BMX - cyklar för nybörjare och extremsportare

I början av 2000-talet dök BMX (beymix) upp i listan över sommarens olympiska grenar, som vinner popularitet med stormsteg. Cykel Moto eXtreme - velomotocross. Tillverkarna svarade snabbt på efterfrågan: idag finns det ett stort urval av extrema cyklar till salu för olika riktningar och stilar, i alla priskategorier. Var man ska börja, hur man väljer den första BMX-cykeln, vilken disciplin att föredra - vi kommer att berätta här.

Beymix sport vägbeskrivningar

Innan du förstår funktionerna i modellerna måste du fatta ett beslut - vilken typ av extrem cykling du ska göra.

1. Race - tävla på marken med hinder. Standardrutten består av flera raka sektioner, svängar, många hinder (bord, kamel, vågor, etc.). Starta från backen (upp till 4 meter hög) samtidigt 8 ryttare.

2. Flatland - dans på cykel. Utförande av figurer på en plan yta. Den mest "säkra" riktningen. Men i jämförelse med andra arter är det väldigt extremt svårt.

3. Freestyle - fri stil. Det är uppdelat i flera typer:

• Vert (vertikal) - arbeta i en U-formad ramp. Rullande från ena kanten av rampen flyger baymixern upp på den andra och utför kombinationer och kaskader i luften.

• Smuts (mark) - på en grusbackad bana accelererar cyklisten, flyger upp i stigningen och ger ut vändningar.

• Gata (gata) - ridning och trick utförs på naturliga urbana hinder - trappor, trottoarkanter, räcken.

• Park (park) - kombinerar stilarna Street och Vert. Speciella områden med hinder har skapats för att träna ridfärdigheter och utföra hoppmoment. Den mest avancerade typen av freestyle, eftersom det inte är förknippat med risk för rörelse på vägbanan, gångvägar, naturliga farliga hinder. För nybörjare, en mycket bra start.

För att förstå skillnaderna mellan en vanlig cykel och en BMX, låt oss titta på några knep utförda av idrottare:

• köra på bakhjulet utan att trampa;
• hoppa från en höjd;
• starter på hoppbackar och landningar med fortsatt rörelse;
• rotation av ratten i luften med 360 grader;
• vertikal ställning i luften (rodret och ansiktet mot marken) med en hård landning för att fortsätta röra sig.

Alla dessa "airs and cancans" kan inte göras på en vanlig cykel, och den kommer helt enkelt att falla isär efter det första tricket. Det är därför en separat linje dök upp i branschen - velomotocrosscyklar.

Vad är BMX gjord av?

Extrem skidåkning kräver en speciell uppsättning material och delar så att maskinen tål belastningar, fall, hårda landningar. Denna tvåhjuling måste vara stark, lätt, manövrerbar. Baserat på detta ändrade tillverkaren standarderna för cykeln.

De viktigaste skillnaderna och fördelarna med BMX:

• ramgeometrin har ändrats: cykelns små dimensioner minskar vikten, ökar manövrerbarheten;
• ram, gaffel, fästelement - från de mest hållbara stöttåliga materialen;
• brist på omkopplare, drivsystem - enkelhastighet;
• det finns ingen suspension;
• på hjulens axlar finns pinnar - fotstöd som hjälper till att utföra tricks;
• pedalerna är breda, dubbade;
• på hjul två-trekammarfälgar.

Alla förändringar syftar till att stärka styrkan i hela strukturen.

Ram

Grunden för en extrem cykel är en styv bas gjord av speciella rör (butting-teknik), låg och ofta långsträckt. Ratten för designens tillförlitlighet har en extra förstyvning (huvudduk). Bakhjulet är fäst vid sadelstolpen och ramens överrör samtidigt.

Sängen bör inte vara tung, man tror att för proffs är den maximala vikten 3 kg. För nybörjare är en tyngre modell lämplig: du måste lära dig stabilitet, inte hoppa över dina färdigheter. Med tillkomsten av erfarenhet kan du tänka på mindre vikt av strukturen.

hjul

Däcken är små - inte mer än 20 tum på 36 och 48 ekrar. Själva hjulen är gjorda så starka som möjligt, axeln är förstärkt. Små hjul lättar upp designen och gör det enkelt att styra cykeln.

Rör (pinnar) är fästa på axlarna för att stödja benen vid trick. Samma pinnar glider längs ytorna på räcken och andra ytor. Belastningen på axeln är mycket kraftfull, därför ställs särskilda krav på hjulen: endast industriella lager behövs i denna enhet.

