تمام جدید کاریں اس طرح ڈیزائن کی گئی ہیں کہ ان کا کولنگ سسٹم سیلون میں جانے والے ہیٹنگ سسٹم پر منحصر ہے۔ اندرونی حصے کو جلد از جلد گرم کرنے کے لیے، کولنگ ریڈی ایٹر کو بروقت بند کر دینا چاہیے، اور اسی لیے ترموسٹیٹ ایجاد کیا گیا تھا۔ جب چھوٹا سرکٹ 92 ڈگری تک گرم ہوتا ہے، تو تھرموسٹیٹ اپنا والو کھولنا شروع کر دیتا ہے، اس طرح لائن بڑھ جاتی ہے۔ جب ٹھنڈک کے لیے درکار مائع اپنے نارمل درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے، تو ڈیوائس کا والو بند پوزیشن پر چلا جاتا ہے۔ اگر مالک اپنی گاڑی کی اچھی طرح دیکھ بھال کرتا ہے اور وقت پر اینٹی فریز کو تبدیل کرتا ہے، تو تھرموسٹیٹ دس سال تک کام کر سکتا ہے۔
مواد
اس سے پہلے کہ آپ یہ جان لیں کہ صحیح نئے تھرموسٹیٹ کا انتخاب کیسے کیا جائے، آپ کو تھرموسٹیٹ کی خرابی کی علامات کو سمجھنا ہوگا۔ بروقت توجہ دینے کی سب سے اہم چیز انجن کا مسلسل زیادہ گرم ہونا ہے۔ یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ سرکٹ ہمیشہ بند پوزیشن میں ہوتا ہے۔
دوسرا نکتہ جس سے آپ کو آگاہ کرنا چاہیے وہ یہ ہے کہ چولہا گرم ہونا بند ہو جاتا ہے، چاہے اس وقت انجن زیادہ دیر تک چل رہا ہو۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ تھرموسٹیٹ ہر وقت کھلا رہتا ہے۔
ترموسٹیٹ مختلف قسم کے ہیں:
کار کے لیے موزوں ترین تھرموسٹیٹ کا انتخاب کرنے کے لیے، آپ کئی اختیارات استعمال کر سکتے ہیں:
WAHLER ایک بڑی جرمن کمپنی ہے جو تھرموسٹیٹ تیار کرتی ہے، حالانکہ پہلی یونٹ 1938 میں تیار کی گئی تھی۔ کمپنی کے ماہرین نے یونٹس کو مسلسل بہتر بنایا، تاکہ ان کی مصنوعات کو تمام جرمن کاروں کے لیے استعمال کیا جا سکے۔ کمپنی کے فوائد پر غور کیا جا سکتا ہے کہ یہ بہترین معیار کے تھرموسٹیٹ تیار کرتی ہے، جبکہ مصنوعات کی قیمتوں کو حد سے زیادہ نہیں سمجھا جا سکتا۔
Wahler 414492D پرانی کاروں کے لیے موزوں ہے، خاص طور پر Opel، جو 1978 سے تیار کی گئی ہیں۔ بیس سال سے زیادہ پرانی ہونے کے باوجود، کمپنی ایسی استعمال شدہ کاریں چلانے والوں کا خیال رکھتے ہوئے تھرموسٹیٹ تیار کرتی رہتی ہے۔ایک ہی وقت میں، قیمت کافی جمہوری ہے - اس نوڈ کی قیمت 1.5 ہزار روبل سے زیادہ نہیں ہے۔
