2025 کے لیے بہترین کوڑے کے ٹرکوں کی درجہ بندی

ماہرین ماحولیات کی تمام کوششوں اور سائنسدانوں کی اختراعی پیش رفت کے باوجود، گھریلو فضلہ کو ٹھکانے لگانے کا مسئلہ کئی سالوں سے متعلقہ ہے۔ زیادہ تر شہروں کے مکینوں کے لیے یہ تصور کرنا مشکل ہے کہ ان کی بستیوں سے روزانہ کتنی مقداریں نکالی جاتی ہیں، تاہم، موٹے اندازوں کے مطابق، اگر صرف ایک سال کے لیے کچرے کو اکٹھا کرنا بند کر دیا جائے تو 1 مربع میٹر پر تقریباً 5 کلو کچرا گرے گا۔ .m اور، اس حقیقت کے باوجود کہ تعداد پہلے سے ہی خوفناک نظر آتی ہے، حجم صرف ایک زبردست رفتار سے بڑھتا رہتا ہے، جو سالانہ 800 بلین ٹن کے اضافے تک پہنچ جاتا ہے۔

یہی وجہ ہے کہ اب، پہلے سے کہیں زیادہ، میونسپل آلات اور خاص طور پر کچرے کے ٹرکوں کی بہت زیادہ مانگ ہے۔ اس پر یقین کرنا مشکل ہے، لیکن تمام گاڑیوں کے فیصد کے طور پر ان کا کل حصہ 40% تک ہو سکتا ہے، اور پورے روس میں گاڑیوں کے بیڑے سالانہ 3 ہزار نئی گاڑیاں خریدتے ہیں۔ جدید کچرے کے ٹرک خصوصی کارگو خصوصی آلات ہیں جن کا واحد مقصد گھریلو کچرے کو ہٹانے کے ساتھ موثر طریقے سے نمٹنے کے ہے۔تاہم، مختلف ماڈلز کی خصوصیات اور ظاہری شکل نمایاں طور پر مختلف ہو سکتی ہے، لوڈنگ کے طریقہ کار سے لے کر کمپیکشن کے طریقہ تک۔ 2025 کے لیے بہترین کچرے کے ٹرکوں کی درجہ بندی آپ کو میونسپل کی صفائی کے سازوسامان کے رہنماؤں، ان کی خصوصیات اور کام کی خصوصیات سے فوری طور پر واقف ہونے کی اجازت دے گی۔

آپ درجہ بندی کے نتائج سے جلدی واقف ہو سکتے ہیں اور نیچے دیے گئے جدول کو دیکھ کر کاروں کی خصوصیات اور صلاحیتوں کا موازنہ کر سکتے ہیں۔

ماڈل	لوڈنگ کی قسم	معیاری چیسس	جسمانی صلاحیت	کومپیکشن عنصر	پیدا کرنے والا ملک	قیمت
KAMAZ ECO-MB18k	طرف	KAMAZ- 53605-3950-23	16 ایم 3	6:1	روس	درخواست پر
MK-1451-13	طرف	GAZ-C41R13	8 ایم 3	2.5 تک	روس	2,825,000 روبل
Geesink Norba GPM IV	پیچھے	MAN TGM 19.250	21 ایم 3	7:1	ہالینڈ	15 500 321 روبل
KO-440V نیا	پیچھے	KAMAZ-53605	19 ایم 3	2.5 سے 7 تک	روس	4,752,000 روبل
فرید ٹی 1	پیچھے	کاماز، ماز	19 ایم 3	6:1	اٹلی	درخواست پر
ہائیڈرو میک	پیچھے	کاماز، مٹسوبشی فوسو	18 ایم 3	6:1	ترکی	6,114,242 روپے

اہم! مضمون میں تمام قیمتیں تخمینی ہیں اور اضافی اختیارات کی ترتیب اور دستیابی کے لحاظ سے نمایاں طور پر مختلف ہو سکتی ہیں، یہ بھی خیال رہے کہ زیادہ تر مینوفیکچررز تعاون کی انفرادی شرائط پر بات کرنے کے لیے تیار ہیں۔

کوڑے کے ٹرک سائیڈ لوڈنگ کے ساتھ

سوویت یونین کے بعد کے ممالک میں میونسپل آلات کی سب سے مشہور اقسام میں سے ایک۔ اس طرح کے ردی کی ٹوکری کے ٹرکوں کی خصوصیات کو تفصیل سے بیان کرنا بے معنی ہے - ان کے آپریشن کا ایک ہی اصول ہے، جس پر ذیل میں مخصوص مثالوں کے ساتھ بات کی جائے گی۔لیکن ٹیکنالوجی کے اہم فوائد میں شامل ہیں:

• لاگت (پچھلے لوڈنگ ورژن سے سستا)؛
• بحالی اور مرمت میں آسانی؛
• ایک شخص کی طرف سے آپریشن کیا جا سکتا ہے.

