Betyg av de bästa syntetiska motoroljorna för 2025

Frågan om att förlänga perioden med oavbruten och hållbar motorservice oroar alla bilägare, oavsett körsträcka, märke eller modell på hans bil. Den viktigaste aspekten för detta är ett snabbt byte av använd motorolja. Samtidigt, före fyllningsögonblicket, är det nödvändigt att ta reda på vilken bilvätska som är den mest optimala, vilken specifikt måste väljas. I den här recensionen talar vi direkt om syntetiska produkter, som, med utvecklingen av den senaste tekniken inom oljeraffinering, ersätter mineralmaterial och presenteras i ett stort sortiment på hemmamarknaden.

Vad det är

Syntetmaterial kännetecknas av utmärkta skyddande, smörjande, tvättegenskaper som ökar resursen. Det har visat sig i de svåra förhållandena i det ryska klimatet och har visat utmärkt funktionalitet med sin effektivitet, tillförlitlighet, utförande och rimliga kostnader. För att undvika misstag när du väljer bör du lyssna på rekommendationer från proffs.

Syntetisk motorolja är en specifik vätska för påfyllning i en förbränningsmotor (ICE), framställd genom organisk syntes med tillsats av tillsatser för att ge användbara egenskaper.

Smörjvätskan säkerställer normal drift av motorn och förhindrar dess slitage. Dessutom är den avsedd för:

• skydd mot torr friktion av enhetens konjugerade enheter;
• avlägsnande av sot, slam, andra avlagringar;
• värmeavlägsnande från värmedelar;
• rostskyddande ytor;
• minska mellanrum mellan element.

Tillverkning och sammansättning

Tillverkningsprocessen består av riktad kemisk syntes, där råolja i form av råolja bearbetas till ett molekylärt tillstånd som ett resultat av flera steg av destillationen. Efter inriktning av kolvätekedjan erhålls en homogen sammansättning med kemisk och termisk stabilitet. Denna bas utvecklas sedan till ett basmaterial, till vilket lämpliga effektiva tillsatser tillsätts för att ge slutprodukten exceptionella egenskaper.

Huvudkomponenterna som bestämmer typerna av syntetiska smörjmedel:

• estrar (syntes av organiska syror och alkoholer);
• kolväten (alkylbensener, polyalfaolefiner).

Man bör komma ihåg att för många tillverkare är tilldelningen av syntetiska definitioner till smörjvätskor mycket villkorad. Anledningen var skatteförmåner för försäljning av sådana varor. Dessutom inkluderar denna grupp ofta hydrokrackningsprodukter, såväl som blandningar som innehåller tillsatser från 30 % eller upp till 50 %. Dessutom är det populärt att köpa basoljor och tillsatser från syntetiska tillverkare och sedan blanda dem för att få formuleringar som säljs under nya varumärken. Som ett resultat växer antalet syntetiska produkter och varumärken varje år.

Egenskaper

1. Högt viskositetsindex - kännetecknar den optimala tjockleken på oljebeläggningen både vid plus- och minustemperaturer. Ger ökad slitstyrka på motormekanismer, speciellt vid extrema temperaturer.
2. Optimal lågtemperaturprestanda - bestämmer flödets stabilitet under vinterförhållanden. Kännetecknas av en minskning av slitagegraden vid uppstart, samt snabbast möjliga tillförsel av smörjmedel till motorns huvudkomponenter.
3. Låg volatilitet - bestämmer den lägsta vätskeförbrukningen. Gör att du kan spara på påfyllning på grund av ökad ersättningsperiod.
4. Hög termisk-oxidativ stabilitet - kännetecknar den långsamma åldringsprocessen när den interagerar med atmosfäriskt syre.
5. Låg friktionskoefficient - demonstrerar den enhetliga molekylära strukturen hos syntetiska material och en reducerad inre friktionskoefficient. Ökar arbetseffektiviteten genom att sänka temperaturen.

Sorter enligt SAE-standarden

Enligt American Association of Automotive Engineers (SAE) klassificeras syntetiska oljor efter fluiditet och viskositet under vissa temperaturförhållanden i sommar- och vintertyper. De är betecknade enligt följande:

• den första siffran representerar viskositetsegenskaperna på vintern;
• bokstaven W (vinter) informerar om vinterns typ av smörjmedel;
• den sista siffran reflekterar den maximala positiva temperaturen för drift.

Allvädersvätska indikeras av sommar- och vintervärden, till exempel kvaliteterna SAE 5W-30, 5W-40.