Wahler 4814.92D ان کاروں کے لیے موزوں ہے جو 2001 سے تیار کی گئی ہیں، اور صرف Audi برانڈ کے لیے۔ یہ یقینی بنانے کے لیے کہ یہ تھرموسٹیٹ آپ کی کار کے لیے موزوں ہے، آپ کو مخصوص کیٹلاگ میں اصل پارٹ نمبر کے ساتھ اس کا موازنہ کرنا ہوگا۔
ابتدائی طور پر، کمپنی نے مصر کے پسٹن تیار کیے، فورڈ نے اس کے ساتھ تعاون کیا، لیکن یہ 1920 میں واپس آ گیا. مہلے کے ذیلی اداروں کی ایک بڑی تعداد ہے جو پوری دنیا میں مشہور ہیں۔ مزید یہ کہ، نہ صرف ترموسٹیٹ تیار کیے جاتے ہیں، بلکہ کیمشافٹ، ٹربائنز اور بہت کچھ بھی۔ کمپنی اس وجہ سے مشہور ہے کہ یہ معیاری مصنوعات تیار کرتی ہے اور اس کا ایک بہت بڑا کیٹلاگ ہے۔ صرف ایک چیز جو پیچھے ہٹا سکتی ہے وہ ہے ایک اعلی قیمت والا ٹیگ۔
Mahle TI192 Daewoo، Opel جیسے برانڈز کی کاروں کے لیے تیار کیا جاتا ہے۔ بہت پرانی کاروں کے لیے موزوں ہے جو 1981 سے تیار کی گئی ہیں۔ کارخانہ دار نے اس بات کو یقینی بنایا کہ ایسی پرانی غیر ملکی کاروں کے مالکان ترموسٹیٹ کو تبدیل کرنے کے متحمل ہوسکتے ہیں۔ حصے کی قیمت کافی سستی ہے - 1200 روبل۔
Mahle TM41105 لفظی طور پر ایک عالمگیر تھرموسٹیٹ ہے جو ان کاروں کی ایک بڑی تعداد کے لیے موزوں ہے جو مختلف سالوں میں تیار کی گئی تھیں اور ان کی قیمتوں کے زمرے بالکل مختلف ہیں۔ صرف ایک چیز جو اس پروڈکٹ میں بالکل خوش نہیں ہوتی ہے وہ اس کی اعلی قیمت ہے، کیونکہ اس کی قیمت سات ہزار روبل سے زیادہ ہے۔
یہ برانڈ ٹویوٹا اور ہالینڈ کے پرزہ جات بنانے والی کمپنی کے درمیان تعاون کی بدولت ظاہر ہوا۔ پیداوار کا پورا عمل بہت منظم ہے، تھرموسٹیٹ اور دیگر پرزے فرسٹ کلاس کوالٹی سے نکلتے ہیں، اور ساتھ ہی ساتھ ان کی قیمت اس وجہ سے بہت زیادہ نہیں ہوتی ہے، اور بعض اوقات یہ اس کے برعکس بھی ہوتا ہے۔
اس حقیقت کے باوجود کہ ابتدائی طور پر کمپنی نے غیر ملکی کاروں کے لیے تھرموسٹیٹ کی تیاری میں مہارت حاصل کی، یہ یونٹ UAZ اور GAZ وولگا اور GAZ Gazelle جیسی کاروں کے لیے موزوں ہے، اور یہ ان ماڈلز کے لیے ہے جو 1972 سے تیار کیے گئے ہیں۔
جیسا کہ پچھلے کیس میں، یہ ماڈل گھریلو کاروں Niva 2121-213 کے لئے موزوں ہے. والو 80 ڈگری کے درجہ حرارت پر کھلتا ہے - یہ ان کاروں کے لئے بہترین آپشن ہے۔