نتیجے کے طور پر، وہ چھوٹے شہروں اور دیہاتوں کے لیے بہترین ہیں جہاں فضلہ کی مقدار زیادہ نہیں ہے۔ اہم نقصانات ہیں:

• کمزور کمپیکشن (کمپیکشن گتانک جتنا زیادہ ہوگا، اتنا ہی زیادہ ملبہ ٹینک میں جائے گا)؛
• کنٹینر کو خالی کرنے کی مدت؛
• اکثر فضلہ گر کر گر سکتا ہے۔
• دستی لوڈنگ کا کوئی امکان نہیں ہے۔

اس کے علاوہ، سائیڈ لوڈنگ میں بہت سے حرکت پذیر پرزے ہوتے ہیں، جن میں اضافی خطرہ بھی ہوتا ہے اور ملازمین کو کام کرتے وقت زیادہ محتاط رہنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

KAMAZ ECO-MB18k

لاگت: سرکاری ویب سائٹ پر درخواست پر (بہت سے عوامل پر مبنی)۔

یہ کار Kemerovo (KORMZ) میں اسمبل کی گئی ہے اور اسے روسی مینوفیکچررز میں باڈی کے سب سے کامیاب ماڈلز میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ فریم لیس جسم کی بجائے اصل شکل ہے اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ بہترین طاقت اور سختی کی بڑھتی ہوئی سطح۔ اس کے علاوہ، اس فارم کی وجہ سے، انجینئرز جسم کے قابل استعمال علاقے میں اضافہ اور بوٹ اسپیس کے حجم کو بڑھانے میں کامیاب ہو گئے۔

پریس پلیٹ کے کامیاب ڈیزائن کی وجہ سے، مشین کنٹینرز کی خود کار طریقے سے اتارنے اور دبانے کا کام کر سکتی ہے۔ ترمیم شدہ گرپر مینیپلیٹر میں بوجھ کی گنجائش (حد 700 کلوگرام) ہے، گھمایا جا سکتا ہے، کسی بھی قسم کے کچرے کے ڈبے کے ساتھ کام کرتا ہے اور اس کی اصل پوزیشن (مرکزی) پر واپس آنے کا کام ہوتا ہے۔

اٹھانے سے پہلے، کنٹینر کو خصوصی خودکار کلیمپس کی مدد سے ٹھیک کیا جاتا ہے، اور لفٹنگ خود عمودی اور کھڑے طور پر کی جاتی ہے، جو کم اونچائی پر ملبے کو پھیلنے سے بچاتا ہے۔

جسم کا مفید حجم 18 ایم 3 ہے، اور کمپیکشن کے عمل میں 13 سیکنڈ لگتے ہیں۔ ویسے، زیادہ سے زیادہ لوڈنگ وزن جسم کی ترمیم پر منحصر ہے اور 8405 سے 9425 کلوگرام (KAMAZ-53605 چیسس کا استعمال کرتے ہوئے) کی حد میں ہے.

دلچسپ خصوصیات میں سے، یہ انجن کی تبدیلی - گیس یا ڈیزل کا آرڈر دیتے وقت انتخاب کرنے کے امکان کو اجاگر کرنے کے قابل ہے۔

• قابل قبول قیمتیں؛
• بحالی اور مرمت میں آسانی؛
• اچھی جسمانی طاقت؛
• خودکار اتارنے اور دبانے؛
• مضبوط کیپچر مینیپلیٹر (شروعاتی پوزیشن پر واپسی کے فنکشن کے ساتھ)؛
• اچھی بوجھ کی صلاحیت؛
• کومپیکشن کے عمل کی رفتار۔

• لوڈنگ کے دوران فضلہ بکھر سکتا ہے۔
• دستی لوڈنگ نہیں ہے۔

اہم تکنیکی خصوصیات: معیاری چیسس KAMAZ-53605-3950-23، جسم کی گنجائش - 16 ایم 3، ایندھن - ڈیزل، کمپیکشن 6:1، بوجھ کی گنجائش: 9000 کلوگرام تک فضلہ، 700 کلوگرام تک جوڑ توڑ۔

