Sommaren är den bästa tiden på året att lära sig en ny färdighet - vattenskoter. Sådan underhållning kommer att tilltala inte bara ungdomar utan också till äldre.
I sin kärna är detta fordon en korsning mellan ett simfordon (båt) och en motorcykel som färdas på allmänna vägar. Enhetens kropp är vanligtvis gjord av plast eller glasfiber, kraftverket representeras av en två- eller fyrtakts förbränningsmotor. Det uppfanns ursprungligen som ett sportfordon, men har sedan dess blivit en populär form av fritidsfordon. 1968 ansåg uppfinnarföretaget dess utveckling olämplig och otillämplig under dåvarande förhållanden och lämnade tankar kring utvecklingen av nya föremål. Det japanska företaget Kawasaki blev dock intresserad av utvecklingen, som skapade en egen vattenskoter, som senare blev populär över hela världen.
I den här artikeln kommer vi att överväga huvudtyperna av vattenmotorcyklar, bestämma kriterierna för deras val, lära oss hur man väljer en jetski och vad man ska leta efter för att inte göra misstag när man köper. Också i vår recension kommer vi att sammanställa ett betyg av högkvalitativa och populära modeller av vattenskoter, bildade på basis av recensioner från riktiga köpare.
Innehåll
Enligt förarens position finns det två huvudtyper av vattenskotrar - stående och sittande. De första är designade för sport - deras motorer har hög effekt och tar snabbt upp hastigheten, och kännetecknas också av manövrerbarhet och enkel kontroll. Professionell jetskiutrustning har vanligtvis förmågan att justera vinkeln på jetmunstycket, vilket gör att du kan utföra en mängd olika tricks på den. Sittande modifieringar är designade för uppmätta simningar i vattnet. Vanligtvis har de mer än ett säte, vilket gör att passagerarna kan åka. Designegenskaper gör denna typ av vattencykel mer stabil och mindre manövrerbar. Denna teknik anses vara säkrare för promenader under kontroll av nybörjare. Ibland kan sådana vattenskotrar dra en idrottare på vattenskidor, i vilket fall de är utrustade med kraftfullare motorer.
Beroende på syftet särskiljs också följande typer av vattenmotorcyklar: familj, sport, turist och barn.
Familjemodeller är massiva båtar som har flera säten (2 eller fler), samt en rymlig koffert för förvaring av förnödenheter, flytvästar. Vanligtvis är de svåra att manövrera, men samtidigt är de stabila och säkra att flytta och är praktiskt taget oförmögna att välta. Styrningen av sådana vattenskotrar är enkel och intuitiv.
Sporter. Som tidigare nämnts är de oftast inte designade för sittande, de är lätta i vikt och lätta att hantera. För att kunna hantera en vattenskoter måste du ha vissa färdigheter, så denna teknik rekommenderas inte för nybörjare att köpa. De flesta av dessa typer av motorcyklar är instabila på vattnet, vilket gör dem osäkra att köra och kan välta när de accelererar hårt eller vrider på ratten.
Turist. Sådana vattenskotrar är designade för att rymma en stor mängd turistutrustning, proviant och saker, och har också olika extra anordningar - till exempel steg för badgäster.
Bebis. Dessa båtar liknar vuxenutrustning och skiljer sig endast i mer förenklade kontroller (som inte tillåter plötsliga rörelser), samt ökad stabilitet på vattnet.
Först och främst rekommenderas det att välja en teknik som kommer att vara utrustad med alla nödvändiga ytterligare enheter. Det är värt att notera att det finns speglar på styret som rymmer det mesta av utrymmet bakom föraren.Denna funktion är viktig om du tänker dra en släpvagn eller annan vattenskoter (till exempel en banan). Detta är viktigt inte bara för att kontrollera miljön, utan också för att säkerställa säkerheten för människor på släpet.
Det är också nödvändigt att vara uppmärksam på bekvämligheten med att hantera alla spakar, närvaron av ytterligare steg, en rymlig bål.
Du måste välja en vattenskoter, med hänsyn till att den passar din byggnad, såväl som transporten som den ska transporteras på och garaget där den kommer att lämnas för förvaring.
Trots att vattenskotern verkar vara ett litet fordon är den även statlig registreringspliktig som småbåt hos Statens småbåtsinspektion. Inom 10 dagar efter köpet måste ägaren slutföra alla registreringssteg för registrering.
Efter registreringen får ägaren ett tekniskt pass och registreringsnummer. För att köra vattenskoter behöver du skaffa ett särskilt dokument som kallas båtförarbevis. Studenten går en kurs med föreläsningar och klarar i slutet av utbildningen en tentamen.
