2025 میں بہترین پیریلی ٹائروں کا جائزہ

ٹائر اکثر ایسی چیز ہوتے ہیں جس کے ساتھ کار مالکان بہت کم احترام کے ساتھ پیش آتے ہیں، اور کچھ موسمی ٹائر تبدیل کرنا بھی بھول سکتے ہیں۔ یہ، یقینا، ایک مکمل طور پر غلط نقطہ نظر ہے. بلاشبہ، ٹائر انجن، الٹرنیٹر، بریک پیڈ یا مثال کے طور پر اسپارک پلگ کی طرح اہم حصہ نہیں ہیں، لیکن ربڑ کے لیے لاپرواہی ایک سنگین آفت میں بدل سکتی ہے۔

کم معیار کے یا گھسے ہوئے ٹائر مزید ضروری کرشن فراہم نہیں کر سکتے، جس سے پھسلنے اور رکنے کی دوری میں اضافہ ہونے کا امکان بڑھ جاتا ہے۔ یہ ان ٹائروں کے لیے بھی درست ہے جو موسم سے باہر استعمال ہوتے ہیں۔

ان ڈرائیوروں کے لیے جو پیدل چلنے والوں اور اپنی کار کی قسمت سے لاتعلق نہیں ہیں، Pirelli ہر موسم کے لیے ٹائروں کا ایک بڑا انتخاب فراہم کرتا ہے۔

کمپنی کے بارے میں

پیریلی کی بنیاد جنوری 1872 میں اٹلی میں رکھی گئی تھی۔ بانی Giovanni Battista Pirelli تھا. اسے اصل میں "G.B. Pirelli & C" اور ربڑ کی تیاری اور پیداوار میں مصروف تھا۔

کمپنی نے اپنا پہلا ٹائر 1894 میں تیار کیا۔ یہ لچکدار ربڑ سے بنے سائیکل کے ٹائر تھے۔ پیریلی نے صرف 1901 میں کاروں کے لیے ٹائر بنانے کا رخ کیا۔

2011 سے، کمپنی کی شاخ Pirelli Tire Russia کے نام سے روس میں بھی کام کر رہی ہے۔ Voronezh اور Kirov میں فیکٹریوں کی بنیاد رکھنے کے بعد، کمپنی فعال طور پر روسی مارکیٹ میں اپنے برانڈ کی تشہیر میں مصروف ہے۔ اور 2013 کے نتائج کے مطابق، یہ 16 سب سے بڑے ٹائر مینوفیکچررز میں تیسرے نمبر پر ہے۔

ٹائر کمپنیوں میں اپنی مصنوعات کی فروخت کے لحاظ سے پیریلی دنیا میں پانچویں نمبر پر ہے۔ کمپنی کا صدر دفتر میلان میں ہے، اور یہ تشویش خود چینی کیمیکل کارپوریشن چائنا نیشنل کیمیکل کارپوریشن سے تعلق رکھتی ہے۔

ٹائر پیریلی، درجہ بندی میں جھلکتی ہے:

موسم سرما کے بہترین ٹائر	Pirelli Cinturato سرمائی
	پیریلی سرمائی سوٹوزرو III
	پیریلی آئس زیرو
موسم گرما کے بہترین ٹائر	Pirelli Cinturato P7
	پیریلی پی زیرو
	Cinturato P1 Verde
تمام سیزن کے بہترین ٹائر	Pirelli Scorpion Verde تمام سیزن
	Pirelli Scorpion STR

موسم سرما کے بہترین ٹائر

Pirelli Cinturato سرمائی

قیمت: 3500 روبل سے۔

سردیوں کے موسم کے لیے یہ پریمیم ماڈل شہر کی کاروں اور چھوٹی SUVs کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ٹائروں کی سطح اعلی سطح کے گھونٹ کے ساتھ رگڑتی ہے (کئی چھوٹے نشان جو کرشن فراہم کرتے ہیں)۔ سڑک کی اچھی گرفت کی بدولت، اسفالٹ کو لیمیلا کے ساتھ چٹکی بھرنے کا اثر، یہ ماڈل برف پر گاڑی چلانے کے لیے بہترین ہے۔

ٹائروں کا ریڈیل ڈیزائن ہوتا ہے اور، ان کی بڑھتی ہوئی سختی کی وجہ سے، زیادہ قابل اعتماد، خرابی کا کم خطرہ اور کم ایندھن کی کھپت فراہم کرتے ہیں۔