 

Rekommendationer för val efter viskositet

Vid utmattning av motorresursen:

• upp till 25 % (ny motor) - hela säsongen: 10W-30 eller 5W-30.
• 25-75% - hela säsongen: 5W-40; vinter: 10W-30 eller 5W-30; sommar: 15W-40 eller 10W-40;
• mer än 75% - hela säsongen: 5W-50; vinter: 10W-40 eller 5W-40; sommar: 20W-50 eller 15W-40.

Sorter enligt API-standarden

Enligt American Petroleum Institute (API) klassificeras produkter enligt prestandastandarder och kvalitetsnivåer för diesel- och bensinmotorer. De specificeras med förkortningarna API CE eller API SJ, där:

• den första bokstaven är typen av förbränningsmotor: C - diesel, S - bensin, T - tvåtakts;
• den andra bokstaven är prestationsnivån (ju högre den är, desto lägre position har bokstaven i alfabetet);
• registrering genom en fraktion är en universalolja för användning i diesel- eller bensinmotorer.

Valmöjligheter

För att inte göra misstag när du väljer den optimala produkten rekommenderar experter att du uppmärksammar följande villkor:

1. Tillverkarens godkännanden specificerade i fordonets servicebok. I händelse av deras frånvaro, förtydligande av information från den officiella återförsäljaren av ett visst bilmärke.
2. Förtydligande av märket på den tidigare använda smörjvätskan.
3. Certifiering enligt internationella standarder ACEA, API, ILSAC.
4. Det erforderliga viskositetsindexet enligt SEA-standarden inom det område som rekommenderas av tillverkaren och motsvarande driftsförhållanden.
5. Budgetberäkning baserad på att syntetisk olja är dyrare än mineral- eller halvsyntetisk.
6. Du kan använda väljaren online.

Var kunde jag köpa

Populära märken av syntetiska oljor finns att köpa på avdelningar för specialförbrukningsvaror och bilvätskor, bilverkstäder, bensinstationer och återförsäljare. Chefer kommer att förklara alla nyanser, ge kompetenta rekommendationer: vilket företag är bättre, vad som skiljer sig, funktionalitet, effektivitet, kvalitet, hur mycket det kostar.

Dessutom erbjuder webbbutikernas sidor ett rikt sortiment för att beställa de produkter du behöver online. Produktkortet innehåller all nödvändig information, beskrivningar, bilder på förpackningar, pris, användarrecensioner.

Bästa syntetiska motoroljor

Betyget av kvalitetsmärken baseras på åsikter från köpare som lämnat recensioner eller betyg. Populariteten bestämdes av driftsparametrar, tillförlitlighet, kvalitet, pris.

Granskningen inkluderar ledare bland de bästa produkterna som hälls in i motorerna på bilar, lastbilar och specialutrustning, såväl som bussar.

TOP 4 bästa syntetiska oljor för personbilar

Aral High Tronic F SAE 5W-30

Märke: Aral.
Ursprungslandet är Tyskland.

Lågviskös produkt av högsta kategori för användning i alla väder i nästan alla diesel- och bensinmotorer av moderna Chrysler, Jaguar, LandRover, Volvo, Ford-modeller. Proprietär produktionsteknik gör det möjligt att uppnå hög termisk stabilitet när den används i ett brett temperaturområde. Kompositionen innehåller en utmärkt uppsättning rengöringstillsatser för att effektivt bekämpa avlagringar i motorn. Byts en gång per år efter 10 000 mil.

Pris - från 1 350 rubel.

• optimala viskositetsegenskaper;
• god flytbarhet;
• minskad bränsleförbrukning;
• minskad avgastoxicitet;
• brett temperaturområde för användning;
• hög termisk stabilitet;
• långt serviceintervall;
• märkesvaror rengöringstillsatser.

• Nej.

Skillnader mellan den ursprungliga Aral High Tronic och den falska:

Bardahl XTEC 5W-30 C2

Märke: Bardahl.
Ursprungsland - Belgien.

Allvädersmärke för personbilsmotorer utrustade med partikelfilter i enlighet med Euro-5 och Euro-4 standarder. Det rekommenderas att fylla på bensin- eller dieselenheter med eller utan turboladdning. Den patenterade sammansättningen innehåller en genomsnittlig nivå av fosfor, svavel, sulfataska. Lågviskösa egenskaper hjälper till att minska skadliga utsläpp till atmosfären och minska bränsleförbrukningen.

Pris - från 1 317 rubel.

• god termooxidativ stabilitet;
• låg förbrukning för avfall;
• reserv för kondensering;
• utmärkt förpackning;
• några förfalskningar.

• överpris.