Ratt

Ratten har inga kablar, eftersom den måste snurra 360 grader åt båda hållen. En extra tvärstång är fäst vid basen av ratten, vilket ger styvhet.

Extrema cyklar har styre med olika geometri:

• klassisk - ett böjt rör och en tvärstång;
• fyra element - oberoende rör svetsade från olika sidor till den centrala tvärstången, förstärkta med en tvärstång;
• med en låg tvärstång - där det inte finns någon tung belastning, men hög avstämningsnoggrannhet krävs.

Det finns andra varianter, men de är redan professionella. Den starkaste och mest pålitliga rattklassikern.

Broms

Bromssystemen för velomotocross är Y- eller U- bromsbelägg. Erfarna cyklister, som med säkerhet arbetar i hastighet, tar vanligtvis bort bromsarna. I det här fallet bromsar de med skons sula och klämmer fast däcket på bakhjulet. I vissa BMX-grenar är frånvaron av broms ett obligatoriskt krav.

För att förhindra att bromsvajern vrids när man vrider på ratten, är en gyrorotor installerad på baymixen. Denna mekanism har lager och splitter som inte tillåter vridning.

Pedaler

Det huvudsakliga stödet för cyklistens ben är dubbade pedaler. Kopplingen av skor med pedalen är mycket viktig när man utför kombinationer. En halkad fot är en förlust av kontroll över cykeln.

Pedalerna skiljer sig åt i material:

• aluminium - billigt, inte särskilt starkt, de tyngsta pedalerna;
• magnesium - lätt, dyrt;
• plast är lätt, men går sönder snabbare.

Det är bättre att använda industriella lager i pedaler. Bulk duger för nybörjare, men med ökande belastning kommer de snabbt att misslyckas.

Sadel

En viktig detalj på en konventionell cykel är en sadel, som inte spelar någon speciell roll i BMX. De åker dessa crossers stående, figurerna framförs också stående: hos vissa lägger de en hand på sadeln eller nyper den med knäna.

Specifika skillnader i stil

Beroende på vilken riktning på velomotocross du väljer måste du plocka upp "järnhästen". Varje linje av dessa cyklar har specialiserade klockor och visselpipor.

Tävlings

De klassiska extremcyklarna som startade allt. Det viktigaste för dem är hastighet, manövrerbarhet vid kurvtagning, kontrollerbarhet när du passerar hinder. Därför är basen en stark, men lätt aluminiumlegering, hjulen är stabila, slitbanan är kraftfull. Broms - endast bak.

• så lätt som möjligt, mycket pålitlig;
• rulla tryggt på is, lös eller våt jord;
• den förlängda ramen gör cykeln mer stabil;
• högkvalitativa pedaler, maximal kontakt.

• absolut ingen avskrivning. Stel modell.

gata

För ridtricks runt staden förkortades cykeln, designen förenklades och lättades så mycket som möjligt. Det är dessa modeller som de flesta saknar bromssystem och sadel. Framhjulet är med ett aggressivt slitbana, bakhjulet är slätt.

• lätt, smidig, kompakt;
• ratten är smal, smidig är stor;
• tydligt grepp om slitbanan med vilken yta som helst.

• utformningen av gaffeln är sådan att det är oönskat att hoppa från språngbrädor;
• även med en högkvalitativ ram är resten av bodykit det enklaste.

Vert

Extremens mest spännande kreativa stil: rampavgångar, kullerbyttor och kullerbyttor. Dessa modeller kallas "flygande cyklar". En egenskap hos modellen är slicka däck, pinnar på båda hjulen. Annars liknar de straights.

• hållbara ramar, gafflar och hjul.

• tung.

Smuts

För att åka på jordvallar, hoppa från hoppbackar måste cykeln bli tyngre och lägre. Men bromsarna här kan vara fram och bak.

• den mest hållbara ramen;
• mycket stabil;
• ju längre toppröret är, desto stabilare är hoppet;
• vinkeln på gaffeln har ökats för att göra det säkrare att landa;
• Stark slitbana för utmärkt grepp.

• den tyngsta av BMX;
• inte lämplig för tricks av andra stilar.

Platt mark

Cykeln är inte för att köra - det är den typen. Den är avsedd för "dans", alla kaskader utförs på ett hjul (den andra snurrar i luften), uppgiften är att göra det maximala av akrobatiska figurer utan att trampa i marken. Här är en kort bas, vertikal gaffel. Huvudkraften ligger i hjulen, högkvalitativa pinnar, pålitliga bussningar.

