Ranking av de bästa bilbatterierna 2025

Förr eller senare står alla bilägare inför att byta ut batteriet, eftersom denna enhet som regel varar cirka 3 år. Om du har ett anständigt belopp kan du kontakta en biltjänst, men enligt statistik tillverkar tillverkare inte batterier, och lämnar helt sitt val till ägarens gottfinnande.

Hur väljer man rätt bilbatteri?

Det finns tre typer av bilbatterier: servade, delvis servade och underhållsfria.

Den första arten är nu mycket sällsynt. Batterihöljet är tillverkat av ebonit, förseglat från utsidan, till exempel med mastix. I sådana batterier är det möjligt att byta ut vilket element som helst.

Partial service batterier är de vanligaste. Kärnan i underhåll av sådana batterier reduceras endast till att bibehålla den erforderliga nivån av elektrolyt och kontrollera dess densitet.

Ett delvis servat batteri är en design med pluggar på.

Underhållsfritt batteri kräver ingen mänsklig inblandning under hela dess livstid. De använder en speciell plattdesign och kondensationssystem. Sådana batterier är erkända som den högsta kvaliteten idag, så deras priser är mycket höga.

Dessutom skiljer sig batterier i den teknik som används i deras produktion:

• Traditionella batterier är blybatterier. I dem är elektrolyten en blandning av batterisvavelsyra och destillerat vatten. Bland fördelarna med denna typ av batterier är det värt att lyfta fram deras låga kostnad, den fullständiga frånvaron av "minneseffekten", såväl som låg självurladdning.
• Ett modernare batteri är ett batteri med AGM-teknik. Förluster av aktiv substans på plattorna minimeras med denna typ av produktion, därför säkerställs höga effektegenskaper och en längre livslängd.När man väljer ett batteri för en bil bör man komma ihåg att AGM-batterier rekommenderas för användning i bilar utrustade med energiåtervinningssystem vid bromsning och många elförbrukare.
• I gelbatterier förtjockas elektrolyten till en viss konsistens med hjälp av silikagel. Sådana batterier, såväl som AGM-batterier, kan ge en stor ström i nätverket, oavsett graden av urladdning. Gelbatterier är i regel underhållsfria batterier.

Videojämförelse av gel- och syrabatterier - i videon:

Grundregler vid köp av bilbatteri

Alla batterier, baserat på deras dimensioner, kan delas in i tre huvudstandarder:

1. Europa. Dessa batterier är utrustade med bilar som levereras till den europeiska marknaden;
2. Asien. Främst för bilar av japanska och koreanska märken;
3. Amerika. Används i bilar av amerikanska märken, inte mycket annorlunda än europeiska.

Placeringen av polerna på batterihöljet spelar också en viktig roll.

Det kan vara direkt eller omvänt. De flesta fordon har rak polaritet, med den positiva polen till vänster och den negativa polen till höger. Batteriet är i positionen "terminaler närmare användaren".

Om du inte tar hänsyn till terminalernas placering kan det hända att det inte finns tillräckligt med kabellängd till batteripolen.

Storleken på terminalerna för batterier av europeiska och asiatiska standarder är också olika. I ett europeiskt batteri är den positiva polen 19,5 millimeter i diameter, den negativa polen är 17,9 mm. För Asien är dessa värden 12,7 millimeter respektive 11,1 mm.

Viktiga funktioner att tänka på

Dessa är de två viktigaste egenskaperna hos bilbatterier.

Kapaciteten hos ett batteri bestämmer mängden energi som det avger per tidsenhet. Ett bilbatteri anses vara helt urladdat om spänningen vid polerna är cirka 11 volt. Siffran som anges i märkningen av batteriet indikerar dess kapacitet vid +25 grader Celsius och tjugotimmars urladdningsströmmen.

Men vilket batteri ska man välja för att matcha den kapacitet som krävs? Du kan inte tänka för mycket och ta den som rekommenderas av tillverkaren. Att installera batterier med mindre kapacitet avråds starkt. Det kanske inte räcker att starta motorn en frostig vintermorgon, och den normala driften av alla elektriska apparater i bilen kommer också att störas.