Eftersom vattenskotrar, beroende på syftet, har olika tekniska parametrar, kommer vi att dela upp vårt betyg i två grupper - sport och turist.
De flesta av dessa modeller antar en stående position av ryttaren, hög manövrerbarhet och kraft, vilket behövs för utomhusaktiviteter och extrema sporter, men det finns också modifieringar med ett säte.
Tillverkaren BRP producerar två liknande modeller - den här och GTX 300 LTD.De har liknande egenskaper (hjul, motor), men skiljer sig i form och placering av sponsorna. De senare behövs för att styra utrustning på vattnet. I den aktuella vattencykeln är sponsonerna placerade på ett sådant sätt att de sätter en aggressiv simstil. Sitsen är utformad på ett sådant sätt att den underlättar hanteringen och bidrar till en ergonomisk passform och säker förarfixering. Vattenskotern har även speciella stopp för förarens ben, som är involverade i hanteringen.
För älskare av hastighet är detta ett av de bästa alternativen i sin klass. Vattenskotern har en kraftfull motor på 300 hästkrafter som accelererar till en hastighet av 100 km/h på bara 3,8 sekunder, samtidigt som den förbrukar en liten mängd bränsle. Dubbelsätet är utformat på ett sådant sätt att föraren kan kontrollera utrustningen i vilken hastighet som helst, inklusive extrema. För dig själv kan du justera inte bara platsen för sponsorna, utan också höjden på ratten, såväl som djupet på utrustningens nos. Det slutna kylsystemet förhindrar att vatten kommer in i arbetsmekanismerna.
Instrumentpanelen visar hastighetsdata, motortemperatur, varvtider, booststatus och mer. Det finns också en inbyggd back och en "smart broms", så att du kan stanna snabbare. Dessutom erbjuder tillverkaren följande alternativ: en infällbar vattenskidpylon, en djupmätare, en fotbräda (vikbar), en avtagbar bagageväska, ett sandankare, en länspump, etc.
Den aktuella vattencykeln är singel, har inga säten (föraren måste alltid vara i "stående" position). Sådan transport är inte avsedd för lugna och mätta simningar, eftersom det är omöjligt att åka i denna position under lång tid. Den är dock "vässad" för att utföra olika trick och har en kraftfull och snabb motor. Jämfört med den tidigare modellen har denna cykel mindre vikt och övergripande dimensioner, vilket gör den lätt att manövrera.
Även om enhetens kropp är centrerad på ett sådant sätt att den accelererar snabbt, rekommenderas att trycka ner nosen under hård acceleration för att undvika att välta. Motorn på 152 hästkrafter och 1 498 kubikcentimeter kyls av ett öppet system som drar vatten från överbord. Alla rör och kopplingar med denna teknik är gjorda av ett material som är resistent mot de aggressiva effekterna av saltvatten.
Förarsätet är stort, gör att du kan stanna bekvämt och ändra kroppens position vid behov. Jämfört med den tidigare modifieringen har vattencykelns övergripande dimensioner ökat något. Detta gjordes på rekommendation av ryttare som lämnade sin feedback till tillverkaren. Lade också till möjligheten att justera ratthöjden.
Denna vattenskoter har en tvåtaktsmotor, låg vikt och dimensioner - allt du behöver för höghastighetskörning. Denna modell har varit ledande på marknaden för liknande utrustning i cirka 30 år. Modellens popularitet är inte bara kopplad till de rätta tekniska egenskaperna, utan också med det faktum att jetski är billig jämfört med andra välkända konkurrenter. Varumärkets produkter har också bevisat sig själva tack vare den genomgående höga kvaliteten på komponenter och reservdelar som används.
Vattenskotern har en lätt vikt, som är förknippad med sin enkla enhet - en plattform för föraren, en kropp, en styrstång, en vattenjet, en motor (73 krafter, tvåtakt, maximal hastighet - 65-70 km /h). Styrstället är fjäderbelastat, vilket gör att föraren kan ta en bekväm position - med en lätt lutning framåt.