• designen är bekväm för klockor och visselpipor och volter (förkortad);
• förstärkta fälgar, ökat antal ekrar;
• ratten är lätt att tro i vilken riktning som helst;
• snabb hård broms.

• nästan omöjligt att åka.

Höjden spelar ingen roll för tricks

Alla extrema cyklar används när de står på pedalerna, det vill säga att höjden är stor betyder ingenting. Men storleken på toppröret kommer att bidra till att skapa komfort när du rider och hoppar. Helst behöver du bara sätta dig på cykeln och prova om det är bekvämt att hålla i ratten. För en allmän förståelse finns det vissa standarder för rörets längd (tum):

• upp till 140 cm - 18-20;
• 150-170 cm - 20,25 - 20,75;
• från 180 cm och uppåt - 21 - 21,2.

Mer än denna storlek bör längden på röret inte vara, det kommer inte att fungera att göra tricks.

Vad är priserna för BMX

Naturligtvis kan detta ämne bara diskuteras i allmänna termer, specifika modeller, typer, tillverkningsår kommer att variera priset. Men för att ha en idé, låt oss bygga en ungefärlig prislinje (rubel):

• barn - 5-20 tusen;
• budgetgata (stålram) - 10-22 tusen;
• för racing (race) aluminium - 18-28 tusen;
• kombinerade cyklar (legerade) - 15-30 tusen;
• BMX av den genomsnittliga träningsnivån - 20-40 tusen;
• för proffs kommer coola cyklar att kosta 30-100 tusen eller mer.

Att köpa en dyr märkescykel för en nybörjare är inte särskilt motiverat, styrka och säkerhet är viktigare, så vi valde utrustning i intervallet 13-20 tusen rubel till att börja med.

Varumärken och deras erbjudanden

Bland cykelentusiaster är företag som optimerar de viktigaste kundönskemålen i produkten – ”kvalitet – pris – möjligheter” populära. Att hitta en billig importerad cykel till ett ekonomiskt pris är inte lätt. De flesta av dessa varor köps via nätbutiker som arbetar direkt med en utländsk tillverkare. Det finns inte mycket val på ryska sportmarknader. Flera utländska företag finns representerade i ryska butiker.

Haro

Haro Bikes är en amerikansk tillverkare med ett världsomspännande rykte. Ett av de mest erfarna företagen på BMX-marknaden grundades 1978 i södra Kalifornien. Baymixes av detta märke kännetecknas av en design som är utarbetad till minsta detalj. Skaparna testade sina innovationer på trottoaren, i parken, på smutsen. I dessa cyklar uppskattar konsumenterna kvaliteten, det breda utbudet, bra priser.

Haro Shredder Pro 20 2025

17 600 rubel.

En cykel designad för street, urban extreme.Ramen tar på och fördelar stötbelastningar vid trick och aktiv skidåkning. Stålgaffel, 3-delat vevparti i krom-molybden, bakre fälgbroms, lätta aluminiumfälgar, slicka däck.

Egenskaper:

• vikt - 11,3 kg;
• hjul - 20 tum;
• utrustningsnivå - amatör;
• ratt - Hi-Ten 7,5 bar;
• ram - stål;
• gaffel - stel (styv);
• antal hastigheter - 1;
• grepp - Haro Stripe Grips;
• bakbroms - Alloy 990 U-broms;
• pedaler - Wellgo plast 1-2.

Den fräscha modellen har ännu inte fått recensioner, även om försäljningen redan har noterats.

Subrosa

Utbudet av cyklar av det amerikanska märket Subrosa är cyklar för nybörjare, och proffs stuntar gärna på dessa BMX. Det finns alltid tekniska innovationer här, ungdomlig stil och design behagar. Prislappen börjar från 20 tusen rubel för barncyklar.

Subrosa Altus 12 (barn)

21 990 RUB

Den häftiga lilla saken är monterad på basen av balanscykeln med samma namn, till vilken pedalerna och den bakre fotbromsen skruvas fast. Den tåliga cykeln är designad för barn från ett och ett halvt till 4 år. Bekväm, praktisk geometri. Ramen, liksom styret med gaffel, är gjorda av Hi-Ten stål, vilket gör modellen tyngre, men gör den mer budgetvänlig. Men inga haverier hotar sådan utrustning, den kan ärvas av barnbarn.

Bulklager minskar priset. De snurrar lätt i alla rörliga delar. En barncykel är lämplig för nybörjare i street, dirt, park ridning stilar.

