2025 کے لیے بہترین پٹ بائک کی درجہ بندی

Pitbike، اگرچہ اس قسم کی موٹرسائیکل نسبتاً حال ہی میں سامنے آئی ہے، لیکن یہ صارفین میں زیادہ سے زیادہ مقبولیت حاصل کر رہی ہے۔ بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ اس طرح کے یونٹ کا مقصد ان لوگوں کے لیے ہے جو ابھی موٹرسائیکلوں سے واقف ہونا شروع کر رہے ہیں، لیکن اس طرح کی منی موٹرسائیکل کو تیز رفتاری سے تیز کیا جا سکتا ہے، جو اسے مقابلوں میں استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ نیز، پٹ بائک کی سستی قیمت اور ڈرائیور کے لائسنس کے بغیر انہیں چلانے کی صلاحیت کو نظر انداز نہ کریں۔ اس وجہ سے، بہت سے لوگ چھٹی والے دیہاتوں یا سڑک سے باہر جانے کے لیے اس طرح کا سامان حاصل کرتے ہیں۔

تاریخ کا تھوڑا سا

اس طرح کی اکائی پچھلی صدی کے وسط میں پیدا ہوئی۔ وہ ریس ٹریکس پیش کرنے والے میکینکس کے ذریعہ استعمال ہوتے تھے۔ ابتدائی طور پر، سروس کے اہلکار اس مقصد کے لیے سائیکلوں کا استعمال کرتے تھے۔ لیکن جب 60 کی دہائی میں امریکہ میں پہلی منی موٹرسائیکل نمودار ہوئی تو میکینکس نے تیز اور زیادہ طاقتور گاڑیوں کے حق میں سائیکلوں کو ترک کر دیا۔ اور چونکہ جس لائن کے ساتھ عملہ منتقل ہوا اسے پٹ لائن کہا جاتا ہے، یہیں سے پٹ بائیک کا نام آیا۔

ابتدائی طور پر، منی موٹر سائیکلوں میں بریگز اینڈ اسٹریٹن انجن تھا، اور اس کی طاقت صرف 5 ہارس پاور تھی۔ لیکن چند سال بعد جاپانی کمپنی ہونڈا کی پٹ بائیکس امریکہ لائی گئیں۔ ان ماڈلز میں چار سٹروک انجن تھا، جو افقی طور پر واقع تھا۔ یہاں جاپانیوں نے طاقت میں اپنی برتری دکھائی اور اسی لمحے سے جاپانی موٹر سائیکلوں کا پھیلاؤ شروع ہو گیا۔

60 کی دہائی کے آخر تک، پٹ بائیکس نے صارفین میں بہت مقبولیت حاصل کی، اور نہ صرف بالغ نسل میں بلکہ بچے بھی ان میں دلچسپی لینے لگے۔ اس وجہ سے، اس طرح کے یونٹس ریٹیل اسٹورز میں فروخت ہونے لگے.

جیسے جیسے خریداروں کی دلچسپی بڑھتی گئی، ہونڈا نے اپنی منی موٹرسائیکل کے ماڈلز کو بہتر بنانے کے بارے میں سوچنا شروع کیا۔ اور 1999 میں، ایک زیادہ جدید پٹ بائیک نمودار ہوئی، جو آف روڈ ڈرائیونگ کے لیے موزوں ہے۔

آج کل امریکی ویک اینڈ کے دوران تفریح ​​کے لیے پٹ بائیکس استعمال کرتے ہیں اور ہمارے ملک میں ایسی موٹرسائیکلیں ملکی دوروں کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ امریکہ میں بھی منی موٹر سائیکلیں امریکن موٹر سائیکل ایسوسی ایشن میں شامل ہیں۔ ہمارے ملک میں، پٹ بائک نے ابھی تک اتنی وسیع مانگ حاصل نہیں کی ہے، لیکن ریسنگ ریس اب بھی منعقد کی جاتی ہیں۔

