Det är alltid svårt att välja barntransport, eftersom det inte bara ska glädja barnet, utan också uppfylla alla säkerhetsstandarder. I specialbutiker finns många av de bästa tillverkarna som gör anständiga produkter för olika åldrar. Det är bättre att förstå vilken ålder föräldrar till ett barn bör gå till butiken för att köpa, och vilken man ska ta kommer att hjälpa till att betygsätta de bästa barncyklarna 2025.
Innehåll
Mer än ett och ett halvt sekel har gått sedan tillverkningen av den första cykeln, och funktionerna i arbete och design har inte förändrats mycket. Det spelar ingen roll om det är för en tonåring eller för ett barn, men det finns fortfarande saker att uppmärksamma i produkter för de minsta:
Dessutom har barnmodeller vanligtvis ett högt handtag, tack vare vilket föräldrar bekvämt kan kontrollera rörelsen av smulorna, en varukorg, ett solskydd eller till och med en lekpanel. Men alla ovanstående komponenter är uteslutande i trehjuliga prover för förskolebarn.
Alla smulor bör ha en cykel, och du kan inte argumentera mot det. Faktum är att ett sådant transportmedel blir en betydande faktor i en fullfjädrad fysiologisk utbildning. Det finns dock ett så stort antal modeller på marknaden idag att det ibland är ganska svårt att göra ett val.Så först måste du förstå vilka typer av barntransporter.
De är den bästa lösningen för barn i åldrarna 2 till 3 som precis ska lära sig rida. Här behöver ungen inte hålla balansen, och han kan absolut koncentrera sig på pedalerna och kontrollen.
Trehjulingar har en extremt lätt och högkvalitativ enhet, men deras främsta fördel är hållbarhet. Bland de populära modellerna finns trehjuliga med en drivning och två bakhjul, men det finns även växlare bland dem.
Viktig! Storleksintervallet för sådana prover är inriktat på barn vars höjd är från 100 till 105 cm.
För ett äldre barn, för vilket trehjulingen är för liten, kommer en liten modell med ett extra antal säkerhetshjul att vara ett utmärkt alternativ.
Vid första anblicken ser de ut som de enklaste vuxna: de har en kedjedrift och mjuka gummihjul. Profilhjul kan tas bort när barnet lär sig att hålla balansen.
Uppmärksamhet! Fyrhjulsproverna riktar sig till barn som är 4 till 7 år gamla och varierar i höjd från cirka 105 till 130 cm.
Sådana prover riktar sig till skolbarn som redan behärskar fri körning. Strukturellt liknar de vuxna - bara de har lite mindre dimensioner.
I synnerhet barns repliker av stunt- och mountainbikes ser väldigt ovanliga ut, även om vanliga nöjescyklar fortfarande upptar större delen av marknaden.
När mammor och pappor letar efter ett nytt fordon för sin lilla, fokuserar de ofta enbart på priset. Men i verkligheten finns det många fler kriterier utifrån vilka du behöver välja modell. De viktigaste urvalskriterierna beskrivs nedan.
Detta är huvudaspekten av valet av transport för barnet. För att ett barn ska lära sig att rida måste det vara bekvämt att sitta och köra. För att göra detta måste du "prova" din favoritenhet genom att lägga en smula på den.
Korrekt landning innebär en platt rygg på barnet, händernas position är inte högre än nivån på bröstet och nästan absolut knäförlängning när man trampar.Om föräldrarna bestämmer sig för att beställa modellen via nätverket, är det nödvändigt att vägledas av de egenskaper som anges av säljaren.
Förresten, hjulets diameter gör det möjligt för föräldrar att relativt korrekt välja en cykel för tillväxten av smulorna:
För att eliminera fel när du väljer en ramlängd, är det lämpligt att mäta avståndet från "näsan" på sätet till rattlinjen: det bör inte vara mer än avståndet från barnets armbåge till fingertopparna.
Ramar är gjorda av följande material:
Trehjulingar för småbarn är gjorda av hårdplast. Här behövs inte hög hållbarhet, men vikten är viktig: lätta är säkrare och lättare att hantera för barn. Av denna anledning är det logiskt att spara tungt stål för tonårsapparater, och för grundskoleåldern, ta det med en ram gjord av aluminium eller kompositmaterial.
