2025 میں برج اسٹون کے بہترین ٹائروں کا جائزہ

ہر کار کے مالک کے لیے، ان کی گاڑی کے لیے ٹائروں کے انتخاب کا مسئلہ بہت متعلقہ ہے۔ سرد اور گرم موسموں کی تبدیلی میں موسمی ٹائروں کی تبدیلی شامل ہوتی ہے۔ مناسب طریقے سے منتخب ٹائر نہ صرف آرام دہ ڈرائیونگ کی کلید ہیں، بلکہ، سب سے پہلے، ڈرائیور اور اس کے مسافروں کی حفاظت کے لیے۔ ہم گاڑی کے لیے صحیح ٹائروں کا انتخاب کرنے کا طریقہ معلوم کریں گے، اور یہ بھی معلوم کریں گے کہ 2025 میں کون سے برج اسٹون ٹائرز کو بہترین قرار دیا گیا ہے۔

صحیح ٹائر کا انتخاب کیسے کریں۔

اکثر، یہاں تک کہ تجربہ کار کار مالکان، ٹائر خریدتے وقت صرف تین اہم معیاروں پر توجہ دیتے ہیں: موسم، سائز اور چلنے کے پیٹرن کی قسم۔لیکن یہ ہمیشہ آپ کی ڈرائیونگ کے لیے زیادہ سے زیادہ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے کافی نہیں ہوتا ہے۔ آئیے مزید تفصیل سے ان اہم اور اضافی پیرامیٹرز پر غور کریں جن پر ٹائر کا انتخاب کرتے وقت غور کرنا چاہیے۔

ٹائر کے انتخاب کے لیے اہم معیار

ربڑ کے انتخاب کے لیے اہم پیرامیٹرز میں شامل ہیں: سائز، چلنا پیٹرن اور موسم۔ آئیے ان میں سے ہر ایک پر مزید تفصیل سے غور کریں۔

سائز

یہ پیرامیٹر سب سے پہلے سمجھا جاتا ہے، کیونکہ ٹائر کا سائز کار کے برانڈ کے مطابق منتخب کیا جاتا ہے اور اسے مینوفیکچرر پیش کرتا ہے۔ سائز کرنا لازمی ہے۔ درست سائز کی غیر موجودگی میں، کارخانہ دار متبادل کے اختیارات پیش کرتا ہے۔

ٹائر کے سائز کے تصور میں تین اشارے شامل ہیں: ٹائر کی چوڑائی، پروفائل اور رم کا قطر۔ مارکنگ ٹائر کے سائیڈ پر رکھی گئی ہے اور اس طرح دکھائی دیتی ہے: 205/55 R16۔ 205 - ٹائر کی چوڑائی ملی میٹر میں؛ 55 - پروفائل میں٪ (ٹائر کی اونچائی کا اس کی چوڑائی کا تناسب)، 16 - انچ میں رم کا قطر (لینڈنگ ڈائی میٹر)، R - ریڈیل ٹائر ڈیزائن (اگر کوئی حرف نہیں ہے تو ڈیزائن اخترن ہے)۔ سائز میں اشارہ کردہ قدروں میں سے ہر ایک اپنے آپ میں اہم ہے، اور ٹائروں کی چوڑائی یا پروفائل کی اونچائیوں کے ساتھ مختلف (آٹو میکر کی طرف سے تجویز کردہ نہیں) ٹائروں کو انسٹال کرنے کا تجربہ کرنے کے قابل نہیں ہے۔ اس کے سنگین نتائج ہیں۔ کار کے مینوفیکچرر کی طرف سے تجویز کردہ معیاری سائز کے ٹائروں کی تنصیب ہی آپ کی کار کے لیے آرام دہ ڈرائیونگ اور مناسب متحرک خصوصیات کی ضمانت دیتی ہے۔

کار کو اسپورٹی شکل دینے کے لیے تجویز کردہ سے زیادہ چوڑے ٹائر لگانے سے کار کا وزن بڑھے گا، اور، اس کے مطابق، ایندھن کی کھپت اور چیسس پر بوجھ بڑھے گا۔ اس کے علاوہ، چوڑے ٹائر ہائیڈرو پلاننگ کے خطرے کو بڑھاتے ہیں، اور ساتھ ہی گیلی سڑکوں پر بریک لگانے کی دوری بھی۔ گرمیوں میں وسیع تر کے استعمال کی سفارش کی جاتی ہے، لیکن صرف مینوفیکچررز کے اختیارات میں۔ایک تنگ ٹائر چوڑے ٹائر کے اوپر کے تمام نقصانات کو ختم کرتا ہے۔ تاہم، یہ تیز رفتاری سے کار کی کنٹرولیبلٹی کو کم کرتا ہے اور بریک لگانے کا فاصلہ بڑھاتا ہے۔

