2025 کے لیے بہترین کشتی ٹریلر کی درجہ بندی

پانی کی گاڑی کے کسی بھی مالک کو اسے ذخائر اور پیچھے لے جانے کے اختیارات پر غور کرنا چاہیے۔ اکثر نئے راستوں کے ساتھ پانی کے سفر پر جانے کی ضرورت ہوتی ہے جو مخصوص پارکنگ سے دور ہوتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، ایلومینیم سے بنا ہلکے ہلکے واٹر کرافٹ کو گاڑی کے اوپری ٹرنک پر الٹنا کے بغیر رکھنا بہت مشکل ہوگا۔ باہر نکلنے کا بہترین طریقہ ایک خصوصی ٹرانسپورٹ ویگن کا استعمال ہے - ایک ٹریلر۔ مارکیٹ ماڈلز کا ایک بڑا انتخاب پیش کرتا ہے جو سائز، بوجھ کی گنجائش، ایکسل کی تعداد، بریک اور دیگر خصوصیات میں مختلف ہوتے ہیں۔

جائزہ ملکی اور غیر ملکی مینوفیکچررز کے سب سے زیادہ مقبول مصنوعات، کے ساتھ ساتھ بہترین ماڈل کو منتخب کرنے کے معیار پر غور کرتا ہے. انتخاب کرتے وقت غلطیوں سے بچنے کے لیے، مصنوعات کی اہم خصوصیات اور پیرامیٹرز پر توجہ مبذول کرائی جاتی ہے۔

عام معلومات

بوٹ ٹریلر - انجن کے بغیر کار (ٹریکٹر) کے ذریعے کھینچا جانے والا ایک آلہ، جو ایک چھوٹے سے نقل مکانی (کشتیاں، یاٹ، وغیرہ) کے ساتھ تیرتے ہوئے کرافٹ کو لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

ڈیوائس کے ڈیزائن، پروڈکٹ کی قسم سے قطع نظر، تقریباً ایک جیسے ہیں اور ان میں شامل ہیں:

• پائیدار مواد سے بنا ایک فریم جو سامان کی نقل و حمل کے دوران کسی بھی بوجھ کو برداشت کر سکتا ہے، نیز تمام rivets اور بندھنوں کو پکڑ سکتا ہے؛
• کارگو نشانات کے ساتھ پہیے؛
• روشنی سگنلنگ - بریک لائٹس، ٹرن سگنلز، رجسٹریشن نمبروں کی روشنی؛
• 750 کلوگرام سے زیادہ وزن والے ماڈلز پر خود مختار بریکنگ سسٹم؛
• پانی سے باہر نکالنے کے لئے ونچ.

ایک اصول کے طور پر، وسائل کو بڑھانے اور سروس کی زندگی کو بڑھانے کے لیے تمام ساختی عناصر پر ایک خاص اینٹی سنکنرن کوٹنگ لگائی جاتی ہے۔

ان اجزاء میں سے کسی کی عدم موجودگی میں، ڈیوائس کا آپریشن مشکل ہوسکتا ہے، اور کیس کو نقصان پہنچنے کا خطرہ نمایاں طور پر بڑھ جائے گا۔ کسی قابل بھروسہ فروخت کنندہ سے قابل بھروسہ کارخانہ دار سے ماڈل خریدنا کم معیار کے ڈیزائن کی خریداری کو کم کر دے گا۔

انتخاب کے معیارات

کشتی کے طول و عرض اور ٹریلر کی گنجائش

بوجھ کا حجم اور طول و عرض ٹرالی کے قائم کردہ بوجھ کی گنجائش اور طول و عرض سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ اس صورت میں، انجن اور ایندھن کے وزن کے ساتھ ساتھ دیگر نقل و حمل کے سامان کے بڑے پیمانے پر، اکاؤنٹ میں لیا جانا چاہئے. اوورلوڈ پروڈکٹ کو چلانے سے شدید نقصان ہو سکتا ہے۔

ڈرابار

سٹوریج ایریا کو کم کرنے کے لیے عنصر کا ڈیزائن پیچھے ہٹنے، فولڈنگ یا فولڈنگ ہو سکتا ہے۔ یہ فلیٹ بیڈ کارگو ٹریلر سے نمایاں طور پر لمبا ہے، جو واٹر کرافٹ کی نقل و حمل کے لیے موزوں نہیں ہے۔

