Ang reputasyon ng mga tatak na nagdadalubhasa sa mga hindi tunay na bahagi ay tinutukoy lamang ng kalidad ng kanilang mga produkto. Kung ang isang mahilig sa kotse ay pumili ng isang hindi orihinal na ekstrang bahagi, pagkatapos ay nais niyang makatipid ng pera, ngunit sa parehong oras makakuha ng hindi bababa sa pangkaraniwang kalidad mula sa produkto. Ang isang kopya ng isang bahagi mula sa isang maliit na kilalang tagagawa ay nagkakahalaga ng ilang beses na mas mababa kaysa sa orihinal, kaya ang pangangailangan para sa mga naturang produkto ay hindi kailanman kumukupas. Ang average na istatistika ay tumutugma sa mga sumusunod na numero: sa 100 may-ari ng kotse, 90 ang mas gustong gumamit ng mga replica brand pagdating sa mga ekstrang bahagi.
Nilalaman
Nag-aalok ang merkado ng kotse ng malawak na hanay ng iba't ibang mga replika. Sa modernong mga katotohanan, mayroong kahit na mga portal ng network kung saan ang gumagamit ay maaaring malayuang kunin ang bagay na interesado sa kanya, mag-order ito at maghintay para sa serbisyo ng koreo na maihatid ang pakete.Ang interes sa mga replica na tatak ng mga piyesa ng sasakyan ay mataas, at sa paglipas ng panahon ng kanilang pag-iral, ang mga kilalang pangalan ay lumitaw sa angkop na lugar na ito. Ang mga mahilig sa kotse sa buong mundo ay nagtitiwala sa mga pangalang ito, dahil nagsumikap silang bumuo ng isang reputasyon sa loob ng maraming taon, na gumagawa lamang ng mga de-kalidad na bahagi. Kasama ng mga kilalang pangalan, mayroon ding mga hindi gaanong kilala na hindi pa nakakakuha ng katanyagan o, dahil sa kawalan ng katarungan, ay nananatili sa mga anino, bagaman gumagawa sila ng mga de-kalidad na bahagi. Karaniwan para sa isang hindi kilalang tagagawa na mag-alok ng mga de-kalidad na piyesa sa mababang presyo dahil lamang ang kanilang pangalan ay walang reputasyon sa merkado.
Nakalista sa ibaba ang mga kapansin-pansing pangalan, ang ilan sa mga ito ay hindi kilala, ngunit nag-aalok sila ng mataas na kalidad sa mababang presyo. Ang ilang mga tatak ay kilala para sa isang partikular na kategorya ng mga produkto, ngunit kakaunti ang nakakaalam na ang parehong tagagawa ay gumagawa din ng iba pang mga bahagi.
Pagdating sa mga kotse, ang mga German ay may posibilidad na maging mahusay sa ilang mga order ng magnitude. Mula nang mabuo ang pandaigdigang industriya ng automotive, sinakop ng Alemanya ang isang nangungunang posisyon sa merkado para sa mga kotse at ekstrang bahagi para sa kanila. Ang mga replika mula sa mga tagagawa ng Aleman ay hindi gaanong mababa sa kanilang orihinal na mga ninuno, kaya karamihan sa mga may-ari ng kotse ay mas gusto ang mga kalakal mula sa Alemanya.
Bilang karagdagan, ang mga may-ari ng mga kotse ng Aleman, lalo na ang mga luma, ay nahaharap sa problema ng mataas na halaga ng mga consumable. Halimbawa, ang isang lumang Volkswagen ay nangangailangan ng mga bahagi ng isang tiyak na pamantayan, kadalasan ay mga pabrika lamang. Sa ganoong kaso, ang may-ari ng kotse ay haharap sa katotohanan na ang produksyon ng mga factory consumable para sa kanyang modelo ay matagal nang hindi na ipinagpatuloy, o ang mga ito ay napakamahal na hindi kumikitang bilhin ang mga ito para sa isang lumang kotse. Sa kasong ito, mas mahusay na makipag-ugnay sa mga tagagawa ng replika.