MK-1451-13

لاگت: 2,825,000 روبل۔

Ryazhsky کار کی مرمت کے پلانٹ سے مختلف طریقوں سے پچھلے ماڈل سے ملتا جلتا ہے، لیکن اس کا سائز زیادہ کمپیکٹ ہے۔ اس کی بدولت یہ گاڑی گھنی عمارتوں اور محدود جگہ والے شہروں کے لیے مثالی ہے۔

MK-1451-13 GAZon NEXT چیسس پر نصب ہے۔ معیاری کنٹینرز (0.75 m3) کے ساتھ کام کرنے کے قابل۔ پلیٹ موڑنے اور لیزر کاٹنے والی ٹیکنالوجیز کے استعمال کی وجہ سے اس کی پرکشش شکل ہے، اور اس میں بہترین ساختی سختی بھی ہے۔ یہ بات قابل غور ہے کہ جسم کو بھی مکمل طور پر سیل کر دیا گیا ہے، اور اس کے تمام حصے اعلیٰ معیار کے اینٹی سنکنرن علاج سے گزرتے ہیں، جو تباہ کن ماحول میں بھی کوڑے کے ٹرک کی زندگی کو بڑھانے کی اجازت دیتا ہے۔

آن لائن آرڈر کرتے وقت، آپ کو اس بات پر توجہ دینی چاہیے کہ ردی کی ٹوکری کے ٹرک کا معیاری تغیر دائیں ہاتھ والا ہے (جوڑ توڑ کرنے والے کو تلاش کرنا)۔تاہم، پلانٹ آرڈر پر بائیں ہاتھ کے نمونے بھی تیار کرتا ہے۔ مینیپلیٹر کنٹرول سسٹم کو براہ راست ٹیکسی سے آرڈر کرنا ممکن ہے۔

اچھا بنیادی سامان بھی خوش کن ہے، جس میں اطالوی ساختہ ہائیڈرولک ڈسٹری بیوٹرز، DIN یورپی معیار کے مطابق بنائے گئے ہائی پریشر ہوزز، نیز -30 سے ​​+80 ° C کے آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد کے ساتھ Bussak-Shamban ہائیڈرولک سلنڈر سیل شامل ہیں۔ .

• پرکشش قیمت؛
• مہر بند جسم؛
• طویل سروس کی زندگی؛
• اضافی اختیارات اور ترمیم کا آرڈر دینے کا امکان؛
• اچھا بنیادی سامان۔

• چھوٹا جسم (تاہم، کار کمپیکٹ کے طور پر پوزیشن میں ہے)؛
• کم کمپیکشن عنصر - 2.5 تک؛
• دستی لوڈنگ نہیں؛
• معیاری ہیرا پھیری زیادہ پائیدار نہیں ہے۔

کوڑے کے ٹرک میں 8 ایم 3 کا ایک کارآمد باڈی حجم ہے اور یہ 2520 کلوگرام وزنی کچرا لے جانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ پریس کی سگ ماہی کی گنجائش 2.5 گنا تک ہے۔ 700 کلوگرام بوجھ کی گنجائش والے معیاری ہیرا پھیری کے علاوہ، بڑھتی ہوئی طاقت کے ساتھ ڈیزائن کے اختیارات بھی موجود ہیں۔ انجن کی قسم - ڈیزل۔ معیاری چیسس - GAZ-C41R13۔

پیچھے لوڈنگ کے ساتھ کوڑے کے ٹرک

اس قسم کے خصوصی آلات زیادہ تکنیکی طور پر جدید اور آسان ہیں، تاہم، اور اس کے نتیجے میں، زیادہ مہنگے اور برقرار رکھنے کا مطالبہ کرتے ہیں۔ یہ مشینیں اکثر بڑے شہروں میں یوٹیلیٹیز کے ذریعہ خریدی جاتی ہیں - ان کی قیمت کے باوجود، وہ مختلف قسم کے کاموں سے بالکل نمٹتی ہیں، اور اعلی کمپریشن تناسب کی بدولت وہ زیادہ سامان لے جانے کے قابل ہوتی ہیں، جس سے بیڑے کو استعمال ہونے والی گاڑیوں کی تعداد کم کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ .

• مختلف کنٹینرز اور کام کی اقسام میں موافقت؛
• عملی طور پر کوئی کوڑا نہیں پھیلانا؛
• حفاظت - کار کے باہر کوئی حرکت پذیر پرزے نہیں ہیں؛
• خودکار موڈ اور دستی لوڈنگ کا امکان۔

• لاگت اور سروس کی قیمت؛
• ایک قاعدہ کے طور پر، اعلی درجے کی کمپیکشن والے ماڈل بیرون ملک تیار کیے جاتے ہیں اور ان کی قیمت ان کے روسی ہم منصبوں سے دو سے تین گنا زیادہ ہوتی ہے۔

ایک اہم حقیقت یہ ہے کہ بیلاروسی / روسی ساختہ چیسس مغربی حریفوں کے مقابلے میں کچی سڑکوں کے لیے زیادہ موزوں ہیں۔

Geesink Norba GPM IV

لاگت: 15,500,321 روبل۔

جیسا کہ سیکشن کے عنوان سے واضح ہے، ان گاڑیوں کے لیے لوڈنگ کا طریقہ کار جسم کے پیچھے واقع ہے۔ اس طرح کے ردی کی ٹوکری کے ٹرک اکثر روس میں تقریبا تمام افادیت میں پایا جا سکتا ہے. تاہم، اگر ہم ایک مخصوص ماڈل کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو ڈچ کمپنی GeesinkNorba ایک طویل عرصے سے رہنما رہی ہے۔ ان کے ماڈلز کی توجہ اور فعالیت بہت مختلف ہے، لیکن اچھی قیمت/معیار کے تناسب کے ساتھ سب سے زیادہ مقبول حل GPM IV ہے۔ سپر اسٹرکچر کی خصوصیات میں سے، قابل اعتماد اور طویل عرصے تک مشکل حالات میں کام کرنے کی صلاحیت نمایاں ہے۔

یہ بات قابل غور ہے کہ کچرے سے بھرے ٹرک کا منفرد ٹیکنالوجی پر مبنی کافی جدید ڈیزائن ہے۔ اس طرح، دبانے کا طریقہ کار ایک ناقابل یقین حد تک اعلی کمپکشن کوفیشنٹ پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، جو کہ 7 تک پہنچتا ہے۔ اس کے علاوہ، کوڑے کو جگہ دینے میں کمپنی کی ایک اہم اختراع - زیادہ تر ینالاگ فضلے کو کمپیکٹ کرتے ہیں، اسے جسم کے اوپری حصے پر آرام کرتے ہیں۔ ، جو اہم حصوں کے تیزی سے پہننے میں معاون ہے۔ GeesinkNorba انجینئرز نے اس معاملے میں مزید آگے بڑھ کر ایک ایسا نظام بنایا جو پورے جسم میں ملبے کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اس طرح نہ صرف مشین کے پرزوں کو وقت سے پہلے پہننے سے بچاتا ہے اور اس کی زندگی کو بڑھاتا ہے، بلکہ ٹینک کے قابل استعمال حجم کو بھی بڑھاتا ہے۔اس میں بھاری فضلہ کو لوڈ کرنے کا امکان بھی شامل ہے - لوڈنگ اوپننگ کی چوڑائی پورے جسم کی چوڑائی کے برابر ہے، لہذا شہری استعمال میں بھاری اشیاء کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں ہونا چاہئے.

جسم خود مختلف تغیرات میں تیار کیے جاتے ہیں - 12 سے 28 ایم 3 تک، تاہم، سائز سے قطع نظر، وہ ہارڈوکس اور ڈومیکس سٹیل سے بنا رہے ہیں، جس میں بہترین خصوصیات ہیں اور سنگین بوجھ کے تحت طویل عرصے تک کام کرنے کی اجازت دیتا ہے.