Metal-Incar ایک پولش کمپنی ہے جس نے اپنی سرگرمی 1951 میں شروع کی تھی۔ وہ لوگ جو تھرموسٹیٹ کو سمجھتے ہیں کہ کمپنی کی مصنوعات بے عیب کام کرتی ہیں۔ کمپنی خود نہ صرف روس میں بلکہ تمام یورپی ممالک میں بھی مقبول ہے۔ صرف ایک چیز جو کمپنی کے بارے میں برا کہا جا سکتا ہے وہ یہ ہے کہ اکثر خراب پرزے آٹوموٹو اسٹورز کی شیلف پر مل جاتے ہیں۔
پولش کمپنی کا یہ ماڈل تقریباً پوری VAZ لائن کے لیے موزوں ہے، جس کا آغاز معروف "پینی" سے ہوتا ہے۔ اس طرح کی کاریں آج کی سڑکوں پر غیر معمولی نہیں ہیں، اور ان کے مالکان خوش ہیں کہ ان کے پاس اب بھی نئے پرزے خریدنے کا موقع ہے۔
پچھلے ورژن کے برعکس، یہ صرف VAZ 2108 اور 2109 کے لیے موزوں ہے۔ اس میں دھات کا کیس ہے جو اعلیٰ معیار کے ربڑ سے ڈھکا ہوا ہے۔
یہ ایک جرمن کمپنی ہے جو نہ صرف کاروں بلکہ ٹرکوں کے بھی پرزے تیار کرتی ہے۔ 1907 سے، بہر ہیلا نہ صرف تھرموسٹیٹ بلکہ ایئر کنڈیشنر، ہیٹر اور یہاں تک کہ ہیٹ ایکسچینجر بھی تیار کر رہا ہے۔ جب کوئی حصہ اپنی مفید زندگی کے اختتام کو پہنچ جاتا ہے، تو کمپنی اسے دوبارہ استعمال کرتی ہے - یہ پوری فہرست میں سے ایک وجہ ہے کہ اس کمپنی کو کیوں ترجیح دی جا سکتی ہے۔اس جرمن کمپنی کے تھرموسٹیٹ بہت اچھے طریقے سے کام کرتے ہیں، بالکل مخصوص درجہ حرارت پر کھلتے ہیں اور کبھی ناکام نہیں ہوتے۔
یہ تھرموسٹیٹ Citroen اور Peugeot جیسی گاڑیوں کے لیے مثالی ہے۔ 84 ڈگری کے درجہ حرارت پر کام کرتا ہے۔ حصے کی قیمت 1.5 ہزار روبل سے زیادہ نہیں ہے۔
ترموسٹیٹ کی شکل بہت دلچسپ ہے اور یہ تمام کاروں کے لیے موزوں نہیں ہے۔ صرف ایک چیز جو اس ماڈل میں پیچھے ہٹ سکتی ہے وہ اس کی قیمت ہے، کیونکہ یہ چھ ہزار روبل سے زیادہ ہے۔
TAMA سب سے قدیم اور مشہور جاپانی آٹو پارٹس کمپنی ہے۔ اس کمپنی کے تھرموسٹیٹ کی ایک دلچسپ خصوصیت یہ ہے کہ وہ سرد موسم میں بالکل کام کرتے ہیں۔ کچھ نقص ہے: آپریشن میں ایک خرابی ہے، یہ صرف 2 ڈگری ہے اور یہ کار کے لیے مکمل طور پر اہم نہیں ہے۔
جاپانی صنعت کار کا یہ تھرموسٹیٹ اس لحاظ سے دلچسپ ہے کہ یہ کار کی ایک بڑی رینج کے لیے موزوں ہے، اور ساتھ ہی یہ دوسرے ماڈلز کی طرح مہنگا بھی نہیں ہے۔ ایک اور فائدہ یہ ہے کہ یونٹ نہ صرف کاروں کے لیے بلکہ بسوں کے لیے بھی موزوں ہے۔
پچھلے ورژن کے برعکس، یہ حصہ اتنا عالمگیر نہیں ہے اور صرف کاروں کے لیے موزوں ہے، حالانکہ ماڈل کی حد بھی بہت وسیع ہے۔ یونٹ کی قیمت صرف 900 روبل ہے.
