وینٹیلیشن سسٹم کا ڈیمپر (عرف ایئر والو) اپنے افتتاحی / بند ہونے کے آپریشن کے لیے ایک خاص ڈرائیو کا استعمال کرتا ہے۔ اس میکانزم کو صحیح طریقے سے منتخب کرنے کے لیے، آپ کو ہیڈ یونٹ کے کئی پیرامیٹرز کو مدنظر رکھنا ہوگا۔ جدید مارکیٹ میں زیادہ تر ڈیمپرز بطور ڈیفالٹ سروو سے لیس ہوتے ہیں، لیکن اگر کوئی ابتدائی کٹ میں نہیں ہے، تو اس کی تنصیب اس وقت بھی کی جا سکتی ہے جب ڈیمپر پہلے سے ہی مجموعی ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں ضم ہو۔
مواد
ایئر والو کے لئے سروومیٹر ایک کنٹرولنگ میکانزم ہے، جس کے آپریشن کو وینٹیلیشن سسٹم میں آٹومیشن کے ذریعے منظم کیا جاتا ہے۔ ڈیوائس خود ہی براہ راست ڈیمپر ڈھانچے میں نصب ہے اور اس کے مناسب کھلنے / بند ہونے کو یقینی بناتا ہے۔ زیادہ تر معاملات میں، ایکچیویٹر کو کمرے میں بیک ڈرافٹ کے اثر کو درست طریقے سے ختم کرنے کے لیے والو کی مدد کرنی چاہیے، لیکن یہ دیگر مسائل کو بھی حل کر سکتا ہے، مثال کے طور پر:
اس کے علاوہ، خودکار بندش کے ساتھ لیس والو سب سے اہم کاموں میں سے ایک کو حل کرتا ہے - آگ کی حفاظت کی فراہمی۔ وقت پر بند ڈیمپر آگ کو وینٹیلیشن شافٹ کے چینلز کے ذریعے پھیلنے نہیں دے گا۔
خودکار آلات کی سمجھی جانے والی قسم کو کامیابی کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے:
اس سے ہم یہ نتیجہ اخذ کر سکتے ہیں کہ تکنیکی طور پر سمجھا جانے والا آلہ وینٹیلیشن لائن میں ساختی بلیڈ عناصر کی حرکت کے خودکار کام کے لیے ذمہ دار ہے۔ یہ آلات خاموش آپریشن اور آسان تنصیب میں مختلف ہیں۔ یہاں تک کہ اگر سرو کو مستقل طور پر کسی خاص جگہ پر ٹھیک کرنے کی ضرورت ہو، مثال کے طور پر، آدھی بند پوزیشن، تو یہ دستی طور پر بھی کیا جا سکتا ہے۔ اس کے مطابق، اس آٹومیشن کو توانائی فراہم کرنے کے پہلے ہی چھوٹے اخراجات صفر ہو جائیں گے۔
ڈرائیو والے ڈیمپر کا ڈیزائن سب سے آسان ہوتا ہے اور زیادہ تر معاملات میں یہ غیر ضروری سیٹنگز کی ضرورت کے بغیر مکمل طور پر خود مختاری سے کام کرتا ہے۔ مختصراً، اس کے کام کو اس طرح بیان کیا جا سکتا ہے۔ ہیڈ یونٹ کے جسم پر، مرکز کی طرف متوازی طور پر، ایک والو ہوتا ہے، جو عام بلیڈ یا کئی بلیڈ ہوتا ہے۔ وہ گھومنے والے محور پر واقع ہیں، دستی طور پر یا آٹومیشن کے ذریعے ہموار ریگولیشن کا امکان رکھتے ہیں۔ ایک محوری سرہ جسم سے گزرتا ہے اور دستی کنٹرول ہینڈل (یا برقی کنکشن کے لیے ایکچیویٹر) کے ساتھ ختم ہوتا ہے۔ گزرتے ہوئے ہوا کے بہاؤ کے حجم کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے، والو کے اندر پنکھڑیوں کی پوزیشن بدل جاتی ہے۔ اس صورت میں، راستہ وسیع/تنگ ہو جائے گا، جو بہاؤ کی شدت کو بدل دے گا - مکمل پیٹنسی سے ہوا کی نقل و حرکت کے مکمل رکنے تک۔ ڈرائیو والے چیک ڈیمپرز کے ماڈل بہت آسان کام کرتے ہیں۔ ہڈ کے آپریشن کے دوران، ہوا کے بڑے پیمانے پر اثر و رسوخ کی وجہ سے، والو کو خارج کر دیا جاتا ہے اور کمرے سے کان تک ہوا کے لئے راستہ کھولتا ہے. مکمل طور پر بند پوزیشن میں، بلیڈ چینل سیکشن کے ہوائی جہاز کے متوازی ہو گا، اور مکمل طور پر کھلی پوزیشن میں، یہ کھڑا ہو جائے گا.جیسے جیسے پنکھا ہوا پمپ کرنا بند کر دے گا، بہاؤ کا دباؤ کم ہو جائے گا۔ اور ڈرائیو اسپرنگ کی طاقت کے تحت، والو اپنی اصل پوزیشن پر واپس آجائے گا، وینٹیلیشن چینل کو بند کرکے۔
یہ آلات بنیادی طور پر ان آب و ہوا کے نظاموں کے لیے بغیر کسی ناکامی کے استعمال کیے جاتے ہیں جہاں استعمال شدہ ہوا کی مقدار وقتاً فوقتاً تبدیل ہوتی رہتی ہے۔ الیکٹرک ڈرائیوز ایئر ڈکٹ کے عناصر کو زیادہ تر منفی عوامل سے محفوظ رکھیں گی - منجمد ہونے کے امکان سے لے کر بجلی کی بندش تک۔ مثال کے طور پر، مؤخر الذکر فنکشن عام طور پر خودکار میکانائزڈ موڈ میں فراہم کیا جاتا ہے، کیونکہ بجلی کی سپلائی میں رکاوٹ واپسی کے اسپرنگ کو چالو کرتی ہے، جو سرو کو اس کی ابتدائی پوزیشن پر لوٹاتا ہے۔ اس کے مطابق، والو خود بخود بند ہوجاتا ہے، اور یہ پانی کے سرکٹ کو منجمد ہونے سے روکے گا۔
اس آلات کے دیگر فوائد میں شامل ہیں:
یہ تمام اختیارات کسی بھی ڈیمپر کے آپریشن کو نمایاں طور پر مستحکم کرتے ہیں۔ اور ایک خاص قسم کے اڈاپٹر استعمال کرتے وقت، ڈرائیو میکانزم پانی کے چینلز کو بند کرنے کو بھی یقینی بنا سکتا ہے۔
زیر بحث آلات کی قسم مختلف زمروں میں مختلف ہو سکتی ہے، لیکن ماہرین عام طور پر چھ اہم گروہوں میں فرق کرتے ہیں۔
وہ عمودی اور افقی طور پر نصب کیا جا سکتا ہے. یونٹ کی واقفیت (بنیادی طور پر) ڈکٹ کے مقام پر منحصر ہوگی۔اس کے مطابق، عمودی وینٹیلیشن ڈکٹ کے لیے، آپ کو افقی پر مبنی ڈیوائس اور اس کے برعکس استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر اس اصول کا اطلاق نہ کیا گیا تو پورے نظام کی کارکردگی میں نمایاں کمی واقع ہو جائے گی۔ سروو ڈرائیو کا فریم براہ راست چینل میں بنایا جا سکتا ہے یا اس پر رکھا جا سکتا ہے۔ مؤخر الذکر ضم کرنے کے لئے زیادہ آسان ہے، لیکن سابقہ زیادہ عملی سمجھا جاتا ہے، کیونکہ یہ زیادہ جگہ نہیں لیتا ہے اور چینل میں مکمل طور پر پوشیدہ ہے.
