پیڈ پہننے والے سینسر ڈرائیور کو گاڑی کے بریکنگ سسٹم کی موجودہ حالت سے آگاہ کرتے ہیں۔ وہ ایک وقت میں ایک غیر ملکی یا ملکی کار کے اگلے اور پچھلے ایکسل پر نصب کیے جاتے ہیں تاکہ گاڑی کے مالک کو اس حصے کو تبدیل کرنے کی ضرورت کی نشاندہی کی جا سکے۔ ان کی قیمت، ایک اصول کے طور پر، 100 سے 8000 rubles سے مختلف ہوتی ہے.
ہمارے جائزے میں، ہم سفارشات فراہم کریں گے: پروڈکٹ کا انتخاب کرتے وقت غلطی نہ کرنے کے لیے کن چیزوں کا خیال رکھنا چاہیے، کمپنی کا کون سا ماڈل خریدنا بہتر ہے۔ ہم مشہور مینوفیکچررز سے واقف ہوں گے، ان کے آلات کی تفصیل، اور ہم آپ کو اوسط قیمت پر بتائیں گے۔
مواد
جب بریک پیڈل اداس ہوتا ہے، تو مشین کے پیڈ ڈسکس یا ڈرم سے رابطہ کرتے ہیں، وہیل ہب سے منسلک روٹر کو سست یا روکتے ہیں۔ جب وہ ختم ہو جائیں گے، تو آپ کو چھیدنے والی چیخ سنائی دے گی، یہ ایک مکینیکل سینسر سے شروع ہوتا ہے، جو ایک عام دھاتی پلیٹ ہے۔ تاہم اگر کوئی جدید طریقہ کار نصب کیا جائے تو یہ آواز نہیں آئے گی، وارننگ لائٹ ڈرائیور کو خبردار کرے گی کہ سسٹم کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ بریک پیڈ کے ساتھ میکانزم بیک وقت ناکام ہو جاتے ہیں۔
یہ برقی آلات مزاحم ہیں جو کمپیوٹر ماڈیول سے جڑتے ہیں۔ وہ پیڈ سے منسلک ہوتے ہیں، بریک روٹر کی سطح کے ساتھ مسلسل رگڑ کا رابطہ برقرار رکھتے ہیں۔ ان کی تنصیب کے دوران، اسپرنگ کلیمپ کا استعمال اس حصے کو 30 نیوٹن سے زیادہ طاقت کے ساتھ جگہ پر رکھنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ گاڑی کو لباس کے عین مطابق کنٹرول کے لیے سافٹ ویئر، الگورتھم سے لیس ہونا چاہیے۔
انتباہ کے علاوہ، میکانزم یہ اندازہ لگانے میں مدد کرے گا کہ پیڈ تبدیل کرنے سے پہلے کتنے کلومیٹر باقی ہیں۔ سینسر سنگل یا ملٹی سٹیج ہوتے ہیں، بعد میں پلاسٹک کیس میں مختلف بلندیوں پر ریزسٹرس کی ایک زنجیر ہوتی ہے۔ جب رابطوں کی پہلی لائن ٹوٹ جاتی ہے، تو گاڑی کا معلوماتی مرکز باقی پیڈ لائف کا حساب لگانا شروع کر دیتا ہے۔ اس میں مائلیج، وہیل اسپیڈ، پریشر، برسٹ ٹمپریچر، اور بریک سسٹم ٹائم جیسے مختلف ان پٹ استعمال ہوتے ہیں۔
آٹوموٹو انڈسٹری میں، مختلف موسموں اور ماحولیاتی حالات میں گاڑیوں کی حفاظت کی مانگ بڑھتی جارہی ہے۔الارم حادثات کو روکنے، مشین کی دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے اہم ہیں۔ ڈیوائس کے استعمال کے فوائد:
زیادہ تر پرانے سسٹمز میں بلاک کے اندر سینسر ہوتے تھے۔ وہ پہیوں کی تعداد اور ان کے مقام کے لحاظ سے مختلف تھے۔ 1970 کی دہائی میں، آلات صرف تار کا ایک ہوپ تھے جو تھوڑی مقدار میں کرنٹ گردش کرتے تھے۔ ان ڈیزائنوں میں ایک محدود مزاحمتی قدر تھی۔ جب یہ 2000 اوہم سے تجاوز کر گیا تو ڈیش بورڈ پر ریکٹیفائر سرکٹ نے ایک کھلے رابطے کا پتہ لگایا اور انتباہی روشنی کو آن کر دیا۔ اس قسم کے ڈھانچے میں سب سے زیادہ عام ناکامی جسمانی نقصان، کنیکٹر کے سنکنرن تھے.
