2025 کے لیے بہترین اینٹی سکڈ چینز اور بریسلٹس کی درجہ بندی

کسی بھی کار کے مالک کی زندگی میں، ایسے حالات ہوتے ہیں جب برف کے بہاؤ یا شدید بے راہ روی پر قابو پانا ضروری ہوتا ہے۔ قدرتی طور پر، کوئی مسئلہ نہیں ہوگا اگر "آئرن ہارس" ایک SUV ہے، اور یہ جڑے ہوئے ٹائروں سے لیس ہے۔ ایک عام گاڑی میں ڈرائیور کو کیا کرنا چاہیے؟ موسم سرما میں برف اور کیچڑ کو توڑنے کی کوئی بھی کوشش ناکام ہو جائے گی۔ یہاں کڑا اور برف کی زنجیریں بچ سکتی ہیں۔ یہ کار کے لیے خصوصی لوازمات کا نام ہے، جس کی بدولت نہ صرف برف اور کیچڑ بلکہ ریت اور چپچپا کیچڑ والی مٹی پر بھی قابو پانا ممکن ہے۔ یہ ضروری ہے کہ یہ آلہ کار کے مالک کے ٹرنک میں مسلسل ہے.یہ بات قابل غور ہے کہ پیشہ ور افراد کو بھی یہ کہنا مشکل ہے کہ کون سا بہتر ہے: کڑا یا زنجیر؟ تاہم، یہ ان آلات میں سے ہر ایک کو مزید تفصیل سے غور کرنے کے قابل ہے.

برف کی زنجیروں کا مقصد، فوائد اور نقصانات

کار کی پیٹنسی کو بہتر بنانے کے لیے، ڈرائیور اینٹی سلپ چینز کا استعمال کرتے ہیں، جنہیں ٹریکشن کنٹرول چینز بھی کہا جاتا ہے۔ اس ٹول کا بنیادی کام کلاسک کار سے حقیقی SUV بنانا ہے، اسے آسان الفاظ میں بیان کرنا ہے۔ اور اگر آپ تکنیکی اصطلاحات پر انحصار کرتے ہیں، تو وہ یونیورسل لگز کا کردار ادا کرتے ہیں۔ ان کو انسٹال کرکے آپ حاصل کرسکتے ہیں:

• برفانی ٹریک پر بہترین کراس کنٹری کارکردگی؛
• کنٹرول کھونے کے خطرے کے بغیر نزول / چڑھائیوں پر کامیابی سے قابو پانے کی صلاحیت؛
• برف کی سطح پر بہتر گاڑیوں کی ہینڈلنگ؛
• کیچڑ کی رکاوٹوں سے گزرتے وقت قطار کی خصوصیات میں اضافہ۔

اہم! پہیوں پر نصب اینٹی ایکسل چینز کی مدد سے گاڑی سنگین آف روڈ پر چل سکے گی۔ تاہم، بہت کچھ اب بھی کلیئرنس پر منحصر ہے.

اہم نقصانات میں شامل ہیں:

• عام طور پر ٹرانسمیشن اور اسٹیئرنگ میکانزم پر بوجھ میں اضافہ؛
• تیز رفتار موڈ میں نقصانات (زنجیروں کے ساتھ، 40 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ تیزی سے منتقل کرنا مشکل ہے)؛
• ٹائر پہننے میں نمایاں اضافہ ہوگا؛
• ایک مضبوط شور اثر ہو گا.

موجودہ اقسام

اپنے درمیان، یہ ایڈز پیٹرن کی جیومیٹری اور تیاری کے مواد میں مختلف ہو سکتے ہیں، جو سڑک سے باہر کی مجموعی خصوصیات اور ٹریک پر گاڑی کے رویے کو متاثر کرے گی۔

پیداواری مواد

زنجیریں سخت یا نرم مواد سے بنائی جا سکتی ہیں۔ آٹوموٹو انڈسٹری کے آغاز میں، کراس کنٹری گاڑیاں صرف دھات سے بنی تھیں - ایک سخت مواد۔ بنیاد سٹیل اور ایلومینیم تھا، تھوڑی دیر بعد - ٹائٹینیم. ان سب کے ساتھ، پروڈکٹ کی طاقت فلیل لنکس کے سائز اور موٹائی سے بھی متاثر ہوگی۔ اس طرح، لنک کا سائز جتنا بڑا ہوگا، اتنا ہی زیادہ تھرو پٹ گتانک۔

