Betyg av de billigaste motorcyklarna för 2025

Den moderna motorcykeln är resultatet av många års arbete som syftar till att förbättra körprestandan, vilket resulterar i ett mer komplext fordon. Men i slutändan visar det sig plötsligt att all sådan intrikat design är en enkel uppsättning standardmekanismer sammankopplade till en enda helhet. Samtidigt är det många som vill vara med i rörelsen på en sådan tvåhjulig mirakelanordning.

Banans frihetskänsla, fart och tillhörighet till bikergemenskapen får praktisk användning i form av manövrering i bilköer mellan bilar eller en intensiv typ av terrängkörning för att vara på rätt plats vid rätt tidpunkt.

Denna recension presenterar ett antal av de billigaste modellerna från prissegmentet upp till 100 tusen rubel, som är lämpliga inte bara för nybörjare utan också för avancerade cyklister. Dessutom kommer expertråd att ge praktisk hjälp med att välja rätt modell.

Grundläggande information

Motorcykel - ett fordon på två (eller tre) hjul med en vertikal landning av piloten, driven av en motor, med direkt kontroll av framhjulet, samt fotstöd på sidan.

Fördelar

• kompakthet;
• manövrerbarhet;
• enkel parkering utan att uppta mycket utrymme;
• snygg design;
• låga inköps- och underhållskostnader;
• få ett driv från rörelsefrihet;
• bildandet av bilden av en tuff kille i motorcyklisten.

Komponenter

Chassi (besättning) del

1. Ram - för att rymma noder och mekanismer.
2. Bakre fjädring för åkkomfort.
3. Främre fjädring - för att jämna ut stötar på gupp.
4. Styrning (ratt) - för att flytta framhjulet och vända cykeln.
5. Bromssystem - för att absorbera energi på några sekunder eller tvinga fram ett stopp.
6. Hjul - för att stödja en motorcykel, så att den inte kan glida utan att rulla.

Motor

Genererar energi för rörelse. Som regel gäller följande:

• förbränningsmotorer (ICE) på bensin:
  • 2-takts - två slag av kolven i ett varv av vevaxeln;
  • 4-takts - fyra kolvpassager i två varv av vevaxeln;
• ICE på dieselbränsle (mycket sällsynt);
• pneumatisk;
• elektrisk.

Huvudkomponenterna och delarna av förbränningsmotorn:

• cylinder(ar);
• cylinderhuvud;
• vevstakar;
• kolv(ar);
• vevaxel;
• tändningssystem;
• insug/avgassystem;
• kyl- och smörjsystem.

Motorer skiljer sig åt i antalet kolvar, cylindrar, deras placering.

Överföring

Vridmoment överförs till drivhjulet genom följande komponenter:

1. Framväxel - från vevaxeln till kopplingen och vidare till växellådan.
2. Koppling - kopplar eller kopplar bort motorn från växellådan, vilket ger drift när motorcykeln står stilla.
3. Växellåda - få de maximala vridmomentvärdena inom motorvarvtalet.
4. Huvudväxel - tar kraften till ratten.

Typer:

• Mekanik;
• automatisk (sällsynt, till exempel Honda DN-01).

elektrisk utrustning

• ackumulatorbatteri (ACB);

• generator;

• elektrisk startmotor;

• elektriska kretsar, ledningar, kontakter;

• reläer, säkringar.

Valfri utrustning

1. Stöldskyddsanordningar - lås, larm;
2. Styrenheter för huvudmekanismerna;
3. Skyddsanordningar - strålkastare, positionsljus, sköldar etc.;
4. Sätet bestämmer antalet passagerare;
5. Trunk.

Varianter av motorcyklar

Väg (klassisk)

En klass av motorcyklar för dagligt bruk, kännetecknad av enkelhet och bekvämt underhåll. Designens geometri ger en direkt passform av föraren utan att förlita sig på styret. Arbetsvolym upp till 2000 cm3.