کچھ یورپی مسافر کاروں، جیسے مرسڈیز بینز ماڈلز پر، الیکٹرانک پارکنگ بریک ماڈیول کا استعمال کرتے ہوئے پچھلے پیڈ کی زندگی کی پیمائش کی جاتی ہے۔ سسٹم کو کیلیپر میں ایک سٹیپر موٹر یا ایک موٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے جو کیبلز چلاتی ہے۔ یہ پچھلے پیڈ کو مشغول کرنے کے لئے درکار انقلابات کی تعداد کو شمار کرے گا۔ کچھ ڈیزائن اگنیشن شروع ہونے پر اس پیمائش کو انجام دیتے ہیں۔
ہٹانے کے قابل سینسر کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، گرمی سوئچ کو پکڑے ہوئے وائرنگ اور کلپ کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔ یہ آلات بریک فیل ہونے کی صورت میں گاڑی کی مرمت کے اخراجات کے مقابلے میں سستے ہیں۔ بہت سے سب سے اوپر آخری سیٹوں میں انہیں مکمل سیٹ کے حصے کے طور پر شامل کیا جاتا ہے۔
بریک لائف انڈیکیٹر کو ری سیٹ کرنا نہ بھولیں۔کچھ گاڑیوں میں، یہ صرف ڈرائیور انفارمیشن سینٹر کا استعمال کرتے ہوئے کیا جا سکتا ہے۔ دوسری گاڑیوں کو اسکینر کے استعمال کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ کنیکٹر کو بھی چیک کریں، سنکنرن سینسر کی مزاحمت میں تبدیلی کا سبب بن سکتا ہے۔ یقینی بنائیں کہ اندر کی مہریں محفوظ ہیں - کچھ تکنیکی ماہرین ڈائی الیکٹرک چکنائی استعمال کرتے ہیں۔
اگر آپ کچھ لگژری کار برانڈز کے بریک سسٹم کے وائرنگ ڈایاگرام کو دیکھیں تو آپ دیکھیں گے کہ ان کا ٹیلی میٹکس ماڈیول اور CAN بس سے تعلق ہے۔ لہٰذا، تخمینہ شدہ زندگی کا اصل سازوسامان بنانے والے اور ممکنہ طور پر مقامی ڈیلر کے ساتھ اشتراک کیا جا سکتا ہے تاکہ گاڑی کا مالک مشین کی خدمت کے لیے ملاقات کا وقت لے سکے۔ مواصلات کی اس سطح پر حال ہی میں تنقید ہوئی ہے کیونکہ اس نے سسٹم کو سائبر حملوں کے لیے کھلا چھوڑ دیا ہے۔
برقی میکانزم کو چلانے کے دو طریقے ہیں، جو ایک بند تار ہے جو ڈرائیور کو اشارہ کرتا ہے کہ وہ روٹر کے ساتھ رابطے میں ہے۔ ایک آپشن پیغام بھیجنا ہے - اگر روٹر سینسر کو چھوتا ہے، تو یہ مزاحمت میں تبدیلی کا سبب بنتا ہے، نتیجے کے طور پر، سسٹم کا ردعمل۔ دوسرا طریقہ یہ ہے کہ جب روٹر تار کو کاٹتا ہے، سرکٹ کو توڑتا ہے۔ ایک بار پھر، یہ مزاحمت میں تبدیلی کا سبب بنتا ہے، اور اس کے نتیجے میں، چراغ جل جاتا ہے. پہلا طریقہ زنجیر کو "بند" کرتا ہے، اور دوسرا - اسے "توڑ" دیتا ہے۔
بجٹ کی نئی چیزیں کار ڈیلرشپ، خصوصی سپر مارکیٹوں سے خریدی جاتی ہیں۔ مینیجرز آپ کو وہ نکات بتائیں گے جن میں آپ کی دلچسپی ہے: آپ جس ماڈل کو پسند کرتے ہیں اس کی قیمت کتنی ہے، وہ کیا ہیں۔ پروڈکٹ کو آن لائن آرڈر کرکے آن لائن اسٹور میں دیکھا جا سکتا ہے۔
ہماری فہرست حقیقی جائزوں پر مبنی ہے، یہ مصنوعات، اس کے افعال سے واقف خریداروں کی رائے کو مدنظر رکھتی ہے۔ یہاں آپ کو تصاویر اور موازنہ کی میزیں ملیں گی۔
"Ferodo FWI2611 Mercedes-Benz (335)" پیشہ ورانہ تصریحات پر پورا اترتا ہے، یہ ایک اعلیٰ معیار کا متبادل حصہ ہے جس کی کارکردگی اور پائیداری مستحکم ہے۔ دھاتی کور اچھی برقی چالکتا، مستحکم جسمانی اور کیمیائی خصوصیات کے ساتھ مواد سے بنا ہے۔