Du kan välja en större kapacitet, men inte riktigt ryckas med. Det viktigaste här är att se till att batteriet kommer in på den plats som är avsedd för det under huven på bilen. Det finns en åsikt bland bilister att det är oacceptabelt att installera ett batteri med en större kapacitet än den rekommenderade, med argumentet att batteriet ständigt kommer att vara underladdat. Det är det dock inte. Energin som spenderas på att starta motorn beror inte på batteriets kapacitet, och kommer följaktligen lätt att fyllas på av generatorn samtidigt.

Rädsla orsakas också av möjligheten till snabb förbränning av startmotorn, vilket inte är sant. Strömmen som förbrukas av startmotorn beror endast på egenskaperna hos själva startmotorn och villkoren för att starta motorn. Som du kan se spelar inte kapaciteten någon roll här. För områden med kallt klimat rekommenderas till och med installation av högkapacitetsbatterier, eftersom på mer rymliga batterier minskar spänningsavvikelsen under en lång motorstart, och batteriets tillförlitlighet och livslängd ökar.

Vad betyder begreppet "startström"?

Detta är den maximala mängden ström som batteriet kan ge för att starta motorn i 3-30 sekunder vid en temperatur på -18 grader Celsius. Startström är ett relativt värde. Med batteriets ålder förloras dess kapacitet, vilket gör att värdet på startströmmen blir mindre.

När du tänker på vilket batteri som är bättre att välja bör du föredra batterier med bra startström. Till exempel, om 250 ampere krävs för att dra igång startmotorn, bör ett batteri med en startström på minst 35 ampere väljas.

Det är värt att notera att för bilar med en dieselmotor måste batteriets kapacitet, såväl som dess startström, vara en storleksordning högre än för bensinmotorer.

Vilket bilbatteri är bättre att välja?

För närvarande finns det många varianter och typer av batterier, så det är lätt att bli förvirrad. Det enklaste sättet är att köpa ett batteri till en bil med samma egenskaper som den begagnade enheten. Det finns många sajter på Internet som erbjuder ett urval av batterier efter bilmärke.

Det vill säga att användaren väljer märke, modell och modifiering av sin bil, och sedan ges den rekommenderade batteritypen med de nödvändiga egenskaperna.

Många bilister styrs av tanken att ett dyrt importerat batteri är bäst lämpat för en bil. Men ofta görs sådana batterier för Europa, där klimatet är mildare.

Faktum är att olika metaller och tillsatser används i legeringen av terminalerna, vilket resulterar i att sådana batterier förlorar sin kapacitet och misslyckas tidigare i det hårda klimatet i de ryska regionerna.

Inte den sista rollen i valet av bilbatteri spelas av tillverkaren och priset.På den ryska marknaden är de mest populära batterierna Bosch, Varta, Energizer. Vartan Bosch-batterier är i huvudsak ett tyskt märke, eftersom batterierna tillverkas i samma fabrik, bara på olika linjer. De är nästan lika i pris.

Videorekommendationer för att välja ett nytt batteri, samt tips för "återupplivning" av det gamla:

De bästa tillverkarna av bilbatterier

Nedan är de mest populära bilbatteritillverkarna.

VARTA och BOSCH

Det här är två företag som tillverkar kända tyska batterier. En betydande del av energielementen från ovanstående märken produceras i Tyskland, men tjeckiska produkter är vanligare på den ryska marknaden, men detta är ett problem som erbjuder utmärkt utrustning för bilar.

Naturligtvis, när de försöker bestämma vilket batteri som är bättre att köpa, minns många bilister exakt den oklanderliga tyska kvaliteten, eftersom de angivna tillverkarna från Tyskland garanterar följande fördelaktiga aspekter av batterier, förutsatt att de köper originalenheter:

• Högkvalitativ funktionalitet och hållbarhet hos utrustning under olika förhållanden;
• Tillgång till säkerhetskraft med hårt frusen olja i kraftverket;
• Bra prestanda i frost och tolerans för svåra klimatförhållanden;
• Effektiv och snabb laddning i enlighet med driftsregler;
• Full överensstämmelse med de parametriska egenskaperna hos de elektriska ombordsystemen i olika fordon.