فریم

یہ عام طور پر ایک خصوصی پروفائل پائپ سے بنایا جاتا ہے۔ آپریشن کے دوران خرابی کو سیون کی اعلی معیار کی ویلڈنگ سے روکا جاتا ہے، اور زنک کوٹنگ کے ذریعے سنکنرن کو روکا جاتا ہے۔ لمبا ہونے کی صورت میں دشاتمک استحکام میں اضافہ ہوتا ہے۔ کم فریم کے ساتھ، کرافٹ کی لینڈنگ کو کم کر دیا جاتا ہے، جس سے اسے لانچ اور بازیافت کرنا آسان ہو جاتا ہے۔ کشش ثقل کا مرکز بھی کم ہو جاتا ہے کیونکہ گاڑی زیادہ مستحکم ہو جاتی ہے۔ فریم پر آئیلیٹس ایک سائبان اور سامان کو باندھنے کا امکان فراہم کرتے ہیں۔

ونچ

یہ بریکٹ پر رکھا جاتا ہے اور کرافٹ کو اٹھانے یا کم کرنے کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ بریکٹ کی لمبائی میں ایڈجسٹمنٹ کی نسبت طول بلد تحریک کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، بہت سے ماڈلز پر اونچائی اور جھکاؤ کو ایڈجسٹ کرنے کا امکان ہے.

ہالیارڈ کی لمبائی فریم سے کم از کم ایک میٹر لمبی ہونی چاہیے۔

ناک پیڈ

راستے میں خود بخود آگے بڑھنے کی صورت میں یا ہنگامی بریک لگانے کی صورت میں کشتی کو برقرار رکھنے کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ یہ عام طور پر مختلف تنوں کو فٹ کرنے اور بوجھ کی تقسیم کی درستگی کو بہتر بنانے کے لیے oscillating کیا جاتا ہے۔ مواد عام طور پر polyurethane، پلاسٹک یا ربڑ ہے. یہ عمودی ونچ اسٹینڈ پر نصب ہے۔

معطلی

"موبائل وہیل ڈرائیو" قسم کی معطلی کی بدولت مشین کے ٹاور بار اور ٹریلر کے پہیوں کے درمیان بوجھ کو صحیح طریقے سے تقسیم کیا گیا ہے۔ حد کی قدر تکنیکی سامان کے پاسپورٹ میں ظاہر کی گئی ہے۔ ایک اصول کے طور پر، اس کی قیمت 125 کلوگرام سے زیادہ نہیں ہے اور 40 کلو سے کم نہیں ہے.

ربڑ-ہارنس سسپنشن کے مقابلے میں، بہار جھٹکا جذب کرنے والا سسپنشن بہتر سمتاتی استحکام اور نرم سواری فراہم کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، بہت زیادہ سخت چشمے ہمواری کو کم کرتے ہیں، اور بہت نرم پھسلنے میں اضافہ کرتے ہیں۔ چشموں میں پلیٹوں کی تعداد مختلف ہوتی ہے، لیکن تین پتیوں والے اکثر استعمال ہوتے ہیں۔

سپورٹ ڈھانچے

تیرتی سہولت کو باندھنے کا کام رولر بیرنگ یا لاجمینٹس کے ذریعے کیا جاتا ہے۔

1. رولرز - وہ رولر جو ہل کو سہارا دیتے ہیں اور بھاری کشتیوں کے لیے موزوں ہوتے ہیں، جو ایک اتلی اسٹیبلشمنٹ سے غوطہ خوری فراہم کرتے ہیں۔ وہ ڈرابار پر، اطراف میں اور الٹنے کے نیچے واقع ہیں۔ سب سے بڑی تعداد عقب میں مضبوط سپورٹ پر واقع ہے، جہاں ٹرانسوم واقع ہے۔ دائیں طرف کے سائیڈ رولرس بائیں طرف آئینہ دار ہیں۔ نتیجے کے طور پر، کیس پر کوئی نشان یا نقصان باقی نہیں ہے.

