Betyg av de bästa cyklarna 2025 till ett pris på upp till 30 000 rubel

På senare tid har aktiv rekreation blivit populär. Många väljer att cykla eftersom det låter dig kombinera fysisk aktivitet med estetisk njutning.

De bästa tillverkarna erbjuder ett stort antal cykelmodeller. Förbättrade nyheter dyker upp varje år och säljare tävlade med varandra för att prisa produkten till ett högre pris. Även en erfaren idrottare kan bli förvirrad, än mindre en nybörjaramatör som köper sin första cykel i sitt liv. Vi presenterar ett betyg av kvalitetscyklar i kategorin upp till 30 tusen rubel, baserat på kundrecensioner, vilket hjälper dig att ta reda på vad du ska leta efter när du köper en cykel och vilken modell som är bättre att köpa.

Hur man väljer en cykel

Cykling kan vara annorlunda: promenader i parken eller utflykter i naturen på helgerna, resor till jobbet eller extrem terrängåkning. Någon är förtjust i att utföra tricks på speciella platser eller långväga resor längs motorvägen.

Det är viktigt att köpa rätt cykel genom att följa de grundläggande urvalskriterierna:

• ålder och kön;
• användningsområde;
• strukturella egenskaper;
• ram storlek;
• cykel vikt.

Ålder och kön

När det gäller ålder särskiljer tillverkare tre typer av cyklar:

1. barns;
2. Tonårs;
3. vuxna;

Bebis - liten storlek, designad för förskolebarn och yngre elever. Modeller för pojkar och flickor är inte annorlunda, förutom färg och design.

Vid vilken ålder man ska lära ett barn att cykla bestämmer föräldrarna, men ju tidigare detta händer, desto mer självsäkert kommer han att stanna i sadeln på en cykel. Modeller från ett till tre år är trehjuliga, med pedaler på framhjulet. De är designade för en höjd av 75-95 cm. Modeller med barnvagnsfunktion presenteras. Den har en markis, ett handtag för en vuxen och ett speciellt fotstöd under pedalerna.

Tvåhjuliga modeller med avtagbara sidohjul för barn 3-4 år gör att du kan lära ditt barn att åka som vuxen. Det finns gummiflikar på ratten från stötar, skydd av kedjan från att komma in i barnets byxor. Låg ram, mjuk sadel, enkelhastighet, bakbroms - allt är designat för barnets ålder med en höjd på 95-100 cm.

Cyklar för 4-6 åringar är kopior av de tidigare, men förstorade. Den uppskattade höjden på barnet är 101-115 cm.

För barn 6-9 år tillverkas modeller utan extra hjul, med en handbroms och en fjädringsgaffel. Barnets höjd är 115-128 cm.

Tonårscyklar är designade för 9-13-åriga skolbarn upp till 155 cm långa. Dessa är små kopior av vuxencyklar med grundläggande funktioner (fjädring, bromsar, hastigheter). För att öka säkerheten är de utrustade med gummibelägg och en bromsvagn i bakgaffeln.

Vuxna är utrustade beroende på de nödvändiga parametrarna. De är designade för personer över 155 cm.

Det är vanligt att betrakta cyklar som unisexmodeller, utan att dela upp dem i manliga och kvinnliga, eftersom det inte finns några grundläggande skillnader. Men cyklar med låg ram köps traditionellt av kvinnor, eftersom de ser bekvämligheten med att åka den i kjol. Tillverkare tar hänsyn till kvinnokroppens anatomiska egenskaper. Därför, förutom känsliga nyanser och dekorativa element, har dammodeller en smalare ratt, en bred sadel och en hög sittställning. De har en förkortad hjulbas och bromsspaken är monterad på den kvinnliga handflatan.

Användningsområde

När du väljer en cykel och bestämmer vilken som är bättre att köpa, är det lämpligt att tydligt förstå syftet med användningen. Beroende på detta särskiljs följande typer:

• urban;
• motorväg;
• fjäll;
• turné;
• tandem;
• för BMX;
• hybrid.

City (väg) är designad för rörelse på platta asfalterade gator, utrustad med en mjuk sadel, styv ram, vingar, ett enkelt bromssystem. Har ofta en stam eller korg.