مختلف پروفائل اونچائی کے ساتھ ربڑ کو انسٹال کرنے کی کوشش کرتے وقت (سفارش کے علاوہ)، ذہن میں رکھنے کے لیے چند چیزیں ہیں۔ لو پروفائل ٹائر (55% تک) تیز رفتاری اور کونوں پر بہترین ہینڈلنگ دیتے ہیں، لیکن ساتھ ہی سڑک کے تمام ٹکڑوں کو منتقل کرتے ہیں، جو بعد میں معطلی کو متاثر کرتے ہیں، اور ڈسکس کو نقصان پہنچنے کا خطرہ بھی بڑھا دیتے ہیں۔ ہائی پروفائل (60-75%) اور فل پروفائل (80% سے زیادہ) ٹائر سڑک کی سطح میں موجود خامیوں کو ہموار کرتے ہیں اور آف روڈ کے لیے موزوں ہیں، مستحکم معطلی کی کارکردگی کی ضمانت دیتے ہیں۔ لیکن یہاں آپ کو بھی محتاط رہنا ہوگا۔ تجویز کردہ سے زیادہ پروفائل کے ساتھ ٹائر لگانے سے کار کے کونوں میں ہینڈلنگ خراب ہو جاتی ہے اور کار "کاٹن" بن جاتی ہے۔

لینڈنگ قطر کے ساتھ تجربات کام نہیں کریں گے، کیونکہ. یہ ضروری طور پر آپ کی کار پر موجود ڈسک کے قطر سے مماثل ہونا چاہیے۔

چلنا پیٹرن

سڈول اور غیر متناسب چلنے کے نمونے ہیں۔ یہ غیر دشاتمک اور دشاتمک ہو سکتا ہے۔ آئیے معلوم کریں کہ فرق کیا ہے۔

سڈول غیر دشاتمک پیٹرن والا ربڑ ناپے ہوئے اور ہموار ڈرائیونگ اسٹائل کے ساتھ ہینڈلنگ کی ایک آرام دہ سطح فراہم کرتا ہے۔ رفتار میں اضافے کے ساتھ، ان کے چلانے کی خصوصیات کم ہو جاتی ہیں. کم شور کی سطح میں فرق۔ اس قسم کے ٹائر پیٹرن کو ایک طرف سے دوسری طرف تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ سب سے زیادہ بجٹ کا آپشن۔

ایک سڈکشنل ڈائریکشنل پیٹرن والے ٹائر گیلی سڑکوں پر استعمال کے لیے بنائے گئے ہیں اور ایکواپلاننگ کے لیے مزاحم ہیں۔ خشک سڑک پر، وہ ٹریفک کے بدلتے ہوئے حالات کا فوری جواب دیتے ہیں اور سمتی استحکام کو یقینی بناتے ہیں۔ وہ اسٹیئرنگ وہیل کو اچھی طرح سنتے ہیں۔ انہیں مشین کے دوسری طرف منتقل نہیں کیا جا سکتا۔خشک سڑکوں پر زیادہ شور۔ اچھی سڑک کی سطح والی سڑکوں پر آپریشن کے لیے زیادہ موزوں ہے۔ وہ گردش کی سمت میں متعین ہیں، جس کی نشاندہی Rotation کے لیبل والے تیر سے ہوتی ہے۔

