پہلے استعمال شدہ چکنا کرنے والے کو محفوظ طریقے سے ہٹانے کے لیے اسی قسم کی تشکیل کا استعمال کیا جاتا ہے۔ فلشنگ آئل کا بروقت استعمال سڑنے والی مصنوعات، سڑن اور مختلف آلودگیوں کو ہٹا کر اہم رکاوٹوں کے خطرے کو بھی کم کرتا ہے۔ ایک مختلف قسم کے چکنا کرنے والے کو تبدیل کرتے وقت اسی طرح کے آلے کو استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ یہ صرف پرانے مادہ کو مکمل طور پر ہٹانے کے بعد ڈالا جاتا ہے. چکنا کرنے والے کا انتخاب کرتے وقت، کسی خاص موٹر کے پیرامیٹرز پر توجہ مرکوز کرنا ضروری ہے۔ اس پہلو کو فلشنگ ایجنٹ کے انتخاب کے لیے اہم معیار میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔
مواد
نظریہ میں، پیش کردہ ڈسپرسنٹ میں سے ایک کے استعمال کے بعد، سسٹم کے اندر جمع ہونے والے ذخائر انجن کو بغیر کسی رکاوٹ کے چھوڑ دینا چاہیے۔ تاہم، حقیقت مختلف ہوسکتی ہے۔
فلشنگ آئل کا انتخاب کرتے وقت کن چیزوں کا خیال رکھنا چاہیے:
مندرجہ بالا سب کا نتیجہ انجن آئل کی نمایاں کوکنگ ہے۔ نتیجے میں بننے والی تختی 5 منٹ کی دھلائی سے نہیں ہٹائی جاتی ہے، اور چینلز آہستہ آہستہ بند ہو جاتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، انجن کی کارکردگی کا اشاریہ کم ہو جاتا ہے، کیونکہ پرانا تیل ٹینک کے نچلے حصے میں جمع ہوتا ہے۔ اہم آلودگی کی موجودگی میں، صورت حال صرف خراب ہو سکتی ہے.
روسی ساختہ مصنوعات معیار میں غیر ملکی ینالاگوں سے شاذ و نادر ہی کمتر ہوتی ہیں۔ ان کے درمیان بنیادی فرق لاگت اور برانڈ پروموشن ہیں۔
جدید مارکیٹ فلشنگ آئل کی ایک بڑی مقدار پیش کرتی ہے۔ وہ مشروط طور پر ساخت کی طرف سے تقسیم کیا جا سکتا ہے:
درخواست کی ٹیکنالوجی اور ہیرا پھیری کے وقت کی بنیاد پر، کئی قسم کے مائعات ہیں۔ زیادہ سہولت کے لیے ڈیٹا کو تقابلی جدول کی شکل میں پیش کیا گیا ہے:
قسمیں | جائزہ لیں |
---|---|
خصوصی | اس طرح کے اوزار اشارہ کردہ افعال کے ساتھ بہترین طریقے سے مقابلہ کرتے ہیں۔ وہ پرانے انجن آئل کو ہٹانے کے بعد براہ راست ڈالے جاتے ہیں۔ وہ عام معدنی پانی، نیم مصنوعی یا مکمل مصنوعی پر مبنی ہیں. یہ ان میں ہے کہ خصوصی اضافی چیزیں شامل کی جاتی ہیں (ہر کارخانہ دار کا اپنا ہوتا ہے)۔ |
طویل اداکاری والے واش | بہت سے مثبت جائزے اس طرح کے فلشنگ کمپوزیشن کے حق میں بولتے ہیں۔ وہ ڈیزل ایندھن کے استعمال پر مبنی ہیں۔ اس طرح کی فلشنگ کا استعمال پرانے انجن آئل کو نئے سے تبدیل کرنے کے عمل میں کیا جاتا ہے۔ اس طرح کی ہیرا پھیری ہر 100-150 ہزار رن پر کی جاتی ہے۔ صرف اس طرح سے انجن کے وسائل کو نمایاں طور پر بڑھانا اور اس کی سروس کی زندگی کو بڑھانا ممکن ہے۔ |
پانچ منٹ | اس طرح سسٹم کو صاف کرنے کا عمل پندرہ منٹ سے زیادہ نہیں رہتا۔ وہ ڈیزل ایندھن اور ایک جارحانہ قسم کے اضافے پر مبنی ہیں جو زیادہ تر آلودگیوں سے چھٹکارا پانے میں مدد کریں گے۔ اگر آپ ان کی تفصیل پڑھیں تو آپ اس نتیجے پر پہنچ سکتے ہیں کہ وہ تیل نہیں ہیں۔ |