ڈھانچے کے اندر، پیتل یا فاسفر کانسی کا استعمال کیا جاتا ہے، ساتھ ہی ٹن کی ہوئی سطحیں بھی۔ ڈیوائس کی سرگوشیاں کیلشیم سلفیٹ سے بنی ہوتی ہیں، وہ گاڑی کے ڈرائیور کو بریک کی حالت کے بارے میں تمام معلومات فوری طور پر منتقل کر دیتی ہیں اور اسے خطرے سے خبردار کرتی ہیں۔ "Ferodo FWI2611 Mercedes-Benz (335)" فائر پروف موصلیت رکھتا ہے۔
تکنیکی اشارے:
اختیارات | خصوصیات |
---|---|
تنصیب کا پل | پیچھے، سامنے |
لمبائی | 95 ملی میٹر |
وقفے کا نظام | ٹی آر ڈبلیو |
گاڑی کی قسم | کاریں |
متعلقہ OE کوڈز | 211 540 17 17 220 540 07 17 220 540 06 17 |
فرڈینینڈ بلسٹین جے آر برانڈ یا مختصر طور پر فیبی 1818 میں بنایا گیا تھا، اس تنظیم نے اپنی موجودہ شکل 1844 میں حاصل کی تھی۔ کمپنی کے پاس وسیع فعالیت والی مشینوں کے لیے مختلف قسم کے جدید اسپیئر پارٹس کی تیاری میں کئی سالوں کا تجربہ ہے۔ "Febi Bilstein" میں کچھ بہترین سینسرز ہیں، اس کے ماڈل بہت مشہور ہیں۔ پروڈکٹ کے رابطے حساس ہوتے ہیں، اور اگر پیڈ پہننے پر سرکٹ بند ہو جاتا ہے، تو ڈرائیور کا وارننگ لیمپ فوراً روشن ہو جائے گا۔
"Febi" پوری دنیا میں مشہور ہے، اس کی مصنوعات کاروں، ٹرکوں، اسپیئر پارٹس ڈیلروں کے مختلف مینوفیکچررز میں مل سکتی ہیں۔ 160 سالوں سے، فرڈینینڈ بلسٹین JR برانڈ تسلسل، معیار، سروس، وشوسنییتا اور جدت کے لیے کھڑا ہے۔ کمپنی ایک روایتی خاندانی کاروبار کے طور پر پوزیشن میں ہے۔ یہ 20,000 سے زیادہ حصہ کے ناموں کا ایک مسلسل بڑھتا ہوا جامع پروگرام پیش کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے - جسے دنیا بھر کے 130 ممالک تک پہنچایا جاتا ہے۔ 69 ریاستوں میں کمپنی کے اپنے نمائندہ دفاتر ہیں۔ تنظیم کا ایک اہم سنگ میل DIN ISO 9002 ریگولیشن کے تقاضوں کے مطابق TUV سرٹیفکیٹ کی 1994 میں رسید تھی۔
تکنیکی اشارے:
اختیارات | خصوصیات |
---|---|
تنصیب کا پل | پیچھے، سامنے |
لمبائی | 95 ملی میٹر |
کارخانہ دار | FEBI |
طرف | سامنے کا ایکسل، دو طرفہ |
بریک کی قسم | ڈسک میکانزم |
وزن، کلو | 0.005 |
متعلقہ OE کوڈز | 164 540 10 17 220 540 15 17 A164 540 10 17 A220 540 15 17 |
جرمن کمپنی "Meyle" 1958 میں قائم ہونے والے اسپیئر پارٹس کی فروخت کے لیے ایک عام کمپنی سے نکلتی ہے۔ پرزہ جات بنانے والے کے طور پر برانڈ کی مقبولیت کا آغاز 1995 میں "Meyle" بیج کے ساتھ آٹوموٹو کے پہلے آلات کے اجراء کے ساتھ ہوا۔ یہ بریمبو، اے ٹی ای اور دیگر تنظیموں کے ساتھ کامیابی سے مقابلہ کرتا ہے۔ یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ Meyle 53-14 527 0002 سگنلنگ ڈیوائس اعلی معیار کے عناصر سے بنا ہے اور تمام معیارات اور ضوابط کی تعمیل کرتا ہے۔