1. Klassisk.

Egenheter:

• styrhöjd med beräkning av landningen utan att luta framåt;
• fyrcylindrig in-line luft-oljekyld motor (som regel);
• kedjedrift;
• (halv) duplex stålram med icke-borttagbar underram;
• minsta plastbeklädnad;
• enkel gaffel, mono-stötdämpare;
• sittplats för två med bagageutrymme;
• bulk gastank;
• låg bränsleförbrukning;
• lättmetallfälgar;
• dålig uppsättning alternativ;
• låg kostnad, inkl. reservdelar eller förbrukningsmaterial.

2. Streetfighter.

Baserad på en sportcykel med minimal beklädnad för stadsresor.

Egenheter:

• motorer reducerade upp till 25 %;
• designen är förenklad utan att kompromissa med körprestandan.

3. Turist.

Dyra bilar för långa landsresor med komfort.

Egenheter:

• uppsättningen alternativ är jämförbar med en lyxbil;
• en ansenlig mängd väskor;
• stora dimensioner;
• orimliga kostnad.

4. Bobber.

Modifierad modell av klassikern med borttagning av vingarna.

Egenheter:

• kort ram;
• stor motorvolym;
• utan frambroms;
• en plats.

Kryssare

Klass av kromsoffor med hjul för resor med individuella designelement.

1. Klassisk cruiser.

Egenheter:

• vätskekyld tvåcylindrig V-motor;
• flänscylindrar med camber i en vinkel på 45⁰ (för de flesta modeller);
• (halv) dubbelsidig ram;
• maximal kromplätering;
• olika foder;
• ekerhjul - fram (18″) och bredare bak (upp till 16″);
• olika typer av drivning - rem, kedja, kardanaxel;
• separata säten för pilot och passagerare;
• gaffel i vinkel mot vägen nästan som en vägklassiker;
• landning lätt bakåtlutad på grund av det breda styret, samt placeringen av fotstöden för att hålla benen framför dig;
• garderob koffertar som väskor;
• rymlig droppformad bränsletank;
• bakre stötdämpare;
• vindskydd;
• "ljuskrona" strålkastare.

2.Chopper.

Egenheter:

• tvåcylindrig V-motor med camber i en vinkel på 45⁰ (nästan alltid);
• upphöjd rattstång med högt svängd ratt. Ibland är det till och med (dragstång) med stora stjälkar;
• minsta uppsättning av beklädnad;
• olika hjul - smala stora fram (21″), breda små bak (16″);
• stor lutning av gaffeln;
• en liten pilotsäte och en liten för passageraren;
• liten tank;
• styv bakre fjädring;
• endast kontroller med hastighetsmätare;
• belysning minimalism.

3. Dregster.

En variant av choppern med en sportcykelmotor och gjutna hjul för racing i en rak linje på 402 meter (drag, ¼ mil) i acceleration.

Egenheter:

• lång bas;
• högpresterande motor.

4. Lyxtourer.

En serie motorcyklar för långväga resor med maximal komfort.

Egenheter:

• vindskydd med kåpa med strålkastare;
• benskydd;
• fabriksstammar;
• en rik uppsättning extra utrustning.

5. Power cruiser.

Modell med stor kraftfull motor.

Egenheter:

• ser ut som en kryssare;
• kraft och hastighet som en sportcykel.

6. Anpassad.

Gjord på beställning för insamling, motorcykelracing, vardagspendling eller resor, från vanliga komponenter (hjul etc.) samt specialdesignade delar (ram, tank etc.).

enduro

En klass av motorcyklar för terräng- eller asfaltturer.

Egenheter:

• fjädring med lång rörelse;
• universalgummi med dubbla ändamål;
• hög ratt;
• ramen är halv duplex.

1. Kors.

Cykel för terrängracing med förbud på allmänna vägar.

Egenheter:

• lättvikt;
• stark ram;
• minsta uppsättning bodykit;
• olika hjul med klackar - stor fram (21″), mindre bak (19″);
• encylindrig tvåtaktsmotor upp till 250 cm3 eller fyrtaktsmotor upp till 450 cm3, motorvätskekylning;
• lång sits med beräkning av loppets passage stående;
• liten tank;
• svaga bromsar;
• utan belysning och instrumentbräda;
• högljudda avgaser;
• batterierna är inte installerade.

