Cykel - prisvärd transport för alla och hur man möter 10 000 rubel

Det finns inga människor som inte cyklar. Fast på en liten trehjuling, i barndomen, men det var det. För bra är en transport för alla åldrar, behov, krav. Det är enkelt och komplext: lätt att använda, inte lätt att balansera, det är trevligt att koppla av, du kan på allvar ägna dig åt sport. Han har två hjul för alla tillfällen och en hel del fördelar. Men huvudsaken är att du i alla åldrar kan bemästra denna typ av rörelse. Efter att ha lärt dig i barndomen kan du om 50 år säkert ta ratten och köra, som om du gjorde det varje dag. Låt oss prata om hur man väljer en cykel och de bästa modellerna som kostar under 10 000 rubel

Ett ord till nybörjarcyklister

Cykling är en favoritunderhållning, användbar aktivitet, bekväm ekotransport. Om du inte har den här anspråkslösa "järnhästen" ännu är det dags att köpa den. Om detta är din första tvåhjuliga enhet, då har du kommit till rätt plats - vi hjälper dig att ta reda på det. För nybörjare finns det särskilda skäl. En av dem - vad händer om du inte gillar det: simning kanske kommer att vara mer användbart och trevligt för hälsan? Viktiga frågor - var ska man förvara, var man ska åka, finns det ett företag? Vidare kommer allt detta att hamna i ekonomin: du köper en cool cykel, men det kommer att visa sig vara onödigt av objektiva skäl.

Det finns en lösning på detta problem - den första cykeln kan köpas från budgetområdet, billig, utan "klockor och visselpipor", men säker, lämplig för en nybörjarcyklist. Här är det viktigt att känna till enheten på cykeln, några grundläggande regler när du väljer. Att prata om att minimipriset på cykelutrustning inte kan vara lägre än 10 tusen rubel är ett trick av märkestillverkare. Detta uttalande kan vara korrekt när det väljs för specifika uppgifter - långdistansresor, mountainbike och andra detaljer.

De flesta av befolkningen behöver den här typen av transporter för att åka för nöjes skull, för att upprätthålla hälsan. Mycket viktigare är inte antalet hastigheter, utan närvaron av en korg eller bagageutrymme för att transportera produkter. Bra transport på ingångsnivå kan köpas för 5-10 tusen rubel.Ja, det kommer att vara utan många hastigheter och en förstärkt ram, men för promenader på landet eller i parken, resor till affären, lätt sportträning är det ganska lämpligt.

Budgetpriset för ett solidt alternativ erhålls inte på grund av försämringen av säkerheten. För att minska kostnaderna för varor kommer tillverkaren att spara på ytterligare tillbehör, lättviktsmaterial. Här gäller det att hitta en mellanting mellan sedlar och kvalitet. För att inte stöta på en riktigt billig förfalskning av låg kvalitet måste du ta itu med enheten, kapaciteten hos tvåhjuliga fordon. För samma summa kan du köpa en anständig urban och en vacker, som på en säsong kommer att falla isär utan möjlighet till reparation. Så vi studerar mycket noggrant användbar information om denna fråga.

Vad är cyklar

Denna teknik skiljer sig i typ, användningsstil, design. Det ser enkelt ut, i specifika fall är det väldigt förvirrat. Den genomsnittliga touringcykelköparen behöver inte förstå skivmekanik, bromshydraulik, halvintegrerade eller gänglösa headset. Men du måste ha en allmän uppfattning om enheten för att förstå vad hastighet, komfort och säkerhet beror på.

Efter typ delas cyklar in i:

1. Berg (Mountainbike): den mest populära typen i världen. De är lätta att rulla på vägen, beter sig perfekt på trottoaren. De har kraftfulla däck med djupa slitbanor. Beroende på graden av sofistikering och antalet hastigheter är de initiala, amatörer, semiprofessionella, proffs. Det finns en typ av MTB - tvåfjädring (två stötdämpare), den är också uppdelad enligt principen "initial - pro". Det finns "cyklar-29" bland mountainbikarna, där hjulen är förstorade.

2. Nöje (bekvämt): denna typ inkluderar väg, kryssare, tandem. De är lämpliga för tysta, lugna cykelturer på den hårda marken i parkgränder eller asfalt. De kännetecknas av en bekväm mjuk sadel, snygg designestetik, lätt växling och en specifik passform.