معیاری تغیرات کے علاوہ، زیر بحث آلات کو خاص طور پر اس کے لیے ڈیزائن کیا جا سکتا ہے:
کلاسک والو میں ایک ہی بلیڈ ہوتا ہے جو لائن کے باڈی سیکشن کو دہراتا ہے۔ تاہم، کئی پتوں کی مختلف حالتیں بھی ہیں، جہاں حرکت پذیر حصے اندھے کی طرح گھومتے ہیں، جو مجموعی طور پر کرشن فراہم کرتے ہیں۔قدرتی طور پر، یہ ایک خودکار ڈرائیو کے ذریعہ مؤخر الذکر کے آپریشن کو بنانے کے لئے ضروری ہے.
زیر بحث آلات اس طرح کام کر سکتے ہیں:
یہ پیرامیٹر خالصتاً تکنیکی ہے، متعلقہ طبقے کی طرف سے اشارہ کیا گیا ہے:
ایک مخصوص ایئر ڈکٹ سسٹم کے لیے الیکٹرک ڈرائیو کا انتخاب کرتے وقت، آپ کو اس کے اضافی آپشن پر توجہ دینی چاہیے:
ہوا کی فراہمی کے نظام کے نظام کے پیرامیٹرز کو ترتیب دینے کے عمل کو اس کے تمام اجزاء کے لئے بیک وقت انجام دیا جانا چاہئے. لیکن اس طرح کے پیرامیٹرز کو اپنے طور پر مقرر کرنا، خصوصی کنٹرولرز کے بغیر، بہت محنت طلب اور آسان نہیں ہے۔ اگر ڈرائیوز کو ایک ہی کنٹرول سینٹر سے کنٹرول کیا جاتا ہے، تو ان کے لیے درج ذیل آپریٹنگ معیارات طے کیے جائیں:
اہم! اگر مکینیکل ڈرائیوز یا علیحدہ کنٹرول والی ڈرائیوز کسی ایک حصے پر نصب ہیں، تو یہ بہتر ہے کہ چینل میں علیحدہ ڈایافرام نصب کیا جائے تاکہ انفرادی اکائیوں کی مستقل تشکیل نو میں مشغول نہ ہوں۔
نتیجے کے طور پر، خود کار طریقے سے کنٹرول اور ایڈجسٹمنٹ، ایک ہی مرکز سے کیا جاتا ہے، ہمیشہ بہترین اختیار سمجھا جاتا ہے. اس طرح، زیادہ تر مسائل کو حل کرنا ممکن ہے یہاں تک کہ انتہائی پیچیدگی کے موسمیاتی نظام کے لیے بھی، جیسے شاخوں والی صنعتی ہوا کی نالیوں یا اونچی عمارتوں میں وینٹیلیشن ڈکٹ۔
ڈرائیو کا سامان خریدنے سے پہلے، آپ کو اس سسٹم کے مکمل سیٹ کو پوری طرح سمجھ لینا چاہیے جس میں اسے استعمال کیا جائے گا۔ مثال کے طور پر، اگر لائن نہ صرف ہوا، بلکہ پانی بھی گزر جائے گی، تو یہ بہتر ہے کہ واپسی کے موسم بہار کے ساتھ ماڈل خریدیں. یہ اس ساختی عنصر کی وجہ سے ہے کہ جب بجلی کی بندش ہوتی ہے تو والو کی پنکھڑییں کام کرنے کی حالت میں رہیں گی۔ موسم بہار والو کو بند کردے گا، اور بہت ٹھنڈی ہوا یا پانی کی ایک بڑی مقدار سسٹم کے نازک علاقوں تک نہیں پہنچے گی اور انہیں نقصان یا منجمد نہیں کرے گی۔ ایک ہی وقت میں، الیکٹرک ڈرائیو کی طاقت کو بھی ایک اہم پیرامیٹر سمجھا جاتا ہے، یعنی اس کا مطلب ہے کہ یہ کتنے بڑے بلیڈ کو کنٹرول کرنے کے قابل ہے۔ ڈیمپر جتنا بڑا ہوگا، ایکچیویٹر اتنا ہی طاقتور ہونا چاہیے۔ اگر لائن ری سرکولیشن کا امکان فراہم کرتی ہے، تو اس کے مکمل آپریشن کے لیے کم از کم 10 V کے وولٹیج والا ماڈل استعمال کرنا ضروری ہے۔ یہ بلیڈ کے نسبتاً جلد کھولنے کے لیے مطلوبہ 30% تک کافی ہوگا۔صحیح معنوں میں اعلیٰ کوالٹی ری سرکولیشن کے لیے، 10 سے 20 V کے وولٹیج والے نمونے کی پہلے سے ہی ضرورت ہو گی اور یہ اپنی اصل پوزیشن کے کم از کم 70 فیصد کی مدت میں سیش کو جلدی سے کھولے گا اور پکڑے گا۔ ایک ہی ماڈل فوری طور پر دو یا زیادہ بلیڈ کو کنٹرول کر سکتے ہیں۔
اس پروڈکٹ میں ہوا کے بہاؤ کو آسانی سے ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت نہیں ہے، لہذا یہ سادہ ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں ڈیمپرز کو کنٹرول کرنے کے لیے زیادہ استعمال ہوتی ہے۔ اس کے لیے یہ ضروری ہے کہ ہوا کے بہاؤ کے کچھ پوائنٹس کو مکینیکل والوز کے ذریعے منظم کیا جائے۔ خصوصی اڈاپٹر کے ساتھ، اس ایکچیویٹر کو پانی کے والوز کے ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ٹارک کی درجہ بندی 2.0 Nm ہے، استعمال شدہ وولٹیج AC 24V ہے، زیادہ سے زیادہ بلیڈ کا رقبہ 0.4 مربع میٹر تک ہے، ایکچیویٹر کو موڑنے میں لگنے والا وقت 30 سیکنڈ ہے۔ مینجمنٹ - 2/3 پوزیشن. خوردہ زنجیروں کے لئے تجویز کردہ قیمت 3400 روبل ہے۔
اس نمونے میں "آن" اور "آف" پوزیشنز کے لیے واپسی کی بہار ہے اور اس کا عمومی مقصد ہے۔ کسی بھی منزل کی عمارتوں کے لیے ایگزاسٹ اور سپلائی وینٹیلیشن لائنوں میں استعمال کیا جاتا ہے۔ 230 V کے کنٹرول سگنل کے ساتھ ڈیمپر کو کھولنے کے قابل۔واپسی کا موسم اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ جب کنٹرول وولٹیج کو ہٹا دیا جائے تو والو "مقفل" حالت میں واپس آجائے۔ سپلائی وولٹیج AC ~230V,50Hz ہے، ٹارک 3Nm ہے، مکمل کھلنے/بند ہونے کا وقت تقریباً <75sec \ <25sec ہے، کوئی حد سوئچ نہیں ہے، گردش کے لیے بجلی کی کھپت 5W اور ہولڈنگ کے لیے 3W ہے۔ 0.5 میٹر کے کراس سیکشن والے چینلز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ خوردہ زنجیروں کی تجویز کردہ قیمت 5510 روبل ہے۔
ماڈل میں موسم بہار کی واپسی نہیں ہے اور یہ صرف ایئر والوز اور چھوٹے ڈیمپرز کو کنٹرول کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو وینٹیلیشن سسٹم میں نصب ہیں۔ ایک خصوصی اڈاپٹر کا استعمال کرتے ہوئے بال والوز کو کنٹرول کرنے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ٹارک 8 Nm ہے، ریٹیڈ وولٹیج 24 V ہے، اس میں کھلنے / بند ہونے کی رفتار میں اضافہ ہوتا ہے اور جواب کا مختصر وقت ہوتا ہے، کنٹرول 2 یا 3 پوزیشنوں پر ہوتا ہے۔ یہ کم بجلی کی کھپت کی طرف سے خصوصیات ہے، 10 تک آلات کے گروپوں میں کام کر سکتا ہے، 20 ملی میٹر تک گول شافٹ پر براہ راست نصب کرنے کے لئے ایک عالمگیر اڈاپٹر ہے. خوردہ زنجیروں کے لئے تجویز کردہ قیمت 6400 روبل ہے۔