سخت بنیاد کا بلاشبہ فائدہ کراس کنٹری صلاحیت میں اضافہ اور برف پر گاڑی چلاتے وقت اینٹی آئسنگ/اینٹی سکڈ خصوصیات میں اضافہ ہے۔ اس طرح کا ڈیزائن، سادہ الفاظ میں، پہیوں کے نیچے سے بہتر طور پر "آؤٹ" ہوتا ہے۔ اس کے باوجود، شور ایک ہی وقت میں کافی ہو گا اور اس طرح کے سامان کی رفتار کی حد سخت ہے - 40 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں۔ بڑے لنکس والے ٹول کا وزن بہت زیادہ ہوگا، اور اس کے علاوہ، اسے تمام قسم کی مشینوں پر انسٹال کرنا ممکن نہیں ہے - کچھ پر، محراب صرف اس کی اجازت نہیں دے گا۔ساختی طور پر سخت زنجیریں روابط کے ساتھ ایک روایتی زنجیر ہیں جن پر قاطع عناصر طے ہوتے ہیں۔

نرم مصنوعات اس حقیقت کی طرف سے خصوصیات ہیں کہ ان کی پیداوار میں غیر دھاتی اڈوں کا استعمال کیا جاتا ہے:

• پولیوریتھین؛
• پلاسٹک؛
• ربڑ۔

اس طرح کے ڈھانچے کی طاقت کو بڑھانے کے لئے، کمک کا استعمال کیا جاتا ہے. اس طرح، نرم بنیاد بھی سطح پر اچھی طرح سے چپک جاتی ہے، لیکن ٹائر کی خرابی کچھ حد تک ہوتی ہے۔ ایسی گاڑیوں کی رفتار کی حد پہلے ہی زیادہ ہے - 80 کلومیٹر فی گھنٹہ تک، اور اس کے علاوہ، حرکت میں شور کا اثر بہت کم سنائی دیتا ہے۔ تاہم، برفیلی سطح پر گاڑی چلاتے وقت، کارکردگی کم ہو جاتی ہے اور پھسلنا ممکن ہوتا ہے۔

اگر ہم سخت اور نرم آپشنز کے عملی اطلاق کے بارے میں بات کریں، تو پہلے والے موسم سرما میں ملکی دوروں کے لیے زیادہ موزوں ہیں (ایک برفیلی سڑک سے ملنے کا زیادہ امکان ہے)، اور مؤخر الذکر شہر میں گاڑی چلاتے وقت سردیوں میں بالکل مددگار ثابت ہوں گے، جہاں گندگی پر قابو پانے کی ضرورت کا فیصد واضح طور پر زیادہ ہے۔

ڈرائنگ اور اس کی جیومیٹری

اس کی ساخت میں ڈرائنگ کو تین اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے اور اس سے مشابہت ہو سکتی ہے:

• "سیڑھی"؛
• "شہد کے چھتے"؛
• "رومبس"۔

"سیڑھی" کی بنیاد دو طول بلد شاخوں پر مشتمل ہے اور یہ ہر طرف پہیے کے پورے فریم کے گرد رکھی گئی ہے۔ اسے "سیڑھی" کی بنیاد پر چیسس پر ٹھیک کرنے کے لیے، خصوصی تالے لگائے گئے ہیں۔ اگلا، کام کرنے والے حصے بیس سے منسلک ہوتے ہیں. جب ایسی زنجیر سیدھی حالت میں ہوتی ہے، تو یہ مکمل طور پر رسی کی سیڑھی سے مشابہ ہوتی ہے، اس لیے اس کا نام ہے۔

"سیڑھی" قسم پیٹنسی بڑھانے کے لیے سب سے زیادہ غیر پیچیدہ قسم کا ذریعہ ہے، اس لیے یہ بہت سستا ہے۔ لیکن اس ڈیوائس کے کئی اہم نقصانات ہیں:

• اس کے ڈیزائن میں، کام کرنے والے پرزے ایک دوسرے کے متوازی ہوتے ہیں، یہی وجہ ہے کہ ٹریک کے ساتھ رابطہ متغیر ہوتا ہے، جو گاڑی کو گہری برف میں یا ڈھیلی زمین پر "بل" کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
• "سیڑھی" پر کام کرنے والے پرزوں کی جگہ کی خاصیت کی وجہ سے، یہ صرف طول بلد ڈرائیونگ کے ساتھ زیادہ مؤثر ہے، جبکہ ان لگز کی ٹرانسورس ڈرائیونگ غیر موثر ہے؛
• باری باری سطح کے ساتھ رابطے کی وجہ سے، ٹرانسمیشن پر اضافی بوجھ ہے۔

