2000-talet "kastar" då och då tekniska innovationer i våra liv. Vissa av dem verkar till en början vara något från science fiction, men med tiden blir de bekanta och orsakar inte längre första häpnad och glädje. Deras användbarhet minskar dock inte. Quadcoptrar har blivit en av dessa senaste innovationer.
Innehåll
Skapandet av obemannade flygfarkoster, nämligen quadrocoptrar, ingenjörer och vetenskapsmän har varit oroade sedan början av förra seklet. Den allra första "fyrrotorshelikoptern", vilket är hur namnet översätts från engelska, sammansatt av den rysk-amerikanska flygplansdesignern Georgy Botezat, togs i luften redan 1922. Dess vikt var mer än ett och ett halvt ton, den kunde bära tre passagerare. Denna enhet har gjort mer än hundra flygningar och kan med rätta betraktas som stamfadern till moderna drönare. Arbetet inom detta område upphörde dock fram till mitten av förra seklet, och efter skapandet av flera prototyper stannade de igen. Det allvarligaste problemet ansågs vara för komplicerad transmission, genom vilken motorns rotation överfördes till propellrarna.
En triumferande återgång till skapandet av quadrocoptrar inträffade med tillkomsten av det nya århundradet. Lätta obemannade flygfarkoster har blivit mycket använda vid foto- och videoinspelning. De är självständigt skapade av fans av aeromodelling. Leksakstillverkare har inte heller stått vid sidan av modetrenden och har släppt ett antal quadcoptrar för barn som styrs av radiovågor eller på annat sätt. Vissa företag använder denna teknik för att leverera varor.
Militära experter blev också intresserade av denna utveckling, eftersom obemannade flygfarkoster ger möjlighet till spaningsoperationer, samt sabotage och attacker mot utvalda mål på fiendens sida, utan risk för mänskliga offer.
Kärnan i namnet återspeglar närvaron av fyra skruvar i enheten, men deras antal kan vara annorlunda.Quadcoptrar är en del av en stor familj av multikoptrar – obemannade enheter. Enheter med två propellrar kallas bikoptrar, de med tre propellrar kallas trikoptrar och de med åtta propellrar kallas oktokoptrar. Flygplanet av Y6-typ har sex propellrar, och drönaren av VTail-typ har fyra motorer, varav två bakre är placerade i vinkel, vilket ger enheten en hög nyttolast.
Huvudelementen som utgör en quadrocopter:
Quadcoptrar är indelade i två typer av kontroll: autonom och fjärrstyrd, eller obemannad. De skiljer sig också åt i sitt syfte. Huvudsorter:
Toy quadcopters är billiga enheter som har en opålitlig borstad motor och är utrustade med tre eller fyra propellrar. De är användbara inte bara som en pedagogisk leksak för barn. Styrningen av en sådan primitiv apparat kan ge en uppfattning om hur intressant denna process är, och om det är värt att investera i förvärvet av ett fullfjädrat flygplan.
Foto- och videoquadcoptrar är den mest populära och allmänt kända typen. En kamera är installerad på dem, återgiven för att inte störa skruvarnas funktion, och bilderna överförs till en telefon eller surfplatta. Dessa enheter är amatörer och professionella. Den första är dji-fantommodellerna, den andra är dji-inspirera. Deras hastighet överstiger inte 70 km/h. Dyra modeller är utrustade med ett antal sensorer och olika intelligenta lägen som gör att du kan få det bästa fotograferingsresultatet. Sådana sensorer kan vara accelerometer, barometer, gyroskop, optisk flödessensor, infraröd sensor, ekolod eller GPS-modul. Hanteringen utförs i halvautomatiskt läge.
Tävlingar som hålls mellan ägare av quadcopter-racingmodeller vinner popularitet varje år. För dem används dyra modeller med kraftfulla motorer, som ger fordonen en hög hastighet på upp till 200 km / h och utmärkt manövrerbarhet. Sådana mekanismer fungerar med hjälp av borstlösa motorer på neodymmagneter. Det finns också miniatyrversioner av racing quadcopters, som skiljer sig från fullfjädrade bilar endast i leksaksstorlekar. För att styra dessa enheter krävs en speciell hjälm och fjärrkontrollenheter.Själva kontrollen kan utföras både i halvautomatiskt och i manuellt läge.
För att välja rätt quadcopter är det först och främst nödvändigt att bestämma dess syfte och huvuduppgifter, baserat på vilka det är nödvändigt att välja lämpliga modeller. Storleken på den budget som avsatts för detta köp är också viktig.
En sådan populär teknik som en quadrocopter erbjuds av många företag. Billiga primitiva maskiner finns i de flesta leksaksaffärer. Mer seriös utrustning erbjuds av detaljhandelskedjor som säljer dator- och hushållsapparater - DNS, Citylink, samt stora nätbutiker som Ozone och andra.