2. رہائش گاہیں - لمبا ایلومینیم یا لکڑی کا سہارا جو قالین کے ساتھ یا پلاسٹک کے استر کے ساتھ لپٹا ہوا ہو۔ وہ ٹریلر کے تعارف اور پانی میں جزوی ڈوبنے کے ساتھ بہت کھڑی نزول کے لیے موزوں ہیں۔ جھکاؤ، اونچائی اور چوڑائی سایڈست۔ تیرتے ہوئے کرافٹ کو عقبی سروں کی سطح پر واقع ٹرانسوم کے ساتھ رہائش کی لمبائی سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے۔ دائیں طرف کے عناصر بائیں طرف کے جھولوں کے ساتھ آئینہ سے ایڈجسٹ ہوتے ہیں۔

کشتی کو پٹے سے محفوظ کیا جانا چاہیے۔

روشنی ٹیکنالوجی

پانی میں داخل ہونے سے پہلے لائٹ سگنلنگ کو ہٹایا جا سکتا ہے یا اسے سیل کر دیا جا سکتا ہے، جس سے حادثاتی نقصان سے تحفظ کے ساتھ ڈوبی جا سکتی ہے۔تار کی خرابی کو روکنے کے لیے، ہارنس کو عام طور پر فریم کے اندر رکھا جاتا ہے۔

محوروں کی تعداد

1. سنگل ایکسل - 1500 کلوگرام تک اور 6 میٹر لمبی کشتیوں اور کشتیوں کو لے جانے کے لیے سب سے عام قسم کا ٹریلر۔

2. دو ایکسل - بڑی اور بھاری کشتیوں اور 2500 کلوگرام وزنی اور 8 میٹر لمبی کشتیوں کی نقل و حمل کے لیے۔

3. تھری ایکسل - 3000 کلوگرام اور 8.5 میٹر لمبی سب سے بھاری اور سب سے بڑی پانی کی گاڑیوں کو لے جانے کے لیے۔

ڈوبے ہوئے برتن کے عین مطابق مرکز کی ضرورت محوروں کی تعداد میں اضافے کے ساتھ کم ہو جاتی ہے۔

حبس

پانی میں گاڑی چلانے کی ضرورت کی وجہ سے، پہیوں کو اعلیٰ معیار کے بیرنگ کے ساتھ واٹر پروف ہونا چاہیے۔

پہیے

پہیے عام طور پر R13-R15 رِمز والی کاروں کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ بھاری ماڈلز پر، انڈیکس "C" کے ساتھ مضبوط ٹائر اور ڈسک لگانے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔

پیویسی کشتیوں کے لئے خصوصیت

1. عالمگیر روایتی ماڈلز کے برعکس، خصوصی فاسٹنرز اور اسٹاپس کی ضرورت ہے۔
2. نرم اسٹاپس کی جگہ کا تعین، جو روایتی ماڈلز پر ہمیشہ دستیاب نہیں ہوتا ہے۔
3. نقل و حمل کی سہولت کے لیے اضافی خصوصیات کی موجودگی، بشمول۔ لچکدار ناک.

سرفہرست پروڈیوسرز

حقیقت یہ ہے کہ کشتی ٹریلر ایک بھاری اور بھاری ساخت ہے، ان کی اہم پیداوار روسی فیڈریشن میں منظم کیا جاتا ہے. سب سے زیادہ مقبول مینوفیکچررز ہیں:

• خصوصی گاڑیوں کا ماسکو پلانٹ (MZSA)؛
• پلانٹ "ویکٹر" (سینٹ پیٹرزبرگ) - برانڈ "LAV"؛
• کرگن مشین بلڈنگ پلانٹ (KMZ) - برانڈز "Vodnik" اور "Volzhanin"؛
• فرم "ٹریلر" - برانڈ "ڈالفن"؛
• روسی-اسٹونین کمپنی RESPO؛
• جاپانی برانڈ لیکر، چین میں فیکٹریوں میں تیار کیا جاتا ہے۔

میں کہاں سے خرید سکتا تھا۔

کشتیوں کے ٹریلرز کے مشہور ماڈل اور نئی چیزیں اسٹورز اور شو رومز میں فروخت کی جاتی ہیں جو بیرونی سرگرمیوں کے لیے موٹر گاڑیاں اور لوازمات پیش کرتے ہیں۔ مصنوعات کو وہاں دیکھا اور جانچا جا سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، کنسلٹنٹس قابل سفارشات اور مفید مشورہ دیں گے - وہاں کیا ہیں، کونسی کمپنی خریدنے کے لئے بہتر ہے، کس طرح منتخب کریں، اس کی قیمت کتنی ہے.