پٹ بائیک ڈیوائس

پٹ بائیک موٹر کراس بائیک کا چھوٹا ورژن ہے۔اگرچہ اس کا سائز اور وزن چھوٹا ہے، لیکن یہ یونٹ ایک طاقتور فور اسٹروک انجن سے لیس ہے، اور پہیے کے سائز 10 سے 17 انچ تک مختلف ہوتے ہیں۔ انجن افقی طور پر واقع ہے۔ 50، 125، 150 اور 190 کیوبک میٹر کے انجن کی گنجائش والے ماڈل زیادہ مقبول ہیں۔ دیکھیں اس کا شکریہ، گڑھے کی موٹر سائیکل ایک ابتدائی کے لیے بہترین آپشن ہوگی۔ اور اپنے ہلکے وزن اور آسان ہینڈلنگ کی وجہ سے منی موٹر سائیکل نے دنیا بھر میں مقبولیت حاصل کی ہے۔ چھوٹے سائز کی وجہ سے اس منی موٹرسائیکل کو کار کے ٹرنک میں رکھا جا سکتا ہے اور اس کا وزن کم ہونے کی وجہ سے کوئی بھی بالغ آدمی بغیر کسی اضافی محنت کے اسے اٹھا سکتا ہے۔

موٹر سائیکل کے کنٹرول کو آرام دہ بنانے اور تکلیف کا باعث نہ بننے کے لیے، پٹ بائیک میں ایک اونچی ہینڈل بار، ایک مضبوط فریم، ایک ٹھوس سسپنشن اور ایک بڑھا ہوا وہیل بیس ہے۔ اس وجہ سے، سواری صرف ایک خوشی ہو جائے گا. آپ شہر اور دیہی علاقوں میں یا مقابلوں میں اس طرح کے یونٹ پر سوار ہو سکتے ہیں۔ ہر چیز کا انحصار پہیوں اور ٹائروں کی قسم پر ہوگا۔ اگر موٹر سائیکل کو مقابلوں میں استعمال کیا جائے گا، تو آف روڈ ٹائروں کی ضرورت ہو گی جس میں واضح طور پر چلنا ہے۔ شہر میں گاڑی چلانے کے لیے، ٹائر جزوی طور پر یا مکمل طور پر خالی نہ ہوں۔

پٹ بائک میں دستی یا خودکار ٹرانسمیشن ہوتی ہے۔ مزید یہ کہ مینوئل ٹرانسمیشن والے ماڈلز میں نیوٹرل پوزیشن بالکل نیچے ہوتی ہے جبکہ روایتی موٹر سائیکلوں کے لیے یہ 1 اور 2 گیئرز کے درمیان ہوتی ہے۔ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ماڈل زیادہ تر ابتدائی افراد استعمال کرتے ہیں کیونکہ انہیں کلچ کے ساتھ کام کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

بریک لگانے کے لیے، بریک ڈسکس والا ہائیڈرولک نظام استعمال کیا جاتا ہے۔ لیکن چھوٹے ماڈل، جہاں پہیے کا سائز 10/10 ہے، ڈرم بریک سسٹم استعمال کرتے ہیں۔

پٹ بائیک کو ایندھن بھرنے کا ایندھن AI-92 پٹرول ہے۔ اس کے علاوہ، اسے فوری طور پر ایندھن کے ٹینک میں ڈالا جاتا ہے، اس سے پہلے اسے انجن کے تیل یا مختلف اضافی اشیاء کے ساتھ ملانے کی ضرورت نہیں ہے۔

اس کے علاوہ، روایتی طور پر پٹ بائیکس کو دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: ابتدائی اور پیشہ ور کھلاڑیوں کے لیے۔ دوسری صورت میں، یونٹس آرڈر کرنے کے لئے بنائے جاتے ہیں. یہاں کھلاڑی کی ضروریات کو مدنظر رکھا جاتا ہے۔ یا آپ معیاری ماڈل میں بہتری لا سکتے ہیں۔

یہ بات بھی قابل غور ہے کہ پٹ بائیک سے مراد کھیلوں کا سامان ہے۔ لہذا، اسے ٹریفک پولیس کے ساتھ رجسٹر کرنے کی ضرورت نہیں ہے، ان کے پاس ٹائٹل اور لائسنس پلیٹ نہیں ہے۔ اور ڈرائیور کے پاس ڈرائیونگ لائسنس ہونا ضروری نہیں ہے۔

صحیح پٹ بائیک کا انتخاب کیسے کریں۔

آج تک، بہت سے مینوفیکچررز پٹ بائک کی پیداوار میں مصروف ہیں. ماڈلز کے درمیان فرق ڈیزائن کے ساتھ ساتھ اجزاء میں بھی ہے۔ لیکن پھر بھی آپ کو خریدتے وقت کچھ خصوصیات پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔

سب سے پہلے، یہ ڈرائیور کی اونچائی اور یونٹ کا سائز ہے. اگر ڈرائیور کی اونچائی 120 سینٹی میٹر یا اس سے کم ہے، تو 10/10 یا 12/10 پہیوں والے ماڈل کی ضرورت ہے۔ جب اونچائی 120 سے 150 سینٹی میٹر تک مختلف ہوتی ہے، تو 12/10 یا 14/12 پہیوں والا ماڈل بہترین ہے۔ 150 سے 180 سینٹی میٹر کی اونچائی والا شخص 14/12 یا 17/14 پہیوں والی پٹ بائک کو فٹ کرے گا۔ 180 سینٹی میٹر سے اوپر والے افراد کو 19/16، 17/14 یا 21/18 پہیوں والی اکائیوں پر توجہ دینی چاہیے۔ کاٹھی کے لیے زیادہ سے زیادہ اونچائی معلوم کرنے کے لیے، آپ کو ایک شخص کی اونچائی کو دو سے تقسیم کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، اگر گڑھے کی موٹر سائیکل "لائیو" خریدی جائے گی، نہ کہ آن لائن اسٹور کے ذریعے، تو بہتر ہے کہ خریداری کرنے سے پہلے اس میں بیٹھنے کی کوشش کریں۔ ایک ہی وقت میں، گھٹنوں کو سٹیئرنگ وہیل کو نہیں چھونا چاہئے، لینڈنگ آرام دہ اور پرسکون ہونا چاہئے اور مشق میں مداخلت نہیں کرنا چاہئے.

اب ہمیں انجن کی طاقت اور اس کے حجم پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔اگر کسی بچے کے لیے منی موٹرسائیکل خریدی جاتی ہے، تو یہاں 50 سے 110 سی سی انجن کی گنجائش والا آپشن موزوں ہے۔ ایسی پٹ بائیک 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتی ہے۔ آسان کنٹرول کے لیے، ان کے پاس آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور الیکٹرک اسٹارٹر ہے۔ اس کے علاوہ، ابتدائی افراد کے لیے، زیادہ حفاظت کے لیے، آپ چھوٹے ایکسٹرا کے لیے پچھلے پہیے پر انسٹال کر سکتے ہیں، جیسے کہ بچوں کی موٹر سائیکل پر۔ نوجوان 125 سے 140 سی سی کے انجن کی گنجائش والا ماڈل خرید سکتے ہیں۔ اس طرح کا یونٹ 130 کلوگرام تک وزن والے شخص کو برداشت کرنے کے قابل ہے۔ اور اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 90 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ سکتی ہے۔ زیادہ تجربہ کار گاڑی چلانے والوں کو 150 یا 160 cc کے انجن کی گنجائش والی پٹ بائیکس پر توجہ دینی چاہیے۔ دیکھیں یہ آپشن آپ کو سڑک پر "مزے" کرنے کی اجازت دے گا۔ اگر آپ کو آف روڈ ڈرائیونگ کے لیے یا مقابلوں میں حصہ لینے کے لیے پٹ بائیک کی ضرورت ہے، تو 200-250 کیوبک میٹر کے حجم والے ماڈل بہترین آپشن ہیں۔ سینٹی میٹر.

یونٹ کے اسٹیئرنگ وہیل کو نظر انداز نہ کریں۔ عام طور پر پٹ بائک کے بجٹ کے اختیارات میں اسٹیل ہینڈل بار ہوتے ہیں۔ یہ مواد منی موٹر سائیکل کو بھاری بنائے گا، اور اسے بار بار مرمت کی بھی ضرورت ہوگی۔ ان ماڈلز پر توجہ دینا بہتر ہے جہاں اسٹیئرنگ وہیل ایلومینیم سے بنی ہو۔ اگرچہ ان ماڈلز کی قیمت زیادہ ہے، لیکن گرنے کے بعد انہیں سیدھا کرنا آسان ہوتا ہے اور وہ موٹر سائیکل کا وزن نہیں کریں گے۔