Egenskaper:

• vikt - 6,6 kg;
• broms - bakre fot;
• pedaler - plast;
• fälgar - singel;
• hjul - 12 tum;
• ram - 12,5 tum;
• styrhöjd - 5 tum;
• vevstakar med ett element;
• upphängning saknas.

• ser cool ut, tillverkad kvalitativt;
• på en enkel modell för att förstå om sonen kommer att vara en extrem biker, och sedan ta en dyr cykel.

• för barn är vikten stor;
• inte särskilt överkomligt pris.

Subrosa SB1 (2018)

16 850 RUB

Amerikansk cykel för unga ryttare. Ram - 20 tum, förstärkt med två halsdukar. Ratten är 7,75 tum. Har den ursprungliga Subrosa Logo-sadeln, optimerade Shadow Chula-grepp. Den starka stålbasen är gjord med utmärkt ergonomi, aggressiv ridning blir bekväm.

Egenskaper:

• vikt - upp till 12 kg;
• stålram, huvudrörslutning - 74 grader, sätesrör - 71 grader;
• fjädrar - 13,7 tum, bottenfäste - 11,5;
• plastpedaler;
• Gaffel - styv, runout - 35 mm;
• hjul - 20 tum;
• broms - fälg U-broms;
• fälgar - singel, 36 ekrar.

• en stel gaffel är bra för att utföra tricks;
• basen är bara svetsad i århundraden.

• bulklager, inte proffs;
• i vått väder garanterar inte fälgbromsarna längre stopp i tid.

Stinger

Varumärke tillhör "Yung Grand" företag, renrasig taiwanesisk produkt. Tillverkaren ägnar särskild uppmärksamhet åt komponenter och montering, vilket ger hög kvalitet, styrka och jämnhet. Knutar och mekanik för cyklar levereras av de bästa företagen i världen.

Modellutbudet är mer än 70 erbjudanden, bland vilka det finns cyklar för extremsporter. Produktdesignen är också annorlunda - utseendet på Stinger kan inte förväxlas med någon annan. Köparen attraheras av förhållandet mellan kvalitet och pris.

Stinger BMX Graffiti (2017)

13 314 - 15 020 rubel.

Extremcykeln har en underskattad ram av det starkaste stålet. Du kan åka den i flera stilar. Det går att fästa pinnar. Lätt att underhålla, pålitlig, mångsidig. Kommer att stödja föraren upp till 100 kg.

• ram - 10 tum;
• ingen avskrivning;
• vikt - 16,5 kg;
• gaffel - stel;
• hjuldiameter - 20 tum, enkellagersfälgar, aluminium, pärlsnöre - metall;
• bromsar - fram och bak, bromsok;
• ratten är böjd, det finns ett kedjeskydd.

• normal pålitlig baymix;
• till att börja med, en mycket bra modell och pris.

• vikten är stor, bromsarna gnisslar.

Ryska BMX-tillverkare

skarp

Det rysk-tyska märket låter tyskt - Stark. Dessa är de avancerade utvecklingarna av tyska designers, utmärkt kvalitet, testade på montrarna av de mest sofistikerade testerna. Det var med dessa cyklar som ryska baymixers blev mästare i terränglöpning - Galina Balagurova, downhill, freeride - Sergey Maltsev, försök - Timur Ibragimov.

Starks ockuperade en av de ledande platserna när det gäller popularitet. Erkännande, tillförlitlighet, kvalitet - särskilja företagets produkter. Men en av huvudindikatorerna är priset - överkomligt, överkomligt för människor med låga inkomster, som inkluderar tonåringar, studenter, unga familjer. Förhållandet mellan pris och kvalitet gjorde att varumärket kunde vinna de bästa placeringarna i betygen.

Stark Madness BMX 1 2025

16 560 RUB

Cykel med stålfot och gaffel. Allvädersdäck - Wanda P1042 ger ett tydligt grepp på vägbanan. Fälgbromsar för exakt stopp. Gummigreppen är elastiska och bekväma, föraren håller säkert ratten i sina händer, kontrollerar helt cykelns handlingar. Tvåkomponentsratten gör det möjligt att utföra även komplexa trick.

Egenskaper:

• vikt - 12,4 kg;
• hjul - 20 tum, dubbla fälgar;
• nivå - amatör;
• ratt - Intek freestyle, stål, 2-komponent, 650 mm;
• bas - stål, universell;
• gaffel - stel (styv);
• hastighet - 1;
• stam - Intek, stål, 5 cm, 2,2 cm;
• grepp - 12,5 cm, gummi;
• bromsar: fram - Sparkle SB101D, bromsok; bak - Sparkle U969D, U-typ;
• vevstakar - ett stycke
• pedaler - förstärkt, plast, Neco WP401 plattform.

