مواد
کسی حد تک، گاڑیوں کے مالکان شہریوں کی ایک الگ کیٹیگری ہیں۔کار ان کی زندگی کا ایک اہم حصہ رکھتی ہے، نہ صرف ایک خاص سکون لاتی ہے، بلکہ خصوصی دیکھ بھال، رقم کی سرمایہ کاری، اور بڑی تعداد میں پیچیدہ فیصلوں کو اپنانے کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ کار مالکان اور پیدل چلنے والوں کے درمیان فرق وہی ہے جو خاندان اور اکیلا لوگوں کے درمیان ہوتا ہے۔
کار ایک موجی آلہ ہے۔ اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ جب آپ اس سے کم از کم حیرت کی توقع کرتے ہیں تو یہ غیر متوقع طور پر موجی ہوسکتا ہے۔
مثال کے طور پر سردیوں کی ٹھنڈی صبح۔ کار کا مالک، سردی سے اپنے ہاتھ گرم کرتا ہے، گرم گھر سے ایک گرم کیبن تک ناخوشگوار منجمد راستے کو مختصر کرنے کے لیے ہر رفتار سے گاڑی کی طرف دوڑتا ہے۔ اور پھر... گاڑی اسٹارٹ نہ ہونے کا فیصلہ کرتی ہے۔ یعنی، اس میں کوئی خرابی نہیں ہے، سب کچھ ترتیب میں ہے۔ لیکن سردی میں، انجن شروع کرنے سے انکار کر دیتا ہے. دریں اثنا، وقت گزرتا ہے، کام کے دن کا آغاز ملتوی نہیں کیا جائے گا، اور گاڑی کا مالک سردی میں باہر نکلنا اور جلدی میں مسئلہ کو حل نہیں کرنا چاہتا.
اس دن، دیر نہ ہونے کے لیے، ہمارا ہیرو شاید پبلک ٹرانسپورٹ اسٹاپ پر جائے گا تاکہ دیر نہ ہو۔ اور ٹرکوں یا بسوں کے ڈرائیوروں کا کیا ہوگا، جن کے لیے گاڑی کا کام ہے، اور گاڑی کو اسٹارٹ کرنا ضروری ہے؟ اس کے علاوہ، تجربہ کار کار مالکان جانتے ہیں کہ انجن کو پہلے سے گرم کیے بغیر شروع کرنے سے بہت زیادہ نقصان ہوتا ہے۔ ایسی ناخوشگوار صورتحال کو روکنے کے لیے ڈرائیوروں کو ایک سادہ ڈیوائس کی ضرورت ہوگی جسے گاڑی کے لیے پری ہیٹر کہا جاتا ہے۔
شمالی علاقوں کے لیے فراہم کیے جانے والے کچھ جدید کار ماڈلز میں، اس طرح کا آلہ پہلے سے نصب ہے۔ اور اگر یہ وہاں نہیں ہے تو، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے: یونٹ خریدنا بہت آسان ہے۔ آپ کو صرف یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ وہ کیا ہیں، ان کے فائدے اور نقصانات، اقسام اور قیمتیں۔
درحقیقت، یہ ایک گاڑی کے ہڈ کے نیچے نصب چولہا ہے، جو مقامی طور پر یا دور سے کام کرتا ہے۔ پہلی صورت میں، ڈرائیور کو اسٹارٹ ٹائمر سیٹ کرنے کی ضرورت ہوگی (مثال کے طور پر، شام سے صبح تک، روانگی سے ایک گھنٹہ پہلے)۔ دوسری صورت میں، آپ ریموٹ کنٹرول یا موبائل فون کا استعمال کرکے چولہے کو کنٹرول کرسکتے ہیں۔
سوئچ آن سگنل ڈیوائس کو دیا جاتا ہے، ایندھن آٹوموبائل فیول ٹینک سے کمبشن چیمبر میں جانا شروع ہو جائے گا۔ وہاں اسے دستیاب ہوا کے ساتھ ملایا جائے گا اور اسپارک پلگ یا سیرامک پنوں سے بھڑکایا جائے گا۔ نتیجے میں گرمی پائپ لائنوں کے سموچ کے ساتھ چلتی ہے اور انجن، مسافروں کے ڈبے اور ونڈشیلڈ کو گرم کرتی ہے۔ جب مشین میں مطلوبہ درجہ حرارت پہنچ جاتا ہے، تو نظام حرارت کی فراہمی بند کر دے گا اور اگر درجہ حرارت مطلوبہ درجہ حرارت سے کم ہو جائے تو اسے دوبارہ شروع کر دے گا۔ نیچے کی لکیر: جب تک ڈرائیور گاڑی میں پہنچا، اندرونی حصہ، انجن گرم ہو چکا تھا، اور وائپرز والی ونڈشیلڈ گل چکی تھی۔ گاڑی مکمل طور پر سفر کے لیے تیار ہے۔