2. Hård enduro.

Modell med motor upp till 650 cm3 för körning på allvarlig terräng, stenar, smala skogsstigar.

Egenheter:

• minsta belysningsutrustning;
• instrumentbräda;
• elektrisk startmotor;
• låg landning.

3. Mjuk enduro.

Dubbelfunktionsmaskin för körning på asfalt eller terräng, turer till skogen, fiske.

Egenheter:

• mjuk suspension;
• universalgummi;
• normal ljuddämpare;
• stor tank;
• belysningsutrustning, batteri, elektrisk startmotor;
• bromsar på kronbladsskivor;
• plats för två;
• trunk.

4. Turistenduro.

Motorcykel med bekväm förarstol för att förflytta sig på svåra vägar.

Egenheter:

• wide body kit med en vindruta;
• kraftfull encylindrig motor upp till 800 cm3 eller tvåcylindrig V-formad upp till 1000 cm3;
• bra belysningsutrustning;
• olika hjul - stora fram (21″), mindre bak (17″);
• bulktank;
• skyddssystem.

5. Parkett enduro.

Motorcykel för att köra på bra banor med enstaka terrängturer.

Egenheter:

• kubatur upp till 1200 cm3;
• ökad vikt (200 kg);
• kedja, rem eller kardandrift;
• kort fjädring med låg markfrigång;
• kraftfullt bromssystem;
• lättmetallfälgar;
• vindskydd;
• omfattande kroppssats;
• plats för två
• trunk;
• högt pris.

6. Motard.

En amerikansk endurokombination med sportcykelbromsar och hjul för Supermoto-racing såväl som stadskörning.

Egenheter:

• kraftfulla bromsar;
• fjädring för körning på asfalt;
• standard däck.

sportcykel

En klass av fordon för konventionell eller specialiserad motorcykelracing. De är tillverkade med en tvåtaktsmotor upp till 250 kubikmeter eller en fyrtaktsmotor över 1000 cm3.

Egenheter:

• minskning av luftmotståndet genom fullständig motorhuv med plastmantel;
• maximala lätta legeringsdelar för att minska vikten samtidigt som hanteringen förbättras;
• kraftfulla bromsar;
• högljudda avgaser;
• landning med minimering av luftmotstånd.

Pitbike

En klass av universell minicykel för nybörjare motorcyklister eller motorcykelracing, som kan röra sig i staden eller terräng, beroende på utrustningen. Populärt för skidåkning runt byn, stugan eller hus på landet.

Egenheter:

• Honda Cub-motor med horisontell cylinder, luft-olja (luft) kylning;
• hjul med en diameter på 10″, 12″, 14″, 17″;
• kan vara med (halv)automatisk växellåda;
• ange registreringsnummer och titel krävs inte, är inte registrerade hos trafikpolisen på grund av bristen på certifiering för vägtrafik;
• köra utan körkort, som sportutrustning.

Elektrisk motorcykel

Utrymmet inom ramen upptas av en elmotor med ett blockbatteri. Räckvidden beror på batteriet. Istället för en motorhjulsdrift med en integrerad borstlös elmotor, vars egenskaper bestämmer dynamiken och hastigheten.

Var kunde jag köpa

Populära modeller av billiga motorcyklar kan hittas i specialiserade motorcykelhandlare eller på tillverkningsföretagens kontor. Du kan inte bara se de bästa budgetenheterna, utan också röra dem, och kvalificerade konsulter kommer att ge rekommendationer och råd - vad är de, vilket företag är bättre att köpa, hur man väljer, vad man ska leta efter, hur mycket det kostar.

Dessutom kan billiga nyheter som presenteras av de bästa tillverkarna hittas på populära plattformar som auto.ru eller Yandex.Market, såväl som i återförsäljarens onlinebutik, där produktkort som innehåller funktionalitet, beskrivningar och foton av sålda prover. presenteras.

De bästa billigaste motorcyklarna

Betyget av högkvalitativa lågkostnadsmodeller i värdesegmentet upp till 100 tusen rubel sammanställdes enligt åsikterna från köpare som lämnade sina recensioner på auto.ru-plattformen. Modellernas popularitet beror på tekniska egenskaper eller hastighetsegenskaper, manövrerbarhet, kompakthet, enkelhet, tillförlitlighet.