3. Urban: i applikationen liknar den den bekväma typen - körning på asfalt och grusvägar. Lätt att använda, ökad säkerhet, design på toppen. Underarter - fitness, kors. Cykelfitness - en hybrid av berg och väg, stel gaffel utan främre stötdämpare, sportig passform, stora hjul. Tvärfjädrad gaffel, 48-tands kedjekrans, stora hjul, dubbla fälgar. Dessa ändringar är utformade för allvarlig aktivitet, stress.

4. Motorväg (turist): den snabbaste. Racing på asfalt eller bana. Funktioner - ratten är nedböjd, hjulen är höga smala, en tunnare ram. De har inga fendrar, positionsljus, bagageklockor och visselpipor. En underart av landsvägscyklar är cyklocrosser: däcken är bredare, slitbanan är konvex, ramen är kortare och lägre.

5. Extrem: för trick, hopp, inte för rekreation eller resor. Funktion - maximal styrka.

6. Elcyklar (cykelhybrider): har tre driftlägen - från elmotorn, på pedalerna, pedaler + motor. Batterier är löstagbara, laddas från nätverket, som telefoner.

Varje typ har modifieringar: hona / hane, vanlig / vikning. Fällning är bekvämt för transporter, i stadsområden, när du måste åka kollektivt. Den får lätt plats i bagageutrymmet på en bil, det är lättare att förvara den hemma. Det är inte sport-hastighet, men det är mycket bekvämt för promenader. På vissa hopfällbara modeller finns höghastighetslägen.

Det finns en annan gradering. Detta urvalsobjekt är det enklaste och mest uppenbara, varje typ av lista har sina egna särdrag:

1. Herr/Dam: Skillnaden ligger i utformningen av ramen, som är nedsänkt i kvinnors gångmodeller. Inom idrotten är det inga skillnader mellan män och kvinnor.
2. Ungdom: liknar vuxenberg. Hjul - 24 tum, designen är designad för säker kontroll med en relativt låg vikt och höjd på föraren. Det finns vingar, fotstöd. Speciella produceras - för tjejer, där det finns en speciell stil.
3. Bebis: små, okomplicerade strukturer utrustade med sidohjul för stabilitet. Mjuka överliggande delar, bål, ljusa färger. Barn anses vara bra i ålderskategorier:

• upp till tre år (hjuldiameter 8-12 tum);
• 3-5 år (14-15);
• 5-9 år (18-20).

1. Ju äldre de är desto mer ser de ut som vuxna, men kontrollerna och utrustningen är enklare.

Något om cykeln

I allmänhet består den av en ram och tillbehör. Flera knop är av grundläggande betydelse för en kvalitetsresa.

Ram

Vi är mycket uppmärksamma på ramen - detta är huvudelementet i cykeln. De är gjorda av aluminium, kol, stål, kromoly, titan. Stålkonstruktioner är tunga, används i fällbara modeller. Aluminium och kol - lätt konstruktion, bra styvhet. Priset på produkten beror på materialet. Tillbehör kostar 2-3 gånger mer än själva basen.

Material	Vikten	Skademotstånd	Reparera	Pris
Stål	tung	hållbar men känslig för korrosion	Lätt att fixa själv	budgetmässiga
aluminiumlegeringar	ljus	mindre hållbart än stål, inte rädd för korrosion	Reparation är möjlig, men inte lätt	Medium
Kol	väldigt lätt	tålig, men rädd för att träffa vassa föremål och få fukt inuti ramen	Brak - släng	Premie

Ramar varierar i storlek beroende på personens höjd, vilket indikeras av en klistermärke på vagnen. Storlekstabeller finns tillgängliga i alla specialiserade butiker.

Ramstorlek, tum	Ramstorlek, cm	Höjd (cm	Beteckning	Menande
13″-14.5″	33-36	145 — 155	XS (XSmall)	Minimum
15″-16″	38-40	158 — 172	S (liten)	Små
17″-18″	43-47	168 — 182	M (Meduim)	Medel
19″-20″	48-52	178 — 190	L (stor)	Stor
21″-22″	55-58	188 — 200	XL (XLarge)	Väldigt stor
23″-24″	59-62	200 — 210	XXL (XLarge)	Maximal

Varför denna indikator är viktig: en stor eller liten ram för föraren kommer att göra landningen felaktig, obekväm. Spänning, snabb trötthet låter dig inte vila på en promenad, vilket förvärrar problemen med en stillasittande livsstil.