Direktang mga ekstrang bahagi mula sa Germany, na nangangahulugan na ang kalidad ay walang pag-aalinlangan. Bilang karagdagan, ang kumpanya ay itinatag noong 50s ng huling siglo, at mula sa simula ng kasalukuyang siglo, ito ay naging isa sa pinakamalaking alalahanin ng Aleman. Ang nasabing edad at katayuan ay nagpapahiwatig na ang kumpanya ay ginagawa ang trabaho nito nang perpekto, dahil ang pagpapanatili ng tiwala ng mga mamimili sa loob ng higit sa 50 taon nang sunud-sunod ay tiyak na isang tanda ng kalidad.
Ang kumpanya ay nagsu-supply ng mga orihinal na bahagi para sa sikat sa mundong industriya ng kotseng Aleman, mula sa Mercedes hanggang Audi, at nakikipagtulungan pa sa mga merkado ng Korean at Hapon. Ang pagpili ng mga produkto ay malawak at may kasamang higit sa 13,000 iba't ibang mga produkto para sa lahat ng mga bahagi ng makina, mula sa chassis hanggang sa mga bearings. Para sa presyo ng bahagi, ang may-ari ng kotse ay nakakakuha ng hindi maikakaila na kalidad.
Pagsusuri:
"Mahigit isang taon na akong gumagamit ng mga bahagi ng Swag at tinitiyak ko ang kanilang kalidad. Mayroon akong Lumang Mercedes at ang pagbili ng mga ekstrang bahagi ng orihinal na order dahil ito ay hindi epektibo sa gastos, kaya kailangan kong pumili mula sa mga replika. Noong nakaraan, ginamit ko ang mga bahagi na ibinebenta sa merkado at walang tiyak na pangalan at pare-pareho ang mga resulta. Ilang taon na ang nakalilipas, pinayuhan ako ng isang kakilala na bigyang pansin ang Swag. Ginawa ko at ngayon masaya ako. Tanging ang tatak na ito ay ginagarantiyahan ang kalidad sa isang mahabang distansya, kahit na may mga mas murang mga replika, ngunit ang buhay ng serbisyo ng kanilang mga produkto ay isang order ng magnitude na mas maikli. Talagang inirerekomenda ko ang tatak ng SWAG!”
Ang isa pang panauhin mula sa Alemanya, na nakakuha na ng isang reputasyon bilang isang de-kalidad na tagagawa.Hindi tulad ng naunang pangalan, ang tatak ng Meyle ay naglalayon sa isang mas badyet na segment ng merkado, na ganap nitong sinasaklaw, dahil pinapayagan ito ng produksyon ng mga produkto sa China. Kasama sa produksyon ni Meyle ang mga mid-range na kotse tulad ng Volkswagen o Skoda. Ang kagamitan kung saan ginawa ang mga produkto ay dinala sa China mula sa Germany, ang parehong naaangkop sa engineering at supervisory staff. Ang may-ari ng kotse na mas gusto kay Meyle ay maaaring maging kalmado, ang mga pabrika ay matatagpuan sa China para lamang sa mga kadahilanan ng pagtitipid sa upa at buwis, at ang mga pamantayan sa produksyon ay Aleman. Ginagawa ng patakaran sa pagpepresyo ng kumpanya ang kanilang mga produkto na isa sa pinakasikat sa merkado. Ang pagpili ng mga ekstrang bahagi ay nakatuon sa mga detalye ng gitnang pagkakasunud-sunod, tulad ng mga power window o rack para sa manibela.
Pagsusuri:
“Matagal na akong gumagamit ng maliliit na bahagi mula kay Meyle. Sa lahat ng oras ng paggamit, hindi nila ako binigo. Nakakalungkot na hindi ka makakahanap ng mga bahagi para sa chassis, ngunit ang mga bahagi na may mahusay na kalidad, lalo na sa presyo na ito. Inirerekomenda ko ang mga produkto ng Meyle sa sinumang naghahanap ng magandang kalidad na maliliit na bahagi!”
Ang ikatlong tatak mula sa Alemanya. Katulad ng mga nakaraang tatak, ang isang ito ay itinatag noong ika-2 kalahati ng huling siglo at matagumpay na gumana nang higit sa 30 taon, na nagpapahiwatig ng matatag na pangangailangan at pagtitiwala mula sa mga regular na customer. Ang kumpanya ay may 2 departamento na nakikibahagi sa paggawa ng ilang mga kategorya ng mga bahagi. Ang una ay may pananagutan para sa mga bahagi para sa chassis, gearbox at iba pang mga bahagi ng pangunahing sistema ng kotse, ang pangalawa ay dalubhasa sa mas maliit na kalibre ng mga ekstrang bahagi, tulad ng mga electric.
