อันดับรถยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับนักขับมือใหม่ปี 2025

สำหรับผู้ขับขี่รายใหม่ที่เพิ่งผ่านการทดสอบสิทธิ์ในการขับขี่ยานยนต์ประเภท "B" ได้สำเร็จ คำถามมักเกิดขึ้นจากการเลือกรถคันแรกของเขา ที่นี่คุณจะต้องคำนึงถึงต้นทุนและข้อดีและข้อเสียของรถยนต์ใหม่และรถมือสองตลอดจนรายละเอียดทางเทคนิคอื่น ๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ ก่อนซื้อรถคันแรก ขอแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับอันดับปัจจุบันของรถยนต์สำหรับผู้เริ่มต้น

ตัวเลือกงบประมาณและพรีเมียม

โดยธรรมชาติแล้วหากด้านการเงินไม่ใช่ปัญหาสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ คุณสามารถซื้อรถคันแรกและแม้กระทั่งสำหรับ 2 ล้านรูเบิล - ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ อย่างไรก็ตามจะมีจุดใดในการซื้อดังกล่าวหรือไม่? ท้ายที่สุดแล้ว รถคันแรกจะต้องฝึกทักษะในการขับขี่จริง ไม่ใช่ข้อเท็จจริงที่ว่าจะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดได้ คงจะดีถ้าพวกเขาผ่านไปโดยไร้ร่องรอยทั้งคนขับและตัวรถเอง แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่า รอยขีดข่วนและรอยถลอกสองจุดของร่างกายกลายเป็นส่วนร่วมของผู้ขับขี่ปีแรกอย่างต่อเนื่อง และสถานการณ์นี้เป็นทางเลือกที่ดีที่สุด ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ประสบกับความจริงที่ว่ารถราคาแพงจะถูกทำลายด้วยมือของคุณเอง

อีกสาเหตุหนึ่งอาจเป็นค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษา เงินถูกใช้ไปกับรถยนต์ไม่เพียงครั้งเดียวที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ แต่ยังอยู่ในขั้นตอนการดำเนินงานด้วยจากนี้ไปสรุปได้ว่าจำเป็นต้องวัดความสามารถส่วนบุคคลด้วยต้นทุนเฉลี่ยของการบำรุงรักษารถยนต์ต่อเดือน นอกจากนี้ รถยนต์ในรูปแบบพรีเมี่ยมจะสูญเสียราคาอย่างรวดเร็ว และการขายในภายหลังอาจกลายเป็นเรื่องยาก

ตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ รถยนต์ในช่วงราคาตั้งแต่ 300 ถึง 700,000 รูเบิลจะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับเจ้าของรถใหม่ อย่างไรก็ตาม หากงบประมาณยอมให้ใช้จ่าย "จากด้านบน" ขอแนะนำให้ติดตั้งระบบความปลอดภัยสูงสุดในรถยนต์ (ระบบควบคุมการลื่นไถล, ABS, ระบบกระจายแรงเบรก ฯลฯ ) ซึ่งรวมถึงยูนิตนิรภัยแบบพาสซีฟ - ผ้าม่านและหมอน พนักพิงศีรษะที่เชื่อถือได้ เข็มขัดนิรภัยแบบปรับความตึงล่วงหน้า ทั้งหมดที่กล่าวมาจะไม่ฟุ่มเฟือยเพราะผู้ขับขี่มือใหม่อยู่ในประเภทที่มีความเสี่ยงสูง

รถใช้แล้วหรือใหม่

คำถามนี้มีความเกี่ยวข้องมากกว่าคำถามก่อนหน้านี้ ข้อได้เปรียบหลักของรถมือสองคือสามารถซื้อได้ในจำนวนที่ค่อนข้างน้อย และตัวรถเองก็มีระดับที่ค่อนข้างสูงและอาจจะดีกว่าตัวเลือกงบประมาณแบบใหม่ด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตาม เมื่อพูดถึงความล้าสมัยทางศีลธรรม เครื่องจักรดังกล่าวสามารถเปรียบเทียบได้กับอุปกรณ์เดียวกันในปีที่ผลิตเดียวกันเท่านั้น และเช่นเคย เมื่อซื้อรถมือสอง มีคำถามสำคัญหลายข้อเกิดขึ้นที่ผู้ขายอาจเงียบไป เช่น

• เงื่อนไขการใช้งานเครื่องอย่างถาวร
• เครื่องยนต์ร้อนเกินไป (และบ่อยแค่ไหน);
• ตัวถังผิดรูปหรือไม่?
• เกียร์ทำงานเพื่อ "สึกหรอ" (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเกียร์อัตโนมัติ);
• อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้อง ฯลฯ หรือไม่?