Men även dessa topprankade bilbatterier från varumärkena Varta och Bosch kan misslyckas på grund av fullständig djupurladdning.Som ett resultat av detta kommer de flesta av energielementen äntligen att misslyckas, men erbjudandena från dessa tyska märken kommer att fortsätta att fungera och kommer att fortsätta att glädja bilägare med sin höga tillförlitlighet, funktionalitet och maximala effektivitet.

Det genomsnittliga priset på produkter är 9 000 rubel.

• Premium tysk kvalitet;
• Möjlighet till snabbladdning;
• Batterier anpassar sig perfekt till svåra klimatförhållanden.

• Högt pris;
• Batterier kan gå sönder när de är helt urladdade;
• Produkter finns inte överallt.

AKTEX

AKTEX är ett ryskt företag med en ledande försäljningsposition i Ryssland. Inte den sista platsen på marknaden är upptagen av energiceller av märket AKTEX, som är en av de mest populära hushållsbatterierna.

Om du vill ta reda på vilket företags batterier som är bättre på den ryska marknaden, bör du veta att företaget som anges ovan erbjuder batterier av utmärkt kvalitet och garanterar deras utmärkta egenskaper i kombination med maximal effektivitet under drift.

AKTEX-tillverkaren använder teknologier som liknar de som finns hos världsledande inom detta segment, så dessa bästa bilbatterier erbjuder konsumenterna följande fördelaktiga egenskaper:

• Maximal energiavkastning kombinerat utan risk för fel vid urladdning;
• Utmärkt hållbarhet, anspråkslöshet och uthållighet i drift;
• Möjlighet till underhåll vid behov och påfyllning av vätska i höljet;
• Extremt låg kostnad i förhållande till utländska konkurrenter;
• Sömlös laddning med vilken enhet som helst.

När du studerar vilket batteri som är bättre att köpa, bör det förstås att köpet av ett ryskt AKTEX-batteri kommer att vara mycket mer lönsamt än att föredra andra utländska alternativ. Det är sant att många biltillverkare avråder starkt från användning av andra batterier än de som anges i bruksanvisningen.

Det genomsnittliga priset på produkter är 5 000 rubel.

• Låg kostnad;

• Anständigt värde för pengarna;
• Extremt enkelt underhåll;
• Utmärkta batterier.

• Inte upptäckt.

MEDALJÖR

Varumärket Medalist är ett koreanskt varumärke med amerikanska rötter. Det har fått sitt namn delvis med beräkningen av marknaden, eftersom detta ord uppmuntrar dig att lita på tillverkningsföretaget på en psykologisk nivå. Det sydkoreanska företaget med närvaron av amerikanska investeringar misslyckades med att fullt ut uppnå sina mål, och dess huvudsakliga prestationer representeras av följande positioner:

• Genomsnittlig försäljningsposition;
• Produktion av utmärkta batterier med hjälp av ganska enkel utrustning;
• Inkonsekvens av kostnad med klassen av köpta batterier;
• Modest garantitid.

Trots förekomsten av ett antal problem vinner dessa bilbatterier popularitet och säljs ganska säkert i Ryssland. Men inskriptionerna i hieroglyfer och kopplingen av namnet till kinesisk produktion skrämmer fortfarande konsumenterna lite.

Det genomsnittliga priset på produkter är 6 000 rubel.

• Bra batterier tillverkas med ganska enkel utrustning.

• Koreanskt ursprung kan orsaka misstro hos köparen;
• Liten garantiperiod;
• Värdet för pengarna är något inkonsekvent.

TITAN

Detta är ett inhemskt företag som producerar produkter i mellanprissegmentet. Varumärket TITAN i sin verksamhet strävar efter att förse bilentusiaster med prisvärda enheter med ganska bra funktioner och utmärkt kvalitet på funktionalitet i kombination med prisvärdhet.

De viktigaste fördelarna med produkterna från detta företag är följande aspekter:

• Möjligheten att använda batterier under alla förhållanden och en hög hållbarhet;
• Anständigt utbud;
• Ingen rädsla för olika driftsproblem, inklusive låga temperaturer;
• Ett stort antal säljare och återförsäljare i hela landet.