Higit sa 40,000 mga item ay ipinakita sa mamimili upang pumili mula sa. Ang presyo ng mga produkto ng kumpanya ay mas mataas kaysa sa average para sa replica market, ngunit pare-pareho ang kalidad.
Pagsusuri:
"Paulit-ulit na kumbinsido sa kalamangan ng Vierol sa iba pang mga tatak. Ang lahat ng mga ekstrang bahagi na binili ko mula sa Vierola ay nagsisilbi nang hindi bababa sa ilang taon nang sunud-sunod, bukod pa, sa aking kaso (ako ang may-ari ng isang lumang German na kotse), hindi napakadali na makahanap ng isang alternatibo. Inirerekomenda ko ang Vierol sa sinumang nagmamay-ari ng isang lumang industriya ng kotse sa Aleman at naghahanap ng mga de-kalidad na piyesa!
Sa kasaysayan, sa Land of the Rising Sun, ang tema ng industriya ng sasakyan ay napakapopular, na nangangahulugang ang paggawa ng mga kotse at mga kaugnay na produkto ay ginagamot doon na may mataas na responsibilidad, katangian ng kaisipan ng Hapon. Hindi malamang na ang industriya ng sasakyan ng Hapon ay nangangailangan ng isang pagpapakilala, dahil alam ng lahat na ang Mazda o Toyota ay mga kotse na may mataas na pagiging maaasahan at kalidad.
Para sa mga mamimili ng mga produktong Hapon mula sa Russia, maraming mga pakinabang ang nagbubukas dahil sa mga geopolitical na dahilan. Dahil sa pinasimpleng sistema ng pag-import at kalapitan ng Japan sa mga hangganan ng Russia, ang mga presyo para sa kanilang mga kalakal ay medyo mas mababa kaysa sa mga produkto mula sa Europa, lalo na para sa mga nakatira sa Malayong Silangan.
Sa Japan, ang pangalang ito ay malawak na kilala at may reputasyon bilang isang maaasahang tagagawa. Ang kumpanya ay nahahati sa 2 departamento (import at export). Ang departamento ng pag-export ay nakatutok sa mga bansa kung saan ang mga Japanese na kotse ay may malaking demand (ang Russia ay isa sa mga ito) at nagbibigay ng mga ekstrang bahagi na nakakatugon sa mga pamantayang partikular sa bansa. Ang kumpanya ay walang isang mayamang kasaysayan, ito ay lumilikha nito sa ngayon at handa na upang ipagmalaki ang isang bilang ng mga makabuluhang tagumpay sa merkado.
Ang tagumpay ng kumpanya ay dahil sa diskarte nito sa paggawa ng mga suspensyon para sa mga kotse. Ang mga pamantayan ng Qsten ay mataas, kaya ang kanilang mga palawit ay may pinakamataas na kalidad. Bilang karagdagan sa mga mahahalagang elemento, gumagawa din ang kumpanya ng maliliit na kalibre na bahagi, tulad ng mga stabilizer struts o steering wheel tip. Ang patakaran ng kumpanya ay upang mapanatili ang mga pamantayan ng produksyon ng mga ekstrang bahagi sa antas ng orihinal, ngunit sa isang mas mababang gastos. Nakamit ng Qsten ang kumpletong pagkakakilanlan bilang isang kopya ng mga bahagi mula sa mga tatak tulad ng Nissan, Toyota at Honda.
Pagsusuri:
“Gumagamit lang ako ng spare parts mula sa kumpanyang ito, dahil sa katamtamang tag ng presyo, ang Qstes lang ang makakapagbigay ng ganoong kataas na kalidad. Ang mga piyesa para sa Toyota ay hindi maihahambing na mas mura kaysa sa kung bumili ka ng isang pabrika na bersyon. Isang tiyak na rekomendasyon!”