ในขณะเดียวกัน รถยนต์ที่ใช้แล้วมักจะต้องมีการลงทุนทางการเงินและการบำรุงรักษาเพิ่มเติมก่อนเริ่มดำเนินการ เช่น การตรวจสอบทางเทคนิค การกำจัดข้อบกพร่องเล็กน้อยที่ไม่สามารถระบุได้ในระหว่างการตรวจสอบเบื้องต้น เป็นต้น

• ต่อไปนี้เป็นเงื่อนไขบางประการซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในการซื้อรถยนต์มือสองได้อย่างมาก:
• ไม่จำเป็นต้องลงทุนด้วยเงินสดเกินกว่าต้นทุนที่จ่ายไป และค่าบำรุงรักษาในอนาคตค่อนข้างสมเหตุสมผลและสามารถคาดการณ์ได้
• โดยทั่วไปแล้วรถจะเข้ารับบริการและเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทาง
• เป็นไปได้ที่จะทำประกันรถยนต์ด้วยเงื่อนไขที่ดีและการประกันภัยครอบคลุมปัญหาที่เป็นไปได้ส่วนใหญ่
• การรับประกันของผู้ผลิตยังไม่หมดอายุ

ขนาดรถสำหรับเปิดตัวครั้งแรก

แน่นอนว่า รถออฟโรดขนาดใหญ่มีข้อดีหลายประการ: ตัวถังเสริมความแข็งแรง ทัศนวิสัยที่เพิ่มขึ้น และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ในเวลาเดียวกัน มีข้อเสียหลายประการ เช่น ความคล่องแคล่วต่ำ ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่รับประกัน รู้สึกยากเนื่องจากขนาด ซึ่งไม่สามารถพูดถึงรุ่นที่มีขนาดกะทัดรัดกว่านี้ไม่ได้ และคุณสมบัติเหล่านี้ของรถสำหรับนักขับมือใหม่ก็มีบทบาทสำคัญ เนื่องจากสามารถขับถอยหลังได้ซับซ้อน ทำให้การจอดรถในแนวทแยงยากขึ้น อีกทั้งยังมีปัญหาเรื่องการเปลี่ยนเลนเมื่อขับบนทางหลวงเช่นเดียวกันกับการก้าวไปข้างหน้าและ พยายามที่จะแซง ปัญหาเฉพาะสำหรับผู้มาใหม่ที่ขับรถจี๊ปขนาดใหญ่คือการหลบหลีกในพื้นที่จำกัด

ด้วยเหตุนี้ ผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำว่าอย่าเลือกรถยนต์ขนาดใหญ่เป็นรถคันแรกของคุณ แต่ควรเน้นที่คลาส "A", "B" หรือ "B +" - อาจรวมถึงรถครอสโอเวอร์ที่มีขนาดค่อนข้างเล็กซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับแฮทช์แบคของ ส่วนเดียวกัน

ประเภทไดรฟ์

อีกคำถามหนึ่งที่ผู้ขับขี่ที่เปิดตัวครั้งแรกควร "หักหัว" ทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและด้านหลังและด้านหน้ามีข้อดีและข้อเสีย

ขับเคลื่อนล้อหน้า

ข้อดี:

• การออกแบบราคาถูกเรียบง่ายและเชื่อถือได้เนื่องจากไม่มีแกนคาร์ดาน
• เข้าโค้งได้อย่างปลอดภัยพอควร tk ล้อหน้าไม่ "ดัน" แต่ "ถอย" รถ
• ปรับปรุงความสามารถในการข้ามประเทศ (เทียบกับรถขับเคลื่อนล้อหลัง) กรณีนี้เกิดจากการที่ล้อหน้ารับน้ำหนักได้มากกว่าด้วยน้ำหนักของหน่วยทางเทคนิคที่ติดตั้งในช่องฝากระโปรงหน้า และในทางกลับกันก็ช่วยปรับปรุงการยึดเกาะของล้อขับด้วยพื้นผิว