Med hänsyn till de viktiga fördelarna som beskrivs ovan, kan vi hålla med om att tillgången på högkvalitativa energielement och optimeringen av deras pris gjorde det möjligt för företaget att få många vanliga kunder.

Det genomsnittliga priset på produkter är 7 000 rubel.

• Varaktighet;
• Utmärkt enhetsdesign;
• Batterier går inte sönder vid låga temperaturer;
• överallt tillgänglig tillgänglighet.

• Inte upptäckt.

MUTLU

Detta är ett turkiskt märke som producerar produkter med europeisk kvalitet. Ett av de mest populära märkena inom batteribudgetsegmentet kommer från Turkiet. Detta företag kan knappast konkurrera med världsberömda varumärken, men populariteten för dess produkter har ökat på senare tid. Dessa modeller kännetecknas av följande egenskaper:

• Tillgänglighet i nästan alla bilaffärer;
• Frånvaron av tydligt negativa kundrecensioner och tillverkarens goda rykte;
• Samarbete med världsledande inom segmentet och utmärkt tillverkningsbarhet;
• Enormt sortiment;
• Relativt lågt pris med bra tekniska egenskaper.

Det bör förtydligas att Mutlu-märket har introducerats på den ryska marknaden för inte så länge sedan, men dess popularitet växer ständigt. Köpet av ett sådant batteri kan vara en bra lösning för ägare av vilket fordon som helst.

Det genomsnittliga priset på produkter är 6 000 rubel.

• allestädes närvarande tillgänglighet;
• Ett brett spektrum av;
• Anständigt värde för pengarna.

• Än så länge inte ett välkänt varumärke;
• Det finns faktiskt inga kompakta modeller.

Vad ska man ändå välja?

Det finns inget entydigt svar på denna fråga någonstans. Varje typ av batteri har sina för- och nackdelar. Vissa är kapabla att producera höga startströmmar och har god kapacitet, men de kan misslyckas när de är helt urladdade. Andra är motsatsen.

Därför, när du väljer ett batteri för en bil, är det nödvändigt att ta hänsyn till de planerade driftsförhållandena för det, medeltemperaturen i din egen region och kraven för batteriet.

Betyg av kvalitetsbatterier för en bil

Det finns ett stort antal faktorer för att hitta ett nytt batteri till en bil. Det viktigaste är extremt slitage eller fel på det gamla batteriet. Faktum är att det regelbundna avlägsnandet av batteriet för att ladda eller "lysa upp" varje morgon stör bilisterna.

När de hämtar ett fordon sätter de ofta ett hjälpbatteri eller ett kraftfullare batteri för att byta ut "fabriken" för att driva en SUV-vinsch eller ett rymligt ljudsystem för utställningsbilar. Nedan är ett betyg på kvalitetsbatterier för en bil 2025, vilket hjälper dig att göra ditt val.

10:e plats: OPTIMA Red Top C 4.2

Denna batterimodell kan, trots att den tillverkades av mexikaner, ge odds till vilket batteri som helst från Tyskland eller USA.Först och främst är det värt att lyfta fram miniatyrdimensionerna och lättheten.

En annan fördel med modellen är batteriets högkvalitativa funktion vid låga temperaturer. Nästa specifika egenskap hos det mexikanska batteriet är en ökad grad av startström, som är 815 A.

Detta innebär att detta batteri kommer att vara ett utmärkt val för fordon med en ganska hög motorvolym.

Det genomsnittliga priset är 16 600 rubel.

Egenskaper:

Parameter	Menande
Sorts	årsstämma
Polaritet	Universell
Startström	815 A
Kapacitet	50 Ah
Mått	254x175x200 mm

• Jämn drift vid negativa och höga temperaturer;
• Tål vibrationer;
• Full ogenomtränglighet;
• Omladdningen går snabbt.

• Pris;
• Sätter sig snabbt.