100،000 rubles کے تحت بہترین گڑھے بائک

Motoland 125 Apex125

یہ ماڈل آف روڈ اور کچی سڑکوں کے لیے بہترین ہے۔ "Motoland 125 Apex125" کا ڈیزائن شاندار ہے، جہاں پروڈکٹ کا ڈیزائن اس کے اسپورٹی کردار پر زور دیتا ہے۔ یہاں کارخانہ دار پائیدار پلاسٹک کو دھات کے ساتھ جوڑتا ہے۔ اور پلاسٹک کے لفظ سے نہ گھبرائیں، یہ یہاں کافی مضبوط ہے اور جھکنے پر نہیں ٹوٹے گا۔

سامنے کا سسپنشن "Motoland 125 Apex125" ایک غیر ایڈجسٹ ایبل دوربین الٹی قسم ہے۔ اس کی بدولت ڈرائیور آسانی سے گڑھوں، رکاوٹوں پر قابو پا سکتا ہے اور سڑک کی کھردری سے نمٹ سکتا ہے۔ پچھلے سسپنشن میں مونوشاک ہے۔ ہینڈل بار کی پیمائش 22 ملی میٹر ہے اور اس میں ہر سائز کے صارفین کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اونچی اونچی اور کراس بار کی خصوصیات ہیں۔ سامنے والے پہیے کا قطر 17 انچ ہے، اور پیچھے کا پہیہ 14 ہے۔ وہ بولے ہوئے ہیں، کارخانہ دار نے ان کی تیاری کے لیے ایلومینیم کا استعمال کیا ہے۔

"Motoland 125 Apex125" 9 ہارس پاور کی صلاحیت کے ساتھ فور اسٹروک انجن سے لیس ہے، اور اس کا حجم 125 کیوبک میٹر ہے۔ دیکھیں اس کی بدولت، پٹ بائیک آسانی سے 90 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتی ہے۔ ایک ہیڈلائٹ ہے تاکہ ڈرائیور رات کے وقت یا خراب مرئی کی حالت میں گاڑی چلانے میں آرام دہ ہو۔

"Motoland 125 Apex125" کا وزن 75 کلوگرام ہے، جبکہ یہ 150 کلوگرام تک کا بوجھ برداشت کر سکتا ہے۔ کاٹھی کی اونچائی 80 سینٹی میٹر ہے۔

اوسط قیمت 60،000 روبل ہے.

• آسانی سے رکاوٹوں پر قابو پاتا ہے؛
• طاقت؛
• خدمت میں سنکی نہیں؛
• قابل اعتماد بریکنگ سسٹم؛
• سستی قیمت۔

• پتہ نہیں چلا۔

Kayo Mini KMB-E 10/10

یہ ماڈل ان بچوں کے لیے مثالی ہو گا جو موٹر سائیکلوں کو پسند کرتے ہیں۔ روایتی ماڈلز کے برعکس، کارخانہ دار نے یہاں ایک برقی موٹر نصب کی۔ اس کی طاقت 500 ڈبلیو ہے، اور یہ بیٹری سے پاور حاصل کرتی ہے۔ بیٹری کی گنجائش 8 اے ایچ ہے۔ چونکہ یہ لیتھیم آئن بیٹری استعمال کرتی ہے، اس لیے نوجوان سوار کو بیٹری چارج کرنے میں زیادہ وقت نہیں لگے گا۔ چارجر پٹ بائیک کے ساتھ آتا ہے۔

اسٹیئرنگ وہیل "Kayo Mini KMB-E 10/10" ایلومینیم سے بنا ہے، اس لیے یہ پروڈکٹ کے مجموعی ڈیزائن کو کم نہیں کرے گا۔پہیوں کا قطر 10 انچ ہے، اور آرام دہ سواری کے لیے، کارخانہ دار نے آف روڈ ٹائر نصب کیے ہیں۔ ڈسک بریک کی وجہ سے، سوار کسی بھی وقت تیزی سے رفتار کھو سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، زیادہ حفاظت کے لیے، اس ماڈل پر اضافی پہیے لگائے جا سکتے ہیں۔

اوسط قیمت 50،000 روبل ہے.