Däck är också olika:
Frågan om att välja bromsar oroar de flesta pappor och mammor: vissa hävdar att det är nödvändigt att omedelbart lära barnet att åka med en manuell broms, andra förstår inte alls varför man använder kuddar. I verkligheten beror allt på barnets ålder och hans körförmåga.
Pedaler kommer från:
Naturligtvis är den andra metoden mycket säkrare och mer hållbar, varför den väljs för barn vars ålder är 6 år och mer. Förresten, plastpedaler faller sönder i slutet av den första säsongen av intensiv körning eller avbrott från ofrivillig påverkan.
Experter rekommenderar att du väljer modeller med flera plattformar så att barnets fot inte glider av dem. Det är dock starkt avrådigt att köpa clip-on pedaler. Anledningen är att koordinationen av rörelser inte är på en idealisk nivå, på grund av vilket barnet kan falla mycket ogynnsamt, i stället för att bara resa sig, fast vid spärren med foten.
Medan du studerar alla egenskaper, glöm inte smulornas säkerhet. Och detta gäller inte bara enhetens kvalitet - barnets vikt är liten, så det är osannolikt att strukturen kommer att falla isär under den.
De viktigaste är de små nyanserna som vid första anblicken kan verka oviktiga:
För de minsta åkarna som ännu inte kan styra trehjulingen själva, kommer det att vara att rekommendera att ha säkerhetsbälten, en tvärstång i midjehöjd och en infälld sits. Ett handtag för föräldrar och fotstöd gör att barnet bekvämt kan komma hem när det är trött på att trampa.
En cykel för ett barn är inte bara en leksak. Det kräver högsta kvalitet för säkerheten. Glöm i alla fall inte att ett sådant fordon som regel inte tjänar mer än 3-4 år, varefter barnet helt enkelt växer ur det. Föräldrar behöver inte jaga de dyraste och mest avancerade modellerna, men enligt köpare bör du inte köpa en uppriktigt dålig "skrammel".
På den inhemska marknaden finns det många högkvalitativa prover för barn och ungdomar, både utländska och rysktillverkade. Nedan är märkena vars popularitet för modeller bara rullar över.
Varumärket grundades 1949. Huvudkontoret ligger i staden Wülfrat (Tyskland). Förutom vanliga cyklar tillverkas löpband och skotrar. Produkter är testade i laboratorieförhållanden med överbelastning, och därför är de av hög kvalitet och säkra.
Produkter av detta märke produceras av det inhemska företaget Velomotors. Företaget grundades 2003. Idag har hon 3 växter (i Moskva-regionen, Bryansk-regionen och Krasnodar). Förutom cyklar tillverkas terränghjulingar, snöskotrar och terrängfordon.Produkter vinner inte alltid kvalitetsmässigt, men är prisvärda.
Sedan 1933 har Electra producerat bekväma cyklar för staden. Skaparna av varumärket - B. Benziger och D. Erfort började skapa en design som kombinerar traditionell och innovativ teknik, vilket gör ovanliga eleganta cyklar.
2003 släpptes den berömda Townie, som var den första som använde Flat Foot-tekniken. Det låter dig sitta på cykeln med rak rygg, ta bort belastningen från den och gör resan så bekväm som möjligt. Denna utveckling är kärnan i varumärkesidén.
År 2025 har varumärket blivit en välkänd internationell ledare inom detta segment, och företagets produkter säljs i Australien, Nordamerika, Kina, Japan och Ryska federationen.
Företaget från Tyskland har tillverkat cyklar i 15 år. Det finns både barn och löpning (apparater utan grepp, som kräver att man trycker av ytan med fötterna), samt apparater för vuxna. I hjärtat av produktionen ligger en betoning på skydd och kvalitet, vilket vid första anblicken kan tyckas överprissatta produkter.
Detta företag visar att taiwanesiska produkter av hög kvalitet inte är en legend. Företaget har varit verksamt sedan 1972. Företagets uppdrag är att producera attraktiva, högkvalitativa men billiga modeller. För närvarande upptar varumärket den 15:e positionen i rankningen av de största företagen i Taiwan.