Avskrivning

Hur försiktigt fordonet reagerar på gupp på vägen beror på stötdämparna. Det finns tre typer av cyklar:

1. Styv (styv): klassisk, styv gaffel, sadelstolpe med stötdämpare eller sadel med fjädrar (väg, landsväg, BMX, cruisers, fatbikes).

• pedaler snurrar effektivt utan ansamling;
• mindre vikt.

• skakar när du kör på ojämna vägar.

2. Hardtail (hardtail): framgaffel med stötdämpare, hård svans (vilken som helst, förutom landsvägscyklar).

• komfort på gupp;
• vibrationsreducering.

• trampa är inte lätt;
• ökad vikt.

3. Dubbel fjädring: närvaron av två stötdämpare: fram - som en hardtail, bak - pendel (berg, specialiserad för nedförsbacke).

• bekväm åktur;
• minskad belastning på ryggraden.

• ännu mer vikt;
• maximal ansträngning när du trampar.

Rattstång

Det finns fyra alternativ för enheten i denna nod, tillförlitligheten och priset beror på det:

• gängad - klassisk, lätt, den mest budgetmässiga.Men det är svårt att sätta upp, tillförlitligheten är låg;
• trådlös - den kan rengöras och smörjas utan problem, enkel installation, mer pålitlig, rimligt pris;
• halvintegrerad - priset är högre, designen är mer komplicerad, men kvaliteten och säkerheten växer;
• integrerad - den mest komplexa, dyra, lätta, pålitliga, men svår att underhålla och reparera.

Här behöver du inte bestämma dig själv, det är bättre att rådgöra med experter.

hjul

Hjulens storlek bestäms i tum (1 d \u003d 25,5 mm). Stort antal varianter:

• mountainbikes har tre fälgdiametrar - 26; 27,5; 29 tum;
• motorväg - 28;
• urban - 20, 26, 28.

När vi förstår att ett stort hjul är nyckeln till en bekväm promenad, högre hastighet, noterar vi att det kommer att ta mer ansträngning att snurra den "stora diametern". Nackdelen är minskad manövrerbarhet.

Ett separat ämne är däck och slitbana. Pärlsnöret i däcken ökar styrkan, men påverkar priset på produkten. Det billigaste alternativet är stålgängor, men de har egenskapen att gå sönder, resultatet är en punkterad kammare. Idealisk - nylon, dyrare - Kevlar.

När det gäller mönstret på däcket - ju kraftfullare slitbanan är, desto lättare är terrängskyddet, desto mer självsäker körningen, desto mer kontroll. Å andra sidan, på en bra bana är det mycket svårare att trampa med en aggressiv slitbana. Om det finns spikar försvårar detta ytterligare trampningen, och spikarna raderas skoningslöst av asfalt.

Fälgar sätta singel, dubbel, även trippel. Dubbel är så bra som möjligt - priset och tillförlitligheten är optimala. Materialet för pengakvalitet är aluminium. En sådan fälg är lätt, hållbar, billig. Den kan rätas ut vid deformation. Kolfälgen är dyr och går inte att reparera. Stål - endast på enstaka fälgar, de billigaste modellerna.

Broms

Det finns också många varianter: fälg, skiva, mekaniskt driven, hydrauliskt.

1. Det gamla sättet, när pedalerna saktar ner, vänder tillbaka, sätts de på enkla cyklar utan hastigheter. Designen är komplex, men pålitlig.
2. V-broms, tång. Bromsspakar - på ratten för båda hjulen. När den trycks ned dras vajern, bromsbeläggen aktiveras och klämmer fälgen. Billigt, lätt att hantera, men fungerar inte bra när det är smutsigt, i regn.
3. Mekanisk skiva. Principen är fästingburen, men beläggen dämpar hastigheten på bromsrotorn. Bromssäkerheten ökar vid dåligt väder, deformation.
4. Skivhydraulik - hydraulledningar aktiverar bromsbeläggen. Utmärkt prestanda under alla förhållanden. Men de gör strukturen tyngre, ökar kostnaden, det är svårt att reparera det själv.

När du väljer en hydraulisk broms, var uppmärksam på rotorns diameter. Den optimala är 16 cm, ju större diameter desto effektivare bromsning, men vikten ökar.

Pedaler

De har tre typer:

1. Plattform - plast, metall, kombinerad. En traditionell axel med lager är det mest budgetalternativ.
2. Kontakt - speciella skor fästs med ett spänne. Dyr sporttyp.
3. Kombinerat - pedalen har ett spänne, å andra sidan snurrar den från vanliga skor.

