمال کرتے وقت انتہائی محتاط رہنے کی ضرورت ہے۔ یہ انتہائی آتش گیر اور دھماکہ خیز ہوتے ہیں، اس لیے جب وہ کمبشن چیمبر میں داخل ہوتے ہیں تو سلنڈر میں ہی دباؤ کے تحت پھٹ جاتے ہیں، اس لیے وہ ان حالات کے لیے مثالی ہیں جہاں، مثال کے طور پر، چنگاری کمزور اور جب کار خود شروع ہونے کے ساتھ "پکڑ لیتی ہے"، تو یہ پٹرول پر چلنا شروع کر سکتی ہے۔

بہترین "کوئیک اسٹارٹ" ٹولز

پٹرول گاڑیوں کے لیے

الٹرانس

ایروسول پیٹرول اور ڈیزل انجن والی گاڑیوں کے لیے موزوں ہے۔ اس میں ضروری تیل کی ایک بڑی مقدار ہوتی ہے، تاکہ کم درجہ حرارت اور زیادہ نمی میں بھی کار کے انجن کو کام میں لانا ممکن ہو سکے۔

ریلیز فارم - ایروسول۔

حجم - 400 ملی لیٹر۔

قیمت - 149 روبل.

ELTRANS فوری آغاز
فوائد:
  • تمام قسم کے انجنوں کے لیے موزوں؛
  • مؤثر؛
  • مناسب دام؛
  • سادہ درخواست؛
  • اچھی طرح سے چھڑکایا؛
  • عام حجم؛
  • ٹھنڈی کار کا آسان آغاز فراہم کرتا ہے۔
خامیوں:
  • احتیاطی تدابیر اختیار کرنا ضروری ہے۔
  • خوراک پر عمل کریں.

RiMET

تیاری کا مقصد کار کو تیز اور آسان سٹارٹ کرنا ہے۔ کم ہوا کے درجہ حرارت کے ساتھ ساتھ قابل اعتراض ایندھن کے معیار کے حالات میں، یہ ہر کار کے ٹرنک میں ایک ناگزیر چیز ہے۔ اسے ڈیزل یا پٹرول انجن والی کاروں کے ساتھ ساتھ ٹریکٹرز اور دیگر خصوصی آلات میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔

ریلیز فارم - ایروسول۔

حجم - 520 ملی لیٹر۔

قیمت - 560 روبل.

پروڈیوسر - روسی فیڈریشن.

RiMET فوری آغاز
فوائد:
  • قابل توجہ نتیجہ؛
  • اچھا حجم؛
  • استعمال کے بعد، موٹر آسانی سے اور تیزی سے شروع ہوتی ہے؛
  • موم بتیاں گیلی ہونے پر بھی کارکردگی نہیں کھوتی، شدید ٹھنڈ اور نمی کی اعلی سطح میں؛
  • کار کی بیٹری اور عام طور پر اگنیشن سسٹم پر بوجھ کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔
  • اس کا استعمال کاربوریٹر کے جمنے کو کم کرتا ہے۔
  • تیزی سے پہننے سے گاڑی کے انجن کا حفاظتی کام ہے؛
  • موٹر کو نقصان نہیں پہنچاتا۔
خامیوں:
  • گلو پلگ آن ہونے پر ڈیزل انجن والی گاڑیوں میں استعمال نہیں کیا جا سکتا۔
  • تھوڑا مہنگا.

ABRO SF-650

ایک خاص تیاری آپ کو سرد انجن "آئرن دوست" کو جلدی اور آسانی سے شروع کرنے کی اجازت دے گی، انجن کی قسم سے قطع نظر۔

ریلیز فارم - ایروسول۔

حجم - 312 ملی لیٹر۔

قیمت - 490 روبل.

