Pagraranggo ng pinakamahusay na pinainit na mga cover ng upuan para sa 2025

Sa ngayon, hindi lahat ng modernong kotse ay nilagyan ng seat heating system. Ang sitwasyong ito ay nagdudulot ng nakapanlulumong damdamin, lalo na kapag ang sasakyan ay ginagamit sa mga rehiyon na may napakalamig na klima - mula Alaska at Scandinavia hanggang Siberia. Kaya, ang isang mainit na upuan ay nagiging malayo sa isang luho, ngunit isang pangangailangan dahil sa rehimen ng temperatura. Upang malampasan ang abala na ito, ang pinakamadaling paraan ay ang pagbili ng heating cover / seat cover. Ang isang mahusay na napiling aparato para sa naturang pag-init ay maaaring magbigay ng isang mataas na antas ng kaginhawaan sa pagmamaneho.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo at ang pangkalahatang pag-aayos ng mga takip ng pag-init

Ang itinuturing na uri ng mga accessory para sa mga upuan ng driver at pasahero ay isang de-koryenteng aparato na kinakailangan upang lumikha ng kaginhawahan para sa driver / pasahero sa loob ng kotse kapag pinapatakbo ito sa mababang temperatura. Ngayon sa merkado maaari kang makahanap ng maraming iba't ibang mga pagpipilian para sa mga pabalat, na maaaring magkakaiba sa kulay, panlabas na disenyo at teknikal na mga parameter. Bagama't may ilang pagkakaiba ang mga device na ito, gumagana ang mga ito ayon sa iisang prinsipyo, at ang kanilang disenyo ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:

• Base sa tela - ito ay gawa sa sobrang malakas na materyal na hibla na lumalaban sa init;
• Mga elemento ng pag-init - maaari silang magkaroon ng ibang disenyo, ngunit ang pangunahing bagay para sa kanila ay maayos na maipamahagi sa buong lugar ng base ng tela, at ang prinsipyo ng pagkakapareho ay gaganap ng isang mahalagang papel dito;
• Regulator at sensor - ang isang espesyal na sensor ay natahi din sa base ng tela, na responsable para sa pagbabasa ng mga tagapagpahiwatig ng temperatura, at gamit ang regulator, maaari mong itakda ang nais na antas ng temperatura.

Makikita mula dito na ang disenyo ng pinainit na mga takip ay hindi kumikinang sa pagiging kumplikado. Tulad ng para sa mga elemento ng pag-init, maaari silang gawin mula sa:

• carbon fiber;
• Mga insulated nichrome wire;
• Mga wire na pinahiran ng Teflon.

Mga modernong uri ng pinainit na mga kaso

Dapat pansinin kaagad na ang mga accessory ng ganitong uri ay mayroon lamang dalawang pagkakaiba-iba sa istruktura:

• Para sa upuan sa harap - ang pinakakaraniwang produkto, maaari itong bilhin nang hiwalay (i.e. para sa upuan ng driver o para sa upuan ng pasahero), o bilang isang pares - para sa parehong upuan sa harap. Nag-iiba sila sa isang hiwalay na istraktura, may hiwalay na mga base ng pag-init at maaaring magamit nang nakapag-iisa sa bawat isa.
• Para sa mga upuan sa likuran - kadalasan ang mga takip na ito ay may mas mataas na lugar, na dahil sa tampok na disenyo ng likurang upuan sa karamihan ng mga kotse, na, sa katunayan, ay isang maliit na sofa. Ang mga kapa na ito ay madaling gamitin kapag ang sasakyan ay kadalasang ginagamit upang magdala ng mga pasahero. Ang tanging caveat ay dapat silang konektado sa on-board network nang tama hangga't maaari, at ang output ng regulator ay dapat matukoy nang maaga - kung ang kontrol ng temperatura ay mananatili sa driver o maiiwan sa pagpapasya ng pasahero.