نیز، اکثر یہ ماڈل بڑے سائز کی اشیاء کو لینڈ فل یا فضلہ کی منتقلی کے اسٹیشنوں تک پہنچانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ویسے، مشین کا لفٹنگ ڈیوائس ملٹی فنکشنل ہے اور اس میں 1 ٹن تک لے جانے کی صلاحیت ہے، جو اسے روس میں استعمال ہونے والے زیادہ تر کنٹینرز کے ساتھ کام کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ GeesinkNorba GPM IV کی ایک اور دلچسپ خصوصیت مین ہول کی چھت کو نیچے کی بار کے ساتھ دستی طور پر کم کرنا ہے جب کہ فضلے کے بھاری بیگ لوڈ کرتے وقت۔

اس حقیقت کو دیکھتے ہوئے کہ دنیا میں الیکٹرک کاروں کی پیداوار فعال طور پر ترقی کر رہی ہے، GeesinkNorba پہلے سے ہی ایک الیکٹرک موٹر سے لیس چیسس پر آلات کی تنصیب کے ساتھ کاریں تیار کر رہا ہے۔

• استعمال کرنے کے لئے آسان؛
• بہت سے تغیرات اور ماڈل؛
• ہائی کمپیکشن عنصر؛
• ملبے کی یکساں تقسیم؛
• مجموعی فضلہ لوڈ کرنے کا امکان؛
• مضبوط اور پائیدار ہارڈوکس اور ڈومیکس سٹیل؛
• اعلی بوجھ کی صلاحیت؛
• ہیرا پھیری کی بوجھ کی گنجائش۔

• قیمت;

اہم تکنیکی خصوصیات: معیاری چیسس MAN TGM 19.250، جسم کی صلاحیت - 21 m3، ایندھن - ڈیزل، کومپیکشن 7:1، مینیپلیٹر کی 800 کلوگرام تک بوجھ کی گنجائش۔

KO-440V نیا

لاگت: 4,752,000 روبل۔

گھریلو مینوفیکچررز کے پاس بھی اچھے ماڈل اسٹاک میں ہیں، اور ان میں سے ایک KO-440V نیا ہے جو میونسپل انجینئرنگ کے لیے Arzamas پلانٹ نے تیار کیا ہے۔ جیسا کہ آپ "نئے" سابقہ ​​سے دیکھ سکتے ہیں، یہ ردی کی ٹوکری کے مقبول ٹرک کا ایک ترمیم شدہ ورژن ہے، جس میں 3 ایم 3 کا اضافہ ہوا ہے، اور ساتھ ہی ایک اعلی کمپیکشن گتانک بھی ہے (یہ ممکن ہے کہ دباؤ کو دستی طور پر ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ پریس پلیٹ)۔ ٹینک کا حجم آپ کو 1.1 m3 کے 100 یورپی معیاری ٹینکوں کو آسانی سے لوڈ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

فوائد میں سے، یہ سائیڈ دیواروں پر رکھے گئے ہائیڈرولک سلنڈروں کو نمایاں کرنے کے قابل ہے۔ یہ حل سروس کی زندگی کو بڑھانے میں معاون ہے، اور مرمت کے عمل کو بھی بہت آسان بناتا ہے۔

جسم ایک تمام دھاتی پلیٹ سے بنا ہوا ہے، اس میں کروی سائیڈ والز ہیں (مڑی ہوئی پروفائل کے ساتھ مضبوط)، جو سختی کے طور پر کام کرتے ہیں، اس طرح جسم کی طاقت اور استحکام میں اضافہ ہوتا ہے۔ ویسے، یہ تمام بدعات ایک وجہ کے لئے موجود ہیں - جسم واقعی بھاری بوجھ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. ایک دلچسپ خصوصیت لوڈنگ بالٹی کے نیچے کی مضبوطی بھی ہے (اس کی موٹائی 8 ملی میٹر ہے)۔ خریدار کی درخواست پر، پلانٹ پائیدار ہارڈوکس 400 سٹیل گریڈ سے ایک لاڈل تیار کرتا ہے۔

دبانے کے عمل کو بھی دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کے نتیجے میں سائیکل کا مکمل وقت 25 سیکنڈ تک کم ہو گیا ہے۔ ایک اور پلس بالٹی سے فضلہ کو مکمل طور پر اتارنا ہے - اس میں کوئی باقیات باقی نہیں ہیں۔ لاڈلے سے نکاسی کے نظام کے لیے سلائیڈ والو کی موجودگی بھی بہت مفید ہوگی، جو کم درجہ حرارت پر کام کو بہت آسان بناتی ہے۔ ایک غیر مبہم فائدہ، جسے نظر انداز نہیں کیا جا سکتا، ایک بڑی گراؤنڈ کلیئرنس ہے۔اور اگرچہ یہ اصل میں لینڈ فلز پر کراس کنٹری کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے تیار کیا گیا تھا، یہاں تک کہ کچھ CIS ممالک میں عام سڑکوں پر بھی یہ عنصر ایک اہم پلس ہوگا۔

