2025 کے لیے بہترین کار ڈیفلیکٹرز کی درجہ بندی

آٹوموبائل ڈیفلیکٹرز (وہ ویزر یا ریفلیکٹر یا کٹ آف بھی ہیں) کا بنیادی مقصد کار کے اندرونی حصے اور دیگر حصوں کو گندگی، بارش کے پانی سے بچانا اور تیز ہواؤں سے بھی بچانا ہے۔ اکثر، یہ آلات ایکریلک شیشے سے بنے ہوتے ہیں (جس کی خصوصیت لمبی سروس لائف ہوتی ہے) یا اعلیٰ معیار کے پلاسٹک سے ہوتی ہے، جو کم درجہ حرارت اور بالائے بنفشی تابکاری کے براہ راست نمائش کے خلاف مزاحم ہوتی ہے۔ ان عناصر کے مختلف رنگ ہو سکتے ہیں، رنگین/شفاف ہو سکتے ہیں، ڈھانچے کی شکل میں مختلف ہو سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، ونڈشیلڈز کو کار کے مخصوص ماڈل پر نصب کیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر، وہ دوہری کردار ادا کرتے ہیں - وہ جمالیاتی ظاہری شکل کو بہتر بناتے ہیں اور کار کو منفی ماحولیاتی اثرات سے بچاتے ہیں۔

ڈیزائن کی خصوصیات اور فعالیت

آلہ خود ایک خاص مواد سے بنا ایک مڑے ہوئے پلیٹ ہے. اسے کار کے مطلوبہ حصے کے ساتھ جوڑا جا سکتا ہے اور اسے تیز ہوا اور آلودگی سے بچا سکتا ہے۔ تمام ڈیفلیکٹرز کی مخصوص ایروڈینامک شکلیں ہوتی ہیں، جن کے ذریعے ہوا کاٹ دی جاتی ہے، اور اس وجہ سے کار کے پینٹ ورک کو نقصان نہیں پہنچتا۔ ایک ہی وقت میں، زیادہ تر گاڑی والے ٹیکسی میں کھلی کھڑکیوں کے ساتھ گاڑی چلانے کو ترجیح دیتے ہیں، اس لیے سفر کے دوران، اگر کھڑکی کے کھلنے کو ڈیفلیکٹرز کے ذریعے محفوظ نہ کیا جائے تو دھول اور مٹی گاڑی میں داخل ہو سکتی ہے۔ اس صورت میں، وہ فعال تحفظ کے طور پر انتہائی مفید ہوں گے.

پیداواری مواد

عام طور پر، زیر بحث آلات ہلکے وزن والے پولیمرک مادوں سے بنائے جاتے ہیں، جو نہ صرف ان کی شاندار ظاہری شکل سے، بلکہ حفاظت کے بڑھتے ہوئے مارجن سے بھی پہچانے جاتے ہیں۔ بہر حال، deflectors میں تحفظ کا کام غالب ہونا چاہیے، اس لیے ان کی تیاری کا مواد بڑھے ہوئے متحرک بوجھ کو برداشت کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ مثال کے طور پر، مندرجہ ذیل ضرورت کا حوالہ دیا جا سکتا ہے: ڈیفلیکٹر کو سامنے والی گاڑی کے پہیوں کے نیچے سے اڑتے ہوئے چھوٹے کنکروں کے اثرات کو برداشت کرنا چاہیے۔ اس طرح، تمام قسم کے پولیمر ونڈ اسکرین کے لیے ترجیحی بنیاد مواد ہیں۔

جدید کیمیائی صنعت معیاری پولیمر کی ایک وسیع رینج تیار کرتی ہے، لیکن ان میں سے سبھی ڈیفلیکٹرز کی تیاری کے لیے موزوں نہیں ہیں۔ اصولی طور پر، کاربن کو ان کے لیے بہترین پولیمرک مواد کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے، تاہم، اس کی قیمت کافی زیادہ ہے، اور ہر کار کا مالک اسے برداشت نہیں کر سکتا۔ ایک ہی وقت میں، ایک مثالی ڈیفلیکٹر نہ صرف مضبوط، بلکہ ہلکا بھی ہونا چاہیے، یعنی۔ جب اسے کسی کار پر نصب کیا جاتا ہے، تو اسے لفظ کے صحیح معنوں میں اس پر زیادہ بوجھ نہیں ڈالنا چاہیے (یہ خاص طور پر چھوٹی کاروں کے لیے درست ہے)۔ لہذا، مواد کی ایک اور اہم خاصیت کم وزن ہونا چاہئے. دوسری چیزوں کے علاوہ، پولیمر بیس کو لباس مزاحمت کی ایک خاص ڈگری کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ وہ خاصیت ہے جو اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ڈیفلیکٹرز کی متواتر تبدیلیوں سے نمٹنے کی ضرورت نہیں ہے۔ بہترین آپشن یہ ہوگا کہ آپ اپنی پسند کے ویزر کا ماڈل منتخب کریں اور کئی سالوں تک اس کا قابل اعتماد آپریشن۔