9:e plats: ALPHALINE EFB

Underhållsfritt batteri av avancerad typ som används i nya bilar med start-stopp-läge från en tillverkare i Korea. Den lockar genom överensstämmelsen mellan pris och kvalitet, den fungerar stabilt i bilar med genomtänkt elektronik.

Det genomsnittliga priset är 6 200 rubel.

Egenskaper:

Parameter	Menande
Sorts	EFB
Polaritet	Omvänd
Startström	460 A
Kapacitet	45 a/h
Mått	238x129x227mm

• Kvalitativ;
• Hög startström;
• Det finns en laddningsindikator;
• Praktiskhet;
• Närvaron av ett bärhandtag.

• På grund av höjden är den inte lämplig för alla fordon;
• Innan du köper rekommenderar bilägare att kontrollera sätets egenskaper.

8:e plats: TYUMEN Battery Premium

Ett utmärkt batteri, som välförtjänt gick in i betyget.Detta är en av de mest prisvärda modellerna på marknaden, men samtidigt hög kvalitet. Enligt förarrecensioner är batteriet bra, men det är svårt att hitta det i detaljhandeln - du måste beställa det direkt från tillverkaren.

Måtten är små, och därför kommer denna modell att vara en chic lösning för många personbilar. Den utmärker sig för sin solida vikt - mer än 17 kg. Det finns ett bärhandtag, men det ser svagt ut, dessutom skär det i fingrarna.

På den övre panelen finns skruvlock där renat vatten hälls, dessutom rekommenderar experter att öppna dem när batteriet är för lågt. Batteriet kommer med 2 års tillverkargaranti. Det är värt att notera att garantiperioden gäller från tillverkningstillfället, inte försäljning, och därför måste du helst hitta en "fräsch" modell.

Det genomsnittliga priset är 3 600 rubel.

Egenskaper:

Parameter	Menande
Sorts	kalcium
Polaritet	Omvänd
Startström	590 A
Kapacitet	64 a/h
Mått	242x175x190 mm

• Kvalitetsprestanda;
• Vid behov kan du servera hemma;
• Tillgänglighet;
• rysk produktion.

• Svårt att hitta, förfalskningar uppstår ofta.

7:e plats: TUDOR AGM

Maskiner med en kapacitiv motor har en betydande nackdel. Under huven finns det ofta inte tillräckligt med utrymme för ett stort batteri. Lyckligtvis förbättras tekniken, batteriets dimensioner minskar gradvis. Ett tydligt exempel på detta är TUDOR-stämman från Exide Tech.

Detta är ett batteri som har bevisat sig i bilar med start-stopp-läge. Bidragande till denna tendens är en kort respons vid en belastning på 680 A.

Batteriet är lämpligt för fordon med kapacitiv motor.På en bil med en 1,5-1,6 liters motor under huven kommer ägaren bokstavligen inte att kunna uppskatta modellens fördelar.

Batteriet slösar snabbt bort sin egen kapacitet, varför det inte rekommenderas att köpa det för bilister som hela tiden sätter på den inbyggda akustiken i bilen på maximal volym när motorn inte är igång. Enkelt uttryckt är detta en modell med "karaktär", som måste komma ihåg.

Det genomsnittliga priset är 9 000 rubel.

Egenskaper:

Parameter	Menande
Sorts	årsstämma
Polaritet	Omvänd R+
Startström	680 A
Kapacitet	60 a/h
Mått	175x190x242 mm

• Kan generera hög ström under en kort tid;
• Tar snabbt ansvaret;
• Praktiska dimensioner;
• Monteringssäkerhet;
• Det blir ett bra köp för bilar med start-stopp-läge.

• Det kommer inte att vara det bästa valet för användning i en "subcompact";
• Det rekommenderas inte att plantera överdrivet;
• Kapacitansen minskar snabbt under belastning.

6:e plats: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Denna serie av batterier skapades målmedvetet för fordon där tillverkaren, förutom den redan rika elektroniken ombord, även ställde in Start-Stop-läget. Det är bekvämt eller inte, minskar bränsleförbrukningen eller inte - det är inte så viktigt i den här situationen, men den ökade belastningen på batteriet på grund av detta bildas med 100%.