زیادہ تر پیشہ ور ڈرائیور "ہیرے" کے ماڈل کو ترجیح دیتے ہیں، ان کو آپریشن کے لحاظ سے زیادہ قابل اعتماد سمجھتے ہیں۔ ان کا ڈیزائن بالکل "سیڑھی" سے ملتا جلتا ہے، وہاں صرف طول بلد شاخیں استعمال ہوتی ہیں، جہاں سے "رومبس" کی شکل میں ایک نمونہ بنتا ہے۔

"ہنی کامب" پیٹرن کئی "ہیروں" کی قاطع شاخوں سے بھی بنتا ہے، جو وقتاً فوقتاً پوری لمبائی کے ساتھ ساتھ رکھے جاتے ہیں، اس حقیقت کے باوجود کہ وہ ایک لائن کی شکل میں ایک خاص کنکشن کے ذریعے ایک دوسرے سے جڑے ہوئے ہیں۔

"شہد کے چھتے" اور "رومبس" میں، "سیڑھی" کے برعکس، کام کرنے والی شاخیں مستقل بنیادوں پر سطح کے ساتھ رابطے میں رہتی ہیں، جس کا مطلب ہے ٹائروں اور ترسیل پر کم منفی اثر پڑتا ہے۔ اس سے یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ "ہنی کومبس" اور "رومبس" لیٹرل اثرات کے خلاف بہتر طور پر مزاحمت کرتے ہیں اور کار کو بہت کم سائیڈوں کی طرف موڑ دیا جائے گا۔

دانشمندانہ انتخاب کے کچھ پہلو

اینٹی ایکسل چینز کا انتخاب کرتے وقت، آپ کو اس مواد پر پوری توجہ دینا چاہئے جس سے وہ بنائے گئے ہیں، استعمال شدہ پیٹرن کی جیومیٹری اور خود ٹول کے سائز پر۔ پروڈکٹ کو وہیل کے ارد گرد اچھی طرح سے فٹ ہونا چاہئے۔ لہذا، خریدنے سے پہلے، آپ کو وہیل کی چوڑائی اور قطر کو تلاش کرنے کی ضرورت ہے. خود روابط پر بھی غور کرنا ضروری ہے۔ ایک بڑا لنک زیادہ آسانی سے بڑی گندگی کا مقابلہ کرے گا، لیکن برف یا زیادہ برف کے لئے، چھوٹے لنکس کا استعمال کرنا بہتر ہے.

پہیوں پر زنجیریں لگانا

پراڈکٹس کو پہلے سے پہیوں پر نصب کیا جاتا ہے، مسئلہ کے علاقے میں متوقع آمد سے پہلے۔ اگر گاڑی پہلے سے ہی برف کے ڈھیر یا گندگی کے ڈھیر میں پھنسی ہوئی ہے تو پھر چیسس پر زنجیر لگانا بہت مشکل ہوگا۔

عمل خود چھ مراحل پر مشتمل ہے:

1. ڈرائیونگ پہیوں کے سامنے، زنجیریں زمین پر رکھی جاتی ہیں، طول بلد سفر کی سمت، اور پھر سیدھی کی جاتی ہیں۔ باندھنے والے حصوں (کاربائنز، تالے، ہکس) کو حرکت کی سمت میں ہدایت کی جانی چاہیے؛
2. اس کے بعد، آپ کو ٹول میں اس طرح چلانے کی ضرورت ہے کہ پروڈکٹ کا مزید 20-30 سینٹی میٹر سامنے والے پہیے سے رہ جائے۔
3. اس کے بعد، اس کے پیچھے کا حصہ وہیل پر پھینک دیا جاتا ہے؛
4. ایک فاسٹنر کی مدد سے، اندرونی طول بلد شاخ کو پہلے طے کیا جاتا ہے، پھر بیرونی شاخ؛
5. اگر کشیدگی کا طریقہ کار ہے، تو اسے استعمال کیا جانا چاہئے؛
6. آخری مرحلہ ایک مختصر آگے کی سواری (20-30 میٹر) ہو گا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ گاڑی کو صحیح طریقے سے چیسس تک پہنچایا گیا ہے اور اسے مکمل طور پر پھیلایا گیا ہے۔