تاہم، یہ ہمیشہ یاد رکھنے کے قابل ہے کہ عکاسی کرنے والے، سب سے پہلے، حفاظتی آلات ہیں جو میکانی جھٹکوں سے نمٹنے کے لئے بنائے گئے ہیں، جس کے نتیجے میں جمالیاتی ظہور کسی بھی صورت میں اس کی اپنی کشش کے لحاظ سے منفی تبدیلیوں سے گزرتا ہے.ان کی حالت کی مناسب دیکھ بھال یہاں مدد کرے گی - مثال کے طور پر، معمولی نقصانات پر بروقت گراؤٹنگ اور پینٹنگ، انہیں بصری طور پر نمایاں نقائص میں تبدیل ہونے سے روکتا ہے جو ریفلیکٹر کی تبدیلی پر مجبور کر سکتے ہیں۔ اگرچہ، پریکٹس سے پتہ چلتا ہے کہ ریفلیکٹرز کی تبدیلی اکثر کار کے مالک کی ذاتی ترجیحات میں تبدیلی کی وجہ سے ہوتی ہے۔

عکاسوں کی جمالیاتی اپیل

اہم حفاظتی فنکشن کے علاوہ، ریفلیکٹر ایک آرائشی کام بھی کرتا ہے۔ ڈیفلیکٹر کی مدد سے، آپ کار کے سلائیٹ پر مناسب طریقے سے زور دے سکتے ہیں، اس کی بصری پریزنٹیشن پر صحیح توجہ مرکوز کر سکتے ہیں، اور اسے مزید انفرادیت بھی دے سکتے ہیں۔ اس کے مطابق، یہ ایک خوبصورت عکاس کے ذریعے بہتر کرنے کے بجائے مشکل ہے. یہ ڈیوائسز انسٹال کرنے میں بہت آسان ہیں اور سیکنڈوں میں گاڑی کی پوری شکل بدل سکتی ہیں۔ ہڈ اور ونڈو ڈیفلیکٹر ان مقاصد کے لیے بہت موزوں ہیں، اس حقیقت کے باوجود کہ ان کی تنصیب میں عملی اور جمالیاتی جز دونوں ہوں گے۔ شیشے پر Deflectors گاڑی کے پورے جسم میں نصب کیے جا سکتے ہیں، جو گاڑی کے مالک کی خواہش پر منحصر ہوں گے۔ یہ بات قابل غور ہے کہ یہ شیشے کے ریفلیکٹرز ہیں جن کا ڈیزائن سب سے زیادہ اصل ہے اور وہ تمام کاروں کو مختصر وقت میں مکمل طور پر تبدیل کر دیتے ہیں۔

ہڈ کے لیے ریفلیکٹرز قدرے کم اصلی نظر آتے ہیں اور بصری طور پر کم کھڑے ہوتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، وہ فوری طور پر پورے جسم کو ایک زیادہ جارحانہ silhouette دے سکتے ہیں.

عام طور پر، ونڈشیلڈز، جہاں کہیں بھی نصب ہوتی ہیں، مختلف رنگوں میں بنتی ہیں، جو اکثر کار کے رنگ سے میل نہیں کھاتی ہیں۔ ان کا رنگ گہرے سیاہ سے تقریباً شفاف تک مختلف ہوتا ہے۔ایک ہی وقت میں، کوئی بھی مالک کو رنگوں کو تبدیل کرنے سے منع نہیں کرتا ہے تاکہ ایک زیادہ غیر معمولی رنگ سکیم بنائی جائے جو کار کی انفرادیت پر مثبت طور پر زور دے گی۔ یہ بات خاص طور پر قابل غور ہے کہ ڈیفلیکٹرز کی مدد سے کار کو خوبصورت آرائشی شکل دینے پر مالک کو اتنی زیادہ رقم خرچ نہیں کرنی پڑے گی، جیسا کہ ایئر برشنگ کے برعکس۔

آپریشن کے اصول اور موجودہ اقسام

اصطلاح "ڈیفلیکٹر" کا انگریزی سے ترجمہ "کٹ آف" کے طور پر کیا گیا ہے۔ بصری طور پر، یہ ایک حفاظتی ڈھال کی طرح لگتا ہے، جس کی ایک خاص شکل (اکثر مڑے ہوئے) ہوتی ہے۔ اس کا بنیادی کام آنے والے ہوا کے لوگوں کو کاٹنا اور گندگی یا دھول کو گاڑی کے اندرونی حصے میں داخل ہونے سے روکنا ہے۔ اس کے علاوہ، ڈیوائس کو گاڑی کی کوٹنگ کو چھوٹی بجری اور کنکروں کی طرف اڑنے سے بچانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو سطح پر خروںچ یا ڈینٹ چھوڑ سکتے ہیں، یا پینٹ کی تہہ کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ تاریخی طور پر، کٹر کے پہلے ماڈل صرف ایک حفاظتی کام کرتے تھے۔ لیکن آٹوموٹو انڈسٹری کی ترقی کے دوران، انہوں نے زیادہ سجیلا اور خوبصورت ہندسی شکلیں حاصل کیں، جس نے انہیں پہلے سے ہی گاڑیوں کے لیے آرائشی زیورات کے طور پر استعمال کرنا ممکن بنایا (یہ اس حقیقت سے تھا کہ "اسٹائلنگ" کے تصورات کی ترقی اور "ٹیوننگ" شروع ہوئی)۔