Ang tagagawa ng Hapon ay kilala para sa mga de-kalidad na bahagi para sa bahagi ng preno ng kotse. Ang kumpanya ay karamihan ay pagmamay-ari ng mga negosyanteng Hapones at bahagyang ng mga namumuhunang Indian.
Bilang karagdagan sa mga hindi orihinal na bahagi ng pagpupulong, ang kumpanya ay nakikibahagi din sa opisyal na produksyon para sa mga tatak ng Hapon at Amerikano. Ang unang kategorya ay laganap sa kontinente ng Eurasian at sa teritoryo ng Russian Federation, dahil ang mga bahagi ng Allied Nippon ay angkop para sa ilang mga modelo ng mga domestic na kotse. Ang lahat ng mga naihatid na kalakal ay sumasailalim sa mahigpit na sertipikasyon bago pumasok sa teritoryo ng Russian Federation. Ang Allied Nippon ay ang pinakasikat at pinakamalaking tagagawa ng mga ekstrang bahagi para sa mga elemento ng preno ng sasakyan, ang produksyon ay isinasagawa sa isang pang-industriya na sukat, at ang halaga ng mga kalakal na ginawa taun-taon ay lumampas sa 30 milyong piraso.
Pagsusuri:
"Ang mga bahagi para sa sistema ng preno mula sa Allied Nippon ay perpekto para sa aking VAZ! Sa ilalim ng industriya ng domestic auto, ang mga presyo ay matatagpuan na mas mura, ngunit ang kalidad na garantiya ng tatak ng Hapon ay nagkakahalaga ng pera. Irekomenda sa lahat ng mahilig sa kotse!”
Ang pangalan ng kumpanyang ito ay nauugnay sa mga may-ari ng kotse na may mga high-class na SHR (iyon ay, may mga bisagra para sa mga angular na bilis) para sa mga tatak ng kotse na pinagmulan ng Hapon. Bilang karagdagan, sa pagpili ng mamimili, ang kumpanya ay nagbibigay ng lahat ng mga consumable na may kaugnayan sa SHURS. Bagama't ang mga bahagi ng HDK ay mahalagang mga replika, ang mga pamantayan ng kalidad sa pagmamanupaktura ay kasing taas ng mga orihinal na bahagi, kaya maaaring maging mahinahon ang bumibili tungkol sa tibay ng biniling bahagi.
Dahil ang teknolohiya para sa paggawa ng mga replica na bahagi mula sa HDK ay halos magkapareho sa opisyal na produksyon, ang motorista ay maaari ding magabayan ng mga opisyal na tagubilin sa mga tuntunin ng pagpapatakbo at pag-install. Hindi pa katagal, ang kumpanya ay naglunsad ng isang linya ng ekonomiya na mga ekstrang bahagi para sa pagbebenta, na minarkahan ng isang pulang marker sa packaging (kumpara sa karaniwang asul). Kilalang-kilala ang kumpanya, kaya naman maraming mga tagagawa ng basement ang nagbibigay sa kanilang mga produkto ng pangalang HDK. Maaari mong makilala ang isang pekeng sa pamamagitan ng isang magaspang na disenyo (ang kalidad ng mga ukit sa kaso at ang pangkalahatang hitsura). Inirerekomenda na i-verify ang pagiging tunay ng ekstrang bahagi bago bumili.
Pagsusuri:
"Bumili ako ng mga bisagra sa HDK lamang, dahil ang kumpanyang ito lamang ang gumagawa ng SHURS na katanggap-tanggap na kalidad para sa sapat na pera.Ang mga detalye ay may magandang ukit sa kaso, mula dito nalaman ko na ang produkto ay tunay. Hindi bihira na makita ang mga bahagi ng hindi kilalang pinanggalingan, ngunit naiiba ang mga ito sa isang hindi gaanong aesthetic na anyo at pag-ukit sa kaso - agad itong nakakakuha ng mata. Inirerekomenda ko sa lahat na naghahanap ng magandang SHURS!”
Ang pangalang Maruichi 1-56 ay mas karaniwan sa merkado, dahil ang kumpanya ay bahagi ng pinakamalaking pag-aalala at ang mga naturang pangalan ay mga legal na gastos. Sa bahay, tinatangkilik ng kumpanya ang walang kundisyong katanyagan at itinuturing na numero 1 sa mga tagagawa ng mga accessory para sa mga interior ng kotse.