Urban kan inte kallas höghastighet: detta hindras av tung vikt och brist på växling. En förbättrad touringmodell med kassettväxlingsmekanism har från 7 till 12 hastigheter. Lämplig för lugn körning på asfalt. I denna linje finns det hopfällbara modeller som är bekväma att bära och förvara, eftersom de kännetecknas av låg vikt, kompakt storlek när de är hopfällda.

Road är designad för att köra i hög hastighet på en felfri slät vägbana. För att göra detta har den stor diameter, tunna hjul, en lätt, hållbar ram, ett speciellt böjt styre och en smal, styv sadel.

Medelvikten är bara 7 kg. Det finns inga stötdämpare för bättre viktminskning och stabil position. För att minska luftmotståndet vid snabb körning kännetecknas designen av en mer utökad passform.

Varianter av en landsvägscykel är en bancykel, som kännetecknas av frånvaron av traditionella bromsar och närvaron av endast en växel, och cyclocross, som låter dig kombinera racing på asfalt och landsvägar.

Om du inte kan köra en landsvägscykel terräng, är en mountainbike gjord för tuff terräng. För detta ändamål är den utrustad med ett förstärkt styre och ram, ett stort utbud av hastigheter, breda däck med tjocka däck och hög slitbana.

Mountainbikes är optimala för älskare av cykling. Deras sorter:

1. för nybörjare;
2. för längdåkning (standard);
3. för freeride och provspelning;
4. för nedförsbacke.

Modeller av den första kategorin liknar utåt en riktig mountainbike, och skiljer sig endast i kvaliteten på tillbehör och en hög sittställning, som en nöjescykel.

Enligt köparna är den mest populära den andra kategorin av cyklar. Den är utrustad med ett hårt säte, lätt hållbar ram, skivbromsar. Dessa modeller har en låg sittposition för mer bekväm terrängrörelse. En typ av mountainbike är en fatbike, utrustad med mycket breda däck för att köra på lösa underlag (snö, sand).

Mellan den andra och tredje kategorin kan du lägga en sådan modell som all-mountain, anpassad för körning i enkel bergig terräng.

Modeller av den tredje kategorin rekommenderas för dem som redan har tränat tekniken att rida i olika stilar, har utvecklat bra benmuskelstyrka. Freeride och tester involverar handlingsfrihet när du utför komplexa trick i nedförsbackar, klättringar och lutande avgångar, så det finns inga vingar och en sadel. De karakteristiska egenskaperna hos sådana modeller är en liten ram, kraftfulla fälgbromsar.

Den fjärde kategorin presenterar modeller för passage av skarpa nedfarter från bergen i hög hastighet. Downhill är en mycket traumatisk sport, åtföljd av blåmärken och skrubbsår, men adrenalinkicken är alltid garanterad. Downhillcyklar är gjorda med sofistikerade dämpningssystem, skivbromsar, viktväxling till bakhjulet och aggressiva styrvinklar för att tackla farliga stigar.

Touringcyklar är bra för långa cykelturer med en voluminös ryggsäck som säkert kan fästas i bagageutrymmet. Utåt liknar motorvägen, men de har breda hjul med tjocka däck, utvecklar inte hög hastighet.

Tandem är en intressant modell för lugna cykelturer för två (ibland tre). Samtidigt har varje cyklist möjlighet att trampa tack vare ett separat drivsystem. Det finns två (tre) sadlar, en lång ram, inga stötdämpare. Tandem kan vara promenader, berg eller väg.

BMX-cykeln är designad för att utföra virtuosa trick på specialutrustade platser. Dessa inkluderar backhoppning - smuts, såväl som erövringen av den urbana terrängen (trappor, räcken, räcken och till och med väggar) - gata. Dessa modeller är utrustade med en förstärkt ram och gaffel, små hjul, en gyromekanism för att rotera och vrida styret i en riktning utan att skada bromsvajern.Sadeln är valfri.

En hybridcykel kombinerar egenskaperna hos en touring (hög ram), berg (fjädringssystem) och väg (stora hjul), vilket gör den mångsidig. Den är utrustad med en stark ram, pålitligt bromssystem, växlar. Många modeller har ett ställ, skydd av kedjan från smuts, vilket garanterar säkerhet och komfort på alla vägar. En ny trend i familjen hybridcyklar kan betraktas som grus - cyclocross för grusvägar. En sådan cykel är lämplig för den som gillar att köra på asfalt, men inte är motvillig att åka på lands- och skogsvägar.