Frekventa laddnings-urladdningscykler ökar slitagehastigheten på batteriet, och under sådana förhållanden måste batteriladdningen fyllas på extremt snabbt för att kunna återhämta sig mellan trafikljus i tätorter.

Men för en vanlig bil kommer detta batteri att vara det rätta valet: det ger inte bara en solid startström på 680 A, utan kan också göra detta under lång tid och ofta.När det gäller antalet sannolika försök att starta i kallt väder är detta batteri ett av de bästa, och endast en något överprissatt kostnad kan påverka bilägarens beslut.

Det genomsnittliga priset är 9 200 rubel.

Egenskaper:

Parameter	Menande
Sorts	årsstämma
Polaritet	Omvänd
Startström	680 A
Kapacitet	60 Ah
Mått	242x175x190 mm

• Utmärkta startparametrar;
• Snabbladdare.

• Pris.

5:e plats: DELTA GX 12-60 Ah

Detta batteri har vissa likheter med ledarna för denna topp, men på något sätt sämre än dem i prestanda.

Enligt många recensioner av bilägare som köpte ett batteri på Ali Express har modellen en montering av låg kvalitet. Annars är ett batteri från Kina inte sämre än batterier från USA. Det finns till och med funktioner som presterar bättre jämfört med amerikanska modeller.

Om några av batterierna från USA har en defekt i form av ett fel under frost, kan denna modell klara av arbete på hög nivå även under den ryska vintern.

Det genomsnittliga priset är 16 500 rubel.

Egenskaper:

Parameter	Menande
Sorts	GEL
Polaritet	ej angivet
Startström	ej angivet
Kapacitet	60 Ah
Mått	258x166x205 mm

• Låg grad av självladdning;
• Lång livslängd;
• Förmågan att fungera under den ryska vinterns förhållanden;
• Smidigt arbete.

• Pris;
• Enligt recensionerna från köpare som beställde enheten på Ali Express är monteringens tillförlitlighet på en låg nivå.

4:e plats: VARTA Blue Dynamic D24

Underhållsfritt batteri av blysyratyp. Ganska stabil vid låga temperaturer.Bilägare hävdar att det nyligen finns många icke-originalprodukter av varumärket VARTA på marknaden. I detta avseende rekommenderar experter att endast köpa batterier från officiella leverantörer och mellanhänder.

Det genomsnittliga priset är 5 100 rubel.

Egenskaper:

Parameter	Menande
Sorts	kalcium
Polaritet	Omvänt eller europeiskt
Startström	540 A
Kapacitet	60 Ah
Mått	242x190x175 mm

• Tillgänglighet;
• Stor startström;
• ogenomtränglighet;
• Kvalitet;
• Närvaron av ett bärhandtag.

• Den genomsnittliga drifttiden är cirka 3 år;
• Förfalskningar är mycket vanliga.

3:e plats: BOSCH S5 Silver Plus

Detta är ett batteri av starttyp, som har förbättrade energiparametrar, för det mesta, på grund av detta, tog batteriet 3:e plats i betyget. Denna enhet kommer att vara ett utmärkt val för bilmärken som är utrustade med effektiva motorer och har en enorm mängd elektronik ombord.

Med detta batteri kommer bilägaren att kunna uppnå en snabb och full start av motorn även vid negativa temperaturer. Sådana batterier kommer att vara ett utmärkt köp för dieselmotorer.

Batteriet har en utmärkt säkerhetsmarginal vid alltför höga krav på fordonsutrustning. Batteriet har ett rutnät med förbättrad mönstergeometri, vilket minskar det elektriska motståndet.

Dessa galler är pålitligt skyddade från korrosion, och de är också mer slitstarka jämfört med andra batterier. Skalet är av hög kvalitet, perfekt skyddat från utseendet av elektrolytdroppar, kräver inte tillsats av vatten. Modellen är helt säker under drift.

Det genomsnittliga priset är 6 500 rubel.

Egenskaper:

Parameter	Menande
Sorts	-
Polaritet	Omvänd
Startström	-
Kapacitet	63 Ah
Mått	-

• Hög starteffekt;
• Kräver inget underhåll med en ganska lång livslängd;
• Hölje utan pluggar;
• Locket har effektiva flamsläckare och ett högkvalitativt filtreringssystem, vilket dessutom har en positiv effekt på arbetssäkerheten;
• Låga självurladdningshastigheter.