زیادہ سے زیادہ بوجھ کا اشاریہ جو ٹائر برداشت کر سکتے ہیں 91 ہے، جو 615 کلوگرام کے برابر ہے، اور زیادہ سے زیادہ تجویز کردہ رفتار 210 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ ماہرانہ جانچ کے نتائج کے مطابق، ٹائروں کو "انتہائی تجویز کردہ" کا درجہ ملا، تفصیلات ذیل میں۔

جرمن تنظیم کی طرف سے تکنیکی آپریشن کی نگرانی کے لیے کیے گئے ٹیسٹ کے نتائج کے مطابق، اس ٹائر نے سردیوں کے موسمی حالات میں بہت اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا، جس کے بہترین نتائج دکھائے گئے:

• گیلے اسفالٹ پر گاڑی چلاتے وقت۔ گیلے بریکنگ، ہینڈلنگ اور طول بلد ایکواپلاننگ زیادہ تر ٹائروں سے بہتر تھے۔ تینوں اشاریوں کے لیے، اس قسم کے ٹائروں کو 14 میں سے 2-4 مقامات حاصل ہوئے؛
• اگرچہ اتنا شاندار نہیں ہے، لیکن پھر بھی کافی حد تک برف میں نقل و حرکت کا امتحان پاس کر لیا ہے۔ بریک لگانے، ہینڈلنگ اور کرشن کے اشارے مجموعی ٹیبل میں 6ویں نمبر سے نیچے نہیں آئے۔

اسی ٹیسٹ کے نتائج نے ماڈل کی کمزوریوں کا بھی انکشاف کیا:

• خشک فرش پر گاڑی چلاتے وقت خراب نتائج۔ ہینڈلنگ اور بریکنگ ٹیسٹ کے دوران رینکنگ میں Cinturato Winter آخری نمبر پر رہا۔ فہرست کے رہنماؤں کے مقابلے میں، اس میں طویل بریک فاصلہ اور خراب ہینڈلنگ ہے؛
• اعلی شور کی سطح اور ایک ہی وقت میں کم ایندھن کی معیشت۔

پیریلی سرمائی سوٹوزرو III

قیمت: سے 6200 رگڑنا.

اس ماڈل میں کوئی سٹڈ بھی نہیں ہے اور اسے بنیادی طور پر پریمیم کاروں پر انسٹال کرنے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ایک ہی وقت میں، ڈویلپرز نے اس قسم کے ٹائر کے لئے تمام ضروریات کو مدنظر رکھنے کی کوشش کی۔

زیادہ سے زیادہ لوڈ انڈیکس میں پچھلے ماڈل کی طرح ہی اشارے ہیں اور یہ 91 (615 کلوگرام) کے برابر ہے، زیادہ سے زیادہ رفتار بھی 210 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہے۔ اطالوی انجینئروں اور ڈیزائنرز نے چلتے ہوئے ایک خاص شکل بنانے کے لیے بہت کام کیا ہے۔ ڈرائنگ میں بھی بڑی تبدیلیاں آئی ہیں۔ یہ زیادہ siped ہو گیا ہے، جو اسے کرشن کو مزید بہتر کرنے کی اجازت دے گا۔

ماڈل کو موسم سرما میں شہر کی سڑکوں پر آسان نقل و حرکت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کے لیے اس میں تمام ڈیٹا موجود ہے۔ ہم مرتبہ کے جائزے میں، Winter Sottozero III نے آرام دہ ٹریک سواری کے لیے درکار تقریباً ہر خصوصیت کے لیے اعلیٰ سکور حاصل کیے ہیں۔

متعدد ٹیسٹوں کے نتائج کی بنیاد پر، ان ٹائروں کے فوائد واضح ہو گئے:

• خشک سڑکوں پر سواری خوشگوار اور متوازن ہے، جس کی تصدیق ان صارفین کے تبصروں سے ہوتی ہے جو اس پیرامیٹر پر اسے بہت زیادہ درجہ دیتے ہیں۔
• گیلے ٹریک پر گاڑی چلانا بھی بہترین ہے۔ ٹیسٹوں میں، ٹائروں نے سڑک پر پانی کی موجودگی میں اچھے استحکام اور ڈرائیونگ کی حرکیات کے لیے اعلی اسکور حاصل کیے؛
• برفیلی سڑکوں پر ڈرائیونگ کی اچھی کارکردگی۔ ربڑ سڑکوں پر برف کے دلیے سے اچھی طرح نمٹ لے گا اور اتھلی برف میں نہیں پھنسے گا۔
• ڈرائیونگ کے دوران کم شور۔