ٹائر کا غیر متناسب، غیر دشاتمک چلنا سڑک کی سطح کے ساتھ سخت رابطے کو یقینی بناتا ہے، جس کا گاڑیوں کو سنبھالنے پر مثبت اثر پڑتا ہے۔ پینتریبازی اور تیز رفتاری کرتے وقت زیادہ سے زیادہ کارکردگی فراہم کریں۔ اس پیٹرن کے ساتھ ربڑ کا ایک بیرونی (بیرونی) اور اندرونی (اندرونی) طرف ہوتا ہے۔ ان نشانات کو دیکھتے ہوئے، یہ ڈسک پر نصب ہے. بیرونی سائیڈ بڑے پیمانے پر چلنے کے ساتھ زیادہ سخت ہے، جو اچھی گرفت فراہم کرتا ہے اور مشین کو کنٹرول کرنا آسان بناتا ہے۔ بڑی تعداد میں نالیوں کے ساتھ اندرونی طرف نرم اور زیادہ لچکدار ہے۔ یہ ہائیڈرو پلاننگ مزاحمت اور پانی کی تیز نکاسی فراہم کرتا ہے۔ مائنس میں سے، یہ آف روڈ استعمال کی نا مناسبیت اور زیادہ قیمت پر توجہ دینے کے قابل ہے۔

موسم

استعمال کے موسم کے مطابق، گرمیوں، سردیوں اور ہر موسم کے ٹائروں میں فرق کیا جاتا ہے۔ موسم گرما کے ٹائروں سے موسم سرما کے ٹائروں میں منتقلی اس وقت ضروری ہے جب اوسط یومیہ درجہ حرارت +7 سینٹی گریڈ ہو، کیونکہ۔ کم درجہ حرارت پر، موسم گرما کے ٹائر اب مناسب گرفت فراہم کرنے کے قابل نہیں ہوں گے، جو سڑک پر خطرناک صورتحال پیدا کرنے سے بھرپور ہے۔ موسم گرما کے ٹائروں میں ریورس منتقلی بھی اسی اوسط یومیہ درجہ حرارت کی طرف سے ہدایت کی جانی چاہئے، کیونکہ. ہوا کے درجہ حرارت میں اضافے کے ساتھ، موسم سرما کے ٹائر اپنی متعدد خصوصیات کھو دیتے ہیں اور ڈرائیونگ کے آرام اور حفاظت کو مکمل طور پر یقینی نہیں بنا سکتے۔ تمام سیزن ٹائر گرمیوں اور سردیوں کے ٹائروں کا مکمل متبادل نہیں ہیں۔وہ صرف ہلکے موسم میں استعمال کے لیے موزوں ہیں، درجہ حرارت میں بڑے اتار چڑھاو کے بغیر اور برف کی شکل میں بارش کے بغیر۔

موسم گرما کے ٹائر سخت ربڑ سے بنے ہوتے ہیں، جو سڑک کی سطح پر اچھی گرفت فراہم کرتے ہیں اور گرم اسفالٹ کے رابطے میں ہونے پر خرابی سے بچاتے ہیں۔ موسم گرما کے ٹائر کا انتخاب کرتے وقت، آپ کو چلنے کے پیٹرن پر بھی توجہ دینا چاہئے. ہموار شہر میں ڈرائیونگ کے لیے، ایک متوازی غیر دشاتمک پیٹرن کام کرے گا۔ یہ کچی سڑکوں پر سفر کے لیے موزوں نہیں ہے۔ غیر متناسب چلنے کا پیٹرن خشک اور برساتی دونوں موسموں کے لیے زیادہ ورسٹائل ہوگا۔ لیکن ایسے ٹائر خریدنا آپ کی جیب کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

موسم سرما کے ٹائر گرمیوں کے ٹائروں سے مختلف ہوتے ہیں، سب سے پہلے، ربڑ میں، اور پھر چلنے کے انداز اور اس کی اونچائی میں۔ موسم سرما کے ٹائر نرم ہوتے ہیں اور کم اور منفی درجہ حرارت پر اپنی لچک برقرار رکھتے ہیں۔ موسم سرما کے ٹائر پر چلنے کے پیٹرن کا انتخاب اس کے آپریشن کے حالات پر منحصر ہے. آف روڈ ڈرائیونگ اور سنو سلش کے لیے بہتر ہے کہ ٹائروں کا استعمال اونچی چلن (9-10 ملی میٹر) کے ساتھ کیا جائے، جس کا نمونہ مختلف چوکوں اور رومبس پر مشتمل ہوتا ہے جو ایک دوسرے سے کافی فاصلے پر واقع ہوتے ہیں۔ یہ اسکینڈینیوین قسم کا چلنا ہے۔