2002 میں، "Myle-HD" کے نشان کے ساتھ مضبوط میکانزم نمودار ہوئے۔ آج کمپنی اسپیئر پارٹس کی سیکنڈری مارکیٹ کے لیے سامان تیار کرتی ہے۔برانڈ کی مرکزی سمت: معطلی کے حصے (لیور، خاموش بلاکس، بیرنگ، سلاخیں)، بریک سسٹم (ڈسکس، ہوزز، سلنڈر)، کلچ عناصر۔ Meyle رینج میں مجموعی طور پر 13,000 سے زیادہ اشیاء شامل ہیں، یہاں انجن اور برقی آلات کے کچھ عناصر ہیں۔
تکنیکی اشارے:
اختیارات | خصوصیات |
---|---|
بریک کی قسم | ڈسک میکانزم |
تنصیب کی طرف | سامنے کا محور |
انتباہی رابطے کی لمبائی، ملی میٹر | 1380 |
1 سال کی وارنٹی کے ساتھ قابل اعتماد پریمیم کوالٹی پروڈکٹ۔ "L 1045 BMW" نے کارکردگی میں اضافہ کیا ہے، تنصیب آسان ہے، مصنوعات کی وشوسنییتا اعلی سطح پر ہے۔ آلہ مثالی طور پر اصل، ناکام کار سینسر کی جگہ لے سکتا ہے۔
تکنیکی اشارے:
اختیارات | خصوصیات |
---|---|
کارخانہ دار | BMW |
کیٹلاگ گروپ | بریک، کنٹرولز |
چوڑائی، ایم | 0.015 |
اونچائی، ایم | 0.015 |
لمبائی، ایم | 0.14 |
وزن، کلو | 0.044 |
آپ کی توجہ ایک جرمن صنعت کار کی طرف سے ایک پریمیم پروڈکٹ ہے۔ یہ اعلی معیار کی گرمی مزاحم مواد سے بنا ہے. حریفوں کے مقابلے میں بڑھتی ہوئی کارکردگی میں میکانزم مختلف ہے۔ "Textar 98044300" ڈسک بریک پر نصب، بائیں جانب سامنے والے ایکسل پر نصب ہے۔
تکنیکی اشارے:
اختیارات | خصوصیات |
---|---|
بریک کی قسم | ڈسک میکانزم |
لمبائی، ملی میٹر | 865 |
وزن، کلو | 0.046 |
تکنیکی معلومات نمبر | 96990 0443 0 1 |
برانڈ زمرہ | پریمیم |
کارخانہ دار | ٹیکسٹار |
فٹنگ پوزیشن | سامنے کا ایکسل بائیں |
EAN | 4019722404535 |
پروڈکٹ کوڈ | 98044300 |
"Bosch 1987473059" بالکل نیا، اعلیٰ معیار کے بعد کے بریک پیڈ پہننے کا اشارے۔ یہ اصل حصے کو تبدیل کرنے کے قابل ہے، جبکہ یہ اضافی تطہیر کے بغیر منسلک پوائنٹس کے لیے بہترین ہے۔ مصنوعات کو پیشہ ورانہ طور پر بنایا گیا ہے، مستحکم طور پر کام کرتا ہے، اعلی وشوسنییتا ہے. میکانزم کا ایک اہم فائدہ بہترین گرمی مزاحم مواد، اچھی لباس مزاحمت، زیادہ سے زیادہ استحکام ہے. Bosch 1987473059 خاص طور پر Mini R56, Clubman R55, Descapotable R57 Cooper کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
تکنیکی اشارے:
اختیارات | خصوصیات |
---|---|
پل | پیچھے |
لمبائی | 1127 ملی میٹر |
وزن | 67 گرام |
گاڑی کی قسم | کاریں |
متعلقہ OE کوڈز | BMW - 34356773018، BMW - 34356783772، BMW - 34356789330، MINI (BMW) - 34356783772، MINI (BMW) - 34356789330 |
"Sampa 031.453" گرمی سے بچنے والے مواد سے بنا ہے، یہ گاڑی کے ڈرائیور کو انتباہی پیغام خود بخود منتقل کرنے کے قابل ہے اگر پیڈ خراب ہیں اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ بریک پہننے والا سینسر "Sampa 031.453" پیشہ ورانہ وضاحتوں کے مطابق، مستحکم طویل مدتی آپریشن کے لیے اسپیئر پارٹ کے طور پر موزوں ہے۔ آلہ مؤثر طریقے سے مشین کے محفوظ بریک کو یقینی بنائے گا۔
تکنیکی اشارے:
اختیارات | خصوصیات |
---|---|
کارخانہ دار | VAG (اصل حصہ) |
ماڈل | ووکس ویگن ٹوریگ 2003-2010 |
پیکیجنگ کے ساتھ حصہ وزن | 17 گرام |