Som i andra liknande tekniker finns det en kontroll här, vilket är en av de viktigaste försiktighetsåtgärderna vid ett eventuellt fall - så snart en person faller drar en hand med en sladd ut den och enheten stannar omedelbart. Plattan som ryttaren står på är placerad vid kanten av aktern, vilket ökar kontaktytan med vatten, vilket gör enheten mer stabil. Farkostens främre del är breddad, det finns redans i aktern, som tvättas av vatten och tillåter smidigare insteg i skarpa svängar. Alla element i kontakt med vatten behandlas med en anti-korrosionsförening. Plattformen för ben är täckt med gummi med en halkfri yta. Bränsletanken rymmer 18 liter bränsle. På grund av tvåtaktsmotorn är det nödvändigt att blanda olja och bensin innan tankning för hand.
Enhetens lilla "torra" vikt och kompakta dimensioner gör att den kan transporteras utan användning av speciella anordningar - på baksidan av en minivan eller kombi.Denna vattencykel används av många som den första träningscykeln. Tack vare det ergonomiska arrangemanget av kontroller, en bred plattform, kan många människor lära sig att använda maskinen efter en veckas daglig träning. Skotern startas med hjälp av en knapp, det finns en hastighetskontrollspak på ratten. Det finns ett automatiskt dräneringssystem. Det finns ett stort antal recensioner och tester av denna teknik på Internet, tack vare vilka du kan utvärdera inte bara de tekniska funktionerna utan också utseendet och övergripande dimensioner.
Denna modell kombinerar motorkraft med ett budgetpris (för utrustning på denna nivå). Enheten är utrustad med en 230-hästkraftsmotor, vars främsta fördelar är effektivitet och hög prestanda. Trots att den enligt klassificeringen tillhör sportvattencyklar, har den ett ergonomiskt säte, vilket gör körningen bekväm. Dessutom har utrustningen en rymlig plattform för förarens fötter. Den är utformad på ett sådant sätt att föraren kan vila och inte tappa kontrollen över styrningen när den går in i svängar.
Cykeln har ett inbyggt noshöjdjusteringssystem, tack vare vilket vattenskotern kan anpassas till en viss idrottsmans körstil (det finns tre lägen).Till skillnad från tidigare modeller har denna enhet ett bra grundpaket - rymliga bagageutrymmen, back och "smart broms", stöldskydd och inbrottssystem.
Bakom sätet finns en plattform där du kan placera bagage, sitta medan du kopplar av eller installera ytterligare tillbehör. En jetski med en stor bål, som ligger i fören, anses vara en av de rymligaste bland konkurrenterna - dess volym är 152 liter. Tillsammans med små bagageutrymmen är den totala volymen cirka 160 liter. Det finns tre lägen för vattenskoterstyrning, beroende på gasreglagets läge (normal, sport och ekonomi).
För nybörjare kommer det att vara intressant att ha en extra nyckel med en maximal hastighetsbegränsningsfunktion. Generellt sett kommer tekniken att vara ett bra val för en nybörjare, eftersom den är stabil och säker och förlåter små misstag. Tillverkaren hävdar närvaron av D-Sea-Bel-systemet, som minskar motorljud och absorberar vibrationer, vilket gör vattenskotern till en av de tystaste i sin klass. En vattenskoter kommer med en detaljerad teknisk beskrivning, där du kan lära dig hur du sköter, underhåller och underhåller utrustningen i rätt skick.
Låt oss göra en jämförande tabell över modeller av sportjetskidor enligt huvudparametrarna:
Index | BRP Sea-Doo RXT-X RS 300 | Kawasaki Jet SKI SX-R 1500 | Yamaha SuperJet 700 | BRP GTR 230 |
---|---|---|---|---|
Motor | Rotax 1630 ACE, 1630 cc, 300 hk, 3-cylindrig, 4-takt | 1498 cc, 152 hk, 4-cylindrig, 4-takt | 701 cu. cm, 2-cylindrig, 2-takt | Rotax 1630 ACE, 1630 cc, 230 hk |
Mått, l*b*h, cm | 345,1 * 125,5 * 115 | 265,5x76,5x84 | 224*68*66 | 331,8*125 |
Vikt (kg | 376 | 225 | 139 | 351 |
Lastkapacitet, kg | 272 | inga data | inga data | inga data |
Bränsleförbrukning, l/h | 60 | inga data | inga data | inga data |
Antal sittplatser, st. | 2 | 2 | 1 | 3 |
Bränsletyp | AI-95 och uppåt | AI-95 och uppåt | AI-92 och uppåt | AI-95 och uppåt |
Genomsnittligt pris, gnugga. | 1400000 | 900000 | 550000 | 1320000 |
Sådana vattenskotrar kännetecknas av stora dimensioner, ökad komfort, ett rymligt bagageutrymme och närvaron av många ytterligare funktioner.