رہائش کی جگہ کی غیر موجودگی میں، ایک مناسب ماڈل مینوفیکچرر کے آن لائن اسٹور یا ڈیلر سے آن لائن آرڈر کیا جا سکتا ہے، جہاں ٹریلرز کے بارے میں بنیادی معلومات، تکنیکی وضاحتیں، تصاویر اور کسٹمر کے جائزے پیش کیے جاتے ہیں۔ یہ قابل ذکر ہے کہ یہ پروڈکٹ عملی طور پر معروف روسی انٹرنیٹ ایگریگیٹرز کے صفحات پر پیش نہیں کی گئی ہے۔

بہترین کشتی ٹریلرز

معیاری مصنوعات کی درجہ بندی ان صارفین کی رائے کے مطابق مرتب کی جاتی ہے جنہوں نے انٹرنیٹ پر جائزے چھوڑے ہیں۔ ماڈلز کی مقبولیت فعالیت، تکنیکی پیرامیٹرز، سروس کی زندگی اور قیمت کی وجہ سے ہے۔

جائزہ 50,000 روبل تک کی بجٹ قیمت پر کشتیوں کے لیے بہترین ٹریلرز پیش کرتا ہے، درمیانی قیمت کے حصے میں 100,000 روبل تک کی قیمت کے ساتھ ساتھ پریمیم کلاس 100,000 روبل سے زیادہ کی قیمت پر۔

50,000 روبل تک کی قیمت پر کشتیوں کے لیے ٹاپ 3 بہترین ٹریلرز

MZSA 81771C.012 "کومپیکٹ"

برانڈ - MZSA (روس)۔
پروڈیوسر - خصوصی گاڑیوں کا ماسکو پلانٹ (روس)۔

PVC کشتیاں، پلاسٹک اور ایلومینیم فلیٹ نیچے والے واٹر کرافٹ کو 4.3 میٹر تک لے جانے کے لیے یونیورسل بجٹ ماڈل۔ ماڈیولر ڈیزائن کی بدولت ڈیوائس کی مکمل ڈس اسمبلی کی جاتی ہے، جس سے اسٹوریج کی جگہ کی بچت ہوتی ہے۔ جستی بند پروفائل فریم حفاظت کا بڑھتا ہوا مارجن فراہم کرتا ہے۔ حرکت پذیر سایڈست ناک اسٹاپ پر ایک ہینڈ ونچ نصب ہے، جو لوڈنگ/ان لوڈنگ کی سہولت فراہم کرتی ہے۔ہموار چلانے کی ضمانت بہار کی معطلی اور ہائیڈرولک جھٹکا جذب کرنے والے کے ذریعہ دی جاتی ہے۔ پہیے کے مرکزوں پر حفاظتی ٹوپیاں نصب ہیں۔ پوری سروس لائف کے دوران، AL-KO Kober کے تیار کردہ جرمن بیرنگ کی ایڈجسٹمنٹ اور اضافی چکنا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

مینوفیکچرر تیاری کی تاریخ سے پانچ سال کی سروس لائف کا دعوی کرتا ہے۔ وارنٹی مدت - 12 ماہ. بنیادی آلات میں سپورٹ وہیل شامل نہیں ہے۔

قیمت - 46,200 rubles سے.

• ایک شخص کی طرف سے سادہ آپریشن؛
• معیار کی اسمبلی؛
• ماڈیولر ڈیزائن؛
• آسان اسٹوریج؛
• مواد کی طاقت؛
• عالمگیر فعالیت

• نہیں.

بوٹ ٹریلر MZSA "کومپیکٹ":

ڈولفن 3.9 ریسیس

برانڈ - ڈالفن (روس)۔
پروڈیوسر - "ٹریلر" (روس).

واٹر کرافٹ اور جیٹ سکی کی نقل و حمل کے لیے بریک سسٹم کے بغیر یونیورسل سنگل ایکسل ماڈل۔ کیس کو سنکنرن مزاحم کوٹنگ سے محفوظ کیا جاتا ہے، جسے ہاٹ ڈِپ گالوانائزنگ کے ذریعے لگایا جاتا ہے۔ ہائیڈرولک جھٹکا جذب کرنے والوں سے لیس اسپرنگ سسپنشن کا استعمال کرکے ہموار دوڑ حاصل کی جاتی ہے۔ نقل و حمل کے سامان کے لیے معاونت دو قیام گاہوں کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے، جو قالین پر چڑھے ہوئے ہیں اور اس کی شکل میں فٹ ہونے کے قابل ہیں۔ لوڈنگ آسانی سے ہاتھ لہرانے کے ساتھ کی جاتی ہے۔ معیاری سازوسامان میں ناک کا سٹاپ شامل ہوتا ہے، اونچائی میں ایڈجسٹ اور ڈرابار کے ساتھ منتقل ہوتا ہے۔ معیاری R13 پہیوں کی تنصیب کے ساتھ ساتھ بڑے R16 پہیوں کے استعمال کی اجازت ہے۔
مزید برآں، ربڑ کے پہیے کے ساتھ سپورٹ ٹانگ سے لیس کرنا ضروری ہے۔ لوڈنگ کی سہولت کے لیے رولنگ رولر؛ کپلنگ میکانزم کی اونچائی کو تبدیل کرنے کے لیے ڈرابار اسپیسر؛ فٹ بورڈز ونچ کا احاطہ اور دیگر لوازمات۔

اوسط قیمت 45,720 روبل ہے.