Granskningen presenterar rankningar bland de bästa landsvägscyklarna, pitcyklarna och endurocyklarna.

TOP 5 billigaste landsvägscyklarna

Minsk D4 125

Varumärke - "Minsk" ("MotoVelo", Vitryssland).
Ursprungsland - Vitryssland.

Varumärket, känt sedan sovjettiden, presenterar ett uppdaterat modellutbud av europeisk produktion från Vitryssland. Deltagandet av kinesiska utvecklare har gett en elegant minimalistisk design, såväl som en låg kostnad för vanliga resor till landet eller staden. Bekväm hantering, låg vikt, lågt underhåll gör den till ett bra val för nybörjare.

Bilden av cykeln innehåller inget överflödigt med allt du behöver, och kromdelar ger intrycket av attraktivitet och synlighet. 18-tumshjul håller cykeln stabil och balanserad vid kurvtagning, manövrering eller filbyte.

Du kan köpa från 75500 rubel.

• rymlig bensintank;
• ekonomisk bränsleförbrukning;
• snabb uppsättning av varv;
• Enkel kontroll;
• god manövrerbarhet;
• informativ panel med en hastighetsmätare på en bred ratt;
• hög markfrigång gör det enkelt att övervinna oegentligheter;
• lättvikt;
• högkvalitativ lackering;
• bra bromssystem fram;
• utmärkt underhållsbarhet;
• lågt pris.

• byggkvalitet lämnar mycket övrigt att önska;
• medioker kedjeöverföring;
• vibrationer vid höga hastigheter;
• ganska svag fjädring, hängande under en tung motorcyklist;
• skör plast;
• Bränslenivåsensorn misslyckas ibland.

Motorcykel video recension:

Bajaj Boxer 125X

Varumärke - Bajaj (Indien).
Ursprungslandet är Indien.

En uppdaterad hårdslående modell med en indisktillverkad femväxlad växellåda, speciellt designad för tung belastning och lämplig för nybörjare. Goda kraftegenskaper kombineras med ekonomisk bränsleförbrukning. Motorcykeln går perfekt både på motorvägar och på grusvägar. Motorns vridmoment vid medelvarv ökar tack vare användningen av ExhausTEC-teknik.

På grund av användningen av moderna material är bromssystemet segt med lång livslängd. De bakre och främre bromsbeläggen är desamma, vilket gör det mycket lättare att byta ut dem.

Erbjuds till ett pris av 74 900 rubel.

• låg bensinförbrukning;
• pålitligt luftkylningssystem utan behov av frekvent underhåll;
• kalibrerad växellåda;
• resonator i avgassystemet;
• aggressiv slitbana på breda 17-tums gjutna hjul
• stabil permeabilitet;
• god manövrerbarhet;
• enkel hantering;
• kedjeskydd;
• bekväm passform på ett stort säte.

• besvär med strålkastarjustering;
• icke-standardiserad växling "all down".

Videorecension av motorcykeln:

Stels Flex 250

Varumärke - Stels ("Velomotors", Ryssland).
Ursprungsland - Kina, Ryssland.

En snygg och billig modell av en solid stadscykel med original främre och bakre optik, samt en "space" plastkropp som ger lite dynamik och aggression. Utrustad med en encylindrig fyrtaktsmotor 225 cm3, sammankopplad med en femväxlad transmission, driven av en förgasare, luftkylningssystem. En modern elstartare med kontaktlös tändning är elektroniskt styrd, det finns ingen kickstartare.

Du kan hitta från 72 000 rubel.

• snygg design;
• föga krävande att bränsle;
• rymlig bensintank;
• ekonomi för bränsleförbrukning, förbrukningsvaror och reservdelar;
• god manövrerbarhet;
• utmärkt värde för pengarna.

• svagt ljus från huvudstrålkastaren;
• otydlig drift av växellådan;
• på språng finns det svårigheter att hitta en neutral;
• små monteringsfel;
• överhettas vid långvarig körning;
• tätt för två.