واش، جو ڈیزل ایندھن کی بنیاد پر بنائے جاتے ہیں، استعمال کرنے میں انتہائی آسان ہوتے ہیں اور کار کے مالک سے زیادہ وقت کی ضرورت نہیں ہوتی، کیونکہ کوئی پیچیدہ اور مہنگا طریقہ کار انجام دینے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ مرکب ٹینک میں ڈالا جاتا ہے، اور تھوڑی دیر کے بعد اسے تحلیل شدہ ملبے کے ساتھ ہٹا دیا جاتا ہے. ٹرانسمیشن کے وسائل کے ساتھ ساتھ دیگر کلیدی اجزاء بھی بڑھ رہے ہیں، تاہم، فلشنگ آئل کا انتخاب کرتے وقت سب سے بڑی غلطی یہ ہے کہ زیادہ تر خریداروں کو یقین ہے کہ کمپوزیشن صرف کوتاہیوں سے خالی ہے۔ دراصل ایسا نہیں ہے۔
واشر مینوفیکچررز کی طرف سے فراہم کردہ وارنٹی بہت ابر آلود ہے۔ ربڑ کی مہروں اور نظام کے دیگر "کمزور" عناصر پر جارحانہ ماحول کے منفی اثرات کے بارے میں کوئی بھی بات نہیں کرتا۔ مسئلے کا پتہ لگانے یا مکمل طور پر نظر انداز کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں شدید نقصان اور انجن کی خرابی بھی ہو سکتی ہے۔
اہم آلودگی کے لیے زیادہ مکمل نقطہ نظر کی ضرورت ہوتی ہے، لہذا خریدی گئی پروڈکٹ کے معیار اور اس کی خصوصیات سے قطع نظر، آلے کی خود صفائی مطلوبہ نتیجہ نہیں دے گی۔
اعمال کی ترتیب تمام فلشوں کے لیے یکساں ہے اور درج ذیل ہے:
پرانے مادے کو ہٹانے کے عمل میں، ان میں سے کچھ کو اندرونی دہن کے انجن میں رکھا جاتا ہے، لہذا یہ سفارش کی جاتی ہے کہ فلشنگ اور فلنگ دونوں کے لیے ایک کارخانہ دار کی مصنوعات کا استعمال کریں۔
ڈیزل پر مبنی فارمولیشن کو براہ راست پرانے مادہ میں ڈالا جا سکتا ہے۔ انجن کے مختصر آپریشن کے بعد، مادہ باقی تیل اور گندگی کے ساتھ ساتھ نکال دیا جاتا ہے. عام غلطیوں میں یہ دقیانوسی رائے شامل ہے کہ بہتر صفائی کے لیے انجن پر ایک اہم بوجھ اور طویل نمائش کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم یہ رائے غلط ہے۔ کمپوزیشن سسٹم میں رہنے کے پہلے 15 منٹ میں ہر ممکن کوشش کرتی ہے، جس کے بعد یہ اپنی خصوصیات کو کھو دیتی ہے۔
ہمیں جارحانہ اجزاء کے بارے میں نہیں بھولنا چاہئے جو کچھ ربڑ والے عناصر کو نقصان پہنچاتے ہیں جب وہ مینوفیکچرر کے ذریعہ مقرر کردہ وقت سے زیادہ سسٹم میں ہوتے ہیں۔ اس لیے منسلک ہدایات پر عمل کیا جانا چاہیے، ورنہ مہروں کی فوری تبدیلی کی ضرورت ہوگی، جس کے لیے کار کے مالک سے بہت زیادہ وقت اور محنت درکار ہے۔پانچ منٹ صرف آخری حربے کے طور پر استعمال کیے جاتے ہیں، جب انجن میں نمایاں آلودگی ہو یا صفائی کا طریقہ کار دیر سے انجام دیا جائے (طویل کاروباری سفر، مشین کا بند وقت)۔
کارخانہ دار کی طرف سے دیے گئے تکنیکی ضوابط پابند ہیں۔
موٹرسائیکلوں کے لیے سب سے عام مسائل میں سے ایک جعلی خریدنا ہے، جس کا بہترین طور پر کوئی اثر نہیں ہوگا۔ یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ زیادہ تر معاملات میں ضروری اضافی اجزاء مرکب میں موجود نہیں ہیں، لہذا آپ صرف سسٹم کی ہلکی سی "کلی" پر اعتماد کر سکتے ہیں، لیکن اس کی مکمل فلشنگ پر نہیں۔ ماہرین کے مطابق ایسے مادوں کو مکمل صفائی کے بعد ہی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس صورت میں، ساخت کسی بھی طرح سے نقصان پہنچانے کے بغیر نظام سے جارحانہ مادہ کی باقیات کو آسانی سے دھو دے گا.