• ایک شخص کی طرف سے سادہ آپریشن؛
• آسان استعمال؛
• دستی ونچ کی موجودگی؛
• پانی کے سامان کی سخت فکسشن؛
• طویل سروس کی زندگی؛
• ساختی طاقت؛
• ہموار چلانے؛
• کمپیکٹ طول و عرض؛
• مڈ گارڈز کے ساتھ پلاسٹک کے فینڈر؛
• قابل اعتماد اسمبلی.

• شناخت نہیں ہوئی.

ڈولفن 3.9 کا جائزہ:

KMZ L3 "Vodnik"

برانڈ - "Vodnik" (روس).
مینوفیکچرر - کرگن مشین بلڈنگ پلانٹ (روس)۔

345 کلوگرام اور 4 میٹر لمبی پیویسی کشتیوں کی نقل و حمل کے لیے گھریلو پیداوار کا ایک کمپیکٹ ماڈل۔ ساختی عناصر کی تیاری کے لیے، پروفائل پائپ 60x40 (فریم) اور 80x60 (drawbar) استعمال کیے جاتے ہیں۔ سایڈست سپورٹ اور جھولے نصب ہیں۔ لوڈنگ / اُن لوڈنگ کے لیے، سایڈست بریکٹ کے ساتھ ہینڈ ونچ کا استعمال کیا جاتا ہے۔ اختیاری رولنگ وہیل اور ڈرابار ایکسٹینشن دستیاب ہے۔

قیمت - 45،000 روبل.

• مضبوط فریم؛
• بوجھ کا سخت تعین؛
• کمپیکٹ طول و عرض؛
• معیار کی اسمبلی؛
• آسان اسٹوریج؛
• سادہ آپریشن.

• پتہ نہیں چلا؟

"Vodnik" کا جائزہ:

موازنہ کی میز

	MZSA 81771C.012 "کومپیکٹ"	"ڈولفن" 3.9 ریسیس	KMZ L3 "Vodnik"
مجموعی وزن، کلو	500	600	500
لوڈ کی صلاحیت، کلو	366	460	345
بہار	3 شیٹس	3 شیٹس	3 شیٹس
وہیل	R13	R13 (R16)	R13
محوروں کی تعداد	1	1	1
ابعاد، سینٹی میٹر	446x155x108	429x162.5 (172) x89 (94.5)	445x150x110
کشتی کی زیادہ سے زیادہ لمبائی، میٹر	4.3	3.9	4

100,000 روبل تک کی قیمت پر 3 بہترین بوٹ ٹریلرز

ریسپو V46T

برانڈ - ریسپو (ایسٹونیا)۔
پروڈیوسر - LLC "RESPO" (روس)۔

4.6 میٹر لمبی کشتیوں کو لے جانے اور اتارنے / اٹھانے کے لیے روسی پروڈکشن کے اسٹونین برانڈ کا ایک کمپیکٹ ماڈل۔ایک واحد محور آلہ نہ صرف ذخائر کے لیس حصوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے، بلکہ ایسے حالات میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے جو اس کے لئے لیس نہیں ہیں. خود مختار بریکنگ سسٹم فراہم نہیں کیا گیا ہے۔ معیاری گاڑی کے پہیے 155R13 استعمال کیے جاتے ہیں۔ اضافی اختیارات کے طور پر، لائٹس کو ایل ای ڈی سے تبدیل کیا جا سکتا ہے، اور ساتھ ہی ایک اینٹی تھیفٹ ڈیوائس بھی انسٹال کی جا سکتی ہے۔

قیمت - 94،000 rubles سے.

• کمپیکٹ طول و عرض؛
• ایک شخص کی طرف سے سادہ آپریشن؛
• درخواست کی استعداد؛
• ونچ ایڈجسٹمنٹ؛
• کیل رولرس کی موجودگی؛
• معیار کی اسمبلی.