سردیوں میں خشک پٹری پر گاڑی چلانے کے لیے، چھوٹی چھوٹی اونچائی (6-7 ملی میٹر) کے ساتھ ٹائر، ایک ترچھا پیٹرن اور بڑی تعداد میں نکاسی آب کے راستے موزوں ہیں۔ ان کے پاس تیز رفتار انڈیکس اور مہذب ایکواپلاننگ کارکردگی ہے۔ یہ یورپی قسم ہے۔ 7-8 ملی میٹر کی اونچائی والے موسم سرما کے بجٹ کے ٹائر اوسط اشارے رکھتے ہیں۔ وہ شہری علاقوں میں کم رفتار پر آپریشن کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ اس قسم کے ٹائر غیر جڑے ہوئے یا رگڑ والے ٹائر ہوتے ہیں۔ ان کے علاوہ جڑے ہوئے ٹائر بھی ہیں۔وہ برفیلی سڑکوں پر گاڑی چلانے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ سٹڈز برفیلی سڑکوں پر پہیے کی اچھی گرفت فراہم کرتے ہیں۔ لیکن شہری علاقوں میں اس قسم کے ٹائر استعمال کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے، کیونکہ۔ وہ خشک سڑک پر ہیں، ان میں ڈرائیونگ کی ضروری خصوصیات نہیں ہیں اور اسفالٹ کی سطح کو نقصان پہنچاتے ہیں۔

ٹائر کے انتخاب کے لیے اضافی معیار

جب آپ پہلے ہی اپنی کار کے ٹائروں کے سائز اور چلنے کے انداز کے بارے میں فیصلہ کر چکے ہیں، تو یہ کچھ نکات پر توجہ دینے کے قابل ہے جنہیں زیادہ تر موٹرسائیکل بھول جاتے ہیں۔ یعنی:

• قابل قبول لوڈ انڈیکس؛

یہ پیرامیٹر ٹائر پر زیادہ سے زیادہ ممکنہ بوجھ دکھاتا ہے جب اسے مینوفیکچرر کی طرف سے نشانات کی شکل میں بتائی گئی رفتار پر استعمال کیا جاتا ہے۔ انڈیکس ٹائر کے طول و عرض کے بعد ایک نمبر کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ یہ اس طرح نظر آسکتا ہے: 175/70 R13 82H، جہاں 82 لوڈ انڈیکس ہے اور H اسپیڈ انڈیکس ہے۔ انڈیکس 82 H - 210 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار سے 475 کلوگرام فی پہیے کی بوجھ کی گنجائش سے مساوی ہے (انڈیکس کی ضابطہ کشائی خصوصی میزوں یا مشیروں سے لی جاتی ہے)۔ ہم 475 کو 4 (پہیوں کی تعداد) سے ضرب دیتے ہیں، ہمیں 1900 کلوگرام ملتا ہے - کل بوجھ کی گنجائش۔ اس میں کار کا وزن، ڈرائیور اور لے جانے والے سامان کا زیادہ سے زیادہ قابل اجازت وزن شامل ہے۔ یہ سمجھنا ضروری ہے کہ آپ کو گاڑی کی زیادہ سے زیادہ لے جانے کی صلاحیت کے زیادہ قریب نہیں جانا چاہیے، کیونکہ اس سے ٹائروں کی حالت اور نقل و حرکت کی حفاظت پر منفی اثر پڑتا ہے۔ XL کے نشان والے ٹائروں میں لوڈ انڈیکس میں اضافہ ہوتا ہے۔

• رفتار انڈیکس؛

اس اشارے کو لاطینی حروف میں نشان زد کیا گیا ہے اور اس کا براہ راست تعلق گاڑی کی لے جانے کی صلاحیت سے ہے، جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے۔ روایتی طور پر، یہ دکھاتا ہے کہ ٹائر ایک مخصوص بوجھ پر کتنی زیادہ رفتار برداشت کر سکتا ہے۔مسافر کاروں کے ٹائروں میں، سب سے زیادہ عام معیاری ہیں (T-190 km/h؛ H-210 km/h) اور تیز رفتار (V-240 km/h؛ W-270 km/h؛ Y-300 km/h) h) اشاریہ جات۔

• شور کی سطح؛

ٹائر کا شور ڈرائیونگ کی خصوصیات کو متاثر کیے بغیر صرف حرکت کے آرام کو متاثر کرتا ہے۔ شور کی سطح چلنے کے انداز پر منحصر ہے۔ جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، سب سے کم شور کی سطح ربڑ کے لیے مخصوص ہے جس میں سڈول غیر سمتی چلنا پیٹرن ہے۔