صرف مندرجہ بالا آسان اقدامات کو مکمل کرنے سے، آپ آف روڈ سے نمٹنا شروع کر سکتے ہیں۔ علیحدہ طور پر، یہ نوٹ کرنا چاہئے کہ "لڑائی" کو کم گیئر میں کیا جانا چاہئے تاکہ پہیے عام طور پر "سکوپ آؤٹ" کرسکیں۔ شہر کے حالات میں، زنجیروں پر، آپ برائے نام موڈ میں حرکت کر سکتے ہیں، تاہم، گاڑی کے رویے کو پہلے سے محسوس کرنے کے لیے پہلے ٹیسٹ رن کرنا بہتر ہے۔ مختلف سطحوں پر ٹیسٹ ٹرپ کرنا بہتر ہے - برف اور برف دونوں پر۔

اہم! یہ ہمیشہ یاد رکھنے کے قابل ہے کہ رفتار کی حد سے تجاوز کرنا کنٹرول کے نقصان اور سرکٹ میں ہی خرابی سے بھرا ہوا ہے!

اینٹی سکڈ ایجنٹ کی خود مینوفیکچرنگ

اگرچہ جدید مارکیٹ کار مالکان کو بیان کردہ مصنوعات کی وسیع رینج فراہم کرتی ہے، لیکن یہ ضروری نہیں ہے کہ انہیں بغیر کسی ناکامی کے خریدا جائے، انہیں گھر پر تیار کرنا اتنا مشکل نہیں ہے۔ تاہم، یہ بات قابل ذکر ہے کہ فیکٹری کے آلات کے بغیر، صرف ایک سخت قسم کے آلے کو تیار کرنا ممکن ہے. جمع کرنے کے لئے سب سے آسان "سیڑھی" ورژن ہوگا، تھوڑا زیادہ مشکل - "رومبس"، اور "ہنی کومبس"، اگرچہ تیار کرنا مشکل نہیں ہے، بہت زیادہ وقت لگے گا۔

پیداواری مواد سے آپ کو ضرورت ہو گی:

• ایک دھاتی زنجیر، جس میں روابط ویلڈنگ کے ذریعے جڑے ہوتے ہیں (ایک ہی وقت میں، لنک کے طول و عرض کا تعین کرنا ضروری ہے)؛
• بندھن؛
• تناؤ کا آلہ۔

ٹولز میں سے آپ کو یقینی طور پر ذخیرہ کرنا چاہئے:

• ایک کاٹنے والی ڈسک کے ساتھ زاویہ گرائنڈر (نام نہاد "بلغاریائی")؛
• ویلڈنگ کا سامان؛
• پیمائش کا آلہ؛
• ویز

پورے کام کا مرحلہ وار عمل درج ذیل ہے۔

1. سب سے پہلے آپ کو پیمائش کرنے کی ضرورت ہے - وہیل کے ساتھ دونوں طول بلد شاخوں کی پیمائش کریں، ان کی لمبائی ایک جیسی ہونی چاہیے۔
2. گرائنڈر کی مدد سے مطلوبہ حصوں کو کاٹ دیں۔
3. لمبائی کے ساتھ قاطع حصوں کی پیمائش کریں اور انہیں ایک خاص مقدار میں کاٹ دیں (جتنے زیادہ ہوں گے، بہتر)؛
4. ویلڈنگ سیون کے مقام پر لنکس پر ٹرانسورس شاخوں کے اختتام پر، آپ کو ایک کٹ بنانے اور اسے تھوڑا سا موڑنے کی ضرورت ہے. یہ آپریشن ہر تیار شدہ حصے کے لیے دہرایا جانا چاہیے۔
5. اس کے بعد آپ کو سطح پر طول بلد شاخیں بچھانے کی ضرورت ہے اور، قاطع شاخوں میں روابط میں کٹوتیوں کی مدد سے، ان سے جڑیں۔ یہاں یہ واضح طور پر مانیٹر کرنے کی ضرورت ہے کہ کراس باروں کے کھڑے ترتیب کو ایک دوسرے سے لمبائی کے ساتھ برابر فاصلے پر دیکھا جاتا ہے۔
6. ویلڈنگ مشین کا استعمال کرتے ہوئے، بنائے گئے سلاٹس کو ویلڈ کرنا ضروری ہے۔
7. ہکس اور کاربائن کو اسی طرح سے طے کیا جاتا ہے - طول بلد شاخوں کے اگلے سروں پر؛
8. اگر ضروری ہو تو، شاخ پر ایک تناؤ نصب کیا جاتا ہے جو اندر واقع ہے؛
9. نتیجے میں مصنوعات کو وہیل پر نصب کیا جاتا ہے اور مناسب فٹ کے لئے ٹیسٹ کیا جاتا ہے (اگر ضروری ہو تو، طول بلد شاخوں کو بڑھانا / چھوٹا کرنا ممکن ہو گا)۔