حرارتی مادہ کی قسم کے مطابق، پہلے سے شروع ہونے والے آلات برقی، ہوا اور مائع ہیں. ہوائی جہاز بڑے سائز کی نقل و حمل (سمندر میں جہاز، بسیں، مال بردار نقل و حمل، وغیرہ) پر نصب کیے جاتے ہیں اور اپنے آپ میں مائع سے زیادہ بڑے ہوتے ہیں۔
الیکٹرک والے ہر ایک کے لیے اچھے ہوتے ہیں، سوائے اس کے کہ انہیں قریبی علاقے میں بیرونی طاقت کا ذریعہ درکار ہو۔
مائع گیس، پٹرول یا ڈیزل پر انجنوں کے ساتھ کام کر سکتا ہے اور سائز کے لحاظ سے تقسیم کیا جاتا ہے:
A - چھوٹی کاروں کے لیے؛
B - اسٹیشن ویگن؛
B - بڑی گاڑیوں کے لیے (کراس اوور، ایس یو وی، منی بسیں)۔
قسم "A" 2 لیٹر تک کے انجن کی صلاحیت والی کاروں پر رکھی جاتی ہے۔ وہ تھوڑی سی جگہ لیتے ہیں، تھوڑی توانائی استعمال کرتے ہیں۔ قسم "B" کاروں اور بڑی SUVs اور منی وینز کے لیے عالمگیر ہے۔اسے اس صورت میں خریدا جا سکتا ہے جب خریدار کے پاس کئی مختلف گاڑیاں ہوں۔ اس کا سائز درمیانہ ہے۔
قسم "B" اپنے ساتھیوں سے سائز میں بڑی ہے اور زیادہ ایندھن استعمال کرتی ہے۔
سب سے بڑا نقصان زیادہ قیمت ہے - ہر ڈرائیور اسے برداشت نہیں کرسکتا۔ دیگر تکلیفوں کے علاوہ - گیس ٹینک سے ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اب آپ کو ہیٹنگ ڈیوائس کے آپریشن کی توقع کے ساتھ ایندھن بھرنا ہوگا۔ ہر کوئی اپنے فائدے اور حصول کی ضرورت کا فیصلہ کرتا ہے، لیکن یہ درستگی کے ساتھ کہا جا سکتا ہے کہ شمالی علاقہ جات میں ڈرائیوروں کو اپنے پیشے میں چولہے کی ضرورت ہوتی ہے۔
نام | کی قسم | نقل و حمل کی قسم | اوسط قیمت، رگڑنا. |
---|---|---|---|
سیورز + | بجلی | کوئی بھی | 4200 |
لونگفی | بجلی | کوئی بھی | 4300 |
Teplostar 14TS-10 | مائع | بڑا، کارگو | 25500 |
بِنار 5 ایس | مائع | کاریں | 24000 |
ویبسٹو | مائع | کاریں، منی وینز، ایس یو وی | 38000 |
ایبرسپیچر ہائیڈرونک B4WS 12V | مائع | بڑی کاریں، SUVs، کراس اوور | 45000 |
پلانر 2D-12/24GP | ہوا | کوئی بھی | 19000 |
ویبسٹو ایئر ٹاپ ایوو 3900 | ہوا | بڑا، کارگو | 60900 |
Nomacon PP-201 | ایندھن ہیٹر | کوئی بھی | 8200 |
NPP Platan EPTF-150 Ya (YaMZ) | ایندھن ہیٹر | کوئی بھی | 750 |
کمپنی CJSC "لیڈر" کے روسی باشندے، ہیٹر کے ماڈل رینج میں سے ایک. اس کی طاقت 2 کلو واٹ ہے اور یہ ایک پمپ سے لیس ہے جو چھوٹی کاروں اور بڑی گاڑیوں دونوں کے کولنٹ کو جلدی اور یکساں طور پر گرم کر سکتا ہے۔ زیادہ گرمی کی صورت میں درجہ حرارت کنٹرولر اور بند ہے - مالک مسائل کے بارے میں فکر نہیں کر سکتا.ڈیوائس کا کنٹرول میکینیکل ہے، ٹائمر کا استعمال کرتے ہوئے (پہلے سے سیٹ کیا گیا ہے)۔ ماؤنٹ کرنے کے لئے آسان. عام طور پر، اس کی قیمت کے لئے ایک اچھا آلہ.