Monolithic cover

Sa pamamagitan ng pag-install ng ganitong uri ng mga takip, posible na mabawasan ang haba ng hindi kinakailangang mga kable kapag nakakonekta sa on-board na electrical network. Ang naka-install na hindi naaalis na takip ay sa halip ay isang bagay ng indibidwal na kagustuhan, kung saan ang isyu ng isang labis na tumpok ng mga materyales sa upuan ay gayunpaman ay nalutas.Pinapayuhan ng mga propesyonal ang paggamit ng mga monolithic built-in na takip para lamang sa mga upuan sa likuran, dahil agad silang natahi sa upholstery ng upuan, samakatuwid, kapag maraming tao ang nasa likurang upuan, hindi sila aalis at lalabas, palaging nananatili sa isang matatag na posisyon. , na hindi pipilitin ang driver na ayusin ang mga takip pagkatapos ng bawat biyahe. Ang sistema ng kontrol ng mga monolitikong modelo ay tradisyonal na ipinapakita sa dashboard, na pinaka-maginhawa para sa parehong driver at pasahero. Alinsunod dito, ang pangunahing bentahe ng naturang mga modelo ay ang kanilang katatagan, isang ganap na nakatagong mekanismo ng pag-init at pagtaas ng pagiging praktiko.

Mga kalamangan at kahinaan ng paggamit ng mga takip sa pag-init

Ito ay lubos na posible na maiugnay sa kanilang mga positibong katangian:

• Kaginhawaan - ang pag-upo sa isang mainit na upuan ay mas kaaya-aya kaysa sa paglapag sa isang nakapirming upuan. Ito ay totoo lalo na para sa mga leather na upuan, na simpleng nagyeyelo sa matinding hamog na nagyelo.
• Pagpapanatili ng antas ng kalusugan - madalas na nakasakay sa isang malamig na upuan ay nagtatapos sa mga hindi kasiya-siyang sakit at ang pangangailangan para sa kanilang paggamot. Ang tanong ay lalong kritikal kapag ang isang mainit na katawan, kahit na sa pamamagitan ng pananamit, ay nagsimulang biglang kumuha ng mga lokal na binibigkas na dosis ng malamig. Bukod dito, ang sitwasyong ito ay makakasama hindi lamang sa mga kababaihan (na malawak na pinaniniwalaan), kundi pati na rin sa mga lalaki. Ang isang hiwalay na pag-uusap tungkol sa mga taong nagdurusa sa mga sakit ng musculoskeletal system, lalo na kung patuloy silang sumasailalim sa mga medikal na pamamaraan (halimbawa, lokal na pagpainit o physiotherapy) - tiyak na kontraindikado sila sa mga epekto ng malamig sa pelvic area.
• Pag-init ng cabin ng kotse - natural na kapag ang pagpainit ng upuan ay naka-on, ang ilan sa init ay ibibigay sa nakapalibot na espasyo.Kaya, ang pag-init ng hangin sa cabin ay magiging mas mabilis.

Ang mga negatibong katangian ay kinabibilangan ng mga sumusunod:

• Sa patuloy na paggamit ng ganap na pinainit na mga takip, mayroong panganib ng kanilang negatibong epekto sa kalusugan ng mga lalaki, hanggang sa mga sakit ng mga genital organ at ang paglitaw ng mga problema sa reproductive function;
• Ang isang matalim na pagbaba ng temperatura ay maaaring maging sanhi ng sipon, pati na rin ang pamamaga ng daanan ng ihi, kapwa sa mga babae at lalaki;
• Ang isang negatibong epekto ay maaari ding ibigay sa kalusugan ng mga bata, dahil ang katawan ng bata sa mga tuntunin ng thermoregulation ay hindi sapat na binuo, at ang mga maselang bahagi ng katawan ay nasa yugto lamang ng pagbuo;
• Ang sobrang pag-init ng mga upuan ay maaaring maging sanhi ng pag-aantok ng driver, na maaaring makapukaw ng isang aksidente sa trapiko (ipinapakita ng kasanayan na ang mga naturang sanhi ng mga aksidente ay hindi karaniwan);
• Ang sobrang dehumidification ng hangin sa taksi - tulad ng anumang mga aparato sa pag-init, ang mga pinainit na takip ay mabilis na natuyo ang hangin sa nakapalibot na lugar. Kung ang isang tao ay lumanghap ng hangin na masyadong tuyo, maaari itong humantong sa pananakit ng ulo, ang proseso ng paghinga ay maaaring maging mahirap, at ang mauhog na lamad ng respiratory tract ay maaaring maging inis.