یہ نمونہ چھوٹے سائز کے وینٹیلیشن ڈیمپرز (0.3 مربع میٹر تک ڈیمپر ایریا) کے لیے ہے۔ اعلی کنٹرول کی درستگی فراہم کرتا ہے۔ 2 پوائنٹ کنٹرول سگنل والے کنٹرولرز کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے۔ ماڈل ایک پائیدار پلاسٹک کیس میں ملبوس ہے اور 0.9 میٹر کیبل کے ساتھ آتا ہے۔ قابل اجازت کیبل کی لمبائی اور کراس سیکشن کو مدنظر رکھتے ہوئے، متوازی طور پر 10 ڈرائیوز تک گروپ بنانا ممکن ہے۔ ڈیزائن پیٹنٹ موومنٹ میکانزم GQD321.1A استعمال کرتا ہے۔ خوردہ زنجیروں کی تجویز کردہ قیمت 11,100 روبل ہے۔
نمونہ الٹنے والے ماڈلز کے گروپ سے تعلق رکھتا ہے - اس میں بہار کی واپسی نہیں ہوتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ ڈیوائس الیکٹرک موٹر کے ذریعے اپنی اصل پوزیشن پر واپس آجاتی ہے۔ اس ڈرائیو کو انفلو والو پر انسٹال کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے، کیونکہ جب وینٹیلیشن سسٹم میں پاور آف ہو جاتی ہے، تو ڈرائیو اپنی موجودہ پوزیشن میں رہے گی اور ڈیمپر کو بند حالت میں واپس نہیں کرے گی۔ اس کا بنیادی فرق اس حقیقت میں ہے کہ GSD321.1A ڈرائیو میں کنٹرول سگنل کنٹرول تغیر ہے: 2 پوائنٹ کنٹرول یا 3 پوائنٹ کنٹرول۔
ماڈل انفلو اور ایگزاسٹ والوز پر لگا ہوا ہے۔ یہ واپسی کے اسپرنگ ("حفاظتی فنکشن") کے ساتھ مکمل ہوتا ہے، جو بجلی بند ہونے پر ڈیمپر کو اس کی اصل پوزیشن پر لوٹاتا ہے۔ اس فنکشن کی ان سسٹمز میں مانگ ہے جس میں کسی حادثے کی صورت میں وینٹیلیشن ڈکٹ کے اندر ہوا کے بہاؤ کو بند کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جو وینٹیلیشن یونٹ کے ہیٹنگ سیکشن کو جمنے سے روکے گا۔ سادہ ماؤنٹنگ ایک عالمگیر گرفت کا استعمال کرتے ہوئے ڈیمپر شافٹ پر براہ راست کی جاتی ہے، جو ایک تالے سے لیس ہے جو موٹر ہاؤسنگ کی گردش کو روکتا ہے۔ اعلی فنکشنل وشوسنییتا: ایکچیویٹر اوورلوڈ سے محفوظ ہے، اسے حد کے سوئچ کی ضرورت نہیں ہے اور آخری پوزیشن پر پہنچنے پر خود بخود رک جاتا ہے۔ جب ایکچیویٹر کو عام آپریٹنگ پوزیشن پر منتقل کیا جاتا ہے، تو واپسی کا موسم بہار چارج کیا جاتا ہے۔ جب بجلی کی فراہمی میں خلل پڑتا ہے، تو موسم بہار میں ذخیرہ شدہ توانائی ڈیمپر کو گارڈ کی پوزیشن پر لوٹا دیتی ہے۔ خوردہ زنجیروں کی تجویز کردہ قیمت 15,130 روبل ہے۔