ข้อเสีย:

• มุมการหมุนสูงสุดของล้อขับเคลื่อนจะลดลงโดยแรงของบานพับที่มีความเร็วเชิงมุมเท่ากันที่ติดตั้งไว้
• การลื่นไถลและแผงลอยแย่ลงอย่างมาก (ในกรณีที่มีแรงกดบนแก๊สอย่างรุนแรง) เนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงถูกถ่ายโอนไปยังเพลาล้อหลัง ซึ่งจะช่วยลดการมีเพศสัมพันธ์ของล้อขับเคลื่อนกับพื้นผิว

ไดรฟ์ด้านหลัง

ข้อดี:

• ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วเพิ่มขึ้นเนื่องจากการถ่ายโอนจุดศูนย์ถ่วงไปยังเพลาขับ
• เนื้อหาข้อมูลที่เพิ่มขึ้นและการควบคุมการจัดการ

ข้อเสีย:

• ความเสี่ยงที่เพลาล้อหลังลื่นไถลเพิ่มขึ้น (เกี่ยวข้องกับพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือเปียก) ซึ่งเป็นผลมาจากน้ำหนักที่มากเกินไป การเหวี่ยงของส่วนท้ายของร่างกายที่เพิ่มขึ้น และการถ่ายโอนแรงบิดไปยังล้อหลัง

ขับเคลื่อนสี่ล้อ

ข้อดี:

• เพิ่มความเสถียรและการควบคุมบนลู่วิ่ง
• ไดนามิกการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากการถ่ายโอนแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่พร้อมการลดการสูญเสียพลังงานในกรณีที่ลื่นไถล
• ปรับปรุงความสามารถในการข้ามประเทศเนื่องจากความสามารถในการกระจายแรงบิดระหว่างล้อและเพลา (ถ้าจำเป็น)

ข้อเสีย:

• การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมที่มีราคาแพงมากเนื่องจากปัญหาในการออกแบบ

กระปุกเกียร์: เลือกระหว่าง "กลไก" และ "อัตโนมัติ"

การเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาถือเป็นเพียง "นิสัย" เท่านั้น ผู้ขับขี่หลายคนไม่ต้องการมัน ตามเงื่อนไขวัตถุประสงค์ของการขับขี่ในเมือง ดังนั้น "การกระตุก" ด้วยเกียร์ธรรมดาไม่ใช่การเริ่มต้นที่ดีที่สุดสำหรับคนขับ และสถานการณ์นี้จะเกิดขึ้นเสมอ บางครั้งระบบเกียร์อัตโนมัติอาจถูกกล่าวหาว่ามีความประหยัด แต่ยานพาหนะสมัยใหม่ได้ปรับให้เหมาะสมเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าคนมาก

พลังของรถคันแรก

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าอย่าเลือกรุ่นที่ทรงพลังเกินไป รถคันแรกควรมีกำลังเพียงพอ ซึ่งเพียงพอสำหรับการแซงและการเคลื่อนไหวที่ถูกต้องในสภาพการจราจรทั่วไป เงื่อนไขดังกล่าวค่อนข้างสอดคล้องกับตัวบ่งชี้ 150 แรงม้า โดยไม่คำนึงถึงขนาดและประเภทของรถ

ทางเลือกระหว่างรถต่างประเทศกับรุ่นรัสเซีย

ปัญหานี้ยังเป็นที่ถกเถียงและเร่งด่วนมาก อะไรจะดีไปกว่าสำหรับมือใหม่ที่จะซื้อ: โมเดลของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ แต่เป็นรุ่นใหม่ หรือจะเลือกรถต่างประเทศที่เก่ากว่า แต่รับประกันว่าจะเชื่อถือได้มากกว่า ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ยอมรับว่ามีเพียงการโต้แย้งรสนิยมส่วนตัวเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อตอบคำถามนี้ ขอแนะนำให้ใช้เกณฑ์ต่อไปนี้:

• ความน่าเชื่อถือของเกียร์ แชสซี และเครื่องยนต์โดยทั่วไปคืออะไร
• ราคาและความพร้อมของการบำรุงรักษา ความเป็นไปได้ของการจัดหาอะไหล่โดยไม่มีปัญหา
• ความนิยมของแบรนด์รถยนต์ในสภาพแวดล้อมทางอาญา (ความเสี่ยงจากการโจรกรรม);
• อะไรคือทักษะของเจ้าของรถในอนาคตในการซ่อมแซมน้อยที่สุด (ไม่มีใครรอดพ้นจากสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนน);
• ทักษะการควบคุมรถทั่วไป (ค่อนข้างเป็นไปได้ที่พวงมาลัยเพาเวอร์สามารถรบกวนคนขับมือใหม่ได้มากกว่าความช่วยเหลือ)

หมายเหตุ: สถิติปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าเจ้าของรถใหม่ส่วนใหญ่ชอบอุตสาหกรรมรถยนต์ของรัสเซียในเวอร์ชันที่ใช้ - ตั้งแต่ VAZ 2109 ถึง VAZ 2114 รุ่นยอดนิยมอันดับสองคือรุ่น Lada Priora หรือ Lada Kalina ที่ค่อนข้างใหม่ อันดับที่สามยังคงถูกครอบครองโดยรุ่นต่างประเทศ - Chevrolet Lanos

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในประเทศถูกดึงดูดด้วยการออกแบบที่เรียบง่ายและราคาสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่ต่ำ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่น VAZ จนถึงรุ่นที่สิบที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า) อย่างไรก็ตามในแง่ของความสะดวกสบายและความปลอดภัยพวกเขาแพ้รถยนต์ต่างประเทศจำนวนมากจากส่วนงบประมาณ และในทางกลับกันก็มีข้อเสียเปรียบอย่างมากซึ่งแสดงเป็นอะไหล่และการซ่อมแซมโดยทั่วไปที่มีราคาสูง เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มีการเพิ่มจำนวนเงินประกันและภาษีที่สูงเกินไปที่นี่

เคล็ดลับระดับมืออาชีพ!!! ตัวเลือกในอุดมคติสำหรับผู้ขับขี่รายใหม่คือรถยนต์แฮทช์แบค เพราะจอดรถได้ง่ายที่สุด (ระยะห่าง 15 เซนติเมตร ซึ่งสะดวกมากเมื่อจอดรถข้างขอบทาง) เป็นการดีกว่าที่จะเลือกกระปุกเกียร์อัตโนมัติและจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะติดตั้งระบบเซ็นเซอร์จอดรถ - ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และควรเลือกเครื่องยนต์จากส่วนตรงกลาง - 1.6 ลิตร

รถที่ดีที่สุดสำหรับผ่านการสอบอัตโนมัติ

คำถามค่อนข้างขัดแย้งเพราะรถในโรงเรียนสอนขับรถยนต์ไม่ใหญ่พอ และไม่ใช่ทุกหน่วยจากกองเรือนี้พร้อมที่จะสอบผ่านรถด้วยการมีส่วนร่วมของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในเวลาเดียวกัน ผู้ตรวจที่เข้าสอบจะไม่สนใจข้อเท็จจริงที่ว่าผู้เข้าสอบเรียนรู้ที่จะขับรถ Lada Kalina มากนัก และเขาต้องเลือกเชฟโรเลต ครูซที่มีน้ำหนักและทรงพลังมากขึ้น อย่างไรก็ตาม หากเป็นไปได้ การเช่ารถจะง่ายกว่า ซึ่งในแง่ของขนาดและกำลัง ก็เหมือนรถฝึกหัดมากที่สุด ดังนั้น คำตอบสำหรับคำถามนี้สำหรับตัวแทนจำหน่ายแต่ละรายจะแตกต่างกัน