Design egenskaper

En cykel är en enda mekanism som består av många delar, av vilka de viktigaste är:

• ram;
• hjul;
• bromsar;
• stötdämpare;
• asterisker.

Modellernas popularitet säkerställs av designfunktionerna vid tillverkningen av varje komponent.

Ram. Ramen är basen för en cykel. Alla andra detaljer är bifogade. Därför är dess främsta egenskap styrka. Stål, aluminium, magnesium, kolfiber används för tillverkning, titan används i professionell cykling.

Stålramar används i produktionen av billiga, billiga cykelmodeller tillverkade i Kina. För deras tillverkning med hjälp av krom-molybdenlegering. Fördelen med sådana ramar är hållbarhet, styrka och förmågan att svetsa ett problemområde vid skada. De är dock väldigt tunga och rostar med tiden.

Aluminium för tillverkning av billiga cykelramar används i form av legeringar (med magnesium, kisel, zink). De är lätta, hållbara och låter dig sätta fart snabbt. Men när den används i mer än tio år kan aluminiumramen plötsligt gå sönder. När den är skadad är den praktiskt taget bortom reparation.

Ramar av magnesiumlegering, som används vid tillverkning av dyra cyklar, har god styrka, anses vara de lättaste, men kräver noggrant underhåll.

Vid tillverkning av cykelramar av dyra modeller används kol - kolfiber, som inte är sämre i styrka och hållbarhet än metaller. Den har en mycket lätt vikt, utmärkt styvhet, men är rädd för punktstarka stötar. Från detta kan hela strukturen smulas sönder. Det är omöjligt att reparera en kolfiberram.

Ramarna på professionella racercyklar är gjorda av titan. Detta material kombinerar alla de bästa egenskaperna hos de andra: tillsammans med hållbarhet och styrka rostar det inte, har en låg vikt, är inte rädd för stötar och fukt.

Det är lämpligt för nybörjare när de väljer att föredra en cykelmodell med en billigare stål- eller aluminiumram.

Hjul. Hjul är en viktig del av varje cykel. Vanligtvis är detta en styrande fram och en främre bak, med samma diameter. Undantaget är cyklar för barn, där hjulens diameter kan variera. Tvåhjuliga barn kan utrustas med sidohjul med mindre diameter för att lära sig cykla.

Materialet på hjulfälgen är vanligtvis detsamma som på ramen: stål, aluminiumlegeringar, kol. Förutom ekrarna är vissa modeller utrustade med lättmetallfälgar. Det gör ingen grundläggande skillnad, men priset är mycket dyrare.

De viktigaste egenskaperna är hjulens diameter och däckets bredd. Storleken anges i tum längs däckets ytterkant, vanligtvis från 20 till 29 tum. Stora, breda hjul med en enda fälg behövs för bekväma stadsresor. För höghastighetsresor på motorvägar - mycket smal, stor diameter och med täta däck utan slitbana.Mountainbikes kommer med dubbel fälg för att undvika skador och en uttalad slitbana för bättre grepp.

Bromsar. Bromsar ger säkerhet vid körning. Deras typer:

• trumma;
• fälg;
• disk.

Trumbromsar, som också kallas fotbromsar, är inte längre populära, de är installerade på barncyklar och billiga urbana modeller. Bromsningsprocessen tillhandahålls genom att pedalen vrids mot rörelsen. Bromsbeläggen separeras och trycker mot trumman i baknavet. Det finns friktion, cykeln saktar ner.

• hållbar;
• hjulfälgen slits inte ut;
• effektiv;
• billig.

• stor vikt;
• behovet av stor fysisk ansträngning;
• dödzon med vevstängernas vertikala läge;
• en del tid går förlorad från rörelse till inbromsning.

Bland fälgbromsar är V-bromsar vanliga, då inbromsning sker som ett resultat av kraftöverföring genom en kabel till patron bromsbelägg som trycker på hjulfälgen. Dynorna är lätta att byta ut vid fel. Fälg V-bromsar finns på alla modeller.

• enkel design;
• lite fysisk ansträngning räcker;
• lättvikt;
• billig.

• dålig bromsning i vått väder;
• bromsbelägg slits ut när sand, smuts tränger in;
• Du får inte plats med breda hjul.

Skivbromsar anses vara de mest pålitliga idag. Det finns mekaniska och hydrauliska beroende på typ av drivning. De är installerade på dyra mountainbikes.