کٹر کی موجودہ اقسام

اس بات پر منحصر ہے کہ زیر بحث اجزاء کہاں نصب ہیں، ان کا فنکشنل مقصد بدل جاتا ہے۔ اور وہ انضمام کی جگہوں میں (جس کا مطلب ہے قسم کے لحاظ سے ان کی تقسیم) میں مختلف ہو سکتے ہیں:

• سامان کی ٹوکری؛
• سیلون کی کھڑکیاں؛
• سورج کی چھت کے لئے سوراخ؛
• ہیڈلائٹس (پیچھے / سامنے)؛
• ہڈ

اس کے علاوہ، ریفلیکٹرز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

• اوور ہیڈ - وہ دروازے کے فریم پر چپکے ہوئے ہیں، اور ان کی تنصیب میں تھوڑا زیادہ وقت اور محنت درکار ہوگی۔عام طور پر، ان کا انضمام کچھ مشکل ہے، لیکن اگر صحیح طریقے سے انسٹال ہو، تو وہ بہت طویل عرصے تک چل سکتے ہیں۔
• پلگ ان - انسٹالیشن کے عمل کے دوران اس طرح کے نمونے آسان ہوتے ہیں، لیکن وہ آپریشنل لحاظ سے کچھ بدتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ وہ سیلنگ گم اور شیشے کے درمیان ڈالے جاتے ہیں اور اس وجہ سے گاڑیوں کے مخصوص ماڈلز پر شیشے کو بند کرتے/کھولتے وقت کچھ تکلیف (بیرونی آوازیں) پیدا کر سکتے ہیں۔

اہم! ریفلیکٹرز کو انسٹال کرتے وقت، ایسے ماڈلز کا انتخاب کرنا ہمیشہ بہتر ہوتا ہے جو اس مخصوص کار کے ساختی عناصر کی مکمل تعمیل کرتے ہوں جن پر انہیں استعمال کیا جانا ہے۔ اس سے یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ گاڑی کے مخصوص برانڈ کے لیے آلات کا انتخاب کرنا بہتر ہے۔ اس سے اضافی استعمال کی اشیاء خریدنے کی ضرورت سے بچنے میں مدد ملے گی (مثال کے طور پر، ربڑ کو سیل کرنا)۔

کھڑکیوں کے لیے ریفلیکٹر کی اہمیت

اس حقیقت کے علاوہ کہ گاڑی کو بصری طور پر "پڑھنے" پر یہ ڈیفلیکٹر فوری طور پر آنکھ کو پکڑ لیں گے، یہ تمام مسافروں اور ڈرائیور کو خود کو ملبے، مٹی اور گردوغبار اور مسافروں کے ڈبے میں داخل ہونے والی قدرتی بارش سے بچانے میں بھی اہم کردار ادا کریں گے۔ . اس صورت میں، زیادہ تر معاملات میں، آپ کو کھڑکیوں کو مکمل طور پر بڑھانے کی بھی ضرورت نہیں ہے۔ ونڈو کٹر کو اس حقیقت سے پہچانا جاتا ہے کہ ان کا نچلا حصہ تھوڑا سا جھکا ہوا ہے، جو گاڑی کے تیز رفتاری سے چلتے وقت سیٹی بجانے کے لیے ضروری ہے۔ خود سے، ان مصنوعات کو انسٹال کرنا مشکل نہیں ہے، ان کو ہٹانا (ختم کرنا) بھی بغیر کسی مشکل کے کیا جا سکتا ہے (مزید برآں، ہٹانے کے بعد، یہاں تک کہ کوئی واضح نشانات باقی نہیں رہتے)۔

ہڈ ریفلیکٹر کی اہمیت

اس کا مقصد ہڈ کے اگلے حصے کو مختلف چھوٹی اڑتی چیزوں کے مکینیکل اثرات سے بچانا ہے، خروںچ اور چپس کو روکنا ہے، ساتھ ہی سامنے کے شیشے کی آلودگی کو کم کرنے کے لیے آنے والی ہوا کے بہاؤ کو پیدا کرنا ہے، ساتھ ہی وائپر بھی۔ بلیڈ اس کے ہموار ایروڈینامک ڈیزائن کے ساتھ، یہ آنے والے ہوا کے عوام کو ہٹانے کا ایک بہترین کام کرتا ہے جو اوپر کی طرف ری ڈائریکٹ ہوتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، ونڈشیلڈ صاف رہتی ہے، اور مختلف داغ جن کو دھونا مشکل ہے، جو شیشے کے ساتھ ٹکرانے والے مڈجز کے ذریعے رہ گئے ہیں، فراموشی میں ڈوب جائیں گے۔