شکل کا عنصر بھی دھوکہ دہی ہے، کیونکہ ہم تقریبا شفاف مرکب کے استعمال کے بارے میں بات کر رہے ہیں، جو "رد عمل" کے بعد سیاہ ہو جائے گا. تاہم، یہ صرف اس باقیات کے ذریعے سیال کے گزرنے کا نتیجہ ہو سکتا ہے جو ہر انجن میں بغیر کسی استثنا کے موجود ہوتا ہے۔ پروڈکٹ کا ناقص معیار تیل میں موجود اضافی اشیاء کی لباس مخالف کارکردگی کو بھی کم کرتا ہے۔ اس صورت میں، انجن پر ہلکا سا بوجھ بھی لائنرز کی خرابی کا باعث بن سکتا ہے۔ گندگی اور بارش کی مقدار میں بھی نمایاں اضافہ ہوگا۔ بشرطیکہ بائی پاس والو کھل جائے، یہ ساری گندگی آئل لائن میں چلی جائے گی۔
تیل کی بھوک اس حقیقت کا نتیجہ ہے کہ کیچڑ کے ذریعہ تیل وصول کرنے والے گرڈ کی مکمل یا جزوی رکاوٹ تھی۔
کچھ وقت کے بعد، گسکیٹ یا سیل کی سطح پر مائکرو کریکس بن جاتے ہیں، جو ننگی آنکھ سے نظر نہیں آتے۔ انہیں ملبے اور کیچڑ کے ذرات ملتے ہیں، جو سیلنٹ کے طور پر کام کرنا شروع کر دیتے ہیں۔واقعی اعلیٰ معیار کی فلشنگ پروڈکٹ کا استعمال انجن کے رساو کا باعث بن سکتا ہے۔ یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ دراڑوں میں ملبہ ختم ہوجاتا ہے، اور چپس بڑے ہو جاتے ہیں۔ یہ اس وجہ سے ہے کہ آپ کو ایسی مصنوعات پر بچت نہیں کرنی چاہئے، کیونکہ آخر میں انجن کی مکمل مرمت یا تبدیلی بہت زیادہ لاگت آئے گی۔
یہ معدنیات پر مبنی ترکیب ہے جو کاجل، تیل کی باقیات اور کاربن کے ذخائر کو پٹرول یا ڈیزل انجنوں سے صاف کرتی ہے۔ یہ جامنی رنگ کے بڑے کنستروں میں فروخت ہوتا ہے۔
اوسط قیمت 400 روبل ہے.
اس کمپاؤنڈ کی سفارش کی جاتی ہے کہ انجن کے تیل کی طے شدہ تبدیلی سے پہلے استعمال کیا جائے۔ مادہ مؤثر طریقے سے سڑن اور دہن کی مصنوعات کی باقیات کو ہٹاتا ہے، لیکن مرکب موٹر کے کام کرنے والی سطحوں کے ساتھ ساتھ ہم پسند نہیں کرتے ہیں. اصل پیکیجنگ ہلکے سبز رنگ کا چار لیٹر کا کنٹینر ہے۔
اوسط قیمت 950 روبل ہے.
یہ ایک روسی صنعت کار کی طرف سے ایک معیار کی مصنوعات ہے. متعدد جائزے کسی بھی قسم کے انجن کے لیے فلشنگ کی مطابقت کے حق میں بولتے ہیں۔ معدنی بنیاد نرمی اور نرمی سے موٹر کو بغیر کسی نقصان کے صاف کرتی ہے۔ مصنوعات کو سرخ 4 لیٹر کے کنستر میں فراہم کیا جاتا ہے۔
اوسط قیمت 450 روبل ہے.