Vernet ایک فرانسیسی کمپنی ہے جس کی بنیاد 1952 میں رکھی گئی تھی۔ ابتدائی طور پر، وہ واشنگ مشینوں کے لئے تھرموسٹیٹ کی پیداوار میں مصروف تھی، لیکن دس سال کے بعد صورت حال ڈرامائی طور پر بدل گئی. اشیا کی قیمتیں کافی ہیں، لیکن بہت سے گاڑی چلانے والے اس حقیقت کو پسند نہیں کرتے کہ ان کی تخلیق میں کم معیار کا خام مال استعمال کیا جاتا ہے، یہی وجہ ہے کہ مصنوعات کے وسائل کافی حد تک محدود ہیں۔
تھرموسٹیٹ وولوو کاروں کی رینج کے لیے موزوں ہے اور اس کی قیمت مناسب ہے۔ پیکیج کے ساتھ صرف یونٹ ہی فراہم کیا جاتا ہے۔
پچھلے ورژن کے برعکس، اس کی قیمت تھوڑی زیادہ ہے - 1600 روبل، لیکن زیادہ ورسٹائل ہے۔ اس کا شکریہ، یہ سیٹ، سکوڈا، ووکس ویگن جیسے کار برانڈز کے لئے موزوں ہے. وارنٹی مدت کے لئے دلچسپ حالات پر توجہ دینے کے قابل ہے: یہ صرف اس صورت میں شروع ہوگا جب کار میں ایک سروس اسٹیشن پر تھرموسٹیٹ انسٹال ہو جس کے پاس ضروری سرٹیفیکیشن ہو۔
اس کمپنی کی پیداوار ولادیمیر کے علاقے میں واقع ہے، اور مصنوعات کو سب سے زیادہ قابل اعتماد میں سے ایک سمجھا جاتا ہے. تھرموسٹیٹ ہاؤسنگ اس طرح سے تیار کیے جاتے ہیں کہ ڈپریشن ناممکن ہے، جس کی بدولت یہ یونٹ کئی سالوں تک کام کرنے کے قابل ہے۔ کمپنی گھریلو کاروں کے مالکان کو اچھی طرح سے جانا جاتا ہے، کیونکہ مصنوعات خاص طور پر ان کے لئے تیار کی جاتی ہیں.
یہ یونٹ VAZ گاڑیوں کی ایک بڑی رینج کے لیے فراہم کیا جاتا ہے، یہاں تک کہ VAZ 1111 (Oka) کے لیے بھی موزوں ہے۔ قیمت بہت جمہوری ہے - صرف 500 روبل۔
اس ماڈل کو زیادہ جدید سمجھا جا سکتا ہے، کیونکہ یہ VAZ ماڈلز کے لیے موزوں ہے جو حال ہی میں مارکیٹ میں جاری کیے گئے ہیں۔ تھرموسٹیٹ کی ایک خصوصیت یہ ہے کہ یہ صرف ان گاڑیوں کے لیے موزوں ہے جن میں انجیکشن انجن کی قسم ہے، اور اس کی کٹ میں ایک مہر بھی ہے۔
پیداوار Magnitogorsk میں واقع ہے اور 1996 میں شائع ہوا. کمپنی کی مصنوعات بہت قابل اعتماد ہیں، یہ اس حقیقت سے ثابت ہوتا ہے کہ ترموسٹیٹ بھی AvtoVAZ کی تیاری کے لیے فراہم کیے گئے تھے۔پیشرفت کی بدولت، کمپنی نے ایک ایسا یونٹ بنانے میں کامیاب کیا جو گرمیوں اور سردیوں میں بالکل کام کرتا ہے۔
یہ ماڈل ایک ڑککن کے ساتھ فوری طور پر فروخت کیا جاتا ہے. VAZs کی وسیع رینج کے لیے موزوں، آٹھ اور نو سے شروع ہوتے ہیں۔ درجہ حرارت جس پر تھرموسٹیٹ کھلتا ہے وہ 85 ڈگری ہے۔ ایک اور فائدہ (کم قیمت کے علاوہ) ایک طویل وارنٹی مدت سمجھا جا سکتا ہے.
یہ ماڈل پچھلے ایک سے زیادہ مہنگا ہے، لیکن اس کی وجوہات ہیں - یہ جدید Lada ماڈل کے لئے موزوں ہے. سچ ہے، وارنٹی مدت صرف ایک سال ہے.