• برف پر متوقع طور پر خراب کارکردگی، جو کہ حیرت کی بات نہیں ہے، کیونکہ اس قسم کے ماڈل اس کام سے اچھی طرح نمٹ نہیں پاتے؛
• عام طور پر، برف اور برفیلی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت بریک لگانے میں کچھ مسائل ہوتے ہیں۔

پیریلی آئس زیرو

قیمت: 7500 روبل سے۔

ایک نئی نسل کے جڑے ہوئے ٹائر بڑے پیمانے پر SUVs، طاقتور پریمیم کاروں اور ان تمام گاڑیوں کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں جنہیں اکثر برفیلی سڑکوں پر چلنا پڑتا ہے۔

اطالوی کمپنی کے ڈیزائنرز نے فیصلہ کیا کہ وہ کلاسک وی کے سائز کے چلنے والے ڈیزائن سے انحراف نہ کریں، کیونکہ یہ برفیلے اور برف سے ڈھکے ہوئے پٹریوں پر گاڑی چلانے کے لیے زیادہ موزوں ہے۔ تاہم، اس کے باوجود انہوں نے کچھ تبدیلیاں کیں، چلنے کے انداز کو مختلف فنکشنل زونز میں تقسیم کیا۔

لوڈ انڈیکس کے لحاظ سے ٹائر پچھلے ماڈلز سے کچھ کمتر ہیں، جو کہ صرف 415 کلوگرام (82) اور سپیڈ انڈیکس - 190 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

ٹائروں کے اس سیٹ نے امتحانات کو دھڑکتے ہوئے پاس کیا، اعلیٰ سکور حاصل کیے اور مجموعی پیرامیٹرز کے لحاظ سے چوتھا مقام حاصل کیا۔

• گیلے فرش پر بہترین ہینڈلنگ۔ ان ٹائروں کی بدولت بریک لگانے اور ایکسلریشن میں کوئی پریشانی نہیں ہوگی، اور کنٹرول کھونے کا امکان عملی طور پر ختم ہو گیا ہے۔
• برف پر گاڑی چلانا بھی مشکل نہیں ہے، کار کو کنٹرول کرنا آسان ہے اور کی جانے والی مشقیں تشویش کا باعث نہیں ہیں۔
• برف کے ساتھ بہترین طول بلد گرفت، جس کے لیے اسے بہت زیادہ اسکور ملے۔

• برف کے ساتھ پس منظر کی گرفت طول بلد سے کچھ کمزور ہوتی ہے، جو پھسلنے کا سبب بن سکتی ہے۔
• اس ٹائر کے ساتھ گاڑی چلاتے وقت ایندھن کی زیادہ کھپت۔

موسم گرما کے بہترین ٹائر

Pirelli Cinturato P7

قیمت: 6000 روبل۔

گرمیوں کے موسم کے لیے، Pirelli کے پاس ٹائر کے کئی بہترین آپشنز ہیں، ان میں سے ایک Pirelli Cinturato P7 ہے، جسے نسبتاً حال ہی میں ریلیز کیا گیا تھا، لیکن وہ پہلے ہی اپنے آپ کو اچھی طرح سے ثابت کرنے اور ہر قسم کے TOP تجویز کردہ ٹائروں میں داخل ہونے میں کامیاب ہو چکا ہے۔

یہ ٹائر خشک موسم میں گاڑی چلانے کے لیے بنائے گئے ہیں اور مسافر کاروں اور SUVs دونوں کے لیے موزوں ہیں۔ان کی متاثر کن رفتار اور لوڈ انڈیکس کی بدولت، وہ 650 کلو تک وزن اٹھا سکتے ہیں اور 240 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔

ٹیسٹوں میں، انہوں نے تقریباً تمام زمروں میں متاثر کن نتائج دکھائے ہیں، موسم گرما کے بہترین ٹائروں کی فہرست میں اعلیٰ مقام حاصل کر لیا ہے۔