زیادہ تر موجودہ ہڈ ڈیفلیکٹرز تفویض کردہ کام سے کامیابی کے ساتھ نمٹتے ہیں، لیکن آپ کو ہمیشہ یاد رکھنا چاہیے کہ ان کے استعمال کی تاثیر 70 کلومیٹر فی گھنٹہ اور اس سے اوپر کی رفتار سے نمایاں ہوجاتی ہے!!! ماہرین کے مطابق بونٹ کٹر کے ذریعے پیدا ہونے والا لیمینر بہاؤ نہ صرف مڈجز بلکہ سامنے والے ٹرک کے پہیوں کے نیچے سے اڑتے ہوئے ریت اور چھوٹے کنکروں سے بھی مؤثر طریقے سے نمٹنے کے قابل ہے۔ ایک ہی وقت میں، ہڈ ریفلیکٹر کافی بڑے پتھروں کو بھی پکڑ سکتا ہے جو اسے مارتے ہوئے، اسے نقصان پہنچائے بغیر گاڑی کی چھت کے اوپر سے اڑ جاتے ہیں۔

اکثر، ہڈ ڈیفلیکٹرز کو "فلائی سویٹرز" کہا جاتا ہے کیونکہ وہ ایجاد کیے گئے تھے اور سب سے پہلے ریاستہائے متحدہ کی جنوبی ریاستوں میں استعمال کیے گئے تھے، جہاں تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے ہوئے ونڈشیلڈ پر سو جانے والے مردہ کیڑوں کے ساتھ بہت شدید مسئلہ ہوتا ہے۔ اس صورتحال کا ڈرائیور کے نقطہ نظر پر بہت برا اثر پڑتا ہے جو کہ ہائی وے پر گاڑی چلاتے وقت ناقابل قبول ہے۔

ونڈ ڈیفلیکٹرز کے قابل انتخاب کے لیے معیار

ریفلیکٹر خریدنے سے پہلے، آپ کو یہ طے کرنا چاہیے کہ آیا یہ درج ذیل معیارات پر پورا اترتا ہے:

• کار کے باڈی کے جیومیٹرک ڈیٹا کے ساتھ ایک مناسب تعلق ہے - غلط طریقے سے منتخب کردہ ڈیفلیکٹر منفی اثر پیدا کر سکتا ہے جو گاڑی کی ایرو ڈائنامکس کو مجموعی طور پر خراب کر دے گا جب یہ آنے والے ہوا کے لوگوں سے ٹکراتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، رفتار کم ہو جائے گی، جس کے نتیجے میں، پٹرول کی کھپت میں اضافہ ہو جائے گا.
• مناسب فاسٹنر - ریفلیکٹر کا ماڈل ہر مخصوص کار برانڈ پر اس کی تنصیب کے طریقہ کار پر منحصر ہے۔ مارکیٹ ایشیائی ساختہ نمونوں سے بھری ہوئی ہے جو کسی بھی ماڈل پر چپکائے جا سکتے ہیں، لیکن ایسا کٹر زیادہ دیر تک نہیں چلے گا۔
• ونگ کی جیومیٹری کی خصوصیات - یہاں تک کہ ایک بہت مہنگا ریفلیکٹر بھی ہر کار کے لیے موزوں نہیں ہے۔ مہنگے ماڈل، ایک اصول کے طور پر، ایسے مواد سے بنائے جاتے ہیں جو خاص طور پر اثر سے مزاحم ہوتے ہیں اور خاص لچکدار ہوتے ہیں اور ایک پیچیدہ ایروڈینامک شکل رکھتے ہیں۔ اس طرح کے حل اکثر ریسنگ / اسپورٹس کاروں میں استعمال ہوتے ہیں۔
• ساختی طاقت اور آرائشی حل - عام طور پر، ڈیفلیکٹرز پائیدار پلاسٹک کے مواد سے بنے ہوتے ہیں، اور یہ جتنا ہلکا اور مضبوط ہوگا، فکسچر اتنا ہی زیادہ موثر ہوگا۔ جہاں تک آرائشی حل کا تعلق ہے، مالک کا ذائقہ یہاں ایک بڑا کردار ادا کرتا ہے، تاہم، یہ ہندسی شکل کے مقابلے رنگ سکیم کے بارے میں کم ہے۔