قسم: برقی۔
طول و عرض: کسی بھی قسم کی کار کے لیے۔
اوسط قیمت: 4200 روبل۔
ڈیوائس کے بارے میں مزید - ویڈیو میں:
ہیٹر کا چینی ورژن، "آسمانی" کے معیار کے بارے میں دقیانوسی تصورات کے برعکس، اس کی وشوسنییتا اور استحکام کی وجہ سے سب سے زیادہ خریدا جانے والا الیکٹرک ہیٹر ہے۔ پاور: 3 کلو واٹ۔ کار میں کولنٹ کو حرارتی عنصر سے گرم کیا جاتا ہے، اور اینٹی فریز سرکٹ کو سینٹری فیوگل پمپ سے چلایا جاتا ہے۔ یہ ایک روایتی 220V مینز سے اس خرابی کے ساتھ کام کرتا ہے کہ اس ماڈل کی ہڈی واضح طور پر مختصر ہے، اور کار کے قریب میں نیٹ ورک یا ایکسٹینشن کورڈ کی موجودگی ضروری ہے۔
قسم: برقی۔
طول و عرض: کسی بھی کار کے لیے۔
اوسط قیمت: 4300 روبل۔
چینی ہیٹر کا جائزہ:
بڑی گاڑیوں کے لیے گھریلو پیداوار کا طاقتور ہیٹر: بسیں، ٹرک۔ پاور: 4-15.5 کلو واٹ۔ کنٹرول دستی اور خودکار طور پر ممکن ہے۔ سیٹ رینج میں درجہ حرارت کی بحالی کے لئے درجہ حرارت ریگولیٹر ہے.
قسم: مائع، ڈیزل۔
طول و عرض: بڑی گاڑیاں: ٹرک، بسیں، وغیرہ۔
اوسط قیمت: 25500 روبل۔
گھریلو کمپنی Teplostar کی ایک مصنوعات، جو مائع ایندھن کے ہیٹر کے مختلف ماڈل تیار کرتی ہے۔ یونٹ پہلے سے گرم کرنے اور کیبن یا انجن کے درجہ حرارت کو کچھ وقت کے لیے برقرار رکھنے کے لیے دونوں کام کرتے ہیں۔ GPS ماڈیول کے ذریعے ریموٹ کنٹرول کا امکان ہے: ریموٹ کنٹرول یا موبائل فون کا استعمال۔ بِنار لائن کے ہیٹر ان انجنوں کے لیے موزوں ہیں جن کا حجم 4 لیٹر سے زیادہ نہیں ہے۔
ڈیوائس میں کمپیکٹ طول و عرض، تنصیب میں آسانی اور بہت آسان آپریشن ہے۔ اس میں خود تشخیصی فعل ہے، عام طور پر، ایک بہت ہی اعلیٰ معیار کا ہیٹر۔
قسم: مائع، ایندھن کی مختلف اقسام۔
طول و عرض: مسافر کار میں۔
اوسط قیمت: تنصیب کے بغیر 24,000 روبل۔
ڈیوائس کا ویڈیو جائزہ:
جرمن ڈیوائس جس نے اپنی کمپنی کا نام گھریلو نام بنا دیا: بہت سے گاڑی چلانے والے "وارمنگ ڈیوائس" کے بجائے ویبسٹو کو اسی طرح کہتے ہیں جیسے کسی بھی ڈسپوز ایبل ڈائپر کو ڈائپر کہتے ہیں۔اس کمپنی کے ماڈلز نہ صرف کاروں کے انجن کے سائز اور حجم کو مدنظر رکھتے ہوئے بنائے گئے ہیں بلکہ بعض صورتوں میں ان کے مخصوص برانڈز کے لیے، مثال کے طور پر، لینڈ روور فری لینڈر، لینڈ روور ڈسکوری وغیرہ۔ سب سے مشہور ماڈل Webasto Evoque ہے۔
ویبسٹو ہیٹر ان کی وشوسنییتا اور پائیداری کی وجہ سے ممتاز ہیں؛ کمپنی نے روسی فیڈریشن میں کافی تعداد میں ویبسٹو سروس سینٹرز بنا کر روسی صارفین کا خیال رکھا۔ پیٹرول اور ڈیزل کے لیے ڈیزائن کیے گئے ماڈل۔
قسم: مائع: پٹرول، ڈیزل۔
طول و عرض: کاریں، ایس یو وی، کراس اوور۔
اوسط قیمت: تنصیب کے بغیر 38,000 روبل۔
ڈیوائس کے مزید فوائد - ویڈیو میں:
ایک اور جرمن کمپنی کی ایک اور ماڈل رینج، جس میں سادہ ڈیزائن اور کنٹرول کے ساتھ مل کر اعلی وشوسنییتا کی خصوصیت ہے۔ یہ 2 لیٹر سے زیادہ انجن کی صلاحیت والی کاروں پر نصب ہے۔ ڈیزل اور پٹرول کا ایک ماڈل ہے۔ روسی فیڈریشن کی سرزمین پر، اس کمپنی کے ہیٹر کی خدمت اور مرمت کے لیے کافی مراکز بنائے گئے ہیں۔ مشین کی طاقت: 1.5-4.3 کلو واٹ۔
قسم: پٹرول یا ڈیزل کے لیے مائع۔
طول و عرض: 4 لیٹر کے انجن کی صلاحیت کے ساتھ بڑی کاریں.