Det taiwanesiska företaget grundades 1972, men sedan 1986 har företaget aktivt utökat sina egna filialer i europeiska länder, Australien och USA.Ungefär 55% av de världsberömda modellerna tillverkas av detta företags företag.
Ett bra fordon för en baby ska vara bekvämt, av hög kvalitet och med bra tillbehör. Detta är skydd och komfort under körning. Barn växer snabbt, och därför måste transportmedlet uppdateras efter mognadsgraden.
Cyklar som ingår i denna grupp är en utmärkt analog till en sidvagn. Det kommer att vara intressant att åka på en sådan enhet även för ett barn som vägrar att sitta i en vanlig barnvagn, vilket är väldigt bekvämt för mammor och pappor. Den huvudsakliga "höjdpunkten" av sådana modeller är att rörelsen utförs av ett specialiserat bakre handtag, medan barnet inte bara kan hålla i ratten utan också rotera det.
När man väljer en bra cykel bör föräldrar vara uppmärksamma på närvaron av ett specialiserat visir, sätets dimensioner (bebisen ska vara bekväm), närvaron av fotstöd (smulorna kommer att vara bekväma, även om benen inte når pedalerna ännu), kvaliteten på hjulen och tillförlitligheten hos monteringen som helhet.
Modellen med ett ergonomiskt handtag för mammor och pappor riktar sig till barn vars ålder är mer än 1 år. Dessutom är kontroll över den möjlig tack vare styrningen. Bekvämlighet för barnet under ridning garanteras av säkerhetsbälten, närvaron av ett massivt visir som skyddar mot kraftiga vind- och regnbyxor, samt ett bekvämt säte med rygg och en specialiserad fälg.
Det är möjligt att justera sitsen i förhållande till horisontalplanet. Styrkonstruktion med dedikerad lyft.Fram- och bakskärmarna skyddar barnet från stänk av smuts och vatten som flyger från fordonets hjul. På handtaget sitter en ryggsäck där du enkelt får plats med de nödvändiga sakerna.
Uppmärksamhet! Hjulen är gjorda av gummimaterial och vikten är 11,4 kg.
Det genomsnittliga priset är 7 000 rubel.
Premiumsegmentsmodellen vann de flesta föräldrars hjärtan, inte bara med sitt trendiga utseende, utan också med exceptionellt högkvalitativa egenskaper. Uppblåsbara gummihjul garanterar utmärkt terrängförmåga, och en hög vägfrigång gör det lätt att ta sig över barriärer.
En bekväm sits med stor och hög rygg, mjuk fälg och trepunktsbälten gör att bebisen känner sig extremt bekväm.
En kraftig huva med visningsfönster, en korg med lock, möjligheten att justera höjden på handtaget och strålkastare skapar komfort under promenader. Det finns en spak för att "stänga av" pedalerna. Modellen kommer att vara ett utmärkt val för långa promenader med ett barn vars ålder är mer än 1 år, eftersom det är mycket bekvämt för både mammor och pappor och för barnet.
Det genomsnittliga priset är 10 000 rubel.
Fordon över 2 år är en speciell grupp eftersom kraven på dem är väldigt individuella. Eftersom cyklister under 4 år vanligtvis bara lär känna sitt första fordon, är fordonets hastighet och antalet hastigheter i denna situation som regel inte av särskild betydelse. I detta avseende utrustar tillverkare sällan projekt för barn som inte är mer än 2 år gamla med en växel, gaffeljustering och andra klockor och visselpipor.
Men modellerna i denna grupp kan skryta med så betydande egenskaper som lätthet och användarvänlighet. Några av representanterna för denna topp kännetecknas dessutom av ökad hållbarhet, en komplett uppsättning sidohjul och till och med förbättrad säkerhet hos enheten.
Utrustad med endast en hastighet. Det lockar föräldrar med närvaron av styrskydd, vilket inte tillåter att barnet skadas. Däckfälgen är gjord av stålmaterial och sätet är försett med en stötdämpare, så denna modell kan säkert korsa ojämn terräng.
Det genomsnittliga priset är 6 000 rubel.