• گیلے اسفالٹ پر چلتے وقت، انہوں نے دوسرے ٹیسٹ شدہ ٹائروں کے درمیان بہترین نتیجہ دکھایا، خاص طور پر ہینڈلنگ کے معاملے میں۔ ان پہیوں پر، آپ بارش کے بعد پھسلن والی سڑک پر بہنے یا کنٹرول کھونے سے نہیں ڈر سکتے؛
• خشک فرش پر گاڑی چلاتے وقت مستحکم ہینڈلنگ آپ کو سڑک پر پراعتماد محسوس کرے گی، بارش کی بوندوں سے اچھوتا نہیں؛
• بہت سے صارفین گاڑی چلاتے وقت شور کی عدم موجودگی کو بھی نوٹ کرتے ہیں۔

• کم ایندھن کی معیشت؛
• خشک سڑکوں پر نسبتاً طویل بریک کا فاصلہ۔

پیریلی پی زیرو

قیمت: 7000 سے (ترمیم پر منحصر ہے)

Pirelli اس قسم کے ٹائر کو بنیادی طور پر تیز رفتار سپورٹس کاروں، یا پریمیم SUVs یا کراس اوور کے لیے تجویز کرتا ہے۔ لیکن بہت سے دستیاب سائز اور ترمیم کی بدولت، آپ کی گاڑی کے لیے ایسے ٹائر تلاش کرنا مشکل نہیں ہوگا۔

ان میں سے کچھ تو رن فلیٹ ٹیکنالوجی بھی استعمال کرتے ہیں۔ اس تکنیک کا استعمال کرتے ہوئے بنائے گئے ٹائر پنکچر کے ساتھ بھی استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ ڈھانچے کے سائیڈ والز کی مضبوطی کی بدولت، ٹائر جزوی طور پر خراب ہونے کے باوجود بھی فعال رہتا ہے۔ تاہم، اپنی گاڑی پر ایسے ٹائر لگانے کے لیے، آپ کے پاس ایئر پریشر سینسر اور ایک مربوط الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول سسٹم ہونا ضروری ہے۔

چونکہ یہ سلسلہ خاص طور پر تیز رفتار کاروں کے لیے تیار کیا گیا تھا، اس لیے یہاں اسپیڈ انڈیکس 670 کلوگرام (94) کے لوڈ انڈیکس کے ساتھ 300 کلومیٹر فی گھنٹہ کے بے مثال نشان تک پہنچ جاتا ہے۔

ٹائروں کا یہ سلسلہ کارکردگی کے لحاظ سے قطعی ٹاپ پر پہنچ گیا، جس کی تصدیق ان ٹیسٹ کے نتائج سے ہوتی ہے جس کے لیے انہیں "بہترین" نشان ملا۔

• خشک اور گیلی سڑک کی سطحوں پر بریک لگانا خاص تعریف کا مستحق ہے، کیونکہ اس کے نتائج تقریباً اپنی نوعیت کے بہترین ہیں۔
• نیز، یہ ٹائر بہترین ہینڈلنگ اور ڈرائیونگ استحکام فراہم کرتے ہیں۔

• گاڑی چلاتے وقت صارفین کچھ نفاست کو نوٹ کرتے ہیں۔ ٹیسٹرز نے سواری کی کم ہمواری کی طرف بھی توجہ مبذول کروائی۔
• ٹیسٹرز نے شور کی بڑھتی ہوئی سطح کو نوٹ کیا، لیکن عام طور پر ان ٹائروں کے مالکان کو اس میں کوئی پریشانی نہیں تھی۔
• انتہائی ناقص ایندھن کی معیشت۔

Cinturato P1 Verde

قیمت: 3500 روبل سے۔

ایک اور پریمیم ماڈل جو شہری شاہراہوں پر چلنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ چھوٹی کاروں پر تنصیب کے لیے بنائی گئی تھی، جو عام طور پر شہر کے گرد چلتی ہیں، وہ بھاری SUVs کے لیے موزوں نہیں ہیں۔

اس ٹریڈ میں لہر کی طرح کا ایک خاص نمونہ ہے، جس کی ساخت خشک یا گیلے فرش پر کرشن کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ ایندھن کی کھپت کو کم کرنے اور شور کو کم کرنے کے لیے بنائی گئی ہے۔