• زیادہ قیمت

LOVE 81014A

برانڈ - LAV (روس)۔
پروڈیوسر - "ویکٹر" (روس)۔

کاروں کے لیے قابل رسائی سڑکوں پر 5.4 میٹر تک PVC کشتیوں اور کشتیوں کو لے جانے کے لیے ایک قابل اعتماد سنگل ایکسل روسی ساختہ ماڈل۔ سنکنرن مزاحمت کو بڑھانے کے لیے ساخت کے دھاتی عناصر کو گرم ڈِپ گالوانائزنگ کے ساتھ علاج کیا جاتا ہے۔ جستی سٹیل کے فینڈر نصب ہیں۔ بریکنگ سسٹم غائب ہے۔ ہائیڈرولک جھٹکا جذب کرنے والے نیم بیضوی چشمے ایک ہموار سواری فراہم کرتے ہیں۔ لوڈنگ ایک خاص راکنگ کرسی کے ساتھ سامان کے ذریعے سہولت فراہم کی جاتی ہے۔ پانی کے ساتھ روشنی کے آلات کے رابطے کو ہٹانے کے قابل عقبی تہبند کا استعمال کرتے ہوئے خارج کر دیا گیا ہے۔ اصل بوجھ کی گنجائش 700 کلوگرام ہے، جو کہ ڈیٹا شیٹ کے مطابق اعلان کردہ 465 کلوگرام سے 1.5 گنا زیادہ ہے۔ معیاری سامان میں ہینڈ ونچ، سپورٹ وہیل اور اسپیئر وہیل بریکٹ شامل ہیں۔

قیمت - 92،000 rubles سے.

• لوڈنگ ٹرالی کی موجودگی؛
• بڑی بوجھ کی صلاحیت؛
• ترمیم کا امکان؛
• اچھی دیکھ بھال.

• پیچھے کی لائٹس کی ناکافی نمی تحفظ؛
• ویڈیوز کے لیے کافی پوزیشن نہیں؛
• زیادہ قیمت

LAV 81014A کے ساتھ موسم گرما میں ماہی گیری کی تیاری:

Expedition Rechnik 113300

برانڈ - "ریچنک"
پروڈیوسر - Krasnokamsk مکینیکل مرمت پلانٹ (روس).

4.8 میٹر طویل تیراکی کی سہولیات کی نقل و حمل کے لیے گھریلو پیداوار کا یونیورسل ماڈل۔ بولڈ کنکشن کی وجہ سے انفرادی عناصر کو تبدیل کرنے کی صلاحیت کے ساتھ اس میں اچھی دیکھ بھال ہے۔ ڈرابار میں پلگ ہولڈر کے ساتھ ایک تالا اور انشورنس کے لیے ایک کیبل ہے۔ طویل سروس کی زندگی اور اعلی وشوسنییتا آلہ کے گرم ڈِپ گیلوانائزنگ ٹریٹمنٹ کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے، جو کہ سنکنرن مخالف خصوصیات فراہم کرتی ہے۔ کشش ثقل کے مرکز کی درست تقسیم موسم بہار کے جھٹکے جذب کرنے والے سسپنشن کی متغیر پوزیشن سے کی جاتی ہے۔ حب کی دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے۔ ڈبل قطار بال بیئرنگ واٹر پروف ہے۔ لوڈ کے وزن کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کے لیے رہائش گاہیں حرکت پذیر بریکٹ کے ساتھ زاویہ سے ایڈجسٹ ہوتی ہیں۔ بریکنگ سسٹم غائب ہے۔ روبوٹک ویلڈنگ کے ذریعے پروسیس شدہ موٹی دیواروں والی پائپ کو محور کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ وائرنگ ہارنس سات پن ساکٹ سے لیس ہے۔

قیمت - 79,300 rubles سے.

• ایک شخص کی طرف سے آسان استعمال اور دیکھ بھال؛
• عالمگیر درخواست؛
• محفوظ آپریشن؛
• معیار کی اسمبلی؛
• طویل سروس کی زندگی؛
• اچھی دیکھ بھال؛
• پیسے کے لئے بہترین قیمت.