Ett antal intressanta modeller kan hittas på de specialiserade webbplatserna RG-Go.ru, Giromir.ru, RC-Today.ru, som erbjuder ett omfattande utbud från billiga amatörer till professionella, som kostar mer än en halv miljon rubel.
Du kan köpa en quadrocopter både i riktiga butiker och via Internet, eller köpa en begagnad enhet på Avitos eller Yulas webbplats.
Det bästa alternativet när det gäller tillförlitlighet är ett personligt köp, vilket gör att du omedelbart kan kontrollera enhetens funktionalitet och få ett ifyllt garantikort för den. Att köpa över Internet, särskilt dyra modeller, har ett antal risker. Detta är bedrägeri, när säljaren istället för den valda modellen skickar en billigare eller inte skickar något, och problem med förpackning eller utfärdande av garanti, och risken för skador på utrustningen under transporten till dess destination. Att köpa begagnad utrustning är också förenat med en rad risker.Den kan ha dolda skador orsakade av felaktig användning, eller ett fabriksfel, varför den tidigare ägaren bestämde sig för att göra sig av med den. Avsaknaden av garanti kan också hänföras till nackdelarna med denna inköpsmetod.
För närvarande är ett stort antal företag både i vårt land och utomlands engagerade i produktion av quadrocopters. Bland de bästa utländska företagen är följande:
Ryska tillverkare tillverkar också ett antal civila obemannade fordon. Dessa är främst privata företag, såväl som företag relaterade till det militärindustriella komplexet.
Följande modeller av inhemskt producerade drönare är populära:
De bästa ryska quadcoptrarna vinner ofta priser på olika utställningar, men det är extremt svårt att hitta dem på öppen försäljning. Ändå har de ett antal fördelar jämfört med produkter från utländska konkurrenter, och först och främst tar detta hänsyn till de klimatförhållanden och temperaturintervall som är karakteristiska för Ryssland när du skapar utrustning.
Utrustningen som presenteras i denna klassificering är indelad i två kategorier: professionella flygplan som kan utföra en mängd olika komplexa uppgifter, och racingdrönare utformade för att delta i tävlingar.
Den här listan innehåller högteknologiska enheter som används inom industrin, avancerad flygfotografering och vissa andra verksamhetsområden.
Det genomsnittliga priset är 1 200 000 rubel.
Denna industriella enhet från en av de välkända tillverkarna, lämplig för användning vid konstruktion, mätning och kartläggning för kontroll, övervakning, mätning och design, kan klättra till en höjd av 500 meter med en hastighet av 5 m/ s. Flygtiden är 23 minuter vid en maxhastighet på 23 m/s. Enheten har rik teknisk utrustning och mjukvaruutrustning, som inkluderar automatisk start och landning, intelligent kontroll över orienteringen i rymden, att följa operatören och återvända till en given punkt, en varningssensor om att närma sig begränsade områden eller om utseendet på närliggande flygplan. Drönaren kan bära laster som inte väger mer än 1,72 kg. Kontrollen utförs med hjälp av radiokommunikation, maximalt kontrollområde är 3,5 km. Enhetens vikt - 4420 gr.
Det genomsnittliga priset är 1 042 990 rubel.
En kraftfull professionell enhet, som är en uppdaterad version av DJI Inspire 1, som gjorde en verklig revolution inom området industriella drönare. Kan vara i luften i 27 minuter utan att laddas om. Max lyfthöjd är 500 meter, lyfthastigheten är upp till 6 m/s. Farthastigheten är 26 m/s. Kontrollen utförs med hjälp av radiokommunikation, maximal räckvidd är 3,5 km. Det är möjligt att utrusta enheten med ytterligare kompatibla kameror Zenmuse X4S, X5S, X7 utöver den inbyggda kameran. Programvaran låter dig lyfta och landa i automatiskt läge, undvika kollision med hinder tack vare inbyggda sensorer, aktivera läget för att följa operatören och återvända till startpunkten. Enhetens vikt - 3290 gr.
Det genomsnittliga priset är 667 540 rubel.
Den pålitliga Autel-drönaren har en utmärkt radiokontrollräckvidd på upp till 5 km, vilket är mycket högre än dyrare analoger. Den vikbara designen gör det särskilt bekvämt att använda, och den ljusa färgen på väskan kommer inte att tillåta den att gå vilse mot bakgrunden av det omgivande utrymmet.Högteknologisk mjukvara låter dig ta av och landa i ett helautomatiskt läge, återvända till startpunkten, samt meddela operatören när du närmar dig begränsade områden. Enhetens vikt är endast 1192 gr.