طول و عرض | 135x50x50 ملی میٹر۔ |
مندرجہ بالا حصہ Meritor کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے، جس کا صدر دفتر USA میں ہے۔ تمام برانڈ کی مصنوعات کو پیداوار کے تمام مراحل پر احتیاط سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ آلے کے تمام تاروں میں ایک قابل اعتماد چوٹی ہوتی ہے اور انہیں ایک خاص حفاظتی سانچے میں رکھا جاتا ہے۔ ڈیزائن گرمی سے بچنے والے مواد سے بنا ہے، سینسر کے رابطے حساس ہیں اور آپ کو زیادہ دیر تک مایوس نہیں ہونے دیں گے۔
تکنیکی اشارے:
اختیارات | خصوصیات |
---|---|
مضامین | 68326720, 81259376039 |
کارخانہ دار | میرٹور |
کیٹلاگ گروپ | بریک، کنٹرولز |
طول و عرض، ایم | 0.1*0.02*0.2 |
وزن، کلو | 0.046 |
یہ ماڈل اصل سامان کا براہ راست متبادل ہے، یہ بڑھتے ہوئے مقام پر بالکل فٹ بیٹھتا ہے، یہ بغیر کسی پریشانی کے انسٹال ہوتا ہے۔ "Audi Q7 4M0615121P" میں بے عیب کارکردگی کے لیے تمام خصوصیات موجود ہیں، ڈیوائس آپ کی کار کو کارکردگی کی فیکٹری سطح پر بحال کر دے گی۔ یہ صرف اعلیٰ ترین معیار کے مواد سے بنا ہے، قابل اعتماد، طویل مدتی آپریشن، 400 ڈگری سیلسیس تک اعلی درجہ حرارت کو برداشت کرنے کی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔
"Audi Q7 4M0615121P" میں اصل حصے کے تمام فوائد ہیں، بشمول: عین مطابق حساس کنیکٹر، ہر موسم کی مہریں، بڑھتے ہوئے بریکٹ اور ڈھلے ہوئے تاریں موڑنے، کھرچنے سے اضافی تحفظ کے لیے۔ حصے کی درست ترتیب ایک سادہ اور پریشانی سے پاک تنصیب کے عمل کو یقینی بناتی ہے، جس کے بعد آپ تیزی سے سڑک پر واپس آ سکتے ہیں۔
تکنیکی اشارے:
اختیارات | خصوصیات |
---|---|
وینڈر کوڈ | 8W0615121E |
کارخانہ دار | VAG (Volkswagen AG) - اصل۔ |
ماڈل | Audi Q7 (2016-موجودہ)، 4M باڈی |
حصے کا نمبر | 4M0615121P |
مجموعی طول و عرض | 380x60x35mm |
ہم آپ کی توجہ کے لیے ڈیوائس "Tuareg 7L0907637" ایک اعلیٰ معیار کی پروڈکٹ ہے، اس کی بعد از فروخت وارنٹی 12 ماہ کی ہے بغیر مائلیج کی حد۔ میکانزم اصل ووکس ویگن ٹوریگ ماڈل کے سینسر کو تبدیل کرنے کے لیے مثالی ہے۔ مطابقت کی تصدیق کرنے کے لیے خریدنے سے پہلے حصے کا پارٹ نمبر ضرور چیک کریں۔ "Tuareg 7L0907637" میں اعلیٰ معیار کی وائرنگ اور کنیکٹرز ہیں، پراڈکٹ بریک لگانے، سڑک کے شدید موسمی حالات کے دوران گرمی کے خلاف مزاحم ہے۔
تکنیکی اشارے:
اختیارات | خصوصیات |
---|---|
کارخانہ دار | VAG (اصل حصہ)۔ |
ماڈل | ووکس ویگن ٹوریگ 2003-2010۔ |
پیکیجنگ کے ساتھ حصہ وزن | 17 گرام |
طول و عرض | 135x50x50 ملی میٹر۔ |
ہمیں امید ہے کہ مندرجہ بالا تجاویز آپ کو اپنے انتخاب کے معیار کو درست سمت میں ایڈجسٹ کرنے میں مدد کریں گی۔ یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ پہننے والے سینسرز کو پیڈ کے ساتھ بغیر کسی ناکامی کے تبدیل کیا جانا چاہیے۔ تشخیص یا مرمت کرتے وقت، براہ کرم مخصوص گاڑی، گاڑی اور بریک بنانے والے کی ہدایات دیکھیں۔