Här är de viktigaste punkterna att veta när du väljer en tvåhjulig vän. Det finns också många små sekundära - en bottenfäste, en växel, en sadelstolpe, en ratttyp och stam, kedjehjul. De påverkar åkkvalitet, pris, stabilitet, men i mindre utsträckning.

Varumärken och företag

När det gäller tillverkarna av det tvåhjuliga miraklet, är skeletten av alla budgetmodeller gjorda i Asien, den högsta kvaliteten i Taiwan.Ett europeiskt eller amerikanskt märke är ett reklamtrick: huvudkontoret ligger troligen där, och produktionsbutikerna finns i Asien. Baser av låg kvalitet kommer till marknaden från Vietnam, Singapore, Malaysia.

Varje företag har sina egna prisklasser, men den lägre tröskeln är olika överallt. Om du inte har mer än 10 tusen rubel för ett köp, var uppmärksam på budgetmärken Stels, Stark, Atom, Haro.

Betyg

Det är ingen mening att leta efter de billigaste cyklarna, eftersom snålen betalar två gånger. Det är mer praktiskt att titta på betygen från marknadsförda företag, där ekonomimodeller definitivt kommer att presenteras tillsammans med dyra. Här har cyklarna av märket Stels handflatan.

STELS

Stels är ett varumärke från det ryska företaget Velomotors. Ett brett utbud, utmärkt kvalitet, rimlig kostnad - det är det som utmärker det på cykelproduktmarknaden. Ett tungt vägande argument till förmån för företaget är att reservdelar och tillbehör finns tillgängliga, den europeiska servicenivån är försäljning och vidare underhåll. Perfekt för barn kan köpas från 3 tusen rubel. Många modeller för vuxna inom gränserna på upp till 10 000 rubel låter dig välja inte bara efter pris utan med en annan indikator.

TOP-9 för 2025 av det ryska märket "Stels" erbjuder tre bland de populära modellerna (platser från 7 till 9) i priskorridoren vi behöver.

7:e plats: STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

5 850 - 7 665 rubel.

Stadscykel för nybörjare. Medium slitbana på 26-tumshjul gör den stabil och framkomlig i alla väder. Den dubbla kanten tillåter inte deformation när den möter en trottoarkant. Ramen är av stål, ökar vikten på utrustningen, men dämpar vibrationer vid körning på ojämna vägar. Den vanliga fotbromsen, den mest pålitliga för de första försöken.Bekväm sits, svängd, justerbar ratt, bra utrustning. Kåpa för stänkskärmar och kedja ingår.

Egenskaper:

• urban (styv - hård);
• ram - stål, storlek 19 tum;
• hjul - 26 tum;
• broms - bakre fot;
• hastighet ett;
• vikt: 16,55 kg.

• anständig design, enkel användning;
• öppenheten är mycket anständig;
• utrustning behagar behagligt;
• bra prislapp — en budgetmodell med en massa bonusar.

• drivsystem inger inte förtroende.

8:e plats: STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

6 090 - 7 870 rubel.

Påminner om en retrocykel, mycket elegant typ, snygg design. Lämplig för promenader, tyst körning. Köpare uppskattade den enkla driften, tillförlitligheten, bekväm körning. Stålramen klarar tunga belastningar. Den traditionella bromsen ger maximal säkerhet i tätorter när kraftig inbromsning krävs. Sadeln och styret rör sig i höjdled, vilket ger komfort vid ridning.

Stora stänkskärmar på hjul, stänkskärmar - bra skydd mot lera vid dåligt väder. Det finns skydd för kedjan. Bålen är utrustad med en klämma. Den främre korgen är ganska rymlig. För bra prestanda pekade konsumenten ut denna modell, den är väldigt populär och köpt.

Egenskaper:

• kvinnlig urban (stel);
• stålram, storlek - 20 tum;
• hjul - 28 tum;
• broms - bakre fot;
• hastigheten är en;
• vikt - 17,3 kg.

• mjuk sadel, mycket bekväm ridning;
• solid bas, skydd mot smuts, stänk - mycket imponerande;
• cykel "elegant som ett piano."

• vid köp online - fälgarna eller korgen kanske inte matchar färgen på ramen, detta förstör designen.

9:e plats: STELS Pilot 310 (2013)

3 700 - 4 900 rubel.