دلچسپ بات یہ ہے کہ معیاری کٹ میں ایک "ایپرون" بھی شامل ہے - ایک ایسا آلہ جو اتارنے کے دوران فضلہ کے ذرات کا پھیلنا ناممکن بنا دیتا ہے۔ ایک اضافی آپشن کے طور پر، آپ ایک ٹینک وزنی نظام خرید سکتے ہیں جو تعداد کے لحاظ سے ٹینکوں کو پہچاننے کے قابل ہو۔ پورٹل گریب آرڈر کرنا اور انسٹال کرنا ممکن ہے (اس کی مدد سے آپ 3 ٹن تک بڑا کچرا لوڈ کر سکتے ہیں)۔

• بحالی اور مرمت میں آسانی؛
• اچھی جسمانی طاقت؛
• پربلت لوڈنگ بالٹی؛
• مضبوط اور پائیدار سٹیل ہارڈوکس 400 سے بنے ماڈلز کو آرڈر کرنے کا امکان؛
• بالٹی سے نکاسی آب کی نالی؛
• ہائی گراؤنڈ کلیئرنس (گندی سڑکوں اور لینڈ فلز کے لیے اچھی طرح سے موزوں)؛
• "ایپرون" شامل؛
• اضافی اختیارات کی دستیابی۔

• دبانے کا وقت؛
• قیمت گھریلو حریفوں سے زیادہ ہے (حالانکہ اگر ہم اسے GeesinkNorba GPM IV کا ایک سستا اینالاگ سمجھیں تو خریداری جائز نظر آتی ہے)۔

اہم تکنیکی خصوصیات: معیاری چیسس KAMAZ-53605، جسمانی صلاحیت - 19 ایم 3، ایندھن - ڈیزل، 2.5 سے 7 تک کمپیکشن، بوجھ کی گنجائش: 7275 کلوگرام تک فضلہ، 800 کلوگرام تک مینیپلیٹر، 3000 کلوگرام تک پورٹل گرپر۔

فرید ٹی 1

لاگت: سرکاری ویب سائٹ پر درخواست پر (بہت سے عوامل پر مبنی)۔

یہ ایک اور "غیر ملکی" ہے جو سوویت کے بعد کی حقیقتوں کا اچھی طرح سے عادی ہے۔اطالوی ردی کی ٹوکری کے ٹرک کا بنیادی فائدہ، وشوسنییتا کے علاوہ، یقیناً یہ ہے کہ یہ بھاری بھرکم ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ یہ نہ صرف فضلہ کی کافی مقدار کو لے جانے کے قابل ہے، بلکہ اسے کمپیکٹ، ٹرانسپورٹ اور ان لوڈ کرنے کے قابل بھی ہے۔ مواد کو کھونے کے بغیر اعلی معیار (خود ہی، یہ عمل مکمل طور پر مشینی ہے)۔ یہ قابل ذکر ہے کہ خودکار لوڈنگ کے علاوہ FARID Industrie S.p.A. یہ ٹھوس فضلہ کو دستی طور پر جمع کرنے کے لیے بھی ڈیزائن کیا گیا ہے، جو اس مشین کی صلاحیتوں کی حد کو وسیع کرتا ہے۔

"اطالوی" کا جسم فریم ہے، ایک مربع حصے کے ساتھ پائپ سے بنا ہے. اندر، ٹینک ایک سٹیل کے دائرے کی شکل میں بنایا گیا ہے، جس کا مواد اخترتی اور تباہی کے خلاف مزاحم ہے۔ ٹھوس سٹیل کی چادروں کے استعمال کی بدولت، دیواروں میں اچھی سختی ہوتی ہے، اور ساتھ ہی بوجھ کو صحیح طریقے سے تقسیم کیا جاتا ہے۔ ویسے، ٹینک کی شکل مائعات کے مکمل اخراج میں معاون ہے، جو زنگ اور سنکنرن کی ظاہری شکل کو روکتا ہے۔