Mga kahirapan sa pagpili

Sa proseso ng pagkuha ng mga pinainit na takip, tila sapat na mga aparato na simple sa disenyo, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na teknikal at mga parameter ng produkto:

• Ang pangkalahatang kalidad ng mga kalakal ay ang katumpakan ng hiwa ng base ng tela, ang pagiging maaasahan ng mga supply wire at konektor.
• Ang rate ng pag-init ay isang mahalagang tagapagpahiwatig na direktang nakakaapekto sa sapat na antas ng kaginhawaan. Ang perpektong oras para sa kumpletong pag-init ay dapat na hindi hihigit sa dalawa hanggang tatlong minuto.
• Pagiging maaasahan - ang parameter na ito ay tinutukoy ng mga tagapagpahiwatig ng reputasyon ng tagagawa (mas gusto ng mga propesyonal at may karanasan na mga motorista ang maaasahan at napatunayang mga tatak).
• Mga tampok ng pagsasama ng takip - ang modelo ay dapat mapili sa isang paraan na pagkatapos ng pag-install nito ay ganap itong gumana. Gayunpaman, marami dito ang nakasalalay sa mga personal na kagustuhan ng may-ari: para sa isang tao, ang bilis ng pag-install at koneksyon ng kuryente ay mahalaga, at nais ng isa pang driver na lubusang lumapit sa pagkakalagay ng takip, kahit na ang proseso ay puno ng ilang mga paghihirap .
• Panlabas na disenyo - dito mahalaga na maingat na suriin ang hugis at kapal ng takip, ang ergonomya nito at pagsunod sa pangkalahatang disenyo ng cabin kung saan ito naka-install.
• Ang isang karagdagang pagpipilian ay, una sa lahat, ang pagkakaroon ng mga mekanismo ng masahe. Ang mga pabalat sa pag-init na may pagpipiliang ito ay, siyempre, mas mahal, ngunit ang epekto ng masahe ay magkakaroon ng positibong epekto sa katawan ng mga driver na nagmamaneho ng mahabang panahon sa araw.
• Teknolohiya ng pag-init na ginamit - ang parameter na ito ay dapat isama ang paggamit ng mga makabagong materyales (halimbawa, fiber optic filament o filament batay sa polymer fibers) na magagarantiya ng kumpletong kaligtasan sa pagpapatakbo, kasama ng pagiging maaasahan at tibay.
• Paraan ng pagkonekta ng mga filament ng pag-init - isang parallel na paraan ang dapat gamitin, kung saan ang pagkasira ng isang filament ay hindi makakaapekto sa pangkalahatang epektibong operasyon ng aparato.
• Kalidad ng pag-init - dapat itong matiyak sa pamamagitan ng tamang pag-install at koneksyon ng regulator-relay.
• Ang kalidad ng base ng tela - ito ay kanais-nais na ang tela na ginamit sa modelo ay may anti-slip effect.

Pag-install at koneksyon ng pinainit na mga takip

Kung ang isang monolitikong built-in na takip sa panahon ng pag-install ay nangangailangan ng pakikilahok ng isang propesyonal, kung gayon ang isang simpleng kapa ay madaling ilagay, at ang prosesong ito ay magiging intuitive sa sinumang motorista. Gayunpaman, kahit na may kaunting kaalaman sa mga tuntunin ng pag-install ng mga pinainit na takip, posible na maisagawa kahit na ang pinakamahirap na pagsasama.

MAHALAGA! Kapansin-pansin na kahit na ang propesyonal na pag-install ay mangangailangan ng mga gastos sa pananalapi mula sa may-ari, ang plus nito ay ang mga obligasyon sa warranty ng master ay ilalapat sa gawaing isinagawa.

Para sa sariling pag-install ng isang monolitikong built-in na modelo, kakailanganin mong alisin ang upuan ng kotse. Upang gawin ito, kinakailangan upang ilipat ito sa malayo hangga't maaari, pagkatapos ay i-unscrew ang mga fastener sa harap. Susunod, ang reverse procedure ay tapos na - ang upuan ay inilipat sa malayo hangga't maaari at ang hulihan na mga fastener ay hindi naka-screw. Ngayon ang upuan ay madaling maalis mula sa cabin patungo sa isang mas libreng lugar ng pagtatrabaho. Ang susunod na hakbang ay alisin ang tapiserya at i-install ang isang heated canvas o hilahin lamang ang takip sa kabuuan. Kasabay nito, hindi dapat kalimutan ng isa na ang connecting wire ay dapat na ilabas sa ilalim ng ilalim ng upuan. Pagkatapos nito, ang upuan ay naka-install pabalik sa cabin at naayos sa harap at likuran. Susunod, kailangan mong ikonekta ang lahat ng mga wire sa on-board electrical system at suriin ang pagpapatakbo ng device sa kabuuan sa pamamagitan ng pag-on nito sa loob ng 15-20 minuto hanggang sa ganap na pinainit ang upuan.