• Svårt att hitta;
• Om temperaturen är för låg kan elektrolyten frysa.

2:a plats: OPTIMA Yellow Top 55 Ah

Batterier av geltyp tillverkas av ett minsta antal företag. OPTIMA-produkter från USA är efterfrågade. Allt för att detta företag har skapat en otrolig teknik för spiralstapling av plattor och registrerat den. Produkter från detta företag distribueras inte så mycket i färger, utan i en specifik rund form.

Batteriets startström når 765 A. Andra typer av batterier kan bara drömma om en sådan egenskap. Det är av denna anledning som bilister som installerar ett produktivt ljudsystem gör ett val till förmån för detta batteri.

Även vid maximal ljudvolym kommer spänningsfallet inte att märkas. Dessutom är batteriet högt värderat för sin motståndskraft mot vibrationer och överbelastningar. Och i slutändan är detta batteri kompakt och lätt, vilket också orsakar extremt positiva känslor.

Det genomsnittliga priset är 19 000 rubel.

Egenskaper:

Parameter	Menande
Sorts	årsstämma
Polaritet	Hetero
Startström	765 A
Kapacitet	55 Ah
Mått	254x175x200 mm

• Små dimensioner;
• Lättvikt;
• Fungerar i valfri position;
• Inte rädd för överbelastning;
• Ger el med mycket hög strömstyrka.

• Pris;
• Särskilda regler för laddningsvillkor.

1:a plats: MUTLU Calcium Silver 60

Under de senaste åren har betyget letts av denna modell, och det med rätta. Ett batteri med en kapacitet på 60 A/h ger mycket solida 540 A och har redan kunnat visa sig perfekt i ryska verkligheter.

Fram till denna punkt har den tidigare Silver Evolution-linjen redan varit utbredd på grund av överensstämmelsen mellan kostnad och kvalitet, och de nuvarande modellerna av kalcium Silver har blivit förbättrade versioner av redan fungerande idéer.

Batterier av kalciumtyp idag överraskar inte bilägare, men extra silverlegering gör dem mycket mer hållbara: i själva verket har ett begränsat antal tidigare batterier av kalciumtyp blivit huvudresursen.

Dessutom garanterar användningen av en permanent gjutning av plattorna, enligt tillverkaren, utmärkt enhetlighet. Dessutom, genom att förbättra nätstrukturen, uppnår MUTLU en verkligt imponerande kvalitet på sina egna produkter. Och en annan "höjdpunkt" från tillverkaren är att topplocket är borttaget vilket ger tillgång till pluggar och burkar.

Enkelt uttryckt, jämfört med de flesta batterier av kalciumtyp, som till sin design inte kräver underhåll "från fabriken", får bilägaren möjlighet att säkert hälla vatten, mäta densiteten av elektrolyten i vilken bank som helst, utan att bli vägledd genom en "symbolisk" bedömning. Naturligtvis behöver inte alla bilägare detta, men den sannolika batteritiden kan ökas avsevärt.

Det genomsnittliga priset är 4 200 rubel.

Egenskaper:

Parameter	Menande
Sorts	kalcium
Polaritet	Omvänd
Startström	540 A
Kapacitet	60 Ah
Mått	242x175x190mm

• Utmärkt utström;
• Tillgång till banker;
• Fast vikt av bly.

• Inte den största kraftreserven i jämförelse även med VARTA Blue Dynamic.

Sammanfattningsvis är det värt att notera att ett bilbatteri är en vara som köps för mer än ett år. När du köper måste du lita inte bara på dina egna behov och budget, utan också på kundrecensioner: det är inte ett faktum att ett batteri märkt med positiva siffror på en klistermärke kommer att hålla riktigt länge. Det är av denna anledning som i processen att sammanställa denna topp togs hänsyn till det maximala antalet viktiga egenskaper, de bästa tillverkarna, viktiga koncept och faktiskt de mest populära modellerna beskrevs.