ہائیڈرولک سلنڈر، جیسے گھریلو KO-440V نئے، جسم سے باہر منتقل کیے جاتے ہیں اور ساتھ ہی، فولڈنگ پینلز کے ذریعے بھی محفوظ ہوتے ہیں۔ نظام خود ہی دو پلیٹوں پر مہر لگاتا ہے جو گائیڈز کے ساتھ چلتی ہیں۔ لیکن خود کار طریقے سے اتارنے کا عمل ایک خمیدہ پلیٹ کی وجہ سے ہوتا ہے، جس کی خصوصیت اعلیٰ طاقت اور ایک ایسی شکل ہے جو تمام نجاستوں کو دور کرنے میں معاون ہے۔ یہ بات بھی قابل توجہ ہے کہ کچرے کے ڈبے کے لیے ٹرن اوور یورو گرفت اور کنگھی دونوں سے لیس ہے اور DIN کے معیار کے مطابق ہے۔

FARID Industry S.p.A. کا معیاری تغیر کنٹینرز کے ساتھ کام کرتا ہے جس کا حجم 1.1 m3 سے زیادہ نہیں ہے، تاہم، درخواست پر، کمپنی 8 m3 تک کا پورٹل لوڈر تیار اور انسٹال کرتی ہے۔

• مکمل آٹومیشن؛
• بھاری؛
• دستی لوڈنگ کا امکان؛
• کیس مضبوط، پائیدار اور اخترتی کے خلاف مزاحم ہے۔
• سیال نکاسی کا نظام؛
• یکساں بوجھ کی تقسیم؛
• ہائیڈرولک سلنڈر ریموٹ اور اضافی طور پر محفوظ ہیں۔
• امکانات کی وسیع رینج؛
• سیل 6:1۔

• قیمت;
• مرمت میں مشکلات۔

اہم تکنیکی خصوصیات: معیاری چیسس KAMAZ، MAZ، جسم کی صلاحیت - 19 m3، ایندھن - ڈیزل، سیل 6:1.

ہائیڈرو میک

لاگت: 6 114 242 روبل (قیمتیں چیسس اور اضافی اختیارات کے لحاظ سے بہت مختلف ہوتی ہیں)۔

لیکن یہ واقعی ایک جدید ترین مشین ہے، جو نہ صرف کوڑا کرکٹ لے جانے کی صلاحیت رکھتی ہے اور اس میں بلٹ ان کوڑا کرکٹ کین واشنگ سسٹم بھی موجود ہے۔ یہ کچھ پیچیدہ لگتا ہے، لیکن یہ ماڈل روس کی سڑکوں پر پہلے ہی موجود ہے اور کچھ مقبولیت حاصل کر لی ہے۔

واشنگ یونٹ خود جسم کے عقب میں واقع ہے اور نوزلز کے ایک جوڑے پر مشتمل ہے، جس کی گردش کو کنٹرول کیا جا سکتا ہے اور دباؤ کو 80-100 بار کے اندر ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ کوڑے کے ٹرک بنکر کا حجم 19 ایم 3 ہے۔ اور فوری طور پر ڈرائیور کی ٹیکسی کے پیچھے، 1900 لیٹر کے صاف پانی کے ساتھ ایک ٹینک نصب ہے۔ اوسطاً، یہ ایک ٹینک کو دھونے کے لیے 20 لیٹر تک پانی استعمال کرتا ہے۔ 45-66 لیٹر/منٹ کی اوسط پمپ آؤٹ پٹ کے ساتھ، آپ تقریباً 2-4 کنٹینرز فی منٹ (15 سے 30 سیکنڈ فی ٹینک) دھو سکتے ہیں۔ یہ قابل ذکر ہے کہ تمام گندے پانی کو قدرے چھوٹے حجم (1400 m3) کے خصوصی ٹینک میں جمع کیا جاتا ہے۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ ڈیلیوری سیٹ میں دستی دھونے کے لیے ایک بندوق شامل ہے، جو ضرورت پڑنے پر مشین کو یا اس جگہ کو صاف کرنے کی اجازت دیتی ہے جہاں کچرے کے ڈبے موجود ہیں۔