Videorecension Bardahl XTEC 5W-30 C2:

AVENO FS 5W-40

Märke - AVENO.
Ursprungslandet är Tyskland.

Helsyntetisk allvädersprodukt för diesel- och bensinmotorer i personbilar med förgasare eller turbo. Uppvisar goda egenskaper vid start i kallt väder. Hjälper till att minska bränsleförbrukningen. Att minska friktionen mellan delarna hjälper till att skydda förbränningsmotorn från slitage. Gör att du kan förlänga de bytesintervaller som rekommenderas av biltillverkarna.

Pris - från 646 rubel.

• goda egenskaper vid start i svår frost;
• stabilitet av viskositetsegenskaper med skjuvningsstabilitet;
• bränsleekonomi;
• utmärkta dispergerande och tvättmedelsegenskaper;
• neutralitet mot tätningsmaterial;
• tillförlitligt skydd mot korrosion, slitage, skumning;
• förlängd ersättningsperiod;
• rening av katalysatorer;
• känt märke;
• kvalitetsförpackning;
• överkomlig kostnad.

• inte upptäckt.

Rosneft Magnum Runtec 10W-40

Märke - Rosneft.
Ursprungsland - Ryssland.

Allväderssmörjmedelsprodukt av inhemsk design för påfyllning av diesel- eller bensinmotorer i rysktillverkade personbilar, inkl. turboladdad. Den komplexa användningen av de senaste tillsatserna och syntetiska baskomponenter garanterar bevarandet av en betydande reserv av ursprungliga egenskaper i slutet av interserviceperioden. Ger tillförlitligt skydd av motorn efter en körning på 16 tusen km.

Pris - från 570 rubel.

• unik sammansättning;
• stabilitet hos operativa egenskaper;
• förlängd ersättningsperiod;
• minskade underhållskostnader;
• säkerställa skyddet av motorn efter en körning på 16 tusen km;
• förhindra bildandet av avlagringar;
• acceptabelt pris.

• inte upptäckt.

Rosneft Magnum Runtec test:

jämförelsetabell

	Aral High Tronic F SAE 5W-30	Bardahl XTEC 5W-30 C2	AVENO FS 5W-40	Rosneft Magnum Runtec 10W-40
SAE viskositetsklass	5W-30	5W-30	5W-40	10W-40
API-klass	SL	SN	SN	SN, CF
ACEA klass	A1/B1	C2	A3/B4	-
motorns typ	bensin, diesel	bensin, diesel	bensin, diesel	bensin, diesel
Hållbarhet, år	5	4	5	5
Packning, l	1; 4; 60; 208	1; 4; 5; 20	1;4; 5; 20	1; 4; 5; 20; 216,5
Densitet, kg/cu. m	850	853	856	850
Viskositet vid 40⁰С, kvm. mm/s	55	61.7	86.6	?
Viskositet vid 100⁰С, kvm. mm/s	9.7	10.5	14.1	14.1
Viskositetsindex	162	160	169	160
Hällpunkt, ⁰С	-42	-45	-42	-38

TOP 4 bästa syntetiska oljor för lastbilar

Mobil Delvac 1LE 5W-30

Märke: Mobil.
Ursprungslandet är USA.

Allvädersprodukt för att hälla i tungt belastade dieselmotorer. Hög prestanda ger bränsleekonomi och pålitligt motorskydd. Användningen av den senaste egenutvecklade teknologin bidrar till god prestanda och högkvalitativt arbete med godstransporter. Ger effektivt slitageskydd med betydande bränslebesparingspotential. Förhindrar förorening av avgassystemet. Uppvisar bra prestanda i hård frost.

Pris - från 5 489 rubel.

• lång livslängd för motorn;
• minskad bränsleförbrukning;
• minskad volym dränerad vätska;
• utökat utbytesintervall;
• effektiv drift av avgassystemet;
• enkel start i kalla förhållanden;
• proprietärt skydd mot förfalskning.

• Nej.

Videotest Mobil Delvac 1 LE 5W-30:

SHELL Rimula R6 LM 10W-40

Märke - SHELL.
Producerande länder - Ryssland, Storbritannien, Tyskland, Kina.

Multifunktionssmörjmedel för att fylla i de mest moderna kraftiga och kraftfulla dieselmotorerna med katalysatorer eller partikelfilter. Dessutom är den lämplig för amerikanska, europeiska, japanska dieselenheter av tidigare generationer, såväl som komprimerade gasmotorer i MAN, Mercedes-Benz, Volvo. Den syntetiserade kompositionen har de önskade egenskaperna och innehåller en exklusiv uppsättning tillsatser. Låter dig ge ett bra skydd av förbränningsmotorn från slitage, avlagringar, överhettning. Har låg toxicitet för avgaser.