เกณฑ์การคัดเลือกรถยนต์คันแรก

ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดราคาที่เจ้าของรถในอนาคตตัดสินใจซื้อรถ รถที่แพงเกินไปจะไม่เป็นตัวเลือกที่ต้องการเพราะทักษะการขับขี่ที่อ่อนแออาจเป็นอันตรายต่อตัวรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเจ้าของรถด้วย ผู้ขับขี่ปีแรกยังคงมีความรู้สึกเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับขนาดของยานพาหนะในกระบวนการเคลื่อนที่ มีทักษะน้อยที่สุดในการคาดการณ์การเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์การจราจร ไม่จดจำส่วนถนนที่เป็นอันตรายและพื้นผิวที่ไม่เรียบ และไม่สามารถทำได้อย่างรวดเร็ว การซ้อมรบในสถานการณ์ที่ยากลำบาก

นอกจากนี้การขาดประสบการณ์การขับขี่ทำร้ายตัวรถเองการใช้เชื้อเพลิงอย่างไม่ประหยัดและเจ้าของไม่สามารถตรวจสอบสุขภาพของหน่วยหลักและส่วนประกอบของม้ากลได้อย่างเหมาะสม ดังนั้น คำแนะนำพื้นฐานคือการซื้ออุปกรณ์ที่ทนทานซึ่งไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายทางการเงินราคาแพงสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา

คำแนะนำ! วิธีที่ดีที่สุดคือเมื่อผู้ขับขี่มืออาชีพมีส่วนร่วมโดยตรงในกระบวนการซื้อรถคันแรก

นอกจากนี้ จำเป็นต้องคำนึงถึงจำนวนผู้โดยสารที่จะออกแบบภายในรถด้วย หากเจ้าของรถควรจะใช้รถเป็นหลักเท่านั้น ก็ไม่คุ้มที่จะไล่ตามการตกแต่งภายในที่กว้างขวางเพราะราคาจะเพิ่มขึ้นก็เพียงพอแล้วที่ที่นั่งของคนขับเองจะสะดวกและสบาย หากคุณวางแผนที่จะขนส่งเพื่อนหรือสมาชิกในครอบครัวเป็นประจำ ปัญหาในห้องโดยสารจะมีความเกี่ยวข้องมากขึ้น และคุณควรดูแลความจุและความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร หากผู้โดยสารรู้สึกไม่สบาย อาจทำให้ผู้ขับขี่มือใหม่เสียสมาธิ

คำแนะนำทั่วไปจากผู้เชี่ยวชาญมีดังนี้: เป็นการดีกว่าที่จะให้ความสำคัญกับแบรนด์ทั่วไปและเชื่อถือได้ เพื่อที่จะไม่มีปัญหาในการค้นหาอะไหล่หรือการซ่อมแซม ซึ่งจะทำให้เกิดอาการปวดหัวที่ขาดไม่ได้เมื่อเลือกตัวอย่างพิเศษ

ข้อผิดพลาดหลักในการเลือกรถคันแรก

ตามสถิติที่รวบรวมและสรุปเป็นประจำทุกปีโดยนิตยสารยานยนต์ชั้นนำ (เช่น "หลังพวงมาลัย") ข้อผิดพลาดที่เจ้าของรถในอนาคตมักทำมักจะไม่เปลี่ยนแปลงในแต่ละปี

ตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้รวมถึง:

• การซื้อรถยนต์นั้นไม่ได้ประโยชน์อย่างมากในแง่เศรษฐกิจ รถคันดังกล่าวสามารถเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบในแง่ของพารามิเตอร์มากมาย: สี, ยี่ห้อ, ประสิทธิภาพ, ขนาด - แต่ค่าใช้จ่ายเท่ากันสำหรับน้ำมันเบนซิน, พองตัวในสัดส่วนที่เหลือเชื่อ, ยกระดับความสุขในการซื้อทั้งหมด นี่แสดงให้เห็นว่าก่อนที่จะซื้อ "ขนมในห่อที่สวยงาม" ควรขอคำแนะนำจากคนขับที่มีประสบการณ์รวมทั้งคำนวณค่าใช้จ่ายโดยประมาณทั้งหมดสำหรับการดำเนินการยานพาหนะล่วงหน้า
• เจ้าของรถไม่คำนึงถึงราคาสำหรับการบำรุงรักษารถในอนาคตจนกว่าจะซื้อ ความประทับใจแรกพบมาตรฐานของผู้ขับขี่รายใหม่คือรถจะยังคงทำให้เขาพอใจด้วยตัวชี้วัดทางเทคนิคและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม และหากไม่เสมอไป อย่างน้อยก็เป็นเวลานานมากแม้ว่าเครื่องจะใหม่เอี่ยม แต่ก็ต้องมีการบำรุงรักษาสักวันหนึ่งอยู่ดี ดังนั้นหนึ่งในเกณฑ์หลักในกระบวนการซื้อกิจการควรเป็นความพร้อมของอะไหล่และความถูกของการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้อง
• เมื่อซื้อรถในตลาดรอง ผู้ซื้อลืมเช็คประวัติรถ การเข้าร่วมในอุบัติเหตุจราจร ปัญหาการเก็บภาษีรถยนต์ และปัญหาอื่นๆ ที่จะเกิดขึ้นในภายหลังจะทำให้เกิดปัญหาที่ไม่จำเป็นมากมาย การตรวจสอบประวัติรถยนต์มือสองถือเป็นหน้าที่อันศักดิ์สิทธิ์ของผู้ซื้อ
• การซื้อรถที่แพงเกินไปหรือถูกเกินไป การก้าวไปสู่จุดสูงสุดในระหว่างการซื้อถือเป็นการเคลื่อนไหวที่อันตรายอย่างยิ่ง ตัวอย่างจะเป็นการซื้อรถยนต์ราคาแพงและเป็นเอกสิทธิ์โดยหุนหันพลันแล่นเมื่อผู้ขับขี่มือใหม่มีความคิดเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยเกี่ยวกับสภาพถนนในรัสเซียในปัจจุบัน ในสถานการณ์เช่นนี้ ความพิเศษเฉพาะตัวและความแปลกใหม่ของโมเดลสามารถบดบังจิตใจได้ นอกจากนี้เจ้าของรถที่ไม่มีประสบการณ์อาจไม่ทราบว่าบางยี่ห้อไม่ได้มีไว้สำหรับใช้ในเมืองเลย ผลของการซื้อโดยประมาทอาจเป็นความล้มเหลวของกลไกและชุดประกอบก่อนเวลาอันควรและการสูญเสียตัวบ่งชี้การปฏิบัติงานและทางเทคนิคของยานพาหนะ ในขณะเดียวกัน คุณไม่ควรซื้อรถที่ได้เห็นทุกอย่างตลอดอายุการใช้งาน เป็นไปได้ว่าความสุขในการซื้อจะถูกบดบังด้วยความจำเป็นในการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดฝัน วิธีที่ดีที่สุดคือการคำนวณงบประมาณทั้งหมดล่วงหน้า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อวัน ค่าซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่เป็นไปได้ก่อนซื้อ

ตัวอย่างการซื้อที่ประมาทและไม่หวังผลกำไรมากที่สุด:

• โมเดลราคาแพงในราคาต่ำ - เป็นไปได้มากว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นตัวอย่างที่ล้าสมัยในสภาพที่ย่ำแย่ในทางเทคนิค
• ยานพาหนะที่มีความจุเครื่องยนต์สูง - การใช้น้ำมันเบนซินจะกลายเป็นสิ่งต้องห้ามและภาษีการขนส่งก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน
• ยานพาหนะที่ข้ามแถบอายุ 10 ปี - โลหะของตัวอย่างดังกล่าวสูญเสียความแข็งแกร่งเป็นเวลานานและสภาพการใช้งานทั่วไปยังไม่ทราบ
• ยานพาหนะได้ "เปลี่ยน" เจ้าของมากกว่าสามคน
• โมเดลกีฬา - มีราคาแพงมากในแง่ของการบำรุงรักษาความเสี่ยงของการเสียสูงมากผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ไม่น่าจะรู้สึกสบายใจกับพวกเขาด้วยกำลังทั้งหมด (อาจมีปัญหากับการเปลี่ยนเลนและการจอดรถ)

อันดับรถยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับนักขับมือใหม่ปี 2025

อุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซีย

อันดับที่ 4: VAZ 2114

แฮทช์แบคขับเคลื่อนล้อหน้าห้าประตูนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (81 แรงม้า) ไม่ถึงพารามิเตอร์ที่แนะนำในแง่ของพลังงาน แต่โดดเด่นด้วยการซ่อมแซมราคาถูกและโรงไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ ตัวเลือกเพิ่มเติมอาจรวมถึงการอุ่นที่นั่ง คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด และระบบเตือนภัยด้วย GPS

ชื่อ	ดัชนี
ปีที่ออก	2010
กำลัง l/s	1.6
ปริมาณเครื่องยนต์	81
จำนวนประตู	5
ราคา, รูเบิล	150000

• ความคล่องแคล่วที่ดี
• เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้
• จำหน่ายชิ้นส่วน

• ตกแต่งภายในด้วยพลาสติกที่บอบบาง

อันดับที่ 3: VAZ 2110

รุ่นที่ดีกับเกียร์ธรรมดา โดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในที่ค่อนข้างสะดวกสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการกำหนดค่าที่หรูหรา คุณสามารถติดตั้งเบาะที่นั่งแบบปรับความร้อนและกระจกเลี้ยวได้ โมเดลนี้ได้รับคะแนนที่ดีเนื่องจากความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ ค่าบำรุงรักษาต่ำ ความทนทานโดยรวมของส่วนประกอบและกลไก

ชื่อ	ดัชนี
ปีที่ออก	2013
กำลัง l/s	1.5
ปริมาณเครื่องยนต์	76
จำนวนประตู	4
ราคา, รูเบิล	130000

• การออกแบบที่คล่องตัว
• ราคางบประมาณ;
• ลำต้นใหญ่.

• โลหะร่างกายที่อ่อนแอ

อันดับที่ 2: ลดา แกรนตา

แม้จะมีเรตติ้งต่ำจากสิ่งพิมพ์ต่างประเทศ แต่โดยทั่วไปแล้วโมเดลก็ขายดีในรัสเซีย สถานการณ์นี้เกิดจากการสิ้นเปลืองน้ำมันเบนซินอย่างประหยัด กระปุกเกียร์ผลิตจากต่างประเทศและเป็นแบบอัตโนมัติเท่านั้นส่วนท้ายของซีดานนั้นกว้างขวาง

ชื่อ	ดัชนี
ปีที่ออก	2013
กำลัง l/s	1.6
ปริมาณเครื่องยนต์	98
จำนวนประตู	4
ราคา, รูเบิล	280000

• เครื่องยนต์ราคาประหยัด
• ช่วงล่างสูง
• ด่านตรวจรถ.

• ภายในอึดอัดเล็กน้อย

อันดับที่ 1: VAZ 2121 Niva

รถเอสยูวีขนาดเล็กคันนี้แสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบในพื้นที่เปิดโล่งของรัสเซียและส่งออกได้แม้กระทั่ง โดดเด่นด้วยความกะทัดรัดพิเศษและความสามารถในการขับขี่แบบข้ามประเทศ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างต่ำสำหรับรถระดับเดียวกัน และราคาที่ยุติธรรม มีตัวเลือกที่หลากหลายในการกำหนดค่า - ตั้งแต่บูสเตอร์ไฮดรอลิกไปจนถึงสัญญาณเตือน

ชื่อ	ดัชนี
ปีที่ออก	2012
กำลัง l/s	1.7
ปริมาณเครื่องยนต์	83
จำนวนประตู	3
ราคา, รูเบิล	290000

• การทำกำไร;
• ความอดทน;
• ความกะทัดรัด

• เลานจ์ที่อึดอัดที่สุด

การออกแบบต่างประเทศ

อันดับที่ 4 Ford Focus

รุ่นยอดนิยมในหมู่นักขับมือใหม่ในรุ่นที่สอง ผลิตขึ้นระหว่างปี 2543 ถึง 2548 ตัวอย่างค่อนข้างสบาย ไม่โอ้อวดในการทำงาน และจัดการได้ง่ายมาก รุ่นนี้มี 5 ประตู ลำตัวกว้าง

ชื่อ	ดัชนี
ปีที่ออก	2014
กำลัง l/s	1.6
ปริมาณเครื่องยนต์	100
จำนวนประตู	5
ราคา, รูเบิล	320000

• ความคล่องแคล่ว;
• การทำกำไร;
• ความสบายใจ.