En fem år gammal bil är fortfarande en storsäljare, detta talar om dess kvalitet och funktionalitet. Modellen är hopfällbar. Lämplig för vuxna, tonåringar. Lätt att bära, förvara, fälls snabbt ihop, får plats i bagageutrymmet på en bil. En stålram, små hjul rullar inte bara på asfalt, utan också på ojämna stigar på landet. Däck ger bra grepp på underlaget vid alla naturkatastrofer.

En bekväm sadel med fjädrar, den kan till och med tvättas. Ratten är justerbar i höjdled. Trevlig att åka, lätt att köra.

Egenskaper:

• urban (stel);
• stålram, storlek - 13 tum;
• hopfällbar;
• hjul -20 tum;
• broms - bakre fot;
• hastighet ett;
• vikt - 14,33 kg.

• hopfällbar modell i staden är en väldigt cool sak;
• närvaron av en stam gör modellen praktisk;
• det finns en pump i satsen, en klocka är en användbar enhet för nybörjare;
• skyddar väl mot stänk på landsvägar.

• tung när du bär;
• skramlar på gupp.

VELOLIDER

En butikskedja specialiserad på sportartiklar. Alla cyklar med detta namn är exklusiva för den ryska köparen.

VELOLIDER 24″ FAVORIT 246

7 999 - 10 040 rubel.

Tonåringscykeln är designad för en förares vikt på upp till 95 g. Den är lämplig för att förflytta sig i staden och på landsvägar. Utrustad med fendrar, reflexer, fotbräda. Det finns kedjeskydd.

Egenskaper:

• berg (MTV) tvåfjädring;
• stålram, höjd 145-160 cm;
• hjul - 24 tum;
• hastigheter - 6;
• bromsar fram och bak V-broms;
• vikt - 15 kg.

Det finns inga recensioner ännu om för- och nackdelar. Kanske den här cykeln väntar på din inkörning, utvärdering.

STARK CYKLAR

Stark Bikes (Ryssland, Tyskland, Taiwan) dök upp på cykelmarknaden 2002. Den producerar sportmodeller (extrem, BMX, längdsport, fitness). I arsenalen finns dam-, barn-, tonårs-, hopfällbara cyklar.

STARK Bliss 20,1V (2017)

9 490 - 12 970 rubel.

Tonårs mountainbike för tjejer 6-9 år, storlek upp till 135 cm Original fjädringsgaffel, dubbla fälgar, fotbräda gör det bekvämt att använda cykeln. Du kan åka i staden, i svåra vägförhållanden, transporter visar sig från den bästa sidan.

Egenskaper:

• berg (hård svans);
• ram - aluminiumlegering;
• hjul - 20 tum;
• hastigheter - 7;
• broms - främre och bakre V-broms;
• vikt - 12,5 kg.

• Rysk utveckling i taiwanesisk design - superkvalitet, inget behov av fil, skär;
• allt är lugnt reglerat;
• priset är bra för sådan kvalitet, säkerhet för barnet.

• satsen innehåller inte de nödvändiga nycklarna för montering;
• inga monteringsanvisningar.

ATOM

Det ryska märket "Atom" blev populärt bland ryttare, utvecklades med deltagande av professionella cyklister. Gods för aggressiv körning. Efter att ha utökat sortimentet dök det upp en rad promenader, barnprodukter.

Atombomber (2008)

5 090 - 5 254 rubel.

BMX för nybörjare att åka i stilar av street, dirt. Ramen (krom-molybdenlegering) och stålgaffeln är förstärkta, fälgarna är mer hållbara. Denna maskin tål extrema belastningar. På cykeln kan du utföra tricks med en 360-graders rattrotation.

Egenskaper:

• BMX - Velo-motor extrem;
• bromsar - fälg mekanisk Tectro UA-907;
• fälgar - singel Weinman ZACX;
• hjulen är 20 tum.

• bra "bam" av hög kvalitet;
• Jag gillade ramgeometrin, den är bekvämare att bära;
• inte dyrt.

• något tung för seriösa trick;
• gatudäck på lös snö klänger inte, sladdar.

HARO

Varumärket California mountainbike och BMX har funnits i 30 år. Ett brett utbud, amerikansk kvalitet, det finns en budgetprislapp.

Haro Z20 (2015)

9 990 RUB

Modeller som släpptes för flera år sedan förlorar inte sin relevans, kvalitet och kostnaden minskar och blir ganska budgetmässiga. Denna typ är inte gjord för komfort, så sadeln sitter inte ofta på, men den är säker, ganska mjuk. En cykel för aggressiv körning är lämplig för aktiva sporttonåringar som är redo att gå hela vägen.