• omedelbar inbromsning i alla väder;
• slita inte ut fälgen;
• möjligheten att montera skivbroms på breda hjul.

• dyr;
• stor vikt;
• svårt att hitta reservdelar;
• eventuella svårigheter med att säkra stammen.

För nybörjare är det lämpligt att stanna vid V-bromsar, som är överkomliga i pris och kvalitet. Fans av extrem terrängkörning behöver definitivt skivbromsar.

stötdämpare. Stötdämpare används i mountainbikes och stuntcyklar för komfort och kontroll i tuff terräng. Mountainbikes när det gäller värdeminskning är uppdelade i hard tail (hardtails), med framhjulsavskrivning (mjuk gaffel), och tvåfjädring, med avskrivning av båda hjulen. Modeller av den första typen är lämpliga för nybörjare, eftersom fulla upphängningar inte kan utveckla hög hastighet, och de är mycket dyra till ett pris.

Det finns en annan typ av mountainbike - stel (styv), med en stel gaffel och inga stötdämpare. Dessa modeller är bra för att förflytta sig i ojämn terräng vid låga hastigheter.

För att välja en bra cykel bör du vara uppmärksam på vilken typ av fjädringssystem som är installerat:

• vår;
• fjäder med dämpare;
• luft;
• olja.

De enklaste och billigaste är fjäderstötdämpare, men de är extremt kortlivade, eftersom fjädern som är inbyggd i gaffelbenen tappar sin elasticitet med tiden. För stadsmodeller med låg kostnad är detta avskrivningssystem dock helt acceptabelt.

En dämpare installerad i mitten av gaffelröret löser detta problem, men under den kalla årstiden slutar den att fungera normalt.

Luftstötdämpare anses vara mer effektiva, där luft fungerar som en dämpare som dämpar vibrationer. Dämpningsegenskaperna försämras när luft läcker från gaffelhålet.

De mest hållbara och effektiva är oljestötdämpare, som kan vara luftolja och fjäderolja. De tål extrema temperaturer, enorma belastningar, men deras kostnad är ganska hög.

Downhill- och jump-cyklar är utrustade med en dubbelkrona gaffel, alla andra modeller är utrustade med en enkrona gaffel.

Mjukgaffelnivån justeras manuellt. Detta gör att dämpningssystemet effektivt dämpar vibrationer vid körning i ojämn terräng och bibehåller fastheten på en plan vägyta. Hög- och lågtryckspunkter är justerbara genom att ändra gaffelns rörelse. Gaffelfjäderjustering är ett mekaniskt gaffellås som finns tillgängligt även på budgetmodeller.

Asterisker. När tillverkare började tillverka cyklar med flera hastigheter uppstod en missuppfattning att ju fler hastigheter en cykel har, desto bättre är den.

Faktum är att allt beror på syftet med cykeln. City eller touring för en bekväm åktur, bara en hastighet räcker. Och modeller för extremåkning måste helt enkelt ha ett stort antal av dem så att cyklisten jämnt kan fördela sin egen energi som spenderas på att trampa när de rör sig i ojämn terräng, på nedförsbackar och uppförsbackar.

De flesta modeller av moderna cyklar med två eller tre växlar (främre kedjehjul) har 10-30 hastigheter. Antalet hastigheter är proportionellt mot antalet stjärnor på bakhjulet, de ger även mjuk växling vid trampning.

ram storlek

Tillverkare vet att även människor av samma höjd kan behöva cyklar med olika storlekar.Därför finns det speciella tabeller för att matcha cyklistens höjd och storleken på ramen (i tum och centimeter). Konventionell storlek från XS till XL gör att du kan välja rätt cykel.

Några tips om hur man väljer en ramstorlek:

• det är lämpligt för en smal person att välja en storlek större, full - en storlek mindre;
• för lugna promenader är det bättre att ta storleken rätt upp, för extrem körning - en storlek större;
• vid behov, justera positionen, du kan köpa takeaway separat;
• vid provning ska ramen vara under grenen på ett avstånd av 10 cm.

Cykelvikt

Cykelns vikt kan vara från 5 till 85 kg, beroende på modellens syfte och ramens egenskaper.
Konventionellt kan följande grupper särskiljas:

• ultralätt;
• lungor;
• medium;
• tung.

Ultralätt väg, vars medelvikt är 5-7 kg, vilket bidrar till snabb acceleration och körning med maximal hastighet.