Om motorcykeln i videon:

Regulmoto RM 125

Varumärke - Regulmoto ("Senke", Kina).
Ursprungslandet är Kina.

En klassisk kinesisk landsvägscykel med en ekonomisk motor med liten kapacitet för vanliga resor för både nybörjare och avancerade cyklister. Utrustad med en fyrtakts encylindrig motor på 125 kubikmeter som utvecklar en effekt på nästan 11 hk. med funktionen av efterbrännande vevhusgaser.
Fjädringen består av två bakre stötdämpare och en främre teleskopgaffel.Komforten säkerställs genom användningen av en analog-digital instrumentpanel, ett bekvämt säte, en stark bål och breda stänkskärmar med stänkskärmar.

Bromssystemet, bestående av främre skiva och bakre trumbromsar, ansvarar för säkerheten under körning. En uppsättning utrustning för att köra på vanliga vägar har installerats - ett bromsljus, blinkers, en huvudstrålkastare, backspeglar.

Erbjuds till 66 800 rubel.

• 18-tums lättmetallfälgar;
• backspeglar i krom;
• universalgummi;
• kedjeskydd;
• krom stammen;
• hög lönsamhet;
• med elektrisk startmotor;
• lättvikt;
• lågt pris;

• inte upptäckt.

Motorcykel video:

Wels Gold Classic 200cc

Varumärke - Wels (Kina).
Ursprungslandet är Kina.

Den klassiska vägbyggarmodellen från kinesiska tillverkare. Efter start går motorn mjukt utan vibrationer. Växlingen är skarp och enkel. En direktlandning tillhandahålls av ett dubbelsäte i ett stycke samt en hög ratt. Upphängningarna är mjuka och klarar perfekt ut gropen på landsvägar eller gropar i asfaltytan på stadsvägar.

På en kraftig bål fästs enkelt en garderobsstam för att ta med allt du behöver när du gör landsresor.

Tillverkaren erbjuder ett minimipris på 64 030 rubel.

• opretentiös motor med låg bränsleförbrukning;
• hög manövrerbarhet;
• bekväm förvaring;
• stor sits för två;
• trunk med möjlighet att installera en garderobsstam;
• lättmetallfälgar;
• effektivt bromssystem;
• visir;
• kostnadseffektivitet för underhåll, förbrukningsvaror;
• kickstarter;
• stort värde.

• inte identifierad.

Videorecension av modellen:

jämförelsetabell

	Minsk D4 125	Bajaj Boxer 125X	Stels Flex 250	Regulmoto RM 125	Wels Gold Classic 200cc
Motor:
volym, kubik centimeter	125	125	225	125	200
effekt, hk	11	10	16	10.8	14,4
antal cylindrar	1	1	1	1	1
takt	4	4	4	4	4
Antal växlar	5	5	5	5	5
Kyl	luft	luft	luft	luft	luft
Drivenhet	kedja	kedja	kedja	kedja	kedja
Tjänstevikt, kg	140	123	184	109	138
Maxhastighet, km/h	100	90	130	90	120
Bränsletankvolym, l	12	14.5	18	10	10
Förbrukning, l / 100 km	2.5	2	5	2.4	3
Antal platser	2	2	2	2	2
Garantitid, månader	24	24	12	12	12

TOP 4 billigaste pitbikes

Racer Pitbike RC160-PM

Märke - Racer (Ryssland, Kina).
Ursprungsland - Ryssland, Kina.

Pålitlig asiatisk gjord pitcykelmodell för fans av extremsport. Ramen är gjord av stål. En fyrtakts YUANXING YX160-motor med en volym på 160 cm3 med ett luft-oljekylsystem med en horisontell cylinder är installerad. Teleskopisk främre fjädring med justerbar styvhet på 16 cm.Bakre mono-stötdämpare med rebound-justering med 8 cm rörelse.

Taiwantillverkade lager är installerade i det förstärkta hjulnavet med en stålfälg. För att minska vikten används en hel del aluminiumdelar.

• pålitlig stålram;
• fyrtaktsmotor med en kapacitet på 15 hk;
• tjockväggig aluminiumratt;
• hopfällbara kopplings- och bromsspakar;
• ljuddämpare gjord av rostfritt stål;
• kedjefälla;
• trunk;
• hög manövrerbarhet;
• bra valuta för pengarna.