Pagraranggo ng pinakamahusay na pinainit na mga cover ng upuan para sa 2025

Opsyonal na mga takip sa pag-init

2nd place: "JMANEYES Carbon fiber heating pad"

Ang mga pinainit na takip at cushions ay hindi palaging angkop para sa mga upuan ng kotse, at ang kanilang temperatura ay hindi palaging sapat. Para sa mga ganitong kaso, posible na makahanap ng isang set ng dalawang banig sa merkado.Dapat na naka-install ang mga ito sa ilalim ng takip sa likod o upuan, pagkatapos ay ikonekta ang mga wire sa baterya. Ang isang rotary switch ay ginagamit upang ayusin ang temperatura, mayroong 5 mga mode. Kumpleto ang kit, mayroong lahat ng kinakailangang mga wire, kurbatang, fuse at adhesive tape. Ang haba ng pangunahing cable ay 2.5 m, salamat sa kung saan posible na maglagay ng mga banig sa sahig sa harap o likurang upuan. Siyempre, ang naturang kit ay hindi maituturing na unibersal, dahil hindi lahat ng mga nagsisimula ay makayanan ang pag-install ng isang sistema ng pag-init. Ang inirekumendang gastos para sa mga retail chain ay 2500 rubles.

• Mahabang kawad;
• Mga laki ng unibersal;
• Gumagana ang pag-init kahit na nasira ang mga selula;
• Malakas at matibay na materyales;
• Limang mga mode ng pag-init.

• Mahirap na pag-install para sa mga nagsisimula;
• Hindi maikonekta sa isang 24V na baterya.

1st place: "KLASVSA Back Massager Chair"

Ito ang orihinal na heated car massage chair. Pagkatapos i-on, magsisimulang mag-vibrate at uminit ang device. Ito ay tumatagal lamang ng kalahating minuto upang maabot ang pinakamababang temperatura ng pag-init. Ang ultra-frequency vibration ay nagpapasigla sa sirkulasyon ng dugo, nagpapagaan ng pagkapagod at sakit. Ang mga motor ay matatagpuan sa 9 na compartment na responsable para sa masahe ng iba't ibang bahagi ng katawan. Sa pamamagitan ng paraan, maaari mong gamitin ang produkto sa bahay, ang kit ay may kasamang kurdon para sa isang outlet na may adaptor. Ang pangunahing disbentaha na nabanggit sa mga pagsusuri ay na walang kapa, ang upuan ay lumalabas na masyadong matigas, magiging hindi komportable na umupo dito. Ang inirekumendang gastos para sa mga retail chain ay 3300 rubles.

• 4 na bersyon na may iba't ibang mga controller;
• Adapter para sa socket sa set;
• Tangible massage effect;
• Mabilis na uminit;
• 9 na mode ng vibration at heating.

• Malupit na materyal na walang kapa;
• Ingay sa panahon ng trabaho.

Mga takip ng upuan sa likuran

Ika-4 na lugar: "Audew Car Seat Heated Cushion"

Ang isang tampok ng produktong ito ay ang pagkakaroon ng iba't ibang mga pagpipilian sa pagsasaayos. Maaari kang mag-order ng isang malaking takip para sa likurang upuan, isang mini cushion o isang kumpletong set para sa kotse. Sa loob ng bawat produkto mayroong isang layer ng materyal na espongha, kaya magiging komportable itong umupo. Ang tela ay flame retardant, madaling hugasan at mahusay na paglipat ng init. Kasama sa kit ang mga kawit para sa pagkakabit sa mga upuan ng kotse. Ang kontrol sa temperatura ay hindi ibinigay, mayroon lamang isang mode. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, ang pag-init ay kapansin-pansin, kahit na ito ay maaaring hindi sapat para sa malubhang frosts. Ang aparato ay uminit sa loob ng kalahating oras. Ang pinakamahalagang minus ng kapa ay ang maliit na haba ng kawad, hindi ito lalampas sa 35 cm Ang inirekumendang gastos para sa mga retail chain ay 2800 rubles.

• Malambot na tagapuno sa loob ng tela;
• Proteksyon sa sunog;
• Madaling pangangalaga sa materyal;
• Iba't ibang mga pagpipilian sa pagsasaayos;
• Maginhawang pag-mount sa mga upuan ng kotse.