Toppositionen i denna grupp går till en cykel med mjuk pedalåkning och låg sittposition.Om ett barn i tidig ålder redan kör väldigt djärvt, kommer han definitivt att gilla en sådan tvåhjulig vän. Lättviktsram gjord av aluminiummaterial lägger inte vikt, men har bra styrka. En cykel är också ett utmärkt val för föräldrar som vill börja lära sitt barn hur man cyklar med två hjul.
Det genomsnittliga priset är 19 000 rubel.
Inte mindre hög kvalitet jämfört med modeller för barn, och bara lite tyngre. Modeller för spädbarn från 3 år och uppåt imponerar behagligt med ökad hastighet och färre extrafunktioner. Faktum är att ju närmare åldern 4 till 5 år blir barnen mer nyfikna, rör sig mer aktivt och strävar efter nya upptäckter.
Dessutom har några av de små upptäcktsresande som började lära sig cykeln i mycket tidig ålder redan vid dessa år god kontroll över rörelsen och kan åka i hög hastighet även i tuff terräng.
Allt detta gör designtillförlitlighet och slitstyrka till de viktigaste kriterierna. Men vissa representanter för denna topp är designade för att åka inte bara på slät asfalt utan också på ojämn terräng.
En fantastisk men dyr version av en retro trehjuling för småbarn i åldrarna 2-4.Det är svårt att lära sig att åka den, men för aktiv åkning av små erfarna cyklister är detta den bästa lösningen. Ramen, styret och stänkskärmarna är gjorda av kromat stål, sitsen är gjord av hårda plastmaterial och styret, pedalerna och däcken är gjorda av gummi.
Sitsen kan flyttas fram och tillbaka och styret är justerbart i höjdled. Det finns en fotbräda i trä för det andra barnet. Den kännetecknas av styrka, oklanderlig tillförlitlighet hos stålramen, hög kurvtagningssäkerhet och mjuk gång.
Det genomsnittliga priset är 8 500 rubel.
I den ledande positionen i denna grupp är en modell med låg vikt, på grund av vilken barnet enkelt kan lära sig att styra tvåhjuliga fordon. Vikten reduceras av den L-formade aluminiumramen. Det finns även ytterligare däck i setet, som vid behov fixas. Rattens vinkel och sitthöjd är justerbara. Säkerheten på vägen garanteras av reflexer.
Det genomsnittliga priset är 8 000 rubel.
Barn är bra med däck, vars diagonal är 16 tum, främst riktade till en höjd av högst 125 cm, vilket gör dem till en acceptabel lösning för spädbarn 4-6, ibland 7 år gamla. Men inte bara dimensionerna utmärker dessa produkter för en tidigare ålder.
Först och främst kännetecknas denna grupp av ett brett utbud, mångfald och innehåller modeller på olika nivåer. Vissa av dem, till exempel cyklar med en diagonal på 12 eller 14 tum, lämpar sig uteslutande för stadsområden. Andra presterar bra i intensiva "lopp" på ojämna vägar och även med de enklaste knep.
Samtidigt lockar vissa representanter för denna topp med en unik design som gör att små förare kan särskilja sin egen person. I detta skiljer de sig också mycket från cyklar för de minsta med liknande design.
En ganska kortfattad nyhet från förra året, på ett eller annat sätt, tog den tredje positionen i detta betyg för barn vars ålder är cirka 5 år. Den största fördelen med cykeln var den ursprungliga tyska kvaliteten, på grund av vilken den är så bra att den kommer att vara ett idealiskt alternativ inte bara för vägar i staden, utan också för ojämn terräng.
Den gänglösa rattstången garanterar ökad hållbarhet. Kraftfull dämpning med hård svans ger utmärkt grepp på alla underlag, även robusta. Den fjäderbelastade gaffeln dämpar vibrationer säkert och ökar åkkomforten.
Överraskande nog är till och med några av de professionella funktionerna karakteristiska för en cykel för ett barn. Till exempel fick denna modell möjligheten att justera hårdheten på fjädringsgaffeln, så att en ung "racer" enkelt kunde stärka den för en asfaltväg eller försvaga den för ojämn terräng.
Det genomsnittliga priset är 17 000 rubel.