• ปัญหาการเข้าถึงอะไหล่

อันดับที่ 3: "Kia Rio 2"

รถยนต์เกาหลีใต้ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในรัสเซีย ซึ่งเป็นรถยนต์แฮทช์แบคที่มีห้าประตูและขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งมีเกียร์อัตโนมัติ เจ้าของรถสามเณรส่วนใหญ่ชอบ Kia Rio 2 ในเรื่องราคาค่าบำรุงรักษา และเครือข่ายศูนย์ที่ได้รับอนุญาตอย่างกว้างขวางได้แก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการเข้าถึงชิ้นส่วนอะไหล่อย่างสมบูรณ์ มีความทนทานเป็นพิเศษและปรับให้ใช้งานได้ยาวนาน

ชื่อ	ดัชนี
ปีที่ออก	2015
กำลัง l/s	1.6
ปริมาณเครื่องยนต์	112
จำนวนประตู	5
ราคา, รูเบิล	200000

• ซาลอนที่สะดวกสบาย;
• ความพร้อมของอะไหล่
• ความทนทาน

• สตาร์ทอ่อนแอ

อันดับที่ 2: Skoda Octavia

รถยกนี้มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมเกียร์ธรรมดา เจ้าของสังเกตเห็นการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและลำตัวที่กว้างขวาง นอกจากนี้ ข้อดียังมีการจัดการที่ดี การประกอบที่เชื่อถือได้ การจัดวางระบบควบคุมและการตรวจสอบตามหลักสรีรศาสตร์ ความคล่องแคล่วได้รับการยืนยันโดยการเข้าโค้งที่ยอดเยี่ยม

ชื่อ	ดัชนี
ปีที่ออก	2008
กำลัง l/s	1.8
ปริมาณเครื่องยนต์	152
จำนวนประตู	4
ราคา, รูเบิล	250000

• ร้านเสริมสวยกว้างขวาง
• ไม่โอ้อวด;
• ความยั่งยืน

• บริการราคาถูก.

อันดับที่ 1: Renault Logan

ครั้งหนึ่ง ตัวอย่างนี้เกิดขึ้นที่หนึ่งในการขายในรัสเซีย มักจะแนะนำสำหรับการฝึกอบรมการขับรถโดยทั้งคนขับรถมืออาชีพและครูโรงเรียนสอนขับรถ กระปุกเกียร์มีความน่าเชื่อถือห้าสปีด เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนาน ความพร้อมของชิ้นส่วนรถยนต์ไม่ก่อให้เกิดปัญหาใดๆ

ชื่อ	ดัชนี
ปีที่ออก	2007
กำลัง l/s	1.7
ปริมาณเครื่องยนต์	87
จำนวนประตู	4
ราคา, รูเบิล	200000

• การระงับคุณภาพ
• ความพร้อมของการซ่อมแซมและบำรุงรักษา
• ความทนทานในการใช้งาน

• ปัญหาการเก็บเสียง

แทนที่จะเป็นบทส่งท้าย

รถคันแรกเป็นทางเลือกที่สำคัญมาก มันสามารถส่งผลกระทบต่อชีวิตที่ตามมาทั้งหมดของคนขับ คุณภาพของทักษะการขับขี่ของเขา เช่นเดียวกับความเร็วของการควบคุมประสบการณ์การขับขี่ ดังนั้น ก่อนซื้อ คุณควรวัดงบประมาณที่มีอยู่ด้วยความต้องการของคุณเองเสมอ ในทำนองเดียวกัน มันก็คุ้มค่าที่จะคิดถึงอนาคต: บางครั้งราคารถยนต์ที่ต่ำในตอนแรกอาจกลายเป็นการลงทุนทางการเงินจำนวนมากในการซ่อมแซมในภายหลัง ในขณะเดียวกัน ก็คุ้มค่าที่จะดูแลความพร้อมใช้งานของอะไหล่ - เป็นไปไม่ได้เลยที่จะรู้แน่ชัดว่าจำเป็นต้องซ่อมแซม ณ จุดใด แม้ว่าจะเป็นเรื่องเล็กแม้ว่าจะเป็นเรื่องใหญ่ก็ตาม