• Hindi mo maaaring baguhin ang temperatura ng pag-init;
• Warm up para sa hindi bababa sa 30 minuto;
• Hindi sapat ang haba ng wire.

3rd place: "Daikin Ants JGYU"

Isang magandang produkto ng badyet para sa pagpainit ng mga upuan ng kotse. Ang maliit na unan na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng sapat na kapangyarihan at temperatura. Mayroong dalawang mga mode upang pumili mula sa, ang controller ay direkta sa wire. Ang haba ng cable ay 120 cm, hindi ito ang pinakamahusay na pagpipilian sa merkado, ngunit para sa maliliit na kotse dapat itong sapat.Karamihan sa mga mamimili ay pinupuri ang pagkakagawa, kaaya-aya sa materyal na hawakan at medyo mabilis na pag-init ng unan sa pinakamabuting kalagayan na temperatura. Ang inirekumendang gastos para sa mga retail chain ay 800 rubles.

• Mahusay na pagkakagawa;
• Matibay na materyal na nagtataboy ng tubig at dumi;
• Average na haba ng wire;
• Mabilis na pag-init sa isang komportableng temperatura;
• Dalawang mode ng operasyon.

• Hindi natukoy.

2nd place: "Onever Heating Seat Cushion"

Isang mahusay na kapa para sa likod na upuan ng isang kotse para sa malamig na taglamig ng Russia. Ito ay gawa sa makinis na materyal at nagbibigay hindi lamang ng ginhawa habang naglalakbay, kundi pati na rin ang proteksyon mula sa dumi. Ayon sa tagagawa, ang pag-init ay posible kahit hanggang sa 70 ° C. Totoo, hindi lahat ng mga modelo ay nilagyan ng mga kawit para sa pangkabit. Upang i-activate ang elemento ng pag-init, ang takip ay dapat na konektado sa lighter ng sigarilyo, kaya kapag nag-order, mangyaring tandaan na ang haba ng cable ay 1.2 m. Mayroong pagpipilian ng mga kulay. Ang inirekumendang gastos para sa mga retail chain ay 1400 rubles.

• Maraming mga kulay upang pumili mula sa;
• Malakas na pag-init;
• Sapat na gastos.

• Hindi natukoy.

Unang lugar: "ZvezdaAuto Compact"

Universal heating pad na magkasya sa harap at likurang upuan. Ito ay nakakabit gamit ang isang nababanat na banda. Hindi ipinahiwatig ng tagagawa ang hanay ng temperatura, ngunit ang mga mamimili ay nagsasalita ng magagandang katangian ng pag-init. Ang gumaganang elemento sa loob ay napabuti, ito ay maaasahan at makatiis kahit na pare-pareho ang mabibigat na pagkarga. Bilang karagdagan, ang nagbebenta ay nagbibigay ng isang taong warranty. Sa mga tuntunin ng kapangyarihan ng pag-init, ang kapa ay isa sa mga pinakamahusay sa merkado ngayon.Bilang karagdagan, ligtas ang modelo, dahil ligtas na nakakabit ang power cord. Nakakonekta ito sa lighter ng sigarilyo, at ang haba ng cable ay 1.45 metro, kaya maginhawang gamitin ang pad sa mga likurang upuan ng kotse. Ang inirekumendang gastos para sa mga retail chain ay 900 rubles.

• Kagalingan sa maraming bagay;
• Mataas na kapangyarihan;
• Mahabang cable.

• Hindi tinukoy ang temperatura ng pag-init.

Mga takip para sa mga upuan sa harap

3rd place: "Audew Heater"

Available ang mga cape case na ito sa 4 na kulay at dalawang bersyon, na nag-iiba ayon sa uri ng switch. Mayroong dalawang mga mode ng temperatura, mayroon ding proteksyon laban sa overheating. Awtomatikong nag-o-off ang device kapag umabot na sa 70°C. Ang 126 cm na haba ng wire ay sapat na upang ilagay ang mga kapa sa harap o likod na upuan. Ang materyal ay malambot at kaaya-aya sa pagpindot, umupo nang kumportable. Ang mga takip ay nagpainit sa loob ng 3 minuto, ang temperatura ay mabuti, walang amoy sa panahon ng operasyon. Ang inirekumendang gastos para sa mga retail chain ay 1800 rubles.