نوٹ: اسمبلی کے عمل کے دوران، یہ بھی ممکن ہے کہ طولانی شاخوں کے کنکشن کو ٹرانسورس والے بولٹ کے ساتھ استعمال کیا جائے، تاہم، ویلڈنگ سیون کو زیادہ قابل اعتماد سمجھا جاتا ہے۔

کمگن اور زنجیروں - تنصیب میں اہم اختلافات

ایک مقبول عقیدہ ہے کہ زنجیریں لگانے کے لیے جیک کا استعمال ضروری ہے۔ یہ بیان جزوی طور پر درست ہے اگر وہیل کا آدھا حصہ پہلے ہی زمین میں ہے۔ اور ایک عام صورت حال میں، پورے طریقہ کار میں پانچ منٹ بھی نہیں لگیں گے، اور اس کے لیے خصوصی آلات کی ضرورت نہیں ہوگی۔ لیکن پھر بھی، بریسلیٹ پہننا آسان ہے، اس لیے زیادہ تر پیشہ ور ڈرائیور انہیں ترجیح دیتے ہیں۔ تاہم، فی پہیے میں 5 بریسلٹ لگانے میں زنجیریں لگانے سے زیادہ وقت لگے گا۔

اہم! کمگنوں کو پتلی ڈسکوں پر نصب کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے، کیونکہ ان کی دیواریں انہیں آہستہ آہستہ کاٹ سکتی ہیں.

فلیل اینٹی سکڈ ایجنٹ صرف ڈرائیو ایکسل پر نصب ہوتا ہے، لیکن یہ اصول پہاڑی علاقوں میں گاڑی چلانے پر لاگو نہیں ہوتا، پھر پھسلنے سے بچنے کے لیے چاروں پہیوں سے لیس ہونا ضروری ہے۔ یہ صورت حال خاص طور پر سامنے والی پہیے والی کاروں کے لیے درست ہے، جب کہ کھڑی پہاڑی سے باہر نکلتے ہیں۔

کڑا اور ان کا مقصد

بریسلیٹ قسم کے اینٹی سکڈ ڈیوائسز ساختی طور پر کئی عناصر کا ایک دوسرے سے جڑے ہوئے مجموعہ ہیں:

• خود کو سخت کرنے والا تالا؛
• بیلٹ
• زنجیر۔

زنجیروں کے برعکس، کڑا کسی بھی وقت نصب کیا جا سکتا ہے اور پہلے سے نہیں۔ جب مشین پہلے سے پھنس گئی ہو یا دشوار گزار علاقے میں ہو تب بھی انہیں محفوظ کیا جا سکتا ہے۔

اس طرح کے آلات آپ کو برفیلی سڑکوں پر آسانی سے گاڑی چلانے کی اجازت دیں گے، راستے میں پھسلنے سے گریز کریں گے، اور سطح پر سخت گرفت کی وجہ سے قابل اعتماد طریقے سے اضافی حفاظت بھی فراہم کریں گے۔ اکثر، بریسلٹ وہ ڈرائیور خریدتے ہیں جو پہاڑی علاقوں میں گاڑی چلانے کی تیاری کر رہے ہوتے ہیں جہاں شدید ٹھنڈ یا شدید برف باری کی توقع ہوتی ہے۔ کڑا استعمال کرنے کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ ہر کوئی انہیں پہیے پر لگا سکتا ہے - اس معاملے میں کسی خاص علم اور تجربے کی ضرورت نہیں ہے۔

کڑا کے ڈیزائن کی خصوصیات

درحقیقت، وہ ایک آفاقی حل ہیں، قطع نظر اس کے کہ ان سے لیس پہیوں کا سائز کچھ بھی ہو۔ یہ 13ویں سے 16ویں اور اس سے بھی زیادہ سائز کا ہو سکتا ہے۔ اس طرح بڑے اور چھوٹے دونوں ٹائر اپنے استعمال کے لیے یکساں طور پر موزوں ہیں۔ مزید یہ کہ بریسلیٹ کے صحیح انتخاب کے ساتھ ٹائر کے نشانات کو تفصیل سے سمجھنا ضروری نہیں ہے۔

یہ آلات خود نسبتاً حال ہی میں روس کی سرزمین پر نمودار ہوئے ہیں، لیکن آج وہ اکثر روس کے وسط اور شمالی پٹی میں استعمال ہوتے ہیں۔ لیکن کبھی کبھار وہ صرف ملک کے جنوبی علاقوں میں پائے جاتے ہیں، جہاں سردیاں خاص طور پر اعتدال پسند ہوتی ہیں، اور اس کے مطابق، ان کی ضرورت نہیں ہوتی۔