Pris - från 5 705 rubel.

• stabilitet av operativa egenskaper;
• pålitligt skydd vid låga temperaturer;
• låga utsläpp;
• förhindrande av blockerande partikelfilter;
• förlängning av ersättningsintervallet;
• minskade underhållskostnader;
• säkerställer hög slitstyrka;
• utmärkta rengöringsegenskaper;
• minskat innehåll av svavel, aska, fosfor;
• lång livslängd.

• inte upptäckt.

Petro-Canada Duron UHP 5W-40

Märke: Petro-Canada.
Ursprungsland - Kanada.

Allvädersmärke av en premiumprodukt för diesel- och bensinmotorer. Att ge slitstyrka ökar produktiviteten och minskar bränsleförbrukningen. Prestanda uppfyller de högsta prestandastandarderna och uppvisar förlängda dräneringstider i alla klimat. Ger exceptionell prestanda vid låga starttemperaturer. Ger dig möjlighet att på ett tillförlitligt sätt skydda motorn från skadligt slam och formationer. En stark oljefilm garanterar slitageskydd.

Pris - från 1 528 rubel.

• pålitligt slitageskydd;
• förhindrande av oxidativ förtjockning;
• minskad bränsleförbrukning;
• minskning av slam och avlagringar;
• förbättrad pumpbarhet vid svår frost;
• kallstartseffektivitet
• skjuvningsstabilitet;
• låg volatilitet;
• minskad konsumtion;
• utmärkta anti-korrosionsegenskaper;
• snygg förpackningsdesign.

• Nej.

Videorecension av Petro-Canada:

NEO Neo Revolution A 5W-40

Märke - NEO.
Ursprungsland - Ryssland.

En universell produkt för moderna diesel- och bensinflerventilsmotorer för lastbilar och specialutrustning, helt anpassad till ryska driftsförhållanden. Användningen av egen Neo Stream Atlantic-teknologi säkerställer god motorrengöring med noggrann uppsamling av alla avlagringar som bildas under vanliga resor. Gör det möjligt att minska bränsleförbrukningen och öka bytesintervallet. Kylegenskaper håller kraftenheten sval vid maximal belastning.

Pris - från 704 rubel.

• kvalitetstillverkning;
• ökade smörjande egenskaper;
• hög slitstyrka;
• ökning av motorresurs;
• stabilitet av viskositetsegenskaper;
• upprätthålla temperaturregimen.;
• lång livslängd.

• ful kapseldesign.

NEO Magic Liquid:

jämförelsetabell

	Mobil Delvac 1LE 5W-30	SHELL Rimula R6 LM 10W-40	Petro-Canada Duron UHP 5W-40	NEO Neo Revolution A 5W-40
SAE viskositetsklass	5W-30	10W-40	5W-40	5W-40
API-klass	CJ-4, CI-4, CI-4 PLUS, CK-4	СJ-4, CI-4, CH-4	SN, CJ-4, CI-4, CH-4, CK-4	SN, CF
ACEA klass	E4, E6, E7, E9	E6, E9	-	A3/B4
motorns typ	diesel	diesel	diesel	bensin, diesel
Hållbarhet, år	5	5	5	5
Packning, l	4; 20	4; 5; 20; 209	1; 4; 20; 205	1; 4; 20
Viskositet vid 40⁰С, kvm. mm/s	72.8	96.8	88.6	82.9
Viskositet vid 100⁰С, kvm. mm/s	12.1	14.5	14.3	14
Viskositetsindex	163	?	168	173
Hällpunkt, ⁰С	-51	-36	-45	-47

TOP 3 bästa syntetiska oljor för bussar

SINTEC Platinum 5W-30

Märke - SINTEC.
Ursprungsland - Ryssland.

Universell allvädersprodukt baserad på syntetiserade baskomponenter och en multifunktionell uppsättning tillsatser för användning i atmosfäriska eller turboladdade bensinmotorer. Den har utmärkta termiska oxidativa egenskaper och lågtemperaturegenskaper för längre dräneringsintervall och enkel start vid låga temperaturer. De senaste tvättmedels-dispergerande och slitageskyddande tillsatserna håller motorn ren och skyddad under hela dess livstid.

Pris - från 605 rubel.

• applikationens mångsidighet;
• termooxidativ stabilitet;
• låg förbrukning för avfall;
• skydd mot skadliga avlagringar;
• hög slitstyrka;
• lätt start i frostigt väder;
• kompatibilitet med tätningsmaterial;
• utmärkt värde för pengarna.