ABRO SF-650
فوائد:
  • معیار؛
  • نتیجہ؛
  • 54 ° C سے کم ہوا کے درجہ حرارت پر استعمال ہونے پر بھی اپنی خوبیوں سے محروم نہیں ہوتا ہے۔
  • اعلی نمی کے حالات میں کام کرتا ہے؛
  • تمام قسم کے انجنوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے؛
  • استعمال کے بعد، گاڑی کے انجن کے سلنڈروں کا اوپری حصہ چکنائی سے ڈھکا ہوتا ہے، جو سلنڈر گروپ کو سٹارٹ اپ کے دوران نقصان سے بچاتا ہے۔
  • نمایاں طور پر بیٹری خارج ہونے والے مادہ کو کم کر دیتا ہے؛
  • سازگار طور پر کار سٹارٹر کو متاثر کرتا ہے؛
  • سادہ درخواست.
خامیوں:
  • مہنگا
  • چھوٹے حجم؛
  • آٹومیٹک گلو پلگ سسٹم والی ڈیزل انجن والی کاروں میں استعمال کے لیے موزوں نہیں؛
  • جلن اور غنودگی کا سبب بن سکتا ہے۔

RINKAI RC1501

اس آلے کا مقصد پٹرول اور ڈیزل انجنوں کے فوری آغاز کے لیے ہے۔ کم درجہ حرارت، زیادہ نمی، کم ایندھن کے معیار پر انجن کو شروع کرنے کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ یہ کاروں، ٹرکوں، بسوں، ٹریکٹروں اور تجارتی گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے۔

ریلیز فارم - ایروسول۔

حجم - 450 ملی لیٹر۔

قیمت - 319 روبل.

RINKAI RC1501
فوائد:
  • پیسے اور معیار کے لئے بہترین قیمت؛
  • آسان حجم؛
  • بیٹری کی زندگی کو بڑھاتا ہے؛
  • اعلی نمی کے حالات میں کارکردگی نہیں کھوتا؛
  • کم درجہ حرارت پر موٹر کو حرکت میں لانے کے مسئلے کا مقابلہ کرتا ہے۔
  • موٹر کی مختلف اقسام کے لیے موزوں ہے۔

کار کے سٹارٹر پر اچھا اثر۔

خامیوں:
  • نہیں.

مینول "موٹر اسٹارٹر 9669"

ایک جرمن دوا جس نے خود کو مثبت پہلو پر ثابت کیا ہے۔ خاص ساخت کی وجہ سے، کم سے کم ضمنی اثرات کے ساتھ "موسم سرما" کار کے انجن کے فوری آغاز کی ضمانت دی جاتی ہے۔

قسم - ایروسول۔

حجم - 450 ملی لیٹر۔

قیمت - 360 روبل.

مینول موٹر سٹارٹر 966
فوائد:
  • اثر;
  • استعمال میں آسانی؛
  • ایک لمبی ٹیوب کے ساتھ آتا ہے، جس سے ایپلیکیشن تک رسائی آسان ہو جاتی ہے۔
  • ٹھنڈے انجن کا آسان آغاز فراہم کرتا ہے۔
خامیوں:
  • احتیاطی تدابیر اختیار کرنا ضروری ہے۔
  • خوراک پر عمل کریں.

ڈیزل ایندھن والی کاروں کی تیاری

ASTROhim

ڈیزل انجن کے ساتھ کسی بھی کار کے فوری آغاز کے لیے خصوصی تیاری۔ آپ کی کار کو تیز اور آسان بناتا ہے۔ دوا پانچ سیکنڈ میں کام کرنا شروع کر دیتی ہے۔

ریلیز فارم - ایروسول۔

حجم - 335 ملی لیٹر۔

قیمت - 194 روبل.

ASTROhim فوری آغاز
فوائد:
  • کارکردگی؛
  • سستی قیمت؛
  • گاڑی کے انجن کے سائز سے قطع نظر اعلی نتیجہ؛
  • ایسٹرز پر مشتمل ہے؛
  • اعتبار؛
  • کم درجہ حرارت پر اعلی کارکردگی؛
  • زیادہ ہوا میں نمی مصنوعات کی تاثیر کو کم نہیں کرتی ہے۔
  • اچھی طرح سے شروع ہونے والے لباس کو کم کرتا ہے؛
  • بیٹری کے اہم خارج ہونے کے خطرے کو کم کرتا ہے؛
  • اسٹارٹر پر بوجھ کو کم کرتا ہے اور ضرورت سے زیادہ بوجھ سے تازہ اگنیشن بچاتا ہے۔
  • شروع کے وقت خشک رگڑ کو خارج کرنے کے لیے دوا کا استعمال۔
خامیوں:
  • پتہ نہیں چلا؟