Amerikansktillverkade touring vattenskotrar har länge etablerat sig som en av de bästa. Som namnet antyder är den här cykeln perfekt för cruising på vackra platser. Denna modell anses vara flaggskeppet för denna tillverkare. Närvaron av högteknologisk utrustning, många ytterligare alternativ och kvaliteten på de använda materialen förklarar hur mycket enheten kostar - inte alla ryssar har råd att ha en sådan "leksak" hemma.
För första gången dök en sådan ändring upp 2008, och 2014 skedde en omprofilering som gjorde den populär över hela världen.En kraftfull motor, ett fullfjädrat tresitsigt säte, ett stöldskyddssystem med hastighetskontroll, alla typer av justeringar (endast ratten kan fixeras i fyra lägen), ett ergonomiskt däck (alla typer av enheter för bekväm rörelse på den - ledstänger, plattformar, etc.), rymliga och förseglade bagageutrymmen gör att du bara kan få nöjet att simma på denna vattenskoter.
Ryttare noterar närvaron av en elektronisk gaskontrollenhet, närvaron av farthållare, speciella inställningar för att köra i kustzonen (minska bildandet av höga vågor), närvaron av en backväxel (med dragkontroll). Motorcykeln har ett exklusivt kontrollsystem - det finns två spakar som styr gaspådraget - en styr accelerationen (placerad till höger), den andra - bromsning (till vänster). Ett sådant system gör hanteringen av utrustning intuitiv och kräver ingen utbildning. Instrumentpanelen innehåller all nödvändig information, inklusive hastighet, motorvarvtal, för närvarande ilagd växel och mycket mer.
Det finns flera förvaringsfack, deras totala kapacitet är 166 liter. Motorn är turboladdad, vattenkyld - öppen typ (vatten används från överbord). Max effekt - 183,9 kW. Alla dessa parametrar ger inte bara snabb acceleration, utan också en jämn, mätt körning.
Trots att motoreffekten bara är 90 hästkrafter, säkerställer den framgångsrika kombinationen av dynamik och tekniska egenskaper snabb acceleration och smidig drift av utrustningen. Vattenskotern har en relativt låg vikt för en enhet av denna typ - 291 kilo, vilket gör att den kan bogseras med en konventionell bil.
Denna modell skapades på grundval av Spark-modifieringen, skiljer sig från den i lättare vikt och en motor med lägre effekt. Tankens volym är utformad för den grundläggande modifieringen, och på grund av den lägre vikten ger den ett ökat räckvidd. Det finns också ett intelligent bränslehanteringssystem, vilket har en positiv effekt på effektiviteten.
Tillverkaren har introducerat tre kontrolllägen för en vattenskoter - normal, sportig och ekonomisk. Som de flesta andra vattenskotrar från denna tillverkare används här ett slutet kylsystem, vilket ökar motorns livslängd och förhindrar korrosion. Under sätena finns en bagagelucka som rymmer 116 liter. Denna volym räcker för att sätta allt du behöver på en kryssning för tre passagerare. Bland andra fördelar noterar köpare närvaron av ett stöldskyddssystem redan i grundkonfigurationen. Denna modell är av särskilt intresse för ryssar, eftersom motorkapaciteten är mindre än 100 hästkrafter, vilket gör att du kan betala en liten skatt, med en stor fartygskapacitet (1 förare och 2 passagerare).
Båtens skrov är tillverkat av kompositmaterial, vilket säkerställer låg vikt och enkel manövrering.Bromssystemet har en snabb bromsfunktion, vilket ökar säkerheten för fartyget. Ryttare noterar också bekväma säten med möjlighet till fixering, så att du kan simma bekvämt. Dessutom finns det ett stort antal bekväma småsaker - speglar med brett format, handledsstöd på handtagen, anti-halkmattor av gummi, etc.
Denna modifiering är den erkända ledaren för vattencykeln för vattenskidor och boarding. Den flytande farkosten har gått igenom flera omprofileringar, i den senaste modifieringen utvecklades en ny plattform med lägre tyngdpunkt, vilket hade en positiv effekt på dess stabilitet. I kombination med en kraftfull motor gör detta att du kan kombinera nöjet att segla med bogserande idrottare.
Eftersom vattenskotern är ”vässad” för bogsering har den en hög pylon med justering i flera lägen och ett fäste för fixering av kabeln. För ryttarens bekvämlighet finns en hållare som hjälper till att ta sig upp ur vattnet. Vattencykeln säljs i olika konfigurationer och mot en extra betalning kan du beställa installation av ett ljudsystem, USB-uttag för laddning av prylar och ett extra bagageutrymme.