• تیاری کی تاریخ؛

ٹائر کی تیاری کی تاریخ بھی اس کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے۔ یہاں تک کہ اگر ربڑ کا استعمال نہیں کیا جاتا ہے، تو اسے 5-6 سال کے سٹوریج کے بعد استعمال کرنا ناپسندیدہ ہے۔ تیاری کی تاریخ میں چار ہندسوں کے نمبر کی شکل ہوتی ہے جو ایک بیضوی شکل میں بند ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، 4310 کو نشان زد کرنا ظاہر کرتا ہے کہ ٹائر ہفتہ 43، 2010 میں تیار کیا گیا تھا۔ میعاد ختم ہونے والے ٹائر خریدنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے، کیونکہ۔ اتنی طویل مدت کے لیے آپ اس کی درستگی کا یقین نہیں کر سکتے۔

• ظہور؛

سب سے پہلے، یہ معیار ٹائر کے صحیح ذخیرہ کو ظاہر کرتا ہے۔ اگر وہ ابتدائی طور پر سیاہ سے بھوری رنگ میں تبدیل ہو گئی اور مائیکرو کریکس سے ڈھکی ہو گئی، تو یہ اس کے طویل عرصے تک سڑک پر رہنے کی نشاندہی کرتا ہے، جو ٹائروں کے ذخیرہ کرنے کے صحیح حالات کی خلاف ورزی کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، ٹائر درست گول شکل کے ہونے چاہئیں۔ غلط اسٹوریج کے نتیجے میں ہونے والی خرابیاں اکثر پہیے کے عدم توازن کا باعث بنتی ہیں جنہیں توازن کے ذریعے درست نہیں کیا جا سکتا۔

2025 کے لیے بہترین برج اسٹون ٹائر

برج اسٹون ایک جاپانی ٹائر کمپنی ہے جس کی 80 سال سے زیادہ تاریخ ہے۔ پیداوار میں نئی ​​ٹیکنالوجیز کا استعمال اس صنعت کار کی مصنوعات کو مارکیٹ میں سب سے زیادہ مقبول بناتا ہے۔

براہ کرم نوٹ کریں کہ قیمت سب سے چھوٹے بور قطر والے ٹائر ماڈلز کے لیے ظاہر کی گئی ہے۔اس سے پتہ چلتا ہے کہ ڈسکس کے قطر میں اضافے کے ساتھ، قیمت زیادہ ہو سکتی ہے۔ بہترین پر غور کریں، موٹرسائیکلوں کے مطابق، برج اسٹون ٹائر۔

موسم سرما کے ٹائر برج اسٹون

بلیزاک آئس

مسافر کاروں کے لیے اسپیڈ انڈیکس S (180 کلومیٹر فی گھنٹہ) کے ساتھ پریمیم رگڑ ٹائر۔ وہ اعلی کارکردگی کی طرف سے خصوصیات ہیں، جو ایک غیر متناسب چلنے کے پیٹرن کے استعمال سے منسلک ہے. اس کے علاوہ، بہترین چلانے کی خصوصیات غیر محفوظ ساخت کے ساتھ ربڑ کے مرکب کے استعمال کی وجہ سے ہیں۔

غیر معمولی چلنے کا پیٹرن تیزی سے پانی کے اخراج کی سہولت فراہم کرتا ہے اور سڑک کی سطح پر سخت کرشن کو یقینی بناتا ہے۔ پیٹرن کی ہم آہنگی اور لیمیلا اور نالیوں کا خصوصی انتظام برفیلی اور برفیلی سڑک پر ڈرائیونگ کو مستحکم اور پراعتماد بریک لگاتا ہے۔

لاگت: 3620 روبل سے۔

• ان ٹائروں والی کار سڑک کے مختلف حالات (برف، برف، کیچڑ، خشک سڑک) میں کنٹرول کے قابل رہتی ہے؛
• کم شور کی سطح؛
• جاپان مین تیار کردہ؛
• ان کی استحکام کی وجہ سے فائدہ مند.

• نہیں ملا.