Ang pangunahing produkto ni Maruichi ay mga protective harmonica cases. Ang mga cover ng kumpanyang ito ay ibinibigay sa lahat ng sikat na brand ng kotse sa Japan at sa ibang bansa, mula Mazda hanggang Suzuki. Ang mga proteksiyon na takip mula sa Maruichi ay may maraming hindi maikakaila na mga pakinabang: una, ang mataas na kalidad na goma ay maaaring makatiis kahit na ang pinakamahirap na operasyon sa loob ng mahabang panahon, pangalawa, ang bahaging ito ay perpektong pinahihintulutan ang mababang temperatura, hanggang sa -45, pangatlo, ang bahagi ay nilagyan ng isang dalubhasang tool - pampadulas, na ginagamit ko, ang driver ay maaaring umasa sa pinakamahabang posibleng buhay ng serbisyo. Madaling makilala ang mga produkto ng kumpanya sa pamamagitan ng mga inskripsiyon ng JAPAN sa mga gilid ng bahagi at ang logo na naka-print sa parehong mga lugar.
Pagsusuri:
"Ang Maruichi boots ay garantisadong tatagal sa pinakamahirap na kondisyon. Ginagamit ko ang lube na kasama ng kit at ang dust boots ay tumatagal ng maraming taon. Ito ay bihirang makahanap ng tulad ng isang mataas na antas ng kalidad.Inirerekomenda ko si Maruichi sa lahat ng may-ari ng sasakyan, lalo na sa mga Japanese na pinagmulan!”
Dalubhasa ang kumpanya sa mga drive belt, na mahusay nilang ginagawa, dahil mabe-verify ng user sa pamamagitan ng pagbabasa ng maraming nakakabigay-puri na mga review tungkol sa SUN sa Internet. Bilang karagdagan, ang SUN ay isa pang kumpanya ng mga Hapones, na ang mga produkto ay ginagamit ng maraming kilalang tatak ng Hapon sa kanilang mga sasakyan bilang mga pabrika.
Ang mga sinturon ng SUN ay batay sa fiberglass para sa pinakamataas na lakas. Ang Fiberglass ay nagpakita ng mga kahanga-hangang resulta sa mga pagsubok: alinman sa mekanikal, o thermal, o kahit na ang epekto ng tubig ay hindi makayanan ang mga sinturon ng SUN. Ang lakas na kasama ng flexibility ay ginagawang kakaiba ang mga SUN belt sa merkado para sa mga katulad na produkto.
Pagsusuri:
"Ang mga sinturon mula sa SUN ay ang pinakamahusay na mabibili ng isang mahilig sa kotse. Matagal na akong naghahanap ng mga maaasahang sinturon at sa wakas ay nakatagpo ako ng SAN, mula noon ay hindi na ako tumitingin sa ibang mga tagagawa. Inirerekomenda ko ang kumpanyang ito sa lahat ng mahilig sa kotse!”
Siyempre, ang mga pangalan na nakalista sa itaas ay isang patak lamang sa karagatan ng spare parts replica market. Ang rating na ito ay pinagsama-sama mula sa mga tagapagpahiwatig ng pagkakaroon ng tatak sa teritoryo ng Russian Federation. Ang mga tatak sa itaas ay magagamit sa Russia at ang kalidad ng kanilang mga produkto ay walang pag-aalinlangan. Mas gusto ng ilang mga gumagamit na magtiwala sa hindi kilalang produksyon sa paghahanap ng pagtitipid, ngunit sa karamihan ng mga kasong ito ay nakakakuha sila ng parehong resulta.
Ang mga tatak sa itaas ay pinamamahalaang upang patunayan ang kalidad ng kanilang mga produkto, kaya ang mahilig sa kotse ay malamang na hindi mabigo kung bibili siya ng ekstrang bahagi mula sa mga kilalang tatak na nagdadalubhasa sa mga replika. Ang pangunahing bagay ay suriin ang ekstrang bahagi para sa mga marka ng pagkakakilanlan bago bumili, kung hindi, ang gumagamit ay nanganganib na makakuha ng isang bahagi ng kahina-hinalang kalidad at buhay ng serbisyo.