Som i andra representanter utförs hanteringen av en jetski i tre lägen - ekonomiskt, sportigt och turistiskt.Dessutom finns det ett smart gasstyrsystem, som gör det möjligt att välja lämpligt läge för styrning av utrustning. Det finns 5 olika lägen. Hastighetsmätaren drivs av GPS, så dess avläsningar är korrekta. Köpare noterar ett stort område bakom sätena, närvaron av ett stöldskyddssystem, rattjustering i flera lägen etc. Wakeboardfästet är avtagbart, det kan transporteras tillsammans med brädan.
Granskningen kompletteras av modellen från den japanska tillverkaren, som kombinerar höghastighetsprestanda med förarkomfort. Detta är den största och tyngsta modellen av vattenskotrar. Stora dimensioner ger det både fördelar (stabilitet, rymlighet) och några nackdelar - tröghet, långsamhet. Denna jetski var en av de första som var utrustad med ett ljudsystem. Till en början trodde skeptiker att vattentransport och musik var oförenliga, men nyheten rättfärdigade sig och antogs snart av tillverkarens konkurrenter.
För att flytta en sådan koloss över vågorna installerades en 4-cylindrig motor med en kapacitet på 310 hästkrafter i den. Det är nästan omöjligt att möta sådan utrustning med samma motorstorlek på marknaden. Enheten är byggd på Ultra-plattformen som kännetecknas av hög stabilitet och säkerhet.Genom att justera höjden på nosen kan du använda vattenskotern för både aggressiv simning och lugna familjesim över långa avstånd. Tillverkaren hävdar en maximal hastighet på 108 km / h, vilket är svårt att föreställa sig för vattenutrustning på denna nivå.
Den högteknologiska enheten har ett stort antal intelligenta elektroniska system, inklusive: elektrisk gasreglage, wakeless wake-läge, farthållare.
Nybörjare kommer att vara intresserade av funktionen att begränsa den maximala hastigheten. Av funktionerna kan man också notera närvaron av ett speciellt sätesskydd - det värms inte upp i värmen och "andas". Dessutom kan du köpa en navigator som är installerad på ratten på en vattenskoter. Av bristerna noterar ryttare skarpa ryck under tomgångsmanövrar.
Låt oss göra en jämförande tabell över modeller av turistjetski enligt huvudparametrarna:
Index | Yamaha FX Cruiser | BRP GTI 90 | BRP Sea-Doo WAKE PRO 230 | Kawasaki ULTRA 310LX |
---|---|---|---|---|
Motor | 1 812 cu. cm, 4 ventiler per cylinder, 4-cylindrig, 4-takts, Super Vortex High Output, med två överliggande kamaxlar (DOHC) | Rotax 900 HO ACE, 899 ccse, effekt 90 hk | Rotax® 1500 HO ACE, 1494 cc se, 230 hk | 4-cylindrig DOHC EFI; kompressor/intercooler, 1 498cc se, 310 hk |
Mått, l*b*h, cm | 358*127*123 | 336,8*123,1 | 345,1*125,5 | 337*119,3 |
Vikt (kg | 372 | 303 | 370 | 487 |
Antal sittplatser, st. | 3 | 3 | 3 | 3 |
Bränsletyp | AI-95 och uppåt | AI-95 och uppåt | AI-95 och uppåt | AI-95 och uppåt |
Genomsnittligt pris, gnugga. | 1590000 | 921000 | 1530000 | 1564000 |
När du väljer vilket företags jetski som är bättre att köpa rekommenderar vi att du fokuserar på att jämföra egenskaperna hos utrustning från officiella källor, såväl som på recensioner från riktiga köpare. De kan hittas på tematiska forum eller på specialiserade webbplatser med recensioner.
Eftersom detta är ett dyrt köp, innan du fattar ett slutgiltigt beslut, är det värt att väga för- och nackdelar, och se till att du kan tillhandahålla underhåll och förvaring för en jetski. Glöm inte kostnaderna för transport till destinationen, liksom skatter som tas ut på ägarna av små båtar.
Vi rekommenderar att du uppmärksammar originalprodukter. Med brist på medel är det bättre att överväga använda alternativ. Modeller med utombordsmotor (båt) skiljer sig markant i prestanda och kan inte jämföras med riktiga vattenskotrar. Vi rekommenderar inte heller köparen till rysktillverkade produkter, som är sämre när det gäller egenskaper än utländska motsvarigheter.
Vi hoppas att vår recension hjälper dig att göra rätt val!