• پتہ نہیں چلا؟

کشتی کا ٹریلر Expedition Rechnik 113300:

موازنہ کی میز

	ریسپو V46T	LOVE 81014A	Expedition Rechnik 113300
مجموعی وزن، کلو	700	745	750
لوڈ کی صلاحیت، کلو	560	465	500
وہیل	R13	R13	R13
محوروں کی تعداد	1	1	1
ابعاد، سینٹی میٹر	460x160x54	570.8x210x125.5	540x200x121
کشتی کی زیادہ سے زیادہ لمبائی، میٹر	4.6	5.4	4.8

100,000 روبل سے زیادہ کی قیمت پر کشتیوں کے لیے ٹاپ 3 بہترین ٹریلرز

MZSA 823111.102

برانڈ - MZSA (روس)۔
پروڈیوسر - خصوصی گاڑیوں کا ماسکو پلانٹ (روس)۔

8.2 میٹر تک بڑی کشتیوں کو لے جانے کے لیے ایک روسی صنعت کار کی طرف سے سوچا گیا تین ایکسل ماڈل۔ مضبوط جستی فریم اور بند پروفائل ڈرابار کافی حفاظتی مارجن کی ضمانت دیتا ہے۔ حرکت پذیر بو اسٹاپ پر ہینڈ ونچ کشتیوں یا کشتیوں کی لوڈنگ/ان لوڈنگ کو آسان اور محفوظ بناتی ہے۔ فریم کے کراس بارز پر جھکاؤ کے ایڈجسٹ زاویہ کے ساتھ دو سطحی موبائل لاجمنٹس ہیں۔ خود مختار نظام سڑک پر بریک لگانا (کام کرتے ہوئے)، پارکنگ کے وقت ٹھیک کرنا (پارکنگ) اور ٹریکٹر (ایمرجنسی) کے ساتھ جوڑے کے ٹوٹ جانے کی صورت میں ہنگامی بریک لگانا۔ جستی سپورٹ وہیل ٹریکٹر کے بغیر نقل و حرکت اور پارک ہونے پر افقی پوزیشن میں سہولت فراہم کرتا ہے۔ روشنی کے آلات کی حفاظت مارکر لائٹس کے ساتھ ہٹنے کے قابل بریکٹ کی بدولت پانی میں اس کے ڈوبنے کو ختم کرکے کی جاتی ہے۔

قیمت - 488.400 روبل.

• بڑی بوجھ کی صلاحیت؛
• خود مختار بریک سسٹم؛
• اعلی طاقت کا فریم اور ڈرابار؛
• سایڈست رہائش کا ایک بڑا سیٹ؛
• دستی ونچ کے ساتھ آسان لوڈنگ / ان لوڈنگ؛
• طویل سروس کی زندگی؛
• مخالف سنکنرن کوٹنگ؛
• اینٹی ریکوئل کی موجودگی رک جاتی ہے۔

• اعلی قیمت.

MZSA 823111.102 کا جائزہ:

ڈولفن 6.5++

برانڈ - ڈالفن (روس)۔
پروڈیوسر - "ٹریلر" (روس).

1.5 ٹن وزنی اور 6.6 میٹر لمبا واٹر کرافٹ کی نقل و حمل کے لیے ایک دو ایکسل ماڈل۔ inertial قسم کے بریکنگ سسٹم میں، دو بریک ایکسل ہوتے ہیں۔ زنک کوٹنگ طویل مدتی تحفظ فراہم کرتی ہے۔درآمد شدہ ربڑ ہارنس سسپنشن کے لیے، آپریشن کے دوران دیکھ بھال کی عملی طور پر ضرورت نہیں ہے۔ واٹر کرافٹ کو خاص لوپس کی مدد سے محفوظ طریقے سے باندھا اور فکس کیا جاتا ہے۔ ہٹانے کے قابل لائٹنگ بریکٹ کو 40 سینٹی میٹر تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ کیل رولرز مرکزی مدد فراہم کرتے ہیں اور کشتی کے مخصوص ماڈل کے لحاظ سے بوجھ کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کے لیے درمیانی بیم کے ساتھ آسانی سے حرکت کرتے ہیں۔ اضافی معاونت قالین کے ساتھ سجی ہوئی دو سایڈست رہائش گاہیں ہیں۔ معیاری آلات میں فریم میں مضبوط بندھنوں کے ساتھ درآمد شدہ خودکار سپورٹ ٹانگ شامل ہے۔ نقل و حمل کے دوران اسے ہٹانا ضروری نہیں ہے۔

قیمت - 195 120 روبل سے.

• ایک شخص کی طرف سے سادہ آپریشن؛
• کمپیکٹ طول و عرض؛
• ہلکے وزن؛
• طویل سروس کی زندگی؛
• مخالف سنکنرن کوٹنگ؛
• مضبوط فریم؛
• خود مختار بریکنگ سسٹم؛
• معیار کی مینوفیکچرنگ.