انتخابی سوالات: ونڈشیلڈز کی پیداوار اور پیداوار کے بارے میں مفید معلومات

ریفلیکٹر ملٹی برانڈ کمپنیاں اور ڈویلپرز دونوں تیار کر سکتے ہیں جو ایک مخصوص کار برانڈ پر فوکس کرتے ہیں۔ ایک اصول کے طور پر، سائیڈ ونڈوز کے ماڈل انتہائی ورسٹائل ہیں۔ ماڈیولر کٹس بھی ہیں جو گاڑی کے پورے جسم کو ڈھانپ سکتی ہیں۔ہیچ، ٹرنک، آئینے، ہیڈلائٹس، کھڑکیوں اور ہڈ پر ڈیفلیکٹرز لگائیں۔ کسی بھی صورت میں، آنے والے فضائی عوام کو صحیح سمت میں ری ڈائریکٹ کیا جائے گا، جو کہ غیر مجاز رفتار میں کمی کی اجازت نہیں دے گا، اور مشین کے کنٹرول کو مجموعی طور پر استحکام بھی دے گا۔ ایسی صورت میں جب ونڈشیلڈز کا انتخاب ایسی کار کے لیے کیا جاتا ہے جو خاص طور پر شہری ٹریفک میں استعمال ہوتی ہے، تو مہنگے نمونوں کے لیے زیادہ ادائیگی کا کوئی فائدہ نہیں ہے۔ سستے ایشیائی ماڈل بھی اس طرح کے مقاصد کے لیے موزوں ہیں، جو ایسے حالات میں یورپی اور امریکی صنعت کی مہنگی مصنوعات سے کمتر نہیں ہوں گے۔ شہر کے لیے، ویزر حقیقی تحفظ سے زیادہ سجاوٹ کا عنصر ہے۔

خصوصی آلات، اسپورٹس کاروں، لمبی دوری کی بھاری گاڑیوں کے لیے ونڈ ڈیفلیکٹرز کے لیے صورتحال مختلف ہے۔ یہاں یہ پہلے سے ہی اعلی معیار کے اختیارات پر گہری نظر ڈالنے کے قابل ہے جس میں تحفظ کی بہتر ڈگری ہے، جو یقیناً بہت مہنگی ہو سکتی ہے۔

بڑھتے ہوئے تفصیلات

تنصیب کے طریقہ کار کے مطابق، آٹوموبائل ریفلیکٹرز کو دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: چپکنے والے کے ذریعے اور میکانیکل فکسیشن کے طریقے کے ساتھ۔ یہ قابل ذکر ہے کہ مؤخر الذکر طریقہ اس حقیقت پر مشتمل ہے کہ مصنوعات کو خصوصی کلپس کے ذریعے منسلک کیا جاتا ہے جو کپڑے کے پنوں کے اصول پر کام کرتے ہیں۔ اس کے باوجود، اس معاملے میں، بڑھتے ہوئے بولٹ کو ایک اضافے کے طور پر استعمال کرنا بہتر ہے، جو آلہ کو زیادہ مضبوطی سے ٹھیک کر دے گا۔

چپکنے والی پر تنصیب ایک خصوصی پولیمر - ڈبل رخا ٹیپ یا مہر بند مرکب کا استعمال کرتے ہوئے کی جاتی ہے۔

میکانکی طور پر مربوط ڈیفلیکٹرز کو ختم کرنا مشکل نہیں ہوگا - آپ کو صرف فکسنگ بولٹس کو کھولنے اور ریفلیکٹرز کو ہٹانے کی ضرورت ہے۔اور موجودہ ربڑ پیڈ کار باڈی کے لیے اس عمل کو محفوظ بنائیں گے۔

چپکنے والے عناصر کو ہٹانا زیادہ مشکل ہوگا، اور آپ کو بلڈنگ ہیئر ڈرائر استعمال کرنا پڑے گا۔ اس کی مدد سے، چپکنے والی کو گرم کیا جاتا ہے، ٹھوس سے چپچپا مادہ میں بدل جاتا ہے، جس کے بعد ریفلیکٹر کو ہٹایا جا سکتا ہے۔ تاہم اس آپریشن کے بعد چپکنے والے پولیمر کے ذرات مشین پر موجود رہیں گے، جنہیں الگ سے صاف کرنا ہوگا۔

کھڑکیوں پر ریفلیکٹرز لگانا - مرحلہ وار ہدایات

خود چپکنے والے آلات کے لیے، درج ذیل اقدامات فراہم کیے گئے ہیں:

1. ماؤنٹنگ ٹیپ کے ساتھ عقبی / سامنے والی کھڑکیوں کے اوپر ڈیفلیکٹرز کو ٹھیک کرنا ضروری ہے۔
2. مسافروں کے ڈبے کے کنارے سے، ٹارچ کا استعمال کرتے ہوئے، ڈیفلیکٹر کی پوزیشن کو روشن کریں، اس کے مستقبل کے درست باندھنے کے لیے؛
3. تعمیراتی ٹیپ کے کنارے کو نشان زد کریں؛
4. ڈیفلیکٹر کو ہٹا دیں، ایک خاص پرائمر یا الکحل کے ساتھ مطلوبہ سطح کو کم کریں (اس کے لیے بنائے گئے خصوصی وائپس کو ویزر کے ساتھ فراہم کیا جا سکتا ہے)؛
5. حفاظتی فلم کو تمام کناروں سے 2-3 سینٹی میٹر تک موڑیں اور پہلے سے بتائی گئی حدود کے مطابق دروازے سے ویزر جوڑیں (نقطہ 3 دیکھیں)؛
6. ایک ہاتھ سے، ڈیفلیکٹر کو پہلے سے طے شدہ پوزیشن میں پکڑیں، جبکہ دوسرے ہاتھ سے، پوری حفاظتی ٹیپ کو آخر تک باہر نکالیں، بیک وقت بیئرنگ سطح کے خلاف ویزر کو دباتے ہوئے؛
7. پروڈکٹ کے ملحقہ کناروں پر خشک کپڑے سے چل کر مہر لگائیں۔
8. بلڈنگ ڈرائر کے ساتھ جوائنٹ کو گرم کریں اور اسے دوبارہ ہموار کریں۔

پلگ ان ماڈلز کے لیے، درج ذیل اقدامات فراہم کیے گئے ہیں:

• شیشے کو نیچے کرو؛
• ڈیفلیکٹر کے اوپری کنارے کو اوپری نالی میں داخل کریں جہاں شیشہ داخل ہوتا ہے۔
• نتیجے کے ڈیزائن کو ڈبل رخا ٹیپ پر درست کریں۔

اس حقیقت کی وجہ سے کہ بمپر سامنے کے دروازے میں لچک کی خاصیت کے ذریعہ طے کیا گیا ہے، اس صورت میں جب نالی کنارے کے سموچ کے ساتھ موافق نہیں ہے، اسے تھوڑا سا موڑنا ضروری ہے۔

اہم! آپ کو ایسی سستی پروڈکٹس نہیں خریدنی چاہئیں جن کے کناروں کی زمین خراب ہو۔ وہ شیشے کو اس کی نالی میں داخل ہونے سے روکیں گے، جس سے اس کی فلم کی حفاظت کو نقصان پہنچے گا۔

تنصیب کے دوران مشکلات - غلطیوں سے بچنے کے قواعد

گاڑی کے کسی بھی حصے پر ونڈ اسکرین لگاتے وقت کسی مشکل صورتحال سے بچنے کے لیے، آپ کو درج ذیل آسان اصولوں سے رہنمائی کرنی چاہیے:

• کٹ کی خریداری کے دوران، آپ کو کئی قسم کے کٹ آف کا انتخاب کرنا چاہیے، جن میں سے ہر ایک سیٹ کار پر آزما رہا ہے۔ انتخاب کو ان لوگوں پر روک دیا جانا چاہئے جو بیئرنگ سطح کے خلاف اچھی طرح سے فٹ بیٹھتے ہیں، اور جن کے اگلے حصے ڈرائیور کے نظارے کو مسدود نہیں کرتے ہیں۔
• تنصیب کا عمل خود کو خشک جگہ میں کیا جانا چاہئے، اور سرد موسم میں - ایک گرم گیراج باکس میں.
• کسی بھی صورت میں، دو لوگوں کے ساتھ تنصیب کرنا بہتر ہے - یہ آپریشن کی درستگی پر کنٹرول کی سطح میں اضافہ کرے گا، اور ہاتھ کا دوسرا جوڑا حفاظتی فلم کو ہٹاتے وقت عناصر کو غیر ضروری نقل مکانی سے بچائے گا۔

درجہ حرارت کے نظام کی تعمیل کے سلسلے میں تنصیب کے مراحل پر خصوصی توجہ دی جانی چاہئے۔ ایسی صورت میں جب تنصیب کے دوران محیطی درجہ حرارت +18 سے +20 ڈگری سینٹی گریڈ تک ہو، تو بہتر ہے کہ عمارت کے ہیئر ڈرائر کے ساتھ درخواست کی جگہ کو گرم کیا جائے:

• اگر +60 ڈگری پر گرم کیا جاتا ہے، تو چپکنے والی پرت کی چپکنے والی 120 منٹ کے اندر اندر واقع ہوگی؛
• جب +20 ڈگری تک گرم کیا جاتا ہے، تو چپکنے والی پرت 48 گھنٹوں کے اندر ضروری طاقت حاصل کر لے گی۔
• +10 ڈگری اور اس سے نیچے کے محیطی درجہ حرارت پر، سطح پر کوئی چپکنے والی چپکنے والی چیز بالکل نہیں ہوگی۔

اہم! کسی بھی حالت میں، انسٹالیشن کا طریقہ کار مکمل کرنے کے بعد، ونڈشیلڈز کو گیلے نہ ہونے دیں اور عام طور پر گاڑی کو کم از کم اگلے 24 گھنٹوں تک استعمال کریں۔

2025 کے لیے بہترین کار ڈیفلیکٹرز کی درجہ بندی

ونڈو ڈیفلیکٹرز

تیسرا مقام: "رین نسان المیرا کلاسک / المیرا II 2006-2013 سیڈان"