مصنوعات کو ڈیزل اور پٹرول انجنوں کی اعلیٰ معیار کی فلشنگ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ساخت کو کارخانہ دار کی طرف سے سب سے چھوٹی تفصیل کے ساتھ سوچا جاتا ہے، لہذا جو اضافی اجزاء موجود ہیں وہ منرل واٹر سے مصنوعی یا نیم مصنوعی اشیاء پر سوئچ کرنے کے وقت کاجل اور گندگی کو ختم کرتے ہیں۔ صارفین ٹرانسمیشن اور پاور پلانٹ کی کارکردگی میں بہتری کو نوٹ کرتے ہیں۔ اصل پیکیجنگ ایک گہرا سرخ کنستر ہے جس کا حجم 4 لیٹر ہے۔
اوسط قیمت 870 روبل ہے.
اس پروڈکٹ کے اعلان کردہ پیرامیٹرز میں، کسی بھی قسم کے انجن کو صاف کرنے کے لیے استعمال ہونے والی صفائی اور اینٹی وئیر ایڈیٹوز کا ایک کمپلیکس خصوصی توجہ کا مستحق ہے۔ برانڈڈ کالے کنستر کا وزن 4 کلو گرام ہے۔ اگر ضروری ہو تو، ہوم ڈیلیوری کے ساتھ آفیشل آن لائن سٹور پر مصنوعات کا آرڈر دیا جا سکتا ہے۔ یہ وہ مصنوع ہے جو کسی مادے کی باقاعدہ تبدیلی کے لئے خریدنا بہتر ہے جسے طریقہ کار سے پہلے مکمل طور پر نکالا جانا چاہئے ، کیونکہ معدنی پانی پرانے انجن سے مقابلہ نہیں کرے گا۔
اوسط قیمت 480 روبل ہے.
مصنوعی مرکبات تفریق (نامیاتی پرچی)، گیئر باکسز اور گیئر باکسز کو چکنا کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ انہیں ریلی اور آٹو کار سروس کے لیے تیار کیا گیا ہے، اور انہیں "زیادہ دباؤ" کے طور پر بھی درجہ بندی کیا گیا ہے۔ اس آلے نے اعلی اور کم درجہ حرارت دونوں میں خود کو اچھی طرح سے ثابت کیا ہے۔ پابند خصوصیات کے علاوہ، واش میں قابل قبول روانی ہوتی ہے اور ایک حفاظتی فلم بناتی ہے۔ اس کمپوزیشن میں انتہائی پریشر ایڈیٹوز بھی ہوتے ہیں جو باکس سے خارج ہونے والے شور کو کم کرتے ہیں۔ اس ٹول کو استعمال کرنے کے بعد، سردیوں میں بھی گیئرز کو تبدیل کرنا آسان ہو جاتا ہے۔ مصنوعات کی ایک خصوصیت اس کی اصلیت ہے، لیکن اسے دوسرے مرکبات کے ساتھ نہیں ملایا جانا چاہیے۔
اوسط قیمت 1,320 روبل ہے.
یہ مصنوعی مصنوعات زیادہ تر جاپانی گاڑیوں کے لیے موزوں ہے۔ کمپوزیشن کا بروقت اطلاق، جسے آن لائن آرڈر کیا جا سکتا ہے، گیئر شفٹنگ کو ہموار بناتا ہے۔ اس فلشنگ ایجنٹ کے ساتھ، خودکار ٹرانسمیشن زیادہ دیر تک چلے گی، اور قابل اعتماد چکنا میکانزم کو کسی بھی آپریٹنگ حالات کے خلاف مزاحم بنا دے گا۔
فلش کی اینٹی فوم خصوصیات تیزی سے پہننے سے روکتی ہیں۔
اوسط قیمت 620 روبل ہے.
یہ فلش حصوں کو بالکل چکنا کرتا ہے۔ یہ سرکردہ ہائپوائڈ ایکسل کے ساتھ ساتھ کھیلوں کے گیئر باکسز پر کارروائی کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اس ٹول کا سنکرونائزرز اور گیئرز پر فائدہ مند اثر پڑتا ہے، اس طرح کار کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔ دھاتی عناصر میں cavities اور السر کی ظاہری شکل کے خلاف تحفظ ہے. خصوصی توجہ آکسیڈیٹیو اور تھرمل استحکام کا مستحق ہے، جو ذخائر کی عدم موجودگی میں معاون ہے۔
لاگت - 910 روبل.