Lätta (8-12 kg) är BMX-cyklar, som kräver manövrerbarhet i luften.

Bland medelstora modeller, som väger 10-17 kg, kan urbana hybrider noteras. Inte lika snabbt, men väldigt hållbart.

Tung - touring och berg, har en vikt på 17 kg, vilket beror på ytterligare tillbehör.

Betyg av de bästa cyklarna upp till 30 000 rubel

Vi erbjuder en översikt över de bästa cyklarna med en beskrivning av designfunktionerna för köpare som har 30 000 rubel till sitt förfogande.

Stadscykel Merida Crossway 20-V (2019)

Genomsnittlig kostnad: 29570 rubel.

Modellen är en av de mest populära av detta märke. Den är utrustad med en lätt ram, pålitlig gaffel, V-broms fälgbromsar.En högkvalitativ transmission med 24 hastigheter gör att du kan röra dig fritt på asfalt, smuts, landsvägar. Bakväxel installerad. Kassettnivå 11-32 tänder.

• varaktighet;
• bekvämlighet;
• högkvalitativa tillbehör;
• justering av styr och säte
• kedjeskydd;
• en lätt vikt.

• inga vingar;
• inget fotstöd.

Mountainbike Ghost SE 2000 (2013)

Genomsnittlig kostnad: 29 000 rubel.

Modellen med attraktiv design, ergonomisk design och högkvalitativa komponenter kommer att hålla länge. Cykeln är utrustad med en bekväm anatomisk sadel, en ram av aluminiumlegering, hydrauliska skivbromsar, slitstarka däck. Bromsning sker omedelbart på alla typer av jord i alla väder. Exakt belastning på bottenfästet säkerställs genom att minska vevarna.

• Vacker design;
• manövrerbarhet;
• strukturell styrka;
• kvalitetsutrustning;
• en lätt vikt;
• dubbla fälgar;
• effektivt bromssystem.

• fjädergaffel;
• obehagligt ljud vid inbromsning.

Stadscykelförfattare Meteor (2018)

Genomsnittlig kostnad: 27500 rubel.

Välutrustad modell med kvalitetsmaterial: aluminiumram, hydrauliska skivbromsar, mjuk gaffel med 100 mm slaglängd för ojämn terräng. Utöver bakväxeln finns en framväxel. Ger komfort även på långa turer.

• dubbla fälgar;
• skydd av mekanismer från smuts;
• bekvämlighet;
• bra kors;
• en lätt vikt.

• Nej.

Mountainbike Stark Hunter 29.2 HD (2019)

Genomsnittlig kostnad: 29100 rubel.

Ett utmärkt längdåkningsalternativ för dem som uppskattar kvalitet och pålitlighet, med 21 hastigheter. Utrustad med aluminiumram, hydrauliska skivbromsar. Ger bra köregenskaper vid terrängkörning. Designad för fulla personer som väger upp till 110 kg.

• överföringsskydd;
• värdig design;
• lätt design;
• hållbarhet och tillförlitlighet;
• lätt underhåll;
• utmärkta löpegenskaper på alla underlag.

• inga vingar;
• bilagor på ingångsnivå.

 

Cube Acid 200 Allroad Teen Mountain Bike (2019)

Genomsnittlig kostnad: 28900 rubel.

En sportig, dynamisk modell designad för tonåringar 6-9 år gamla, upp till 135 cm lång.Cykeln är utrustad med en ram i aluminiumlegering, bekväma 20-tums hjul, V-broms fälgbromsar, en icke-integrerad fyrkantig vevstångskonstruktion . Det finns en stel gaffel, en instegskassett, ett kedjeblad, antalet tänder är 32. Denna modell har 7 hastigheter och en vridväxel.

• dubbla fälgar;
• strukturell styrka;
• material tillförlitlighet;
• korta vingar;
• närvaron av en fotbräda;
• reflektorer;
• en lätt vikt;
• mjuk trampning;
• stänkskärmar och elutrustning ingår.

• Nej.

När du väljer en cykel bör du vara särskilt uppmärksam på dess designegenskaper, tydligt förstå syftet med köpet och syftet med cykeln och välja rätt storlek.

Det finns många bra modeller på cykelmarknaden. Det viktigaste är att välja den bästa cykeln för dig själv, vilket kommer att ge dig många positiva känslor och trevliga intryck.