• kvalitetsmontering, stark;
• gyrotorn är en grej! Kablarna vrider sig inte, bromsarna fungerar som de ska;
• ratten är stark, den flög från två meter - den böjde sig inte;
• Bemik är lätt och pigg, jag tränar med nöje i parken. Lämplig för street freestyle.

• vevstake - poker, och på andra modeller tre-komponent;
• ratten kunde vara större.

Stark Madness BMX 1 2018 (2017)

Om vi ​​vänder oss till denna modell från ett tidigt produktionsår kommer vi att se samma utmärkta kvalitet och prissänkning.

Stark Madness BMX 1 2018 - 14 390 rubel;

Stark Madness BMX 1 2017 — 13 440 rub.

• lätt, manövrerbar, årets bästa modell;
• den bakre triangeln reduceras, det är lättare att göra tricks;
• med en rotor kan ratten vridas 720 grader;
• håller en bra belastning på frakturen på ramen och hjulen;
• mycket stark — jag flyger högt, sviker mig aldrig;
• utmärkt värde för pengarna;
• som en träning, förlåter den många misstag;
• Jag kollade - detaljerna är inte sämre än toppversionerna.

• Inte fixad.

Stark Madness BMX 2 (2019)

16 870 - 17 580 rubel.

Stark kommer att lära ut komplexa trick och element. Utrustad med allvädersdäck. Tung belastning och stötar är redo att motstå stålkonstruktionen. Ratten är tvåkomponent, vilket gör att föraren har full kontroll över cykeln. Fälgbromsar är nyckeln till ett säkert slut på rörelsen.

Egenskaper:

• vikt - 12,5 kg;
• hjul - 20 tum;
• nivå - amatör;
• ratt - Intek freestyle, stål, 2-komponent, 650 mm;
• gaffel - stel;
• hastighet - 1;
• grepp - 12,5 cm, gummi;
• frambroms - Sparkle SB101D, bromsok;
• bakbroms - Sparkle U969D, U-typ;
• system - CW-J, stål, enkomponent;
• pedaler - plast, förstärkt, Neco WP401 plattform.

• billig, korrekt geometri, asketisk utseende;
• en utmärkt modell för nybörjare, barn, allt tillhandahålls för normal inlärning;
• lätt att hantera, lärde sig att hoppa på 2 veckor;
• stark och pålitlig, det finns repor, inga bucklor;
• en förståelig bemix med ett gäng extra lotioner.

• ännu inte fixat.

Tidigare versioner av denna modell:

Stark Madness BMX 2 2018 - 14 190 rubel;

Stark Madness BMX 2 2017 — 13 290 rubel.

Stark Madness BMX 3 2025

18 420 - 19 190 rubel.

Amatör BMX. Den mest avancerade modellen: ny design, modernare komponenter, inklusive CR-MO-ramen. Lämplig för träning, utföra tricks av varierande komplexitet. Den starkaste legeringen av stål är så motståndskraftig mot deformation som möjligt, slag mot denna cykel är inte hemska. Den styva gaffeln fungerar som en stötdämpare på gupp och ojämna spår. Dubbla bromsar garanterar exakt stopp på rätt plats.

Egenskaper:

• vikt - 12,2 kg;
• hjul - 20 tum;
• dubbla fälgar, däck Wanda P 1042;
• bas - krom-molybden, stål, geometri - freestyle;
• gaffel - stel;
• hastighet - 1;
• grepp - 12,5 cm, gummi;
• bromsar - Sparkle SB101D, bromsok; Sparkle U969D, U-typ;
• vevstakessystem - trekomponent;
• pedaler - Neco WP401 plattform, förstärkt, plast.

• för dessa pengar - utmärkt;
• stark ram, bra sömmar, professionell vagn;
• lätt, kul att lära av, faller och går inte sönder;
• vrid på ratten och kablarna trasslar inte ihop sig;
• döttrar köpte vit, son - svart, alla är nöjda.

• ännu inte fixat.

Stark Madness BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018 - 14 890 rubel;

Stark Madness BMX 3 2017 — 16 750 rubel.

Förra årets modeller, efter att ha blivit billigare, blev inte mindre populära. Förstärkt stel främre triangel - säkerhet vid svåra trick. Nyckelfunktionerna är desamma som 2025-modellen.