یہ گھریلو پیداوار کی نیم مصنوعی پراڈکٹ ہے جس کے استعمال کی وسیع گنجائش ہے۔ مصنوعات کی ساخت میں متعدد غیر ملکی ساختہ اضافی اشیاء، مصنوعی تیل، معدنی اجزاء اور واسکاسیٹی موڈیفائر شامل ہیں۔ اس فلش میں انتہائی دباؤ کی خصوصیات ہیں۔ اس کے ساتھ چکنا ہوا ٹرانسمیشن یونٹ طویل عرصے تک ناکامی کے بغیر کام کریں گے۔ یہ برانڈ ہمارے ملک کے اندر اور بہت سے دوسرے یورپی ممالک میں مشہور ہے۔
اس فلش میں اینٹی سنکنرن خصوصیات ہیں جو ایندھن کی کھپت کو کم کرنے میں مدد کرتی ہیں۔ اسے کم درجہ حرارت پر استعمال کیا جا سکتا ہے، اور تیز رفتاری پر یہ آکسائڈائز نہیں ہوتا ہے۔ مصنوعات کو کاروں اور ٹرکوں دونوں کی صفائی کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔یہ کسی بھی قسم کی دستی ٹرانسمیشن پر کارروائی کرتا ہے، بشمول تیل سے بھرے اسٹیئرنگ گیئرز، تفریق، نیز ٹرانسفر اور ہائپوائیڈ بکس۔
اوسط قیمت 360 روبل ہے.
یہ ایک معروف روسی برانڈ کا نیم مصنوعی بجٹ پروڈکٹ ہے۔ یہ ڈرائیو ایکسل، فائنل ڈرائیوز اور ٹرانسمیشن یونٹس کی دیکھ بھال اور اعلیٰ معیار کی صفائی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ فلش ہائپوائیڈ گیئرز کے قبل از وقت رگڑ کو روکتا ہے۔ اس پروڈکٹ کو استعمال کرنے کے بعد، کم درجہ حرارت کی خصوصیات اور انفرادی عناصر کی شیلف لائف بہتر ہو جائے گی۔ مصنوعات کو 20 لیٹر کیگس اور کنستروں میں فراہم کیا جاتا ہے۔ آف روڈ، ہیوی اور ہائی وے آلات کے مالکان کے ساتھ ساتھ بسوں، ٹریکٹروں اور کاروں کے مالکان کے لیے بھی استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اس کمپوزیشن میں انتہائی پریشر ایڈیٹیو شامل ہیں جو گیئر باکس پر اہم بوجھ کے تحت گیئر دانتوں کی دیکھ بھال کرتے ہیں، کارکردگی کے اشاریوں کو مثبت طور پر متاثر کرتے ہیں۔
اوسط قیمت 370 روبل ہے.
ٹرانسمیشن کے علاوہ، یہ کمپاؤنڈ ہائیڈرولک اور پاور اسٹیئرنگ سے منسلک متعدد مسائل کو حل کرنے کا ایک بہترین طریقہ ہے۔ یہ چکنا کرنے والا عالمگیر سمجھا جاتا ہے، جو اسے کسی بھی ترسیل کے لیے استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔اگر کار میں ABS ہے تو اسے استعمال کرنا بھی قابل قبول ہے۔ سیال کے بروقت استعمال کے ساتھ، بہتر گیئر شفٹنگ، رگڑ استحکام، موسم سرما میں روانی، اور زیادہ تر ایلسٹومر کے ساتھ مطابقت کا مشاہدہ کیا جاتا ہے۔ پروڈکٹ لیک کی تشکیل میں معاون نہیں ہے۔
اوسط قیمت 500 روبل ہے.
اس پروڈکٹ کو میکانی آلات کی حفاظت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو باقاعدگی سے زیادہ بوجھ کا شکار ہوتے ہیں۔ یہ گیئرز اور ہائپوائیڈ ڈرائیوز کا بھی خیال رکھتا ہے جن کے لیے مناسب چکنا کرنے والے (API-GL-5 نشان) کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس مرکب میں حفاظتی خصوصیات ہیں اور یہ صنعتی مشینری، ورم گیئرز، گیئر کم کرنے والے، تعمیراتی آلات، تھرمل امیجرز، ٹریکٹرز، بسوں اور ٹرکوں کے ٹرانسمیشن یونٹس کا خیال رکھتی ہے۔ یہ ٹول ہائی پریشر کے حالات میں کلیدی عناصر کی پہننے کی مزاحمت کو بڑھاتا ہے۔ فلش ٹن کین میں برانڈڈ واٹرنگ کین ڈھکن کے ساتھ تیار کیا جاتا ہے، جو آپ کو بغیر کسی نقصان کے فلش ڈالنے کی اجازت دیتا ہے۔ پیکیجنگ کی چار اقسام ہیں۔
اوسط قیمت 440 روبل ہے.