• Kickstartbenet faller ofta av

Videorecension:

BSE SSSR Atom 125

Varumärke - BSE (Bosuer Motion Apparatus CO, Kina).
Ursprungslandet är Kina.

En enkel opretentiös modell från en kinesisk tillverkare för nybörjarcrossmen eller endurister. PH10 stålramen är förstärkt med gjutna skär.Starten är gjord av en konventionell kickstartare. Olika hjul på stålfälgar - fram 17 tum, bak 14 tum.

Erbjuds för 53900 rubel.

• attraktiv design;
• enkel hantering och underhåll;
• en enkel fyrtaktsmotor utan onödiga överhäng med en effekt på 9 hk;
• hopfällbara handtag;
• pålitlig ram;
• bra fjädring;
• ekonomisk bränsleförbrukning;
• förstärkta hjul;
• utmärkt kors;
• lågt pris.

• låg ljudisolering.

Motorcykel video recension:

MotoLand TCX125 17/14

Varumärke - MotoLand (Ryssland, Kina).
Ursprungslandet är Kina.

Snyggt och kompakt nytt tillägg till terräng- och grusvägscyklar för nybörjare eller motocrossentusiaster. Den lättmanövrerade cykeln är målad orange, ljusgrön, blå. Skiljer sig i enkelhet i hanteringen, och även brist på speciella lämnar. Designen speglar den sportiga andan hos en motorcykel som inte stannar framför några hinder.

Den stela ramen ger bra kurvkontroll tack vare bättre vridmotstånd. Användningen av en filterlåda förhindrar att fukt eller små partiklar kommer in i Mikuni-förgasaren, vilket förlänger livslängden på kolvarna. Kan accelerera till 80 km/h, beter sig bra på mjuk mark. Aluminiumfälgar används för att minska vikten. När de fällbara fotbrädorna är nedfällda kan du ta med en passagerare ombord. Den starka kombinerade plasten vid böjning går inte sönder.

Kan hittas för 59500 rubel.

• snygg design;
• förstärkt motorfäste på ramen;
• ekonomisk förbrukning av bensin;
• lätta aluminiumfälgar;
• fällbara spakar;
• bakre stötdämpare utan progression;
• olika hjul - 17-tums fram, 14-tums bak;
• greppbart gummi;
• bakre stänkskärm;
• anti-halksäte;
• kompakthet;
• enkelt underhåll;
• bra kors;
• kurvstabil.

• tydligt uttryckt hittades inte.

Om motorcykeln - i videon:

KAYO Basic YX125

Märke - Kayo (Kina).
Ursprungslandet är Kina.

En populär modell av den kinesiska pit-cykeln med en uppdaterad design för att öva de första färdigheterna att köra längdåkningsutrustning och cykla i ojämn terräng. Grunden för enheten är en pålitlig stålram av typen "fågelbur", till vilken en 125 cc fyrtakts YX153FMI-motor är fäst, som utvecklar 11 hk. Framtill tillhandahålls fjädring av en traditionell teleskopgaffel utan justeringar med en slaglängd på 73,5 cm, bak är en 36 cm mono-chock utan justeringar.

Bromssystemet representeras av främre och bakre hydrauliska skivbromsar. Hjul på stålfälgar har olika storlekar - den främre är 17-tum och den bakre är 14-tum.

Erbjuds till ett pris av 54990 rubel.

• god manövrerbarhet;
• kompakthet;
• hög tillförlitlighet;
• kvalitetsmontering;
• hög ratt;
• förstärkt kickstartspak;
• nedre position av bromspedalen;
• sätesöverdrag gjord av slitstarkt material;
• vattentäta strömbrytare;
• utmärkt kors;
• enkelt underhåll;
• lågt snittpris.

• kedjan sträcker sig ibland;
• hård sits.

