اندھیرے میں روشنی یاد آتی ہے۔ کار کے لیمپ کے جل جانے کے چند سیکنڈ بعد اس میں دلچسپی پیدا ہوتی ہے۔ ایک متبادل کو منتخب کرنے کے لئے حوصلہ افزائی جلانے کی اہم چیز ہے. تاہم، سب اتنا آسان نہیں ہے۔ گاڑیوں کی روشنی کے آلات کا معیار سڑک کی حفاظت کو متاثر کرنے والے عوامل میں سے ایک ہے۔ اور اتنا سنجیدہ ہے کہ "یورپ کے لیے اقوام متحدہ کے اقتصادی کمیشن کے ضوابط" نمبر 37، جو سڑک کی نقل و حمل کی حفاظت کے لیے بنیادی معیارات کو منظم کرتا ہے، گاڑیوں کی روشنی کے آلات کی ضروریات کے لیے ایک پورے حصے کو مختص کرتا ہے اور کار کے لیے ایک خصوصی مارکنگ متعارف کراتا ہے۔ EU میں استعمال کے لیے منظور شدہ لیمپ۔
کار لیمپ خاص آپریٹنگ حالات میں کام کرتے ہیں: اچانک درجہ حرارت میں تبدیلی، اجزاء اور اسمبلیوں کی کمپن، سڑک کی حالت کی وجہ سے لرزنا۔ یہ اور اثر و رسوخ کے دیگر عناصر نے اس قسم کے گاڑیوں کے سامان کے اجزاء کے ڈیزائن کی خصوصیات کی تشکیل کو متاثر کیا۔
مواد
آٹوموٹو لیمپ تین اہم حصوں پر مشتمل ہے۔
بنیاد پر، اور بعض اوقات فلاسک پر نشان لگانا، چراغ کے ہر حصے کی ایک پیچیدہ خصوصیت ہے۔ اہم نشانی علامتوں کے معنی کا علم کسی ناکام روشنی کے منبع کے لیے متبادل کے صحیح انتخاب یا ینالاگوں کے انتخاب کے لیے ضروری ہے۔
کم بیم اور ہائی بیم تابکاری کے ذریعہ کے طور پر ہیڈلائٹس میں استعمال کے لئے سب سے عام ترمیم۔ فلینج - بلب رکھنے اور لائٹ فکسچر کے ساکٹ میں لیمپ کو باندھنے کے لیے دھات یا پلاسٹک کی بنیاد۔
ان کی ایک بیلناکار بنیاد ہے۔گول پنوں کو سنگل فلیمینٹ لیمپ کے لیے بیس کی سطح پر ہم آہنگی سے رکھا جاتا ہے، یا ڈبل فلیمینٹ لیمپ اور رنگین ٹرن سگنل لیمپ کے لیے آفسیٹ کیا جاتا ہے۔ بیس کا یہ ڈیزائن بڑھتے ہوئے ساکٹ میں آسان متبادل اور قابل اعتماد فکسشن فراہم کرتا ہے۔ آٹوموٹو لیمپ کی آج تک کی سب سے قدیم اور عام ترمیم۔
نشان زد: دو فلیمینٹ بلب کے لیے P21/5W اور PY21W میں ٹرن سگنل کے لیے نارنجی بلب کے ساتھ غلط طریقے سے منسلک پن ملے، جس سے بے رنگ لائٹ بلب لگانا ناممکن ہو گیا.
سوفٹ:
وہ اندرونی روشنی اور لائسنس پلیٹ کی روشنی کے لیے چھت کے لیمپ پر استعمال ہوتے ہیں۔
ان روشنی کے ذرائع کی بنیاد شیشے کے بلب کا جسم ہے۔ ابتدائی طور پر ڈیش بورڈ لیمپ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، لیکن ان کی بہترین فعالیت کی وجہ سے، وہ آخر کار پوری کار میں پھیل گئے، دیگر قسم کے لیمپوں کو ہٹاتے ہوئے۔
ایک وقت میں مندرجہ ذیل قسم کے روشنی کے ذرائع کا ظہور عالمی آٹو موٹیو انڈسٹری میں ایک حقیقی تکنیکی انقلاب تھا۔ روشنی کی چمک کو بڑھانے کی جدوجہد میں، آٹوموٹو انجینئرز کو توانائی کی فراہمی کے مسئلے کا سامنا کرنا پڑا، روایتی روشنی کے لیمپ اس کا بہت زیادہ استعمال کرتے ہیں، جس سے یونٹوں کی زندگی کم ہوتی ہے اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوتا ہے۔ ایک جدید نقطہ نظر کے نتیجے میں، آپریشن کے بالکل نئے اصول کے ساتھ آٹوموٹو لیمپ کی ایک لائن نمودار ہوئی ہے۔