• شناخت نہیں ہوئی.

ہلکا ٹریلر ڈولفن 6.5:

ریسپو V75T2

برانڈ - ریسپو (ایسٹونیا)۔
پروڈیوسر - LLC "RESPO" (روس)۔

دو میٹر چوڑی اور 7.4 میٹر لمبی کشتیوں اور کشتیوں کی نقل و حمل کے لیے طاقتور دو ایکسل ماڈل۔ 1.5 ٹن تک کے سامان کی نقل و حمل کی اجازت ہے۔ خود مختار بریکنگ سسٹم نصب ہے۔ آپریشن کو آسان بنانے کے لیے، یہ قابل تبادلہ اور بدلنے والے عناصر کے نظام سے لیس ہے۔ خصوصی باندھنے کا طریقہ کار واٹر کرافٹ کی قابل اعتماد فکسشن فراہم کرتا ہے۔ فریم کی پائیداری میگنلیس اینٹی کورروشن کمپاؤنڈ کے ساتھ ویلڈڈ پائپوں کو کوٹنگ کرکے حاصل کی جاتی ہے۔

اضافی سامان میں آؤٹ بورڈ موٹر سپورٹ کے ساتھ سامان، ایل ای ڈی لائٹس، ایک اینٹی تھیفٹ ڈیوائس، بمپر پروٹیکشن، لائٹنگ آلات کو تہہ کرنے کے لیے بریکٹ کا ایک سیٹ، گینگ ویز اور ٹریلر ریلز شامل ہیں۔

قیمت - 370،000 rubles سے.

• طویل سروس کی زندگی؛
• استعمال میں آسانی؛
• خود مختار ہائیڈرولک بریک سسٹم؛
• biaxial ڈیزائن
• وسیع فعالیت؛
• بڑی بوجھ کی صلاحیت؛
• معیار کی اسمبلی؛
• پائیدار حفاظتی کوٹنگ.

• پتہ نہیں چلا؟

موازنہ کی میز

	MZSA 823111.102	ڈولفن 6.5++	ریسپو V75T2
مجموعی وزن، کلو	3500	2000	2000
لوڈ کی صلاحیت، کلو	2600	1500	1540
وہیل	R14C	R13	R13
محوروں کی تعداد	3	2	2
ابعاد، سینٹی میٹر	905x250x145.5	634x223x76.5	747x209x49
کشتی کی زیادہ سے زیادہ لمبائی، میٹر	8.2	6.5	7.4

رجسٹریشن کا طریقہ کار

خریداری کے بعد 10 دنوں کے اندر، ٹریلر کو روسی فیڈریشن کی وزارت داخلہ کے اسٹیٹ انسپکٹوریٹ فار روڈ سیفٹی (MREO GIBDD) کے کسی بھی رجسٹریشن یونٹ میں رجسٹر کرانا ضروری ہے۔ آپ قیام کی جگہ (رجسٹریشن سے قطع نظر) اور رہائش کی جگہ دونوں پر درخواست دے سکتے ہیں۔

فراہم کردہ دستاویزات:

• مالک کا پاسپورٹ؛
• عنوانی دستاویزات - عطیہ، خرید و فروخت وغیرہ کا معاہدہ؛
• قبولیت اور منتقلی کا عمل؛
• گاڑی کا پاسپورٹ یا ای پاسپورٹ؛
• رجسٹریشن کے لیے درخواست؛
• نمبر (بشمول ٹرانزٹ نمبر)، اگر دستیاب ہو؛
• ریاستی ڈیوٹی کی ادائیگی کی رسید، جو ریاستی نمبر کے لیے ہے - 1,500 روبل؛ پلاسٹک ایس ٹی ایس کے لیے - 1500 روبل یا کاغذ پر - 500 روبل؛ TCP میں تبدیلیاں کرنا - 350 روبل۔

افراد کو 3.5 ٹن سے ہلکے ٹریلرز کا معائنہ پاس کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

اگر قانون نافذ کرنے والے ادارے غیر رجسٹرڈ پروڈکٹ کے آپریشن کی حقیقت کا پتہ لگاتے ہیں، تو خلاف ورزی کرنے والے پر 800 روبل تک جرمانہ عائد کیا جائے گا، بار بار خلاف ورزی کی صورت میں - 5,000 روبل تک۔

مبارک سفر۔ اپنا اور اپنے پیاروں کا خیال رکھیں!