Andraplatsen i denna grupp togs av en modell som kännetecknas av smidighet. Det kommer att vara ett bra köp för barn vars vikt inte är mer än 50 kg. Ramdesignen är avancerad och lätthet garanteras av basen, som spelas av starkt aluminium. Ergonomi gör att barnet snabbt kan lära sig att åka på två hjul. Efter ett par dagar kommer han djärvt att styra enheten.
Det genomsnittliga priset är 21 000 rubel.
Ledaren i denna grupp är en cykel under det ryska märket Bryno designad speciellt för barn 4-6 år gamla, den har en genomtänkt ramgeometri och inre bromskabeldragning. En mycket låg vikt på 5,7 kg uppnås genom användning av högkvalitativa och pålitliga komponenter vid tillverkningen av Bryno-16. Ett speciellt bromshandtag har installerats för en barns hand, och användningen av industriella, tätade lager i alla noder har en positiv effekt på lättkörning, rullning och tillförlitlighet hos denna modell. Tack vare de listade fördelarna lär sig barnet att cykla mycket snabbt utan extra hjul.
Genomsnittligt pris: 10 900 rubel.
Även om vuxencyklar i vissa fall är lämpliga för barn äldre än 7 år, är transport för ett barn i denna ålderskategori fortfarande den bästa lösningen. Till skillnad från alla ovanstående grupper är fordon med 20-tumshjul ofta lika funktionella som alternativ för vuxna. Bland dem finns hopfällbara, multi-speed och andra modeller.
Samtidigt har dessa enheter ett antal funktioner som är viktiga för en barncykel. Faktum är att de bästa av dem är utrustade med en skyddskudde, de är lätta, tillräckligt starka och ger i vissa fall möjligheten att installera hjälphjul för nybörjare. Dessutom bör det inte förbises att de ofta är mer attraktiva för barnet, eftersom deras utseende designades med barns tycke i åtanke.
Det nya projektet av ett välkänt ryskt företag tar med rätta tredje plats i denna topp av barncyklar, vars ålder varierar mellan 6-7 år. Den kraftfulla sidan var den senaste, för kategorin av denna marknad, möjligheten att ändra hastigheter.
Tchad får välja mellan 6 hastigheter och bekvämt växla mellan dem, eftersom tillverkaren har utvecklat ett system med en vridknapp på ratten.Dessutom fick modellen med 20-tumshjul effektiva V-Brake-bromsar för aktiv körning.
En annan fördel med enheten för tjejer är en högkvalitativ dubbelväggig däckfälgenhet med horisontella bryggor, vilket säkerställer hög hållbarhet jämfört med en vanlig enkeltypsfälg. Det är av denna anledning som modellen erbjuds även för tuff terräng, med andra ord för terräng. Samtidigt är den något lättare jämfört med de flesta av sina kamrater, eftersom dess vikt inte är mer än 13,3 kg. Detta gör barnets cykel lätt att kontrollera och ganska smidig.
Det genomsnittliga priset är 13 000 rubel.
Den tredje positionen i denna grupp togs av modellen för pojkar. Enheten för staden kommer att vara en utmärkt lösning för körning på asfalt. Ramen i aluminiumlegering minskar enhetens vikt, vilket gör den lättare att kontrollera. Det finns en handbroms framför.
Det genomsnittliga priset är 17 000 rubel.
Cykeln från märket Bryno kan med rätta anses vara en av de bästa modellerna för ditt barn, eftersom högkvalitativa delar användes för dess produktion, hjälpte detta till att uppnå en minsta cykelvikt på 8 kg. Alla huvudkomponenter använder industriella lager, vilket har en positiv effekt på tillförlitligheten och utmärkt cykelrullning.Även i Bryno-20″-7s finns det redan 7 hastigheter från det välkända Shimano-företaget, myntet av altus triggertyp gör det möjligt för barnet att enkelt växla hastighet med spakar på alla sluttningar och uppförsbackar, och bakväxeln med en pålitlig spärrhake från samma märke kommer att glädja dig med oavbrutet och tydligt arbete. Den starka aluminiumramen ger inte bara en rekordlåg vikt, utan också en bekväm passform för barnet tack vare den genomtänkta geometrin. Hög dragkraft och säkerhet stöds av däck från det välkända Kenda-företaget.