یہ ٹول آپ کو ٹرانسمیشن کے آپریشن کو بہترین سطح پر برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے، بشرطیکہ کار کا مالک منسلک ہدایات کے مطابق اس مرکب کو باقاعدگی سے استعمال کرے۔ اس میں حفاظتی خصوصیات بھی ہیں جو ہائپوائیڈ فرق، گیئر باکسز اور دستی ٹرانسمیشن کے لیے فائدہ مند ہیں۔ پروڈکٹ کو زیادہ اور اثر والے بوجھ کے ساتھ ساتھ کم قینچ کی شرح کے لیے بھی تجویز کیا جاتا ہے۔ یہ اعلی نقل و حرکت اور درمیانے بوجھ کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔
یہ فلش اہم بوجھ کے تحت قبل از وقت پہننے سے روکتا ہے اور اسے 140 viscosity گریڈ کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ اس میں رگڑ کو بہتر بنانے کے لیے زیادہ چپچپا پن ہوتا ہے، اور یہ جو تیل والی فلم بناتی ہے وہ ہر طرف سے عناصر کو لپیٹ دیتی ہے، ان کی کارکردگی کو بہترین سطح پر رکھتی ہے۔ MOTUL HD 85W140 نان فومنگ اور اینٹی کورروسیو ہے۔
اوسط قیمت 1050 روبل ہے.
یہ ایک معدنیات پر مبنی مصنوعات ہے جو محدود پرچی اور روایتی تفریق دونوں کے ساتھ استعمال ہوتی ہے۔ یہ ملٹی ڈسک بریکوں کے ساتھ استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، جو اکثر کمرشل گاڑیوں اور بڑی گاڑیوں کے ایکسل میں استعمال ہوتے ہیں۔ Castrol Axle Z Limited سلپ 90 استعمال کرنے کے بعد، محدود پرچی کے فرق مادہ کی اگلی تبدیلی تک اشارہ کردہ افعال انجام دیں گے۔ کارخانہ دار انتہائی مشکل آپریٹنگ حالات میں بھی کم پتلا ہونے کی ضمانت دیتا ہے۔ فلیش اس وقت ہوتی ہے جب 210 ° C پر گرم کیا جاتا ہے۔ viscosity انڈیکس 95 کے برابر ہے۔Castrol Axle Z Limited سلپ 90 آسان لیٹر کنٹینرز میں فروخت کی جاتی ہے۔
اوسط قیمت 470 روبل ہے.
ابتدائی طور پر، یہ پروڈکٹ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ BMWs کے لیے تیار کی گئی تھی۔ یہ اکثر ووکس ویگنز اور فورڈز کے مالکان کو تجویز کیا جاتا ہے۔ پروڈکٹ کی خصوصیت اعلیٰ کارکردگی انڈیکس اور کم واسکاسیٹی انڈیکس ہے۔ یہ صرف مصدقہ مصنوعات کی صفائی کے مقصد کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، جو پائیدار میکانزم پر مشتمل ہو۔ LIQUI-MOLY MTF 5100 75W کی خصوصیات ایندھن کے سستے استعمال اور قینچ کے استحکام کی وجہ سے ڈیمپنگ کی خصوصیات میں کمی ہے۔ اس میں تمام ضروری viscosity اور درجہ حرارت کی خصوصیات ہیں جو ہموار سوئچنگ اور بعد کے آپریشن میں آسانی پیدا کرتی ہیں۔
اوسط قیمت 870 روبل ہے.
ایک کوالٹی فلشنگ ایجنٹ متعدد الکلائن ایڈیٹیو پر مشتمل ہوتا ہے جو کیچڑ اور ملبے کو پتلا کرنے میں مدد کرتا ہے۔ نتیجے میں تلچھٹ پین میں جمع ہو جاتی ہے، جسے نکاسی کے وقت آسانی سے ہٹا دیا جاتا ہے۔ مائع مستقل مزاجی کی موجودگی میں، درخواست کے بعد اسے نکالنا مشکل نہیں ہوگا، مزید یہ کہ دیواروں پر کوئی ذخائر باقی نہیں رہنے کی ضمانت ہے۔ بہر حال، یہ کارخانہ دار کی ہدایات پر عمل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے. یہ دھلائی زیادہ محنتی ہوگی، لیکن صفائی زیادہ موثر اور نرم ہوگی۔