• تیز بیٹری چارج؛
• اضافی پہیوں کو انسٹال کرنے کا امکان؛
• روشن ڈیزائن؛
• قابل اعتماد بریکنگ سسٹم۔

• اضافی پہیے الگ سے فروخت کیے جاتے ہیں۔

BRZ X4

جارحانہ آف روڈ ڈرائیونگ کے شائقین اس ماڈل کی تعریف کریں گے۔ ایسی پٹ بائیک کی مدد سے آپ آسانی سے کسی بھی چوٹی کو فتح کر سکتے ہیں۔

BRZ X4 میں جڑواں ٹیوب فریم اور 17" اور 14" پہیے ہیں۔ سواری کو ہموار بنانے کے لیے، مینوفیکچرر نے اس ماڈل کو 400 ملی میٹر جھٹکا جذب کرنے والا فراہم کیا، جس میں مفت پلے اور سختی بڑھ جاتی ہے۔ تیز رفتاری پر، سوار وہیل بیس بڑھنے کی وجہ سے استحکام حاصل کرتا ہے۔ تیز رفتاری سے زیادہ طاقت حاصل کرنے کے لیے ایگزاسٹ پائپ میں پاور بم ہوتا ہے۔

"BRZ X4" کے انجن کی صلاحیت 125cc ہے، اور اس کی طاقت 11 ہارس پاور ہے۔ فیول ٹینک آپ کو 6.5 لیٹر پٹرول بھرنے کی اجازت دیتا ہے، لہذا سوار اپنے دوست کو زیادہ دیر تک ایندھن بھرنے کی فکر نہیں کر سکتا۔

اوسط قیمت 73،000 روبل ہے.

• کنٹرول میں آسانی؛
• طاقتور انجن؛
• آف روڈ ڈرائیونگ کرتے وقت بہترین کارکردگی؛
• بڑھا ہوا ایندھن ٹینک؛
• خریداروں سے مثبت رائے۔

• پتہ نہیں چلا۔

PWR ریسنگ FRZ 125 17/14 E

یہ ماڈل 2025 میں پیدا ہوا تھا لیکن اس نے پہلے ہی موٹر سائیکل کے شوقینوں کے دل جیت لیے ہیں۔

"PWR Racing FRZ 125 17/14 E" میں ایک مضبوط فریم ہے، جس کی بدولت صارف کو سختی ملتی ہے۔اب موڑ کو کنٹرول کرنا اور بھی آسان ہے، کیونکہ موٹر سائیکل بوجھ کے خلاف بہترین مزاحمت فراہم کرتی ہے۔ فلٹر باکس کی موجودگی کو نظر انداز نہ کریں۔ اس کے ساتھ، کاربوریٹر نمی اور چھوٹے ذرات کے خلاف قابل اعتماد تحفظ حاصل کرے گا. اب سوار کو ہر سواری پر اعتماد ہوگا۔ کارخانہ دار نے پیچھے کا مرکز بھی بدل دیا۔ اس ماڈل میں وہی حب ہے جو مہنگی موٹر کراس بائک ہے۔ PWR Racing FRZ 125 17/14 E رئیر سسپنشن بھی قابل توجہ ہے۔ اس میں ایک پروگریسو لیور سسٹم ہے، جو سڑک کی سطح کے ساتھ پہیے کی اچھی گرفت کو یقینی بناتا ہے۔

"PWR Racing FRZ 125 17/14 E" میں ایئر کولنگ سسٹم کے ساتھ فور اسٹروک انجن ہے۔ انجن کی نقل مکانی 125cc ہے، اور پاور 8 ہارس پاور ہے۔ ایندھن کے ٹینک میں 6 لیٹر پٹرول ہوتا ہے۔

اوسط قیمت 83،000 روبل ہے.

• فلٹر باکس کی موجودگی؛
• کسی بھی بوجھ کو برداشت کرتا ہے؛
• ایندھن کے ٹینک کا حجم؛
• تیزی سے رفتار اٹھاتا ہے۔

• بڑا وزن۔

100،000 روبل سے بہترین پٹ بائک

Apollo RXF Freeride 190E

اپولو ماڈلز کو ان کے V شکل والے فریم سے پہچانا جا سکتا ہے۔ کارخانہ دار نے استعمال شدہ پہیوں کے سائز کے مطابق فریم کو مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن کیا۔ یہ بات بھی قابل غور ہے کہ فوٹرسٹس سے سیڈل تک کا فاصلہ کافی زیادہ ہے، اس کی وجہ سے سوار کے لیے ریک میں سواری کرنا آسان ہوگا۔