تاہم، آپ کو لفظی معنوں میں سہولت کے لیے ادائیگی کرنی پڑتی ہے - اضافی ٹینکوں پر پیسہ خرچ ہوتا ہے، ان کا وزن مناسب ہوتا ہے، اور سسٹمز کو کام کرنے کے لیے ایندھن کی کھپت کی ضرورت ہوتی ہے۔اس کے علاوہ، اس بات کو ذہن میں رکھنا یقینی بنائیں کہ روس کے بہت سے علاقوں میں، مشین کا آپریشن سرد موسم میں مشکل ہو جائے گا. تاہم، ایک اضافی فیس کے لئے، کارخانہ دار کاروں کو پانی کے حرارتی نظام سے لیس کرتا ہے، لہذا سب کچھ صرف مالیات پر منحصر ہے. اس طرح کی تنصیبات کے آپریشن میں ایک اور ناخوشگوار لمحہ شور ہے - یہ امکان نہیں ہے کہ قریبی گھروں کے رہائشی صبح 6 بجے واشنگ سسٹم کی واقعی بلند آواز کی تعریف کریں گے۔ تاہم، جیسا کہ اوپر لکھا گیا تھا، سوویت یونین کے بعد کی جگہ میں یہ کار بڑے پیمانے پر تیار نہیں کی گئی، تاہم، اس نے پہلے ہی ایک عالمگیر یوٹیلیٹی گاڑی کے طور پر کچھ مقبولیت حاصل کر لی ہے۔

• یونیورسل مشین؛
• معیار اور وشوسنییتا؛
• اضافی اختیارات کی ایک بڑی تعداد؛
• واشنگ پلانٹ؛
• دستی دھونے کا امکان؛
• کومپیکشن کی اچھی سطح؛
• سستا اور عملی کاماز چیسس۔

• قیمت;
• سردی کے موسم میں کام محدود ہو سکتا ہے۔
• شور;
• CIS ممالک میں ایک چھوٹا سا پھیلاؤ۔

اہم تکنیکی خصوصیات: معیاری چیسس کاماز، متسوبشی فوسو، جسم کی گنجائش - 18 ایم 3، ایندھن - ڈیزل، سیل 6:1۔ کارخانہ دار بڑی تعداد میں تبدیلیاں پیش کرتا ہے جو گاڑی کی خصوصیات اور قیمت دونوں کو یکسر تبدیل کر دیتا ہے۔

خلاصہ کرنا

آج، یوٹیلیٹی گاڑیوں کی مارکیٹ ایک بڑی تبدیلی سے گزر رہی ہے کیونکہ پرانے، ہلچل مچانے والے اور ناکارہ کوڑے کے ٹرک دھیرے دھیرے بالکل نئے ماڈلز کو فیچرز کی ایک بڑی فہرست کے ساتھ بدل رہے ہیں۔ تاہم، انجینئرز کی تمام تر کوششوں کے باوجود، حالیہ برسوں کے رجحانات میں کوئی تبدیلی نہیں آئی - سائیڈ لوڈنگ کوڑے کے ٹرک آہستہ آہستہ خود لینڈ فل پر بھیجے جاتے ہیں، جو پیچھے سے لوڈ کرنے والی گاڑیوں سے محروم ہو جاتے ہیں۔ جی ہاں، جب تک کہ ان کا ایک اہم فائدہ ہے - قیمت۔تاہم، استعداد، سہولت، کارکردگی اور حفاظت (یہ الگ سے اجاگر کرنے کے قابل ہے، کیونکہ جب ایک طرف سے لوڈ کیا جاتا ہے، تو میکانزم 3 میٹر کی اونچائی تک بڑھ جاتا ہے، جب کہ پیچھے والے شاذ و نادر ہی 1.5 میٹر کے بار سے زیادہ ہوتے ہیں) زیادہ سے زیادہ مجبور کر رہے ہیں۔ نئی مصنوعات کے حق میں ثابت شدہ ماڈلز کو ترک کرنے کی افادیت۔

اس کے علاوہ، پیچھے کی لوڈنگ اسکیم کا مطلب دستی لوڈنگ ہے، جو بعض اوقات صرف ضروری ہوتا ہے، اور اس میں زیادہ کمپیکٹنگ کی صلاحیت بھی ہوتی ہے۔ اور طویل مدت میں، ایسی مشین کی خریداری فائدہ مند ہے - اس میں زیادہ کچرا ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ سامان کو کم وقت میں لے جانے کے قابل ہے، جس سے آپ ایندھن، اور یہاں تک کہ کاروں کی تعداد میں بھی بچت کر سکتے ہیں۔ تاہم، آج یوٹیلیٹی گاڑیوں کا انتخاب اتنا بڑا ہے کہ کسی بھی ضرورت کے لیے گاڑی کا انتخاب کرنا بالکل ممکن ہے، جس میں گھریلو ماڈلز سے لے کر عالمی سطح کے مہنگے تکنیکی کمپنیاں شامل ہیں۔