LIQUI MOLY ڈیزل فلائیز فٹ

یہ دوا سردیوں میں کار کے آپریشن کے دوران ڈیزل ایندھن میں پیرافین کرسٹل کی نشوونما کو روکتی ہے، اور -31 ڈگری سینٹی گریڈ تک درجہ حرارت پر کار کے قابل اعتماد آپریشن کو بھی یقینی بناتی ہے۔

ایروسول کا استعمال ٹھنڈے موسم، کم خرچ اور قابل اعتماد آپریشن میں فوری آغاز فراہم کرے گا۔

ریلیز فارم - antigel.

حجم - 250 ملی لیٹر۔

قیمت - 506 روبل.

LIQUI MOLY ڈیزل فلائیز فٹ
فوائد:
  • اعلی نتیجہ؛
  • بالکل مرکزی فنکشن کے ساتھ مقابلہ کرتا ہے؛
  • توجہ مرکوز کرنا؛
  • منشیات کی کم کھپت؛
  • ڈیزل ایندھن کے ساتھ اچھی طرح مکس کرتا ہے؛
  • ڈیزل ایندھن کی کارکردگی -50 ° C تک؛
  • کار کے پرسکون آپریشن میں حصہ ڈالتا ہے؛
  • حفاظتی تقریب؛
  • آپ کو سردی میں کار شروع کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
خامیوں:
  • اعلی قیمت.

LIQUI MOLY MultifunktionsadditivDiesel

شدید سردی کے حالات میں ڈیزل انجن کو آسانی سے شروع کرنے کے لیے ایروسول کی تیاری۔ پاور سسٹم کی ایکسپریس تشخیص کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ پروڈکٹ کے حصے کے طور پر، چکنا کرنے والی اضافی چیزیں جو شروع ہونے کے دوران سلنڈر-پسٹن گروپ کے مائیکرو سیز کو خارج کرتی ہیں۔

قسم - ایروسول۔

حجم - 490 ملی لیٹر۔

قیمت 399 rubles.

LIQUI MOLY MultifunktionsadditivDiesel
فوائد:
  • اچھا حجم؛
  • مناسب دام؛
  • یقینی نتیجہ؛
  • آسمان پر مشتمل ہے؛
  • آسان آغاز فراہم کرتا ہے۔
  • کم درجہ حرارت پر بھی اپنی خوبیوں سے محروم نہیں ہوتا؛
  • اعلی نمی کے حالات میں اپنی خصوصیات نہیں کھوتا؛
  • تیزی سے پہننے سے گاڑی کے انجن کا حفاظتی کام ہے؛
  • موٹر کو نقصان نہیں پہنچاتا۔
خامیوں:
  • نہیں.

نتیجہ

آج، بہت سے لوگوں کے لیے، کار اب عیش و آرام کی چیز نہیں رہی، یہ بنیادی طور پر آرام اور وقت کی بچت ہے۔ بلاشبہ، بروقت دیکھ بھال، خصوصی آلات (ایروسول، additives، خصوصی کیمیکلز) کا استعمال کار کو ناکامیوں کے بغیر طویل عرصے تک کام کرنے کی اجازت دے گا۔مضمون میں دیئے گئے نکات یقینی طور پر آپ کو انجن کو شروع کرنے کے لئے "کوئیک سٹارٹ" دوائیوں کا انتخاب کرنے میں مدد کریں گے اور ساتھ ہی ایسی دوائیوں کے استعمال کی تمام پیچیدگیوں کا بھی پتہ لگائیں گے۔ خوش خریداری اور آسان آغاز!

75%
25%
ووٹ 4
0%
0%
ووٹ 0

اوزار

گیجٹس

کھیل