• Malakas at makapal na mga wire;
• Masyadong mataas na proteksyon sa temperatura;
• Maliwanag na kulay at magandang materyal;
• Mabilis na pag-init.

• Ang mga strap ay masyadong maikli.

2nd Place: Daikin Ants Seat Covers

Ang mga pabalat na ito ay ibinebenta nang paisa-isa, kaya maaari kang bumili ng isang takip para lamang sa isang upuan ng kotse. Ang mga heating coils ay matatagpuan sa ibabaw ng buong ibabaw ng produkto upang magbigay ng mabilis at pantay na pag-init. Ang materyal ay medyo siksik, na may mga embossed na pattern para sa ginhawa ng likod at ibabang likod. Upang i-on ang pag-init, kailangan mo lamang ikonekta ang takip sa lighter ng sigarilyo at ilipat ang regulator, madali at maginhawa. Nagustuhan ng mga mamimili ang pagkakagawa at hard wire ng device.Ang inirekumendang gastos para sa mga retail chain ay 1900 rubles.

• Magandang pagkakagawa;
• Maginhawang pamamahala;
• Warm up sa loob lamang ng 30 segundo
• Maaaring i-order ng piraso;
• Mga embossed na pattern sa tela.

• Masyadong maliwanag na ilaw sa remote control;
• Maikling wire.

Unang lugar: "Tisity Heating Car Seat Cushion"

Ang mga pabalat na ito ay mukhang magkakasuwato sa mga upuan na hindi na kailangang takpan ng kapa. Nag-aalok ang tagagawa ng tatlong mga pagpipilian sa disenyo sa pinakasikat na mga kulay para sa mga kotse: itim, puti at kayumanggi. Sa reverse side ay may mga non-slip pad na akma sa upuan. Gumagamit ang device na ito ng smart heating technology: umiikot ang init sa buong ibabaw ng takip, na nagbibigay ng maximum na ginhawa sa mga pasahero. Mayroong dalawang mga mode ng operasyon na may iba't ibang mga temperatura, isang toggle switch ang ginagamit upang lumipat. Ang isa sa ilang mga disbentaha ng produkto ay ang haba ng wire - 115 cm lamang. Dahil dito, ang takip ay maaari lamang ilagay sa harap, ang kurdon ay hindi makakarating sa likod na upuan. Ang inirekumendang gastos para sa mga retail chain ay 2000 rubles.

• Solid na hitsura;
• Non-slip coating sa panloob na ibabaw;
• Pag-init sa nais na temperatura sa loob ng 2 minuto;
• Matipid na pagkonsumo ng kuryente ng baterya;
• "Smart" na teknolohiya sa pag-init;

• Maliit na haba ng kurdon;
• Hindi kanais-nais na texture ng leatherette.

Konklusyon

Tila, ano ang maaaring maging pag-angkin sa isang accessory na nagpapahintulot sa iyo na makapasok sa kotse na may maharlikang dignidad sa taglamig, at hindi na may masakit na pagngiwi at malalakas na salita na nagmamadaling lumabas? Gayunpaman, ang mga pagtatalo sa paligid ng pinainit na mga takip ay patuloy pa rin: ang isang tao ay nagsisiguro sa iba ng pagkakaroon ng nakakapinsalang radiation mula sa elemento ng pag-init, at ang isang tao ay walang duda na ang labis na init ay maaaring makaapekto sa kalusugan ng reproduktibo - lalo na para sa mga lalaki. Dapat itong sabihin kaagad: ang mga hypotheses na ito ay hindi nakumpirma ng ganap na wala. Ang pinsala ng radiation ng carbon fiber ay hindi hihigit sa isang gawa-gawa, at ang sampung minuto sa isang malamig na upuan ng kotse ay mas mapanganib para sa kalusugan kaysa sa parehong oras, ngunit sa isang mainit na upuan. Ang tanging problema ay ang ugali ng mga may-ari ng kotse na magpainit ng upuan sa maximum, at pagkatapos ay maubusan ang kotse sa lamig. Upang maiwasan ang hypothermia na may sipon, inirerekomenda ng mga eksperto na i-on ang mga takip nang hindi hihigit sa 15 minuto, at huwag ilagay ang aparato sa pinakamataas na temperatura. Kung hindi man, ang mga pinainit na takip ay hindi nangangako ng anumang problema, maliban sa pagiging masanay sa mabuti - upang ligtas mong magamit ito!