Egenskaper:

• tonåring (stel);
• ålder 6 - 9 år, höjd - upp till 135 cm;
• stål ram;
• hjul - 20 tum;
• hastigheten är en;
• broms - bak;
• vikt - 11,11 kg.

• efter utgivningsår, en påtaglig rabatt i pris, det visar sig ganska ekonomiskt;
• bekvämt, enkelt drag, du kan lära dig tricks;
• under extremsport faller nybörjare ofta: deras knän är blåmärken, cykeln är fantastisk - som ny.

• svårt att hitta efter prissänkningen.

Haro Z20 Girls (2015)

9 990 - 11 000 rubel.

En instegscykelklass, en snygg men aggressiv cykel för tjejer. Utan växling, stabil och snygg. Under träning är fall möjliga, så de enskilda komponenterna i fordonet förstärks.

• tonåring för flickor 6-9 år gamla, höjd - upp till 135 cm;
• ram - stål;
• hjul - 20 tum;
• bakbroms - V-Brake;
• avskrivningar - stel;
• hastigheten är en;
• vikt - 11,11 kg.

• högkvalitativ montering, lätt, stabil, bekväm i staden och på landet;
• en bekväm sadel, detta är viktigt för tjejer;
• det finns ytterligare hjul för nybörjare;
• det finns fot- och handbromsar, för säkerheten är detta ett plus;
• snygg — hjulen är vita, men smutsen fastnar inte.

• inget kedjeskydd.

Tips från rutinerade cyklister

Varje år släpper företag nya modeller, förbättrar något, uppdaterar något. De kan byta färg eller sätta en annan typ av broms. Men en fräsch modell kommer alltid att kosta mer. Titta därför noga på produkten från de första åren, de är inte sämre, ibland till och med bättre, men de kommer att kosta mindre.

***

Ju lägre vikt "bilen har", desto lättare är den att hantera, mer manövrerbar på vägen, rullar bättre uppför, lättare att bära på golv och trappor. Men å andra sidan, ju lättare transport, desto högre pris.

Hur man väljer efter typ:

• bergigt - frekventa terrängvandringar;
• urban - ett alternativ till fordon, slät asfaltbeläggning;
• motorväg — om du vill bli en cykelmaratonlöpare och köra 50 km dagligen;
• väg - den enklaste, tål tuffa driftsförhållanden.

***

När du köper utrustning är det viktigt att välja rätt storlek, det bestäms av höjden på sadelröret (på vilket sadeln är fäst). För varje typ finns det en tabell över förhållandet mellan storleken på ramen och höjden på en person. En enkel mätmetod ser ut så här:

• stå ovanför ramen, rör vid baksidan av sadeln;
• avståndet mellan ramens övre rör och grenen är tillåtet från 5 till 15 cm.

Om kedjehjulen är stora fram och små bak (på motorvägen) kan du utveckla mer fart i en rak linje. Hjälper och sportlandning (tilt på ratten). Men denna landning är inte lämplig för alla - för en amatör. Landvägscykeln rekommenderas för erfarna fans, det är inte nödvändigt att börja med den.

***

Köp inte cyklar som ser väldigt coola ut.Högkvalitativa märken har inga gjutna hjul, backspeglar eller en bakre stötdämpare. Dessutom är sådana saker inte säkra. Rambokstäver, XTR-typ, BMW-märken är managementknep.

***

Var uppmärksam på komponenternas likvärdighet när det gäller kvalitet och pris. En budgetkassett och en dyr kedja är inte en kvalitetsindikator, utan ett reklamtrick. Allt måste vara balanserat.

***

Om du gillar allt inom teknik, men en del inte passar dig, skynda dig inte att vända dig bort: den kan ersättas med uppgradering.

I stort sett, när du köper en billig cykel, bör du inte fördjupa dig i funktionerna i tekniska variationer. Fokusera på dina intryck, känslor: kontrollera din längd, sitt och håll i ratten, prova svängarnas mjukhet. När du springer i den första "järnhästen" kommer du så småningom att förstå vad som intresserar dig mest - lätta promenader, resor för matvaror, fart, stunts eller övervinna terräng. Efter det kan du säga med precision om du behöver en dyr tvåhjulig vän för nöje och förbättring. Kanske räcker den köpta budgetmodellen för dina ögon.