ان (اور بہت سے دوسرے) ٹائروں کی تیاری کے لیے، Pirelli نے ایک نئے، نئے تیار کردہ ربڑ کا کمپاؤنڈ استعمال کیا ہے، جو خصوصی طور پر ماحول دوست مواد پر مشتمل ہوتا ہے جس میں خوشبودار تیل شامل نہیں ہوتے۔

اس قسم کے ٹائر میں اسپیڈ انڈیکس V ہوتا ہے، جو ڈرائیور کو بغیر کسی پریشانی کے 240 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی کو تیز کرنے دیتا ہے۔اسی وقت، لوڈ انڈیکس 91 ہے، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ٹائر 650 کلوگرام فی پہیے کے دباؤ کو برداشت کر سکتا ہے۔

ٹیسٹوں کے نتائج کے مطابق، ٹائروں نے خشک اور گیلے فرش پر مقبول ٹیسٹوں میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا، اور ایندھن کی کھپت میں بھی اعلیٰ نتائج حاصل کیے، مجموعی طور پر "بہترین" کی درجہ بندی حاصل کی۔

• خشک فرش پر بہترین ہینڈلنگ اور بریک کی کارکردگی۔ آزمائشی ماڈلز کے درمیان بہترین نتائج؛
• گیلے اسفالٹ پر گاڑی چلاتے وقت بھی کوئی شکایت نہیں ہوتی۔ اس زمرے میں، وہ آزمائشی ٹائر ماڈلز کی فہرست میں بھی سب سے اوپر ہیں۔
• ایندھن کی معیشت کے لحاظ سے، وہ اپنے تقریباً تمام ہم منصبوں کو بھی نظرانداز کرتے ہیں۔

• شور اور نرمی کے بارے میں چھوٹے تبصرے ہیں، لیکن وہ معمولی ہیں.

تمام سیزن کے بہترین ٹائر

تمام سیزن ٹائر مینوفیکچررز کی طرف سے یونیورسل ٹائر بنانے کی ایک کوشش ہے جو سردیوں اور گرمیوں دونوں میں استعمال ہو سکتی ہے، لیکن تقریباً ہمیشہ ہی آپشنز بہت متنازعہ ہوتے ہیں، کیونکہ ان میں سردیوں اور گرمیوں کے ٹائروں کے لیے ضروری خصوصیات کا مجموعہ نہیں ہوتا ہے۔ موسم گرما کے لئے.

زیادہ تر حصے کے لئے، وہ موسم گرما میں موسم گرما کے ٹائروں اور گرمیوں میں موسم سرما کے ٹائروں سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کریں گے، اور عام طور پر درمیان میں کچھ ہو گا. تاہم، زیادہ تر حصے کے لیے وہ مہنگے ہیں، شور مچاتے ہیں اور ایندھن کی معیشت میں اچھا حصہ نہیں ڈالتے۔

Pirelli Scorpion Verde تمام سیزن

قیمت: سے 9000 رگڑنا.

اس کے ٹائر کو مختلف موسمی حالات کو برداشت کرنے کی صلاحیت فراہم کرنے کے لیے، Pirelli انجینئرز نے چلنے پر ایک غیر متناسب پیٹرن کا اطلاق کیا، جس میں چوڑے نالیوں سے الگ کیے گئے پانچ بلاکس تھے جو پہیوں کے نیچے سے پانی نکالنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔یہ اس قسم کے پہیوں کے لیے کافی معیاری حل ہے اور تقریباً کسی بھی ٹریک پر سواری کے دوران وہیل کو اچھی استحکام فراہم کرنے کے لیے کافی ہے۔

اس کے علاوہ، چلتے ہوئے پیٹرن کے اندرونی حصے میں بہت سے بلاکس ہوتے ہیں، جن میں سے ہر ایک میں بڑی تعداد میں گھونٹ ہوتے ہیں، جو بارش یا برفانی موسم میں اچھی گرفت فراہم کرتے ہیں۔

وہیل کا بیرونی حصہ اچھی کارنرنگ استحکام اور اسٹیئرنگ کمانڈز کا اچھا ردعمل فراہم کرتا ہے۔