Pit bike video recension:

jämförelsetabell

	Racer Pitbike RC160-PM	BSE SSSR Atom 125	Motoland TCX125 17/14	KAYO Basic YX125EM 17/14
Motor:
volym, kubik centimeter	160	125	125	125
effekt, hk	15	9	8	11
antal cylindrar	1	1	1	1
takt	4	4	4	4
Antal växlar	4	4	4	4
Kyl	luft-olja	luft	luft	luft
Drivenhet	kedja	kedja	kedja	kedja
Tjänstevikt, kg	74	75	75	71
Maxhastighet, km/h	85	80	80	85
Bränsletankvolym, l	5	5.2	5	5.5
Förbrukning, l / 100 km	2.6	2.5	2.5	2.5

TOP 4 billigaste enduro motorcyklar

ZiD YX250GY-C5C

Varumärke - ZiD (Ryssland).
Ursprungsland - Ryssland.

Flaggskeppsmodellen i raden av moderna cyklar från den välkända tillverkaren av den sovjetiska "Kovrovtsev". En kraftfull enhet med kapaciteten hos en aggressiv körstil, inte bara terräng utan också på en platt bana med en uppsättning dokument för registrering hos trafikpolisen. Tydlig växling med bra urval av utväxlingar.

Hydrauliskt manövrerade skivbromsar fungerar effektivt både på lätt terräng och på asfalt. När man lämnar en skogsstig, en vägkant eller in till en stad ökar bränsleförbrukningen till tre till fyra liter. All optik är LED.

I distributionsnätverket kan en ny cykel hittas för 75 000 rubel.

• ljus snygg design;
• kraftfull motor;
• långvägsupphängning, så att du kan köra i god hastighet genom skogar eller fält;
• utmärkt balans;
• sega skivbromsar;
• fullständig elektronisk instrumentpanel;
• bra hantering och manövrerbarhet;
• lättvikt;
• stort värde.

• på grund av icke-standardiserade trådar är endast "inhemska" ljus från Kovrov-fabriken lämpliga;
• styret för brett.

Videorecension av modellen:

Wels MX250

Varumärke - Wels (Kina).
Ursprungslandet är Kina.

En kinesisktillverkad dubbelfunktionsmodell, lika bra terräng som på asfalt. Den har bra terrängförmåga även i mycket dåliga körriktningar tack vare höga fjädringar.Saker du behöver på vägen transporteras bekvämt på en stor, robust bagagelucka.

Den luftkylda motorn på 250 cc med högt vridmoment gör att du kan utveckla en effekt på mer än 16 hk. utan rädsla för överhettning på grund av stora spelrum på ventilerna. Den tysta ljuddämparen är gömd bakom stjärtkonen, skadas inte av fall och bränner inte heller benen. Starten utförs från en elstartare eller en kickstartare. Stålramen har en stor styvhetsmarginal.

Tillverkaren erbjuder till ett pris av 85603 rubel.

• bra löpegenskaper;
• utmärkt kors;
• ekerhjul med bra slagtålighet och underhållsbarhet
• kvalitetsmontering;
• fjädring med hög markfrigång;
• bekvämt säte;
• förstärkta bromsslangar;
• stora speglar;
• bagagehylla;
• låg kostnad.

• dåligt smutsskydd.

Motorcykel video recension:

MotoLand Enduro 250LT

Varumärke - MotoLand (Ryssland, Kina).
Ursprungslandet är Kina.

Billig modell av en fullstor cykel för turer på lätta terräng- och asfaltsbanor. Laglig rörelse runt staden eller allmänna vägar säkerställs genom närvaron av en PTS och övervinna terräng på grund av terrängegenskaperna hos själva enheten. 165FMM-motor med en kubikkapacitet på 250 cm3 med en effekt på 16 hk. Användningen av en balansaxel minskar vibrationerna under körning. Accelerationshastigheten ökas genom att utrusta PZ30-förgasaren med en accelerationspump.

Kickstart eller elstart. Tyst ljuddämpare ger en bekväm åktur på gatorna. Installerade blinkers på lysdioder, samt bromsljus.

Erbjuds för 85900 rubel.

• utmärkt manövrerbarhet;
• säker dragkraft;
• snygg design;
• mjukt säte för två personer med fotstöd för passageraren;
• blygsam förbrukning av bensin;
• enkel kontroll;
• skydd av motorn och spakarna;
• kedjefälla;
• opretentiös i tjänst;
• lätt terrängbana.