ایک اور روسی کمپنی، جس کی پیداوار سینٹ پیٹرزبرگ میں واقع ہے۔ کمپنی کی پیشرفت کو ان میں تقسیم کیا جاسکتا ہے جو عالمگیر سمجھے جاتے ہیں، اور وہ جو صرف موسم سرما کے آپریشن کے لیے موزوں ہیں۔ دوسری صورت میں، تھرموسٹیٹ کی خاصیت یہ ہے کہ والو بلند درجہ حرارت پر کھلتا ہے، جس کی وجہ سے اندرونی حصے کو معمول سے زیادہ تیزی سے گرم کیا جا سکتا ہے۔
ماڈل کی ایک خصوصیت ایک اضافی فٹنگ سمجھا جا سکتا ہے. ترموسٹیٹ خود ایلومینیم سے بنا ہے، اور والو ربڑ سے ڈھکا ہوا ہے۔ گاڑیوں کی وسیع رینج کے لیے موزوں، نہ صرف AvtoVAZ کے لیے، بلکہ Datsun کے لیے بھی۔
پچھلے ماڈل کے برعکس، اس کی قیمت بہت زیادہ ہے، اور یہ سب اس لیے کہ یہ خصوصی طور پر اوپل برانڈ کی غیر ملکی کاروں کے لیے بنایا گیا تھا۔ کٹ صرف تھرموسٹیٹ کے ساتھ آتی ہے، کوئی سیلنگ گم نہیں۔
ایک کافی پرانی پیداوار، سینٹ پیٹرزبرگ میں 1929 میں قائم کی گئی تھی۔ مصنوعات کو ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ گھریلو کاروں کے مالکان معیار سے مطمئن ہوسکیں۔ تنصیب کے دوران کوئی خلا نہیں ہے، ساتھ ہی ساتھ بہترین جکڑن بھی ہے۔
اس یونٹ کا کھلنے کا درجہ حرارت 82 ڈگری ہے، حالانکہ بعض اوقات یہ دیکھا جاتا ہے کہ والو جلد کھل جاتا ہے، جس کی وجہ سے موٹر مطلوبہ درجہ حرارت تک گرم نہیں ہوتی۔
تھرموسٹیٹ کو کور کے ساتھ مکمل طور پر فروخت کیا جاتا ہے، لیکن جسم کے بغیر، خاص طور پر انجیکشن کاروں 2110 اور 2112 کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
پچھلی کمپنیوں کے برعکس، یہ منسک میں واقع ہے اور اس کی بنیاد 1989 میں رکھی گئی تھی۔ کمپنی کے پرزے ہماری گھریلو کاروں کے لیے موزوں ہیں، خریداروں کے مطابق FENOX میں بہت اعلیٰ معیار کی مصنوعات ہیں۔ پیداوار کے لئے، مواد استعمال کیا جاتا ہے جو نمایاں طور پر سروس کی زندگی کو بڑھاتا ہے.
فینکس نہ صرف گھریلو کاروں کے لیے تھرموسٹیٹ تیار کرتا ہے۔ خاص طور پر، یہ حصہ رینالٹ کاروں کے لیے موزوں ہے، اور ردعمل کا درجہ حرارت 89 ڈگری ہے۔
یہ ماڈل، پچھلے ماڈل کے برعکس، گھریلو کاروں کے لیے موزوں ہے، لیکن بغیر کلیمپ کے فراہم کیا جاتا ہے۔
معیاری تھرموسٹیٹ کا انتخاب کرنے کے لیے، مینوفیکچرر پر فیصلہ کرنا ضروری ہے۔ گاڑی کے VIN کوڈ میں یونٹ کا انتخاب کرنا ضروری ہے یا پرانے حصے پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے اسے نشان زد کرنا ضروری ہے۔ بہت سے ماڈل بہت سستے ہیں، اور ایک ہی وقت میں وہ بہت اعلی معیار کے بنائے جاتے ہیں.