وہ اپنے پیشروؤں سے اس لحاظ سے مختلف ہیں کہ فلاسک میں ایک غیر فعال گیس پمپ کی جاتی ہے، سرپل، جو اس طرح کے ماحول میں ہوتا ہے، زیادہ درجہ حرارت تک گرم ہوتا ہے، جس کی وجہ سے چمک کی زیادہ چمک حاصل کرنا ممکن ہو جاتا ہے، نسبتاً کم طاقت کا استعمال. نماز کی صف کی تاریخ H7 ماڈل سے شروع ہوتی ہے۔ روشنی کے ایک روشن، مرتکز اور گھنے بیم میں فرق۔ یہ ٹیکنالوجی ماڈلز H8، H9، H11 میں تیار کی گئی ہے، پاور اور چمک انہیں کمپیکٹ لائٹنگ ڈیوائسز سے لیس گاڑیوں میں استعمال کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
مینوفیکچرر کی طرف سے ضمانت دی گئی زینون اثر کا مطلب ہے ایک روشن روشنی + 50% دیگر مینوفیکچررز کے اینالاگز کے مقابلے، سپیکٹرم میں دن کی روشنی کے قریب۔
فلاسکس کوارٹج گلاس سے بنا ہوا ہے جسے مینوفیکچرر نے پیٹنٹ کیا ہے، جو اندر پمپ کرنے والی گیس کے بہت زیادہ دباؤ کو برداشت کر سکتا ہے۔ نتیجہ یہ ہے: روشنی کے کسی مخصوص قسم کے لیے زیادہ سے زیادہ چمک اور ایک بہترین سپیکٹرم جو آنے والے ڈرائیوروں کو کم سے کم چمک کا باعث بنتا ہے۔
ٹریفک حادثات کو روکنے کے لیے ڈرائیور کے رد عمل کا وقت سب سے اہم عنصر ہے۔ انفرادی رد عمل کی شرح کو متاثر کرنا شاید ہی ممکن ہے، لیکن پیشگی انتباہ کرنا کافی ممکن ہے۔ Philips H1 3250K Vision Plus کام بالکل ٹھیک کرتا ہے۔ روشنی کی چمک اینالاگ سے 1.6 گنا زیادہ ہے، روشنی کے علاقے کو 25 میٹر تک بڑھاتا ہے۔
یہ نام اسی نام کی گیس سے لیا گیا تھا جو پہلے ماڈلز کے فلاسکس میں ڈالی گئی تھی۔ ہالوجن لیمپ سے بیرونی مشابہت کے باوجود، زینون لیمپ کے آپریشن کا اصول بالکل مختلف ہے۔ روشنی کا ذریعہ ایک گیس ہے جو دباؤ میں ہے اور ایک خاص درجہ حرارت پر گرم ہوتی ہے۔ عمل کی طبیعیات: ایک برقی رو دو الیکٹروڈ کے درمیان ایک قوس خارج ہونے کا سبب بنتا ہے، گیسی میڈیم، ایک خاص درجہ حرارت تک گرم ہونے کے بعد، چمکنے لگتا ہے۔
زینون لیمپ کا رجحان ساز فلپس ہے، جس نے 90 کی دہائی کے آخر میں یورپی کاروں کے کچھ برانڈز کے لیے اپنی پیداوار کا آغاز کیا۔ آپ کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ اس کے بعد سے زینون ہیڈلائٹس کی دو ترمیمات کو محفوظ کیا گیا ہے:
رات دن میں بدل گئی، یہ "سفید راتیں" نہیں بلکہ اس زینون کو انسٹال کرنے کے بعد کا تاثر ہے۔ چمک کی چمک، 1.5 گنا بڑھ گئی، روشنی کے شنک کو 50 میٹر تک لمبا کرتی ہے۔ شعاعوں کی سپیکٹرل ساخت آنکھوں کے لیے بہت آرام دہ ہے اور رات کو زیادہ دیر تک گاڑی چلاتے وقت نہیں تھکتی ہے۔ بنیادی طور پر اندھیرے میں چلنے والی گاڑیوں پر تنصیب کے لیے تجویز کیا جاتا ہے۔
اور اس کے بغیر، ایک روشن ترین ہائی بیم لیمپ، جو ماڈل = 50% کی شکل میں جاری کیا گیا، مقابلے سے باہر رہا۔ برف سفید رنگ کا ایک شہتیر، بڑھا ہوا، روشن، سیر شدہ اور یکساں۔
یونیورسل لیمپ کے خاص تقاضے ہوتے ہیں، اور Philips Blue Vision ان پر بالکل فٹ بیٹھتا ہے۔ ہلکی ہلکی نیلی رنگت والی برف کی سفید شہتیر نہ صرف جگہ کو روشن کرتی ہے بلکہ ایسا لگتا ہے کہ اسے تھوڑا سا صاف ستھرا بناتا ہے۔ اور، یقینا، اس کارخانہ دار کی روشنی کے بہاؤ کی خصوصیت قریب اور دور دونوں میں موجود ہے۔
کار کی ہیڈلائٹس میں جانے سے پہلے، ایل ای ڈی، روشنی کے منبع کے طور پر، کمپیوٹر، ٹیلی ویژن اور فونز میں ترقی اور بہتری میں ایک طویل سفر طے کر چکے ہیں۔ سفر کے آغاز میں، انہیں سیلون کے اندر، ڈیش بورڈ، بٹن اور ڈسپلے کو روشن کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ اور compactness اور چمک کے بعد انہیں ہیڈ لائٹ اور ٹیل لائٹس کے ذرائع کے درمیان ایک جگہ فراہم کی۔ اعداد و شمار کہتے ہیں: پچھلی بریک لائٹس میں ایل ای ڈی کا استعمال، گاڑی کے پیچھے چلنے والے ڈرائیور کے ردعمل کی رفتار میں 30 فیصد اضافہ کرتا ہے۔