• tydligt uttryckt hittades inte.

Videorecension:

Lifan LF200GY-3B

Varumärke – Lifan (Kina)
Ursprungslandet är Kina.

En kompakt modell av ett kinesiskt fordon med liten kapacitet, designat för lätt terrängbruk med en komplett uppsättning speglar, belysningsutrustning, samt ett fordonsregistreringsbevis för registrering hos trafikpolisen och förmågan att resa på allmänna vägar. Lämplig för både en nybörjare som precis ska gå med i motorcyklisten, såväl som en erfaren motorcyklist.

Tack vare den höga landningen ovanför taken syns bilen framför tydligt. De stora hjulen gör det lätt att hoppa över trottoarkanter.

Säljs till ett pris av 84900 rubel.

• kvalitetsmontering;
• pålitlig ram;
• bra kors;
• opretentiös motor;
• bra dragkraft vid låga varv, vilket inte tillåter nybörjaren att stanna;
• enkel drift och underhåll;
• låg bränsleförbrukning;
• tillgängliga förbrukningsvaror;
• mjuka hängen;
• utmärkt värde för pengarna.

• svag motor;
• kedjan dras snabbt ut;
• spontan lossning av bultar från vibrationer.

Motorcykel video recension:

jämförelsetabell

	ZiD YX250GY-C5C	Wels MX250	Motoland Enduro 250LT	Lifan LF200GY-3B
Motor:
volym, kubik centimeter	223	250	250	197
effekt, hk	14	16.3	16	13.9
antal cylindrar	1	1	1	1
takt	4	4	4	4
Antal växlar	5	5	5	5
Kyl	luft	antenn	luft	luft
Drivenhet	kedja	kedja	kedja	kedja
Tjänstevikt, kg	134	140	120	146
Maxhastighet, km/h	100	100	110	95
Bränsletankvolym, l	10	12	12	9.5
Förbrukning, l / 100 km	2.5	3.3	3.4	2.3

Hur du väljer din första motorcykel

Valmöjligheter:

• Pris - det är orimligt att slänga ett betydande belopp för köp av den första "järnhästen", på vilken det bara är planerat att få körerfarenhet. Dessutom finns det inget behov av att köpa en modell som kommer att kräva betydande kostnader för delar eller underhåll.
• Motorstorlek - på råd från experter är det bättre att välja med en kubikkapacitet på högst 400 cm3;
• Hantering - utan erfarenhet är det lämpligt att ta en modell med enkel manövrering;
• Tyngdpunkten - Vid kurvtagning är cykeln lättare att hålla med sin nedre position;
• Sadel - höjden ska motsvara pilotens höjd;
• Landning - den maximala bekväma.

Vid ett begagnat köp, för att undvika misstag när du väljer, se till att titta och lyssna på:

• samma tillverkningsår på bromsslangen, skivorna, såväl som i dokumenten;
• inga bucklor, repor eller spår av svetsning;
• oskadade kedjehjul och kedjor;
• inga spår av fett på ytan efter pressning på sätet;
• ingen rost i bensintanken;
• kvalitetsgummi;
• starta inte mer än vid det andra försöket;
• efter uppstart, jämnt och kontinuerligt ljud.

Innan du köper den första cykeln bör du se till att ta ett körkort med lämplig kategori som ger dig rätt att köra motorcykel, köpa en OSAGO-försäkring och även betala en transportskatt. Dessutom kan inköp av utrustning vara ganska betydande kostnader:

• en bra hjälm kommer att finnas tillgänglig till ett pris av 10 000 rubel;
• skyddsjacka - från 10 000 rubel;
• byxor - mer än åtta tusen rubel;
• handskar - från tre tusen rubel;
• stövlar - över åtta tusen rubel.

Beprövade "chips" från erfarna motorcyklister:

• ta en cykel med en ljus färg;
• köp en märkbar hjälm med en spektakulär design;
• förbättra avgassystemet.

Njut av shoppingen! Ta hand om dig själv och dina nära och kära!