Apollo RXF Freeride 190E سسپنشن میں فورکس اور ڈیمپرز ہیں جنہیں ریباؤنڈ کے لیے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ اس ماڈل کے انجن کی صلاحیت 190cc ہے، اور اس کی طاقت 17 ہارس پاور ہے۔ Apollo RXF Freeride 190E میں بھی، مینوفیکچرر نے فیول ٹینک بڑھا دیا ہے، اب یہ 6.5 لیٹر پٹرول رکھ سکتا ہے۔ اور زیادہ وشوسنییتا کے لئے، گڑھے کی موٹر سائیکل ایک فلٹر باکس کے ساتھ لیس ہے.اب کاربوریٹر نمی یا گندگی سے خوفزدہ نہیں ہے۔ بریک ڈسک پر پلاسٹک پروٹیکشن اور پچھلے پہیے پر مڈ گارڈ بھی ہے۔

اوسط قیمت 115،000 روبل ہے.

• زیادہ طاقت؛
• قابل اعتماد بریکنگ سسٹم؛
• سجیلا ڈیزائن؛
• ثابت کارخانہ دار۔

• چھوٹے لوگ بے چین ہوں گے۔

Kayo Pro ڈیٹونا 190 17/14 KRZ

کایو کی یہ ماڈل 2025 میں پیدا ہوئی تھی۔ اپنے پیشروؤں کے برعکس، اس پٹ بائیک میں ایک ایرگونومک فریم ہے۔ اس طرح کے "کامریڈ" کے ساتھ آپ اپنے آپ کو مقابلوں میں اچھی طرح دکھا سکتے ہیں یا صرف آف روڈ پر سوار ہو سکتے ہیں۔

"Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ" میں ایک ایڈجسٹ ایبل سسپنشن ہے، جو سامنے کی طرف ٹیلیسکوپک فورک کی شکل میں اور عقب میں مونو شاک کے ساتھ ایلومینیم سوئنگ آرم کی شکل میں ظاہر ہوتا ہے۔ پہیوں کا قطر 17 اور 14 انچ ہے، زیادہ آرام دہ سواری کے لیے، مینوفیکچرر نے ٹو بار اور پیڈ نصب کیے ہیں۔ فور اسٹروک انجن کا حجم 190cc ہے، اور اس کی طاقت 20 ہارس پاور ہے۔ اس کی بدولت موٹر سائیکل آسانی سے تیز رفتاری حاصل کر سکتی ہے۔

اوسط قیمت 170،000 روبل ہے۔

• انتظام میں آسانی؛
• زیادہ طاقت؛
• فلٹر باکس کی موجودگی؛
• ایرگونومک فریم کی شکل؛
• ڈیزائن.

• اعلی قیمت.

YCF فیکٹری SP2 F150

پیشہ ور کھلاڑیوں اور موٹرسائیکل کے شوقین افراد میں اس ماڈل کی بہت زیادہ مانگ ہے۔

فور اسٹروک انجن میں ایئر کولنگ اور الیکٹرک اسٹارٹر ہے۔ اس کا حجم 150cc ہے، اور اس کی طاقت 16 ہارس پاور ہے۔ اس کی بدولت "YCF Factory SP2 F150" آسانی سے تیز رفتاری تک پہنچ سکتی ہے۔ اس ماڈل کے پہیوں کا قطر 14 اور 12 انچ ہے اور بہتر سواری کے لیے یہ طاقتور کراس ٹائروں سے لیس ہیں۔یہاں ٹگ بھی ہیں۔ اس کے علاوہ، YCF Factory SP2 F150 اسٹیئرنگ وہیل کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

اوسط قیمت 150،000 روبل ہے.

• مقابلے کے لیے موزوں؛
• طاقتور انجن؛
• طاقتور ٹائر؛
• بہتر بریک لیور۔

• اعلی قیمت.

نتیجہ

درجہ بندی میں پٹ بائک کے ماڈل شامل ہیں جو نوآموز موٹر سائیکل ریسرز اور پیشہ ور افراد دونوں کے لیے موزوں ہیں۔ ایسے ماڈل بھی ہیں جو نوعمروں اور سب سے کم عمر موٹر سائیکل کے شوقین افراد استعمال کر سکتے ہیں۔ تمام ماڈلز میں زیادہ طاقت ہوتی ہے، آسانی سے مطلوبہ رفتار پکڑ لیتے ہیں اور ساتھ ہی ساتھ ایک قابل اعتماد بریکنگ سسٹم بھی ہوتا ہے۔