اوسط قیمت: 45،000 روبل۔
گھریلو ساختہ آلہ جو گیس ٹینک سے لیے گئے ڈیزل ایندھن کے استعمال سے پیدا ہونے والی گرم ہوا سے انجن کو گرم کرتا ہے۔ پاور: 1.8 کلو واٹ۔ کسی بھی کار کے لیے موزوں۔
اقسام: ہوا
طول و عرض: کسی بھی کار کے لیے۔
اوسط قیمت: 19،000 روبل۔
سب سے طاقتور ایئر ہیٹر ٹرکوں، یاٹ کیبن، منی بسوں کے سونے کے کمپارٹمنٹس کے اندرونی حصوں کو کم وقت میں گرم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ نہ صرف گرم کرتا ہے بلکہ مقررہ درجہ حرارت کو بھی برقرار رکھتا ہے۔ گرم موسموں میں اسے پنکھے کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ حرارتی طاقت: 3.5 کلو واٹ، فی گھنٹہ ڈیوائس 132 کیوبک میٹر تک گرم ہوا پیدا کرتی ہے۔ انجن کے آپریشن سے قطع نظر کام کرتا ہے۔ سیرامک اجزاء کی بدولت، یہ تمام دھاتی ماڈلز کے مقابلے ہلکا ہے: فیول پمپ والے آلے کا وزن صرف 5.9 کلوگرام ہے۔ بلٹ ان overheating تحفظ، اضافہ لباس مزاحمت.
قسم: ہوا ایندھن: ڈیزل، پٹرول۔
طول و عرض: بڑے ٹرکوں، بسوں، یاٹوں کے لیے۔
اوسط قیمت: 60900 روبل۔
یہ آلہ صفائی کے فلٹرز سے پہلے فیول لائن میں نصب کیا جاتا ہے۔خودکار ہیٹنگ کنٹرول ڈیوائس سے لیس ہے۔ انجن کے شروع ہونے پر کام شروع ہوتا ہے، اور اگر انجن میں داخل ہونے والے ایندھن کا درجہ حرارت +5 ° C سے کم ہو تو آلہ اسے گرم کرنا شروع کر دیتا ہے۔ جیسے ہی ایندھن +5 ڈگری سینٹی گریڈ کے درجہ حرارت کے نشان تک پہنچتا ہے، آلہ بند ہوجاتا ہے۔
قسم: ایندھن کا ہیٹر۔
اوسط قیمت: 8200 روبل۔
ہیٹر کا ویڈیو جائزہ:
ایک روسی سادہ آلہ جو کم درجہ حرارت پر ایندھن کو گاڑھا ہونے سے روکنے کے لیے فیول فلٹر کو گرم کرتا ہے۔
ہیٹر کو براہ راست ایندھن کے فلٹر میں لگایا جاتا ہے اور بہت تیزی سے ڈیزل انجن کو مطلوبہ درجہ حرارت اور حالت پر لے آتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر ایندھن جم جائے اور ٹھوس ہو جائے تو ہیٹر اسے 5-10 منٹ میں مائع حالت میں واپس کر دے گا۔ اگر ضروری ہو تو، آلہ کار کے چلنے کے وقت بھی کام کر سکتا ہے، اگر باہر کا درجہ حرارت انتہائی کم ہو۔
قسم: ایندھن کا ہیٹر۔
اوسط قیمت: 750 روبل۔
شمالی علاقہ جات میں رہنے والے کار مالکان تیزی سے کار ہیٹر خرید رہے ہیں، اس بات پر یقین رکھتے ہوئے کہ ان سے لایا جانے والے بے پناہ فوائد ہیں۔ہیٹروں پر خرچ ہونے والی کافی رقم براہ راست (انجن کی زندگی میں اضافہ) اور بالواسطہ دونوں طرح سے ادائیگی کرتی ہے (شدید ٹھنڈ میں بھی راحت پہلے سے گرم انجن، گرم اندرونی اور ڈیفروسٹڈ ونڈشیلڈ والی کار کو ملتی ہے)۔