خود سے، وہ سلسلہ کے حصوں پر مشتمل ہوتے ہیں، جو مصنوعی بیلٹ کے ساتھ طے ہوتے ہیں. اس طرح کا ماؤنٹ آپ کو چیسس پر اینٹی سلپ عناصر کو محفوظ طریقے سے رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ کڑا پہیے کے اوپر رکھا جاتا ہے، اور بیلٹ کا اختتام ڈسک کے سوراخ سے گزر جاتا ہے۔ مخالف طرف، بیلٹ سخت اور مضبوطی سے طے کی گئی ہے۔اس طرح، بیلٹ/بریسلیٹ ٹائر پر چپکے سے فٹ ہوجاتا ہے اور بڑھتا ہوا کرشن پیدا کرتا ہے۔ ان کی اونچائی کسی ٹھوس علاقے کے رابطے میں آنے کے لیے کافی ہو جاتی ہے، جبکہ مناسب رگڑ بنتی ہے، جس سے کار کو ضروری دھکا ملتا ہے۔

نوٹ: یہاں تک کہ اگر مناسب کرشن حاصل نہیں کیا جا سکتا ہے، تب بھی بینڈ اپنے پیڈل سے مٹی/برف کو اس وقت تک اٹھانا شروع کر دیں گے جب تک کہ وہ مستحکم سطح پر نہ پہنچ جائیں۔

استعمال کی تفصیلات

جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، بریسلیٹ ڈیوائس کی خصوصیت استعمال میں آسانی اور تنصیب کی رفتار میں ہے۔ لہذا، پہیے کے ساتھ ان کا انضمام ممکن ہے یہاں تک کہ جب مشین پہلے سے ہی مشکل صورتحال میں ہو، اور یہ انہیں چین کے آلات سے ممتاز کرتا ہے۔

کڑا ہیچ کے اہم فوائد یہ ہیں:

• پہلے سے موجود منفی حالات میں درخواست کی مطابقت؛
• انہیں بہت کم وقت میں ہٹایا جا سکتا ہے اور بغیر کسی خاص اوزار کے استعمال کے - ایک جیک؛
• ان کی تنصیب کے لیے کسی بیرونی مدد کی ضرورت نہیں ہے۔
• وہ سائز میں کمپیکٹ ہوتے ہیں، آسانی سے کار کے ٹرنک میں رکھے جاتے ہیں۔
• استعداد کی طرف سے خصوصیات (مختلف اقسام اور ٹائروں اور کاروں کے لیے موزوں)؛
• ان کی قیمت کی حد میں دستیاب؛
• ان کی خدمت کی زندگی کافی لمبی ہے۔

بدلے میں، کڑا، ساتھ ساتھ چین کے آلات، روایتی طور پر سخت اور نرم میں تقسیم ہوتے ہیں۔ پہلے میں دھاتی تغیرات شامل ہیں، اور مؤخر الذکر میں پولیوریتھین، پلاسٹک یا ربڑ کی بنیاد پر بنائے گئے آلات شامل ہیں۔

پلاسٹک کے نمونوں کی پیداوار کا عمل کافی آسان ہوتا ہے، تاہم، بنیادی تکنیکی خصوصیات کے لحاظ سے، وہ اپنے دھاتی ہم منصبوں کو بھی پیچھے چھوڑ سکتے ہیں۔ وہ کاروں، کراس اوور اور ایس یو وی کے لیے بہترین ہیں۔

اہم! ایک ہی وقت میں، مذکورہ نقل و حمل کے بڑھتے ہوئے وزن کی وجہ سے، ٹرکوں یا خصوصی آلات پر دھاتی نمونے نصب کرنا افضل ہے۔

کمگن کے آپریشن کے لئے عام قوانین

بغیر کسی استثناء کے تمام کڑا کے نمونوں کے لیے، عام اصولوں پر عمل کرنا اب بھی ضروری ہے:

• بریسلیٹ ڈیوائسز سے لیس کار پر رفتار کی حد 50-80 کلومیٹر فی گھنٹہ کے اندر ہونی چاہیے۔
• بریسلیٹ ڈیوائسز کا استعمال کرتے ہوئے، آپ کو ٹریک کے خشک اور پکی جگہوں پر نقل و حرکت کے وقت کو کم سے کم کرنے کی ضرورت ہے، اس طرح کی سواری نہ صرف آلات کے ٹوٹنے کا ایک اضافی خطرہ پیدا کرے گی، بلکہ کار کے سسپنشن اور پہیے کے ٹائروں کی حالت کو بھی منفی طور پر متاثر کرے گی۔
• کڑا استعمال کرتے وقت، سخت کلچ آپریشن اور بلاجواز جھٹکوں سے بچنے کے لیے تیز رفتاری / سستی کی ہمواری کی نگرانی کرنا ضروری ہے۔
• ڈرائیو ایکسل پر اینٹی سکڈ بریسلیٹ لگانا افضل ہے (بصورت دیگر، نان ڈرائیو چیسس پر چڑھنا کوئی معنی نہیں رکھتا اور یہ طریقہ حرکت میں غیر ضروری مشکلات بھی پیدا کر سکتا ہے)؛
• ڈسکس کے بڑھے ہوئے قطر کے ساتھ کاروں پر بیان کردہ آلات کو احتیاط سے اور خاص احتیاط کے ساتھ نصب کرنا ضروری ہے۔ اس صورت میں، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ بریک کیلیپر اور بریسلٹ برقرار رکھنے والے کے درمیان ایک قابل اعتماد فرق ہے۔
• انتہائی مشکل حالات میں، خودکار بریکنگ سسٹم کے ساتھ ساتھ کورس سٹیبلٹی کنٹرول سسٹم اور دیگر الیکٹرانک سپورٹ سسٹم کو بند کرنا سمجھ میں آتا ہے، کیونکہ وہ اس طرح کی چھتوں والی کاروں کو استعمال کرنے کے لیے مشکل سے ڈیزائن کیے گئے ہیں اور، بلکہ، مدد سے زیادہ مداخلت کریں گے۔ .

طے کرنا

الگ الگ، یہ کمگن کے فکسنگ عناصر کا ذکر کرنے کے قابل ہے.وہ اپنی تعمیری نوعیت میں مختلف ہو سکتے ہیں اور ان میں تقسیم ہیں:

• نایلان بیلٹ درست کرنے کا ایک انتہائی ناقابل اعتبار ذریعہ ہے، کیونکہ ڈسک کے ساتھ رگڑتے وقت اس کے ٹوٹنے کا خطرہ ہوتا ہے، یہ مسئلہ خاص طور پر اسٹیمپڈ ڈسک کے لیے متعلقہ ہے، جن کے کنارے تیز ہوتے ہیں۔
• زنجیر کا طبقہ میکانکی طاقت کے لحاظ سے ایک زیادہ قابل اعتماد قسم ہے، تاہم، یہ خود پہیوں کے لیے خطرناک ہو سکتا ہے - ایک طبقہ آسانی سے خصوصی مصر کے پہیوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

2025 کے لیے بہترین اینٹی سکڈ چینز اور بریسلٹس کی درجہ بندی

اینٹی پرچی زنجیریں۔

تیسرا مقام: پرومسٹراپ بیئر 76

اس کے حصے کے لیے ایک انتہائی پائیدار آپشن۔ چیسس گرفت میں شاندار اضافہ، مشکل حالات میں ڈرائیونگ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ بریک لگانے کے فاصلے کو کم کرنے سے حفاظت میں واضح اضافہ ہوتا ہے، جس سے گاڑی کی ہینڈلنگ بہتر ہوتی ہے۔ تغیر قطعی ہے اور اسے زنجیروں کے دو گروہوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جو ایک "سیڑھی" کی شکل اختیار کرتا ہے۔ ایک دھاتی بنیاد ہے.

نام	انڈیکس
پیدا کرنے والا ملک	آر ایف
قابل اجازت قطر، سینٹی میٹر	R15-R19
قیمت، روبل	7000

• مضبوط دھاتی شافٹ؛
• مضبوط کلیمپ گری دار میوے؛
• زنجیروں کا دوہرا گروپ۔

• پتہ نہیں چلا۔

دوسرا مقام: سیڑھی ایل ٹی

یہ نمونہ نامکمل ڈرائیو کی قسم والی مسافر کاروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ آپ کو ٹھنڈ کے ساتھ برفیلی زمین اور اسفالٹ پر قابو پانے کی اجازت دے گا۔ یہ موسم خزاں اور موسم سرما دونوں میں استعمال کرنے کے لئے آسان ہے. گیلے علاقوں کے لیے خاص طور پر اچھا ہے۔ بنیاد دھات سے بنا ہے، کم از کم سروس کی زندگی 10 سال ہے.