Det genomsnittliga priset är 285 990 rubel.
En professionell fyrmotorig drönare klarar av både högkvalitativ flygfotografering och en rad andra uppgifter relaterade till industri, bygg och lantbruk. Den maximala lyfthöjden är 500 m, stigningshastigheten är 5 m/s. Utrustad med funktionen för automatisk start och landning, möjligheten att programmera rutten och flyga runt inställningspunkterna, det finns en first person view (FPV) funktion, du kan programmera returen till startpunkten. Den maximala marschhastigheten är 20 m/s. Den kan lyfta en last som väger upp till 200 g. Enhetens vikt är 899 g.
Det genomsnittliga priset är 217 390 rubel.
Skillnaden mellan denna enhet och många andra professionella analoger är en ganska stor bärkraft: 3,9 kg, liksom samma stignings- och nedstigningshastighet, lika med 6 m/s. Obemannade flygfarkoster sjunker vanligtvis märkbart långsammare än de lyfter. Kontroll över radiokanalen är möjlig på ett avstånd av upp till 2 km, överföring av foto- och videomaterial genom den - 1 km. Det är möjligt att överföra den insamlade informationen via en Wi-Fi-kanal, räckvidden är inte mer än 400 m. Den är utrustad med en kamera som kan fjärrplaceras längs tre axlar.
Den här listan innehåller drönarmodeller med hög hastighet designade speciellt för tävlingar.
Det genomsnittliga priset är 22 359 rubel.
Den snabba och mycket manövrerbara enheten som bara väger 210 g kan snabbt tillryggalägga ett stort avstånd tack vare kraftfulla WK-WS-17-002(CW/CCW)-motorer. Utrustad med Devo-RX716-mottagare. Flygtiden är cirka 8 minuter.
Det genomsnittliga priset är 19 198 rubel.
Den maximala hastigheten för denna enhet är 22,2 m / s, vikt - 420 gram. Utan att laddas kan den stanna i luften i 12 minuter. Styrningen utförs via radiokanal, maximal kommunikationsräckvidd är 300 m.
Det genomsnittliga priset är 15 918 rubel.
Denna radiostyrda enhet är idealisk för nybörjare som precis har börjat bemästra världen av obemannade flygfarkoster. Den slitstarka kolfiberkroppen minskar risken för skador från felhantering.Utrustad med kraftfulla borstlösa motorer kan du uppnå hög hastighet, och flera flyglägen, inklusive det innovativa Acro-läget, kommer att skapa en riktig show av loopar och flips, vars effekt i mörker kan förstärkas genom att använda inbyggda belysning.
Det genomsnittliga priset är 9 140 rubel.
En ljus drönare som bara väger 23 g kan överraska med sin hastighet och manövrerbarhet. Tillverkad av slagtålig plast. Tiden i luften utan laddning är 4 minuter.
Det genomsnittliga priset är 8 797 rubel.
Denna racingdrönare är minnesvärd vid första anblicken på grund av sin ovanliga design och ljusa färger. Utrustad med kraftfulla borstlösa motorer och Acro-pilotläge kan den vara lika spektakulär i luften som på marken. Vikt - 420 g.
På Ryska federationens territorium, enligt nuvarande lagstiftning, måste alla flygningar av obemannade luftfartyg ske i enlighet med tillståndsförfarandet som fastställts av Ryska federationens Air Code. För flygningar som genomförs utan att ha erhållit tillstånd att använda luftrummet kan böter utdömas enligt art. 11.4 i Ryska federationens kod för administrativa brott i mängden 5 tusen rubel för individer till 500 tusen rubel för organisationer. Tjänstemän som befinns skyldiga till brott mot denna artikel kan få böter på 50 000 rubel.
Flyg är förbjudet nära ett antal objekt, som inkluderar militära installationer, förvarsplatser, stängda industrier, flygplatser och några andra. Foto- och videoinspelning, oavsett dess syfte och objektet som filmas, hänvisar till flygarbete, och för dess genomförande är det nödvändigt att få tillstånd från generalstaben för de väpnade styrkorna i Ryska federationen, såväl som från högkvarteret för militärdistriktet där föremålet är beläget, och från den territoriella enheten FSB, dit allt filmmaterial därefter överförs för studier och avklassificering. Först efter det kan de användas för sitt avsedda ändamål eller göras tillgängliga för allmänheten.
För att få ett flygtillstånd måste du kontakta din lokala regering i förväg och ange datum, tid och rutt för flygningen.
Quadrocopters funktioner låter dig lösa många problem eller bara njuta av kontrollen över enheten.Överensstämmelse med lagkrav och säkerhetsföreskrifter gör att du kan använda dem med maximal nytta, utan några obehagliga konsekvenser.