کلاسک المیرا سیڈان 2011-13 پر انسٹالیشن کے لیے ایک اچھی مثال۔ اس میں اچھی کوالٹی کا پلاسٹک ہے، جو ڈبل رخا ٹیپ کے ساتھ بالکل ٹھیک ہے۔ سیٹ میں کٹر کے 4 ٹکڑے ہوتے ہیں، ہر کھڑکی کے لیے ایک۔ مینوفیکچرر تنصیب کے لیے 3M چپکنے والی ٹیپ استعمال کرنے کی تجویز کرتا ہے - یہ کٹ میں توسیع شدہ ورژن میں فراہم کی جاتی ہے۔ کل وزن 400 گرام، طول و عرض - 30x1500x500 ملی میٹر۔ اصل ملک - روس. تجویز کردہ خوردہ قیمت 830 روبل ہے۔

• اعلی معیار کی مینوفیکچرنگ مواد؛
• ہلکے وزن؛
• تنصیب کی آسانی.

• تجویز کردہ ٹیپ صرف پریمیم پیکج میں شامل ہے۔

دوسرا مقام: "ونگورو نسان المیرا 2012، نشست۔ اوور ہیڈ، چپکنے والی ٹیپ، 4 پی سیز کا سیٹ۔ AFV55912"

یہ ریفلیکٹرز انتہائی مہارت کے حامل ہیں اور کار کے مخصوص ماڈل کے لیے بنائے گئے ہیں۔ فکسشن کی شکل ایک اوورلے ہے، دو طرفہ چپکنے والی ٹیپ کی مدد سے باندھا جاتا ہے، ریفلیکٹر کے 4 یونٹ شامل ہیں۔ یہ تیز اور آسان باندھنے کی خصوصیت ہے، اس حقیقت کی وجہ سے کہ پروڈکٹ کو 3M چپکنے والی ٹیپ کی ایک تیز کرنے والی پرت کے ساتھ پہلے سے لاگو کیا جاتا ہے، جس کا مطلب ہے فکسشن کی بڑھتی ہوئی ڈگری۔ پیداوار کا مواد مولڈ پولی کاربونیٹ ہے، جس نے تیز رفتار خصوصیات میں اضافہ کیا ہے، درجہ حرارت کی انتہا اور بالائے بنفشی تابکاری کو اچھی طرح سے برداشت کیا جاتا ہے۔ کل وزن - 500 گرام، طول و عرض - 1200x150x50 ملی میٹر۔ تیاری کا ملک - روس۔تجویز کردہ خوردہ قیمت 1550 روبل ہے۔

• کٹ میں جراثیم کش مسح کی موجودگی؛
• پانی اور دھول کے خلاف قابل اعتماد تحفظ؛
• اچھا تعین.

• پتہ نہیں چلا۔

پہلا مقام: "Vinguru MAN TGA LX 2002-2016 اوور ہیڈ، چپکنے والی ٹیپ، 2 پی سیز، AFV80002"

یہ ڈیفلیکٹر پیشہ ورانہ حفاظتی سازوسامان ہیں اور طویل فاصلے تک ریفریجریٹڈ ٹرکوں کی کھڑکیوں پر نصب ہیں۔ لمبی دوری کی نقل و حمل کے دوران، انہوں نے ہائی وے کے حالات میں اپنی فعالیت کو ثابت کیا ہے - وہ بھاری بارش اور سڑک کی دھول سے قابل اعتماد طور پر حفاظت کرتے ہیں۔ کل وزن 300 گرام ہے۔ طول و عرض - 50x300x70 ملی میٹر۔ اصل ملک - روس. تجویز کردہ خوردہ قیمت 2000 روبل ہے۔

• راستے کے حالات میں بارش اور دھول سے قابل اعتماد تحفظ؛
• آسان تنصیب؛
• معیاری مینوفیکچرنگ مواد۔

• پتہ نہیں چلا۔

ہڈ deflectors

تیسرا مقام: "REIN VAZ 2107 1982-2013 REINHD051"

روسی صنعت کار کا ایک اور نمونہ اس کی سیریز میں سب سے زیادہ بجٹ کا اختیار ہے۔ فی الحال، یہ صرف نایاب کاروں کے شائقین کے درمیان خاص مانگ میں ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ شہر سے باہر گاڑی چلاتے وقت اپنی فعالیت کو مکمل طور پر دکھانے کے قابل ہے، اس حقیقت کے باوجود کہ اس کی ایروڈینامک شکلیں مطلوبہ حد تک چھوڑ دیتی ہیں۔ کل وزن - 400 گرام، طول و عرض - 30x1000x100 ملی میٹر، اصل ملک - روس۔ تجویز کردہ خوردہ قیمت 500 روبل ہے۔

• ملکی مائلیج میں بہترین کارکردگی؛
• چڑھنے اور ختم کرنے میں آسانی؛
• کافی پائیدار مواد۔