ایل ای ڈی لیمپ مختلف ساکٹوں سے لیس ہیں جو انہیں زینون اور ہالوجن ہیڈلائٹ ماڈلز پر انسٹال کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ لیکن ایل ای ڈی لیمپ خریدتے وقت، اس بات کا خیال رکھنا چاہیے کہ ایل ای ڈی صرف مخصوص آپٹکس پر اپنے فوائد کا مظاہرہ کر سکتا ہے۔
Clearliqht H7 -2800 lumens of luminous flux برائٹنس اپنے لیے بولتے ہیں، جبکہ کوئی کٹ آف لائن نہیں ہے (آنے والی ٹریفک کے لیے اندھا کرنے والے عوامل میں سے ایک)۔
Optima LED i-ZOOM، روشن روشنی کے ساتھ بہترین LED لیمپ، کومپیکٹ ہیٹ سنک جس میں ہیڈلائٹ کے پچھلے کور کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے، ہالوجن لیمپ فلیمنٹ کی شکل میں اصل LED ڈیزائن۔
اوپر دیے گئے لیمپوں کو کم بیم پر ایک ترمیم اور ہائی بیم پر دوسری ترمیم لگا کر جوڑا جا سکتا ہے۔
سڑک کے حالات میں غیر متوقع تبدیلیاں حادثات کی سب سے عام وجوہات میں سے ایک ہیں۔ موسمی حالات بجا طور پر اس زمرے میں آتے ہیں، اور دھند خاص طور پر خطرناک ہے کیونکہ یہ ڈرائیور کو فیصلہ کرنے اور اس کے مطابق ردعمل ظاہر کرنے کے لیے درکار قیمتی سیکنڈز سے محروم کر دیتی ہے۔ ایسے حالات کو برابر کرنے کے لیے تیار کی گئی فوگ لائٹس کو درج ذیل تقاضوں کو پورا کرنا چاہیے:
"فوگ لائٹس" کی تیاری میں رہنما: ہیلا، اوسرام، پی آئی اے اے، ویسم موریموٹو۔
PIAA 50XT ایک مستطیل اضطراری ماڈل ہے، اسے پیکج میں شامل سٹیشنری بریکٹ کا استعمال کرتے ہوئے کار کی باڈی پر لگایا جاتا ہے۔ روایتی M8 بولٹ کے ساتھ فکسشن کے ساتھ سادہ بیم ایڈجسٹمنٹ۔
پاور ان پٹ میں ربڑ کی مہروں اور حفاظتی شیشے کو سیل کرکے اچھی واٹر پروفنگ حاصل کی جاتی ہے۔ کٹ میں مرمت کی کٹ اور اضافی بلب شامل ہیں۔ روشنی کی جگہ ایک وسیع کوریج اور 25-30 میٹر کی لمبائی کی طرف سے خصوصیات ہے.
اس جدید ڈیوائس کے آپریشن کا اصول کچھ یوں ہے: فاسفورس گیس سے گزرتے وقت، لیزر بیم ایک بہت ہی روشن چمک پیدا کرتی ہے، جو کہ عینک سے منعکس ہوتی ہے، بغیر شہتیر بنائے یکساں طور پر بکھر جاتی ہے۔ تجرباتی ٹیسٹوں سے معلوم ہوا ہے کہ لیزر ہیڈلائٹس 600 میٹر کے فاصلے پر ہائی وے کو روشن کرتی ہیں، بغیر آنے والے ٹریفک کو بالکل اندھا کیے بغیر۔ بدقسمتی سے، لیزر لیمپ ابھی تک موجود نہیں ہیں، صرف امید افزا کاروں کے لیے ہیڈلائٹس ہیں۔ یہ سیکشن صرف معلوماتی مقاصد کے لیے ہے۔
کسی بھی روشنی کے منبع کے لیے چراغ کا انتخاب کرتے وقت، بہت سی باریکیوں کو مدنظر رکھنا ضروری ہے۔ اس سے پہلے کہ آپ کوئی نئی پروڈکٹ ڈالیں، آپ کو اس بات کو یقینی بنانا ہوگا کہ اس سے کار کی آپٹکس پگھل نہ جائیں۔ اگر کوئی جلا ہوا نمونہ ہے تو، آپ مشابہت سے لائٹ بلب اٹھا سکتے ہیں۔آن لائن آرڈر کرتے وقت، آپ کو بغور مطالعہ کرنا ہوگا اور لیبلنگ کو پُر کرنا ہوگا۔ کوئی پروڈکٹ خریدتے وقت، لیبل کو غور سے پڑھنا بھی ضروری ہے۔ غیر معیاری مارکنگ یا اس کی عدم موجودگی جعلی مصنوعات کی نشاندہی کر سکتی ہے۔