Blizzak Revo GZ (RFT)

SUVs اور کراس اوور کے لیے اسپیڈ انڈیکس Q (160 km/h) کے ساتھ غیر جڑے ہوئے ٹائر۔ ماڈل کو 14-17 انچ پہیوں کے سائز میں پیش کیا گیا ہے۔ چلنے کا پیٹرن غیر متناسب غیر دشاتمک ہے۔ ان ٹائروں کو بناتے وقت رن فلیٹ ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا تھا، جو ٹائر پنکچر کے بعد تقریباً 80 کلومیٹر تک گاڑی چلانا ممکن بناتی ہے، لیکن اس کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں۔

غیر متناسب چلنا تمام موسمی حالات میں سڑک پر گاڑی کو زیادہ سے زیادہ کنٹرول اور استحکام فراہم کرتا ہے۔ اختراعی مائیکرو پورس ربڑ رابطہ پیچ سے پانی جذب کرتا ہے، جو سڑک کے ساتھ چلنے کی گرفت کو ہر ممکن حد تک قابل اعتماد بناتا ہے۔یہ ٹائر ماڈل تیز رفتاری پر زیادہ درست کارنرنگ فراہم کرتا ہے، ساتھ ہی ساتھ تیز رفتار سیدھی لائن ٹریفک کے دوران ایک خاص سڈول سائیڈ وال لچک کی وجہ سے استحکام فراہم کرتا ہے۔

لاگت: 3160 روبل سے

• رن فلیٹ ٹیکنالوجی؛
• سڑک کے مختلف حالات میں اعلی کنٹرولیبلٹی؛
• کم شور کی سطح.

• نہیں ملا.

آئس کروزر 7000

مسافر کاروں، جیپوں کے لیے اسپیڈ انڈیکس T (190 کلومیٹر فی گھنٹہ) کے ساتھ جڑے ہوئے ٹائر، خاص طور پر سخت سردیوں کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ ان ٹائروں کی ماڈل رینج 14-17 انچ کے پہیوں کے لیے پیش کی گئی ہے۔ چلنا پیٹرن سڈول سمت ہے. کثیر جہتی ایلومینیم سٹڈز برف اور برفیلی سڑکوں پر بہترین کرشن فراہم کرتے ہیں۔ ٹریڈ کے اوپری اور نچلے حصوں میں ربڑ کی ساخت میں فرق سٹڈ کو قابل اعتماد بندھن فراہم کرتا ہے، اور گرنے سے تحفظ فراہم کرتا ہے۔ مضبوط سائیڈ والز گہری برف کے حالات میں ٹائر کی کارکردگی کو بہتر بناتے ہیں۔

لاگت: 3170 روبل سے۔

• اسپائکس کی 16 قطاریں؛
• موڑ پر بڑھنے سے بچاتا ہے؛
• مشکل سڑک کے حالات میں کار کی اعلی تدبیر۔

• شور

سمر ٹائر برج اسٹون

ایلنزا 001

SUVs اور کراس اوور کے لیے H سے Y تک اسپیڈ انڈیکس والے سمر ٹائر۔ ماڈل کو 17-20 انچ کے پہیوں کے ٹائروں میں پیش کیا گیا ہے۔ خصوصی ٹریڈ ڈیزائن اور گول کندھے والے زون ٹائر کے نیچے سے پانی کو مؤثر طریقے سے ہٹانے میں معاون ہیں۔ اس کے علاوہ، چلنے کے کندھے کے زون کا خصوصی ڈیزائن بلاکس کی نقل و حرکت کو محدود کرتا ہے، جبکہ اس کی اصل شکل اور سائز کے رابطے کے پیچ کو برقرار رکھتا ہے. یہ سب ٹائروں کی پہننے کی مزاحمت کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔ ٹائروں کی تخلیق میں نینو پرو ٹیک ٹیکنالوجی کے استعمال نے بریک اور اسٹریچ پر چلنے کی طاقت میں اضافہ کیا۔اس کے علاوہ، یہ ٹیکنالوجی ٹائروں کو کم گرم کرنے میں معاون ہے۔

لاگت: 6900 روبل سے۔

• کوئی ایکواپلاننگ بالکل نہیں ہے۔
• لباس مزاحم؛
• گیلی سڑکوں پر بھی تیز رفتاری سے چلتے ہوئے اور گاڑی چلاتے وقت کار کو ہر ممکن حد تک قابل انتظام بنائیں۔
• مختصر رکنے کا فاصلہ۔