• Nej.

Vad finns inuti SINTEC Platinum 5W-30:

Kixx G1 SP 5W-50

Märke: Kixx.
Ursprungslandet är Republiken Korea.

Ett allvädersmärke för bensinenheter som uppfyller moderna API SP-standarder. Baskomponenterna som erhålls med proprietär VHVI-teknologi har ett mycket högt viskositetsindex. Sammansättningen av effektiva tillsatser inkluderar polymerer av den senaste generationen. Ger minskade friktionsförluster, betydande bränslebesparingar och förlängd motorlivslängd. Minskar avsevärt risken för skador på delar till följd av spontantändning av bränsleblandningen i cylindern.

Pris - från 1 000 rubel.

• utmärkta prestandaegenskaper;
• högt viskositetsindex;
• minimering av interna mekaniska förluster;
• bränsleekonomi;
• motståndskraft mot oxidation;
• temperaturstabilitet;
• lätt start i hård frost;
• ventilmekanism skydd;
• slitstyrka;
• små kostnader;
• förbättrad uppsättning tillsatser;
• acceptabel kostnad.

• inte upptäckt.

KIXX motoroljor:

Repsol ELITE COSMOS F FUEL ECONOMY 5W 30

Märke: Repsol.
Ursprungsland - Spanien.

Ett universellt märke för att fylla diesel- och bensinmotorer från Ford-fordon och europeiska biltillverkare med den erforderliga kvalitetsnivån A5 / I5. Under drift minskar den avsevärt skadliga utsläpp och minskar bränsleförbrukningen under normala förhållanden. Ger en snabb start av förbränningsmotorn vid hård frost. En tät film på ytorna av delar minimerar deras slitage. Den har goda tvättmedelsegenskaper som förlänger kraftenhetens livslängd.

Pris - från 973 rubel.

• minskad bränsleförbrukning;
• ökad slitstyrka;
• snabbstart i kallt väder;
• lång livslängd;
• minskade CO2-utsläpp;
• utmärkt viskositet;
• europeisk kvalitet;
• enkel pumpbarhet vid uppstart.

• Nej.

Videorecension:

jämförelsetabell

	SINTEC Platinum 5W-30	Kixx G1 SP 5W-50	Repsol ELITE COSMOS F FUEL ECONOMY 5W-30
SAE viskositetsklass	5W-30	5W-50	5W-30
API-klass	SL, CF	SN, SP	SN+RC
ACEA klass	A3/B4	-	A5/B5
motorns typ	bensin	bensin	bensin, diesel
Hållbarhet, år	5	5	5
Packning, l	1; 4; 5; 20; 60	ett; 4T; 200	1; 4
Densitet, kg/cu. m	853	850	852
Viskositet vid 40⁰С, kvm. mm/s	67.4	118	53
Viskositet vid 100⁰С, kvm. mm/s	11.75	18.6	9.8
Viskositetsindex	168	176	170
Hällpunkt, ⁰С	-44	-39	-36

Själversättning

Att byta olja i en bil är inom makten för även en nybörjare. För att byta ut spillvätskan med dina egna händer, följ bara en enkel steg-för-steg-instruktion.

1. Värm upp och stoppa motorn.
2. Vänta tills motorn har svalnat, plocka upp en tank för att tömma avfallsmaterialet.
3. Skruva loss pluggen i botten av sumpen på vevhuset med en skiftnyckel och manuellt.
4. Töm avfallsvätskan tills strålen slutar rinna.
5. Dra åt pluggen och fyll på ny olja, med hänsyn till att en del av den gamla vätskan finns kvar inuti motorn.
6. Byt oljefilter.

Under bytesprocessen är det absolut nödvändigt att använda en oljesticka för att hålla rätt vätskenivå. Processen kan påskyndas genom att först fylla på med 80 % av smörjmedlet, följt av gradvis tillsats till önskad nivå.

Att blanda vätskor från olika tillverkare avråds starkt!

Olika tillsatser kan kemiskt verka med oförutsägbara resultat. Endast produkter från samma tillverkare är kompatibla med varandra.

Motorspolning utförs när:

• byte av tillverkaren eller varumärket;
• behovet av att ändra egenskaper (typ, viskositet);
• inträngande av främmande vätskor - bränsle, frostskyddsmedel;
• använda en produkt av låg kvalitet;
• öppna cylinderhuvudet efter någon reparation;
• tvivel om att fastställa ordinationen av den sista ersättaren.

Lycka till med valet. Ta hand om dig själv och dina nära och kära!