اسپیڈ انڈیکس کو V کے طور پر دکھایا گیا ہے، جو 240 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچنے کی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے۔ لوڈ انڈیکس 105 ہے، جو اسے 925 کلوگرام فی پہیے کے دباؤ کو برداشت کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

یہ محافظ آل وہیل ڈرائیو کاروں، کراس اوور اور بڑے پیمانے پر SUVs میں استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تمام سیزن ٹائر کے ساتھ متنازعہ صورتحال کے باوجود، اس ماڈل کو صارفین کی طرف سے اچھے جائزے ملے۔

• گیلے اور برفیلے فرش پر بھی اچھی گرفت، بڑی تعداد میں گھونٹوں کی بدولت؛
• ان محافظوں کا استعمال کرتے وقت صارفین مشین کے خاموشی سے چلنے کو نوٹ کرتے ہیں۔
• سڑک کی اچھی گرفت کی وجہ سے، گاڑی میں بریک لگانے کا فاصلہ کم ہے۔

• بہت زیادہ قیمت؛
• عام طور پر اچھی کارنرنگ استحکام کے باوجود، تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت ہلکی پھسل جاتی ہے۔
• چونکہ یہ ٹائر شہری حالات کے لیے زیادہ ڈیزائن کیے گئے ہیں، اس لیے انہیں کیچڑ، بجری اور اسی طرح کے آف روڈ حالات پر گاڑی چلانے میں پریشانی ہوتی ہے۔
• کمزور لباس مزاحمت، جو عام طور پر اس قسم کے ٹائروں کے لیے عام ہے۔

Pirelli Scorpion STR

قیمت: 10،000 روبل سے۔

Pirelli کے سب سے کامیاب ماڈلز میں سے ایک، ڈیزائن میں ایسے دلچسپ تکنیکی حلوں کی بدولت جو کہ چلتے ہوئے پیٹرن میں طولانی پسلی کی غیر معمولی ساخت ہے۔ یہ ٹائر کو سختی دیتا ہے، کار کو تیز رفتاری سے آزاد محسوس کرنے دیتا ہے۔

ایک ہی وقت میں، مرکزی پسلی کے دونوں طرف، مختلف عناصر پر مشتمل بلاکس کی دو قطاریں ہیں، اور ان بلاکس کو الگ کرنے والے کٹ آؤٹ اس طرح بنائے گئے ہیں کہ حرکت کی سمت میں ایک شدید زاویہ پر ہو۔ یہ ڈیزائن فیچر کرشن کو بہتر بناتا ہے اور پھسلن والی سڑکوں پر بھی آپ کو بغیر کسی پریشانی کے تیز کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

اس ماڈل کے لیے اسپیڈ انڈیکس کو حرف V کے ساتھ نشان زد کیا گیا ہے، جس سے آپ ان ٹائروں کا استعمال کرتے ہوئے 240 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار بڑھا سکتے ہیں۔ چونکہ یہ ماڈل بنیادی طور پر SUVs اور کراس اوور کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اس لیے اس میں لوڈ انڈیکس - 97 میں اضافہ ہوتا ہے، جو اسے 710 کلوگرام فی پہیے تک دباؤ کو برداشت کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

ٹائر کے اس ماڈل کو تقریباً تمام قسم کی سڑکوں پر نقل و حرکت کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، سوائے شاید ناقابل تسخیر کیچڑ، برفیلی سڑک یا لپٹی ہوئی برف کے۔ اس کے علاوہ، ماڈل میں متعدد ترمیمات ہیں جن میں کار کے مختلف ماڈلز شامل ہیں۔

• خصوصی چلنے کے پیٹرن کی وجہ سے اچھی گرفت؛
• مضبوط ٹائر سائیڈ والز؛
• بہت سے صارفین کم شور کی سطح کو نوٹ کرتے ہیں۔
• اس قسم کے ٹائروں کے لیے مضبوط اور پائیدار۔

• اعلی قیمت؛
• تیز رفتاری سے کارنر کرتے وقت تھوڑا سا سکڑ جاتا ہے۔
• کیچڑ سے گاڑی چلاتے وقت کچھ پھسلن ہوتی ہے۔

ٹائروں کا انتخاب کار کی قسم، حالات اور آپریشن کے موسم پر مبنی ہونا چاہیے، اور Pirelli تقریباً کسی بھی کار کے لیے ٹائر فراہم کرنے کے قابل ہے!