نمونہ ایئر وینٹیلیشن سسٹم میں انفلو یا ایگزاسٹ والوز کے حصے کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ ڈرائیو SIEMENS کی طرف سے تیار کی گئی ہے اور HVAC سسٹمز کے لیے یورپی معیارات کی مکمل تعمیل کرتی ہے۔ اس کا تعلق الٹنے والے قسم کے ایکچیوٹرز کے گروپ سے ہے، جس کا مطلب ہے کہ جب بجلی بند ہو جاتی ہے، ڈیمپر اپنی موجودہ پوزیشن میں رہتا ہے۔ان کو ایسے سسٹمز میں استعمال کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے جہاں ڈیمپر کو اس کی اصل پوزیشن (حفاظتی فنکشن) پر واپس لایا جانا چاہیے۔ قوت 10 N * m ہے، جو 1.5 sq.m تک ایئر ڈیمپرز کے ساتھ کام کرنے کے لیے کافی ہے۔ خوردہ زنجیروں کی تجویز کردہ قیمت 16,130 روبل ہے۔
ماڈل میں ایئر ڈیمپرز کو کنٹرول کرنے کے لئے ایک ہموار ایڈجسٹمنٹ ہے جو عمارتوں کے وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں حفاظتی کام انجام دیتے ہیں (مثال کے طور پر، ٹھنڈ سے تحفظ)۔ چھ ماہ کی گارنٹی ہے۔ خوردہ زنجیروں کی تجویز کردہ قیمت 22,700 روبل ہے۔
نمونہ ایئر وینٹیلیشن سسٹم میں انفلو یا ایگزاسٹ والوز کے حصے کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ ڈرائیو SIEMENS کی طرف سے تیار کی گئی ہے اور HVAC سسٹمز کے لیے یورپی معیارات کی مکمل تعمیل کرتی ہے۔ یہ موسم بہار کی واپسی (حفاظتی فنکشن) کے ساتھ ایکچیوٹرز کے گروپ سے تعلق رکھتا ہے، جو انہیں ایسے نظاموں میں استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے جہاں بجلی بند ہونے پر ڈیمپر کو اس کی اصل پوزیشن پر واپس لایا جانا چاہیے۔ قوت 18 N * m ہے، جو کہ 3 مربع میٹر تک کے رقبے کے ساتھ ایئر ڈیمپرز کے ساتھ کام کرنے کے لیے کافی ہے۔ خوردہ زنجیروں کی تجویز کردہ قیمت 24,300 روبل ہے۔
ایئر ڈرائیو کی تنصیب نظام میں ہوا کے عوام کی نقل و حرکت پر مکمل کنٹرول فراہم کرنے کے قابل ہے، اور یہ کسی بھی ٹھنڈک کے آلات کے آپریشن پر فائدہ مند اثر ڈالے گا - معیاری پنکھے سے لے کر صنعتی پنکھے کی کوائل یونٹ تک۔ اعلیٰ ترین معیار کے کام کے لیے ماہرین غیر ملکی مینوفیکچررز کے نمونے استعمال کرنے کا مشورہ دیتے ہیں، کیونکہ ان کا ڈیزائن زیادہ کامل ہے، اور وہ بہت کم توانائی استعمال کرتے ہیں۔ یہ ہمیشہ یاد رکھنے کے قابل ہے کہ ایئر والو کا خودکار آپریشن وقت پر آگ کے پھیلاؤ کو روکنے کے قابل ہے۔