• ماڈل کے متروک ہونے کی وجہ سے مقبول نہیں ہے۔

دوسرا مقام: "REIN HYUNDAI SOLARIS 2010-2015 sd, hb، کوئی لوگو نہیں REINHD663wl"

سولاریس کی نسبتاً وسیع نسل کے لیے ہڈ پر ریفلیکٹر کا ایک اچھا، تقریباً عالمگیر ورژن۔ بندھن ایک کلیمپ کا استعمال کرتے ہوئے کیا جاتا ہے، جو کٹ میں شامل ہے. طاقت کی ڈگری کوئی اعتراض نہیں اٹھاتی ہے۔ اس نے ملکی ڈرائیونگ کے حالات میں خود کو اچھی طرح سے ثابت کیا ہے - اپنی ایروڈینامک شکلوں کی بدولت، یہ راستے میں آنے والی باریک بجری کو کامیابی کے ساتھ منتقل کرنے کے قابل ہے۔ کل وزن - 400 گرام، طول و عرض - 30x100x100 ملی میٹر۔ تیاری کا ملک - روس۔ تجویز کردہ خوردہ قیمت 1200 روبل ہے۔

• بہترین ایروڈینامک خصوصیات؛
• ہلکے وزن؛
• ملکی دوروں کے لیے اچھی کارکردگی۔

• نہیں ملا.

پہلا مقام: "سم ٹویوٹا کیمری، 2014-2017، ڈارک NLD.STOCAM1412"

جاپانی صنعت کار سے قابل اعتماد نمونہ۔ یہ ایک محدود ماڈل رینج کے لیے ایک محدود توجہ مرکوز پروڈکٹ کے طور پر پوزیشن میں ہے۔ فیئرنگ بذات خود طاقتور ہے، کاربن کی بنیاد پر بنائی گئی ہے، اس لیے طاقت کی خصوصیات میں اضافہ اور زیادہ قیمت۔ مکینیکل فکسشن کے ساتھ خصوصی طور پر باندھا گیا، اس کے علاوہ کلیمپ کے ساتھ مضبوط کیا گیا۔ کل وزن 780 گرام (!!!)، طول و عرض - 30x1000x1000 ملی میٹر۔ تیاری کا ملک - جاپان۔ تجویز کردہ خوردہ قیمت 2200 روبل ہے۔

• پائیدار بیس مواد؛
• توسیعی سروس کی زندگی؛
• معیاری جاپانی برانڈ۔

• نہیں ملا.

آئینے کے لیے deflectors

دوسرا مقام: "یونیورسل YIJINSHING"

یہ ڈیفلیکٹرز سائیڈ مررز کو موسم کی بارش سے بچانے کے لیے بنائے گئے ہیں۔نمی کو مکمل طور پر روکیں اور ڈرائیور کے نظارے میں مداخلت نہ کریں۔ ڈبل رخا ٹیپ کے ساتھ منسلک. یہ دو مختلف حالتوں میں آتا ہے - مکمل طور پر سیاہ اور شفاف۔ کل وزن - 40 گرام، طول و عرض - 215x1x100، اصل ملک - چین۔ تجویز کردہ قیمت 90 روبل ہے۔

• کم قیمت؛
• تنصیب کی آسانی؛
• استعداد

• نہیں ملا.

پہلا مقام: "ایئر لائن AV-SM-01 - اسٹیشن ویگن"

مسافر کاروں پر ہر قسم کے آئینے کے لیے یونیورسل ریفلیکٹر، ڈرائیونگ میں مداخلت کیے بغیر خراب موسم سے بہترین تحفظ فراہم کرتے ہیں۔ انسٹال کرنا آسان ہے۔ کل وزن - 40 گرام، طول و عرض - 215x1x100، تیاری کا ملک - روسی فیڈریشن۔ تجویز کردہ قیمت 150 روبل ہے۔

• عملییت؛
• ریلیز تغیر پذیری؛
• آسان تنصیب.

• کوئی نہیں۔

ایک محاورہ کے بجائے

درحقیقت، deflectors ایک موٹر سوار کے لئے ایک بہت مفید آلہ ہے. یہ دھول، مٹی اور بارش سے مناسب تحفظ فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ گاڑی کو ایک جمالیاتی خوبصورتی بھی فراہم کریں گے۔ ان کی تنصیب کچھ زیادہ پیچیدہ نہیں ہے، اور ڈیزائن کی سادگی اور نسبتا سستی آپ کو مالک کی درخواست پر انہیں کسی بھی وقت تبدیل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ بات قابل غور ہے کہ گھریلو مارکیٹ میں زیادہ تر کٹ آف ماڈلز روسی صنعت کار کی طرف سے نمائندگی کر رہے ہیں. وہ مناسب قیمت پر اچھے معیار سے ممتاز ہیں۔ دوسری طرف غیر ملکی برانڈز پیشہ ورانہ نمونوں میں مہارت رکھتے ہیں۔