نام	انڈیکس
پیدا کرنے والا ملک	روس
قابل اجازت قطر، سینٹی میٹر	16
قیمت، روبل	5050

• بہترین اینٹی سکڈ؛
• کیچڑ والے خطوں پر بہترین کام؛
• متغیر لنک کی چوڑائی؛

• نہیں ملا.

پہلی جگہ: "سوروکین"

شاید کاروں کے لیے اینٹی سکڈ چینز کا بہترین سیٹ۔ پیداوار مصر دات اسٹیل پر مبنی ہے، آسان بندھن محدود جگہ کے حالات میں پھسلنے کی اجازت نہیں دیتا ہے۔ ساخت کا کل وزن 4 کلوگرام سے زیادہ نہیں ہے، جس کا مطلب ہے کہ تدبیر میں ایک خاص اضافہ۔

نام	انڈیکس
پیدا کرنے والا ملک	روس
قابل اجازت قطر، سینٹی میٹر	16
قیمت، روبل	6199

• نقل و حمل کے لئے بہترین کیس؛
• مرکب سٹیل کا استعمال؛
• اچھی رکاوٹ۔

• کونوں میں اچھی کارکردگی نہیں دکھاتا۔

اینٹی سکڈ بریسلیٹ

تیسری جگہ: "DorNabor"

16 سے 18 کے رداس والے پہیوں کے لیے بہترین۔ یہ کٹ خاص طور پر مغربی اور ایشیائی کار برانڈز کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے: ٹویوٹا کرولا، نسان المیرا، کیا سیڈ، شیورلیٹ کروز، فورڈ فوکس، مٹسوبشی لانسر۔ محافظ پوری طرح کام کرے گا۔

نام	انڈیکس
پیدا کرنے والا ملک	آر ایف
قابل اجازت قطر، سینٹی میٹر	مختلف ہوتی ہے۔
قیمت، روبل	آرڈر اور مقدار پر منحصر ہے، کم از کم. 3000

• ذخیرہ کرنے کے لیے ایک خصوصی بیگ شامل ہے؛
• لنک مختلف ہوتا ہے؛
• ایک وسیع بینڈ ہے۔

• روسی فیڈریشن کے علاقے میں خوردہ فروخت میں تلاش کرنا مشکل ہے۔

دوسرا مقام: "PRO-4×4 میڈیم"

یہ ڈیوائس سڑک پر گزرنے میں آسانی اور سہولت فراہم کرے گی۔ ڈیزائن میں PRO-Medium ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا ہے، جس کا مطلب ہے زنجیروں کے مقابلے میں بریسلٹ کے چھوٹے سائز اور ان کا وزن۔ پہلے سے طے شدہ طور پر، دستانے آسان تنصیب کے لیے کٹ میں فراہم کیے جاتے ہیں۔

نام	انڈیکس
پیدا کرنے والا ملک	آر ایف
قابل اجازت قطر، سینٹی میٹر	R15-R19
قیمت، روبل	7000

• بہترین ڈیفالٹ کٹ؛
• بہترین آف روڈ کارکردگی؛
• مناسب قیمت۔

• نہیں.

1st جگہ: DORNABOR "CROSSOVER" L 8

سیٹ خاص طور پر بڑی کاروں، منی وینز اور منی بسوں کے لیے بنایا گیا ہے۔ اسی طرح، یہ چھوٹے مسافروں کی نقل و حمل کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے. یہ آسانی سے گہری کھائی سے نکل سکتا ہے، برفیلے علاقے پر قابو پا کر اوپر چڑھ سکتا ہے۔ ماہی گیری، شکار، انتہائی حالات میں سفر کے لیے بالکل موزوں ہے۔ سیٹ خود بہت کمپیکٹ ہے، ٹرنک میں زیادہ جگہ نہیں لیتا ہے.

نام	انڈیکس
پیدا کرنے والا ملک	آر ایف
قابل اجازت قطر، سینٹی میٹر	R18-R19
قیمت، روبل	آرڈر اور مقدار پر منحصر ہے، کم از کم 3000-4000

• سائز میں کومپیکٹنس؛
• استعداد

• پتہ نہیں چلا۔

ایک محاورہ کے بجائے

حقیقت یہ ہے کہ زیادہ تر ڈرائیوروں نے طویل عرصے سے اپنی کرشن کنٹرول مصنوعات بنانے کو ترجیح دی ہے۔ تاہم، اب مارکیٹ میں زیادہ سے زیادہ خصوصی زنجیریں اور بریسلیٹ نمودار ہو رہے ہیں، جو کار کے شوقین کی زندگی کو بہت آسان بنا سکتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، کمگن زیادہ آرام دہ اور پرسکون ہیں.