• cykel - en sällsynt stilig man;
• Kvalitet överraskar glatt, tillförlitlighet också.

• Nej.

Modeller från 2016 och nedan kostar från 11 800 till 10 000 rubel. Nästan inte på något sätt sämre än sina färska motsvarigheter.

Stark Madness BMX Race 2025

21 600 rub.

En ny, modern, kraftfull extremcykel för att träna och utföra komplexa moment. Tuffa däck på 20-tumshjul ger perfekt grepp även i dåligt väder. Manövrerbarhet och omedelbar respons på förarens handlingar ger en tvåkomponentsratt. Förstärkta delar deformeras inte vid stötar.

Egenskaper:

• ram - aluminium, universell;
• vikt - 10,9 kg;
• hastighet - 1;
• broms - fälg, bak, Z-Star RA996DK, V-broms;
• hjul - 20 tum, dubbla fälgar;
• utrustning - amatör;
• ratt - Intek freestyle, stål, 6,5 cm;
• gaffel - stel (hård);
• system - stål, trekomponent.

• vacker, ljus, barnet gillade verkligen;
• ramen passar bra;
• trekomponentsystemet behagar trevligt;
• monterad väl, i färg - syrlig, snygg.

• Nej.

Tidig version av modellen:

Stark Madness BMX Race 2018 - 17 950 - 19 990 rubel.

BMX - utvecklas eller dödar?

Först i slutet av förra seklet dök de första baymixerna upp i de ryska vidderna.När man tittade på unga människor som hoppade längs trottoarkanter och räcken, hoppade på väggarna med en cykel, var det svårt att anta att detta inte är huliganism och snart kommer att bli en olympisk sport. Men de argumenterar fortfarande - hur farlig är den här sporten, är den nödvändig för unga människor?

Engagerad i extrem velomotocross från tonåren till ca 35 år. Baymixers uppfattar sin hobby oftare som en subkultur, ett sätt att uttrycka sig själv, ett sätt att leva. Freestyle-stilen i kläder har dykt upp, antalet BMX-intresseklubbar växer. Följaktligen finns det godkända säkerhetsregler som inte kan försummas. När du köper den första extrema cykeln för ett barn, ta hand om hans säkerhet:

1. Hjälmen ska ge helansiktsskydd - helansikte (stängd med en slits för ögonen). Remmen innan loppet spänns fast. För vandringslopp kan du bära öppen hjälm. Utan denna huvudbonad är det farligt att sitta på baymixen.
2. Tröjan ska ha långa ärmar. Material som innehåller lycra är inte tillåtet. Byxor av fritt snitt av starkt material. Användning av overaller rekommenderas inte.
3. För extrem cykling tillhandahålls speciellt knä- och skenskydd. Det är bättre att ta sköldar kombinerade. Armbågsskydd är bättre än plast (elastiska är värdelösa), kombinerade skyddar axeln, armbågen, handleden.
4. Skalet av kombinerad plast skyddar ryggraden, ryggen, bröstet.
5. Handskar bör vara en obligatorisk utrustning. De är gjorda med en speciell beläggning för att förbättra fästet på ratten. Proffs använder omskurna (damasker), det är lämpligt för nybörjare att studera hela.

Efter att noggrant kontrollerat alla komponenter och delar av den köpta BMX, glöm inte säker utrustning som kommer att göra tonåringens träning bekväm och säker.

Att ta risker eller inte, att göra livet ljust och adrenalin eller att göra vetenskap på biblioteket, bestämmer var och en själv. Adrenalin kallas ibland för flykt- och kamptillståndet, även om det är en förmedlare av stress. Vad är användbart:

• bryter ner fettvävnader;
• hypotoni ökar blodtrycket;
• ger ljusa positiva känslor;
• används inom medicin som anti-chockterapi, stimulering av viktiga vitala funktioner i kroppen.

Adrenalin är yrken för affärsmän, återupplivningsmän, journalister, människor i uniform. Och den yngre generationen måste vara beredd på detta om man vill se dem framgångsrika och välmående. Detta beror till stor del på föräldrarna som tilldelar barn till cirklar och sektioner. Om du vill att ditt barn ska brinna för det de älskar och inte spendera timmar på Internet, välj aktiva intressanta aktiviteter för honom, som BMX. Lär från barndomen till berättigad risk, säker skridskoåkning - en fysiskt frisk, aktiv, målmedveten arvtagare kommer att växa upp, glädjande med framgång i alla företag.