• کار کو تیز کرتے وقت اور تیز رفتاری پر شور۔

MY-02 اسپورٹی انداز

اسپورٹی ڈرائیونگ اسٹائل والی کاروں کے لیے اسپیڈ انڈیکس H, V اور W کے ساتھ سمر ٹائر۔ ماڈل کو 14-18 انچ ڈرائیوز کے سائز میں پیش کیا گیا ہے۔ سڈائریکل ڈائریکشنل ٹریڈ پیٹرن ان ٹائروں کو تمام آپریٹنگ حالات میں ورسٹائل اور مستحکم بناتا ہے۔ چلنے پر بجلی کی نالیوں سے پانی کا تیزی سے اخراج ہوتا ہے اور گیلی سڑکوں پر کرشن میں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ، رابطہ پیچ کا زیادہ سے زیادہ سائز، پروفائل کے گھماؤ کو کم کرکے حاصل کیا جاتا ہے، خشک سڑکوں پر بہترین گرفت کی ضمانت دیتا ہے اور ٹائر کے ناہموار لباس کو ختم کرتا ہے۔

لاگت: 2720 روبل سے۔

• گیلی سڑکوں پر بہترین تدبیر، گرفت اور بریک لگانا؛
• کوئی aquaplaning؛
• کھیلوں کے ٹائر کے لئے سستی قیمت؛

• ایک جڑ میں غیر محفوظ سلوک؛
• شور قابل قبول حد کے اندر ہے۔

ٹورانزا T001

مسافر کاروں کے لیے اسپیڈ انڈیکس ڈبلیو اور بڑھے ہوئے لوڈ انڈیکس XL والے سمر ٹائر۔ تیز رفتار پر کنٹرول میں اضافہ ہوتا ہے۔ 14-17 اور 19 انچ ڈرائیوز کے لیے سائز میں پیش کیا گیا۔ تین طول بلد نالیوں کے ساتھ غیر متناسب چلنے کا پیٹرن مشین کو تیز رفتاری پر بھی ہائیڈرو پلاننگ کے خلاف مزاحم بناتا ہے۔ سخت کندھے والے زون ربڑ کو کارنرنگ اور منویوورنگ کرتے وقت متحرک خرابیوں سے بچاتے ہیں۔

لاگت: 4070 روبل سے۔

• ٹائروں کی سخت سائیڈ والز انہیں اثرات اور ہرنیا کے خلاف مزاحم بناتی ہیں۔
• خشک اور گیلی سڑکوں پر ڈرائیونگ کو پر اعتماد بناتا ہے۔
• اندر چلانے کے بعد، شور کی سطح کم ہو جاتی ہے۔

• سخت اور شور.

ڈوئلر H/P اسپورٹ

مسافر کاروں اور تیز رفتار ڈرائیونگ اسٹائل کے ساتھ SUVs کے لیے V-Y اسپیڈ انڈیکس والے سمر ٹائر۔ ماڈل کو 16-20 انچ ڈرائیوز کے سائز میں پیش کیا گیا ہے۔ چلنے کا نمونہ غیر دشاتمک اور سڈول ہے۔ یہ ٹائر ہائی ویز پر تیز رفتاری سے استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سڑک کے مختلف حالات میں بہترین ہینڈلنگ۔

لاگت: 7040 روبل سے۔

• لباس مزاحم اور جھٹکا اور ہرنیا کے خلاف مزاحم؛
• خشک اور گیلے فرش پر پر اعتماد اور قابل اعتماد کنٹرول؛

• سخت اور عروج پر؛
• آف روڈ کے لیے موزوں نہیں: کیچڑ اور گیلی گھاس پر کوئی گرفت نہیں۔

خلاصہ یہ ہے کہ یہ بات قابل غور ہے کہ برج اسٹون آج کے پانچ ٹاپ ٹائر مینوفیکچررز میں سے ایک ہے۔ اس مینوفیکچرر کے ٹائروں کو مناسب طور پر مختلف موسمی حالات میں گاڑی چلانے کے لیے سب سے زیادہ قابل اعتماد سمجھا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، وہ زیادہ سے زیادہ لباس مزاحمت اور شنک اور ہرنیا کے قیام کے خلاف مزاحمت کی طرف سے خصوصیات ہیں. اگر آپ اپنی کار میں حفاظت اور چستی تلاش کر رہے ہیں، تو برج اسٹون ٹائر آپ کے لیے ہیں۔